【YAMAHA】XSR700 part15【FasterSons】
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>>683
カジュアルウェア着て街乗りするのがXSR700
コミネ着て探検したいならテレネ
XSR700なら逆でも成立するが、テレネはカジュアルウェア着て街乗りには似合わないだろ？ >>684
ごめん、どっち買っても
ラフロのジャケット着て乗るわ、、、 オフ車は車体が派手で背筋伸ばして乗るから案外カジュアルウェアが合うよ
ましてやテネレ700はスッテネやアフリカツインほど大きくかつ仰々しくないし、スタイルもオフとアドベンチャーの間くらいだし 言うほど悩むものかね？
ランクルとランクルプラドみたいなもん？ XSR700とTenere700は用途が被らないから、それぞれ買って2台持ちすればいいんじゃないですかね 同じ値段でローダウンキット搭載型が買えるそうだぞ
まあ、172ｃｍの俺もノーマルでも
公式の信じれば足ツンですむらしいが 173cmの俺でギリ両足拇趾球設置くらいだったよ
片足ならギリ踵くらいだと思う
XSR乗れてる人ならちょっと不便・不安だけど特に問題ないくらいなんじゃないかな >>685
ラフロって何だよラフロイグか？
せめてジャケットはラルフを着て欲しいなxsr乗りなら シート高の話してるのに何故身長がどうとか言ってんの？
股下測って出直せすっとこどっこいが！ 身長ほぼ同じ友達とあるバイクを試乗に行って、足つきの感想が違って短足実感した。 足付きの感じ方は人それぞれだしね
ベッタリ付かないと不安な人もいれば爪先付けばいけるじゃんって人もいるし
オフ車やテネレみたいなタイプ好んで乗る人はツンツンが慣れてる人多いでしょ ああいうテネレみたいなバイクはそもそも足つきなんて気にせんもんだぞ
(厚底ブーツ履いてXSRに乗ってます) アドベンチャーはテネレ ストファイのMT XSRはカフェにして欲しかった ポジション中途半端なんだよなぁ
スクランブラー にしてはホイールキャストだし マフラーもショートだしタイヤも前後17だし もうちょっと差別化してもらいたい テネレがチューブレスだったら旅に最適だったのに。と買わない理由を模索してます。 そんなあなたにTRASER700
・・・入ってきて欲しいなぁ 前後キャストのスーパーバイカーズ仕様にすれば、テレネの足付きもっとよくなるな >>695はツッコミかと思ってたけど
もしかしてボケだったのか？ TRASERといい、テレネといい
俺の知らない名前のバイクがよく出てくるスレだ TRASER→時計しか出てこない
テレネ→あまりに間違えてる人が多いせいでテネレが普通に出てくる 新しいマットグレーは艶ありクリアーみたいだね。
今までのマットグレーは艶無しのクリアーだったけど。 マットグレーはタンク中央のカバーと前後フェンダーの事を指してるんだと思うよ
あの部分の色は19年までのモデルと同じだからね >>722
そうか、納得。
ヤマハサイトの写真でもyoutube動画でもタンクは艶ありシルバーだよなって思ってたんだよね 20マットグレー横から見ると一瞬微妙かなと思ったけど
上からの眺めは結構好きかも >>722
貴重な情報頂きました
ビキニカウルをマットグレーメタリック３で塗装する計画たててたわw マットグレーメタリック３はNMAXや旧型のMT-07とか色々な車種に使われてた色だから、それらのバイクの写真を見たらピンと来ると思う 欧米ではスクランブラーっぽいカスタムが流行だね
カフェレーサーにするか悩むね 国内は無理じゃない？
ヨーロッパのお店から通販で買えたよ >>728
バーエンドミラー付けてる人って後方走ってる車両を気にしないのかな
これが付いてるバイクに一度乗ったけど鏡面小さいし位置も低いから恐怖しか感じなかったよ
ミラーは社外品に交換する方だけど、これだけには手を出す気になれない 慣れると結構見やすいよ
毎回ミラーを覗き込む感じになるけど バーエンドミラーはセパハンのバイクに付けてこそさまになるわけで、バーバンに付けても微妙だし上体も起きてるからそら見難いよ
接触事故に巻き込まれたら嫌だから、あれ付けてるバイクにはとりあえず近寄らないようにしてる どっちかつうとバーハンに下向きに付けてるの方がよく見る気がするけどなぁ
ストファイ系のバイクとか >>732
