【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
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タクト
タクト・ベーシック
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ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 9 【タクト・ベーシック】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547598531/
>>980-1000 次スレ立ててね。 >>978
日本製の50買うなら後2年が最後のチャンスやで 既存の50ccのエンジンをベースに80ccとかに排気量アップしても触媒の問題は解決しないのかな…。 >>981
お前が開発費全額寄贈するなら可能かもな >>981
それは既存のエンジンが設計時点でどのくらい余裕をみてるかによる
しかし最近のエンジンはそういう余裕はあまりないよ
また80ccの排気量で足りるかどうかも分からない
まあ基礎実験はいろいろやってるはずだから、メーカー内の方針は固まってるはず
基本的にどのエンジンもEURO6を見据えた検討や開発をやってるはずなので
総合的に考えても新原付のエンジンは新規開発になる 80くんはこのスレでずっとボヤいてるやつだろ
何百回おなじ話してんだよ とにかくみんなのレスを纏めると、既存の50cc乗りには特例として、
特例として小型自動二輪免許付与と、110cc原付(125cc以下)バイク取得費用の
補助金を給付ってことと解釈しまいた。 バイク屋は存続の危機 零細バイク屋
でかい原付は売れないからね きっとタクトに空冷110搭載して発売してくれるよ
回さないから耐久性向上でいい事だ
トルクがマシマシ よく街で独り言喋ってる人いるけどあれどういう論理なんだろうな >>983
新規に開発したら50tの販売価格が現行の125以上になってしまうから、
日本自動車工業会二輪車委員会(JAMA)と全国オートバイ協同組合連合会(AJ)が言い出しっぺで
排気量による区分から、現在の欧州指令と同様に最高出力区分で分けようって話が進んでるんだろ?
125が30万〜なのに、50tは50万以上でも十分売れるとメーカーが判断すれば新規エンジン作るだろうけど。 市場規模が小さくて大した売上台数見込めんから単価も高いんだよ
死ぬほどここで言われてるだろ タクトは日本専用として開発され
しかも日本で組み立ててるのだけどな
値段は、いくらだっけなw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。