【HONDA】スーパーカブC125 15台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ!煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎!
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/
【HONDA】スーパーカブC125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560346376/
【HONDA】スーパーカブC125 14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563805932/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今は時期が悪いが値引きがあるというのなら購入を許そう バイクなんて衝動買いだし欲しいときがかい時だろ。
違うのが欲しくなったらまた買えば良いんだし。 >>833
鉄カブ70インジェクション仕様だったらちょっと欲しい。 >>838
言葉の意味はよく分からんが、とにかくすごい自信だ! ホンダは小型から撤退YAMAHAが電動で引き継ぎ
供給部品を廃棄するシナリオか
確かにカブは利益透き通るくらい薄いから本音はサジ投げたいんだろうな
(250tクラスでないと)C125は反対派を押し切り我が通した最後の・・・という夢をみた >>829
そんな奴には1ℓタンクにしてやりたくなる >>803
バイク止めて 「まぶしい」と言いつつ黒のペンキか塗料をヘッドライトに塗り手繰ってやりたくなる
衝動なんですね
分かります >>800
昨日久しぶりに会社の50ccスクーターに乗った
改めてGSX250Rは高級車だと認識したよ
なくらいは流石にないよね >>814
前例が(C125)が不良だから却下されたのであろう
アナログ世代は物理キー以外は受け付けないのだと >>847
そうは言っても車とか問答無用でスマートキーじゃん。対応できない訳無いと思うけど。 >>848
不器用だから対応に時間かかるんだよ
あと10年ぐらいは必要 スターター回してピーピー鳴らす度に周りを気にする小心者な俺。 50ccは日本くらいでしか売れないからどこも赤字と聞いたけどね 原付1種はそのうちなくなるんだろうな
法改定されれば別だが マニュアルの31ページに書いてあった。
スマートキーの操作だけで音消せるみたい。 購入してから約半年、初めてマニュアルとやらを開いたぜ。確かに音を消す方法が書いてあるな。でも消したら負けな様な気がする。
ところで、メンテナンスノートに「常時携行」って書いてあるけど、こんなノート入れておく所ないよね? >>858
外装とバッテリーケースの間とか、バッテリーケースの奥とか、実はこっそりスペースはあるよ。走行中に落ちても知らんけど(笑) 納車当日に即ピーピー音は消したわ
夜間早朝に乗り降りするので気になるし 他人からしたらピーピー音よりエンジン音のほうが迷惑だけどそっちは気にしないのか? エンジン音が迷惑って言うなら、住宅街で車庫付きの家なんてどうするのよ?
ハイブリッド車とか電気自動車しか乗れんな >>866
ピーピー音よりエンジン音のほうが音大きいのにピーピー音を気にする小心者がいるから言ってみただけだよ
住宅街で車庫付きに住んでる小心者は手押しで移動してるんじゃね?w エンジン音はある意味生活騒音だけど、ブザーは警告音だから心理的にちょっと違うかもしれない
自分はオフにしてる すぐにタイヤの空気圧減るね
減り出したらガンガン減るけど使用ですか? タケガワのピリオンシート、色褪せが激しくないですか? 全くあせないけど、直射のとこに置いてんなら毛布位かけたら? >>876
新品と比べたら色褪せてると思うぞ
タケガワのは評判悪いからな 現物は見てないけど赤ならどこが作っても原理的に退色すると思う。黒を選べば樹脂パネルと違ってグレーになったりはしないのでは。 ウインカーがつかなくなったりタイヤが潰れたり色あせたり忙しいやっちゃな 110の頃は→125ボアアップと吸排気のお手軽ライトチューンとかあったけど、125ってまだ速くなる余地あるのかな。 >>880
ライダーのテクにかなりの余地あるでしょ >>880
181ccまであるよ
そこから4バルブ化とか アウスタのグレーはほとんど同じ色だし色あせもあまりない。今のところ ホーン交換したいのだけど、意外とやってる人がいないみたいで工程晒してる動画やブログがみつからん… >>884
あんなもん変えるくらいの事でブログ見ないと不安な技術しかないなら止めとけw >>886
うわぁ・・これが閉鎖的なカブ界特有の気持ち悪いカブ乗りって感じのレスきましたねw そうだな、交換は簡単だろう
難しいのは数百種類ある中からカブに合う音色を見つけ出すことだな
シングルより中・低音のダブル構成の方が断然音は良くなる
先ずはカバー外して現物ホーンで付ける場所を探し、ホムセンで適当な金具探して加工して付ける
暇つぶしには楽しそうだな。今度やってみるわ >>888
ホーンの大きさを考慮して社外品を選択しないとあそこの場所には取付れない
何気に一番難しいのはこれ >>889
そうなの? 昔の珍走の方ですか?
>>890
だね、ダブルだとスペース無さそう YouTubeに初めて投稿して
CT125のスレとバイク動画のスレで
意見を求めたら
概ね酷評でした
次はどういう風にすればいいんでしょうか
https://youtu.be/k6FDhxhB0m0 ブレて見難いし音も割れてる。カメラを最低限AS300あたり使ってほしい 見てるだけだと退屈だから喋りなよ
ハゲ顔出ししたくないのはわかるけど喋るぐらいはできるでしょ? カメラを買うのはちょっと厳しい
なんで俺が禿げてる知ってるの、写ってた?
しゃべりか
そうだよねー
俺の中華アクションカメラでどうやって
しゃべりを入れるか
今日これから、しゃべりながら運転してみる
ありがとう
カメラ、編集ソフト、パソコン、ネット回線
全部チープだから厳しい 無駄な間を詰めて喋ってるところを濃くしていけばいいんじゃないの >>892
同じC125乗りとして応援します
走行風景だけだとダメかもね、未舗装路の挙動は参考になったけどモトブロクとしてはありふれてる。よく見られてるブロガーは商品レビューやパーツ取り付けやバイク積載を上手く絡めて紹介してる。まあ、喋りが必須なのかな? サッ ミ ____
∧_,,||// 彡⌒ ミ | 彡⌒ ミ
(・ω・||/ (´・ω・) | ( )
( ⊃|| ( ) | ( )
し―-J ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' >>897
ありがとう
でも今日しゃべり動画やってみたら
何ってるか全く解らない危ない動画に
自分が思っている以上におやじ声だしw
>>898
うそ、ミラーに写ってた? >>892
編集でダラダラしてる部分をぶった切る.
アフレコで音声を入れる. >>900
ありがとう
そうする
まずマイクを買わないと。。。 水たまりに突入したとき「あわわわわ!嘘でしょーーーー」とか叫んでたらコイツ面白いなってなるけどアフレコでやられてもなぁ〜
ないよりマシだけど素人がアフレコで面白くするのは難しい 確かに素人のしゃべりはキツいよな
声が気に入らないと即止めてしまう
テロップか合成音声でやって欲しい 売れたいなら音声別撮り合成くらいはやんないとな
合成ソフトが高い >>903
あと出だしでアホみたいに騒がしい奴もうざくて即止める
そういう奴はつまらないから勢いで何とかしようとしてるだけだしな >>906
ちょとまってくれ
動画の本人だが
俺が言ってるみたいじゃ無いかw
みんなの意見は率直に聞いて参考にしている
もしかして庇ってくれてるのならありがとう
もうちょっと修行して
また見てもらうから
その時はまたアドバイスください _________________________
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 諸先輩方よろしくお願いします。当方バイク初心者の中年男です。一応大型二輪の免許はあります。長文失礼します。
c125の購入を検討してます。
時々
「c125は、カブじゃなくバイクだ」って評判を目にしますが、具体的に教えていただけると幸いです。
もう一つ質問です。
足つきですが、当方低身長超短足のため、足つき悪くバレリーナのような足つきです。タンデム走行もしてみたいのですが、このような足つきでは危険でしょうか?
よろしくお願いします。 >>910
カブじゃなくバイクだって言うのは
懐古趣味
ひがみ
単なるジョーク
実際はカブのいいとこ取り
足つきは実物で確認した方が良い
もし足つき悪くてもテクニックでカバー出ると思うけど
立ち転けなんて一瞬のミス
C125に限らず
足つきのよいバイクに乗った方がリラックスできると思うよ
タンデムするならなおさら >>910
私はこれに乗ってないので話し半分に聞いてください。
C125は足つきの良いバイクですが跨がってみましたか?
また、排気音が太いところはカブっぽくなく走りも力強いです。その辺はyoutubeの動画でも分かると思うので見てみてください。 >>910
自分でC125を所有して、仕事で原付カブに乗っています。コイツは明らかにバイクの領域です、ギアも上質、街中では車の流れで走れます。交差点で倒し込んでもスムーズ、LEDの灯火類やスマートキーが所有感を満たしてくれます。
身長170ですが深く座ると足の裏半分、少し前目に座ればベタつき可、立ちごけの心配は足つきよりも油断や慣れからくる取り回しミスをしなければ大丈夫。タンデムはした事ないしするつもりもないのでわかりませんが、 重量のあるバイクでないので乗る人によると思われます。 鉄カブ90から110のJA07に乗り換えた時、
ドリューーン!というエンブレ吸気音に衝撃を感じた
「 これカブと違うやろ……」って カブは今までは業務用の車両だったから、どんなに望まれても新聞配達などに必要ない高速ギヤや、追い越し加速の性能なんていらなかった。
バイク界の中でも一部の物好きなカブ主と言われる人が、力が無くて頼りないそんなカブだったけど、それを何とかしようとしてきた歴史がある。手塩にかけて育ててきたカブ。
そんなカブがすっかり手がかからない子になってカブ主の前に現れた。
(これ、どーしよ・・・) 純正キャリアの上にホムセン箱を載せるのは、キャリアが小さすぎて無理かな? >>917
載るけど穴開けてとめるだけはオススメしない
箱の底と裏に同じ大きさの板挟んでから固定するとキャリア小さくてももちが良いよ >>918
なるほど、ありがとうございます
ホムセン箱の底面の剛性を上げないと、小さな面積で支えられないって事ですね オススメのマグネット付きドレンボルト教えて
交換した人はどんなん使ってんの?
M12P1.5でいいのよな? 10代から実に30年ぶりくらいにバイクに乗ろうと思ってまして見た目も落ち着いてるカブ買おうと思ってるのですが
スーパーカブc125というのはさほど値引きなども期待できず方々まわるより家の近所で買うほうがいいかなと想像しておるのですが単車を新車で買うこと自体が初めてでどんなもんなのでしょうか? >>922
自分で整備できるなら、多少遠くても安いほうがいいし、オイル交換やチェーンの給脂もやってもらうなら近いほうが良いと思いますよ >>923
ありがとうございます。素人なのでメンテ考えて近所にしておきます 修理・整備でディーラー持ってくとスゲー金掛かるよ、、、
街のバイク屋さんみたいな所とか、バイク用品店あればそこに行った方が良い。 >>925
はい近所の個人のバイク屋さんにしますありがとう >>925
一般的にホンダウイングとドリームで整備費用に差があるものなん。どこも似たようなものだと思ってた。 ドリーム店のあの店構えと店員の数を維持しようとすると、それなりにコストかかるだろうな。 俺持ってく店は、新聞配達の人とかもよく来るって言った。
そういう店が一番良いよ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。