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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP42【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･
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0575774RR
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2020/08/15(土) 02:23:14.65ID:zhyueZmy
街中の通勤で、フル加速→急減速を繰返してたら
10km/lぐらいまでは、普通に出てたよ
0576774RR
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2020/08/15(土) 22:24:22.23ID:f4raP+x5
日本語不自由かっｗ
0577774RR
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2020/08/16(日) 00:55:51.88ID:7r6bhYq0
噴射の反動による加速はさすがに無理だろう

そうではなくてサイレンサ内に内蔵できるタービンを用意して
酸素ボンベも併設してガスタービン発電をさせ
エンジンの元々のジェネレータの駆動ロスをなくす程度だなw
0578774RR
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2020/08/16(日) 19:09:44.78ID:vJ9cyW1t
>>570
強制開閉式キャブだと、加速ポンプ付いてるからな。
0579774RR
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2020/08/16(日) 20:05:37.01ID:cbmYZfAW
どこから強制開閉が出てきたんだろ…
0580774RR
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2020/08/16(日) 20:26:56.13ID:ZOTIhWZS
>>577
もう元のエンジン捨てて、
ジェットエンジン積んだ方がいいなw
0581774RR
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2020/08/17(月) 10:13:50.82ID:mVuLWIYa
>>574
最近はﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝだと20切るなぁ
10万キロ超えのオイラの5PS
0582774RR
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2020/08/17(月) 10:28:51.75ID:rth3WCNn
ドコドコはわかるがバインバインがわからないｗ
0583774RR
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2020/08/17(月) 10:33:22.45ID:mVuLWIYa
5000rpm以上キープして走ってるとﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝ
0584774RR
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2020/08/18(火) 19:48:10.84ID:75PpXwpo
wemotoでイギリスから部品届きました。
ブレーキディスクを固定するボルトが前後で18本あるのですが、かなり錆びて見苦しいため純正を見ると1本366円もするのでwemotoで１本1ポンドで購入。
届いた品物を見るとXJRの純正ボルトでした。
寸法が異なっていれば残念ですが、流用が効くということがイギリスでは常識なのかもしれません。チョークプランジャとエアクリの交換で燃費が改善するのかも含めて、またご報告させていただきます。
0585774RR
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2020/08/18(火) 22:35:38.02ID:ZPPjrZSE
単価的には逆輸入が安いのかよ・・・
ブレーキSWなんかもカワサキが安かったりヤマハは部品が高い感じがするな
まぁパーツが出てくるだけマシだが
0586774RR
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2020/08/19(水) 17:54:14.19ID:3TgGmDbC
言葉足らずですみません。
wemotoというイギリスのサイトでTDM850用のディスクマウントボルトを頼んだらなぜかXJRの純正部品が来たという話です。
XJRのディスクマウントボルトは99円で出ます。ただ、TDM純正の品番が高すぎるのでXJR純正を流用するのがイギリスでは定番になっているのかな？というお話でございます(^◇^;)
部品自体の値段も高いですし、同じキャブを使っているスズキが部品番号設定しているダイアフラムがヤマハはアッセンブリでしか注文できなかったりと、なんだかなーって所はありますよね。
0587774RR
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2020/08/19(水) 20:03:51.79ID:90goEVto
そういうのはブログでやれ。
0588774RR
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2020/08/19(水) 20:20:51.06ID:i46MZWd/
>>587
『そういうの』とはどれの事？
どれに言ってるかアンカーぐらいつけろよ
0589774RR
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2020/08/19(水) 20:59:55.71ID:tRWfzmgp
>>587
みんなが楽しそうにレスしてるとしゃしゃり出てくる、
「またお前か」か？
ネタ無いなら黙って見とけや
0590774RR
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2020/08/20(木) 07:57:09.27ID:x+rPz4rB
軽くパーツリスト見たけど、年式によってはXJRとTDMでボルト品番が同じだったで
0591774RR
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2020/08/20(木) 11:51:56.29ID:mJ3W3sRC
だよな、この前買ったけどそんなに高かったか？と思って調べたら99円だったわ。5GGだけど。
0592774RR
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2020/08/20(木) 14:51:30.53ID:qN9FA0a8
なるほど！高いのは3VD/4EPだけってことですね。
0593774RR
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2020/08/23(日) 10:21:24.39ID:cyYOF9q7
いつの間にかプレスト終了してんじゃん
0594774RR
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2020/08/24(月) 09:19:10.19ID:Sxn0Zj8i
輸出車、そのまま売れるようになったからね
0595774RR
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2020/08/27(木) 02:12:21.11ID:uVg1uM+P
プレスト終了でR6が・・・

