【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 21斬目 【新型 刀/カタナ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>596
カタナの新型がコケたんじゃない
今のスズキの上層部がカタナブランドを殺したんだよ
スズキの現在の体質をバイク乗りに知らしめたと同時に他メーカーにはいい反面教師になったはず
なんのかんの言いながらここの大半の人が捲土重来を期待しているはず どうせ小さく軽く作りたがるんなら600ccでもいいし、別にカタナ＝４気筒で無くともVツインでもいい
何なら12リットルのままでもいい。とにかくカッコよく作ってくれればそれでいい
ダサダサの格好はもうカンベンして欲しい
それだけ >>597
自分の？
新型カタナオーナーでこのスレにいるの2、3人しかいないだろ。 プラタンってタンクバック使えないしな。
リヤあれだからリヤバックも使いづらい。
素で実用性低すぎるし、特別格好良いわけでもない。
値段も割高感凄いし、ぶっちゃけ売れる要素が無い。
あれはカタナなんて名前では無く、protoＫＡとか曖昧な名前で限定販売して、市場の様子を見れば
良かったと思う。
大々的に、これが現代版～ってやったのは完全に大失敗だった。 何度目になるかわからんが、何でこれでイケると思ってしまったんだろうな？
「カタナ」という名前しか売りが無く、バイクとしての出来は完全に落第点
オマケにカタナの名にも泥を塗った >>595
お前らだけには言いたくないのだよ。笑笑
雑誌に書いてあるから読んでみれば。
日本人でないから読めないのかな。笑笑 これをカタナとして出そうと決めた上層部が
バイクに全く興味が無い人でバイクの免許も
持ってなくて、「ヨクワカランけど、
ガイジンがデザインしたコレ、昔ヒットした
カタナって名前で出せば売れるんじゃね？」とか
超テキトーに決めて出したのならこの惨状も
解るけど、真面目に社内で話し合って決めた結果が
これなら、今のスズキは本当にヤバい。 今度のカタナのイベントで新型カタナのオーナーの顔、ツイッターや雑誌で見られるから楽しみにしておこう。
どうせ冴えないおっさんばっかりだろwww 【オーナーが思う新型カタナの魅力】
＞お前らだけには言いたくないのだよ。笑笑
雑誌に書いてあるから読んでみれば。
日本人でないから読めないのかな。笑笑
もはや哀愁すら漂うな。悲しく切ないな。
ま、書いたら書いたらで全軍総攻撃するわけだが 買えない奴らの妬み恨みまだ続いてんのかwww
御苦労なことで
世界はココ中心で動いてないからお前ら仕事に汗流せ ファイナルSY以降 新型カタナの企画は数度あったそうだが
どんなデザイン画が出ていたのだろう
初代に関わったメンバーもまだ多く残っていただろうし
中にはファンの求めるデザインも有ったんじゃないだろうか >>589
確かにね～同じです
カブ系もベタッと伏せたらヒジは外に出ます
カブ系はそれが良いんだけども 何度も出た再販カタナもファイナル以外は数百台止まりの失敗車ばかりやんな
つまりカタナリメイクは失敗する確率の方が遥かに高かった
このイタリアン偽カタナも同じ道を辿っただけのこと >>606
書いたら総攻撃してくれるのか。楽しみだ。笑笑
なら、ひとつだけ書いてやろう。
価格が安い！
まあ、反応してくるのは金欠野郎のみだろうが。笑笑 >>611
確かに
実測250km/h時代に入った頃以降
今さらカタナか？時代は長かったですね
『キリン』辺りから再注目されたのかな？ いつも批判ばかりしてると、考え方が卑屈になるぞ。
あの政党の構成員を見てみろ。目が死んでるからな。
夢を追い求め、ユートピアの完成を目指し、実ることのない理想をいつまでも訴え続ける。
アンチ君たちはサウスポーなんだね。笑笑
これだけオーナーに相手にされないのも珍しい。
それでも、ここでしか書き込みができないのも可哀想だな。笑笑 >>597
自分が気に入って買ったバイクだからなんとも思わないな
それなりに理由があって買うんだし
わかってないな位にしか思わないわ 社員割引で買わされた身内関係者の感想はどうなんだろう >>615
なら、今あなたは「わかってない」側の人なんじゃね？w >>617
知り合いに聞いた
親戚の人に聞いた
裏のお婆ちゃんに聞いた
この感じで話してくれると良いのにね >>618
そうだよ
何度も聞いてるんだが
オーナーが頑なに教えてくれないからな アンチ勢もネタ仕込みのコメがあるんだから
