【16年物】ZX-12R Part43【熟成】

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:51:28.64

前スレ
【16年物】ZX-12R Part42【熟成】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531960713/

**774RR** · 2021/06/25(金) 09:44:01.48

>>558
すごい被害妄想だな。
単に普段遣いにならないっていう感想を言ってるだけなのに。
いつも他人から攻撃されてるってビクビクしていませんか？(笑)

**774RR** · 2021/06/25(金) 09:45:43.06

>>553
北海道行きたいですね

**774RR** · 2021/06/25(金) 20:42:30.92

>>560
昨年秋は12Rで行きました。
Gotoトラベルでフェリー半額、ホテルも半額でした。
https://i.imgur.com/krrCycU.jpg

**774RR** · 2021/06/26(土) 02:33:07.46

>>559
また噛みつかれてるｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2021/06/26(土) 03:00:59.27

>>561
12Rと北海道の相性良さそうですね

**774RR** · 2021/06/26(土) 08:00:32.04

リアシート小さいから大荷物を積むの大変だよな

**774RR** · 2021/06/26(土) 12:24:12.39

ボックス積むかな

**774RR** · 2021/06/27(日) 01:31:34.37

>>564
意外につめますよ

**774RR** · 2021/06/27(日) 09:32:45.11

バイク便箱を積んでいる

**539** · 2021/06/29(火) 15:52:18.90

539です。B型乗りですがオイルポンプシャフトのエンジン側との勘合部が折れたので試しに中古の
A型ポンプAssyを購入してみました。

オイルポンプのローターにも少し傷が入っていたのでA型のが使えればラッキーくらいに思っていましたが
結果、ローターの径は同じですが幅（奥行き）がA型の方が狭く当然、クランクケース側の寸法も違うので
流用は無理でした。

シャフト等、状態のいいものだけ使ってオイルポンプの傷は磨いて組み直しました。今のところ問題なく
走っています。

取りあえず参考まで。

**774RR** · 2021/06/29(火) 17:48:24.36

>>568
情報ありがとうございます。
そんなところが折れるとは orz

**774RR** · 2021/06/30(水) 02:25:29.38

ほんと何のためにこんな小変更したん？ってのばっか

**774RR** · 2021/07/01(木) 20:57:14.51

A1が未完成だった証じゃね？

**774RR** · 2021/07/02(金) 03:17:19.95

A型は直線安定性と最高速度だけを求めた結果のバイクで、速度だけではない訴求に対応するために多数の変更を施してB型が誕生したと聞いた

**774RR** · 2021/07/04(日) 05:45:27.13

A型十分曲がるけどな

**774RR** · 2021/07/04(日) 15:39:22.75

B型と乗り比べたとき、インチキって思わず出たわ、自分

**774RR** · 2021/07/07(水) 17:04:19.38

最近オーバーヒートしていた者です@60000km
ラジエーターキャップとクーラント交換でなおった様子。

**774RR** · 2021/07/07(水) 23:44:00.18

それだけで済んでよかったです！

こちらはホースにひび割れと温度センサー故障で全交換しました(泣)

**774RR** · 2021/07/08(木) 00:55:20.33

ほっとかれがちなラジエターキャップだけど、重要

**774RR** · 2021/07/08(木) 07:50:34.48

地味に交換しにくいよね、ラジエーターキャップ
しかも純正頼むのめんどくさくてデイトナのやつ買ったらパッキン厚くてめちゃ硬かった

**774RR** · 2021/07/08(木) 15:05:30.91

>>578
デイトナのは加圧1.1ですね

**774RR** · 2021/07/09(金) 07:52:01.14

>>579
ノーマルも1.1じゃなかった？ちなA1

**774RR** · 2021/07/09(金) 14:37:58.30

>>580
本当だ1.1だ。
前に付けてたPLOTが1.3だったのでデイトナも高圧だと勘違いしてた。
マニュアルには0.95～1.25って書いてあるね。

**774RR** · 2021/07/09(金) 15:12:27.86

高圧キャップなんぞ害以外なにもない

**774RR** · 2021/07/09(金) 16:43:26.95

>>582
なんで？
じゃあ0.9か1.0にしたらいいんじゃない？
1.0超は高圧だね。

**774RR** · 2021/07/09(金) 22:23:16.84

>>583
>>582は1.3とかのハイプレッシャータイプの事を言ってるんだと思うけど

・沸点が上がる(冷却能力が上がるとは言っていない
・圧が上がる→冷却水漏れの懸念
・ウォーターポンプへの負担がある(という説)

