【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP42【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net・
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ドドドドドドドド.カスン
前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©3ch.net・
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010336/ >>213
同じ症状でスターターリレーが固着してたことなら。
交換するまでセルボタン押しながらドライバーの柄でコツンとリレー叩いて始動してたわ。
一度動くとしばらく大丈夫。数日動かしてないと再発する。 こんな時間からすぐにレスがつくとは!皆さんお仕事はw
>>214
キーシリンダのメインスイッチは正常かと。メーターの動作は正常でしたし、キーもなんどかOn-Offしました
>>215
それはあるかもですね。
その後気がついたのですが、キーONのあとエンジン警告灯が数秒点いて消えますが、
スターターボタン押してる間は光るんですね。
配線図見ると、スタータカットオフリレーからECUにも線が入ってるので、スタータリレーONの信号があると
エンジン警告灯が点くのかも。
再現したならそのあたりでリレー不良は判断できるかもしれないです。
いま、ガレージに行って試して見ましたが再現しないですw >>216
バッテリー電圧、低くないですか。
うちも時々なってました。
リレーをドライバーで叩いて対処しとりました。 >>217
バッテリは昨年9月にホンモノユアサで交換済み
エンジン回転中のチャージ電圧も正常
大丈夫だと思います。
今日もテストしましたが現象再現せず、絶好調始動でした〜。 TRX850のタコメーターの目盛板で質問です
YAMAHAと言う文字のタイプと
音叉マークのタイプがあるようですが
これはそのまま前期型と後期型の違いでしょうか? >>219
多分。
うちの初期型には音叉マークは無いわ。 ヤフオクで15万円固定とかいう(間違いなく乗り出し前に要整備)TRX850があるけど部品やなんやら皆様方どうされてるんで?
廃盤部品とか諸々有るんじゃいないの?キャブ車は10数年前の教習車以来でトンと予備知識無いんだけど >>223
心配なら、そもそもヤフオクでバイク買うなよ。
予備知識無いなら手を出すのを止めとけよ。 まあその通りだよな
廃盤とかも気になるならアプリなどで調べれるし あんだけ悪どい商売堂々とやってたからな
コンクリ詰めかもなw 4NXのボロボロになるシートストッパー、ちょっぴり小さいけどNSR、MC21のがキレイにつきます。12cm間隔4.5mmの穴だけ空けないといけませんが。 さて、そろそろエンジン掛けてみるぜ@北海道@5PS
今年もよろしくな
完全に上がりジジイだわ俺www あ、まだバッテリー充電してねぇや・・・@北東北@5GG
出勤前にやってしまおう いいな〜絵になるなぁTRX
それに比べてウチの5PSときたら
https://imgur.com/8Wb6Vec >>235
いやいや、中々いいじゃない。
撮り方、センスあるよ。 >>235
よくいる後付けHID、LEDじゃなくてハロゲンヘッドライトなのがいいね
写真にすると雰囲気が出る。
HIDやハロゲンは真っ白なだけでつまんない
でもTDMは不細工、いや個性的なバイクだよなw 間違えた。HIDやLEDは真っ白なだけでつまんない です ヘッドライトを指して「つまんない」てのは理解し難い表現だね >>239
ヘッドライト明るすぎる(特に色温度高い)と、瞳孔が小さくなるから、夜だと物陰が見えづらくなる。
夜道メインなら電球に近い色の方が良いと思う。 最近はヘッドライト用のLEDバルブでもハロゲン色のもあるけどね 私も一度HIDを試しましたが、あまりにお行儀が悪い気がしたので、ハロゲンに戻しましたね。
前にクルマがいて信号待ちとか、グレアで室内を煌々と照らしちゃって気を遣っちゃう。
純正からHIDLEDならともかく、後付は考えもの。
>>241
間違いなく夜道や霧、雨などの悪条件の運転はハロゲンのほうが良いと思います。
TDMはちょっと暗いですけどね。 いっしょだよハロゲンからの換装だと
マルチレフレクタヘッドライトだと多少はマシだが
高価なものも寿命が長いだけ
下品で迷惑な嬉しがり後付け光の暴力hidはやめてほしい HIDなんか今時付けねえだろw
付けるんならLED、しかしプロジェクターとの相性はあまり良くないせいか
そんなに明るくならないんだよなー 最近の、国内メーカーの4輪用のH4のLEDバルブは、レンズカットでも綺麗にカットライン出るよ。
車検もあっさり通る。 LEDもHIDもイラネ。
灯火類は純正でしっかり機能して使えりゃOK。 同感
なんで珍走とかDQNは光り物に拘るのか理解できない 後付け真っ白ライト、自分さえ良ければ良いんだよ!って感じがして嫌いだわ。 そんなに嫌がらなくても。
新しい技術は良いけどな。夜が凄い楽だし。
俺の4NXはプロジェクターだから、相性良いぜ。カットラインも綺麗に出てる。
新技術に対応出来なくなった石頭の高齢者じゃあるましい、頭から否定するのは止めたら? >>252
君のが問題なく使えてる(実際見てないから知らないが)のは「結果的に」な話だからそう言えるだけ。
仮に問題があった場合、そこでノーマルに戻す様な人はいいのよ。
けど問題に気付かなかったり「せっかく買ったし、ちょっとぐらいなら…」と迷惑承知で使い続けるのも其なりに居る。
頭から否定されても仕方ないわ。 ホントそう。
最悪なのがインチキショップにカネ払って組み付けさせて、元に戻すにもカネ掛かるからってそのまま使い続けるやつ。 DQNが四輪にハリボテフルエアロw着けたのはいいがコンビニの輪止めに引っ掛けてバキバキ
直すカネないからそのまま乗ってるような感じね。 安物中華LED入れてる迷惑バカは全員即死すればいいと思う 一見後付け否定派が優勢なように感じるが、実はほぼ一人が飛行機飛ばしてるだけなので単発祭りと化している模様 結構居ると思うぞ。よく走りに行く仲間はほぼ否定派だわ
うち一人はマスツーの途中で、後ろに居るとミラーが眩しいと皆に言われてハロゲンに戻してたわ。
某輸入車デーラーで着けた直後だった。
特にトンネルとかで眩しくて本当イライラするんだよね。 すれ違いだと眩しくても一瞬だけだからまだ我慢できるが、後ろに居るとキツいなー 一瞬の訳ないだろ数百メートル向こうから眩しい
時速400km位だと一瞬だなw ワイ4NX海苔普通に社外中華LED肯定派だわ
明らかにハロゲンより明るいし最近のはちゃんとカットも出てるしグレアも抑制されてる
そもそもポン付けしてるだけでちゃんと光軸合わせてんのか?
最近のは中華でもちゃんと検査通るし正しく装着されてる物まで
一纏めに頭から否定するのも何か違うと思う 対向車がまぶしくないのかが問題であって
カットが出てグレアも制御されてて車検も通るって言われても
だからなんなのって感じ
極論だけどまぶしくなければ車検通らなくてもいい
別に社外品を否定してるわけではないよ >>264
>>車検も通るって言われても
だからなんなのって感じ
>>極論だけどまぶしくなければ車検通らなくてもいい
まったくそのとおり まるでLEDは全て対向車にとって眩しくハロゲンは眩しくないとでも言いたげだが
必ずしもそんなことはないので、LEDだから〜やハロゲンなら〜と一緒くたに話す奴は
既にバイアスかかった物言いをしてることに気がついた方がいい ロービームで走ってる対向車のハロゲンヘッドランプは眩しくないだろ
最近は馬鹿みたいにバイクでも真っ白の補助灯を煌々と着けてるのが居るが
点けるのは条件の悪いときだけにしろといいたい。 ほう、光軸狂ってて対向ドライバーの眼を直撃しても
ハロゲンなら眩しくないのかそれは知らなかった >>266
灯体を設計した時点で想定されてるバルブを入れればいい
ただそれだけ >>267
北海道在住、行きはオロロンライン、帰りはエサヌカ線で通勤です こんな奴が俺はハロゲンだから大丈夫と高を括って光軸に無頓着だったりするんだよなあ 後付け真っ白ライトユーザーは、これだけ迷惑に感じてる人がいることを認識すべき
それでも自分が良ければ良いと思うならそれまでだわな 4NXの異形各型ライト(?)は本当に見飽きない
惜しむらくは光量のみなのでLEDとHIDの後付けは否定できない なんか、新技術を受け入れられない高齢者集団みたいになってるな。今時ハロゲンが良いってwあの葡萄は酸っぱいみたいな。
人のことはほっとけよ。 >>252=>>276かな?
新技術を否定してる訳じゃないのに…
でも新技術が好きなのに、骨董キャブ車なんて乗ってるのが草 >>276
ほっといて欲しいなら書き込むなよ
『レスは欲しいけど否定は要らない』って子供みたいだな さあ、冬眠開けだけど、コロナがなあ
一回給油したら一日走り放題が5PSの美点なんだけど、
道の駅で小便くらいしたいし TDM乗ってる、かなり前にTRXのエンジンが安かったんで買ったんだけど型式が違うんだね、ヤフオクでフレームを買ってエンジンに載せみたらカッコいい!スイングアームも買ったけど飽きた、そしてコロナウィルスで仕事が暇なんで今度はフロントフォークかな TDM乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。 4TXに10年乗ってるけど
モトグッチのV85TTがカッコよく見えてる
壊れたら買い替えようかな
まぁ壊れないんですけどね(´・ω・`) >>283
残念ながらたいして速くはない
そして格好良くもない
ネタにマジレス 先月免許取得した人へのレスとしては
ご自身でおっしゃる通り285は残念なレスですね
>アクセルを捻ると走り出す、
このあたり,初々しぃぞ! このコピペ知らんって事は、このスレにもまだ若いのが居るんだなwww
それだけでも個人的には大満足です。 スレ住民の新陳代謝が進むってのはむしろ喜ばしい事だからな
蛸壺化してお互いが抗争繰り返す殺伐としたスレになるより余程良い >>291
なんか新陳代謝と、相手が若いと決めつけてるけど、それは分からんよ?
ネタ知らない人が居てもおかしくはないから… オマイら、並列2気筒850〜900ツインに乗ってるか?
新型コロナなんぞに負けるんじゃねぇぞ! ハイっ!>>293が正解!
中免とって最初のバイクがGL400だよ〜んw
これも不等間隔爆発だぜそこんとこ夜露死苦ぅ
期待させて悪かったねぇ あ?昭和テイストはお呼びでない?
(書いてて疲れたわ) んで292氏のご指導の下・・・笑わせていただきましたw
「アクセルを踏むと走り出す」ここが一番キてるわ
原典は2001年のカキコなんだねぇ
原著者にはGTOの次にスタリオンでも勧めたいわ おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、 TDM買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。TDM乗ってる人が居ないのかってあったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともTDMに焼いてんのか?なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。 (´・ω・`)どうみてもせーしです、ありがとうございました まぁでも本人が失礼と取ってるんだから
痛いとか言っちゃダメだナ
好きで乗ってるんならそれは…神のTDMでしょ\(x_x)ヤメロ おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。 それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知らないけどマジでGTOってNAでも激速の。 出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた なるほど
もはや源氏物語級の古典ネタなんだねぇw
「なんでネタ扱いなのよオレ」
天才と狂人は紙一重とはいうがネタとネ申もそうなんだね
それにしてもみなさんネタが好きだねー
5valveをin3ex2じゃなくて
肉球型のin4ex1にしたらどうなるべさ?
intake4つで吸気撹拌ばっちりだぜ >>281に反応して書いただけなのに、予想外にレス伸びててワロタw
>>305
こういうのは、古典ネタ、じゃなく古典コピペって言うんだよ
まあ、GTO知らないって事は一連のコピペの事も知らないだろうから仕方無いかw ぃゃはゃ…無粋で申し訳ないっ
ところで
肉球5valveはいかがっすかぁ(w
。。
°〇 ° うまく描けないっ TRX格好良いけどバイクメインの写真は見飽きた
ヤフオク出品写真みたいなのばかりじゃん
いい風景と撮ったようなのが見たいぞ 俺はTRXじゃなくてTDMなのだよ
TDMはどう撮っても格好良くは無いからなぁw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています