CBR600RR PART84

**774RR** · 2019/10/05(土) 14:03:05.93

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART83
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550033693/

**774RR** · 2019/12/12(木) 11:45:37.82

L時のバルブにすればいいんじゃね

**774RR** · 2019/12/12(木) 12:24:59.53

バルブだけ交換できるの？

**774RR** · 2019/12/12(木) 12:42:10.91

>>200

L字は空気が入れやすいが
振動してゴム部分の劣化が激しい
早めの交換を心がけてる

**774RR** · 2019/12/12(木) 13:40:45.54

>>201
タイヤ外さないといけないからふつうはタイヤ交換のタイミングでいっしょに交換だね
>>202
L字のアルミバルブは?

**774RR** · 2019/12/12(木) 15:03:05.82

アルミバブルは付けた事無いけど
リムを挟んでるゴム部分が弱いハズ

**774RR** · 2019/12/13(金) 10:40:51.65

さすがホンダ。数か月ぶりでも一発始動

**774RR** · 2019/12/13(金) 12:28:52.36

数カ月でもバッテリー上がらないんだね

**774RR** · 2019/12/13(金) 18:29:19.77

>>162 でリターンスプリング折れたかもって言ってたやつです
無事解決したので一応ご報告

原因はリターンスプリングではなく、シフトドラムストッパースプリングが折れていました
念の為、スプリング両方の交換を依頼していたので予想とは原因が違いましたが一週間で修理完了です
修理代は17000円ほど

