続き・・・

もしプリロード調整の範囲を超えた時点（いっぱいまで緩めたり締めた状態）では、
バネレートが合っていないので要交換。

一般的には乗車した状態で沈みこみ量がホイールトラベル（全サスストローク量）の
３０％の値になるようにプリロードを調整。（いわゆるサグ出し）

XSR900のホールトラベル量は以下の通りなのでここでいう３０％のサグは次の値になる
FRサス=１３７ｍｍ⇒４１．１ｍｍ
RRサス=１３０ｍｍ⇒３９ｍｍ

フロントの場合、ライダーが乗車した状態でインナーチューブの残りの量を物差しやテープメジャーで測定。
この値を１３７から引いて、残りの数値がそのままサグの値になる。

一方、リアの場合はちょっと計算が面倒臭くて、
まずは空車状態でリアアクスルからそのまま９０度真上あたりのシートの適当な位置に目印をつけて
リアシートを持ち上げた状態で、その距離Aを測定。
その後、ライダーが乗った状態での距離Bを測定。
リアのサグの値はAーBとなる。