1.1→123.8℃ 1.3→126.8℃に価値があるかと言うと…？

**774RR** · 2021/07/09(金) 23:02:06.49

>>584
沸騰すると気化して冷却水経路にバブルが出来るから冷却能力落ちるよね。
沸点が上がることは冷却能力向上になるよ。

**774RR** · 2021/07/09(金) 23:24:40.23

>>585
沸騰すれば、ね。
水温120℃オーバーでの3℃の差

**774RR** · 2021/07/10(土) 02:38:04.04

>>583
ただただぶっこ割れる原因にしかならない為

水温120度で冷却がどうのとか間抜けなこといってねーで止まれ

**774RR** · 2021/07/10(土) 10:21:36.24

ホース破けたらおしまいじゃん！

**774RR** · 2021/07/10(土) 10:23:27.96

>>587
止まると風が当たらなくて、さらに水温上がる。
かと言ってエンジン止めると冷却水循環が止まって危なくない？

**774RR** · 2021/07/10(土) 11:51:04.86

>>589
そこが難しい問題で、水冷に限らずエンジンを止めるとシリンダーヘッドの温度は上がる。
しかしエンジンを止めないと熱はどんどん発生しいずれオーバーヒートする。
オーバーヒートはエンジンにダメージを与えるので、正解はオーバーヒートする前に止める、もしくは風を当てる。

ハイプレッシャータイプのラジエーターキャップは効果が限定的な割に、圧が上がることによる冷却系統への負荷というデメリットが大きい。
ZX-12Rは昨今の酷暑の中街乗りや渋滞など考慮されていないのでこの時期辛いね

**774RR** · 2021/07/10(土) 15:14:20.75

>>590
オーバーヒートする前って言っても、夏場の都会は常にオーバーヒート手前だよ。走り出して10分でそうなる。
すなわち12Rは夏場の都会では使えないバイクということだね。

**774RR** · 2021/07/10(土) 16:57:04.67

夏期の12Rは日中なら高速道路移動がメインのツーリング、夜なら街や近場の海沿いあたりの散歩程度の走りに使うくらいだ。

**774RR** · 2021/07/10(土) 17:08:31.36

>>591
そだね、俺も>>592のように夏季の12Rは夜間の高速オンリーにしてる

**774RR** · 2021/07/11(日) 01:31:54.63

120℃はオーバーヒートそのものだがｗ

**774RR** · 2021/07/11(日) 14:33:58.16

渋滞路を選んで1時間ちょっと乗って来た。
やはりずーっと渋滞してると水温計がレッドぎりぎりまで上がっちゃう。その1つ下の目盛あたりでファンが回り出しているのに水温が上がる。ということは、そのままにしてたらオーバーヒートするよね。どうしたもんかねぇ。

**774RR** · 2021/07/11(日) 14:44:25.74

ウチのA1はそのままでも上がらないしファンももっと早く回りだす
どっかぶっこわれてるんじゃないの

**774RR** · 2021/07/11(日) 15:38:07.49

>>596
やっぱり上がらない？
どこか壊れたんだな。
サーモの開きが悪いかラジエーターフィンが潰れてるのかな。
トラブルシュート大変そう(/_;)