明日引き取りに行ってきます
久しぶりにストレス無く乗れそうで楽しみだ

ありがとうございました

**774RR** · 2019/12/13(金) 19:30:01.03

おめ！！

**774RR** · 2019/12/15(日) 00:04:02.82

そんなとこ壊れるもの？
めちゃなシフトチェンジしてたのか？

**774RR** · 2019/12/15(日) 01:31:33.00

モデルによっては15年以上経つし経年劣化とかじゃない？

**774RR** · 2019/12/15(日) 09:52:30.50

>>207
直って良かったね
ストレス無く乗れるか否か
ってのは大きいよね
俺はそれでノーマル派になった

**774RR** · 2019/12/15(日) 18:10:40.99

ストレス無く乗れるか否かとノーマルか否かはイコールじゃないような
要はきちんと仕上げてあるかどうかじゃないかな

**774RR** · 2019/12/23(月) 02:24:25.15

寒い日にバイク乗ってると本当何で乗ってるんだろうってなるんだけどなんでそうなるって分かってて乗るんだろうか

**774RR** · 2019/12/23(月) 12:32:03.31

車はつまらんよ

バイクは楽しい

平凡な日常生活に、常に命の危険を感じるスリルを求めてるんじゃないかな

**774RR** · 2019/12/23(月) 12:32:42.02

このバイクって国産ノーマルで0-100は何秒くらいだろうか

**774RR** · 2019/12/23(月) 12:37:25.09

>>213
楽しいから
気持ちが良いから
乗りたいから
だから乗る

1ヶ月か2ヶ月に1回だけどね

**774RR** · 2019/12/23(月) 14:15:05.04

>>213
渋滞回避の代償。

**774RR** · 2019/12/23(月) 16:32:58.40

渋滞回避目的で600SS選ばんだろ

**774RR** · 2019/12/23(月) 17:01:24.70

渋滞回避ならPCXだろ

**774RR** · 2019/12/23(月) 19:02:29.34

>>213
ただの馬鹿だろ

**774RR** · 2019/12/23(月) 20:12:32.49

乗りながら馬鹿だなぁって思う
自分に酔うとかじゃなくて俺は一体何をやってるんだろうっていう気持ち

**774RR** · 2019/12/23(月) 20:16:26.53

250ccとかの
モタードとかオフ車が
都心では通勤最強だろう
必要なら首都高も行ける
ハンドル幅は狭く改造だね

**774RR** · 2019/12/23(月) 21:28:28.20

うん、Bajaとかならライト明るいしモアベターよ。
オフ車はね。フロントアップフェンダーのやつ多いけど
路面がぬれてたりするとズボンあたりが汚れる

廃屋仕様ねぇ、4発250RRはレギュラー仕様で最高のパフォーマンスなのにねぇ

**774RR** · 2019/12/24(火) 00:31:17.04

通勤最強はSDRだと思うけどな
CBR600RRも思ってたより行けるけど

**774RR** · 2019/12/24(火) 00:44:35.31

通勤最強は埼京線やぞ
痴漢冤罪でいつ人生終わるか分からんスリルはバイクどころじゃねぇ！

**774RR** · 2019/12/24(火) 03:09:32.87

痴漢防止のステッカー？ニュースになってた

電車に乗るときは両手挙げて乗るんだよ

公道でCBR600RRのパフォーマンス最高に味わったら
人生おわるかも

**774RR** · 2019/12/24(火) 07:05:39.44

>>224
交通法規は置いといて

SDRでは階段はキツイ
オフ車両なら歩道橋もOK

**774RR** · 2019/12/24(火) 07:08:36.15

20年以上前、逆車のリッターマシン買った

サーキットでメーター読みで
288km/h出したわ

**774RR** · 2019/12/24(火) 07:40:09.08

このバイクも理論上は270くらいでるんでしょ?

**774RR** · 2019/12/24(火) 08:56:35.80

フジでも230ぐらいが限界やった

**774RR** · 2019/12/24(火) 09:55:56.99

メーター読みはね、昔のＧＳＸ－Ｒ1100はハッピーメーターで３００キロの表示で実測２６０キロ

ＣＢＲ600Ｒはフロントスプロケットを１丁落とすともっと楽しくなるらしいけど
メーター誤差がね、補正するやつ出てるみたいだけど

**774RR** · 2019/12/24(火) 12:39:20.68

いつも適当に誤差7～8%って踏んで速度出してるんだけど合ってる？
間違ってたら点数取られかねん

**774RR** · 2019/12/24(火) 12:47:43.26

今日日スマホで普通にGPS速度計見られるんだから比較すればいいじゃん

**774RR** · 2019/12/24(火) 14:47:25.21

>>231
そんなアプリが有るの？

**774RR** · 2019/12/24(火) 14:48:37.84

間違えた
>>234 は>>233 宛ね

**774RR** · 2019/12/24(火) 15:18:50.71

GPS系のアプリなら速度計速はだいたいついてるぞ

**774RR** · 2019/12/24(火) 20:06:55.61

スマホアプリって誤差酷そうであんまり信用できん

**774RR** · 2019/12/24(火) 20:16:40.16

スプロケの回転数から速度計算するほうが誤差ひどそうだ
そりゃ谷合とかビル群の間は悪くなるだろうけども

**774RR** · 2019/12/24(火) 21:30:33.77

デイトナのGPSレーダー付けてるけどメーターのが速度出てるな

**774RR** · 2019/12/24(火) 21:44:34.97

どれも信用できんな

**774RR** · 2019/12/27(金) 18:08:39.50

CBR1000RR-Rが久しぶりに「買っても良いかな」って思えたけど、
サーキット向けのショートストローク超高回転型のエンジンなのね

じゃあ、俺は要らないな

**774RR** · 2019/12/27(金) 21:58:02.07

このバイクも高回転型やろ

**774RR** · 2019/12/28(土) 01:01:01.33

クランクケース右側のとこにあるワイヤーの動き保持スプリング(?)の先端すぐ折れるんだけどなんでだろ…
アレのお陰でクラッチの戻り悪いしあんな小さなバネなのにケース外さないと交換できないみたいで辛い
もう二回交換してるけど毎回交換して一週間くらいで折れてる