代わりに（？）MT-07ベースのカウル付きスポーツの話があるけれど、ハーフカウルだったらTRXの名前再利用されるかな？
TRX700？
0596774RR
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2020/08/27(木) 06:47:53.35ID:6tCED386
>>595
それよりトレーサー700欲しい
0597774RR
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2020/08/27(木) 12:45:36.97ID:C4De7PzG
5PS乗りだけど、唯一乗り換えて良いと思えるのがトレーサー700だね
TRX700と同時発売して欲しいな
0598774RR
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2020/08/27(木) 13:22:34.44ID:99b6Bb1j
もしかしてトレーサー700国内販売見合わせていたのは
TRX700の発表、そして国内同時発売を最初から予定していたからとか？
…なわけないかｗ
0599774RR
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2020/08/27(木) 18:10:49.61ID:gpoSDPBO
出るとしても別な名前でしょうな（ホンダに盗られた）
0600774RR
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2020/08/27(木) 23:04:07.47ID:kzHdjbiB
>>599
知らんかった
まさか4輪バギーに盗られるとはｗ
0601774RR
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2020/08/28(金) 07:42:05.26ID:SFDHh36e
「MT」だってホンダが昔に使ってた名称だしな
HY戦争を引きずってるのか、和睦の結果なのか
0602774RR
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2020/08/28(金) 19:50:09.98ID:d3h9KSXd
ヤマハ発動機って、その辺が抜けてるというか、甘いというか。
過去にも、RZ-1とする筈がR1-Zになったり。
気にせず使えばいい。
0603774RR
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2020/08/28(金) 20:15:25.30ID:+QTR76qC
いや商標登録されてるんじゃダメだろｗ
訴訟問題になるわ
0604774RR
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2020/08/29(土) 08:32:40.20ID:o5f/RsRF
>>602
じやあTR700-Xで
0605602
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2020/08/29(土) 21:18:54.54ID:XGcPdQ6w
何処かで聞いたけど、「ヤマハTRX」って、
実は本来の呼び名じゃないみたいだけどな。
ヤマハ発動機と言えば、かつての名車TXシリーズ。
TXRとすれば、万事OK！
0606774RR
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2020/08/29(土) 23:39:35.06ID:gxcRye4h
いや何か語感に違和感あるから却下で
まだTR-Xの方が耐えられる
0607774RR
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2020/08/30(日) 01:00:16.45ID:W1gVW9rC
T-REX700でいいよもう
0608774RR
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2020/08/31(月) 12:14:34.07ID:Pu+UiB5M
カタカナでいいよ
0609774RR
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2020/08/31(月) 13:21:13.76ID:DSg/u9Zk
スズキのパクリかよ
0610774RR
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2020/08/31(月) 13:24:45.06ID:wZo2xIHH
ヤマハ　カタナカ700
うん、パクリだな
0611774RR
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2020/08/31(月) 21:26:46.91ID:f0VCWETp
7月は長雨で8月は猛暑でトータル3日しか乗らなかった・・・
0612774RR
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2020/09/01(火) 17:48:44.31ID:6eVYxKLo
わかるw
ただでさえ重くてよっこらしょって感じだもんね(^^;
0613774RR
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2020/09/05(土) 07:28:33.90ID:fpFy4EsN
RTX830とかRTX1200に混じってRTX700を出そう
0614774RR
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2020/09/05(土) 19:57:19.71ID:7i1spYEd
普通にTXでいいじゃんよ。
0615774RR
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2020/09/05(土) 21:45:25.86ID:gfOryavv
それだとまるっきりXSRになっちまうぜｗ
0616774RR
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2020/09/06(日) 06:12:47.42ID:Mz/VzOZr