**774RR** · 2021/07/12(月) 00:41:48.88

うちのもサーモの開きが悪そうなんだよね
冷却性能が上がる訳じゃないけどサーモレスにしようかな

**774RR** · 2021/07/12(月) 03:53:44.80

>>598
そういう手もあるね。
考え付かなかったわ。
オーバークールになんか、なりそうにないもんねwww

**774RR** · 2021/07/12(月) 04:27:23.51

ていうかサーモってどうやって交換すんの？
手が入りそうにないんだけど…

左側（スタンド側）からならわんちゃんある？

**774RR** · 2021/07/12(月) 06:07:00.68

>>600
サーモは右側。
ラジエーターに入るアッパーホースのところだよ。

**774RR** · 2021/07/12(月) 10:55:06.18

>>600
ごめん。左側のスロットルボディの下だね。
外すのはムリゲーっぽいな。

**774RR** · 2021/07/12(月) 12:55:04.66

ラジエーターコアの掃除しようと思って丹念にホースで水をかけたら、コアがたくさん潰れちゃった(/_;)
トドメ刺したかも。

**774RR** · 2021/07/16(金) 14:31:30.69

色々手を入れても水温計が点滅するからサーモ外して点検したけど問題なさそうだった
何度も洗浄剤使ってたから油断してたけどサビとか異物がかなり付着してたからこれが原因かな
何か良い洗浄剤ないのかね

**774RR** · 2021/07/16(金) 14:51:55.48

>>604
車でもバイクでも経験無いんだけど普通のクーラント使ってればラジエター内に異物なんて発生しないと思うよ。
多分ヘッドガスケット抜けかけとかエア抜き不足とかそんなんじゃないの？

**774RR** · 2021/07/16(金) 15:48:23.26

>>605
前オーナーが水道水しか入れてなかったみたいで購入後すぐクーラントとか変えた時に錆水が凄かったんだよね
オイル白濁もクーラント減りや濁りも白煙も無いしガスケット抜けは無いと思いたい

**774RR** · 2021/07/16(金) 16:37:21.09

昔乗ってたけど、アチコチのボルト類が緩む緩む。
シフトレバーがプラプラ、サイレンサーがプラプラ、ナンバーがプラプラw

**774RR** · 2021/07/16(金) 18:10:38.44

>>604
俺の水温計点滅は昨年11月に急に始まった。
最初はバッテリー劣化によるファン駆動不良→バッテリー交換で改善
と思いきや再発→ラジエーターキャップ交換で改善
気温が上がって梅雨前に再発←いまここ

**774RR** · 2021/07/16(金) 18:58:20.76

>>608
購入してから200kmも走ってないけどフラッシング3回やってフィン起こして手動スイッチ追加してキャップも交換したけど点滅する
冷却ラインは再度フラッシングするとしてサーモの形状だけ見るとインライン式っぽいしサーモレスで様子見かな
ダメならウォーターポンプも見てみようかと

**774RR** · 2021/07/16(金) 22:30:24.45

>>609
錆びが出てるとウォーターポンプの軸がいってるよね。
ウォーターポンプから調べた方がいいかも。

**774RR** · 2021/07/18(日) 18:52:08.38

A1サービスマニュアルより抜粋
ラジエーターファンスイッチ作動温度　93〜103℃
水温計5段目　80〜100℃
水温計6段目　100〜110℃
レッドゾーン、点滅の9段目で120℃