**774RR** · 2019/12/28(土) 05:36:16.93

>>243
俺のは走行2万キロくらいの時に1回だけ折れたな。
なんでかは分からんけど。

**774RR** · 2019/12/28(土) 10:30:48.27

600RRってファイアーブレードみたいな名前ないんだね？

**774RR** · 2019/12/28(土) 13:02:55.43

ないよ

**774RR** · 2019/12/28(土) 14:15:33.00

ないある

**774RR** · 2019/12/28(土) 15:19:02.07

あるアルよ

**774RR** · 2019/12/28(土) 17:45:28.29

どっちw

**774RR** · 2019/12/28(土) 22:31:18.99

スクリーン変えようと思ってるけど　
純正よりも低いスクリーンってあったりしますか？　

**774RR** · 2019/12/29(日) 02:31:38.43

スクリーン高くしたい人のほうが多くない？
軽さをいかしてツーリング仕様にしてもいいよね

**774RR** · 2019/12/29(日) 11:39:26.43

ハーフカウル仕様にしたいっす
オススメが有ったら
画像please

**774RR** · 2019/12/29(日) 12:42:41.63

そのツーリング仕様っぽさが嫌なのです

**774RR** · 2019/12/29(日) 13:53:39.95

単体で見ると走りそうなバイクなのにバッグとかキャンプ道具満載して走ってるの好き

**774RR** · 2019/12/29(日) 16:48:38.48

ハーフカウルて普通下半分（ミドルとアンダーカウル）がないことを言うのでは？

**774RR** · 2019/12/29(日) 17:22:54.84

アッパーカウルだけのイメージ

**774RR** · 2019/12/29(日) 17:25:14.28

PC37とかサイドアンダー取ると死ぬほどダサいよね
SC57前期みたいな分割だったらいい感じにハーフカウルできそう

**774RR** · 2019/12/29(日) 17:59:53.69

社外品で欲しいところ

現行の650が売れればなぁ？

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:36:18.84

レプリカ、スーパースポーツしか乗ったことないんだけど、他のジャンルも楽しいのかな？

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:43:23.63

250ccとかのオフ車の面白さを知らないバイク乗りが多いんだよね

**774RR** · 2019/12/31(火) 09:06:34.85

>>260
オフ車はcr125持ってたからわかる！
ビッグネイキッドとかストリートファイターとか面白いかな？

**774RR** · 2019/12/31(火) 09:23:09.74

>>260
15年ぐらい前にDT-LANZAに乗ったけど半年で飽きた
峠が楽しくないし、タコメーターが無いのが嫌だった
何処まで回して良いか分からないし、回すと壊れてしまうかも
って思って怖くて楽しくなかったな

**774RR** · 2019/12/31(火) 09:49:34.40

オフ車で未舗装路を走ったら病みつきだぞ

**774RR** · 2019/12/31(火) 09:51:14.13

どういう道路を走るかによって楽しいバイクは変わってくる
スピードレンジによっても変わってくるし
オレはサーキットいかなくなってから６００ＲＲ全然乗ってない。

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:22:43.27

>>264
サーキットに行かないからその感覚はちとわからんなー
公道ではサーキットほど楽しめないからストレスって感じ？

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:25:46.02

公道で楽しむと
免許も命も無くなる恐れあり

サーキット通いを経験すると
峠道は原2クラスで楽しい

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:30:21.86

>>266
どこでもかしこでもとは言わないけど、そのへんあまり気にしてないってライダーどのくらいいるのかな？

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:39:41.83

経験値に依る

16才で免許を取ったばかりの頃は
郵便配達のバイトで買った50ccで
タダ走っていれば楽しかった
行動範囲が格段に広がり峠や海やいろんな所に行ったなぁ

あの頃がバイクライフの中でも
一番楽しい時期だったかも

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:43:18.30

俺も600RRはサーキット専用車
公道はオフ車とリッターツアラーで十分楽しい

**774RR** · 2019/12/31(火) 11:40:09.49

公道はグロムが一番楽しいなあ
高速乗れないけど

**774RR** · 2019/12/31(火) 12:41:15.25

デザインが好きで買って街乗りとロンツーメインだからこのバイク本来の乗り方してる人から呆れられそう
速いの来たらすぐ左寄るパイロンだよ

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:00:00.82

そういう用途にはレースベースで売りに出してる当たり個体があるんだから市販車で気にする事ないべ

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:08:31.14

>>271
俺も一緒
所有欲がそそられるよね

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:21:36.21

>>271
パイロンは動かないでくれるかな?