オーナーさんもネタ返しでいいと思う
例えば購入動機も
・教祖様に指示された
・死ぬ直前までSZを愛した爺ちゃんが夢枕に立った
・中学の頃から片思いの人妻ライダーが『新型カタナカッコイイ（ハート）』と呟いた
・ケニー〇川さんの記事に騙された いまは佐〇さんを恨んでいる
和歌山さんの記事をもっと読み込めば良かった
・ケルンショー前に予約を入れしまい販売店から逃げられなかった
ぐらいで >>608
うにがスズキから1200の企画持ちかけられた時のイラス出てるじゃん。 ここまで言われると言いたくなくなる気持ちもわかるけどな
機会を逸してしまったな >>622
すいません 知りませんでした
TASハンドルは良いアイデアと思ったんですけど
ヨシムラさんオオノさんに目が行きがちです まあね、煽ってやっと出てきたのが、雑誌にも書いてある150万って激安ボーナスプライスだからって
笑うとこなんだかよく分からない答えw
確かにこのバイクの性能、装備なら200万はするよね笑笑 リセールバリューが殆ど望めないバイクで150万は法外な値段と言っていいだろう >>591
セコい名古屋人が150万もするスズキのバイクなんて買うかよｗ >>597
12Lタンクだったら自分のバイクだろうがケチョンケチョンにけなす。メーカーに文句言う。それ以前に買わないと思うけど。 よく見るとアンチもポイントはそれぞれなんだねw
んなもん、どのバイクもあるでしょ。カスタムではどうにもならない部分。
でもそれ以上に好きになっちゃったんだよね！
mt-10spがwww MT-10ってカタナと同列にネタバイク扱いされてんの？
普通にかっこいいMTシリーズのフラッグシップだと思ってた >>601
ホントに。
今は他社の小さめSSに乗ってるけどサイドバッグとシートバッグで苦労してるわ
まあロンツー目的で買った訳じゃないんでいいんだけどさ
車体はある程度大きくないと絵にならんね
小さいと相対的にバッグが大きく見えて夜逃げにしか見えんw 関東なら見て見ぬ振り
関西ならネタ話で寄ってくる
最悪の中京は指さして笑うだろう 俺の不満はただひとつ。
ネンピ。満タンでカタナより走らないw
でもそれ以上に走りが楽しすぎる。楽しみ方は見た目とかもあるんだろうが、基本そこじゃね？
好きで買ってる人もいる以上外野がけなすのヤメネ？ あと、何度も書くけど150万以上のネイキッドは売れない。
それだけの事でしょ。
俺の200で全く売れてないw なんでこのバイクこんなにストーカーに好かれるんだ？
道にウンチ落ちてたら皆さけて通るのに、ここの人はそれを手ですくい上げてーの
重箱の隅々まで観察してーのここが臭い、ここが汚いって喰い付いて離さんのね
障碍者？ｗｗｗｗ そういえば一昨日8/31で国内向けの生産止めたのかな？
普通ならそれ以前に販売店で受付終了になるもんだけど >>633
一般的なレベルで考えれば落第点なんだろうけど、惚れたらアバタもエクボで
俺なら何言われても気にならないがなあ
ちなみに今繋ぎでRC390に乗ってるけど、くっそ面白いんだこれが
シングルのストファイ、DUKEのフルカウル版で生い立ちはカタナに近い
400クラスのくせに燃タンはたったの10リットルで保険かけて200km給油
インド人が作ってるから仕事は色々雑で、メーターパネルのパーティングラインなんかスズキの50cc以下かもな
でも、これ全盛期のクソ馬鹿スズキ（褒め言葉）なんだわ
スズキにこんなの出して欲しかった >>633
>>635
だからって説得してまで止めさせる必然性なんてあるのか？
誹謗中傷は問題外として具体性を持った問題点や欠点と思われる事を個人の感想として書く事が問題か？
荒らし、或はネガキャン行為と思うならオーナー＆購入希望者専用スレを建てれば良かろう
テンプレにそう唄った上での批判レスなら荒らし行為と断定すればいい。 東南アジアの方でスクーターやカブみたいなバイクにもカタナって連発してたやん？
あと、バカボンのお巡りさんなフルカウルにも。
アッチの方の正式な後継モデルと捉えれば腹もたたないというか納得できるな。 分かりやすく言うとどんなバイクにも長所と短所があるだろ？
長所はいくら言っても構わないが、誰もが認める短所であっても
それはNGワード！禁句な！それ言うヤツは出てけ！そう言ってるようなもんだせ？
それが健全か？ それとアンチスレ化してるみたいな言い様だが、、長所や美点を言わないからだろ？むしろこっちから聞かせてくれと頼んでるのにな。だから必然的に批判的なレスばかりが目立ち、アンチスレみたいに見えるだけだよ。反対する為の反対レスにはウンザリだよ。 >>621
