ずっと調子悪くてこの半年ぐらいで20回以上キャブを開けたりしたけどやっと原因がわかった
1つはレギュレーター　2つ目はオルタネーター　3つ目はフロート　4つ目はエンジンヘッドのガスケット
ほぼ同時に全部がおかしくなってた　
レギュレーターは14Vぐらい出ないといけないのにオルタネーターと合わせて12Vしか出なくて　バッテリーが上がってばかりだしエンジンも回らない
レギュレータの故障とオルターネーターのショート
フロートとその周りが歪んで引っかかってたからガソリンが来てなかった
エンジンヘッドカバーのガスケットが劣化してオイルが漏れてて電流がリークしてプラグに火が行ってなかった　
ずっとキャブを開けたりパイロットスクリューをいじったりしてた　バッテリーも3回買ったし　プラグ変えたり　フロートバルブやOリングや色々お金使った　
もう20万キロ乗ったから買い換えようかなって思ってたけど原因がわかって修理できた　あと5万キロは乗れそう