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:30:18.88

16で原付乗った頃が一番楽しかった。
チャリとは全然違う行動範囲、スピード。
車に交じって公道を走ってるとなんか社会の一員になった、
大人になった感じがして初めての緊張感というか味わったことのない感覚だったなあ。

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:45:43.89

>>274
スマン暖かかったから今日もう動いてるわ…

**774RR** · 2019/12/31(火) 14:01:52.61

>>276
ちゃんと赤白服着てね

**774RR** · 2019/12/31(火) 16:16:32.90

みんな色々だな
でも確かに原チャは楽しかったなぁ
毎晩Nチビでひざすってたなぁ

**774RR** · 2019/12/31(火) 16:26:16.45

>>271
盗んだりせず、自分の金で買って楽しむ事が「本来の乗り方」だと思う
なので、サーキット云々は何も関係ない
只の市販車なのだからツーリングや街乗りで十分だよ
俺も同じ様に街乗りとツーリングで、ツーリングの途中で少し峠

**774RR** · 2019/12/31(火) 16:55:26.54

周りでは見た目が好き&ツーリングメインって人が多いな。

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:11:51.22

>>277
スマン服もバイクも赤黒や…

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:46:23.63

>>281
赤黒かー
⊂(＾ω＾)⊃ｾﾌｾﾌ

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:38:11.37

サーキットいかなくなったのでツーリングタイヤに変えてハンドルアップとフロントサス変更でツーリング仕様に変えたら意外と乗りやすくて大満足
CBR650R試乗したけどツー仕様の600RRのが乗りやすい

**774RR** · 2019/12/31(火) 21:17:16.69

650は重いからなあ

**774RR** · 2019/12/31(火) 21:18:04.79

>>283
アップハンにしたの?

**774RR** · 2019/12/31(火) 21:20:00.05

650ねぇ、圭さんによるとエンジンのアドバンテージはほとんどないらしい、
排気量は上でも車重あるし、上は６００より無い

600ＲＲはフロントスプロケット１丁落としたほうが楽しいという話もあるし
尊師みたいに国内ｶﾑでチューンしたほうが楽しいかも

**774RR** · 2019/12/31(火) 21:28:36.45

>>285
せやで
>>286
うちは国内セミフル

**774RR** · 2020/01/01(水) 00:41:03.17

あけおめことよろ
関係ないけどここの住人やっぱ40前期中期が多いの？
37後期の話あんまり聞かない気がする

**774RR** · 2020/01/01(水) 01:08:36.16

37後期ですよ

**774RR** · 2020/01/01(水) 06:37:48.58

俺は37前期(04)。
譲ってもらってから14年くらい経つけど多分200kmも乗ってない。
自分の今の二輪生活では大型は必要無いんだけれど、自分のCBRがかっこよすぎて手放すことが出来ない。

**774RR** · 2020/01/01(水) 09:18:32.68

あけおめ
ことよろ

PC40前期、2007年型逆車
40が発売されて「良いかも」って思い、迷っていたけど、
雑誌の試乗記を読んで決断したら、バイク屋で3ヶ月待ちと言われた
あれから、もう13年ぐらい経つんだなあ

14年で200キロは凄いな
俺より乗ってないな

**774RR** · 2020/01/01(水) 09:57:27.47

40後期で買ってからもう6年か～

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:23:34.45

年越宗谷岬の写真流れてきたけど37後期と40後期いてワロタよ

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:33:26.59

13年でナンバー返してないんなら
車検取るための移動だけでしょ
オレは4年くらいで2000ｋｍくらいかな。

**774RR** · 2020/01/01(水) 12:01:24.70

>>291 だけど、
俺は13年で8000キロちょっと
意外と距離いってない人居るんだな

**774RR** · 2020/01/01(水) 13:49:05.13

CBR600RR
一世代前の設計で現在のCB650Rとかの新しい設計に比べてどうなんだろう？

**774RR** · 2020/01/01(水) 14:12:29.80

どうって言われてもねぇ…

**774RR** · 2020/01/01(水) 14:20:04.60

>>296
試乗してきなよ
そして、感想を聞かせて

**774RR** · 2020/01/01(水) 14:22:14.64

>>296
まったりしていてコクがない

**774RR** · 2020/01/01(水) 14:52:11.86

>>298
そうするつもりだが
正月休みでw
レンタル車でサーキット行ったら怒られそう
事前に意見をいろいろ聞きたいと思ってる