【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part19【ホンダ】 [無断転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺はリッター待ちながらとりあえず500買った
だから新型の情報は知ってたけどどうせリッター出たら乗り換えるからどうでもいいかな
リッターは再来年あたり? >>387
ジャンルをまたいで候補があると悩ましいよな。NCとか渋いね。 俺は免許取った後すぐ乗りたいから新型出るのまで我慢できなくて買っちゃった
まだ免許取れてないけど 3万値上げ+消費税10%やろ?
自賠責は非課税やけど任意は上がるし
周辺アクセも値上げやしお得感あんまないな 欲しい時に買って乗りたい時に乗れるのが一番でしょう
モデルチェンジ後が万人に最適解とも限らないしバイクに乗れる幸せは何事にも代えがたい 価値観や重要視する部分など人ぞれぞれなんだからどうでもいい
機能装備性能アップと値上げ分増税分が得かどうかなんてソイツのプラシーボ補正さえ掛かる
LEDライトとかはまぁ明らかにハロゲンよりは明るくなるだろうし、
メーターも前よりも視認性よくして出してくるだろうし
悔しかったり優越感を感じたいヤツラが言ってるだけ
都内とか在住で真冬にバイク乗ってる生活してるヤツなら解ると思うけど、
生活の足としてバイク使ってる人はともかく、
週末のみ乗るようなライダーだったらまず冬場は乗らないだろう
普通の格好して乗ってりゃ足首辺りからバーバー冷たい風が入ってくる
とても耐えられるような寒さじゃない
増税前に急いで買ってもどうせ直ぐ乗らなくなる、
だったら春まで待って新型買って好きなだけ乗り回せばいい
中古情報調べりゃタマ数豊富で余ってダブついてるくらいの印象
モデル末期の値引き?に踊らされ安値チラつかされて「我慢できなくて買ってる」ともいえる
こんなの何とでも言えてしまう事柄でただただ不毛なだけ
自慢したけりゃ便所の中でブツブツ言ってろ 俺も免許取ってすぐ注文したな
注文したの6月だけどまだ新型の情報なかったし
少なくてもこの辺は今の方がいいな
シート
タンデムにはよさそうだがぼっちの俺にはいらない
フレーム
分割して剛性はどうだろ?
差し替えでキャリアが付けられるようだが固定が先端だけ?
メーターの位置
少し遠くなったね 新しいの出るの悔しいのかな?
頑張って今の方が良いって書き出しましたね ↑これも一種の優越感www
こんなのばっかが乗ってるのがレブルってマシンなのかと閉口 >>398
いや乗ってる今のモデルと比べての個人的感想だが >>400
レブル嫉妬民見苦しなぁ
優越感なんてまったく感じないんだが?
スノボ如きで金掛かるわーツレー
長文書く暇あるなら金貯めろよ
キッズ(笑) まぁ隣りにスポスタIRON並んだら優越感も糞もないわな >>401
お 和製おるやんけw
相変わらず嘘松でさみしくオナニー三昧か?
スノボキッズと遊んだれよ >>405
おう嘘つきマンやんけ
ばれたから最近は書き込み少ないな 身長175だけど小さく見えるのがなぁ
まぁ好きなんだけど もしヤンマシのレブル1100が出てたらもう少しはデカくなってたのかな? 俺は免許取った後すぐ乗りたいから新型出るのまで我慢できなくて買っちゃった
まだ免許取れてないけど 今無性に欲しくて堪らないんだがやっぱ新型待つべきかな?
とりあえず状態良さそうなのかって新型乗り換えだと無駄かな 無駄ってのは金持ちがやること。自分の財布を見て決めたらよろし。 まぁスノボって言ったって
毎年冬になればレブル新車買えるくらいは金使うけどな
リゾマン借りて高速代ガソリン代その他もろもろ
今レブルほしいヤツは、
賢いヤツの真似なんかしないで買っちまえばいいんだよ
我慢できない性格なんだから とりあえずレンタルバイクでレブル借りてみれないいんじゃない?
それで良ければ買えばいいし、「あぁ、こんな感じかぁ」となれば待てるなり他に行くなりすると思うよ?
困るのは新型に期待して買っちゃってから「なんか違う」と手放すパターンだと思うけど?
