【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP42【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･

**774RR** · 2019/10/17(木) 07:15:11.92

ドドドドドドドド.ｶｽﾝ

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©3ch.net･
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**774RR** · 2020/10/11(日) 02:47:06.31

>>706
ウザストッパーとして君を評価する

**774RR** · 2020/10/11(日) 12:47:54.28

712に対するウザストッパー降臨希望

**774RR** · 2020/10/11(日) 19:17:32.03

長文で改行もろくに出来んから、ブログでやれとか言われるんだよ。
まぁ、書き込む事で精神的な安心を買ってるんかね。

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:44:09.90

>>713
過疎スレなんだけど、話題やりとり始まると、とにかく横ヤリ入れたいアホが常駐してるのな
てめえにネタねーなら黙ってろってな
何がウゼーだ、お前だよ

こんなんでいいかな？

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:44:47.79

>>714
ほんとウゼー
ネタ無えなら黙ってろカスが

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:58:43.13

↑煽るだけでネタのない人

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:53:34.26

>>707
流石に50万は高い
30万なら買ってもいい

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:54:18.30

もちろん整備済み完調で

**774RR** · 2020/10/12(月) 09:00:03.35

バイク屋の腕と信用にもよるが完全に仕上げて50万なら悪くないだろう。
SV650よりはずっと魅力的

**774RR** · 2020/10/12(月) 09:09:12.84

TRX誰か売ってくれ

**774RR** · 2020/10/12(月) 09:32:08.66

中古車両を完全に仕上げるなんて店はない
あったとしてもフルレストアみたいな表記でとんでもない値段になる

**774RR** · 2020/10/12(月) 09:33:25.19

さらに言えばそんな値を付けても買う客のいる一部の人気車だけな

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:21:08.46

>>722
その通りだね
この年式のを完全になんて店では難しい
つーかMr.BikeBGにデカデカとTDM出てるやんけw

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:41:53.62

RS660に試乗したい

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:57:00.02

>>715
一番ウゼぇのはゴチャゴチャ言うお前なんだよ、二度とスレに来るな！
こんなのが5バルブツイン乗ってるんかと思うと虫酸が走るわ。

**774RR** · 2020/10/12(月) 20:01:16.23

この年式というか、中古車販売ってどこも年式に関わらずそんなもんだよ
業オクにしろユーザーからの買い上げにしろ、仕入れたタマはザッと目視でわかる範囲と
エンジン始動させて問題なければいちいち分解整備なんてしない
そんなことしてたら赤字になるからね
だから１～3ヶ月保証とか付けて、その間に問題あったら保証の範囲内で修理してやるってしてるのさ
つまりは客に実走テストさせてるようなもんだな

**774RR** · 2020/10/12(月) 21:13:43.50

>727「つまりは客に実走テストさせてるようなもんだな」

うまいっ！

**774RR** · 2020/10/12(月) 21:20:13.64

>>715　いいよ！すばらしいよ！

だけどそれ書かない方がさらに粋だぞ
でないと726とか来ちゃうからね

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:57:08.92

>>727
イオン無く絶好調、で一世風靡した奴も居たしなw

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:57:43.87

>>726
なんか知らんけど、ちゃんと仕事しろよw

**774RR** · 2020/10/13(火) 00:22:27.02

ウザ警察なんかよりも車両な話題がいいなー

春先に4NX買って始動時にチョーク引いてかけてたけど
ある時チョーク引かなくてもかかるじゃん！と気づきそのままかけてる
どこまで気温が下がってもチョークなし始動できるか？実験中w
エアクリ詰まりというオチが待っているのか???

