Kawasaki Z900RS Part21
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563355199/
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※イオンカードセレクト(イオン銀行と一体型したクレカ)がオススメ ノーマルZ900RSにカフェのハンドル付け替えた人いる? ノーマルにカフェのビキニ付けられないのかな
オートサイクルシマダみたいな個人経営のショップならやってくれそうなんだけど これcafeを塗装したものじゃない?
フレームつや消し、マフラーヘアライン、リアスプリング白とか
まあハンドルとカウルはポン付けだとは思うけどさ >>28
カフェを買えよ
もうノーマル持ってるなら買い換えろ
無駄な金使うな >>28
宇都宮のカワサキプラザ店で
Z900RS の納車時にハンドル回りをcafe のものに換装した車体を
見たことがある
費用は20万円くらいだとプラザスタッフが説明してくれた
バイクは正規ディーラーでもこういうことしてくれるんだぁ…
ってバイク初心者として驚いた覚えがある ビキニ欲しいけど、社外品にいいのがないからなあ
カフェのビキニが一番格好いいと思うので、火の玉カラーでああいうのを出して欲しいよ ヤフオクとかでよくみる形のビキニつけているやついるけど糞ダサい >>38
あれはカッコは微妙だが、コストパフォーマンスが優秀なんだよ。 >>34
確かにカフェのカウルはすごく良くデザインされていて、下部のリップ的な造形で腰高感を抑えている
リップのためにわざわざホーンを移設して切り欠きまで作る気の遣いよう
さらにハチマキカラーもバカにされがちだけど、あれでタンクからの一体感を出している
純正はさすがによく考えられているよ だからこそカワサキは意地でもノーマル装着用の純正品は出さないんだろうなあ
ここの人たちが言うように「欲しけりゃカフェ買えって」意味で >>27
ハンドルの交換で部品が1.5万、ミラーが左右で約9千、マスタータンクステーが約400円、後はだだ余りになるスロットルケーブルやクラッチケーブル、ブレーキホースをどうするかは予算次第。 カフェのカウルはライトの光軸ブラケットの形状が違うからポン付けは出来ないよ。 ありがとう
取り敢えず俺には無理だと言うことは分かった カフェ買ってビキニ外したがる輩も居るみたいだし
どこの世界にも馬鹿は居るんだな まあ、不便なバイクを好きこのんで乗ってる時点で、一般人からすりゃある意味バカだからなあ
好きずきだろ 近くのプラザでカフェのカウル付けるのやったらしいけどかなり大変だったみたい
素直にカフェ買って好きな色にした方がいいらしい 色々な好みがあるからバイクは面白いな
俺はビキニ欲しかったけど、カフェビキニは嫌いで昔流行ったNプロがビキニカウルの王道って感じだったからあえて素にした カウル付きに数台乗ったが自分はネイキッドの方が好みだからこのバイクを買った。
Z1000より高いのは?だけどw Z1000と比較しちゃうと高い値段なんだけど、S1000→KATANAよりは抑えてくれたんだなぁ、って思った。 しかもz900rsはベースになったz900とほとんど共通部品がないほど作り替えて
シームに拘った燃料タンクやそれを実現するためにフレームすら変えてしまったのに
実車のカタナって張りぼて感がすごいからな。ギャガタナを思い出した。
しかもカタナは価格がメチャ高い。これは始めから売れることを見越していない証拠。
かかった費用を少ない台数で損益分岐に乗せる必要があるってこと。 刀は道の駅でちょくちょく見るけど売れてないのか?
買ったやつがこぞって見せびらかしに来てるだけって線もあるが 友人と冗談で国内仕様の750を再現したらどうするよなんて話してたらほんとにやりやがった
最後の希望のメーターもただのバーグラフだったし カタナの死体蹴りはやめたげて
本スレでさえあんななのに かつてこれほどストーカーがまとわりついて離れんバイクってなかったなぁ
新カタナカワイソスwww この前、初めて公道を走ってるKATANAを見かけた
残念ながら、こっちは四輪に乗ってるときだったから、黙って見送るしかなかった
900RSに乗ってたら、信号待ちのときにでもちょこっとでいいから話してみたかったよ
オーナーの生の感想を聞いてみたい >>60
Z900RSスレにも、ID:q+gxi5qw0がずうっとストーキングしてるじゃん。 夏休み終わって、妄想学生が減ったみたいだけどカタナ板に流れたの? ま、Z欲しい人はもう大体は手に入れただろうから、ユーロ5規制の為にファイナルがいつになるのか?位しか話題もないのは事実。 4大メーカーのレトロモダンを
全部揃えようと考えてる俺
川崎と鈴木は決まった
輸入車はトライアンフT120が候補 買う前はCB1100とxsr900とZ900RSで迷ったがZ900RSに決めて正解だった 俺も各社レトロ制覇を考えていたけど、スズキだけはKATANAよりGSX-R1000Rが欲しかった 同ジャンルばかり欲しくは無いな。ヤングマシンの企画じゃないんだし。 車は
ベンツ、アストンマーチン、ルノー
ロータスとレクサス持ってる
80平米の車庫には4台入るが1台は外の車寄せ
単車を屋根付きに入れて
車寄せに3台置こうと思ってる 貧乏人は麦を喰え
下級国民、茹でガエル
って事ぢゃね? 車は
ベンツ、アストンマーチン、ルノー
ロータスとレクサス持ってる
80平米の車庫には4台入るが1台は外の車寄せ
単車を屋根付きに入れて
車寄せに3台置こうと思ってる
という夢を見たのさ バイクは随分と極端に大衆寄りなのね。車もバイクも好きなの乗れるんだから好きなの所有しなよ。稼いでるんだから本人が何しようが自由。 昨夜、左折しようとしたら横断歩道をこちらに渡ってくるおばさんの自転車がいたので、当然横断するのを待っていた
すると後ろにいた黒いスポーツカーがイライラしたのかウォンウォン吹かし始めやがった
アホかと思いつつおばさんの横断を待って発進したら、やはりそいつが唸りを上げて右から被さってきた
こっちの形だけ見て、古い400CCくらいに思ったんだろうなぁ、と苦笑しつつセカンドからアクセルを捻ったら、アホ車はあっという間に後方に消えてしまったわ
発進加速で四輪に勝っても自慢にならないけど、他のライダーのためにもアホ車は教育しておかないとね
しかし、知らない人から見れば派手なカウルも付いていないレトロスポーツなんか、速いとは思えないんだろうな こういう人が煽り運転された末に、転ばされるんだろうなと思う。 ヨシムラフルエキの弁当箱についている四角い部分はなんですか?
まさか穴でもないだろうしググってもそこが何なのか分からない。 >>83
へー、ありがとう。まさか本当に穴が開いていて排気口になってるとは思わなかった。 >>79
>アホ車は教育しておかないとね
シカト出来ない時点でお前も予備軍だよ >>87
そんなこと言わないで・・・(´Д⊂グスン
買っちゃたから なんか人工肛門つけて関係ないところからクソ垂れ流しみたいなマフリャなんですね。
決して貶している訳でもなく、性能追及の産物だと理解してますが。 >>90
キミは子供の頃虐めグループの黒幕だったよね? >>94
老舗だとは思うけど… スズキ定番のイメージが付いちゃったから今更感があるかな。 今ほとんど国内生産してないし ← 知ってる人は買わない ヨシムラよりモリワキのフルエキほしい
水冷バイクで鉄のマフラーはちょっとな… >>94
モノの良し悪しじゃなく名前で買う層が居るだけ 俺には買えんがビーターのアルミタンクはいつ出るのかと楽しみなんだがいつまで待っても出ないな >>99
ショップや個人で作ってもらわないと
型が出来なくてラインナップに入れられないでしょ
>>99が最初の型取りにワンオフ製作すれば良いと思うw >>99
確か東京のブルーサンダースが純正凹みタンクを型取り用に出してワンオフ品はもう納品済、使われている筈だよ、純正形状ね。 >>101
今んとこタンクで軽量化するぐらいならマグホイルはくかな。 >>102
ブルサンは気合い入ってるな。
いつも気になってる。 https://i.imgur.com/HsHej0b.jpg
昨日深夜に佐野のサービスエリア寄ったらz900rsが2台置いてあった >>105
だからなんなん?
どれくらい売れてると思ってんの
死ぬほど見かけるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています