【ホンダ】ジャイロジャイロキャノピー【ワッチョイ無】

**774RR** · 2019/09/20(金) 20:57:14.87

ビジネス、レジャーに大活躍！
唯一無二の存在ともいえる三輪スクーターならぬ【スリーター】を語っていこう！

**774RR** · 2019/09/29(日) 07:16:23.25

>>40
そう思う人はこっち使えば良いだけでは？
こっちはキャノピー専用っぽいし、今までのスレの流れはあっちだろ？

**774RR** · 2019/09/29(日) 07:17:18.26

あーキャノピー専用って訳じゃないのか
紛らわしいから勘違いしたわ

**774RR** · 2019/09/29(日) 08:31:51.68

ジャイロeという電動バイクが東京モーターショーで発表される。
パッと見は、ベンリィにジャイロアップの荷台を付けたようなビジュアルだ。
何故ジャイロアップだと書いたかというと、コーナリングの際に荷台が傾くジャイロXと違い、荷台が水平のままのジャイロアップ仕様みたい。
もう完全にヤクルトの配達を意識して作ったとしか思えない。
ジャイロeはシート下に脱着式のバッテリーを積んだ電動バイクだが、このバイクをベースに50ccモデルを出せば、ジャイロXとジャイロアップの後継車ができるのではないだろうか。
https://young-machine.com/2019/09/26/45363/

**774RR** · 2019/09/29(日) 09:40:09.50

ジャイロアップ見たいな後輪2輪でも原付二種で登録出来るようになったからね
110か125で出たら一台欲しいね

**774RR** · 2019/09/29(日) 10:29:18.05

>>44
ベンリィ110自体の最高速が85km/hくらいだから、ベンリィ110のエンジンを載せたとしても原付二種としては最遅になる。
ジャイロ110なら最高速は75km/h、坂道では60km/h出ない恐れがある。
それでも今の50ccのジャイロXと比べたら、かなりパワフルになり楽になると思う。
更にパワフルな125ccならどうかと考えたら、ホンダは空冷の125ccが中国のスクーターにしか無いから難しい。
リードやpcxの水冷125ccエンジンはあるが、そもそもジャイロの足回りが125ccのパワーに耐えられるのかという疑問もある。

**774RR** · 2019/09/29(日) 12:23:49.71

50ccは後輪2輪の輪距が430mmまで許されてて、それでジャイロupが造られてた
今度の法律では、原付二種でも後輪2輪の輪距が460mmまで認められた

**774RR** · 2019/09/29(日) 19:30:39.54

袂を分かっ事に決めた以上
それぞれの居るスレを有意義にかつ発展させていけばいいよ
>>43
これミニカー化できるのかな？

**774RR** · 2019/09/29(日) 20:08:31.14

>>47
端末が違うだけで43だけど、ミニカー化できるかもしれないけど、PCXの電動モデルでも70万円みたいだから、ジャイロeもかなり高価になりそう。
高価過ぎて購入者が少なくて盛り上がらないと思う。
PCXエレクトリックは法人向けのリース販売しか無くて、リース費用にメンテナンス代も含まれているとはいえ、48ヶ月で月々2万円と走行距離が少ない個人では割が合わない。
せっかくベンリィをベースにして、ヘッドライトやメーターを変えたりしたジャイロeを発売するなら、減価償却の為にも50ccモデルを発売してほしい。
ベンリィベースなら10Lの燃料タンクが装備され、50ccは水冷のeSPエンジンが搭載されて燃費も良くなるはず。

**774RR** · 2019/10/02(水) 07:59:28.95

ベンリィでもギアでも全天候形風防付けてくれたら買うよ

**774RR** · 2019/10/04(金) 17:00:37.59

110ccで側車付軽二輪のトライクのとか…

まあ出すわけ無いか……

**774RR** · 2019/10/04(金) 20:54:50.97

>>50
shopブランドで出すところはあるでしょう、命がけで首都高～中央道を走って欲しい

**774RR** · 2019/10/04(金) 22:00:59.15

125cc以下は高速走れないよ。

**774RR** · 2019/10/05(土) 00:25:31.72

側車付軽二輪は排気量にかかわらず走れるぞ
ただし法律を遵守できる車両ならば

**774RR** · 2019/10/05(土) 01:26:05.51

田舎によくある料金所のない自動車道はちゃっかり原二も走ってそう

**774RR** · 2019/10/05(土) 07:20:27.84

その点大特は法律的に高速道に乗っても構わないんだよなぁ…
メーカー自主規制で50キロしか出ないというのに…

**774RR** · 2019/10/06(日) 17:01:41.26

4スト５０ｃｃがもうちょっとパワー欲しい
という要望とか少ないのかなぁ
１２５ｃｃとまではいわないけど
９０ｃｃ位のが選べればいいのに

**774RR** · 2019/10/06(日) 17:53:42.74

原付2種なら最強なんだろうけどもな

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:33:06.25

大都市ならジャイロ１台あればクルマいらず

**774RR** · 2019/10/08(火) 13:09:58.63

うーんあまり勢いがないな
向こうのスレに負けじと盛り上げようぜ

**774RR** · 2019/10/11(金) 00:49:24.91

>>59
向こうが本スレでこっちが勝手で始めた分家なんだから勝ち負けとか気にしてんじゃねーよ

**774RR** · 2019/10/11(金) 10:27:08.24

向こうのスレは監視キツ過ぎるしやってらんねぇよと移ってきた
IPまで強制表示とか正気の沙汰じゃないよな

**774RR** · 2019/10/11(金) 16:14:54.53

IPまで！？

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:11:19.41

>>62
そうそう
大袈裟な表現かもだけどあれじゃ自由で民主的な議論を行うのすら支障があるもんな

**774RR** · 2019/10/11(金) 22:43:55.73

この会話自体なりすましでもわからないのがこっちのデメリットだけどな

**774RR** · 2019/10/12(土) 02:05:54.80

お前ら台風気をつけろよ。くれぐれもムリして乗らないこと。

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:26:49.32

なあにこんな天気で乗るバカは…
おっとバイク乗りは全員バカだったw

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:41:15.71

ピザの配達お願いしま～す❤

**774RR** · 2019/10/12(土) 20:52:14.29

4stです、ベルト切れてその他諸々交換してもらったんですが、エンジンブレーキ？すごいかかるように感じるんですが、今まで滑ってたのが抵抗増えて効くようになった感じなんでしょうか？

**774RR** · 2019/10/12(土) 21:15:11.57

>>68
クラッチ交換したならそこが戻ったのではないか？

**774RR** · 2019/10/12(土) 21:43:36.64

ブレーキ調整ネジ締め過ぎて、ちょっと引きずり気味なんでね？

**774RR** · 2019/10/12(土) 22:28:01.78

>>69
クラッチはまだしばらく大丈夫とのことで交換してません。
>>70
あぁ確かに前後ブレーキきつく？なってるからそれかもですね。

ちなみにベルト、プーリー、ウェイトローラー交換しました。

**774RR** · 2019/10/13(日) 00:11:28.61

>>66
横殴りの雨が降る日はドアが欲しくなるよな

**774RR** · 2019/10/13(日) 15:17:20.86

>>68
以前と同じ程度の最高速度が出て加速も同じぐらいで同じぐらいのエンジン音ですか？
もしそうでなければ駆動系の組付けミスの可能性もありますね．

**774RR** · 2019/10/13(日) 23:05:19.14

>>73
ここ一年49キロくらいでリミッターかかってたのが、当初の54まで、戻りました、
エンジン音はなんかカラカラいってたのが、なくなった感じです。
全体的に調子いいのですが、低速でエンブレかかる感じします。
素人目には抵抗？なかったのが治ったのかな？とか解釈してますが、、、

**774RR** · 2019/10/13(日) 23:07:18.86

ちなみに、ホンダドリーム店（ここで中古購入）？でドミノ・ピザとかのメンテやってるお店です。

**774RR** · 2019/10/14(月) 08:32:14.04

最近走ってるとスピードの上昇と共にジェット機のようにギュイーン→キーン！と高い音がする。
ただスピードは出るし、アクセルオフするとこの音は無くなるまで行かなくとも途切れ途切れになる。
ベルトとかクラッチassy疑うべきでしょうか？

**774RR** · 2019/10/14(月) 09:31:59.25

うちのも同じでググったらクランクシャフトベアリングの異音だそうですよ

**774RR** · 2019/10/14(月) 09:35:31.79

>>77
ありがとう！
でもエンジン回転に比例じゃなくてスピードに比例なんですよね。んー、駆動負荷みたいな感じでクランクベアリングが鳴いてるとか？

**774RR** · 2019/10/14(月) 09:53:57.28

キーンという音は割と危な目な音だと思う。
金属打音だよね…

そんでタイヤ回転に比例するとなるとデフあたりに原因がありそうだぬ

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:18:46.38

>>78
すまん。同じ境遇だったから反射的に書き込んだが2stの話です。
うちのは40キロ出ててアクセル開度大きい時にタービンの様な音がします。
2年前の購入時から冷間始動直後クランクベアリングのゴロゴロ音していたし

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:19:51.24

>>79
ありがとう！
デフオイルは交換してみましたが金属片だったり粉は出てきませんでした！中はさすがに開けて見れていないです。
可能性としたらドライブシャフトのとこのベアリング、クラッチあたりでなかったらやっぱデフ？でしょうか

