【YAMAHA】MT-09 TRACER part.23【トレーサー】
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都内から下北半島まで行ってきたけれど、日中でも気温一桁で夜には0℃まで下がったからグリヒも排熱の恩恵は皆無に等しかった
道の駅しちのへに隣接するAEONで貼るカイロを買って、道の駅の24時間トイレで全身に貼りまくり、カッパを着てちょうど良かった
一応、耐寒装備して行ったのだけれど10月の青森を舐めていたわ...霧も出るし、スクリーンが凍りつく そう思うなら変えたほうがいい
MFは突然落ちるので早目に交換するに越したことはないよ >>30
恥ずかしいから買ってちょうだい
よろしくな トレーサー900GTを最近購入しました。
バイクカバーはサイドケースつけっぱで、純正ロングスクリーン付き
この状態でぴったりサイズのものありますか?
バリチェロ6Lとかデイトナのサイドケース付きのものあたりが良いのかなと
思ってますが >>33
おめ色!
駐車環境はどうですか?
日射しが当たるようなら、紫外線対策にも少し大きめの方がいいし、屋根付きで雨風も凌げる状況なら安いのでもよろしいかと思います
うちは地下なので、ペラペラなカバーしか使っていないので参考になるアドバイスができないかも知れませんが >>33
tracer900gt乗りだけどロングスクリーンでヤマハFタイプ ビックオフローダーサイズではフロントリムが少し見える位高さが足りなかった。 これは良かった!っていうアクセサリー何かありますか? >>36
ハンドルが遠く感じたから、バーライザー[ZE53-0626]で上体が起きて楽なのとデイトナマルチキャリアでシートバック付けても乗り降りが楽。 スロットルアシスト、と言いかけたがGTには無用だな >>36
コンフォートシートヒーターとフォグランプ >>34
環境は屋根付きです。前後は空いてますが。直撃は受けない環境です。
やっぱ安い+大きめで決めでしょうか?
>>35
それを購入しようと思いましたが高い...。ずっぽしかぶらないんですね。ちょっと残念です。
>>37
>>36は自分じゃないけど、ハンドル位置は乗車姿勢でなんとかしようと思います。
>>39
コンフォートシートはついてますが、ヒートは必要ありません。フォグも夜間は基本は走行しないので。。
ワールドウォークのバー付いてますが、これはナビ付けてますが振動で画面揺れます。
しかも自分固有の状態かもしれませんが、急加速時にかなりビビリ音がします。
これはひどいので外そうと思います。
慣れたらシート高を高い方にしようと思います。 それなら、寒い冬は乗らないとか夜も乗らないとかの条件も最初から提示してくれよー
あと残るのはパフォーマンスダンパーくらいやろ >>41
人にいろいろ言わせて否定するのが楽しみなんだよw だな、オススメとか聞いてくるアホと一緒。
けどそれ以上にアホだなーと思うのは、そんなのに回答して振り回されてるピエロ達 一番アホなのは何もせず
こういうときに叩くヤツだろ
って書いてるオレもアホかw >>33
平山産業 バイクカバー 絆(キズナ) 大型スクーターボックス付き
使ってます
純正サイドケース、50Lトップケース付けてもok
値段も手頃で満足してる。 >>41
皆さんすいませんでした。色々回答に不手際がありました。
お勧め聞くのも場合によっては良いと思います。
自分が装備してるものの質問なら答えたいと思います。
主な装備を書きます。
・フルパニア純正トップ39L+純正Wキャリア+ワンキー
・SP忠男POWERBOXFULL"SS
・GIVI ハンドルプロテクター 拡張
・GIVI サイドスタンドキックスタンドエクステンションフットプレートパッド
・純正パフォーマンスダンパー
・STOMP GRIP タンクパッド
・ETC1.0 +純正ケース
・純正ロングスクリーン
・ワールドウォーク マルチガジェットマウントバー +RAM MOUNTS
・純正コンフォートシート
・SSK アジャストレバー
・TRICK STAR フレームスライダー
・USB電源供給×2口(純正からのソケットからとは別) >>46
ありがとうございます。
ユーザーさんレビュー参考になります。 mt09は中国だとスペック通りの92馬力で売ってるんだな。
外国だと訴えられるからなぁ。ちゃんと真実書かないとw >>52
あなたは嘘つきですね
最大功率 84.6kwって書いてありますよ
(115ps) フィルター換えてなければ2.4Lでいいんじゃないの?
なんで少ないと思った?>>57が3.4Lって言ったから?
3.4Lは全容量。
2.4Lは通常交換時。
2.7Lはフィルター交換時。 >>61
オイルが見える窓?みたいなとこから全くオイルが見えないので足りないかなと思いまして。 自分でバイク触るのならSMぐらい買えよ…
情報乞食は嫌いだわ >>62
サイドスタンドじゃなくセンタースタンドもしくは
リヤレーシングスタンド(メンテナンススタンド)で
直立させないとダメだよ。
あとエンジン止めてしばらくしてからね。 そのうちコイツも07トレーサーみたいな顔になるのかな パフォーマンスダンパーの効果は体感できる
と思う。 モデルチェンジで外装変更来るかと思ったけど来年以降か。 トレーサー900にずっと乗られてる皆様にご質問!
外気温何度以上位からエンジンクソ熱くて乗りたくなりますか?
今時期試乗してもそこらへんが分からないもので…
革パン・ライディングブーツではなく、普通のジーンズとハイカットシューズを想定してます エンジンクソ熱いと乗りたくなるんだ…
君かわってるね いやいや間違いです(汗
正しくは『乗りたくなくなりますか?』です 4年30000km乗ってるけど、熱くて乗りたくないなんて一度もないけど 僕はね、元々ね、暑さが苦手だからね、摂氏30度を超えるとね、止まったときにね、電動ファンが回りだすとね、暑いなぁと思うのね。
でもね、パンヨーロピアンみたいにね、走行中でもね、お股や下肢がアッチアチになってね、低温火傷みたいにね、ヒリヒリするようなことはね、トレーサー900ではね、まだね、感じたことはないのよね。 渋滞にさえはまらなければ、多少暑くても走れる
逆にこの時期、くそ寒いのに渋滞にはまると水温がどんどん上がってたまらない 買って一年立ちゴケしますた
まー破損箇所が右のハンドルガードとウインカーだけだったのが幸いだったが
交換費が泣きそうッス >>91
パーツを取り寄せれば数千円で収まるよ
YAMAHAのアプリで見れば、構造もわかるから、素人でも交換できる >>92
亀ですがありがとう
便利で分かりやすいですね
早速注文しました >>96
なーに、いいってことさ
おいらは買って1000km走らないうちに外装慣らしを終わらせたんだ...
ちなみに、型番調べてwebikeでパーツを取り寄せたよ 青と銀のトレーサーめっちゃかっこいいね、フロントフォークがブルーメタリックなのが最高 伸びないねぇ
車検したが手を入れるところがいろいろある それなりの値段なら入れてほしいな
テネレ700みたいだと悲しすぎる いるよ
年間3万強走る
チェーンは毎年交換
ランニングコストはそれなりにかかる
唯一のメリットはリッターバイクと比べてタイヤの持ちがいいこと
ブリのT31はリア2万持つ T31は雨でもドライでも純正よりもグリップは高めですか? 個人差だろうね
純正よりいいよ
慣らし終えた直後は特にウェットなんかは比較にならない
安心して倒せるしブレーキングできる
ウェットを重視するならミシュランのロード5がお勧め
ウェットでもグリップ感高く感じるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています