【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part17
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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の記載を『二行』お願いします。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569482778/
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社会貢献とかアホなの？
被害あった人が1人でも多く報告するべき場所に報告して欲しいだけだろ
まだ被害あってない人にはプラスでしかねーしお前cc乗ってるのかよ？ >>776
自動車だが整備士なのよ
問題あった事は100%事実
何もないのに部品の変更なんてコストかかる事100%やらん モデルチェンジでもないのにパーツを変えた
それに対する説明なし
他の車種でもあるケースなのか？ これだから日本製は嫌なんだよ
ハンターカブは日本製じゃないから安心 ここが一番書きやすいだろーがw
あ、おれもなったって同意得やすいだろーw
カッコつけんなってw
おれの場合、ショップで「切れてましたよー」って教えてもらった。ここ見てて「他の人もよくなってるみたいすよー」ってショップ経由でホンダに報告つーパターンもあるんじゃないの。
どっちにしろ、週明けホンダにメールするわw 自分はカスタマーセンターに電話したし、JA44スレでは整備不良で切符切られた人も存在する ハンドルのバーエンド脱落の恐れはリコールしたのに何でこっちはしないのかが不思議だ
どう見てもこっちのが生命に関わる
反則金取られんのも嫌だし おぉ何かすげーコトになってんなw
なに？整備士さん？
明日雨止んでたらチェックしてみるわ >>783
バーエンドより交換に時間かかりそうだし工賃払いたくないんじゃね テールランプ不点灯事案はスズキの軽の十八番だったのにホンダさん･･･ テールランプ不点灯事案はスズキの軽の十八番だったのにホンダさん･･･ 一年目に買うなって言うのはこう言う事なんだよね
改善対策の部品変更なんてのは工業製品なんだから普通にあって2回3回と変わる事もあるよ
今回は保安部品だし客に金払わすとかないだろって話 >>785
金ケチって自社商品が事故起こして誰か死んでも構わないとか終わりだろ… 【悲報】ホンダ品質、スズキレベルに落ちる。ってかｗ
>>774
ホットラインはリコール始まったのを公表してるんじゃないよ
読んだことないね？
「コレ、変じゃね？」を書き込んで、同じような事案が多ければ
役所が動くんだろ
俺は四輪で書き込んだことある
嘘でも盛ってもいない事実だから「必須」項目以外も名前から全部書いた
今のところ俺のCCは不具合出てないから書いてないが
ある人はドンドン書き込むべきだと思う ホンダ信者かホンダ社員かよってくらい不具合を矮小化したがる人がいるのね ハンドルウェイトはリコール出来たのにな。
日本製のカブが戻って来ましたと言った手前、
ホンダの看板商品だけにリコールの腰が重いのか。
そんなの俺たちの安全に関係ない、さっさとリコール届け出せよホンダ 新型セローのエンスト案件はバイク屋からメーカーに不具合申請してもらって
スレで騒がれ始めて半年後位にリコールとして出たなぁ ＢＲＤのエアクリボックス付けてる人
これ水抜きドレンとかついてないみたいですけど
雨天走行で水とかたまったりしないんですかね まぁ自動車なんてどれも不具合だらけだよ
表に出ないものはたくさんある。 >>794
多少水滴が入ろうが何の問題もないんじゃないか？
中はキノコが入ってるだけでスカスカでしょ？ 当時三菱乗ってたけどリコール(の様な)ハガキが来て無料部品交換してたよ
国交省に届けを出してなかったのは問題だけど不具合は無かった
日産とか10年経ってのリコール来たけどとっくに有料で修理した奴なんですがふざけてんのか？って思ったよ お客様相談センターにはメールでするのをオススメ。
記録が残るし電話だとついつい言葉が荒くなってしまうかもだから。 今さらテールランプで盛り上がってるこのスレはどんだけ遅れてんだよ
とっくにTwitterでは多くの事例上がってるし、HONDAに報告済み
HONDAからはリコール案件にはならない、と回答されてる