出ないから大丈夫だよ
0617774RR
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2020/09/11(金) 10:12:07.00ID:oDbNeVkc
バイク屋さんからTDMが帰ってきました。
やっぱりチョークプランジャが原因だったのか、低速時の排ガスがガソリン臭かったのが解消されていました。
燃費はまだ給油するほど走れていないので追ってご報告させていただければと思います。
古いチョークプランジャを見せてもらいましたが、見ても特にひどく減っているような様子を受けるようなものではありませんでした。
バイク屋さんによるとプランジャがプラスチックでできているから、普通のキャブに比べたらこれは減りやすいような造りだろうね、とのことでした。
キャブのジェット類やOリングを交換しても治らない生ガス臭や燃費の悪化はチョークプランジャの消耗を疑ってみてください。
0618774RR
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2020/09/11(金) 10:27:39.58ID:ac4uxMqv
プランジャ言いたいだけだな？
0619774RR
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2020/09/11(金) 10:47:19.13ID:xWqp1fhm
そんなプランじゃ無い
0620486
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2020/09/11(金) 10:57:58.15ID:HEzOZcpy
アイドルスクリュ緩めたらアイドル下がったんだけど、
あれ以降スロットル開け始めで一瞬ついて来なくて（ミスファイアっぽい）おっと！ってなることがある。
エンストも数回。
タコメータ見て2000以上回ってるとなんとも無い。
予防のために若干アイドル高め（1500くらい）で乗ってるけど、Ｕターンとかで症状出ると怖い。
なんだろ？以前はまったく無かった現象。
2009式5PS。15万キロ超えてる。
0621774RR
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2020/09/11(金) 11:02:55.41ID:xWqp1fhm
スロットルボデーのお掃除案件では
0622486
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2020/09/11(金) 11:37:26.65ID:HEzOZcpy
>>621
先ずはそれだよね。ただ、イタズラされた？夜は滝のような雨が降ったんだよね。海岸に近い地域で塩気もあるかもしれない。
そのあたりも気になっている。
だんだん現象が出る回数も減ってきてるんだけど、ちょっと気持ち悪くて。
0623774RR
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2020/09/11(金) 11:42:06.02ID:oDbNeVkc
>>618,619
真面目な話してるのに鬱陶しいなｗ
TDMorTRXなんて乗ってるならもういい歳だろうに＾＾；
0624774RR
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2020/09/11(金) 14:43:17.91ID:6z39ovd/
>>623
鬱陶しいには同意だが、いい歳して顔文字もかなり鬱陶しいぜ。
0625774RR
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2020/09/11(金) 15:21:50.24ID:0b3LyAuD
>>624
むしろ今の時代顔文字なんてオッサンしか使わないので、いい歳して顔文字ってのも変な言いがかりだな。何の悪意もないし、鬱陶しいと感じるのは君の主観だろ。
>>618や>>619のようなふざけたレスと同列に扱うには無理があるね。
0626619
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2020/09/11(金) 15:30:29.25ID:xWqp1fhm
どーでもいいんだけど、お前ら5ch初めてか？
スルーするって知らんのか？？
>>618もそうだけど、誰かを攻撃してる訳でもない、どーでもいいレスになにムキになってんだ
ネタも無いくせに、どっちが荒らしかよく考えろや
0627774RR
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2020/09/11(金) 15:55:11.07ID:DUeVNdJX
何時も思うのだけど、スルーしろ言ってる人は、何故自分だけは除外してるのか不思議
0628774RR
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2020/09/11(金) 16:01:08.93ID:0b3LyAuD
レスバも知らんの？素人かな？
来いや！シュッシュ！
0629774RR
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2020/09/11(金) 18:06:57.46ID:T2+UVmbS
盛り上がってきましたな
0630774RR
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2020/09/11(金) 20:01:27.71ID:Cvz9wN3b
>>626
お前が一番ウザいわ。
0631774RR
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2020/09/11(金) 20:54:50.33ID:z6D3+MG6
自分は特別な存在なんでしょうね。
ID:xWqp1fhmの中では。
0632774RR
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2020/09/11(金) 21:16:44.50ID:tu0rlrPX
オレ達おっさんは生きるべき道は
ネット上でのマウント取りではなくて

