【HONDA】CBR400R CB400F 400X 25台目【400 Only】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3639-ygqV) · 2019/09/19(木) 23:49:44.98

!extend:checked:vvvvv:1000:512

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html

CBR400R
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F
http://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
http://www.honda.co.jp/400X/

輸入車(PASSAGE)
CBR500R
http://www.star-passage.com/13cbr500r/cbr500r.html
CB500F
http://www.star-passage.com/13cb500f/cb500f.html
CB500X
http://www.star-passage.com/13cb500x/cb500x.html
EJC(ヨーロッパジュニアカップ)にワンメークマシンに提供予定のレースベース車
http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-cbr500r-race-bike/

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【401 Only】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558883391/

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**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-hJyu) · 2019/11/19(火) 02:00:04.23

配線どうにかできん感じなん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ea-zFUF) · 2019/11/19(火) 07:12:11.71

>>614
機器よりも、配線がごちゃごちゃやね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0db2-nE2y) · 2019/11/19(火) 12:03:16.93

中華製激安500x用ラジエーターガード2019400xにすんなり装着出来ました
爪をちょこっとつぶす必要がありますが10ぷん有れば装着可能です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c139-3IAb) · 2019/11/23(土) 01:56:01.25

ヘプコのエンジンガード上下つけるか純正フロントサイドパイプ+デイトナエンジンスライダーにするか悩む
エンジンスライダーってつけた事ないんだけどエンジンガード付けるよりよかったりするんだろうか･･･

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-CMff) · 2019/11/23(土) 02:25:49.35

両面テープでペタペタするだけやろ？知らんけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-XXZh) · 2019/11/24(日) 10:06:47.33

400Rの艶々ブラックのカウル新品どこに売ってますか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-WDfL) · 2019/11/24(日) 10:20:43.52

両面テープでペタペタするだけのエンジンスライダー？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb6f-CMff) · 2019/11/25(月) 01:32:53.43

2020カラーいつ発表されるかなー、現行カラーあんまり好みじゃないから待ち遠しいなー

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-cCMV) · 2019/11/25(月) 09:52:19.32

kawasakiに対抗してvtecCBR出してくれないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1316-BEIG) · 2019/11/25(月) 11:23:11.07

いっそホンダは6気筒400ccで度肝抜いてくれｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-k6HI) · 2019/11/25(月) 12:06:26.08

400cc4気筒で出たらCBR400RRだろうけど、もう出ないでしょ
4気筒欲しい層は大型買うからなぁ
エンストしにくく、低回転トルクがあり、航続距離が長く、4気筒より低コストってところに400ccの2気筒は価値がある
一方で車検不要で維持費が安いフルカウル4気筒っていうところにzx-25は価値があるから、
ホンダで出すならCBR250RRRだろうな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Bjwr) · 2019/11/25(月) 12:14:19.73

3気筒400ccという線はないだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93ab-BEIG) · 2019/11/25(月) 12:30:15.04

>>649
じゃあV3で。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-cCMV) · 2019/11/25(月) 13:52:23.22

>>648
小排気量にだってプレミアムを設定する風潮だから4発でてもおかしくはない気がする
ていうかそうなれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-Fdop) · 2019/11/25(月) 15:30:39.42

CB400ボルドール君で我慢しろ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-PQyj) · 2019/11/25(月) 16:11:30.65

>>650
ダブルタイフーンなんだから2発違うんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5311-I1IR) · 2019/11/25(月) 17:44:29.85

4気筒CBR400なら間違いなく100万オーバーだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-k6HI) · 2019/11/25(月) 20:00:23.31

250なら車検ないっていうメリットあるから4気筒出す意味あるけど
車検付きならわざわざ400選ぶ理由がない。昔と違って簡単に大型取れるから尚更

今となっては400ccは大型持ってない初心者しか選ばないような中途半端な排気量。残念ながら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f926-6WSE) · 2019/11/25(月) 20:14:34.14

このスレでその論調はアカン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c139-3IAb) · 2019/11/25(月) 21:46:18.28

大型まで取ってNCとかninjaと悩んで400X乗ってるよ
結局顔つきに惚れたら負けなのよね･･･

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-S4rt) · 2019/11/25(月) 22:44:18.89

>>655
タイとかベトナムとかのアジア諸国だと、CBR250RRやNinja250クラスが
ステイタスシンボルみたいになってるんだよね。大型バイクの関税が75%も掛かってるのもあるけど。
しかも80年代の日本みたいに、スポーツバイクの人気が上がって飛ぶように売れてるみたいだし。
そこをターゲットにした4気筒中排気量車が出て来る事はありうると思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b1b-iHas) · 2019/11/25(月) 22:57:47.04

>>658
あくまで東南アジア向けがメインなんだよな
んで副産物的に日本は車検無しで乗れる
だから400ccで四発というのはありえないよね
CB400SF（SB）が最後の砦

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6939-YOs1) · 2019/11/26(火) 18:18:37.07

大型二輪持ってるけど400Xに乗ってるよ
ロケットスタート番長や直線番長やらんし
6速で140キロは出せるのに日本の公道で400ccオーバー要らんわ

ハーレーBMWドカ試乗するぐらいでしか役にたたね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c1ff-cCMV) · 2019/11/26(火) 19:06:15.11

パワーをもて余してストレス抱えるかパワー不足でイライラするか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bec-ewtM) · 2019/11/26(火) 19:45:41.43

まだあるやろ、糞重い車体でイライラするか、楽な取り回しでスイスイ行くか

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMdd-CTT7) · 2019/11/26(火) 20:11:09.83

手軽な免許で楽に長距離こなせりゃ目的は達してるんだよなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-Fdop) · 2019/11/26(火) 20:31:42.56

F乗りだったけどついにひょっとこCB1000R買っちゃったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1316-BEIG) · 2019/11/26(火) 20:39:02.16

取り回しは正直でかいよな、cb1300sbとか痩せてると筋肉でごまかしきかんからなぁ
正直ロングツーリングならcb400sbで行っちゃう事が多い
ほんと売れてるだけあるよバランス良いわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91f7-BEIG) · 2019/11/26(火) 23:34:14.57

>>645
グランプリレッドの400R納車待ちだけどニダボと同じストライプカラーがあったら
それにしたいわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-ucPa) · 2019/11/27(水) 00:04:41.10

400Xで東京から鹿児島佐多岬まで行ってきたよ。
前に乗ってたリッターツアラーより断然楽！
・高速は流れに乗れて十分
・市街や山道は軽快
・ラフ道は足つき良くて安心
・腰も尻も痛くならなかった
・計3200km、燃費は29km/L
（高速は回しちゃう方なんで燃費落ちた）
日本の旅バイクに最適だと思うのだけど、
未だに400Xに会ったことないなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-k6HI) · 2019/11/27(水) 01:07:32.00

>>667
何泊あれば鹿児島まで行って帰って来れるんだ？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-PQyj) · 2019/11/27(水) 09:02:15.46

身長いくつ？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-ucPa) · 2019/11/27(水) 09:50:57.17

>>668
復路のフェリー含めて7泊
>>669
身長171cm 脚79cm

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-k6HI) · 2019/11/27(水) 11:28:06.78

>>670
片道だけフェリーか。7日なら社会人でもギリギリ休み取れそうだし、いいプランだな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-ucPa) · 2019/11/27(水) 18:20:19.43

>>671
東京からのフェリーは徳島経由で北九州行きがあるけど2泊もかかる（19:30発、翌々朝の6:00着）
大阪、神戸からは、北九州、大分、鹿児島航路がある。

自分は、神戸から淡路経由で四国に渡って愛媛からフェリー（1時間位）で大分に渡ってから、阿蘇や長崎を回って鹿児島に向かった。
帰りは、鹿児島の志布志1755発のフェリーで大阪翌朝8:30着を利用したよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49c8-QS5Z) · 2019/11/27(水) 20:50:48.81

昼間自走して夜寝てる間にフェリーで移動、翌朝には到着して上陸ってのが理想的な組み合わせよね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-ucPa) · 2019/11/27(水) 22:26:24.52