ねえねえ､すごいこといっていい？
やっぱ新型カタナといえばさ
鋭い切れ味じゃん
待ってここからがすごいの！
やっぱ新型カタナといえばさ
お財布に優しいタンク容量じゃん
待ってここからがすごいの！
やっぱ新型カタナといえばさ
ケッテンクラートの様なカッコイイハンドルじゃん
待ってここからがすごいの！
やっぱ新型カタナといえばさ
60回払いで買いたくなる様な価格じゃん
待ってここからがすごいの！
やっぱ新型カタナといえばさ
走ってる姿が忍者の様に全く見かけない事じゃん
待ってここからがホントすごいの
やっぱ新型カタナの｢さしすせそ｣といえばさ
さ･颯爽と現れたのに
し･静かにSBSで佇むも
す･荒んだスレでは人気者
せ･セプテンバ～♪そして9/15は･･･♪
そ･遭難だ！
待ってここからがホントにすごいの カタナをどうやってカタナにするかっていうビルダー対決用の素材としての価値はある オーナーを馬鹿にするのは好かん
>>641
いいかも
ハーベイやスコールバンディット、ウォルターウルフなんかに塗れば
おっさんがある程度買うかもしれんなあ オーナーさんを馬鹿にしてんじゃなくて、新型カタナ自体とスズキに文句言ってんだよ。煽りに乗ってオーナーさん批判すヤツもいるかも知れんがそれはNGね！それに何処にオーナーさんが？このスレ放置でオーナースレも建てず、数百人のオーナーさんがこのスレのROM専か？ このバイクベースとなったS1000と乗り比べたとして、ポジションとかを抜かした純粋な
乗り味とかエンジンフィーリングとかの違いって素人でも感じられる？ >>609
ツイッターや雑誌で、と書いてあるだろ
よく読め >>615
わかってないのはおたく。
わかってるヤツが多けりゃもっと売れてますよ >>620
結局こいつ何が言いたいんだろ
>>618と俺、考えこんじゃったわw >>647
エンジンは同じだからフィーリングに違いはないぞ >>645
>>646
このバイク買った奴は見る目のないバカだろ
まともな審美眼があるなら決して買わない
だから世界中で爆死してる
オーナーをバカにしちゃダメ！なんてお為ごかしは好かん
スパンコールのスーツを面接に着てく奴はバカ呼ばわりされても仕方なかろう
このカタナに乗るのはそれと同レベルだ >>650
カッコいいから買った。それ以外の理由なんてないよなぁ
感性はひとそれぞれで尊重こそすれ貶すなんて大人のすることではないから
カッコ悪いというならアンタにはそうなんだわかってない側なんだね
としか言いようがない >>643
ケッテンクラートとセプテムバーが出て来るとは
笑わせて頂きました
またお願いします
ＭＴ－１０ＳＰの２００万は、高いな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
いまだに、無印とＳＰの違いが分からない。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 スロットル少し弄ってあるんじゃなかったかな？
リニアリティが向上してるとか。 デザインがどうとか個人の感想だろ？
アンチはダサいと思ってるかも知れないが、そう思わない人も普通にいるだろ >>657
そりゃいるだろうね。
でも格好良いと思う人が少ない、って話よ 少ないから貶してもいいということなのかな
そりゃ酷いな人間性を疑う話だ
そんなの相手に対話が可能なのだろうか 9月15日の第1回KATANAミーティングどうなりますかね？
魅力を語るゲストは
ヨシムラさん オオノさん 和歌山さん 水谷さん 辻本さん 加賀山さん
企画開発秘話・質問回答は
Hムート氏 谷さん 横内さん
これが万全な体制
イタリア人デザイナーが来るらしいけど何しに来るんだろう？ >>659
被害妄想ってやつかw
どこにそんな事が書いてあるよ
バカは曲解するから嫌いだわ >>660
へえ、イタリア人来るんだな
機会があれば、この全く売れていない状況についてどう思うか
質問してみようかな。 >>625
初代隼は128万でボーナスプライスと言われたよ。
実際、めっさ売れたよ。
今回の変なのはどこがボーナスだったの？
在庫パーツの寄せ集めにしか見えないから
誰も買ってないんだが…。 >>660
ガイジンが何しに来るかって
新型の素晴らしさと啓蒙活動だろ。
でも誰も乗ってなくて涙目で
無言で帰ると見たw 金ないけど黒買ったわ
GSR750の下取り安すぎて白目むいた 欠点を我慢してでも買いたいカッコよさも無し