>>619の高度なギャグを
ザブトンＸ枚！…なんちゃって！！
と昭和のぬくもりで称賛するのが正しい道だったよな？(爆)
0633774RR
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2020/09/11(金) 21:54:59.43ID:/TmBurw8
(爆) てｗｗｗ
おっさん、なに言ってんだよｗｗｗ
そんなの俺達に通じると思ってるのかよマジふざけんな
そこは、（核爆）だろほんとにもー
0634774RR
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2020/09/11(金) 22:20:25.59ID:tu0rlrPX
あったあった！
(笑)→(爆)→(核爆)の3段活用なw
高橋留美子でいうところの「ちゅどーん！」相当な

そろそろタイヤ交換が近いのだけれど
TRXは純正でミシュランだよね？
中古で入手した現車は後ろがダンロップついてるんだよな(謎
0635774RR
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2020/09/11(金) 22:46:31.91ID:/TmBurw8
>>634
当り前だろまだ新車時のタイヤ履いてたら大変なことになるわｗｗｗ

俺はTDMで、いろんなタイヤ履いてきたけど、結局BSに落ち着いた
ミシュラン履いてたけど、2回連続で交換末期にパンク、
BSに換えてからは一切ない。
お勧めしとくよ。
0636774RR
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2020/09/11(金) 23:27:16.05ID:tu0rlrPX
Fがミシュラン，Rがダンロップなんだよ

これは？…もしかして？
ツウのチョイスなのか？？？(とか無いかw)

リアの方が早く減るのでたまたまそうなったのかな
(ならどうして違う会社？？？)

今度ショップに行ったときにBSのカタログも見せてもらおうっと！TNK!!
0637774RR
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2020/09/12(土) 20:44:32.20ID:TvYZQWp4
>>635
タイヤのせいにするかね？

>>636
前オーナーがいい加減なだけだろ。
たまたま安かったんで履き替えるパターンは割りとあるよ。
ちなみに、4NX1乗りだがタイヤは前後ミシュランのPP2CT。
最高だね。
0638774RR
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2020/09/12(土) 21:44:38.72ID:0on++eAV
３分山でちぐはぐなタイヤの中古で購入しそろそろ交換・・・
皆さんのようにお気に入りを見つけているのがうらやましいなあ
…4NXにはミシュランのPPAPってヤツがいい感じなんですねw

前後の減りの速さの違いあたり，いかがっすか？
「後はフロントの1.5倍くらい」とか
(乗り方にもよりますけどね)
当方は基本グリップ走行範囲内なんですが
0639774RR
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2020/09/13(日) 00:36:11.99ID:4Ow+3DJx
>>638
そろそろいい加減にしないか？
0640774RR
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2020/09/13(日) 09:04:10.35ID:bOL8H6yU
いや、いいじゃん。普通にタイヤの話聞きたいよ。
俺はフロントがピレリのスポーツデーモンでリアはIRCのRX02だよ。理由はどっちも安かったから。皮むき終わってないからインプレできないけど。
なんなんだよこのスレ。変なやつに粘着されてんの？
いつも普通の話してるとブログでやれとか、もうやめろ的なチャチャがはいるけど。。
0641774RR
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2020/09/13(日) 09:16:45.98ID:YWcoPYJW
チャチャw
0642637
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2020/09/13(日) 19:33:33.65ID:KCqQSJTl
>>638
ミシュラン・パイロットパワー2CT。
こう言えば分かるかな？
タイヤなんてのはさ、走れば必然的に減るもんよ。
0643774RR
垢版 |
2020/09/13(日) 20:35:40.03ID:YbsQuQ6o
TDMも手ごろなスポーツタイヤほしいぜ
0644774RR
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2020/09/13(日) 23:29:10.98ID:9OZSd85+
2CTってどこぞのオイルみたいな名称だw

まぁ，タイヤの減りを気にするなんて
乗り始めで細かいこととか財布気にしてる若造みたいな
書き込みがある種ウザいってのもわかるわさ
0645774RR
垢版 |
2020/09/14(月) 01:51:55.17ID:LmshTCTC
パイロットロードの後継ってまだあるんかな。うちの2もそろそろ換えないと、サイドにヒビが。
0646774RR
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2020/09/14(月) 07:54:24.05ID:7SoDFIPR
>>645
パイロットの名前がなくなって5が今出てる
ロード5
0647774RR
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2020/09/14(月) 13:12:26.16ID:shigJt/v
ミシュランロード５高いよね〜
俺の5PSはDPのロドスマ２！こればっか履いてる
安くて長持ち。性能にも何の不満も無いわ
フロントも１７だから最安前後セットで２万円。もちろん手組みだw
0648774RR
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2020/09/17(木) 03:52:13.55ID:NVnSt4Vv
TRX
メッツラーM5 ：なんか怖かった
ミシュランPP3：なんか安心感増した
ミシュランP5　：更に安心感増して乗り心地良くなった（F120/70に変更）