**774RR** · 2020/10/13(火) 16:18:12.40

春に買って、まだエアフィルターすらチェックしてないようなのが車両の話しねぇ…

**774RR** · 2020/10/14(水) 13:46:20.46

まぁまぁｗ
その４ＮＸは燃費どんくらい？

**774RR** · 2020/10/14(水) 19:48:53.05

納車時はエア吹いてもらってはいるんだ…

18～20km/Lあたりか
この前高速＋峠道いったときは25km/L

**774RR** · 2020/10/16(金) 23:54:54.84

そういえばTRXはドライサンプだね…初めてだわ
何か違いとかあるのだろうか？

ある記事ではオイル質量が重心位置に近い所にあるから
どうのこうのと書いてあったけど
バンクさせる時，つまりローリング挙動については
下部オイルパンにあった方が旋回中心に近い位置にあるなぁ

**774RR** · 2020/10/17(土) 00:46:19.74

オイルより重い物を良い位置に近付けられるじゃん

**774RR** · 2020/10/18(日) 00:09:48.59

比重11.3の鉛のかたまりとかか

オイルの劣化とかどうっすか？

**774RR** · 2020/10/19(月) 09:53:38.09

10VALVE系のエンジンはオフロードラリーレーサーの750テネレがベースなので
ドライサンプなんだと思ってる。
オフ車は地上高上げたいのもあってエンジンの高さ抑えたいし
飛んだり跳ねたりでドライサンプが有利

**774RR** · 2020/10/19(月) 14:16:59.69

オイルパンの分エンジンを下部にマウントできるから、低重心化にはメリットがありますね。

**774RR** · 2020/10/19(月) 22:14:47.59

なるほど^2！
そうだった…ご先祖様はテネレだった！

でも…オンロードで飛んだり跳ねたりはちょっと痛いですw
(コースアウトかハイサイトか？)

**774RR** · 2020/10/20(火) 10:03:14.48

5PSのフロントフォーク換装した人居ない？
左右とも、折れる方向にガタがあって気になる
スライドブッシュ換えたけどダメ。おそらくボトムケースのボア磨耗。
新品に換えるほどでもないし。
中古なんて出てこないし。

**774RR** · 2020/10/20(火) 12:12:32.60

俺のは折れないから折れる方向言われても、、

**774RR** · 2020/10/20(火) 14:10:25.06

車体の前後方向にガタが出るってことでしょ？
そんなガタがあってフォークオイルは漏れないんだね。
単純にステムまわりの摩耗とかじゃないの？

**742** · 2020/10/20(火) 14:17:18.04

>>743
俺のも以前折れて困ってたけどドーピングでバッチリです
>>744
オイル漏れるほどのガタじゃないです。でもブレーキ当てた瞬間とか、カツンと来る。
ステムじゃないです。確認済み。

**774RR** · 2020/10/20(火) 19:09:42.31

何言ってるかわからない

**774RR** · 2020/10/20(火) 21:41:30.16

折れもわからないや

カツンとくるって
ステム周りのベアリングレースあたりじゃないの？
確認済みって何を確認？

**742** · 2020/10/20(火) 22:32:11.42

ステムはちょくちょくベアリングの点検、グリス詰め替えをしていますので問題ないかと。
ステムを試しにいっぱいに締めた状態でボトムケース底を揺すってもガタが確認できます。
折れるなんて表現したのが悪かったね。

**774RR** · 2020/10/20(火) 22:49:33.31

ステムのカツンはベアリング目視じゃ確認しにくいうえ、ベアリングキツく締め込んでもカツンする(むしろ顕著になる)
ベアリングだと思うよ

**742** · 2020/10/20(火) 22:51:37.79

>>749
えっ。そうなんだ？
先ずはベアリング換えてみようかな。

**774RR** · 2020/10/21(水) 11:56:53.33

ボトムケースのボア磨耗とか聞いたことない
ベアリングだろうな

**774RR** · 2020/10/21(水) 12:19:39.29

>>751
あり得るよ

**774RR** · 2020/10/21(水) 18:38:55.91

スライドメタルのテフロンみたいなのが磨耗して無くなってたとか?

**774RR** · 2020/10/21(水) 19:00:17.72

旧車なんかはボトムケースの内面が摩耗してガタガタになるのはよくある。
インナーチューブはリプロがあったりするけど、ボトムケースが減ると部品が無くて困る。

**742** · 2020/10/29(木) 13:04:43.24

ステムベアリング換えてみました。下のアウタレース叩き込むとき、斜めになっていくら叩いても入らず
一度外すとフレーム側に斜めに溝が出来てしまってて焦った。
無事完了して試運転するとガタは半分以下になった感じです。消えはしなかったけど以前ほど気にならない。
アドバイスくれた人、ありがとう。

**774RR** · 2020/10/30(金) 11:32:02.09

>>755
乙
よかったな
自分でやれるとはうらやましい

**774RR** · 2020/10/31(土) 15:36:08.70

アルミは柔らかいからな
下手したらフレームがパァだな

**774RR** · 2020/10/31(土) 21:55:05.70

溝はだいじょぶだったのだろうか？？
(窪みはともかく出っ張りが)

**742** · 2020/11/06(金) 08:26:08.66

>>758
出っ張りを紙やすりでシコシコ削り落として修正しました。
最終的にアウタレースが収まる位置にダメージはなかったので大丈夫かと思います。
いやはや焦りました。

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:10:32.95

薩埵峠(さったとうげ)
https://dotup.org/uploda/dotup.org2302095.jpg

**774RR** · 2020/11/22(日) 12:52:19.18

オイル交換したからコッチも保守
半年3800kmで結構汚れてた

**774RR** · 2020/11/26(木) 08:53:41.75

普通に走ってるなら3800Kmでそんなに汚れないよ
エンジンオイルは汚れ?て当たり前だし、おそらくその汚れは正常範囲
10valveエンジンで半年3800kmなんてサイクルは短すぎると言って良い
好きにすりゃいいけどね。

**774RR** · 2020/11/26(木) 10:42:31.39

10valveエンジンだからって他のエンジンと扱い変わるの？

**774RR** · 2020/11/26(木) 11:44:40.24

>>763
そういう意味じゃなくて、例えば50ccとか125ccとかに比べてってことね。

**774RR** · 2020/11/26(木) 12:17:58.73

わかりにくいわｗ
だったら普通に大型でって言えや

**774RR** · 2020/11/26(木) 12:19:05.75

でって言う

**774RR** · 2020/11/26(木) 12:22:27.77

使い方違う希ガス

**774RR** · 2020/11/26(木) 12:27:11.24

そう思われ

**774RR** · 2020/11/26(木) 13:19:15.00

ｾｸｰｽ

**774RR** · 2020/11/26(木) 13:32:49.82

禿げしくガイシュツ

**774RR** · 2020/11/26(木) 21:18:26.87

10valvesスレなんだから、750cc以上しかないの当然だろ。俺はわかりにくいとは思わんなｗ
バルブの数が多いからって扱いが変わるのかワカランようなやつがニワカなだけかとｗ

**774RR** · 2020/11/26(木) 23:29:57.47

また臭いのが出てきた

**774RR** · 2020/11/27(金) 00:20:54.97

「結構汚れてた」って印象カキコが蒙昧だった…それより

>半年3800kmなんてサイクルは
こっちは短い？普通？

**774RR** · 2020/11/27(金) 07:23:50.15

短いだろ

**774RR** · 2020/11/27(金) 08:58:48.87

短い分はいいだろ好きにしろよ

**774RR** · 2020/11/30(月) 22:35:33.04

最近エンジン掛かり悪くなって、
ダメ元で燃料添加剤いれたら、
掛かり良くなるわ低速でギクシャクしてたの直るわ燃費も良くなった
相当汚れてたんだなw
4tx

**774RR** · 2020/12/01(火) 08:38:49.02

>>776
PEA添加剤？

**774RR** · 2020/12/01(火) 09:27:30.18

SOD-1 Plusと見た

**774RR** · 2020/12/01(火) 09:50:01.50

AZのFCR062使いました
まだ2回しか入れてないのでどうなるか楽しみです

**774RR** · 2020/12/01(火) 22:19:16.54

添加剤とかくだらねぇ
ド素人かよ

**774RR** · 2020/12/01(火) 22:29:25.47

SOD
そりゃ元気になるわ

**774RR** · 2020/12/02(水) 08:37:22.06

>>780
おじさん、4輪で直噴エンジンが普通になってきた今はもうメーカー公認で
燃料添加剤が必須になってきてるんだよ
どっちがド素人だよって言われるよｗ

もちろん、直噴エンジンじゃない2輪でも、古くてカーボンが溜まってる
エンジンほど、効果あるよ

**774RR** · 2020/12/02(水) 08:41:38.18

直噴エンジンは、筒内に直接燃料を噴射するから、ガソリンだろうが
軽油だろうが、完全に気化する前に燃焼が始まってしまうので、
多かれ少なかれカーボンが発生する。

**774RR** · 2020/12/02(水) 10:38:55.14

エンジンohしたことある人ならわかると思うけど、燃焼室のカーボンなんて洗浄液に長時間漬け込んでやっと落ちるレベルなんですけどね。

**774RR** · 2020/12/02(水) 17:19:49.36

しかも直噴とか意味不明で草

**780** · 2020/12/02(水) 19:16:05.32

>>784
まったくそのとおり

**774RR** · 2020/12/02(水) 19:50:14.05

カーボン堆積がギクシャクやら燃費改善やら始動不良の原因って決めつけてるのがまずギモンだなｗ
不普通にキャブなりインジェクターなりの燃料系統の汚れが落ちたんじゃないの。

**774RR** · 2020/12/02(水) 19:55:36.03

キャブだとしてもやはり漬け込むレベルじゃないと
落ちないわけで....

**774RR** · 2020/12/02(水) 20:22:39.55

エアクリからキャブクリ吹いただけで放置車両のグズりがウソみたいに収まったりするよ？
燃料に添加するタイプの洗浄剤ならガソリンに溶け込んで長時間キャブに留まってくれるから、キャブクリ吹くより効果あるんでね？
使ったこと無いから知らんケド。

**774RR** · 2020/12/02(水) 20:23:46.72

燃焼室の堆積物とキャブ通路の堆積物では性状は違うだろうな
また，同じ0.1mmの堆積として燃焼室とキャブ通路では大違い

たまたま添加剤が効くこと「も」あるんだろうなあ

**774RR** · 2020/12/02(水) 20:27:50.18

違うネタだけど「ガソリンタンク水抜き剤」って売ってるでしょ
だいぶ前だけどそれ買ってきてビーカーみたいな入れ物に
ガソリンと水を入れ，水抜き剤も入れて見てみた

…その状態を見て，タンクに入れるのを中止したよ

**774RR** · 2020/12/02(水) 22:56:15.24

>>784
どっかのページでガソリン添加剤の検証してる人いて、
複数エンジンで分解してピストン状態確認してから、添加剤入れてしばらく使った後、またピストンまで分解してて、
全く効果無い添加剤もあったけどPEA系はカーボン層剥がれ出してて明らかに効果ありって結論出てたよ。

**774RR** · 2020/12/03(木) 12:39:31.27

好きにすればいいわな
俺は買わんw

**774RR** · 2020/12/03(木) 14:48:04.64

なおウチのTDM900はもうすぐ走行20万キロ
添加剤など一度も入れていない
買ったときからずっとレギュラーガソリン
故障らしい故障はイグニションコイルがリークして一個換えたくらい。
絶好調。
エアクリーナエレメントを5万キロ弱ｂﾅ交換するけど＝A
そのとｂｫにスロットルｂﾌバタフライバャ泣uの汚れを歯ャuラシにキャブャNリーナで掃除ｂｷる。
イャ塔激bトのバルャuフェースは見ｂｦるけど、綺麗ｂﾈもんです。

**774RR** · 2020/12/03(木) 15:05:42.41

まあサプリ感覚で維持に使うのはありかもしれんけど、なかには治療薬感覚で使おうとする人居るから、それは違うだろと思うね。

**774RR** · 2020/12/03(木) 16:14:33.63

>>791
水抜き剤をなんだと思ってんだ？アルコールだぞ。まぁイソプロピルアルコールだから飲用のエタノールとは多少は違うけど。
水にもガソリンにも溶ける性質を利用して水分をガソリンに溶け込ませちゃうだけだぞ。
その状態がどんなか何故かもったいぶって言わんから知らんけど、ガソリンに添加されてるアルコールと大して性質変わらないし、何言ってんのって感じですが。
TDMじゃないけど実際に結露やら水が入って調子が悪かった別のバイクではホムセンで100円で買った水抜き剤で何度も復活してて調子良かったよ。

**774RR** · 2020/12/03(木) 20:25:23.63

>>785
いつから時代止まってんだジジイ
4輪、今はほぼ直噴エンジンだぞ
ググる事すら出来ないのか？？
意味分からんのはお前の頭だw

**774RR** · 2020/12/03(木) 20:37:35.17

しかもPEAまで知らないジジイ揃いは笑ったw
ほんと、お前らもう頭固いんだあから、まずググレカス

**774RR** · 2020/12/03(木) 20:58:39.21

落ち着け小童

**774RR** · 2020/12/03(木) 21:21:06.12

水抜き剤は実験してみると本当に効果あるのか心配になる

**774RR** · 2020/12/03(木) 22:48:37.10

>水にもガソリンにも溶ける性質を利用して
>水分をガソリンに溶け込ませちゃう
１行目はいいが２行目は何だよw

>>800　だよねぇ～

セパレートタイプのフレンチドレッシング＋振り振りシェイクって感じ

「効果が無い」とは言ってないがあの実験してみると
ウォッシュボードのダートを全開走行でガソリンカラになるまで走る
つまり振動とアクセル開度の両方を長時間かませば効きそうww

**774RR** · 2020/12/03(木) 22:55:55.49

>>797
これのエンジンは直噴なん？
そこ笑われてるのに気付きなよ

**774RR** · 2020/12/03(木) 23:05:50.15

同意して欲しかったのに
意見通らなくてキッズイライラ

**774RR** · 2020/12/03(木) 23:33:44.67

日本語通じない人間沢山居て笑えるねw

**774RR** · 2020/12/03(木) 23:55:13.55

なんで古臭いキャブ仕様の二輪のスレで今時の四輪は直噴だとか息巻いてるんだろ
誰でも知ってるけどここではどーでもいいのに

水抜き剤なんか添加剤以上にろくなもんじゃないわな
水は溜まってもキャブドレンから抜くわ

**774RR** · 2020/12/04(金) 00:35:53.21

キャブレターは気化器だから気化させてると思ってんだろ
ググることも知らないのかな？

**774RR** · 2020/12/04(金) 00:41:25.66

「ねぇ、みんな僕を認めてよ！スゴいって誉めてよ！」

**774RR** · 2020/12/04(金) 00:41:36.17

直噴だからさ…スワールとかタンブルとか息巻くのさw
俺たちもあわてて噛まないで飲み込むと直噴の噴飯モノだし

**774RR** · 2020/12/04(金) 07:39:46.15

776です
変に荒れちゃって申し訳ない
原チャリが頻繁にエンストするようになって、
PEAが効くとの事で試したらエンスト癖が解消したので、
余った分を単車にも使ってるだけなんで、、結果良かったけどw

**774RR** · 2020/12/04(金) 09:06:38.62

PEAは効くよ
てか、有用な情報なのに、なぜかカーボンが添加剤で除去できちゃ困る人が
話題逸らしてＩＤ変えて顔真っ赤にしてるのが不思議でならないｗ

**774RR** · 2020/12/04(金) 11:24:08.87

PEAは効いたような気がした(たぶん効いた)
水抜き剤は少なくともキャブ車は無理な気がする(フロートに溜まった水はそのまんま。常時モトクロスしてれば吸われていくか？)