【YAMAHA】XSR700 part15【FasterSons】
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取り回しや足付は900も700も変わらんよ
900のキチガイみたいな加速を「元気が良い」と感じるか「落ち着きがない」と感じるかで判断すればいいと思う 身長162で900が両足ツンツンだったんだけど700にした方が良くないかな。むしろ700すらやめとけって感じ？いま160kgの中型ですら取り回しや引き起こしが結構しんどいんだけど笑 ローダウンリンクキットとローダウンシートで40〜50mmは下げられる YSPとか行って聞いたらそりゃ慣れれば大丈夫ですよ言うよね。
さらにはローダウン買ってくれそうならそっちの方が良いとも言われそうだし。 ローダウン展示してあるYSP探して跨らせてもらいます。大型バイクの世界は標準体型以上の男性以外に厳しすぎる >>645
関東圏ならアンフィニスポーツってYSP6店舗やってるディーラーが足つき研究会みたいなのやってて
ハンドル位置まで下げたりとオールマイティにニッチなローダウンやってくれる 700は900より足つきが良いというのは俺も同感。シートが絞り込まれてモモが当たらない分足付きがいい。
俺は900にローダウンキットを組んでもらったから同等になったけど700は車重が軽いから扱いやすそうだね。
900でもCB400SFより軽いけどね。 みなさん優しすぎる…提案してくれた店やurlを参考にします！ほんとにありがとうございます！！
ローダウンでなんとかなるとして900と700でかなり悩みそう。900がSFより軽いのが信じられないけど、だとしたら900がすごい魅力的に思えてきた
2気筒と3気筒で振動の大きさはあまり変わらないかな 俺が900を買った（納車）のは2018年11月だったんだけど、その時700は10万円分のオプションプレゼント
キャンペーンをやってた。キャンペーンが一旦終わったんだけど、半年くらいしてもう一度やってたみたい
だから700を検討してるならお店にキャンペーン情報が無いかどうか確認した方がいいと思うよ。去年は
ヤマハじゃないけどETC助成もやってたし、金額が結構変わってくると思う。 業者で700全塗中のワイ、タイムリーなニューカラーに嫉妬 足つきはローダウンリンクより シートあんこ抜きの方がバランス良さそう >>651
そうなの？
いまちゃんとしたやり方で測ったら76cmだった 前後足回り変えたら車高が上がった
少しだけアンコ抜きしてゲルザブ仕込んだ
最初と±0位だけど快適 >>658
日本人の足の長さの平均は身長の46％って言われているから足長の方だね
ちなみに46％っていう数値は民族による差がほとんどないらしい
欧米人が足が長いのは平均身長が高いからだ >>660
嘘だ〜
ドイツ行ったとき公衆便所行ったらアサガオの位置がやたら上にあって、ナニが危うく下に着きそうだったよ
身長はあまり変わらない（182cm）のに…（涙 ローダウンとかしてまで乗る車種でもないような気がする
他にも短足に合う車種は沢山ある
もっと広い視野で車種選びした方が後々幸せになれる
まあ、こんなゴミ溜め5chで質問するよりとにかく試乗するのが吉
良いバイクライフを！ 幅広く見てXSRがカッコいいと思ったんだろ？
ローダウンなりでライダーに寄り添えるのだから、身体的特徴で諦める方がもったいないよ >>637
絶対にどちらも試乗するべき
試乗が無理ならレンタルせよ
XSR900はエンジン特性で、XSR700はフレームの柔らかさと足周りで好みが別れると思う
俺はXSR900乗りだけど、見た目は断然XSR700が好み、乗るとXSR900が好み バイク買うとき試乗なんてしたこと無いな、なんとなく他人のバイクに乗るのが好きじゃない
俺は900買うつもりでいたが700の方がタイム出せれそうだったから700にした 700の方はスリッパークラッチが付いていませんが、長距離ツリーングなどで左手が疲れたりしませんか？ 長距離ツーリングって言うほどクラッチ使う？
街乗り渋滞気味の方がクラッチ使う気がする 俺が900にしたのは迫力の音。ノーマルマフラーでも良い音だと思う。パワーは俺の技量では持て余してる。
だが900は意外と小さい。ノーマル状態だとSR400の車体カバーにスッポリ納まる。700も同じくらい？
ツーリングでは700の方が燃費もいいしレギュラーガソリンなので経済的だよね。パワーも十分だと思う。 >>667
スリッパのクラッチが軽いのはサブ的な効果でメインは何か知っていての質問か？
高速道路ねメインの長距離なら全くスリッパ要らないよ 下のトルクあるから3速オートマやってしまうな
田舎の下道ブーンって走るならそれで全然問題無い
高速は単車で出せる巡航速度なんてたかが知れてるよ訳だし
個人的にはこっちなんだけどね
良い意味でも悪い意味でもxsrはオールラウンダーでしょ 側車付が一般的だった時代の人なんだろ
恐らく戦前の生まれ
お年寄りをバカにするな YSPにパフォーマンスダンパーの見積もりを取ったら納期は6月中旬だってよ 白いの出たからXSR買おうと思ってた矢先だったのに
