【HONDA】スーパーカブC125 15台目
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普通の人は自分で考える
バカはバカだねぇとは良く言ったもんで >>743
冬場にでるね
もうちょい暖かくなったらでなくなる ガス規制がキツくなったからね、制御もギリギリん所で回してるんだろうね 電制エンジンでバックファイヤーって
ソレ壊れてるだろよ >>749
エンジンが暖まってないときはいくらPGM-FIだろうと頑張って混合比を濃くするからその状態で走り出してスロットル戻せばアフターファイヤはするよ
バイク乗ったこと無いの? バックファイヤーとアフターファイヤーの違いも分からん奴なんか相手にせんでいいよw 博学な君
是非とも無知な私達にわかりやすく説明してくれ バックファイアはキャブから火噴く事だよ、インシュレーターがスポンと抜けたりさ アフターファイアーでるでる。
特に暖気短かった時。
社外マフラーに変えたら、もっと
パンパン言うかな? back ← (fire) → after
吸気→エンジン→排気
バックファイアは逆火
アフターファイアは排気管燃焼 アフターバーナーは故意に燃やすやつだろ
あれはタービンエンジン用でレシプロエンジンでやっても意味はない ABSつけたらハンターカブくらいの値段かな?
付けたら売れるとか、値上げしたら売れなくなるとかは、C125には関係ないように思う。 4万円くらいアップすると思う。
個人的にはモデルチェンジに伴う機能改善は価格据え置きでやるべきと思うけどバイクは市場が小さいせいかそうなってないね。 ABS付きのバイクって乗った事も無いけど実際そんなに良い物なの?
誰か教えて 良いも悪いも握り転けを防ぐだけだよ
咄嗟のブレーキは前輪ロックで転けるか、握り転けが怖くて止まれずに突っ込む
他にABS付き車両も持ってるのなら統一した方がいいと思う >>774
否定的な人もいるけど案外良いもんよ
とっさの時に思いっきり握るだけって安心感ある
想定外の低μ路面でABSが作動すると「仕事しとんなー」と思う
リアロックで程よくバイクを先行させてコケさせて自分は助かるなんて運転は理想だけども、ABS全力でブレーキングして速度落とした方が致死率は下がるように思う
異論は認める よっぽど上手い人、というか咄嗟のブレーキングに自信ある人除けば
ABSに任せてフルブレーキする方が良いね
コンビブレーキ必須化はどうなの?って思うけど
ABSはマア基本安全運転なら普段動作せんからね ABS無しならCBSにしないといけないけど,CBS嫌いな人のほうが多そうです. >>767
十分な制動力があるからABSは要らないって意味が分からない >>779
結論ありきのこじつけだから気にしない方がいいよ >>780
うむ。EU版の写真を見たけどABSのせいでカブに見えないなんて思わなかった。というか普通のブレーキとどこが違うの。 ブレーキ以前に純正タイヤめっちゃ滑るのがな
早々に変えたくなった スペイシー買った時についてた中国タイヤ、アレはヤバかったw 寒いときとかウインカー効かないときないですかね
朝イチで運転してるとウインカー点かなくて焦った
夕方帰りだと現象再現できないからショップに持っていけない >>785
すでに豆球切れてる可能性あり
安いモンだしとりあえず換れてみれば >>785
スイッチがおかしかった
操作出来てなかった
リレーがおかしかった
色々考えられます. ヘッドライトをハイからローに切り替えた時、たまに5秒くらいハイのままなんだが 俺的にはローからハイだと多少気にするけどハイからローはどうでもいい そもそもたいして明るくないから自分で思ってるほど迷惑かかってないと思うぞ 迷惑かけてないなら良いが、これってハイロースイッチがわるいんかな >>492
逆に言えばJA07は本当に名器なんだよな
まだ3万キロだから大事に乗るわ
10万は余裕だろ 昨日久しぶりに会社の50ccカブに乗った
改めてC125は高級車だと認識したよ >>797
対向車のバイクのライトが眩しいと感じたことなんて一度もないわ
所詮バイクのライトはそんなもの バイクは目線が高いから影響が少ないけど
車に乗っている人はわかるだろうけどたかが
バイクのライトとバカにできないまぶしさだよ >>805
どうしても眩しいにしたいらしいな
あんた眼科いったほうがいい 法律では原2はABSまたはCBS.C125はCT125と同じでABSでしょう. CT125キーレスつかないみたいね
メチャ便利なのに 今年ABS付けてくれてたら黒を予約しに行ってたのになあ
来年確実に付くのに今買うのはアホらしい
まあ乗れる状況でもないが
しかし世界恐慌で来年は買えなくなるかもしれないな
ホンダも消費税減税に圧力掛けろよ >>815
義務化される10/1前に赤を販売するよ
青がそうだったの忘れたのか? >>816
それで赤を発売して数年後に生産終了
C125にABSが付くことはない ABS装備になるとリアもディスクになるんだよなぁきっと・・・ 偉い人から自分が欲しいと思った時が買い時だと有難い説法をもらった。
FMCや仕様変更や値段を気にしていたら買い時を逃すと。ハッとなったね。
と言う事でK買いまする 黙れ黙れ!僕はC125の黒を買うんだ!僕を惑わすなー 自分を欺くのはやめろ
お前だって実はもう気が付いているんだろう? ABS必須化と同時にタンク容量アップ版くるかもだぞ
今は時期が悪い セカンドの入れ替えで買うので待つことは問題ないのだ
チューブレス&ABS&MT&積載力を条件にしてるからホンダに嫌がらせされてる気分 嘘つけ
そんなん言ってるやつ絶対買わないしバイク乗ったことすらないやろ この車種はカブにしては高級だから不況の煽りを受けて生産中止になる可能性がある >>817
これが正解だろう
今からABS付けるぐらいなら最初から付けてるしな
110の後継がでると同時にC125は販売終了だろう >>831
で、カブ70周年を記念してスーパーカブC150発売。 C70発売するも大ゴケしてホンダが二輪生産から撤退 今は時期が悪いが値引きがあるというのなら購入を許そう バイクなんて衝動買いだし欲しいときがかい時だろ。
違うのが欲しくなったらまた買えば良いんだし。 >>833
鉄カブ70インジェクション仕様だったらちょっと欲しい。 >>838
言葉の意味はよく分からんが、とにかくすごい自信だ! ホンダは小型から撤退YAMAHAが電動で引き継ぎ
供給部品を廃棄するシナリオか
確かにカブは利益透き通るくらい薄いから本音はサジ投げたいんだろうな
(250tクラスでないと)C125は反対派を押し切り我が通した最後の・・・という夢をみた >>829
そんな奴には1ℓタンクにしてやりたくなる >>803
バイク止めて 「まぶしい」と言いつつ黒のペンキか塗料をヘッドライトに塗り手繰ってやりたくなる
衝動なんですね
分かります >>800
昨日久しぶりに会社の50ccスクーターに乗った
改めてGSX250Rは高級車だと認識したよ
なくらいは流石にないよね >>814
前例が(C125)が不良だから却下されたのであろう
アナログ世代は物理キー以外は受け付けないのだと >>847
そうは言っても車とか問答無用でスマートキーじゃん。対応できない訳無いと思うけど。 >>848
不器用だから対応に時間かかるんだよ
あと10年ぐらいは必要 スターター回してピーピー鳴らす度に周りを気にする小心者な俺。 50ccは日本くらいでしか売れないからどこも赤字と聞いたけどね 原付1種はそのうちなくなるんだろうな
法改定されれば別だが マニュアルの31ページに書いてあった。
スマートキーの操作だけで音消せるみたい。 購入してから約半年、初めてマニュアルとやらを開いたぜ。確かに音を消す方法が書いてあるな。でも消したら負けな様な気がする。
ところで、メンテナンスノートに「常時携行」って書いてあるけど、こんなノート入れておく所ないよね? >>858
外装とバッテリーケースの間とか、バッテリーケースの奥とか、実はこっそりスペースはあるよ。走行中に落ちても知らんけど(笑) 納車当日に即ピーピー音は消したわ
夜間早朝に乗り降りするので気になるし 他人からしたらピーピー音よりエンジン音のほうが迷惑だけどそっちは気にしないのか? エンジン音が迷惑って言うなら、住宅街で車庫付きの家なんてどうするのよ?
ハイブリッド車とか電気自動車しか乗れんな >>866
ピーピー音よりエンジン音のほうが音大きいのにピーピー音を気にする小心者がいるから言ってみただけだよ
住宅街で車庫付きに住んでる小心者は手押しで移動してるんじゃね?w エンジン音はある意味生活騒音だけど、ブザーは警告音だから心理的にちょっと違うかもしれない
自分はオフにしてる すぐにタイヤの空気圧減るね
減り出したらガンガン減るけど使用ですか? タケガワのピリオンシート、色褪せが激しくないですか? 全くあせないけど、直射のとこに置いてんなら毛布位かけたら? >>876
新品と比べたら色褪せてると思うぞ
タケガワのは評判悪いからな 現物は見てないけど赤ならどこが作っても原理的に退色すると思う。黒を選べば樹脂パネルと違ってグレーになったりはしないのでは。 ウインカーがつかなくなったりタイヤが潰れたり色あせたり忙しいやっちゃな 110の頃は→125ボアアップと吸排気のお手軽ライトチューンとかあったけど、125ってまだ速くなる余地あるのかな。 >>880
ライダーのテクにかなりの余地あるでしょ >>880
181ccまであるよ
そこから4バルブ化とか アウスタのグレーはほとんど同じ色だし色あせもあまりない。今のところ ホーン交換したいのだけど、意外とやってる人がいないみたいで工程晒してる動画やブログがみつからん… >>884
あんなもん変えるくらいの事でブログ見ないと不安な技術しかないなら止めとけw >>886
うわぁ・・これが閉鎖的なカブ界特有の気持ち悪いカブ乗りって感じのレスきましたねw そうだな、交換は簡単だろう
難しいのは数百種類ある中からカブに合う音色を見つけ出すことだな
シングルより中・低音のダブル構成の方が断然音は良くなる
先ずはカバー外して現物ホーンで付ける場所を探し、ホムセンで適当な金具探して加工して付ける
暇つぶしには楽しそうだな。今度やってみるわ >>888
ホーンの大きさを考慮して社外品を選択しないとあそこの場所には取付れない
何気に一番難しいのはこれ >>889
そうなの? 昔の珍走の方ですか?
>>890
だね、ダブルだとスペース無さそう YouTubeに初めて投稿して
CT125のスレとバイク動画のスレで
意見を求めたら
概ね酷評でした
次はどういう風にすればいいんでしょうか
https://youtu.be/k6FDhxhB0m0 ブレて見難いし音も割れてる。カメラを最低限AS300あたり使ってほしい 見てるだけだと退屈だから喋りなよ
ハゲ顔出ししたくないのはわかるけど喋るぐらいはできるでしょ? カメラを買うのはちょっと厳しい
なんで俺が禿げてる知ってるの、写ってた?
しゃべりか
そうだよねー
俺の中華アクションカメラでどうやって
しゃべりを入れるか
今日これから、しゃべりながら運転してみる
ありがとう
カメラ、編集ソフト、パソコン、ネット回線
全部チープだから厳しい 無駄な間を詰めて喋ってるところを濃くしていけばいいんじゃないの >>892
同じC125乗りとして応援します
走行風景だけだとダメかもね、未舗装路の挙動は参考になったけどモトブロクとしてはありふれてる。よく見られてるブロガーは商品レビューやパーツ取り付けやバイク積載を上手く絡めて紹介してる。まあ、喋りが必須なのかな? サッ ミ ____
∧_,,||// 彡⌒ ミ | 彡⌒ ミ
(・ω・||/ (´・ω・) | ( )
( ⊃|| ( ) | ( )
し―-J ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' >>897
ありがとう
でも今日しゃべり動画やってみたら
何ってるか全く解らない危ない動画に
自分が思っている以上におやじ声だしw
>>898
うそ、ミラーに写ってた? >>892
編集でダラダラしてる部分をぶった切る.
アフレコで音声を入れる. >>900
ありがとう
そうする
まずマイクを買わないと。。。 水たまりに突入したとき「あわわわわ!嘘でしょーーーー」とか叫んでたらコイツ面白いなってなるけどアフレコでやられてもなぁ〜
ないよりマシだけど素人がアフレコで面白くするのは難しい 確かに素人のしゃべりはキツいよな
声が気に入らないと即止めてしまう
テロップか合成音声でやって欲しい 売れたいなら音声別撮り合成くらいはやんないとな
合成ソフトが高い >>903
あと出だしでアホみたいに騒がしい奴もうざくて即止める
そういう奴はつまらないから勢いで何とかしようとしてるだけだしな >>906
ちょとまってくれ
動画の本人だが
俺が言ってるみたいじゃ無いかw
みんなの意見は率直に聞いて参考にしている
もしかして庇ってくれてるのならありがとう
もうちょっと修行して
また見てもらうから
その時はまたアドバイスください _________________________
|Windows [−][口][×]|
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| 彡 ⌒ ミ |
| (´・ω・`) ハゲますが、よろしいですか? |
| ─── |
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|. | いいえ(N)|| いいえ(N)|| いいえ(N) | |
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 諸先輩方よろしくお願いします。当方バイク初心者の中年男です。一応大型二輪の免許はあります。長文失礼します。
c125の購入を検討してます。
時々
「c125は、カブじゃなくバイクだ」って評判を目にしますが、具体的に教えていただけると幸いです。
もう一つ質問です。
足つきですが、当方低身長超短足のため、足つき悪くバレリーナのような足つきです。タンデム走行もしてみたいのですが、このような足つきでは危険でしょうか?
よろしくお願いします。 >>910
カブじゃなくバイクだって言うのは
懐古趣味
ひがみ
単なるジョーク
実際はカブのいいとこ取り
足つきは実物で確認した方が良い
もし足つき悪くてもテクニックでカバー出ると思うけど
立ち転けなんて一瞬のミス
C125に限らず
足つきのよいバイクに乗った方がリラックスできると思うよ
タンデムするならなおさら >>910
私はこれに乗ってないので話し半分に聞いてください。
C125は足つきの良いバイクですが跨がってみましたか?
また、排気音が太いところはカブっぽくなく走りも力強いです。その辺はyoutubeの動画でも分かると思うので見てみてください。 >>910
自分でC125を所有して、仕事で原付カブに乗っています。コイツは明らかにバイクの領域です、ギアも上質、街中では車の流れで走れます。交差点で倒し込んでもスムーズ、LEDの灯火類やスマートキーが所有感を満たしてくれます。
身長170ですが深く座ると足の裏半分、少し前目に座ればベタつき可、立ちごけの心配は足つきよりも油断や慣れからくる取り回しミスをしなければ大丈夫。タンデムはした事ないしするつもりもないのでわかりませんが、 重量のあるバイクでないので乗る人によると思われます。 鉄カブ90から110のJA07に乗り換えた時、
ドリューーン!というエンブレ吸気音に衝撃を感じた
「 これカブと違うやろ……」って カブは今までは業務用の車両だったから、どんなに望まれても新聞配達などに必要ない高速ギヤや、追い越し加速の性能なんていらなかった。
バイク界の中でも一部の物好きなカブ主と言われる人が、力が無くて頼りないそんなカブだったけど、それを何とかしようとしてきた歴史がある。手塩にかけて育ててきたカブ。
そんなカブがすっかり手がかからない子になってカブ主の前に現れた。
(これ、どーしよ・・・) 純正キャリアの上にホムセン箱を載せるのは、キャリアが小さすぎて無理かな? >>917
載るけど穴開けてとめるだけはオススメしない
箱の底と裏に同じ大きさの板挟んでから固定するとキャリア小さくてももちが良いよ >>918
なるほど、ありがとうございます
ホムセン箱の底面の剛性を上げないと、小さな面積で支えられないって事ですね オススメのマグネット付きドレンボルト教えて
交換した人はどんなん使ってんの?
M12P1.5でいいのよな? 10代から実に30年ぶりくらいにバイクに乗ろうと思ってまして見た目も落ち着いてるカブ買おうと思ってるのですが
スーパーカブc125というのはさほど値引きなども期待できず方々まわるより家の近所で買うほうがいいかなと想像しておるのですが単車を新車で買うこと自体が初めてでどんなもんなのでしょうか? >>922
自分で整備できるなら、多少遠くても安いほうがいいし、オイル交換やチェーンの給脂もやってもらうなら近いほうが良いと思いますよ >>923
ありがとうございます。素人なのでメンテ考えて近所にしておきます 修理・整備でディーラー持ってくとスゲー金掛かるよ、、、
街のバイク屋さんみたいな所とか、バイク用品店あればそこに行った方が良い。 >>925
はい近所の個人のバイク屋さんにしますありがとう >>925
一般的にホンダウイングとドリームで整備費用に差があるものなん。どこも似たようなものだと思ってた。 ドリーム店のあの店構えと店員の数を維持しようとすると、それなりにコストかかるだろうな。 俺持ってく店は、新聞配達の人とかもよく来るって言った。
そういう店が一番良いよ。 グレーがめちゃ良い色に思えるけど40代にはチャラすぎるだろうか
飽きてしまうだろうかと少し悩む グレーと言っても若者向けの色合いだから30代がギリ
40代以上にはキツいね 年齢で選ばん方が良いよ。
好きな色買った方が良い。 >>940
実物見たことないでしょ?
レトロ感を感じるようなグレーじゃないって 車体色ぐらい好きなの乗ったらえーがな
年齢とかホンマ笑える 俺はレッグシールドのアイスブルー色に一目惚れしてブルーを購入した。正直車体色はどうでもいい。 グレーは車体色もいいし、シートが赤じゃないのもいい! グレーはプラスチック?って感じの質感のなさがダメ
もう少し濃い系のグレーだったら最高だったのにな 艶のある濃いグレーだと塩ビのパイプみたいに見えないか?グレーなら艶消しがいいと思う。 社外キャリアがいろいろ選べるようになって嬉しい
買ったときは無かったよ バイクってそんなに早いモノなのかぁ。ありがとうです 現物があって平日で店が忙しくない日だったら当日納車もある そろそろブレーキパッド交換時期なんだけどどこのがオススメ?
せっかくだから純正以外にしたいってだけなんだけど 大型バイクのサブ(お買い物専用)で125のスクーターかこれ、迷っているのですが背中を押してください!
後ろに大きな箱をつければ利便性でスクーターに負けないですよね! アイリス箱括り付けて乗るようなカブではない気がするが 俺も125スクーターを買うつもりでバイク屋行ったらC125に一目惚れしてしまい悩みに悩んでる
ほんと魅力的なバイクだね 買い物ならスクーター一択
フロントバスケット、足元、コンビニフック、メットイン、リアボックスと積載力はスクーターの圧勝 積載量って言うけど、あれば便利だけど
無きゃ無いで何とかなんない?
一度にそんなに大量に買い込む? ビール6本パックや1.5Lのペットボトルを買ったときはメットインや箱が無いと不便かなあ 買い物用途なら屋根なしジャイロ配達仕様の方を選びたいかな 125スクーターはラゲッジスペースが狭いからカブを買ってデカい箱付けた方がいい
スクーターにデカい箱じゃバランス悪い そうか!
ベンリーでグレーが出ればいいんじゃん!! この車種って、昔みたいにビジネスおじさんが乗ってるのより、若者がお洒落で乗ってるパターンのが多い? >>977
おっさんだが、会社のカブ50から浮気して自宅でC125を囲ってる。 グレーはマジでおしゃれ
夏にブラック出るけど、グレーだな
ちな32歳 タンデムステップがスイングアームでなく車体側にならんかなぁ. >>986
人が乗ってないと悪くはないよね
けどこれにおっさんが乗ってると笑えるのが痛すぎる ロマンスグレー一択。おっさんだけど部屋着でも乗れるから気に入ってる。 どうしても不便だからボックス付けたいけどダサいんだよなぁ。ヘルメット入れられるレベルのもう少しマシなボックスはないものか。 >>993
レトロだけど最新
これに叶うボックスはなかなか無いよね おっさんだが、赤(メタリック)がカッコイイと思う
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2018/05/08/3ffd54d3c0fee82dadbcfac911d37f9f57a9e0ed_xlarge.jpg >>995
ショボいよな
やっぱりグレーはいまいちだな スタンダードから逃れられない自分はやっぱり青がいいな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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