120/70に変えてすぐはいうこときかなくて怖かったけど、60の時はこじってたんだなと実感
いまは只々安定している
0649774RR
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2020/09/17(木) 16:04:06.36ID:Uo4KQLgG
4NX中古車で購入して以来120/70のD社ロードスポーツ2なんだが、120/60とどう違うのか経験者の方教えて！
70はサイド接地面がずいぶん余っていて、そのせいか接地感も希薄でちょっと怖いと感じてます。
0650774RR
垢版 |
2020/09/17(木) 18:22:22.20ID:/g1Cvnrx
あってるよ
0651774RR
垢版 |
2020/09/17(木) 20:33:33.19ID:oEmGsSBc
120/70＝ハンドリングマイルド、ちょっと曲がり難い、玄人向け
120/60＝ハンドリングクイック、曲がり易い、普通の人向け
0652774RR
垢版 |
2020/09/17(木) 21:08:21.98ID:nmu8XUlB
今日初めてワインディングに連れてった
これまで乗ってた車種の中で一番前傾がキツいのと
しっかり車体をホールドしてないとちゃんと走らないのとで
まぁ〜身体あちこち疲れましたw…老いてますますTRX
0653774RR
垢版 |
2020/09/17(木) 22:22:33.37ID:cyuupN30
TRXの海外仕様は70なんですよって用品店の人に言われたんじゃが、そうなん？
0654774RR
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2020/09/17(木) 23:54:27.94ID:Uo4KQLgG
>>651
おお、ありがとう。やっぱり70はマイルドなのね。次回は60に交換して体感してみよう。安そうだしRのきついその辺のワインディングは60の方が相性いいかも。
0655774RR
垢版 |
2020/09/18(金) 07:36:17.92ID:XfUj11zg
>>653
海外仕様も純正は120/60のはずだが
あっちでも60-70論争があって、70が優勢なのかもしれんｗ
0656774RR
垢版 |
2020/09/18(金) 20:03:27.67ID:uneldRQO
>>652
むしろ、TRXは喜んでるだろ。
270°ツインでコーナーを愉しむ為のバイクだからな。
0657774RR
垢版 |
2020/09/18(金) 20:05:08.75ID:uneldRQO
>>653
その用品店の店員は頭がおかしいな。
国内も輸出仕様もヤマハ純正のタイヤ偏平率は変わらんよ。
0658774RR
垢版 |
2020/09/18(金) 20:35:45.29ID:iS5/tprY
>>657
マジかよ…。騙された…。
0659652
垢版 |
2020/09/19(土) 00:05:07.40ID:3bphTzAV
60は素直に曲がる感じで，前よりに座っていても安定寄り
ながら倒れこんで曲がってくれた
(そのレベルの走りしかしてなかったともいう)

もしも
70…曲がりにくい
→昔のフロント19インチみたいに積極的に腰を入れた
　体重移動によるきっかけ作りが必要という感じ？

そうなのだったら70にしようかな
全然違ってたら笑い飛ばし希望w
0660648
垢版 |
2020/09/19(土) 04:08:20.77ID:o/JVgRdQ
120/70にして乗って数十kmは物凄く後悔してた
120/60の時と同じように進路変更しようとしただけでもタイヤに抵抗されてしまうので
で、60の時はハンドルこじってたんだなと感じた次第
その後は車体なりに倒すようにしたらすごく安定して曲がるようになった、と思う

そして70扁平化で社外フェンダーに思いっきり干渉したので純正買い直した
ヤフオク傷割れ有りよりXJR1300純正取り寄せの方が安くてﾜﾛﾀ

（※以上、個人の感想です）
0661648
垢版 |
2020/09/19(土) 04:20:57.57ID:o/JVgRdQ
ついでに、Power5にしてから加速ポンプのドンつき感がこころもち微妙にすこしだけ和らいだのはうれしい誤算
4輪の方でピレリのP-ZeroからミシュランのPS4Sに替えた時の印象とちょっと似ている
とはいえ、高かった･･･コンフォート性抜きならPP3やPPT2CTの70や65もいいかもしれませんね