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:23:22.99

>>80
タービン！たしかにそれっぽい。あとジェット機みたいな。じぶんのも2ストですよ。
一緒に解決できるといいですね。
レスがもらえるのがありがたい。

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:39:02.22

>>81
エンジン回転数に比例して音が大きくなるわけじゃないなら後ろの方を疑うのが先決じゃないかね？
ドリブンシャフトのベアリングとかはどう？

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:42:16.79

クランクベアリングはちゃんと交換しないとシリンダーやピストン、クランクシャフトが傷だらけになって大変な目にあうよ…
ベアリングが破損してクランクケース内の傷取りとか面倒だった…

**774RR** · 2019/10/14(月) 15:13:50.89

>>83
加速時走行時は鳴ってますがエンブレ減速時は鳴ったりならなかったり（小刻み）
一度空転させて聴診器でも当ててチェックしてみます！

**774RR** · 2019/10/16(水) 13:47:09.70

純正のボックスを買ったのですがコレがどこにどう付くのかどなたか教えてもらえないでしょうか...
ググッてもぜんぜん出てこなくて。

https://i.imgur.com/NDxUKMo.jpg

**774RR** · 2019/10/16(水) 18:31:07.33

その純正のボックスもうp

**774RR** · 2019/10/16(水) 21:47:33.78

>>87
普通のホンダ純正の物です。
純正が欲しかったので中古で買いました。

**774RR** · 2019/10/16(水) 22:10:41.12

>>86
真面目な質問は本スレで聞いた方が良いよ

**774RR** · 2019/10/17(木) 11:10:29.19

向こうのスレ回線情報どころかIPまでも表示させて監視してるから気になる人はこっちだな

**774RR** · 2019/10/17(木) 11:16:02.50

>>回線情報どころかIP
日本語おかしい

**774RR** · 2019/10/17(木) 12:52:36.00

そんなのこだわる人ってFBとかの匿名じゃないツール嫌ってそう
誰もお前の情報なんて興味ないし価値もないのに
自意識過剰すぎない？

**774RR** · 2019/10/17(木) 13:07:20.89

昔からインターネットしてる人間なら個人情報晒す事に嫌悪感があるのは分かる
しかしISPの情報がバレるくらいで喚く人は何かやましい事をしてるんだろう

**774RR** · 2019/10/17(木) 13:24:09.72

狙われるほどの価値が自分にはある！　って思っていたいんじゃない？

**774RR** · 2019/10/17(木) 13:33:56.36

オイオイ
あっちのスレから荒らしに来てるのか？お前らは自分の巣に引っ込んでろよ

**774RR** · 2019/10/17(木) 15:22:10.21

主観を述べたら荒らし認定

**774RR** · 2019/10/17(木) 15:43:40.86

>>95
最近ここも勢い出て盛り上がってきてるから俺達に嫉妬してるのかもなw
ま、そんな粘着質な奴は極少数なんだろうけどとんでもねぇクソ野郎だぜ

**774RR** · 2019/10/17(木) 16:25:02.38

>>93
昔からインターネットしてたら，実名や会社名や部署名さらして平気で書いてただろ～

**774RR** · 2019/10/17(木) 16:26:32.04

>>97
バレバレの自演は良いからジャイロの話しろカス

**774RR** · 2019/10/17(木) 16:40:37.27

>>98
知らない
イントラネットかアングラの話？
Facebookが流行るなんて思いもしなかったわ
あれ、ここなんのスレだったっけ

**774RR** · 2019/10/17(木) 18:28:10.92

お前ら何県民？
どうもジャイロを個人所有してるのって東京の人なイメージあるわ

**774RR** · 2019/10/17(木) 18:52:50.36

過剰なほど個人情報守りたい人達の場なのでそういう質問やめましょう

**774RR** · 2019/10/17(木) 21:04:05.63

>>101
一応首都圏
田舎じゃデリバリー用途以外じゃまず見かけないな

**774RR** · 2019/10/18(金) 12:54:19.37

>>101
名古屋中心部住み
市内と隣の市までの移動なら最強

**774RR** · 2019/10/18(金) 13:47:44.26

東京と神奈川の境目あたりで過去にジャイロキャノピーを個人所有しておった。
大学もそれで通ってたけど大学にミニカーキャノピーで来ていた先人に憧れてのことだからやはり同じような思想の人はいるのだなと思った。