カッコ悪さを我慢してでも買いたい性能も無し
全てを妥協して買いたくなる安さも無し
ある意味完璧なバイク なんか車両価格は151万2000円だけど支払総額152万とか153万の店増えたな
それでも全然売れてないみたいだけど
この値引きさせない令、いつまで続けられるやら このまま売れない状況が続いたら自爆登録して100キロ未満の新古車が激増すると予感
増税も控えてるのに不良在庫引っ張りたくないだろ 毎日大量連レスで反日在日、貧乏だの人格攻撃してるやつがいるのに
オーナーを馬鹿にするなとかよく言えるわな。 >>667
全く売れてなくて大赤字だから
下層の従業員はボーナス大幅カットになるのか…。
気の毒にな…。 ①少ないから貶してもいいということなのかな
②そりゃ酷いな人間性を疑う話だ
③そんなの相手に対話が可能なのだろうか
見事な詭弁の仮言三段論法だな、おい
①で確定してない前提を②の少数派を貶めてはいけない黄金律に目を向けさせ③で自説に都合のいい結論
これ口喧嘩でも多い詭弁でよくあるんで気をつけてなw やっぱピョコーンって飛び出したハンドルがガンだよねぇータンクからフロントにかけての造形は悪くないと思うのに
それを台無しにしてるぅぅぅー！ オーナーも本音を知りたいからここ来るんじゃないのか
面と向かって言えない本音が知れるのがここの利点だと思うがなあ
本音を読んで腹立つからやめろとか違うと思うわ デザインモチーフは日本刀ではなくナメクジでした！
と言った方が売れるんじゃない のかな？ 売り切り目的なら○○○台世界限定！
って限定車として出せば良かったんよ
みんな限定車に弱いからさ。もしヒットすりゃ再販すりゃ良いんだし。 スペインのレビューでXJR1300Cと同じだって書いててちょっと納得した
あれもただの外装カスタムなのに値段が高くて売れなかった
でも売れなくても乗りたい人だけが乗ってくれればいいとして作られたバイクだろうと それならS1000fとかの別カウルバージョンとして出せば良かったと思う
カタナなんて1 大ブランドで売れんでも欲しい人だけで良いなんてやる事じゃないし話しが大事になる 売れようが売れまいがどうでもいい事なんだが
ここで「売れないww 哀れww」と書き込まれると、ウキー！となって暴れだす奴がいるが何故だ？
色んな意味でそんなのどーでもいーじゃん >>675
ここでいう本音とは、欲しいけど金がないので買えないということだけ。笑笑
オーナーが買えないやつの戯言を聞いて何の役にたつのか。
もう、ほとんどのオーナーがいないから。笑笑 >>678
あれはかっこいいやん
タンク小さいけど(14.5L >>666
俺はそんな事一言も言ってないだろ
流れを読めや無能w >>671
よく読めよ。在日と反日は違うぞ。
在日なんて書いてないから。知識ないね。笑笑
あと、金欠は事実だから。
それは人格攻撃といわない。笑笑 しかしこの糞バイクが全世界でそっぽを向かれ、無様な姿を晒すのは見ていて溜飲が下がる
まあその程度で反省するスズキではなかろうが
「今回は宣伝が足りなかった！」とか思ってるんだろうな >>665
おめでとう。
だが、このスレからは早めに出て行った方が良いですよ。
なんのメリットもないから。 >>682
世界的に売れなかったらしいんですがそれは >>671
在日ってどこにでも顔出してくるよね
まず韓国はフッ化水素の行方を説明しろ
それから日本から盗んだ仏像と竹島を返せ
慰安婦の件は前政権下で解決済み
おまえら母国に帰れよ >>638
ここのスレに具体性を持ったことを書くアンチは皆無。
これまでのレスを読んでないのかな。笑笑 本当に在日韓国人の資産凍結されて帰国事業が行われたら韓国政府は死ぬ程困るだろうな
というより間違いなく大韓民国は破綻するだろうね >>652
いつもながら、具体性の全くないコメントありがとう。笑笑
スパンコールの面接とカタナを結びつけるあたり、異常な想像主とみえる。笑笑 スパンコールは合ってるような気がする
新型カタナを街に乗り出すってピエロみたいな格好で歩くのと似てると思う おはよう。外野です。今日もよろしくw
>>691
なるほど。違いがよく分かりますね。昔の人は上なんだろうけど、同じストスァイ乗りとしては下がしっくりくるなーwナンバーはアレだけどw
ただ、今の時代に上のデザインの新車は・・・
無しだと思うなw ギリギリ、900RSやCB系はアリだと思う。
買わないけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
