【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part16
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565179377/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>864
そんだけ足すならセローとかSRが選択肢に入るからなあ
値段次第だけど俺もたぶんハンターカブには買い替えないと思う 俺は同じ値段なら流石にCT買う
そもそも排気量違うし CCが姿形はほぼそのままで排気量125ccディスクブレーキABS搭載になったら最強 ja45とja10のフロントフェンダーって同じですか?知っている人がいたら教えて下さい。 クロスカブ乗りだけど、税込40万以下なら必ず買う。 何社かサイドボックスを出してるけど左側だけなのは何か理由があるんでしょうか?2個じゃ駄目なんですか? >>878
見た目がもう全然違うだろ
JA45と同じなのはJA42カブプロ110 リッター乗っててセカンドにはクロスカブって価格もサイズも丁度いいよな
一台でって言うならCT125もいいバイクだと思う 正直、価格はもうちょっと抑えてほしかったけどな・・・w
この価格ならせめてタコメーターは付けて欲しかった ホイールの黒塗装傷付けちゃったんだけど何か補修できる手段はないだろうか…
遠目でわからない程度になればいいんだが ハンター基地外がずっと粘着してるけど実際にはクロスも買えなかった残念な最下層っぽいな。ので憂さ晴らしにここぞとばかりにCCオーナーに絡んでるだけ。かわいそうと思ってみんなスルーな。 >>859
熱がかかる所のボルトはカッパーグリス塗布が基本
いつでもすんなり外せる様になるで
一番ヤバイのはマフラー取り付け部のスタッドボルト
ここにカッパー塗らず泣く羽目になった人は数知れず >>854
ちょっとズレてるよね、その考えw
初代cc買って、日本製ccが出るってんで早めに売っぱらって初期不良洗い出しが済んだ頃合いで買おうと思っ忘れてた俺様大勝利みたいなww
まあ、日本製買ってても売っぱらってct125は買ったと思うけどね >>862
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
実際に今日購入手続きしてきたし
ハンターカブは中年のワイルドっぽさ全開で俺の感性に合わんし、街中走るにはちょっとね スレチの意味わからんのかねぇ
まぁ興奮気味のジジィにはそういう常識的なこと言っても無理かwww クロス乗りも色々いるよね。元々ハンター憧れの人と、クロスが好きでハンターに特に興味ない人と。 ツーリング先でも見かけるのは緑か黄色ばかりだしハンターカブにこだわってる人はそこまで多くないと思うんだけどな クロスカブ110の新車と
ハンターカブの中古でそんなに値段変わらないから
ハンターカブどうしても欲しかった人は既に買ってるでしょ。
結局どちらも買わない、買えない人が暴れてるだけかと。 俺はクロスでカスタムしたいのもあるかな
ハンターカブは完成されすぎてていじりがいがなさそうというか
リアボックスだけでも蛇足になりそうだし 程度のいい中古部品が増えるのは今後も乗り続ける身としてはラッキーかな 発売まで延々とハンターの話が続くと思うとウンザリするわ
比較スレでも立ててそこでやってくれよ まぁクロスはもう話すこともないし、そろそろこのスレ覗く必要もないのでは 本当にCT興味あるやつはCTのスレに行ってるだろうがむこうもあんまりにぎわってないからなあ
結局CT棍棒にして荒らしたい馬鹿がこっちにわいてくる クロスカブ は短命絶盤車としての魅力が増すから世の中にハンターが溢れてからが勝負 クロスカブの改造例って少ないよね。
専用のものをセオリー通りに付けてるだけのが多くて(悪いとは思わない)、魔改造的なのが少ないよね。
色々と改造してあるのが“見たい”んだ。 それだけ完成度が高い証拠じゃない?
ノーマルカブはそのままじゃビジネスバイク過ぎて
いじり倒したくなるんだろう そーゆーお前は魔改造してるのか?
まさか専用のものセオリー通り付けて満足してないよな? >>911
ん?それだけ完成度が高い証拠じゃない?と言ってるんだが?
アップマフラーにしかしてないよ 空気読めないただのジジィであれば日本語が分かればこんなしつこく粘着しない。
CCに何か変なコンプレックスを抱いてるヤツか、こういうとこ荒らしす事で日頃のフラストレーション発散する様なヤツだろ。
まぁいずれにしても絡む価値もないくだらないヤツだ。という事でみなさんスルーで。 >>913
フェンダー切るのは違う気がするけど
このシートは気に入った
どこのメーカーかな? カスタムと言っても売ってるパーツと交換してるだけで
みんな似たような感じになるんだもん
着せかえ人形みたいなのをカスタムと呼ぶのか?(素朴な疑問) >>917
ヘッドライト横の網は何?
夜間走行の昆虫採集用? 俺は外装オールペンして箱付けたくらいだな
フルストットル多用するのでハイスロにしたいけどノーマルのスイッチボックスに組み込める最大径ってどんなもんだろ? 理想はダートフリークの19-16インチクロスカブなんだけど
流石にあそこまでいじる勇気が足りない。
あれでカブクロスに出たいです(反則 必要にかられてカスタムならありきたりでもかまわんが必要もないのにファッションでやってるんだったらノーマルのほうが百万倍まし 今エンデュランスのアンダーガードつけてるが、ja44のレッグシールドがそのまま付けられるなら付けたい
外さないと付かないなら諦める
あとはダートフリークの車高上げサスつけたいな >>921
CC買うこと自体がファッションだろ
実用性なら素カブかカブプロでも買えよ 俺だったら耐えられないけどね
ハンターカブにインスパイアされた現代版が出たと思って買ったらその後に本物来ちゃうとか
発狂もんだろこれ? まずノーマルで乗り回して必要に応じてカスタムならわかるんだが、
新車からいきなり鬼カスタムとか無駄の極みだとおもうんだ >>924
ファッションだから弄らなきゃならないのかよ
吊るしでさらっと着こなすファッションだってあるだろに
要はセンスってことだわ 盗難用のアイテムは皆さんどうしてますか?