ラジエーターの目詰まり(冷却系統で1番詰まりやすい)
ラジエーターファンの破損(フルエキでプロペラ溶けてるとかある)
辺りが気になるところ

**774RR** · 2021/07/18(日) 20:01:55.58

A型の顔はクソダサ
B型の顔はカッコイイ

**774RR** · 2021/07/18(日) 20:02:20.44

なんちゃって目盛りじゃないんだ…

**774RR** · 2021/07/18(日) 20:04:42.99

サーモに頼らないでファンを回すマニュアルスイッチ付けたら良いよ

**774RR** · 2021/07/18(日) 20:11:29.24

サーモ？
ラジエターファンスイッチじゃなくてか？

**774RR** · 2021/07/18(日) 20:25:50.12

>>615
ファンスイッチだね。
でもファンが回ってても水温上がるから、どうしようもない。

**774RR** · 2021/07/18(日) 21:21:01.78

>>615
純正のサーモスイッチじゃなくてって事だと思うよ

**774RR** · 2021/07/23(金) 01:04:39.32

最近はバイクに乗るのが恐い

**774RR** · 2021/07/23(金) 11:41:07.08

正しいよ

**774RR** · 2021/07/23(金) 21:12:42.16

4連休も乗るの面倒でstay home。
コロナ対策にいいバイクだなwww

**774RR** · 2021/07/24(土) 06:30:14.40

俺の12Rは爆音なんで大通りまで押してエンジン始動しなきゃならないから乗る回数は少ない。

**774RR** · 2021/07/24(土) 09:51:28.86

>>621
俺のも直管。
駐輪場でかけてすぐ出発。
大きい道路に出て暖機。
ツーリング中に地図見たりしてアイドリングしてると、近所の人がうるさいから止めてって言いに来るw

**774RR** · 2021/07/24(土) 10:09:33.04

大通り沿いにも人は住んでるんやで？
爆音はタヒねや

**774RR** · 2021/07/24(土) 10:25:57.39

>>623
ありがとう。
張り切ってコール切っちゃうぞ(^-^)

**774RR** · 2021/07/24(土) 11:00:30.62

ふぉんふぉん号見ると、マフラー替えると12Rって最高の音だなあとは思う
でも通勤用の足なので、ノーマルから替えるつもりはない

**774RR** · 2021/07/24(土) 18:05:31.47

最近は音量の違反に過敏だから警察官も耳で聞いたかんじがアウトと判断したときに道路で見かけた場合なども停車と測定を要求してくる。
検挙者も増えているからノーマルに戻した

**774RR** · 2021/07/24(土) 19:11:36.11

サンセイやダイシン世代の俺は4発をノーマルマフラーのままで乗るくらいならバイクを降りる。
ノーマルマフラーの方々を否定をしている訳ではありません。

**774RR** · 2021/07/24(土) 21:30:36.61

>>627
今のバイクの政府認定なんてノーマルとそう変わらんからもうバイク降りな
おじいちゃんなんだし

**774RR** · 2021/07/25(日) 01:26:33.97

2000年あたりのバイクのスレで今のってゆわれてもお

でもいい年こいて100db超のマフラーに交換して、無意味にばくおん垂れ流すのは
恥ずかしくないんだろうか、すごいね

**774RR** · 2021/07/25(日) 09:45:42.93

A1だけ車検は99dbだっけ？A2～が94か

**622** · 2021/07/25(日) 10:36:38.88

>>626
直管で10年間、距離にして3万kmちょっと乗ってるけど、警官に止められたことも注意されたこともないぞ。
黄線追いこしで白バイにキップ切られたときも何も言われなかった。
挙動不審なんじゃないの？www

**622** · 2021/07/25(日) 10:38:07.86

>>630
A1は99dbだけど、車検のときしかつけてない(＝劣化してない)ノーマン・ロックウェルマフラーで98dbだよ。

**622** · 2021/07/25(日) 10:38:42.66

>>632
なんだこの誤変換？
×ノーマン・ロックウェルマフラー
〇ノーマルマフラー

**774RR** · 2021/07/25(日) 11:04:55.81

ロックフェラーの陰謀か！

**774RR** · 2021/07/26(月) 09:33:30.01

>>631
それはたまたま引っかからなかっただけでラッキーだな。警察官が耳で音を聞いて判断するから挙動は関係ない。
どこかの動画にもあったな

**774RR** · 2021/07/26(月) 09:47:47.32

12Rに乗ってんだったら警察なんて振り切ればいいのに。

**622** · 2021/07/26(月) 10:33:31.23

>>635
軽を黄線無視して120km/hくらいで追い越した後、白バイに追いかけられて捕まったのに何も言われなかったのがラッキーなのか。
長野県警飯田の白バイは無能ということだな。

**774RR** · 2021/07/26(月) 12:13:19.34

都内はキチガイ爆音バイクしかいないけど
あれだけいっぱいいるということは、一切捕まってないんじゃね？

>>637
白バイが計測器持って走ってんのか？
少し頭使って考えたらわからんか？
まあ持ってるかもしれんが

**622** · 2021/07/26(月) 13:57:17.32

>>638
だから10年間、3万km走って測定なんかされたことないし、止められたことも、注意されたこともないって言ってんだろ池沼！

**774RR** · 2021/07/26(月) 14:18:23.63

馬鹿のチョイ悪犯罪自慢ｗｗｗｗｗｗ

**622** · 2021/07/26(月) 14:40:45.03

>>640
そうだな。
馬鹿にやっつけられないように家にこもって震えてろよ、ゴミ！

**774RR** · 2021/07/26(月) 15:10:17.90

50のおっさんが捕まらない自慢カッケー

**622** · 2021/07/26(月) 15:12:21.63

>>642
捕まった自慢の方がいいのか？
ボウズは変わってるな。

**774RR** · 2021/07/26(月) 15:32:30.00

10年3万は少なくね？
どこ在住よ？

**622** · 2021/07/26(月) 15:39:21.23

>>644
少ないか？
神奈川県だよ。
ロンツーはセローとか125のこともあるしね。
12Rは高速ふわわ以上じゃないと乗る意味ないからね。

**622** · 2021/07/26(月) 15:40:40.24

ちなみに3台とも直管だよ

**774RR** · 2021/07/26(月) 17:07:27.19

再度フラッシングしてキャップ交換とサーモレスで雨降る前に走ってきた
走行中の水温計は5段目で信号待ち中にファンが回っても走り出せばまた5段目に下がる様になった
もっと走らないと何とも言えないけど前に交換したキャップが不良品だったのかな

**774RR** · 2021/07/26(月) 18:25:29.71

>>647
ファンが回ったら下がるか、そのレベル維持にならないとダメだよ。
走って下がっても、渋滞で動けないとオーバーヒートしちゃう。

**774RR** · 2021/07/26(月) 19:11:58.60

>>648
ファン回り始めてから長くは停止してなかったからどうなんだろ
以前の走行中に水温計が6段目以上になってた時と比べてかなり改善したと思う
ただ今日は涼しかったしカウル外して近場しか走ってないから完全に比較はできないけど

**774RR** · 2021/07/26(月) 19:30:52.06

>>649
自宅でアイドルさせてみるってのはダメなの？
まずそこからじゃないの？

**774RR** · 2021/07/26(月) 20:38:44.50

この時期のその症状は12Rでは普通だと思う。

**774RR** · 2021/07/26(月) 20:48:14.14

>>650
田舎とは言え住宅街でファンが回るまでアイドリングは出来ないので
ロングタイプのインナーバッフル入れてるけど煩いですし

**774RR** · 2021/07/26(月) 21:21:18.18

アイドルで大丈夫でも、アイドル&低速走行の繰り返しだとオーバーヒートするよ。
俺のは今その状態。

**774RR** · 2021/07/26(月) 21:31:45.03

>>645
ふわわ、だってよwwwww
大丈夫かこのジジイ

**774RR** · 2021/07/26(月) 21:58:32.71

うちのは5月にアイドリング＆低速走行で全セグメント点滅してガラガラの田んぼ道をファン回しっぱなしで走行しても6段目から下がらずだったからさ

**774RR** · 2021/07/26(月) 22:06:12.71

>>655
それは酷いね。乗れないレベル。
改善したみたいだけど実用には耐えないね。

**774RR** · 2021/07/26(月) 23:43:32.11

>>654
普通に200キロって書けばいいのにな

**774RR** · 2021/07/27(火) 01:23:34.98

いい年こいたジジイがほんとみっともない
自分で馬鹿だと思わない馬鹿