>>673
大阪～九州のフェリーは、夕刻発、朝着なので寝てる間に到着できる。
さんふらわあだと、大阪→別府、志布志→大阪の組合せで、バイク込み往復約\20000 の割引プランあるから、高速＋ガソリン＋宿代より安いし楽だよ。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb2-VthO) · 2019/11/28(木) 07:48:47.94

CBR400Rってズブの初心者が乗っても大丈夫？
いま教習所通ってて初バイクに考えてるん

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-2Jci) · 2019/11/28(木) 08:35:10.77

ピーキーすぎてオマエにゃ無理だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-xoys) · 2019/11/28(木) 08:50:46.44

金田～！

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-54dE) · 2019/11/28(木) 08:57:55.46

>>675
大丈夫って何がどうか分からない

まあ買って乗ってみれ
何回かコケると思うけどワシには関係ないから大丈夫だよワシは

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-KtSq) · 2019/11/28(木) 09:33:54.35

>>675
ズブの初心者が乗るべき
エンストしないし燃費いいしトルクがあってマイルド
ベテランになったらこういうバイクには乗らなくなる
もっと尖ったバイクが欲しくなるからな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-Tftt) · 2019/11/28(木) 10:19:54.33

>>679
むしろベテランほどこの手のバイクに戻るんだけどな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d81-zAiV) · 2019/11/28(木) 11:22:42.26

年齢が若いベテラン（30代くらい）はこのバイクでは物足りないかもね
年逝ったベテランはこういうのに回帰するかもね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-3OFi) · 2019/11/28(木) 12:24:08.08

若いのはベテランとは言わないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9eaa-DoVY) · 2019/11/28(木) 12:26:04.21

大型持ちならNCとかSVに行きそうな気もするけどね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-KtSq) · 2019/11/28(木) 12:46:55.08

>>678
コケても部品安いし素人でも簡単にカウル剥がせて色々交換しやすいから初心者にはベスト
見た目も大衆受けするし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1216-o7DB) · 2019/11/28(木) 20:06:33.53

CBR400Rは乗りやすいぞ、ただトルクは無いわけじゃ無いんだけど
アイドリング付近がちょっと弱くて発進でケツが重い感じがする
まあCB400SBよかはるかに燃費良いからそういう調整されてんだろうな
あと乗り味SSっぽいが中身はツアラーとか言われてるけどほんとそうだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-Oal3) · 2019/11/28(木) 21:39:49.83

好きなのに乗れ
人の意見とかより好きなのに乗れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-KtSq) · 2019/11/28(木) 23:46:47.95

見た目は本当に好き
あと音がもうちょっとなんとかなればいいんだけど
味付けというか、そういうとこはスズキが上手なんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3281-zAiV) · 2019/11/29(金) 07:59:48.04

ホンダのサイトの写真は650より400の方が写真写りいいくらいだからな

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-j1nP) · 2019/11/29(金) 12:41:26.97

17年モデルの400x にgiviのキャリアの1121fz付けられますかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61c8-R3ru) · 2019/11/29(金) 22:59:41.23

>>689
つくよ。
サイドパニアステーのPL1121の方は追加パーツ(PL1121KIT)が必要だけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12fd-ezhv) · 2019/11/30(土) 09:30:24.45

>>659
倒立フォークのようにメンテに費用がかかる機構を採用してるのも、その地域で多少豊かな方々がメインターゲットだからやね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12fd-ezhv) · 2019/11/30(土) 09:37:56.56

>>682
日本語的には30代をベテラン扱いしても違和感ない
英語圏ではベテランは退役軍人だから若くても50代後半やね

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-Tftt) · 2019/11/30(土) 10:23:14.75

>>692
サッカー選手かなんかですか？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-fclH) · 2019/11/30(土) 12:55:12.56

年齢で区切るもんじゃないと思うよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb2-Oal3) · 2019/11/30(土) 17:34:40.16

ベテランじゃなくて中年や

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-KtSq) · 2019/11/30(土) 19:44:06.11

日本語でベテランとは、豊富な経験と技術を持つ人のこと。若いのもベテランと言っておかしくない。
veteranと単語のみ書くなら兵役経験者、老兵だが、話の流れからして意味が違う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 366f-fclH) · 2019/11/30(土) 20:17:09.34

