【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 24斬目 【新型 刀/カタナ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
やっと帰宅だよ。疲れたわ。
仕事とはいえ、接待は嫌なもんだな。飯はうまいけど。笑笑
明日の天気は微妙だな。晴れたら、オギノパンの揚げパンでも食べに行くか。笑笑 KATANAより750でインパルスにしてほしかった。
アシストクラッチつきで。➡�ｱれおっさんには重要 カタナよりXインパルスに近い形をしてるから、間もなく叩き売りされるようだから
刀のエンブレム剥がしてインパルスって貼れば大丈夫
https://bike-lineage.org/suzuki/gsr400/img/gsx400xs.jpg >>194
やっぱスズキ二輪てメーカー自体の育ちの貧しさが一挙に噴き出すんだろうなと思う。
これはKATANAであってカタナじゃない、これ理解できないヤツは貧乏人かジジイなんてブランドの力で商売しようとする会社が標榜していい事じゃないよ。しょせん不出来な製品をごまかすワードでしかない。それを皆見抜いてるから笛吹けど踊らない。
ブランドで高収益化を狙ったところで、それを裏打ちする旧製品へのリスペクトや、長く乗ってくれてる人達を支えるサービスがなければただ一過性の流行りで終わってしまう。まあKATANAはクオリティ低すぎて流行りにすらなれないけど。
ベンツでもポルシェでも、なんならアストンマーチンなんかでもいいが、世のブランドを掲げてサバイバルしてるメーカーがどれだけ過去の作品群のスピリットを大事にしてるか。 今の時代、乗り難い国産バイクなど無い。KATANAには必然的な機能美がない。
イタ公の自己満デザインに150万は払えない。 第六位
KATANA/GSX-S1000&F
(-Since2017-)
販売台数615台
※台数はGSX-S1000合算（KATANAは実質1ヶ月間）
※前年上半期を参考にするとKATANAのみだと400台ほどかと 何台でもいいけどS1000と合算して発表する意味が解んねー
やっぱスズキとしてもS1000の着せ替えバージョンって位置づけなんかなぁ 年間販売数が合算で2000台を超えてないとまずいよね
7月頭にカタナだけで2000台超の注文予約だから 登録台数が400台として1600台が市場に浮いてる訳だぁ 増税とシーズンオフで市場も冷え込むだろうし、それハケるの？ 国に買ってもらえばいいんだよ〜
キザシみたいに〜
全部白く塗って〜
白バイにしちゃえ〜
新型カタナ白バイ
よくない？ 新東名ハイウェイパトロールとかいって〜
ＧＳＦの前例もあるよね 調べてみたらS1000／fってデビューイヤーは1600台も売れてんだよね
翌年は1000台切ってベスト10落ちしてるけど、デビューイヤーは売れて当たり前って事だけど新型カタナはどうかなぁ >>239
それアリっすね
前に新型カタナのコラ画像で白バイ仕様見た気がしたけど、普通ハンドルをもっとアップにしたり多少手を入れるもんだけど、新型カタナは白く塗るだけで違和感ゼロ、初めから白バイ化を想定してたかのようで警察への売り込みも視野に入れてるのかも 店舗のダブつき方からして現時点でも400台は出てないだろう 白バイってそんな長距離走らんでしょ？
逃亡車追跡して粘られたら途中でガス欠リタイヤってのはあるかもですけど アメリカでステラのパトカーが電池切れで失尾したってニュースがあったね >>226
関西出身だよ。今は関東だけどな。笑笑
いつ俺がFBに移ると言ったのか？
みんなには促したけど。笑笑
妄想くんは、日本語学校に行こう。頭の病院とな。笑笑 >>242
先日の書き込みを繰り返してるようだな。
そのネタはもう面白くないぞ。笑笑 太陽が出ていないが、お出かけにはいい日だぞ。
今日はカタナで出動中。
ネットオタクも 家にいないで、外に出ろよ。笑笑
箱根ターンパイクを目指してるんで、会ったら声かけてくれよ。まぁオートバイないんで無理な奴がほとんどだろうけど。笑笑
アンチが日中引きこもりながらどんだけの書き込みするのか？期待している。笑笑 >>239
> 新型カタナ白バイ
こんな悲劇↓を起こして新型カタナのダメさをより広げるつもりか
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35143111.html
「テスラのパトカー、容疑者追跡中に電池切れ」 >>241
