>>456 マフラー変えた直後はエンジン内の燃調が合ってたからかかったけど、それで抜けが良くなってジェット薄い状態なのに高回転ブン回して「はやっwwwww」って遊んでて抱きついたんじゃない？

チャンバーによるけどエアクリそのままでも上が回るから基本的にはキャブ調整必須ですよ。ノーマルマフラーに戻してもかからなかったら焼き付き確定かも。キックペダル手でゆっくり降ろしてエンジン辺りからジャリジャリ音してたらヤバい。