【YAMAHA】MT-09 TRACER part.23【トレーサー】
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>>658
ホンマに？もう何が基準なのかメチャクチャだな。
以前ゴルフでカップそばまで寄ってオッケー！貰った奴が１打足さずに、入った事になると思ってずっとスコア付けてたって言い出して、世の中の基準とか、常識って考え方は怖いと思った事をおもいだした。 ワイ身長177で股下が78でも生きてるんじゃ。
とりあえずTMAX560を所有し普通に乗れてテネレ700も試乗で問題もなかったからバイクライフには影響無いがな。 170で74だな
一応、肩幅に開いた素足を壁に付けて測ったから間違いないと思うわ
買えないけど、レンタル出たら借りる予定 たった2〜3%の股下比率の違いで短足とか足長とかいってるのは空しいぞ？
俺？短足の部類に入りますが何か？ 純正オプションにシート高を18mm下げるローダウンリンクがあるよ ローダウンリンクはいらんなあ
TRACER900GTの時、はじめつけたけど
バンク角減るし、サイドスタンド立てづらいし、立てても傾きが減るから倒れそうで怖いし。
速攻外した。 ホイールトラベルが150mmくらいあれば下げるのもありだろうけど
これは端から120mmくらいか ローシートやらローダウンやらそこまで考えなきゃいけないほどの足つきじゃないだろ・・・ 発売日と日本の仕様が決まったから予約開始だよ
納車がいつになるかは不明だけど >>672
いやあるよ
ただ無印には無い
リヤショックのリザーバータンクっぽいから電サスには付いてるって事じゃないかな SHOWAの電制サスならEERA HEIGHTFLEXで停止時にシート下げられるのに
ホンダの資本も入ってるけど日立系の会社の一部門だから、ヤマハでも使えなくはないのかな
KYBはヤマハとの合弁会社だけど 両爪先が接地するなら大丈夫じゃない？
車高下がるならすごく便利だけどね。 グレー、行きつけのYSPで、電話で仮押さえしてもらった。
明日、商談行って来ます! バロンで18日に契約したけど
やっぱりYSPの方か車両納入の優先順位は上なんだろな YSPで予約購入だと値引きはゼロ？
オプションも40マン位付けたいんだけど ＹＳＰは基本値引きゼロ
乗り換えなら下取りで値段にイロつけてもらえ >>680
オプション取り付け工賃だけサービスしてくれた
オプションは、パニアとエンジンガードだけ >>682,683
レスサンクス
値引き期待して今乗ってるバイク買った店で買えるようになるまで我慢するか…悩ましいな KYBといえばスズキの印象だけど、今ではKYBとヤマハの合弁会社であるKYBモーターサイクルサスペンション
SHOWAといえばニッシンとケーヒンと共にホンダの子会社だが、今ではトキコまで加えて日立Astemoになっている
暫くバイクから離れていたら、浦島太郎になった気分ｗ 今はホンダがヤマハのスクーター作ってる時代なのよおじいちゃん >>684
待ってても販売資格のある店じゃなかったら意味ないけどね。
あっても値引きに関しては締め付けされてるから期待しない方がいい。 >>684
今までのような新車値引きは出来なくなったと、懇意にしているバイク屋に言われた。入荷自体は可能。
YSPは言わずもがな。 ショップ宛てに配られた資料にはYSPとアドバンスディーラー、レッドバロンとなってるな。
専売なホンダやカワサキより買いやすい。 え？こんな店がアドバンスディーラー？って位な感じだから普段使ってる店がそうだったりするw
それにバロンでも買えるんだから購入店に関してはあまり気にしなくていいと思う。 ススキは適当なバイク作って売れないとわかったらすぐ際限のない安売り容認してブランド崩壊させるから嫌い。
最近だとこいつと競合のvstrom1050xtとか思ったように売れなくて在庫過剰で安売り合戦でひどい惨状。最新モデルの所有者の心情的にどうなんだって話。 まあそもそもスズキにブランドはないし
ハヤブサだけが別 カタログ届いた！
相変わらずヤマハのカタログはショボいな〜
ところで、このグレーだけどヨーロッパ辺りのはグリーンぽく見えるけど、同じだよね？ 車重はパニア無しで220kg確定だね。
電サスが重たいのかな。
yamahaの海外向けサイト見ると、wet weght 485lb （does not include side cases）とあるし センスタ無印も付いてるよ
グリヒやQSでそこまで重くなる事ないだろうから電サスか
減衰機能付きパニアマウントも対象外なんだろ？ 電サスってそんなにウェイトハンデあるもんなの？
コレに付随するなにかの質量なんだろうけど。
でもKYBの電サスのページ見たら、サス本体の写真は見れるけど、付随するもんは何も写ってないしなあ。載せてないだけなのかね ＧＴ専用装備で重量食ってるのは誰かな。
コーナリングライトが意外と重かったりして。
・KYB電子制御前後サスペンション
・アップダウンQSS
・コーナリングライト
・ダンパー内臓サイドケースステー
・ダブルスティッチシート
・グリヒ >>702
あー多分コーナリングライトじゃないかな。
ヘッドライトユニットって結構重量あるから、重量増の可能性としては1番高そうだ。 >>695
今日、YSPに電話したらざっくり年内と言われたよ
割当てが各色、月に1台位しからないから急がないと年内には間に合わないらしいので、今日仕事帰りに契約行く予定 先週の土曜日に、マットグレーを契約
納車予定は、7月末。 >>705
そうなんですね
最寄りのYSPからは、まだわかんねーと言われました。
月末にはっきりするから連絡するねと言われ、まだ連絡きてないですｗ >>708
配車数がはっきりしてるのは7月分だけらしいな。
その後は仮で12月までの予定はあるけど確約は出来ないと言われてるようだ。 >>710
短足チビにはだろw
乗るなとは言わんけどここまでだと他のバイクにした方が良いんじゃねと言いたい vストローム1050よりは若干足つき良さそうだね。だったら自分としては余裕だ。
数値810mmで850mmのvストローム1050と同等ってことは相当シート広いんだね。尻の負荷が分散されていいじゃないか。
気になる人はあんこ抜き無しでシートのサイド削れば良さそうだね。 毎回この人出てくるけど一般成人男性と体型がかけ離れ過ぎてるんで参考にもならない… >>709
俺は発表日すぐに契約に行ったのにコレよｗ
慎重めに言っている雰囲気だったよ >>710
女性とは言え、車重220kgを起こすのがこんなに大変なのか？
初心者みたいであてにならん >>710
これ、別に女性でもいいけど、せめて170くらいの人にやらせたほうが良いなと見てて思ったよ。
倒しそうでヒヤヒヤするし。
公開動画だからそんな事無いんだろうけどｗ
このカラーも良い。 女性ライダーにとっては貴重なインプレなんじゃないか
同程度の体格の人があれを見てトレーサー9買うとは思えんがｗ >>715
小林ゆき姐さんはお前よりバイクの運転上手いと思うよ
そしてバイク何台か持ってて任意保険代が大変とか言い放つ
お前よりお金持ちの人 >>718
レースで速いのと車体の取り回しが上手いかどうかは別だろ
一般的な男性でもこんなに重たく感じるなら、そう理解するが 小柄な女性に大型バイクのレビューとか誰向けなん？購買層は40代以上のおっさんだろ？ まあでも現行よりシートの痛みは改善されてそうで安心したわ
バックステップ側に調整、ハンドルも遠く低めに調整すれば自分好みになりそう。
もう待ちきれない！ >>719
まあお前には小林ゆきレベルの取り回しも無理じゃね
日本の歴史上、お前のように文句ばっか言ってる奴が上手かった試しはない >>722
日本の40歳以上のおっさんなんて、縦方向の長さは160そこそこしかないだろｗ ノーマルとGTで、シートが違うのなんでだろう
そんな無駄なことしないでノーマルシートとコンフォートシートの二種類でいいのに >>718
そのうち1台の走行距離は24万kmだっけ >>718
取り回しの話であって、運転技術の話なんて>>715はしてないと思うんだ。
論点はそこじゃないだろう。荒れるような事はできるだけ書かないでほしい 動画を見た感じじゃ女性でも取り回しはできるけど あの子の体格ではスタンド払うの厳しいんだな
海外のオフ車に跨った時を思い出したわ 頑張ってやってくれてるが、こっちは男性の体型でインプレ期待してるんだが、他のジャーナリスト連中はなにしてんねんて話だよな。 そうだよね、こう言っちゃ申し訳ないけど完全なる人選ミス。
乗りたいと思っている女性には有用かもしれんが、購買層のマスは大半が男性だろうに。 昭和生まれの中高年には適当に女出しときゃ喜ぶと思ってるんだろ。 >>733-736
お前のために作られた動画ではないのに
どういう人生を送ってきたらそんな上から目線の勘違いができるのだろうか
バイク買わない奴の文句など何の役にも立たないからチラシの裏にでも書いていろ 革靴でtracer900に跨ってみて脚が両側爪先だったから厚底ブーツで9GTに乗ればもう少しマシかなと思う
動画見るとmt09に比べて9GTのシートは割とぼってりしてんだな >>738
900はポジション的にケツにばかり荷重がかかって痛かったので、9gtはボッテリシートで改善されてそうで楽しみです。
しかもハンドルとステップポジション調整できるんで、前傾にすれば更に改善できそう。
納車日早く来てほしい。 定期的にケツ浮かせないと痛いよね
かなりマシな方なんだろうけど >>733
酷いね、独りで乗り降り出来ねーのに乗るなよ何がいつまでも乗ってられるだよ 身長が低いのはわかったけど股下はどの位なんだ？
といっても自己申告じゃ体重以上に信用出来ないのが股下だけど。 事前試乗会に行ったYSPの人曰くtracer900と変わらない位だってよ。感じ方は個人差あると思うけど、前モデル程度だと良いじゃん。
君らは一体何を恐れてるんだ？ >>737
え？
そんなにイライラするような事なの？？
各々感想を言っているだけじゃねｗ ３月にダークグレーを予約で予約２番目
１番の人はシルバー
７月入荷はグレーのみで12日に店頭入荷
８月はおそらくシルバーが入荷
以後は月イチぐらいのペースで入荷だけど色は不明
年内の割り当てが各店８〜１０台
特に赤は見通し立ってないらしい >>746
ワイは3月にシルバーを予約で1番言われてて、7月半ばに入荷、納車日は月末あたりだったよ コーナーリングランプ？よう分からんけどフォグランプやパフォーマンスダンパーも付けりゃいんだよな
明日メタリックブラック予約行くけどミツバドラレコ、ETC、純正トップケース、純正パニア、純正スライダー何だかんだで200マン超えそうだわ
20年近くマジェだったから緊張するぜ ワシは、赤を一番で予約して入荷予定日も一番だった。
ETC、USB、ドラレコ、パニアやらガードやらフォグやら諸々付けて200万ちょいだった。
それでも競合のtiger900gt proとかに比べたらスペックも同等以上だしオプション含めての値段は十分安いと思うよ。
tigerだと車両価格と納車諸費用だけで２００マン越えだからな。 >>751
まさかトッピング全部のせとはｗ
ワイはサイドケースとエンジンガードのみです。
ETCとドラレコは現行から移植ですわ 店によって入荷状態まちまちみたいだけど、もっと供給増えて仲間が増えるといいな
どうしようもないけど、出ますよアピールに対して供給が少なすぎる >>753
どのメーカーも材料の供給不足やら工場自体の稼働不安定で供給不足スンマセンのおことわりリリース出してるぞ あまり販売台数が少ないと社外パーツとかも出ないんだよな >>755
そうですよ
その時はまだ仮予約ってカタチでしたが
具体的なことがわかったら話があった順に商談になります、と ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