五月に出てから道路走ってるの、
まだ一台も見てない。 >>251
外に出てるけどね
今日はR1000のチェーンメンテだけですわ
早めの給油を！
https://i.imgur.com/MgfM5Ir.jpg ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜アンチが日中引きこもりながらどんだけの書き込みするのか？期待している。笑笑
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜妄想くんは、日本語学校に行こう。頭の病院とな。笑笑
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) >>244
バイクの系譜も実質メーカーの広告だからな
現行SVも海外で全然売れてないのに大好評ってことになってるし >>260
シート位置高すぎてタンクの上に座ってるみたい 東京モーターショーで何出すんかなー。
楽しみだなー 東京モーターショーで何出すんかなー。
楽しみだなー >>260
フェイク画像？
ライダーの身長が2メートル位あるとか
どう見ても125cc位のバイクにしか見えない >>260
昔競走馬でタイキブリザードってG1ホースがいたが、こんな感じで頭を低く下げて走るフォームだったの思い出したわ
前が沈み込むようなスタイルにライダーの身体が起き過ぎててすごい間抜けに見える 人が乗るとカッコ悪い、ってのがイマイチピンと来なかったがこれで理解できた
東京モーターショウは、未定だが、逝くなら６千円の通し券がお得だなで、ござるよ。
。。
でも、東京のそれなりの、コスパの良い、大型車が止めれる駐車付きのホテル代って、
高いんだよね？
モデの車、少し大きいから、普通の機械式には入んないし、変なとこ止めたら、
ドアアタックが怖いでござるよ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>254
おおっ、R1000君か。君は他のアンチとは違うな。笑笑
カタナだが、もうすぐ2000kmだ。トリップメーターBを乗り出しからリセットしなかったら、1800kmの平均燃費が出てたよ。19.1kmだ。
あたりがついてきたのか、より燃費が良くなった気がするよ。
今日は350kmで給油は2回だな。途中と帰ってからだ。
アンチ理論だと4回くらいするのかな。笑笑 >>258
真似しなくても面白くないな。笑笑
元が悪いからな。笑笑 >>269
ライダーはチェ・ホンマンだよ。笑笑
知らなかったのか？笑笑 >>271
単にライダーの問題だろ。笑笑
それくらい理解しろよ。馬鹿と言われるぞ。笑笑 >>273
上野中央通り地下駐車場に停めたら？
長さ5.3m、幅1.9m、高さ2.0m、車両重量2.3t以下
機械式で、22時から8時まで最大500円だったと思うぞ。笑笑 ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜単にライダーの問題だろ。笑笑
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜それくらい理解しろよ。馬鹿と言われるぞ。笑笑
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
>>279 教えてくれてありがとう。でも、距離は別にしても朝８時までツーのがネックだな。
。。 >>282
ダラダラ書いてるが
ウインカー操作のし易さ、ミラーが見やすい、が良い点（どうでも良いw）
ガソリンタンク12リッターはやはり少ないってさ
ショボいっすねえ新型カタナ イメージ戦略だからベテランライターじゃなく
女を使うのは常套手段
って事はお次は・・動物でも絡めてくるのか？ >>283
> ウインカー操作のし易さ、ミラーが見やすい、が良い点（どうでも良いw）
スポンサー（スズキ）への配慮でどうしても褒めないといけないから
無理やり褒められるポイントを探したけど、ほんとは褒めるとこなんて無かったよと
分かって欲しいという記事だね >>283
ショボいのは君。
少なくて困るかどうかは、ユーザーの話。
買いもしない外野は関係ないよ、黙ってな。笑笑 >>285
乗ってもない奴はわかんないだろうが、ウインカーの操作性は良いな。Z900RS より間違いなく良い。
乗ってもない奴が、褒めるとこ無いと決めつけるのは本当に馬鹿丸出し以外の何者でもない。笑笑
いわゆる知ったかぶりというやつ。
