【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part55

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f276-9WLl) · 2019/08/27(火) 14:25:02.27

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part54【JA10】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554371839/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-6Jo5) · 2019/12/12(木) 15:24:47.51

>>617
楽勝だよ。専用の道具さえあればね。ホチキスとホチキス抜き。俺は、スポンジの代わりに低反発の衝撃吸収を切って入れた。長距離の尻痛もなくなって嬉し楽し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fba0-kui+) · 2019/12/12(木) 16:39:15.59

>>618
ほうほう
やってみるわ

25万のバイクにシートだけで7500もかかるとか辛いからねw

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM73-02+B) · 2019/12/12(木) 17:15:18.54

『ケツの付け根』

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 063a-Zk2E) · 2019/12/12(木) 17:29:19.11

やめるのだ、そこは違うのだ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd22-RbYm) · 2019/12/12(木) 19:27:38.65

ケツの付け根ってどの部位だ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b76-xO71) · 2019/12/12(木) 20:06:24.02

玉袋のぎりぎりのところかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f55-Wdw7) · 2019/12/12(木) 20:08:48.07

けつの心配なら、自転車用のレーパン履いたほうがいいぞ

シートにクッション付けるかけつにクッションつけるかの違いだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cff3-Wjj9) · 2019/12/12(木) 20:39:32.97

>>617
純正のプロのシートはぺったんこすぎるのでクロスカブのシートに交換したわ．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fba0-kui+) · 2019/12/12(木) 22:34:41.61

>>625
えっ　そんなに違うの？
今日10％オフなのでモノタロウで純正頼んじゃったよw

クロスカブのシート付くんだね
もっとみんなでこういった情報を共有しよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b76-xO71) · 2019/12/12(木) 23:19:47.39

シートの互換性に関しては、こういう報告もあるがね。
https://ameblo.jp/akakabu59/entry-12435492499.html

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM73-02+B) · 2019/12/13(金) 11:41:27.89

ペッタンコはいかん。

シートもオッパイも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57a7-GBjH) · 2019/12/13(金) 20:36:19.29

EDR-21取り付けたいんだけど、ユニットが大きいんだよね。
それを何とか中に仕舞い込みたいんだけど、どこか入りそうな場所ある？
書面スペースは小さすぎて入らない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-COYV) · 2019/12/13(金) 20:38:47.82

んで！？どのシートが良いの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-6Jo5) · 2019/12/13(金) 20:41:16.95

男の嗜み、カブdeソロキャン

**386** (ﾜｯﾁｮｲ 1b00-dOMK) · 2019/12/13(金) 21:15:12.92

>>624
やったことあるけど大して違わんかったぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-COYV) · 2019/12/13(金) 23:04:24.76

んで！？どのシートが良いの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7c8-revT) · 2019/12/13(金) 23:32:35.47

>>633
アンタのシートが世界一だ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-trzf) · 2019/12/14(土) 01:24:59.75

ところでGPXのPOPzよさげじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-CrEw) · 2019/12/14(土) 02:44:12.33

リアサス取り付け部の締め付けトルク教えてくだはい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-6Jo5) · 2019/12/14(土) 04:01:32.45

違いは中入れのアンコさん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cff3-X5Um) · 2019/12/14(土) 11:55:50.77

>>635
C125の完コピだけど安いな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdf-LAj6) · 2019/12/14(土) 16:59:51.60

自分もオイルを10W-40から10W-30に変えてみた。
40はAZ、30はG1。
何か体感や数値に違いが出るだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-6Jo5) · 2019/12/15(日) 14:51:25.60

今冬に初めてG2を10W-30Wで調子が良くなったが、暖かい5月以降は-40Wに戻してまた冬に-30Wにする予定

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cff3-gOh9) · 2019/12/15(日) 15:15:29.24

JA10Eはたいへんデリケートなエンジンですのでその日その日の気候に合ったオイルを使用しましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3618-4e7U) · 2019/12/15(日) 21:35:08.43

発売初年度２買ったja10がようやく2万キロになりました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b00-X5Um) · 2019/12/16(月) 07:11:18.36

>>715
4ｓｔならその値段もあり得るんじゃね？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdf-COYV) · 2019/12/16(月) 09:48:01.87

今日初めてエンストした！！ネンポン？
すぐ始動した。その後問題ナス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-6Jo5) · 2019/12/16(月) 16:12:09.41

走ってていきなり止まるというのは燃料ポンプ。クレーム対応してないのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-X7tj) · 2019/12/17(火) 12:56:11.49

wave125のインジェクターって、JA10に流用できるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cff3-X5Um) · 2019/12/17(火) 13:03:40.90

タイバイクスレで聞くがよろし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-6Jo5) · 2019/12/18(水) 10:01:20.24

イージス、ラーツー、ときどきソロキャン

都会の交通費までスーパーセイブしてくれるコスパの伝道師カブ、その速度がちょうどえぇ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-RbYm) · 2019/12/18(水) 10:37:56.99

通勤とツーリング以外の用事では殆ど乗らんな
用があって出るときはほぼ４輪

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f725-Yag6) · 2019/12/20(金) 11:56:52.51

2週間ぶりに車体カバーをはずしたらミラーステーにカマキリの卵が…
それだけです　では

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-48Hg) · 2019/12/20(金) 13:49:26.22

今年は大雪

そういうことだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-V/7m) · 2019/12/20(金) 16:22:04.36

カブ賢者なら他バイクで入荷困難なチェーンも準備万端、お手軽なお値段で。カブにしかできない、カプでこそできる雪道チャレンジ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-f4fT) · 2019/12/20(金) 17:36:01.07

カプ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f776-prDO) · 2019/12/20(金) 19:28:43.08

サリーちゃんの弟はカブ。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-zKOY) · 2019/12/20(金) 21:31:14.03

ガブ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-9fBf) · 2019/12/21(土) 02:47:27.07

黒カブたまに見かけるけど思ったよりカッコよくないな
これぞ新感覚と思って飛びついたのだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf55-zKOY) · 2019/12/21(土) 05:16:09.52

カブに黒は似合わん
リトルの黒も何か変だったしな
レッグが白かったら違うのかもしれんが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-V/7m) · 2019/12/21(土) 05:44:09.33

オレはカブクロだが正解。リアボックス、ウエア、全て黒にしてる。イージスリフレクト、バイカーズカッパ、つや消しマットブラックのメット、黒のシューズ、全て真っ黒クロスケ。

そう、ガブクロと一体にステルス化してる。他のカブモデルにはできないテーマJA10ブラックステルス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 971b-yOET) · 2019/12/21(土) 08:00:44.99

黒は夜の闇に溶け込むから他社から見えにくくて怖い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-V/7m) · 2019/12/21(土) 08:05:25.56

街に溶け込み、山に溶け込む、それがステルス。そしてライトで照らされブラックのイージスリフレクトがビカット反射して車が避けるほどびびらす安全運転注意喚起をさせる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 971b-yOET) · 2019/12/21(土) 09:09:24.66

夜間走行中は前からなら主にヘッドライトが見えるだけ
後ろからなら主にテールランプが見えるだけで車体が
何色でもそんなに変わらない
夜間の真横からの見え方と転倒して路面に転がった時の
見えやすさは車体色で差が出そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-48Hg) · 2019/12/21(土) 09:10:20.84

夜が明けてようやく、>>658が路上でペッタンコになってるのが見つかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-yOET) · 2019/12/21(土) 09:30:43.27

車体が大きい車なら黒でステルスとかうそぶくのもわかるけど
小さいから目立たなくて事故を誘発してると言われる
バイクでステルスにしてどうすんのってのはあるよなあ
バイクだけヘッドライトの常時点灯義務化もバイクは目立たないからでしょ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-zKOY) · 2019/12/21(土) 09:37:14.94

バイクも服も黒って覗き魔の人なんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-V/7m) · 2019/12/21(土) 09:40:56.66

カブ的男達の晩夏はJA10ブラックしか演出できない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-yOET) · 2019/12/21(土) 09:50:23.30

山んなかで夜に事故った場合道のすぐわきの草むらに
転がってても目立たないと発見されない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-V/7m) · 2019/12/21(土) 09:54:54.05

車、バイクメーカーに黒は視認性悪くて危険だから生産やめる運動でも始めたらどうだ？w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-yOET) · 2019/12/21(土) 10:41:55.44

もうやってるよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-n08o) · 2019/12/24(火) 00:24:33.25

>>639だけどオイル交換後のレポート。
体感は気のせいか、エンジン音、その他の音がよく聞こえるようになった。
うるさくなったとも言える。
数値的には、燃費向上を期待したんだけど、10W-40を入れてた前回より悪化。
メイン用途は片道10kmの通勤。
まだ160kmしか走ってないため確かなことは言えないが、これといったメリットは感じられていない。
コスト、鉱物油よりも高級な合成油を入れているという気分を総合的に考えると、AZの10W-40オイルを使うのが自分にとっての正解。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b708-z48d) · 2019/12/24(火) 15:43:15.09

オイルはもうG2　10-30が攻守最強って答えでてるやろ
G1でもええけど値段なんて変わらんし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-rdPk) · 2019/12/24(火) 19:31:09.93

プラグって何キロ交換？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-2sPR) · 2019/12/24(火) 20:59:49.86

>>671
気分で良いのでは？ないかい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-HCDf) · 2019/12/26(木) 20:44:55.37

JA44のO2センサーってJA10に使えるの？
JA44はセンサーとコードが一体化してて
7300円？JA10だとセンサで7300円、コードで2000円位なんだけど。
カプラーが合えばいけるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0476-K0SF) · 2019/12/26(木) 20:53:09.59

酸素センサーを掃除している記事、初めて見た。
https://blog.goo.ne.jp/c50bnv/e/e38c0e3ea0862e66e156fa5b5c841f4c

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0476-K0SF) · 2019/12/29(日) 08:27:32.28

１０００キロいってないけど、明日が燃えるごみの最終日だからオイル交換やろっと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-ywZi) · 2019/12/29(日) 08:59:45.46

最初は500kmで替えろって言われなかった？！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-a+zK) · 2019/12/29(日) 09:22:20.60

オイル交換がカブ長持ちの秘訣と教わった。カブのオイルやっすいから最初の3000、500キロでやってた。現在1000キロ目安で今6000

**675** (ﾜｯﾁｮｲ 0476-K0SF) · 2019/12/29(日) 09:29:43.35

失礼、言葉足らずでした。

通常は１０００キロごとでオイル交換をしているけど、新年を迎えるからオイル交換しちゃいました。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-HCDf) · 2019/12/29(日) 11:26:30.77

ワシの趣味はオイル交換だす。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-FJf6) · 2019/12/29(日) 14:25:40.77

>>671
かかりが悪くなったりアイドリングでエンストしだしてからでもいいけどね
俺は1万キロはきびしいと思ってるから8千キロ前後でオイル交換する時に一緒にやってる

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-26Bz) · 2019/12/29(日) 14:56:12.44

オイル交換のしすぎはドレンのネジ溝壊してエンジンおしゃかで廃車になるけどね

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-FJf6) · 2019/12/29(日) 15:09:49.42

>>681
その心配するならプロに頼めばいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-HfLM) · 2019/12/29(日) 16:02:57.15

そこでドレンコック装着ですよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-HCDf) · 2019/12/29(日) 16:24:49.82

>>681
アホかw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0476-K0SF) · 2019/12/29(日) 17:13:04.54

>>681
ねじ溝壊しちゃうのは怖いね。その都度ねじとワッシャーは新品に変えとるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60d8-2w3g) · 2019/12/29(日) 20:14:49.71

カブで思ってたより繊細なんだな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6655-fEBX) · 2019/12/29(日) 20:54:41.55

繊細なのはバイクよりもオーナーです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-a+zK) · 2019/12/29(日) 21:19:34.73

カブの交換部品ってヤッスイから自分で修理交換した時のコスパってスゴいよね、最近バイク売れねぇから工賃激高

個人的には整備マニュアル激高だけど投資の価値はあると思ってる。長く乗りたいから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3807-OS45) · 2019/12/29(日) 22:02:54.40

>>677
以前に乗ってたC70は1千km～1千500kmで交換してて、今のJA10プロに乗り換えた後もしばらくはそのペースを維持。
最近は少しペースが伸びて、1千500～2000kmで交換してる。
実用レベルでは違いは感じない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4016-6w52) · 2019/12/30(月) 08:58:59.46

整備マニュアル高いよなあ
昔は5kくらいで買えたと思うんだけど値上がりしてるかな
パーツリストは電子化してんのにマニュアルはしてないし

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-HCDf) · 2019/12/30(月) 09:39:36.53

>>690
パーツリストも新型だしね。
ホンダにJA10のパーツリストアップしろ！！言ったら無理言われたw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-+Vnf) · 2019/12/30(月) 15:44:06.67

すいません

暖気運転の前は、レベルゲージにオイルがついていなくて、5分ほど、暖気運転してレベルゲージを差すと、オイルがしっかりついてくるけども、正常なんですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-2s+h) · 2019/12/30(月) 16:04:31.97

暖機の間中、オイルキャップ抜いてるの？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-FJf6) · 2019/12/30(月) 16:25:20.64

カブのオーナーは神経質になったもんだな
鉄カブが懐かしい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-26Bz) · 2019/12/30(月) 17:33:41.28

>>692
異常
暖気したらオイルレベルは下がる。

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMc2-a+zK) · 2019/12/30(月) 18:29:39.79

やはり、一般人で冬のエクストリームできるのはカブ

https://www.youtube.com/watch?v=N1QoXSM7R_4

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-+Vnf) · 2019/12/30(月) 19:26:01.46

誤爆ならばごめん
>>695
ありがとうございます
異常ですよね・・・やっぱ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9609-79Tg) · 2019/12/30(月) 20:18:23.65

今年こそ初日の出ソロツー行きたいけど寒すぎんだよなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-a+zK) · 2019/12/30(月) 22:21:43.25