はいロジハラ、最近の若いものは老害を敬う気持ちが足らんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12b9-DoVY) · 2019/11/30(土) 22:20:56.64

スポーツ選手とかお相撲さんだと３０半ばでベテラン扱いだからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61c8-R3ru) · 2019/11/30(土) 22:55:46.49

ホンダの純正パーツ受注システム、トラブってるのね
https://www.webike.net/whatsnew/2019/11/csif1126_1/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ea-zA4f) · 2019/12/01(日) 00:15:16.40

400X 2019用のメーターフィルムって無いのかな？
自作するしかないか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2da-ywWo) · 2019/12/01(日) 00:22:36.59

amazonかaliexpressで見たことあるが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1216-o7DB) · 2019/12/01(日) 00:34:14.87

戦争経験した世代ならまだしもいまくたばりかけてる老害どもなんて
バブルで堕落しきってしこたま借金作って日本だめにしたクソゴミ層やんけ
むしろ足蹴にして処分したいくらいで労ろうなんて気持ちは微塵も沸かないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 366f-fclH) · 2019/12/01(日) 00:55:39.32

20年後にも同じこと言われてそうw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1216-o7DB) · 2019/12/01(日) 01:03:27.49

今年金暮らししながらプリウスミサイルしてるような世代が張本人
俺らはきつい環境で耐える被害者ってとこなのでそれは無いですねｗ
本質の見えない馬鹿おじさんｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e09-54dE) · 2019/12/01(日) 01:12:50.98

>>700
CBR650Rと同じだよね？あるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 366f-fclH) · 2019/12/01(日) 01:30:31.58

そんな人のせいにしてばかりだからきつい環境に身を置く羽目になるんだぞw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1216-o7DB) · 2019/12/01(日) 01:35:41.42

人のせいにはしてないが・・・？
純然たる事実を述べてジジババを貶しはしたけどｗ
日本語弱そうね君
頭悪そう・・・まるで団塊みたいなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 366f-fclH) · 2019/12/01(日) 01:58:30.92

せいぜいきつい環境に甘んじて底辺の生活を送るといいよw
いくら他者を貶してもあなたの生活が改善されることはないからww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1216-o7DB) · 2019/12/01(日) 02:03:07.49

世代の話であって俺個人が底辺ともきついとも言ってないんだよなぁ・・・馬鹿だなぁ・・・
なんか曲解と決めつけで強引なマウント取り始めるとか幼稚だねーｗ
まさに「馬鹿」だね、冷静になれよｗ
なんでこの人こんな効いてるんだろう
まるで自分が言われたの如くって感じだ
ひょっとしてクズ団塊の方ですかぁ？ｗｗｗ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-VaDc) · 2019/12/01(日) 03:12:01.27

フィルムはP&Aにあるよ
他は楽天とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ea-zA4f) · 2019/12/01(日) 08:56:42.98

フィルム、P&Aにありました。
ありがとう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e1b-VpIF) · 2019/12/01(日) 11:48:27.49

今ふと思ったんだけど、P&Aってアルファベットにするとパンダなのな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-Tftt) · 2019/12/01(日) 13:09:43.08

>>712
ちょっと目から鱗が落ちた…すげー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3281-Ql8R) · 2019/12/01(日) 13:59:07.04

親中企業なんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61c8-R3ru) · 2019/12/01(日) 14:19:26.21

Amazonでもあるよ
CB500Xで検索すると引っかかると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-xoys) · 2019/12/01(日) 23:15:43.42

400Rかニンジャ400か悩む、見た目はRだけど重量考えるとニンジャなんだよな
オッさんでチビだから最近は重量が気になって来た

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-KtSq) · 2019/12/01(日) 23:27:39.30

400ccで峠とか本気で楽しむならninja
400Rは航続距離が長い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-Oal3) · 2019/12/02(月) 00:00:56.95

ニンジャなんて死ぬほど走ってるじゃねえか俺は希少種を見たいんや！

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-SL5O) · 2019/12/02(月) 09:33:24.79

Lciのマフラー使ってる方いますか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-0XN/) · 2019/12/02(月) 11:25:39.15

>>716
スポーツ走行するのでなければ
ある程度の車重があった方が
ツーリングでは楽だけどな

取り回しについてもこの程度なら
問題になる重量ではない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-j1nP) · 2019/12/02(月) 21:40:45.93

>>690
ありがとう
ポチります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-sViu) · 2019/12/02(月) 22:21:57.28

>>720
ツーリングなのかスポーツ走行なのか
はっきりしろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-KtSq) · 2019/12/02(月) 23:26:12.88

>>722
俺には
スポーツ走行するなら軽い方がいい(ninja400)
ツーリングは車重があった方が楽(cbr400r)
取り回しはどちらも大して変わらない

と読めたのだが、お前はどういう捉え方をしているんだ？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-fclH) · 2019/12/02(月) 23:29:34.27

生まれ持った知能は覆せない、よほど親の血が劣悪だったのだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1216-o7DB) · 2019/12/02(月) 23:52:19.94

朝鮮学校出て間もない在チョン４世とかじゃないの？
あいつら学校内では日本語禁止で私生活でも最低限しか日本語使わんって話だから
見慣れない文体だと通じないことあるらしい
まあ普通に軽度の知的障害者かもしれんがなｗ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx79-zA4f) · 2019/12/03(火) 16:25:00.40

400X(2019)の燃料計の目盛りと燃料消費量の数字がしっくりこない。
満タン17Lのタンクで、消費量10Lちょっとなのに燃料計の目盛りは
最後の１つになってる。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-VaDc) · 2019/12/03(火) 16:42:06.81

ちゃぷちゃぷ鳴らして量を計るんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a95c-R3ru) · 2019/12/03(火) 17:58:09.17

バイクはタンク揺れまくりでマトモに残量測れないからね
燃料計より走行距離とタンクの軽さで感覚掴んだ方が色々と便利

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b139-EosY) · 2019/12/03(火) 18:51:42.44

2017年式の400xだけど、
メーター点滅開始でまだ3.1リッター残ってるって
説明書に書いてあんねんで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d994-7k27) · 2019/12/03(火) 18:52:18.84

こちらの19年式400xも燃料消費計12.5Lぐらいでリザーブに入るよ。
消費計は1割ぐらい少なく表示されるみたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b139-EosY) · 2019/12/03(火) 19:01:36.90

サイドスタンド立てて
給油口の三つ穴スレスレまでガソリン入れてると
いつも大体13.5リッターで点滅するよ
誤差0.4リッター

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-7k27) · 2019/12/03(火) 21:34:22.02

>>731
19年式は残2.8Ｌで点滅。色々違うみたいだね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 361d-UQyu) · 2019/12/04(水) 02:59:31.25

現行400R にサイドバッグかパニアケース着けたい…

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-3/Yl) · 2019/12/04(水) 09:46:41.88

好みだろうけどフルカウルはタンクバッグとシートバッグが限界かなー
横とか後ろにゴテゴテつけるのはアドベンチャーの方が似合いそう

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb2-VthO) · 2019/12/04(水) 09:56:45.19

アフリカツインみたいのが400で出ればいいのか

**733** (ﾜｯﾁｮｲ 361d-UQyu) · 2019/12/04(水) 12:13:48.02

VFR800Fみたいにして白バイみたいな装備にしたいんです…

GIVIの汎用ステーつけられるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b204-UUnG) · 2019/12/04(水) 14:40:09.26

>>736
買ったことはなくて情報だけだけど
ステーならデイトナのマルチウイングキャリアとベンチュラのベースセットがテールカウル脇にパイプが通るから
これを利用してフルパニアっぽく見せられる・・かもしれない（でも耐荷重とかはそれ程ないだろうから注意な）
https://plotonlinestore.com/item/p094-7355/
https://plotonlinestore.com/item/p021-0233/

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-Mxh1) · 2019/12/04(水) 16:11:54.77

>>735
400Xのクチバシ無くしてスクリーンとフロントアーム延長してスキッドプレート付ければそれっぽくなるかな