そしてそういう人多数な結果が中古のタマ数豊富ってのにつながってる気がする >>415
この辺のくだり要る?
承認欲求過多でキモいんですが 本当に馬鹿みたいな価格設定してる
見た目は全バイク1かっこいいけどもう少し出したら車や大型買えるやんってレベルで高い
その金を出せるものだけに許されたあのかっこよさなんだろうけど
高い理由が見た目以外にないのがつらいところ
まじでかっこいいけど。 あらら和製便器まーた嘘ついてらw
ほんま惨めやなこのド底辺 最近の人はお前が我慢している間、俺は何回ツーリングに行き、ヤエーしただろうと言う言葉も知らないんだろうな お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。 妥協せず欲しいバイクが出るまで待つのは大事
しょーもないバイクで走っても結局は後悔するしね
つまらんコピペなんぞ無視無視 >>420
価格設定ミスってるから中古ダブついてるんだよね
買うならリセールバリュー高い製品がいい >>427
すいません、2年目の日本一周で既に挫折しそうなんですがそれは… こいつなんて初心者のステップアップ用だからな
早く手放す奴は多いよ
250はもちろん500も同じ
500にしては造りがショボいから慣れてくると
もう少しマシなの欲しいなるんだよ レブル250はイキオイで買ってやがて冷めて正気に戻った時に「ぐむむ」と目覚めるマシン
カッコいいカッコいいと言ったってハーレースポスタの紛い物ってのが付きまとう
あのスペックに60万近く出すなどまともじゃない
味付けは違うが同じエンジンのCBR250が80万ってのをどう思うかってのもあるが
20年くらい前ならスズキ・ボルティやカワサキ・エストレアなどが25万程度
ホンダ・マグナ250で50万程度だった気がする 新車で買って1年足らずで飽きていらねーって売ったところで
中古流通余ってるから買い叩かれて終わりよ
しかも来季モデルは仕様変更して来るんだろ?
ならここ2年のモデルの価値がズドンと落ちるわな
まぁ捨てる神あれば拾う神ありで誰かしら買ってくれるんじゃねぇか?
いずれにしてもコイツ買うのは「待ち」の一手だわ 50年前ならフラッグシップモデルの750(CB750four K0)でも
38万5000円なのにな(ほじほじ >>437
ケーゼロってw
それは流石に時代感じ過ぎて物価の推移によるだけだと思うわw ユーザーには一文の得にもならないOBDU搭載の義務化で
今後ますます値が上がっていくし >>429
リセールバリュー高いやつなんて今あります?
好きなの乗れば良いと思うけどなあ 変更されるのわかってて今更買うやつは馬鹿
待てないくらい欲しいならそもそも発売時に買っとけよ 新型ってライトがLEDなってメーターの位置がちょっと変わってあとは全体的に良くなりましたってとこ? >>440
気に入ったの乗るのがバイク人
リセールバリュー気にしてスズキが乗れるかよ! >>433
同じエンジンで80万のCBR250ってどこで売ってるの?同じエンジンで定価50万のCBR250Rなら見たことあるけど。 スノボおじちょっと馬鹿すぎひん?
せめて20年前の水冷単気筒と価格比較しろよw ツッコんでくると思ったw
ホント容易く釣れるやっちゃ、イチイチ絡んできて中坊かよwww あらら…w
後釣り宣言の上にレッテル貼りしかできませんでした
2年前のエストレア最終型の値段聞いたら過呼吸引き起こしそうやね😅 h2のコンプリートカスタム買いたいんだけど
どすか? BikeJIN9月号とかに載ってる26歳男性なんかだと、
バイク歴1年でレブル250からハーレーソフテイルに乗り換えてるんだよなあw
てことは長くても1年しかレブルは乗ってもらえなかったんだねぇ
もっともこの人はツーリング派みたいだけど
まぁ家庭持ちとか収入の問題とか、
とくに縛りの無い人の場合は大抵さらに大きいの欲しくなるよ
バイクにハマれば車検なんて自分で済ませるようになるし 長文で話そらしてて草
なんで2年前のエストじゃなくて20年前のエストと価格比較したの?
ほんとに車屋なの?
ちょっとスノボ板か今乗ってる2輪うpしてみ? そらすつうか、その話、まだ続いてたんだwww
じゃあなぜ2年前のエストレアと比べる意味あるの?
俺は今までの最安値の価格帯を提案して、現行の似た様な性能のマシンの価格と比べただけだけど?
「当時だったらこの金額で買えた性能のマシンが今じゃこんなにする」
こういう話をしてるんだけど?
だったらデビューしたばっかの頃のエストレアの価格と二年前のエストレアの価格比べて悦に入ってりゃいいじゃんw
なんか気持ち悪い奴にからまれてるな >>457
ちょっとwww、ぜんぜん熱い議論とかじゃないよw
スノボの板上げろとか2輪上げろとか個人情報要求してくるようなヤツと
関わり合いになりたくないって 案の定過呼吸引き起こしてますなぁ🤭
車屋設定なのにスノボでモデルチェンジを意識するだけのことはあるわ(笑) これのエンジンってcbf500と同じものなのかな? 何と比べてそう思うの?具体的じゃないとナイナイ言われても参考にならん。 まぁバブルの頃はほとんどスキーばかりで
スノボは一般的ではなかったけどな
おそらくバブル弾けたあとだろうな おー。
コンプリートカスタムとマッドモーターの新作悩みちゅう何だが
誰か何か教えてくれよ
レブルの悪い所教えてくれ 大型免許ないくせに最後のバイク人生2年後にハーレー乗りたい
だからレブルなんか価値ないって言ってた自称車屋のおっさんまだいんのか
価値ない板にいつまで粘着してんだか
早く大型取ってハーレーのほうへいってこい 俺に誰か教えてくれよ
レブル欲しすぎるんだよ
他の選択肢もあるけど優柔不断。
誰か教えてくれよ >>467
レブルしか乗った事ないからよくわからんけど
強いて言えば、遅いと思った
高速しんどいし、信号からの発進で原ニに負けたり
造りとか安っぽいんだろうけど別に好きで買ったし
2年ほど乗ったけど他に気になるとこは無いかな
ちな250
見た目で決めちまえよ 見た目アメリカン
中身ネイキッド
通勤、半日ツーリングなら良いけど
振動と座面の小ささとか >>470
糞トルクは、トルク不足よりも過大のほうが安全だからというタイホンダの愛です。 かっ飛ばせるバイクではないよな
ゆったりと走るの楽しむタイプの車種だと思うよ >>468
ありがとう
他の皆さんもありがとう
レブル格好いいよね
新型出たら判子押してくるは メーターのウインカー表示が左右同時に点く
なんでこうしたのか分からない個別に点灯させるくらいわけないだろうに
たまに目視で確認したりする
気になったのはこれくらいだな
スピード表示は時速だけじゃなく
レベル表示等動きのある演出が欲しいところ エンジンキー刺すとこ
右側がよかった
いまだに慣れん わかるわ
1速に入れて停めたい時めんどくさいんだよな
右にしてハンドルロックと別けなくてよかったよなぁ >>471
リアフェンダーの六角ネジ4本とかキャリアやバッグサポート取り付ける時によく外すと思うんだが素人がやるとナメる硬さだよな
パートのババアがインパクトでアホみたいに締めてるんじゃねぇの >>475
これ前にも言ってる人居たけど自分が曲がる方向分からんのw そろそろ免許返納を考えられたほうがお子さんお孫さん達も安心されると思いますよ
長い間ごくろうさまでした 曲がる方向にウインカー押して
曲がったら真ん中に押せばいいだけじゃない
メーター見る必要ねえよな >>480
分かる分からないじゃなくて、ちょっとした違和感が疲労を生んで良くないというのはある。計器類とか警告灯によくあるお約束。そこまで疲労するかは個人差あるとおもうけど。 別々に光らないんなら
左右の矢印の形にする意味ないじゃん
という違和感は少しあるかな
疲労するほどではないが カブよりマシ
カブなんてウインカーのスイッチ、左右じゃなくて上下でその上、メーター点滅表示も左右に分かれてなかったからな。 >>475
>個別に点灯させるくらいわけないだろうに
どうかな、あの構造でわけなく出来たら凄いと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています