【HONDA】CBR650R CB650R その9【新型四気筒ミドル】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a28-jw9j) · 2019/10/04(金) 17:53:42.52

HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566103258/
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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-d88Q) · 2019/10/22(火) 19:53:46.63

>>319
すげぇ
こんなのがあったんだな
助かる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3eb-yyNh) · 2019/10/22(火) 20:18:08.71

>>320
サインハウス一択

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2ee-+Ykt) · 2019/10/22(火) 20:22:06.68

>>320
これ使ってる
https://i.imgur.com/6g9InH5.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1211-MFze) · 2019/10/22(火) 20:36:22.67

>>323
何だこれ、マグネットで固定出来んの？
因みにおれはこれ
https://i.imgur.com/aDvktXi.jpg
ゴムのストラップかけるの忘れて落下してこのiPhoneXグシャグシャになったw
保険に入ってたが13k円取られた
あと背面がプラのままなんで微妙に擦れる
薄い市販の板ゴム貼り付けるといい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-W0JZ) · 2019/10/22(火) 21:35:34.09

RAMマウントって少数派か？もしかして

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38c-c/xO) · 2019/10/22(火) 21:59:01.56

来月CBR納車マンなんだがオススメのスマホホルダー教えてくれ頼む

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38c-c/xO) · 2019/10/22(火) 22:02:39.61

>>326
再読み込みしたら同じ文投稿されちまったみんなすまない
夢店の人にタンクのスクリューパン？を使って取り付けるのがいいと言われたんだが、やっぱマウント取り付けて～っていう方式がいいのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-Swg3) · 2019/10/22(火) 22:18:12.31

>>242
何言ってんのかわからんです、
どう交渉して具体的にどう着地したら成功だと？
販社が違うのに、交渉でどうにかなると？
勉強したいから教えてください、ほんとマジで

是非！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-Swg3) · 2019/10/22(火) 22:19:28.11

327に同じ
328無視して

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5292-JWI3) · 2019/10/22(火) 23:05:23.27

>>325
そんなこたない
基本だろ？

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMee-zloA) · 2019/10/22(火) 23:08:13.40

非防水スマホの自分は自ずとポーチ型になってしまう
タナックスはゴツすぎるしデイトナのは耐久性が低すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2ee-+Ykt) · 2019/10/22(火) 23:17:52.10

>>324
一応マグネットなんだけど引っ付けるとオレンジの丸の部分がケース背面の穴の中で開いてガッチリ固定されるよ、片手で着脱できるから使いやすいし割と安いからオススメ

ただケースに金属板入ってるからお財布機能使えないとかなんかで見た気がする…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-sjYG) · 2019/10/22(火) 23:34:41.30

>>326
本当に機能重視なら全面カバーになってる奴防水だしやりようで雨天でも充電可能バイク倒してもスマホ飛び出さないしかも帽子のツバみたいなのがついてて陽射しが強くても画面見易い
ただ見た目が超がダサい
後は3万ぐらいの海外の奴かラムマウントが定番ですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e6b-3w9A) · 2019/10/23(水) 00:18:51.61

確かMH2かMH3か忘れた
メタルホルダーってやつ
もう一台はトライアンフだけどそっちにも付けてるけどどっちがどっちか忘れた

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-c/xO) · 2019/10/23(水) 00:28:29.67

デイトナのアクセサリーバー（ショート）にRAMマウント

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 374a-i94d) · 2019/10/23(水) 00:42:21.73

>>314
人の趣味は色々なんだろうな。自分も警告！のステッカーさえ剥がしたいと思わない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-/p8q) · 2019/10/23(水) 00:43:42.15

ramは峠で2回コケて
2回スマホ飛んでった

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-c/xO) · 2019/10/23(水) 05:01:35.12

GT-Airをかぶって前傾になると上の方見えないし首が疲れてしょうがないんだけど、みんなメットって何かぶってる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1211-MFze) · 2019/10/23(水) 05:16:58.85