カタナを買って乗ってから言ってね。笑笑 >>285
この大関さん、カタナに思い入れがない世代なのか外観に関しては大した感想言ってないね
ウインカー最高って表題にも書いているが
本当に褒める所がなかったのだろうなw さてさて、家に帰るかね。
今日も引きこもりアンチの書き込みがあったな。笑笑
関東はひざしも強くなく絶好のツーリング日和だったけど、相変わらずアンチは外に出てない。
R1000君を見習いたまえ。笑笑シートを自分のバイクにつけてくれてる。こういう人のコメントはカタナに批判的であっても、オートバイ乗りのコメントとして信頼できるだろう。
その他のアンチ君達。少なくとも自分の乗ってるオートバイくらいは教えてくれよ。笑笑 ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜R1000君を見習いたまえ。
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) >>254
そうそう。
おまえさ "笑"って字、間違えてるよw
小学生からやり直したらどうよ
あったま悪ーいw そりゃまああんだけ飛び出してたら見やすかろうよ>ミラー ウインカー操作しやすい！ってなんやねん、汎用スイッチやぞ…
何も褒めるところ無いならそう書いて…は無理なんだろうけどさ でもスイッチの説明やタンク形状によるシフトペダルの操作がやり辛いとか具体性があるのは好感が持てるなぁー
乗りやすいーってほざいてるだけのヤツよりずっといい
それとタンクが小さいと感じてるのは貴女だけじゃーないですよー 人類なら皆思う！ ういんかーって、だいたい同じなんじゃね？
Ｓ１０００やＳ１０００Ｆと共通部品だろ。たぶん。知らんけど。
。。
ウインカーとかスイッチ類は、位置関係だけじゃ無く、指の長さによるしな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>293
> ウインカー操作しやすい！ってなんやねん、汎用スイッチやぞ…
ツッコミが的確すぎて草w 海より深い愛情ゆえに赤子を絞め殺す鬼母を見るようだ… ＿＿＿_
／ ＼ 「海より深い愛情ゆえに赤子を絞め殺す鬼母を見るようだ…」
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 売れぬなら売らせてみせようホトトギス（提灯記事連発） ジムニー注文した客はKATANAも同時購入していただければ納車が半年短くなります。 ジムニーも正直そこまで欲しくなる気持ちがわからんな
所詮軽四じゃん あと値段の設定も失敗したよな
このクオリティで140万円は無い
だってエンジンはS1000の流用でしょ？ 税抜140万
今日まで1512000円
明日から1540000円
スズキとしちゃ2000台をほぼ全て増税前に売り切るつもりだったのかな？
なんでこれが売れると思ったのかねえ スズキの中の人もこんなバイクになってしまうとは想定外だったんだろう
デザインが決められてる状況での開発は無理があると思い知っただろうな >>312
エンジンもシャシも流用。
エンジンは15年前のGSX-R1000用事。 5月末の発売時 今からの注文だと納車は来年 とか書いてたヤツ
どういう立場の人だったのか興味がある >>316
スイングアームに、GSX-R時代のエキパイの逃げが未だにあるらしいじゃん 先月名古屋市内のワールドで今注文で納期どう？って聞いたら意外に早く来ますよ、って言われたけど。 グーの新着に登録済み未使用車走行0kmが出ましたね 8月登録らしい
スーパージャンボに並んでたらウケる（中京地区限定ウケ） ジムニーが売れてる理由とレブルが売れてる理由がほぼ同じだな
ライバル車がみんな消えて単独状態だからな
カタナも独自性が強けりゃ何とかなったかも知れんが、既存ストファイの化粧直しじゃダメよね S1000しか適当なベースマシンがなかったのはしょうがいが。まんま着せ替えただっけって見えちゃうのがな、UP側だけでもオートシフター、オリジナルデザインのマフラー、せめてその位機能面で差別化を図れなかったのか。 前向きな発売理由、満を持してのカタナ復活！
という訳じゃなさそうだ だからー
ハヤブサベースの175万円のほうが売れたってのに これ、修ちゃんも怒るんじゃね？半端なバイク作ったってw はよ、もトGPワールドチャンピオン取れや。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
