【16年物】ZX-12R Part43【熟成】

1774RR2019/10/02(水) 12:51:28.64ID:6nlVescd
前スレ
【16年物】ZX-12R Part42【熟成】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531960713/

166774RR2020/05/29(金) 19:16:29.35ID:kmlbZeH/
まだ気温はせいぜい24℃程度のはずなのに
針がレッドゾーン数ミリ手前まで上がるんですけど
気温40℃近くいっても大丈夫だとは到底…

矢張り夏はZZR1100に乗らないとダメか…

167774RR2020/05/29(金) 19:23:16.95ID:3e3Vxetg
>>166
止まらず泳ぎ続けるマグロやカツオみたいに走り続ければイイ!
その前に、デジタル表示で水温油温把握した方がいいかも。

168774RR2020/05/29(金) 20:06:12.15ID:JXpEA6wD
>>166
そんなの当たり前ですよ。
冬でも渋滞でファン回りますよ。
でも気温30℃越えでもオーバーヒートしないから大丈夫です。
乗ってる人が暑くて耐えられなくなるので、オーバーヒートするくらい気温が上がると乗れないので安心ですw

169774RR2020/05/30(土) 07:45:14.46ID:LTf7kL3U
俺は夏場夜乗る事で解決してるわw

170774RR2020/05/30(土) 13:31:20.02ID:kFFAAwxA
>>164,165,167-169
みなさんありがとうございました
戦々恐々としながら乗ります
水温計、あったほうがよさそうですので付けます…

171774RR2020/05/30(土) 23:13:36.30ID:mRDXTn4o
>>170
サーモスタットって知ってる?

172774RR2020/05/31(日) 04:13:48.41ID:Jf3C5VYF
油温計付ければいいのに

173774RR2020/05/31(日) 10:10:03.14ID:4PRFdQrG
>>170
だからオーバーヒートはしないって。
ぜんぜん問題ない。
オーバーヒートする前にライダーがダウンする人間サーモスタットが装備されてるんだよ。さすがカワサキ!

174774RR2020/05/31(日) 13:12:58.43ID:0c+1R6SL
猛暑日に渋滞の山手トンネルに入ったら死にそうだな

175774RR2020/05/31(日) 14:42:04.21ID:4PRFdQrG
>>174
山手トンネルは渋滞したら気温40℃越えで缶詰だよ。
本当に死ぬよ。
俺は夏は入らないようにしてる。

176774RR2020/06/01(月) 09:16:55.33ID:bxfHeFY6
このバイクは、真夏にダイエット装置に早代わりw
足首辺りと股間が熱い
足首辺りのブーツは溶けそう

177774RR2020/06/01(月) 17:14:05.57ID:ESKDxq3B
賢者は夏には乗らん

178774RR2020/06/01(月) 17:24:15.89ID:ESKDxq3B
いや待てよ賢者がいる訳ないか

179774RR2020/06/01(月) 20:03:50.69ID:pCqTSekQ
オイル注入口のキャップつまみに、ズボンのすそがひっかかる今日この頃
みなさん如何お過ごしでしょーか

180774RR2020/06/01(月) 20:15:35.91ID:jVIdrsI8
>>179
あんなところに引っかかる?

181774RR2020/06/01(月) 20:49:47.78ID:ESKDxq3B
引っかけたことないな

182774RR2020/06/01(月) 21:10:22.37ID:pCqTSekQ
足おろした時に1/5くらい何かに引っ掛かりますわ
たぶんキャップ。あるいはスッテップ

183774RR2020/06/02(火) 19:53:04.35ID:AIDxzVls
ズボンwww

184774RR2020/06/04(木) 12:44:16.42ID:bngxlHly
スカートの裾のほうがいいな

185774RR2020/06/07(日) 20:39:59.25ID:OB+sj6um
うちの近所だけかもしれんが、ダイレックスでカストロールのパワー1 レーシングが安い
B型だけど10W-50って悪くない?

186774RR2020/06/08(月) 00:43:48.06ID:WjtNONMk
アマゾンでもぱわわんの10W-40は妙に安いね

一方そのころ俺氏、10W-40のバルボリン鉱物油で満足するのであった

187774RR2020/06/08(月) 23:01:20.93ID:3M+2tFfC
自粛明け、昨日ちょっと走った。

余計な力が抜けてたのか、なんか乗りやすくなってたな。

やっぱいいな🎵

188774RR2020/06/08(月) 23:24:17.15ID:WjtNONMk
ヤレまくった中古A1に乗ってる限りじゃ、乗りづらい部分とか存在しないですからねえ
Aは特に曲がらないとか聞いてましたけど、通常使用の範囲内じゃふつーに曲がりますですおすし…
最初は低速弱いと思ったら、二次エアのラバーサイレンサーが割れてただけでしたし

新車時はどれくらい酷かったのかと思いますわ

189774RR2020/06/10(水) 23:41:46.08ID:BJrk1a3a
時速40キロ走行が一番苦手やわ

190774RR2020/06/12(金) 09:48:12.18ID:+oo4qyEu
最低でも60キロ出せないときついわー

191774RR2020/06/12(金) 11:03:07.82ID:J/Ou038l
12Rで一本橋試験だったら限定解除出来なかったと思う

192774RR2020/06/12(金) 15:40:26.75ID:FGBsaUKt
相当バランス悪いんだな。腹出てるからだよ
バイク乗るのやめたら?

193774RR2020/06/12(金) 21:03:11.38ID:J/Ou038l
>>192
教習所で大型とったヘタレに言われる筋合いはないわ

194774RR2020/06/12(金) 21:05:31.32ID:UmeNI/bX
半クラすりゃいいだけだし(っていうかしないやつはいないが)
12Rは一本橋でも特に問題はないよな

195774RR2020/06/13(土) 02:52:37.25ID:kacEorqS
岡田もノリックもほかのGPライダーでさえ教習所で取ってるのになんの自慢なんだろ

196774RR2020/06/13(土) 05:41:05.38ID:/9O592eh
>>195
だから公道がダメだったんだろ。
教習所なんかで大型取らせた結果がジジイの事故増加。

197774RR2020/06/13(土) 05:57:38.41ID:y4ZOS91s
ググったら1996年に大型二輪の教習が解禁されたらしい
24年前だね
>>196みたいなおじいちゃんって、一体何歳なんだろう

198774RR2020/06/13(土) 15:26:16.55ID:kacEorqS
なんかゴミのレスに似てるなw

199774RR2020/06/13(土) 20:02:55.39ID:/9O592eh
>>197
お前と同じじゃねえの

200774RR2020/06/17(水) 22:15:43.05ID:yuk0Wfre
本日は二次エアのサイレンサーラバーと
クランクケース下部から外にニョキっと出てるバランサーのOリング変えた
バランサーは軽く引っ張ったら、シャフトがスポっと抜けてびっくらこいたw

201774RR2020/07/19(日) 13:44:43.80ID:VBXt1KRH
久々に晴れたんで乗ってきた。
街中で回せないけど、心が満たされた🎵

202774RR2020/07/21(火) 03:41:00.44ID:fxwWTfCW
純正6POTも噂で聞くよりは意外と悪くなかったけど
90mmニッシン4POT買ったぞッジョジョーッ!

同時期のホンダ用金色4POT(パッドピン一本のやつ)はそんなに良くなかったけど
GSX-Rのやつはどうなんだろう、楽しみ

>>201
今年の梅雨はずーーーーーーーっと降ってたもんね
ここまでガチの雨季っぽい雨季は珍しいね

203774RR2020/07/21(火) 19:17:20.32ID:O4bHmBjj
>>202
6pot悪くないよ。
メンテ費用がスゲー高いだけ。

204774RR2020/07/22(水) 09:46:50.42ID:IGQdnJFY
>>202

六月からB型に乗り始めた。ゲイルスピードのマスターがついてたけどタッチがいまいち
固かったんでYZF-R1のセミラジアルマスターとGSX-R用ニッシン4POTに変えた。

結果、個人的にはコントロールしやすくて効きも十分と満足しています。

205774RR2020/07/22(水) 11:05:13.25ID:Yw7QcHYo
>>204
ブラケットなしでぽん付け出来るの?

206774RR2020/07/22(水) 11:23:29.25ID:IGQdnJFY
>>205

ニッシンGSX-R用4POTは90mmピッチなのでポン付け。
ただバンジョーボルトのピッチが1.0なので交換が必要。

207774RR2020/07/22(水) 13:33:40.51ID:d2VhZc1d
ていうかポン付けだから枝豆所有者間での取り合いになってるわけで

208774RR2020/07/22(水) 20:36:33.69ID:YKGvS+1u
6PODはキャリパーの剛性不足と思う。マスターとホース変えてもガチっとならんかった。

209774RR2020/07/26(日) 00:58:28.77ID:bNwhv7Xf
>>206
ありがとう!

210774RR2020/08/07(金) 08:47:47.25ID:BM5ESAUX
明日からお盆休み、GOTOツーリングや!
みなはどこへ行くの?

色々悩んだけど、




12Rは暑すぎるので、セローでキャンツーにした。

211774RR2020/08/08(土) 06:29:37.25ID:fYhmKGW5
ワイは逆にリッターSSが熱すぎて12Rが涼しく感じるのと、カウルが大きくて高速は快適だから、夏季休暇中は12Rの出番が増えそうです

山はこの時期虫が多くてな。。。

212774RR2020/08/08(土) 06:55:45.46ID:bKntIleM
40℃近くは知らんけど
35℃前後なら12Rは別に熱くないね
LLCとラジエターキャップ替えたら、針もてっぺん近くまで行かなくなったし

213774RR2020/08/08(土) 10:46:31.93ID:ifTdEpwB
LLC新しくしたら、自分のも上がりにくくなったような気がする
プラシーボかもしれんけど
風防効果が高すぎて、速度だしていても夏は暑い&エンジン熱いよw

214774RR2020/08/08(土) 12:32:28.39ID:DZ3Xoerh
純水が一番いいだろ
不凍液なんか夏最悪だろ

215774RR2020/08/08(土) 14:34:47.51ID:bKntIleM
サーキット走るわけじゃないんで
水とか使うわけにはいかないなあw

2162102020/08/12(水) 13:59:26.81ID:PgQgirWx
セローでキャンツー行って来た。
お盆休み渋滞にはまっても、12Rほど暑くなかった。12Rだったら気温、路面の反射熱、12Rのエンジン熱wで死んでたわ。
酷道も走ったけど、あれも12Rだったらコケてた。

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