カブ北海道ツーリング装備
ウェア紹介は7分後ぐらいから
https://www.youtube.com/watch?v=EKByjozb3xk

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-HCDf) · 2019/12/31(火) 07:09:32.25

JA10 MDのサービスマニュアル安いんだけど、エンジンo/h時のトルクなどの情報には普通に使えますか？
因みに角目スタンダードです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3807-OS45) · 2019/12/31(火) 14:48:15.10

今年最後の給油に行ってきた。
年間走行距離10241km。年間燃費60.7km/l。
かかったガソリン代24241円。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-a+zK) · 2019/12/31(火) 14:58:27.39

>>700
サービスマニアルもってるカブ整備猛者が現れるのを待つしかない。俺もMDマニュアルには手を出してない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 70aa-Qzp8) · 2019/12/31(火) 22:38:27.93

>>700 おんなじタイプのタイカブの参考用に入手し、参考にしてるなぁ。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-a+zK) · 2019/12/31(火) 22:55:14.21

コスパ考えて、次はタイカブだな。路面も日本より悪いから耐久性も強い部品使ってそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3cee-HfLM) · 2019/12/31(火) 22:59:58.25

>>704
つうかキーシャッターとかシートロックとかシフトインジケーターとか
基本的な部分が普通だからな。（日本仕様がしょぼ過ぎるんだが）
リミッターもないし、タイカブ快適だぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3807-OS45) · 2019/12/31(火) 23:36:08.30

タイカブはタンデムシートがなぁ。
日本のノーマルカブ、プロ、MDのキャリアって互換性あり？
エンデュランスの丸目125カブには非常にそそられている。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6a1-itSr) · 2020/01/01(水) 00:32:11.72

>>700

>>702

>>703

愛車はJA10プロなんで買ったよ。
ノーマルでもエンジン周りのトルクは同じじゃないかな。
最初にマニュアル買ったときはノーマルにプロ用の差分がついてた。
引越しの時にどこにいったかわからなくなったので買い足した

最近は軽整備は手トルクでやってるな。エンジン開けるならトルクレンチ必須になるけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6a1-itSr) · 2020/01/01(水) 00:38:11.08

>>706
プロとMDは互換性があるよ。プロのリヤキャリアは後ろが跳ね上がってて箱とか載せにくいからMDのに交換した。
JA10系ならノーマル、プロ、MD、クロスカブで互換性があるはず
純正はモノタロウでも買えるね
ヤフオクで綺麗なのMDリヤキャリアを落としたんだけどモノタロウで新品がほぼ同じ値段がっかりした…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42aa-rgsz) · 2020/01/01(水) 01:39:11.49

>>708
ありがたやー、モノタロウですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eda0-Fu3+) · 2020/01/01(水) 07:19:09.70

ハンドルを右に切るとブレーキワイヤーが突っ張りブレーキを引きずる
ブレーキを握って右に切るとブレーキレバーが押し戻される

これは明らかに欠陥じゃね？
もしや俺のバイクだけか・・・
ブレーキワイヤーを新しいのに換えたんだけど、最初はブレーキレバーの付け根が鉄じゃなかった
新しく対応したのか、はたまた俺が違う部品頼んじゃったのか

直進は問題ないんだけどね

**686** (ﾜｯﾁｮｲ b2d8-3Gb6) · 2020/01/01(水) 07:36:51.55

>>687
真理だ！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e163-BfT8) · 2020/01/01(水) 11:50:03.59

>>710
全身欠陥だらけの車体に何言ってるんだ、俺なんて直ってると思って中華カブ2台買っちまったからな、
新型にさえ受け継がれてる欠陥は今更直すことは無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c919-UAPS) · 2020/01/01(水) 12:49:30.82

ホンダ的にはJA10は無かったことにしたい黒歴史だろうな
エンジン交換リコールとか相当な損失額だったろうし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd6c-TVXy) · 2020/01/01(水) 13:31:11.49

JA07の方がリコール件数多かったんじゃないかな
あとそもそもの耐久性も怪しいし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b2d8-3Gb6) · 2020/01/01(水) 19:46:18.60

やっぱなんとか単価下げて売ったらリコールだらけ、ホンダもまいるわな

ブランド価値おとしたらもともこもない。
カブにブランドとかいうとむず痒いが

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-rgsz) · 2020/01/01(水) 19:57:24.09

なんか、日本のバイク人口が減ってるから日本仕様だけブランド感デザインで雰囲気醸し出して高くしてるとしか思えない日本生産で。
海外生産仕様だからって性能が落ちた、品質も悪いと思えんよ。価格差酷い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad76-UAPS) · 2020/01/01(水) 21:02:14.41

JA１０かタイカブで悩んだんだよね。１１０CCと１２５CCは大きいからね。でも、メンテナンスのことを考えたら、
近所にバイク屋があるからJA１０にしたわ。