まさかのテレネ700ｷﾀｰ
ヤバイまた迷いが出た テネレは値段が全然違うけどフロントフォーク倒立か
xsrもspバージョンで出して欲しい いやテレネとXSRは迷うような車種じゃないだろ
ベース同じなんだから完全にデザインで選ぶ他に無いだろ テネレはローキットなら数値上はXSR700より低くなるな
値段据え置きだし、ヤマハの他車種にも増やしてほしいところ >>681
ベースが同じだから悩むんだよぉ
700と900では悩まない
700トレーサーも日本販売したら
鼻血噴くわ >>683
カジュアルウェア着て街乗りするのがXSR700
コミネ着て探検したいならテレネ
XSR700なら逆でも成立するが、テレネはカジュアルウェア着て街乗りには似合わないだろ？ >>684
ごめん、どっち買っても
ラフロのジャケット着て乗るわ、、、 オフ車は車体が派手で背筋伸ばして乗るから案外カジュアルウェアが合うよ
ましてやテネレ700はスッテネやアフリカツインほど大きくかつ仰々しくないし、スタイルもオフとアドベンチャーの間くらいだし 言うほど悩むものかね？
ランクルとランクルプラドみたいなもん？ XSR700とTenere700は用途が被らないから、それぞれ買って2台持ちすればいいんじゃないですかね 同じ値段でローダウンキット搭載型が買えるそうだぞ
まあ、172ｃｍの俺もノーマルでも
公式の信じれば足ツンですむらしいが 173cmの俺でギリ両足拇趾球設置くらいだったよ
片足ならギリ踵くらいだと思う
XSR乗れてる人ならちょっと不便・不安だけど特に問題ないくらいなんじゃないかな >>685
ラフロって何だよラフロイグか？
せめてジャケットはラルフを着て欲しいなxsr乗りなら シート高の話してるのに何故身長がどうとか言ってんの？
股下測って出直せすっとこどっこいが！ 身長ほぼ同じ友達とあるバイクを試乗に行って、足つきの感想が違って短足実感した。 足付きの感じ方は人それぞれだしね
ベッタリ付かないと不安な人もいれば爪先付けばいけるじゃんって人もいるし
オフ車やテネレみたいなタイプ好んで乗る人はツンツンが慣れてる人多いでしょ ああいうテネレみたいなバイクはそもそも足つきなんて気にせんもんだぞ
(厚底ブーツ履いてXSRに乗ってます) アドベンチャーはテネレ ストファイのMT XSRはカフェにして欲しかった ポジション中途半端なんだよなぁ
スクランブラー にしてはホイールキャストだし マフラーもショートだしタイヤも前後17だし もうちょっと差別化してもらいたい テネレがチューブレスだったら旅に最適だったのに。と買わない理由を模索してます。 そんなあなたにTRASER700
・・・入ってきて欲しいなぁ 前後キャストのスーパーバイカーズ仕様にすれば、テレネの足付きもっとよくなるな >>695はツッコミかと思ってたけど
もしかしてボケだったのか？ TRASERといい、テレネといい
俺の知らない名前のバイクがよく出てくるスレだ TRASER→時計しか出てこない
テレネ→あまりに間違えてる人が多いせいでテネレが普通に出てくる 新しいマットグレーは艶ありクリアーみたいだね。
今までのマットグレーは艶無しのクリアーだったけど。 マットグレーはタンク中央のカバーと前後フェンダーの事を指してるんだと思うよ
あの部分の色は19年までのモデルと同じだからね >>722
そうか、納得。
ヤマハサイトの写真でもyoutube動画でもタンクは艶ありシルバーだよなって思ってたんだよね 20マットグレー横から見ると一瞬微妙かなと思ったけど
上からの眺めは結構好きかも >>722
貴重な情報頂きました
ビキニカウルをマットグレーメタリック３で塗装する計画たててたわw マットグレーメタリック３はNMAXや旧型のMT-07とか色々な車種に使われてた色だから、それらのバイクの写真を見たらピンと来ると思う 欧米ではスクランブラーっぽいカスタムが流行だね
カフェレーサーにするか悩むね 国内は無理じゃない？
ヨーロッパのお店から通販で買えたよ >>728
バーエンドミラー付けてる人って後方走ってる車両を気にしないのかな
これが付いてるバイクに一度乗ったけど鏡面小さいし位置も低いから恐怖しか感じなかったよ
ミラーは社外品に交換する方だけど、これだけには手を出す気になれない 慣れると結構見やすいよ
毎回ミラーを覗き込む感じになるけど バーエンドミラーはセパハンのバイクに付けてこそさまになるわけで、バーバンに付けても微妙だし上体も起きてるからそら見難いよ
接触事故に巻き込まれたら嫌だから、あれ付けてるバイクにはとりあえず近寄らないようにしてる どっちかつうとバーハンに下向きに付けてるの方がよく見る気がするけどなぁ
ストファイ系のバイクとか >>732
むしろ純正ミラーだと肩と腕しか写らなくて後ろ見えないんだが 純正でバーエンドミラーを採用してるスピードツイン
全然違和感ないでしょ？ >>738
マダーボールと表現してた人がいるけどそれがベストマッチ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