雨だったらつおいし

**774RR** · 2019/10/19(土) 01:40:16.31

大都市圏ならクルマ持たずにこれ一本でも生きていけそう

**774RR** · 2019/10/20(日) 13:21:42.77

バイクにしては維持費高いのが残念なところか

**774RR** · 2019/10/20(日) 22:06:20.33

すみません質問いいですか？
4ストのジャイロx全てノーマルなのですが3mmのスペーサーを２つ使った場合純正カバーに干渉しそうでしょうか？

**774RR** · 2019/10/21(月) 08:46:27.95

>>107
車と比べれば遥かに安い

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:08:38.85

維持費普通の原付と変わんないんじゃいの

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:42:04.12

どうせミニカーだろ

**774RR** · 2019/10/21(月) 14:04:48.43

片方に2つなら干渉するけど左右に1つずつなら干渉しないよ

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:23:56.84

>>112
だがそれだけでミニカー化の条件を満たせるんだろうか？

**774RR** · 2019/10/21(月) 16:07:01.26

４STのワッシャーでのミニカー化は市販キットになってるくらい一般的やで

**774RR** · 2019/10/21(月) 23:11:55.84

>>112
ありがとうございます。

**774RR** · 2019/10/22(火) 02:03:09.83

あえて原付一種で乗ってる奴なんているの？

**774RR** · 2019/10/22(火) 02:19:14.28

そりゃあ原付免許しか持ってない奴だったらな

**774RR** · 2019/10/22(火) 14:33:21.65

駐輪場使えないのよ青ナンバーは。全部当てはまるとはいえないけど大体。サービス業関連で青は立ち回りに困る時がある。

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:20:21.32

既出ならすみません
トリシティがOKならジャイロ125も有りの様に思うのですがダメなんでしょうか。

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:30:36.42

駐輪場なんてチャリのスペースに無理矢理紛れ込ませればよくね？

**774RR** · 2019/10/22(火) 21:53:45.80

>>120
あんま言いたくないけど、そういうことするとミニカー乗りの世間体が肩身苦しくなるからマジやめてほしい。

**774RR** · 2019/10/22(火) 23:10:31.53

ミニカーなんだから駐車場に停めればいい

**774RR** · 2019/10/23(水) 01:59:10.90

バイクってかキャノピーに興味ない頃は一種二種ミニカーの違いすら知らなかった

**774RR** · 2019/10/23(水) 02:53:57.63

>>119
OKだろうけど需要無いと思ってるのかメーカーが開発してくれない
２ストは68㏄とかにボアアップ可能だしそれ以上も…
でも２ストみたいに気軽に４ストはボアアップできない構造

**774RR** · 2019/10/23(水) 12:16:20.07

ジャイロボアアップしたらミニカー登録できなくなるけど、トライクとして普通免許じゃ運転できなくなりますか？

**774RR** · 2019/10/23(水) 13:00:37.94

>>125
出来るけど、トライクネタは荒れるかも

**774RR** · 2019/10/24(木) 06:44:05.45

ミニカー化したところで鈍足マシンだし流れ早いバイパスの流れに乗れるのか？

**774RR** · 2019/10/24(木) 09:37:37.26

それね
二段階右折不要になっても、流れ早いと右折レーンに行くのがきついし
60キロ制限になっても、そもそも遅いっていう
深夜とか早朝の空いてる時間はありがたいけどね、あとここの人には怒られそうだけどノーヘル

**774RR** · 2019/10/24(木) 09:53:05.25

俺の地域原付き取締厳しいから速度制限と二段階右折の精神的ストレスから解放されるのはデカい

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:37:36.35

とりあえずボアアップしたい人って吸排気やら駆動系やらはノーマルのままなの？

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:44:42.07

ボアアップしたらキャブは口径が大きいのに変えて年調を濃くしないと焼き付く可能性が一気に上がる

**774RR** · 2019/10/24(木) 16:15:43.06

オイルポンプの吐出量を増やすのも良い

**774RR** · 2019/10/24(木) 17:13:52.38

ウンコオイル使って無かったら吐出量増やさなくても余裕やん。

**774RR** · 2019/10/24(木) 19:45:17.73

ミニカー化するよりノーマルで十分すぎる

ミニカー化は改造としてみなされるからな

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:18:16.33

原付がカモにされるのは都内だけか？

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:40:34.36

キャノピー50ccまでしか出さない最大の理由って、横風じゃない？
ちょっとでも風ある日でも怖いよね？？

**774RR** · 2019/10/25(金) 00:39:48.79

>>135
カモられたこと一回もないが、異端か？

原付かと思って停めて、「ざんねーん！！ミニカーでした！！切符キレませーんｗｗ」ということがあまりにも多くて

半分諦めで、停める労力も、手間も面倒！！とか「はいはい！ミニカーにわかってますよ」と誤解されてる可能性もあるが

**774RR** · 2019/10/25(金) 01:17:00.40

地味に忘れちゃいかんのはミニカー登録すると税金少し高くなることだな
4ナンバーの軽トラが4000円だし大差ない

**774RR** · 2019/10/25(金) 09:40:50.87

>>136
二輪だけどCabina90があったな．
50Lぐらいの箱もつけてたけど不思議と風には割と強い感じだったよ．

**774RR** · 2019/10/25(金) 10:51:06.92

>>135
都内はほんと多いよ。23区の外れの方や市街地になると日々何かしら捕まってる感じ。