オールアルミダイキャスト製の中華品はU字になっててスポッとハマる
ガッチリ固定で取り外しも簡単だったが、首が長くて目線に近過ぎた
あと塗装の質が思ったより悪くて固定の接点部分が剥がれてきた
これが首短くして日本製だと買うんだけどなあ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMee-zloA) · 2019/10/23(水) 06:56:35.22

>>338
俺はZ7だけど　X14がめっちゃ良いらしいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e43-Nocg) · 2019/10/23(水) 07:17:36.57

>>338
GTair2だけどあまり感じないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-kwiu) · 2019/10/23(水) 08:21:38.53

ヘルメットのサイズが合ってないだけでしょ
gt-air使ってるけど一切ズレたりしないわ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-QpB1) · 2019/10/23(水) 10:02:22.72

>>338
GT-Airをかぶって前傾になる・・
俺もだ。上方向の視界が狭いと思う。首を上げて対処するしかしょうがない。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-6qPa) · 2019/10/23(水) 10:07:37.94

Gt-air、インナーバイザーを格納する額の厚みのせいで前傾姿勢だと上の視界が狭くなります。
信号待ちの先頭で頭を上げないと信号がみえないときがあります。

**279** (ﾜｯﾁｮｲ e392-uHRg) · 2019/10/23(水) 10:14:11.72

>>282
遅くなったが㌧。
一度パーツクリーナーで脱脂してグリス付けとくわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f305-k5BT) · 2019/10/23(水) 10:55:08.56

自分もＧＴＡＩＲだけどフィッティングちゃんとしてもらったから一切ずれないし、一日中被ってても辛くならないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c692-JWI3) · 2019/10/23(水) 11:17:09.19

同じくGT-air
今まで気になったことないな
ケツを意識してリアシートに付けるようにしてるから、基本前傾姿勢だと思うんだが

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-F9Df) · 2019/10/23(水) 11:19:57.07

CBかCBRかで前傾度合いは全然違うから
どっちかを明確にしないと議論にならないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c692-JWI3) · 2019/10/23(水) 11:33:19.20

ああ、せやな
CBRですわ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMee-w9af) · 2019/10/23(水) 12:43:52.32

私もCBRでGTAirだけど特に問題なし
視界はかぶり方で数ミリ変わる
用品店の店員さん曰く、最近のメットは昔よりピッチが上向きで（眉毛出して）かぶる様になってるらしいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 164d-IdUB) · 2019/10/23(水) 12:49:43.04

カブトです(；＿；)

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-3w9A) · 2019/10/23(水) 14:08:00.56

AGVのpista gpr
新作のRRが出るからそれ買うかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de50-k5BT) · 2019/10/23(水) 14:31:18.58

ARAIマンなんだけど、GT-Airどんだけ多いんだよステマか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-i94d) · 2019/10/23(水) 14:44:51.49

風切り音が静かという意味では新井よりも昭栄なんじゃないの。まあ自分もクアンタムjだけどさ。ステマとまでは思わない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saef-c/xO) · 2019/10/23(水) 16:04:34.16

スマホホルダーに関してみんな情報ありがとう。参考にさせていただきます。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-CIT1) · 2019/10/23(水) 18:30:29.35

CBRでGTAir2 特に気にならないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-pAbf) · 2019/10/23(水) 21:17:47.42

GT-Air率高いね。
自分もGT-Airだけど喉仏のところに顎紐調節の金具が当たるのだけは不満。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1228-LUym) · 2019/10/23(水) 21:28:44.61

GT-Airの致命的な弱点はあごひものバックル
あれが首に当たって痛みや違和感の原因になる

俺はX-14にしたけど大正解
空力性能高いから静かで高速でもでも疲れない
最高速も若干変わる気がする

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-zrxs) · 2019/10/23(水) 21:31:56.05

スピードリミッター無いって本当でしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1228-r0zP) · 2019/10/23(水) 21:46:49.04

>>359
本当です

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-zrxs) · 2019/10/23(水) 21:51:51.94

わお！
今度の休みにドリーム行ってきます

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-F9Df) · 2019/10/23(水) 21:56:46.79

>>357
有償だけどSHOEIに送れば普通のDリングに交換してくれるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1609-w9af) · 2019/10/23(水) 23:45:16.25

>>351
OGKも使ってるよ、アサギ…って少し古いヤツだがインナー全交換したしまだ使う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b392-Tlcr) · 2019/10/24(木) 11:39:10.04

WINSのX-ROAD庇外して使ってる。
前までARAIだったがインナーバイザーに魅かれて買ったが
風切り音がけっこう五月蠅いのと風でけっこう首持ってかれる
んで次はARAIに戻す予定。
やっぱ安いのはそれなりだね。

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9f-W5iH) · 2019/10/24(木) 13:48:50.60

全然テイスト違うのはわかってるけど、CBRかCBかでずっと迷ってるCB400SF乗り。
カウル、セパハンに興味もありつつ、バーハンの楽なポジションにちょっとマシであろう整備性も捨てがたく。

ハンドリングやエンジンフィールも結構違うらしいから試乗して決めるのがいいんかね…違いわかるか知らんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-CM8p) · 2019/10/24(木) 15:02:27.47

>>365
どっちが好きな見た目してるか、それが一番大事な選考基準だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-oMHS) · 2019/10/24(木) 16:41:12.72

>>365
初めてのセパハンだけど他に比べたら楽だと思う
てかすげぇ楽しいからネイキッドとかアメリカンとか興味なくなっちゃったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b392-Tlcr) · 2019/10/24(木) 17:52:49.79

>>365
まあこれからの季節はカウル付いてた方がラクだわな。

と、分っててもCB買う俺ガイル。
デイトナのバイザー付けたけどあんなんでもお腹あたり風こなくなるんだね。

**365** (ﾜｯﾁｮｲ bf41-W5iH) · 2019/10/24(木) 18:40:54.88

まず「4気筒ミドルでSSほど過激すぎない」ってとこでこれを候補に選んでる感じで、
正直見た目や雰囲気はどっちも良さがあるんだよなー。
CBRも顔からかっこいいし、CBは中身はLEDでも丸目で妙に安心感感じちゃうし…

天気よかったら試乗して、最後は感性で決めてくるわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE) · 2019/10/25(金) 08:49:03.32

ZX-25Rとか、おまえら的にはマウント取れるから優越感なん
だが本物のSSからマウント取られるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38c-Tlcr) · 2019/10/25(金) 08:58:34.17

>>370
ジクオジくんな

**774RR** (ｽﾌｯ Sd1f-5/kr) · 2019/10/25(金) 10:07:06.24

このバイク乗る奴はマウントなんか興味なさそうだけどね

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9f-W5iH) · 2019/10/25(金) 10:15:06.60

マウント取りたメンタリティだったら、もとからR1とか買いそうな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-uOB1) · 2019/10/25(金) 11:08:21.24

25R相手だと装備の差でマウント取られそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-8YvR) · 2019/10/25(金) 12:05:46.00

気にするのはこの車種じゃなくてニダボの人でしょ
そんな趣味で乗ってるものにカーストとか優越感とか持ち込まないでもらいたいもんだがね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-8YvR) · 2019/10/25(金) 12:09:15.65

ただ上下のシフターは羨ましい
すごいね250でそこまでやるかって感じ
どちらにしろ消費者にとって選択肢が多いのはいいこと
気に入らなけりゃ買わなけりゃいいだけだしね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-P64K) · 2019/10/25(金) 12:45:34.93

SS乗ってた時は車種じゃなくてタイムだけが比較基準だったけどな
車種でマウント取りたがるうちは所詮にわか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfda-CM8p) · 2019/10/25(金) 13:04:21.33

早く250ccの4気筒音聴いてみたいな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-/P2k) · 2019/10/25(金) 13:17:12.98

このバイクだとマウント取れないよなあ
安っぽくないけど高級感はあまりない

でも色々とちょうどいいわ
ほどほどの重さとほどほどのパワー
ほどほどの前傾
サーキット走るわけじゃないからこのくらいでいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff25-tfkV) · 2019/10/25(金) 14:20:37.95

このバイクでマウント取るなら標準使用ガソリンがレギュラーだという点
これって実はめちゃくちゃ凄い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2336-RYcx) · 2019/10/25(金) 15:38:51.84

多分次に燃費を気にするなら～とか言い出すのは解る

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Z2Gs) · 2019/10/25(金) 15:39:33.24

VFR800F/X「それってすごいの？」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-Z4kd) · 2019/10/25(金) 16:11:42.97

オーリンズでないかな

**774RR** (ｽﾌｯ Sd1f-Mv3/) · 2019/10/25(金) 19:22:37.91

新色いつ頃？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fb1-/P2k) · 2019/10/25(金) 21:48:08.49

>>380
高いよりは安いほうが嬉しいのと、
山奥だとハイオク置いてないスタンドあるからその点も安心

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM07-sDuK) · 2019/10/25(金) 22:03:11.22

>>383
もうあるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf4d-5YA2) · 2019/10/25(金) 22:17:19.24

バイクごときでマウントwww
ちっせぇマウントだなw

好きで乗ってるだけだわ(*≧▽≦)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-1DEE) · 2019/10/25(金) 23:47:10.02

CB400SB→XJ6 Diversion→CBR650Rとのんびりバイクを渡ってきたワイ、高みの見物

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff25-tfkV) · 2019/10/26(土) 00:53:09.40

ホンダはレギュラーガソリンでもしっかりとした運動性能を発揮することができる
これは社員にとって誇りでもあるらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23db-sDuK) · 2019/10/26(土) 01:46:44.32

オイルの粘度も低いよな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM47-fRVd) · 2019/10/26(土) 09:29:25.07

明日納車♪

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-/P2k) · 2019/10/27(日) 12:33:11.73

まだCBRナラシ中だけど、これすごく乗りやすくていいな
200kgちょいだけど感覚的にはもうちょっと軽く感じるね

**365** (ﾜｯﾁｮｲ bf41-W5iH) · 2019/10/27(日) 18:26:54.14

結局CBRにしたった。
来月納車楽しみ。

ただクイックシフターは納期未定と言われた…どういうことなの…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf09-PQwQ) · 2019/10/27(日) 20:08:32.57

調子に乗って速度違反の切符もらったわ…
皆、覆面パトカーにも、危険にも気付けるように、周りに注意を払ってくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-Z4kd) · 2019/10/27(日) 21:05:52.77

馬鹿野郎うしろは常に確認しとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-tWqt) · 2019/10/27(日) 21:31:00.11

みんな振動対策はどうしてる？
バーエンドだけじゃキツイわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b392-Tlcr) · 2019/10/28(月) 09:35:00.56

>396
シングル250ｃｃバイクを高速込みで乗り回し鍛える。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-BHPo) · 2019/10/28(月) 12:21:39.62

>>396
手のひらに体重乗せすぎじゃね？
一日中乗ってても何とも思わないけどな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-vMc6) · 2019/10/28(月) 15:22:51.00

手や腕には力を入れないのは基本
右手は添えるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f305-1DEE) · 2019/10/28(月) 16:59:28.22

巡航速度５５kmだったら６速に上げる？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-/P2k) · 2019/10/28(月) 17:42:14.02

バーエンドノーマルのままだけど
全然問題ないぞ（手が）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-1DEE) · 2019/10/28(月) 20:32:45.03

デイトナのバーエンドに変えたけど、振動は特に気になった事ないなぁ
メーター周りのビビリ音はメーターの上の隙間にゴム板挟んだら改善されたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf09-PQwQ) · 2019/10/28(月) 22:20:02.32

>>400
4速でしょ
バイクに合った使い方してあげないとバイクも設計者もかわいそうな気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf41-mjLV) · 2019/10/28(月) 23:26:11.04

加減速を繰り返すなら４速、一定速度で巡航なら５速ないし６速でも問題ないと俺は思うね

知らんけど

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM47-fRVd) · 2019/10/28(月) 23:38:58.93

>>404
同意

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3374-4ZUT) · 2019/10/29(火) 00:07:12.73

考えるな！
　　感じろ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 63a5-cmPQ) · 2019/10/29(火) 16:34:53.99

ホンダのバイクでいちばん『ヒザ擦り』しやすいのはコレ!?【ホンダオールすごろく／第32回 CBR650R 前編】
https://honda.lrnc.cc/_ct/17311794
600km走ってわかったのは〇〇が偉い！っていうこと【ホンダオールすごろく／第32回 CBR650R 後編】
https://honda.lrnc.cc/_ct/17311844

**774RR** (JP 0Hc7-W5iH) · 2019/10/29(火) 17:28:31.32

そこまでスポーティなバイクと言う認識がなかったでござる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-00lp) · 2019/10/29(火) 18:42:40.12

>>396
振動を強く感じるぐらいギチギチに握ってるからだと思うぞ
このバイクの振動なんて子供レベルな現実
ギチギチ握りなんて曲がらないし疲れるし良い事ないよまず自分を改善した方が良い

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-nZYW) · 2019/10/29(火) 19:22:01.60

無理膝かな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-tWqt) · 2019/10/29(火) 19:36:09.34

軽くでも長距離だと痺れてくるけどな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-80/J) · 2019/10/29(火) 20:00:10.28

こんなにステップ位置低くてバンクしやすいとかあるの？
すぐバンクセンサー引っかかって倒した気になってるだけじゃなくて？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f04-OO2T) · 2019/10/29(火) 21:15:27.88

微振動の問題は前の650Fの頃からあったな
バーエンド変えて慣れれば問題なかったらしいが・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-fRVd) · 2019/10/29(火) 21:15:50.67

CBだけど、決める前にGSX-S1000、MT09、CB1100に試乗した。
両CBは教習所、S1000は駐車場だったが、90°のコーナリングでCB(R)650Rが一番体の動き(バンク)に素直についてきた。
CB1100はオキアガリコボシのように全く倒れず。
MTは公道の緩いカーブで大外に膨らんだ。上半身のポジションとハンドルの幅についていけなかったようだ。
で、最後までS1000と悩んで最後は色と見た目で決めた。
膝なんか擦るつもりはないが、こいつのコーナリングは40～50kmでも最高に気持ちいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-nZYW) · 2019/10/29(火) 22:17:55.35

90度のコーナリングって、
信号待ちの交差点くらいしか思い浮かばない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf09-SLT0) · 2019/10/30(水) 00:01:49.09

1速とか極低速の運転も気持ちいいと思う、このバイク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-fRVd) · 2019/10/30(水) 00:46:45.92

>>415
教習所→まさにそれ
駐車場→バックストレートから、正確にはヘアピンなんだが、斜め45°で進入して90°曲がる感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7385-roNU) · 2019/10/30(水) 06:25:54.44

>>417
教習所の信号待ちの交差点はバンクで曲がるのではなくハンドル（視線移動というか上体の自然な捻り）で曲がるものじゃないのか？
そういう意味でCB1100で倒れないから曲がらないの意味が理解できない

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-1V7c) · 2019/10/30(水) 07:03:07.62

>>414
CB1100はタイヤのせいだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-fRVd) · 2019/10/30(水) 07:07:38.83

>>418
試乗だから。当然センターラインも無視。