【YAMAHA】MT-09 TRACER part.23【トレーサー】
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あまり販売台数が少ないと社外パーツとかも出ないんだよな >>755
そうですよ
その時はまだ仮予約ってカタチでしたが
具体的なことがわかったら話があった順に商談になります、と 予約してきたわ
小物やらメンテナンスパックやらガラスコーティングとかすすめられて入ったら230マソ超えた
格好よくないフロントのリフレクター付いてくんのか聞けば良かった >>733
企業案件のパブ
GSXでもあった
安い契約だったのだけど、誰も得してない >>761
ちょっとでも否定的なこと書いたら、女の取巻きが怒り出すでｗ
あいつら頭おかしいから >>718
姐さんじゃなくて婆さんだろ
みため醜いからもっと若くてきれいな人にしてほしいわ >>763
どんな顔で書いてるか見てみたい
見せて >>736
それが狙いならバニーガールでないとね。 しかし、国内も試乗会とか済んでるのに前出の女性ふたりしか動画でないな。
発表後でもなんか規制あるのか？ 足付きは900GTと左程変わらずか少し良くなってるんじゃないの？ MT09の軽快さをとるが 9GTの快適さを取るかだがスクリーンの恩恵はデカい >>768
https://youtu.be/8deSQegWUeE
ほれ
股下はみんな違うから参考の参考程度。
なら、現行乗りの想像と大差ないかもしれんがｗ シート幅が900 よりもあるみたいだけど、この動画はそこも配慮されているっぽい あれ？
アイコンパフォーマンスもう注文できないようだ。
1番人気カラーなのか、台数が他カラーよりも少ないのか。
購入予定のスレの皆さんはどれを選んでおりますか。
私はアイコンチー牛カラーにございます。 国内モデルのサイドケースパネルって黒しかないのね
海外のは各色あるのに >>496
遅レスだが同じ色でしょう。
公式つべの開発者インタビューで緑掛かったグレーって言ってるし、日本のメーカーサイトでもグリーニッシュグレーとか言ってるしね。
撮影場所と光源の違いだろうけど日本サイトの写真の撮り方って下手くそだよね。
グリーンがほんのり浮きだったグレーはかっこいいよね。 アンカー間違えたんで
>>696
遅レスだが同じ色でしょう。
公式つべの開発者インタビューで緑掛かったグレーって言ってるし、日本のメーカーサイトでもグリーニッシュグレーとか言ってるしね。
撮影場所と光源の違いだろうけど日本サイトの写真の撮り方って下手くそだよね。
グリーンがほんのり浮きだったグレーはかっこいいよね。 前モデルだと10万弱の価格差だったから130～135万位になったんじゃね？ >>777
自衛隊カラーいいですよね。
自分も最後まで迷いました。 海外のYouTube見てるとカモグリーンとかなんとか言ってるよ！？
どうなんだろ？
別色なんかな？ しかしヤマハは苔色とか塩ビ色とか最近はお気に入りなんだな >>737
いやー私は余裕で買えますし契約もしました。
一般向けの公開動画なんだから、賛否あって当然だろ頭おかしいのか？
ほんで、お前は買わないの？？？
買えないの？？ｗｗｗｗｗ >>783
> 賛否あって当然
それは問題のすり替えでそ
いくら匿名掲示板とはいえあまりにアホなこと書くなよと>>737は言うてるわけや 5日前の書き込みにまだｲﾗｲﾗしてるなんて
相当効いてるなｗ 反論できないキチガイが追い詰められてどっちも同類とか言い出したよ・・・
効いてる効いてるｗ >>788
直近の書き込みは>>764だ！
そんなに余裕がないなら一走りしようぜ！ あと20日くらいで乗れるわけだ。
納車日を指折り数えているなんて、ガキの頃に戻ったみたいだｗ 男爵からは入荷連絡連絡が来ないんだよな
買うって約束でバイクを下取りに出したのは去年の暮れなんだがな〜 半導体不足の影響がマジやばいから欲しいなら直ぐ買ったほうがいいぞ 社会的に遥かに重要な自動車でさえ減産を余儀なくされてんだから
半分玩具みたいなバイクに回る半導体は少ないだろうね 新型のはフルパニア前提なの？旧型のは非推奨だったけど >>801
おーサンキュー！
やっと来たね。
袖ヶ浦でみんな乗ってるはずで再生回数稼げる注目の新型レビューをすぐにあげないのはなんかの取り決めかな？ 身長170cmでこれだと多少の足長を考慮しても足付きいいやん。
感覚としてはvst650と同等くらいかな。
やっぱり160cmのおばちゃんのは全く参考にならんわ。 そりゃ250でもつま先立ちだからな...
あれで足つきが良かったら一般的な体型だと窮屈になるわ。 身長がいくつかなんてどうでもいい
普通の人より手足が4cm短いとかもどうでもいい
単純に股下の長さと体重だけ分かればいい
余計なこというから分かりにくくなる 一般的に身長からの股下比率は45%位だから身長が160cmなんで72cm。
そこから4㎝引いて68cmって感覚でいいんじゃね？
体重は今時のバイクは沈み込みは小さいんで余程の巨漢でも無い限りは考慮しなくていいだろ。 身長と股下も重要かもしれんが、
内ももの間がどれだけあるかも重要やで。
だから高身長の人のほうが、より余裕が出来る。
そういう意味では、太ってたり、下半身筋トレしてたりすると、脚付きは不利になる。
それと結局は慣れでしょ。俺は173だけど900GTはハイポジションで乗っててもう不安も無い。 女は骨盤広いし柔軟性もある方で本来有利だけど股下とかスタイルに影響する数字は詐称するから参考にならない・・・ Vスト1050に乗ってる人が起こすの軽いと言うと説得力があるな 新型が出ると知って3年ぶりにスレに帰ってきた
もう話し出てるかもしれんけど今までのサイドケースは新型に付く？ >>815
だめ
と思ったが、引掛け部2箇所の幅、ピッチ、タンデムステップ側のマウント位置が合えばつくかもしれない
まだ実車ないから誰もわかんないよ。
YAMAHAのカスタマーセンターに電話してみたら？
オルタネーター発電量知りたくて電話したことあるけど、待ち無しでつながるし、対応も良かったよ 今日から続々と各地のYSPがTwitterで入荷報告してますな。
早く実写見たいわ。どの色もカッコいい。 >>816
ちなみにオルタネーターの発電量どのくらいだったん？ どの車種でもだけど、ヤマハのカタログってペラくてすぐ飽きちゃうね デジタル化してるとこもあるしあるだけマシかと思ってる
アクセサリ一覧が地味に嬉しいね カタログとホームページでキーシリンダーAの値段が違うんだよねー
見積りではホームページの4950円でした やっと大型免許取りにいける
キャンペーン間に合ってよかった >>825
車体ばかり見てて、乗ってる人に全く目が行かず気づかなかったわｗ 注文してる店にシルバー入荷してました。
売約済みではなく在庫車との事
シルバーは上からタンクを見るとボッテリした感じ
自分のはグレーで来週予定
フルパニアで頼んだんだけどステーの入手が難しいような話でしたが
お店が頑張ってくれて予定通りの納車となりました。 >>828
ワイシルバー
金曜日辺りに実車見に行くの
パニアのサイドパネルって黒しかないみたいに聞いたけど、マットグリーンって注文できましたか？ >>829
サイドパネルは、ワイズギアのHPには色のバリエーションがないので黒だけだと思います。
シルバーは、動画や写真で見るより現車の方が良い感じです。 未だに"カレラコソサムライダ"の初代に乗ってる。新型いいなあ 海外にしかない純正のエンジンガードが欲しい。
アクスルスライダーも海外でしか買えないし、ヤマハはなんでこんな嫌がらせするんだ？ お店で見てきたけどかっこよかった～
ステップにラバーついてたりウィンカーが細身のLEDなったのオシャレね
900GTから乗り換えるほどでもないけど ETCはインジケーターとアンテナは内蔵されてて、本体だけ配線差し込めばオッケーってホント？
インジケーターはメーター部分にいるのは知ってたけど、アンテナも着いてるの？ >>836
Tracer9GTの方なら>>824の記事を読んで来たら良いよ。
>またETCアンテナも標準装備されていて、ETC本体を車体のコネクターに接続するだけで使うことができます。
JRM-21の本体だけでポン付けだね。 JRM-21にセットで付いてるアンテナとインジケータは要らないんだよな
その分安くした本体のみで出してくれないのかな？ GIVIの専用フィッティングっていつ頃に出るのでしょうか？ MT-09の時も同じだったけどなかなか、股がってくれないな。 tracer9は確か店長のバイクって言ってたよなｗだからイタヅラもokだって。
一台目を客に回すわけでもなく店長が自分の為に買ったってことか。
別にいいんだけどね。店の特権ってやつで羨ましいね。 まぁ行きつけのショップもそうだけど実際は試乗車になったりするけどなw JRMのETC, ドラレコ、USB追加分、ACC取り出しを現行機から取り外した。
ACCそのまま使えるから完全移植できそうだ。
ドラレコだけ新規でミツバ買った。
はよ外装引っ剥がして配線作業に勤しみたい >>842
givi本社に問い合わせ
Daytonaは遅くなる 現車見てきた。
ハンドルが明らかに軽くなった。何も考えずに左右に振って、アレ？軽いって気づいた。
引き起こしは現行と同じ感じ。
またがって両足ついた感じも現行と同じ。ハイとロー両方試したけどどっちでもいいやとおもた。
半ケツズラして片脚接地すると明らかに脚付きが良くなっている。
ポジションはあんまし変わらん。相変わらずタンデムステップが近いｗ
ナックルガードが期待大。寒い時期は、現行は親指がヒエヒエだったけど、ガード範囲が少し下がっているので改善されてそうです。
ミラーは同じやんと思いきや、ちょっと短くなっている。根本の固定部も少しだけずんぐりしてたよ。
ETCの配線はタンデムシート下にあって、そこにぶっ刺す。3ピンと4ピンコネクタがあった。アンテナはハンドル周辺まで配線しないとだめっぽい？？
リア泥除け形状変更。真ん中が短く、左右がちょい後方に伸びてる感じ。
キーの抜き差し位置が手前に来た。やりやすい。
メニューの回転させるカリカリが現行のママｗ
コレは変えてほしかったな使いづらいのよねえ。まあでも俺にとってネガ要素はこれくらい。
納車まで正座して待たねば。 >>850
まだキーOnできなかった
バッテリーつないでないので レポートありがとうございます｡
納車さらに楽しみになってきた❗
純正シ―トもう1個買って、モモの部分アンコ抜きしてもらおうかなぁ。 キーシリンダーの位置はマジで羨ましいメーターは現行より見やすい？
動画とかだと反射して見えるけど コーナリングライトはハンドルの動きと連動してるのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