（※以上、k）
0662774RR
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2020/09/19(土) 06:12:47.63ID:OoKvX7uB
加速ポンプがドンツキ感を和らげてるんじゃないの
0663774RR
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2020/09/19(土) 20:25:41.99ID:0WYKcFW2
>>659
体重移動が大事なのは当然だけど、
タイヤが潰せる走りが出来て初めて、
フロント70が活きてくるよ。
曲がらないと考えるんじゃなくて、曲げる走り。

まぁ、TRXのキャラクターとしては、
フロント60偏平が正しいと思う。
0664774RR
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2020/09/23(水) 09:35:45.63ID:wbD/zN1C
元TOKIO山口が飲酒バイク運転
ぜ〜ったいダメなことだけど、酒飲んで運転するなら四輪より二輪のほうが事故は少ないだろうと思うw
0665774RR
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2020/09/23(水) 09:50:13.02ID:epuREeff
それで事故ってんじゃ救いようがないじゃん
0666774RR
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2020/09/23(水) 10:38:47.01ID:Vw1AVdW8
そりゃそうだな
0667486
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2020/09/23(水) 11:20:43.40ID:wbD/zN1C
スロットルﾎﾞﾃﾞｨ清掃でもしてみようとカウルめくってタンク持ち上げてじっくり見てみた。
原因判明。冷間時アイドルを上げるワックス式？のファーストアイドルプランジャが動いてない。
ファーストアイドル効きっぱなしになっていた模様。
チョーク、じゃないけどチョーク効きっぱなしになってたようなもんですな。
部品としてはスルットルﾎﾞﾃﾞｨ丸ごとになっちゃう。11万円オーバー。
チョークなんて要らないので殺しました。
16万キロオーバーの5PSちゃん、またまたすこぶる快調になりました〜！
0668774RR
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2020/09/23(水) 11:23:26.44ID:RO0+EMTE
こいつ酔ってんのか？
0669774RR
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2020/09/23(水) 13:19:07.17ID:Vw1AVdW8
インジェクション車ならチョークいらないよね
0670774RR
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2020/09/23(水) 13:36:47.41ID:aWEKXOh6
FI車ではオートでチョークを効かせてくれてるから手動は使わないだけで、冬季の始動性が悪くなるんじゃないでしょうか。
実際始動さえしてしまえばアイドルするところまでFIが回転数調整してくれるのだろうけど。
冬に乗ったらどうなったか、また報告して欲しいですｗ

ちなみに以前3VDのチョークプランジャを交換したと書き込みした者ですが、チョークプランジャ交換前はかなり冷え込まないといつでもチョークなし一発始動だったものが、交換後は1週間放置でもチョークが要るようになりました。
これで正常で、前はずっとチョーク効いて状態だったんだと思います。生ガス臭かったし。
肝心の燃費は、まだ測れるほど乗れてないっすorz
今週のどこかで乗りたいと思ってたけど台風かぁ・・。
0671486
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2020/09/23(水) 15:50:29.75ID:wbD/zN1C
>>670
5PSのFIｼｽﾃﾑの場合、ワックス式プランジャでコントロールしてるのは冷間始動時のアイドル回転（つまりエア量）のみ。
これを殺しても、
冷間時始動に必要な濃いガスはFIｼｽﾃﾑで供給されるので、始動そのものは悪くならない。
スロットル操作してやらないと始動直後はアイドルしないかもしれないけどね。
少し煽ってやれば大丈夫かと。5PSだとアイドル回転はFIが制御しない。

3VDとかのキャブの場合はそうはいかないね。チョークしないと濃いガスが作れなくなる
0672670
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2020/09/23(水) 16:27:20.71ID:aWEKXOh6
>>671
すげ〜、お詳しいですね！
さすが16万キロ走行車のオーナーですなｗ
新車から乗ってるんですか？
0673486
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2020/09/23(水) 16:53:44.00ID:wbD/zN1C
>>672
中古で買いました。買ったときは2万キロくらいでしたね。
それなりにバンバン回して走ることもありますけど、故障しないですね。
イグニションコイルがリークして一度換えましたけど、
故障らしい故障は今回で二回目です。
それ以外、消耗品のみの交換です。
今日、45000km換えていないエアクリーナエレメントを注文したらメーカー欠品中で納期未定とかw
0674774RR
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2020/09/23(水) 20:06:15.83ID:p6P0QT2Z
NGにしたらスッキリ。
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