むしろ純正ミラーだと肩と腕しか写らなくて後ろ見えないんだが 純正でバーエンドミラーを採用してるスピードツイン
全然違和感ないでしょ？ >>738
マダーボールと表現してた人がいるけどそれがベストマッチ >>739
むしろミラーだけが突出して違和感がある
純正であんな位置にミラー付けたら立ちごけとかで一発で折れそうだけど、そういう配慮は一切無いのが外車って感じだな 立ちごけで一発と言えばMTのウインカーの位置も立ちごけしたら一発で割れるよね オフ車でもあるまいし、立ちゴケを考慮しろってか
凄え要望だな https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/73aa5dc5e5cc1a6747c42ea738f118ba/?st=1
YAMAHA XSR700。
私からスピリットの影響受けて最初から最後まで開発したとヤマハの
この車の開発総責任者本人が言う、そんなこと世の中あるの？ウッソ！？
みたいな、いわば私のモデル。 mt-07は私のバイクを作るためにベースとして作られたバイクだ この会社は私からスピリットの影響受けて最初から最後まで運営したとヤマハのこの会社の創業者本人が言う XSR700開発秘話。“デザインのヤマハ”をつくるヨーロッパの多国籍チーム
https://www.as-web.jp/bike/216899?all
＞ヤマハのバイクは『デザインのヤマハ』とよく形容される。
それには、開発の地がヨーロッパということが深く関わっていると清水さんは語る。
もちろん、XSR700も例外ではない。
＞ 実はXSR700はシートレールが外れ、短いシートに変更することができる。
これを発想したのが、マセラティのエンジニア。
ヨーロッパで開発を行ったからこそ誕生したパーツのひとつだと言えるだろう。 >>750
分割できるシートレールはRnineTの後追いな印象あるけど、たまたま被ったんだろうかねぇ 昔ならTW200もシートレールがボルトだけで外れたよね
トラッカー流行ったときにやってた キムタクに憧れてトラッカーシートに変えたが、スポンジほぼ無くてケツ痛で嫌になりTWすぐに売ったな
XSRもケツ痛いなw
ゲルザブ仕込んだらマシになったけど >>751
その人、国内仕様のPLって記載されてる タツオ いゃ〜詩人みたいな人達に乗ってもらいたくて開発したんすよー
詩人 なるほど俺の為に開発したのか！
タツオ ⁈
て感じかな >>744
ヤキトリ秘奥義・鍵掛けｷﾀ - .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!! >>744
魚拓かスクショ持ってない？是非見たいその記事 パフォーマンスダンパーの発送通知きたわ
週末取り付けて走ってみるか 今日購入申し込んだ、今月中には納車してもらえる！フラットシートにしようかと思ってるんですが足付きとか悪くなりますかね？ >>767
そう赤が欲しかったので、というか赤しかなかったけどね YSPの人が2020年モデルの発売は5月の終わりくらいって言ってたな >>769
俺も言われた。2019の赤か5月末の2020か
今教習中なんだけど迷う 2019は3/7発表で3/28発売
2020は3/6発表で5/28発売
この差はいったい、、、 >>772
それらしいです。出来ればGW前に持って行きたかったらしいけど
それでも間に合わなかったみたいです。 ヤマハってしばらく前から国内の工場稼働してないんじゃなかったっけ？ 今日契約してきました。
2020モデルまで待てなく2019の赤にしました。
赤は最初第3候補でしたがそれしか無い為悩んだけど観てる内に
ありだな、あれ格好いいなと思い契約しました。
よろしくお願いします。 2019年と思ってるらしいが本当は2018年モノだぞそれw もうネットのパーツリストに2020が載ってるんだけど
タンクカバーがデカール含むアセンブリになっとる
デカールの上からクリア塗ってる可能性大かの？ >>764氏にちょっと便乗して質問しますがローダウンシート付けてる人いますか
ノーマルよりかなりソフトだそうですがケツ痛が早めに襲ってきたりしないでしょうか 2020モデルはホイールゴールドでラジエーター黒か ええな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