箱は付ける気ないのでメットインは諦めてるけど、、、載せれますか?
緑買ってバイクデビューしたいです >>926
わかるけどさ
それでもやっぱり悲しくならないか?
これから本物とすれ違う度君らは何を思う? 見た目クロスカブでエンジンと足回りCT125が欲しいなって思う >>931
全てがテメーの価値観の押し売りなんだよ。
クロスカブがドストライクで大好きで乗ってるヤツはたくさんいるんだよね。
いい加減、俺中心的思考による周囲への迷惑学ばないと。
もう手遅れかもだけど、周囲はお前のことそーとう痛いヤツって見てるよ。 いやさぁ。我が家の初老のオヤジもそうなんだけど、人ってある年齢まで行っちゃうと何言っても早々かわれないもんだ。スルーしてやるのもある種の優しさだよ 自演だろ。
当スレにはあの九月の彼岸明けみてえな煽りに一々応答する奴はもういねえよ。 自演でもなんでもいいがスルーが認知されればそれでいいよ 必要にかられるカスタムって何だ?ファッションの何がダメなのか、一個もわからん。自分がカッコいいと思うように好きに弄ればいいんじゃねーの? 風防とかグリップヒーターとかじゃね?
アップマフラーとかはファッションだろうな。 バイクなんだからファッション追求するのは当たり前
バイクってそういうもんだろ
実用性求めるならバイクよりも車なんだから メーカーが出してくるのそのままでは納得しないならそれは購入者の御メガネにかなっていないな >>929
吊るしで着こなすのもファッションなら自分が好きなように着飾るのもファッション
君は最初ファッションでカスタムすること自体否定してるだろ
発言の矛盾に気付け >>945
おいおい俺は必要性もないのにありきたりなカスタムするくらいならノーマルで乗る方がましって言っただけでファッションでカスタムすること自体を否定したわけじゃないからな
大事なのはセンスだからセンス良くカスタムする分には>>913みたいな必要性ないカスタムでも全然ありだけどな クロス売って普通のカブ買おうと思ったが、買い取り価格がアホみたいに安いので止めた
やっぱハンターの影響で価格暴落してんのかな >>947
年式と走行距離と色をどうぞ
バイク王と比較してあげるよ? >>947
クロスカブの買取相場は
124,191円〜195,327円
この範疇ならそんなもん。 >>947
見積書の画像貼ってみろ
話はそれからだ >>951
それがベストなんだろうが、変なのに落札される可能性あるからな >>947
プレミアが付くものでもないし基本中古ってそういうもんだろ
クロスカブ買うのにまだ結構新しいシグナスも下取り価格で笑っちゃったけどオクめんどいからそのまま引き取って貰って買い換えたわ
好きなのに乗ればいいけど金ケチるなら乗り潰し一択 新型PCX(JF81)のスイッチってクロスカブにポン付けできるかな
ハザードとフォグのスイッチとして使いたい >>927
それなら逆にハンター買えって話だよなw 前のCT110が逆輸入で40万で売ってるのに二の足を踏んでたからなあ
国産でもないのに40万オーバーとかやっぱ高すぎる気がする
今の世の中しゃーないんだろうが ヤフオクで中古を30万でって載せてるのもいるがいくら何でもだろ 1年保証とか付けれるならまだしも いいとこ20万 ヤフオクは落札相場見れるんだぞ?
見てきたら一目瞭然
38万、36万、35.8万、35万、32.1万、30万、29.98万〜
と落札価格の高い順だと今はこんな感じ まあハンターカブの登場とか冷静に見ると
クロスカブが今後息の長いモデルになる可能性は消えたな
俺はこのなんとも中二っぽいデザイン好きなんだけどな
マフラーも無駄にアップにしないところとかもわかってるなって感じで
大体現行のスクランブラー系バイクの象徴になってるアップマフラーって熱い&うるさいだけでデメリットの方が多いだろ
トライアンフとかドゥカティとか アップマフラー本来の目的はともかくかっこよさのためならそれらを犠牲にできるのが単車乗りやで 現行クロスカブはタケガワのアップマフラーを付けた見た目が一番好きだけど、
性能が微妙な上にスチール製なんだよなーあれ・・・ >>961
ハンターは昔から相場29万ぐらいって感じ
高値安定してるね
2×3の6速ミッションが常に一番人気
サブタンク付きだと尚更高値がつく >>965
あの相場はクロスカブ110のだぞ
20万とか書いてる馬鹿がいたから載せたんだよ
実際あの価格で落札されてるから
下取り出すほどもったいないことはない
写真撮って出品するだけでプラス10万だぜ 訳の分からんイチャモン後からつけてくる輩の面倒を見る徒労を考えると下取りは手っ取り早い OUTEXのアップマフラーはマフラー
エンドが手前過ぎて周辺が汚れまくりりそうなのと見た目がCTまんまなのが逆に嫌だわ >>968
ノークレームノーリターンが当たり前だから何の問題もない
業者乙 俺なら買い直すけどな
正真正銘オリジナルなんだもん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。