定期点検してない馬鹿が、名無しでイキがられる５ちゃんでピーピー言ってるだけ
クズの中のクズだなお前は ホンダの中の人は良心ってものは何処かに投げ捨てたんですね >>799
カバーだけ開けやすくなるようにビットラチェットセット積んどきます まだ愚痴ってるやついるのかよ！？
いい加減しつこいぞ
そんなに不満ならカブ売っちまえ！ >>801
で？対策は？再度差し込み直せって？
クロスカブユーザーにきちんと発信するのがメーカーの務めじゃないの？
ソースぐらい貼れよ、クズはおまえ >>805
>>806
まだ愚痴ってるやついるのかよ！？
いい加減しつこいぞ
そんなに不満ならカブ売っちまえ！ あと、ツイッターwで話題って。ここと同等だろ、しかも見当たらないし。 HONDAが相手にしてくれないから悔しくって仕方がないって感じだな バカが顧客で楽だな、ホンダも。正しいクレームもできないバカ。 あとよ、Appleにしろ、たまに交換や無償修理するだろ？あれはなユーザーがちゃんと声をあげるからだよ。 テールランプの件で青切符切られたことある身だけど好きだから乗り続ける！
ただ、被害者増えないように問題のあるロットにはリコール対応してほしい テールランプ対策後のロットナンバー分かる方教えて下さい >>811
お前の立ち位置ってどこなの？w
ユーザーじゃないよな？ >>816
車番3000番台のユーザーだぞ
気にしてもいない。ちなみにソースも出さんぞ >>815
1008211〜 対策済み
これより前は地雷 ホンダ関係者が必死過ぎる
リコールにならないならなぜパーツ変更したのか説明するべき 電球が消耗品って事を免罪符に逃げ切りたいんだろうね
ハンドル ウェイトは組み付け時のミスで逃げられず、なおかつ外してネジロック塗って締めるだけと低コストだから対応早かっただけじゃねと思う >>801
遅れてるっていうけど、これからの事案だろ？
未走行からの不具合でなく、ある程度の距離（振動）で
発生してくるんじゃないの？
スズキは未走行で不具合のまんま、走らない車を製造出荷して
リコール食らったけどなｗ
そんなのと一緒にされるってホンダにはこれ以上ない侮蔑ｗ 段々言い逃れできないくらい不具合の情報がユーザーに広まってきた点だけは喜ばしいところ
SNSの普及した昨今黙ってて逃げ切れると思ってんのか…
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ リコールま〜だ〜？
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| 愛媛みかん |／
「人の命より重いものはこの世の中にはない。」
空飛ぶタイヤ 赤松徳朗 冬は燃費落ちると聞いたので久しぶりに計ったら、夏場はリッター60~65だったのが今日計ったら57だった。
車だと冬用タイヤ履くからそのせいで落ちると思ってたけど、気温でもかなり変わるんやな テールランプの件、何度交換しても切れるなら
リコール待たずにホンダのサポートに連絡して交渉すればいいのでは？
対策済み部品に変えてくれと
サポートと交渉するのが面倒なら販売店舗と交渉してみても良いかも 叩いても点かなくなったのでついに球切れしたかと思い夢で見てもらったら単なる接触不良だった
追求はしなかったけど雰囲気的に接触不良が多いことは把握してる感じだったな >>831
ショップとは良い関係維持したいので事を荒立てるつもりはない
>>832
構造的には昔のテレビとたいして変わらんだろ レッグシールドの効果が抜群なのは試さなくてもわかるが、それなら旧型クロスか、スーパーカブを買うな・・・
CC110にレッグシールド付けた姿はほんと破滅的にダサい 緑かくまモンに青ストリートのレッグシールドつけた動画か画像て無いかね？
悪くはなさそうなんだが実車だとどんな感じなのか見てみたい >>836
結局それだよなあ
レッグシールドが欲しけりゃ最初から着いてるのを買えばいい
着いてないのがクロスの美点なんだから 丸っこいから似合わない
もっとかっこいい盾みたいな角張ったレッグシールド誰か作ってくれないかな 風よりは泥というか水しぶき避けにちょっと考えたけどどうしても欲しけりゃほかの皆が言うようにやっぱりスーパーカブかプロ買ったな
CCのデザインに惚れて買ったわけだし自分は付けない
でもどうしても付けたきゃ自分のバイクなんだからここで聞いてないで勝手に付けろとしか 黒ホイール＋黒ブレーキ＋黒キャリア
ポジション変更の自由度が高いバーハンドル
個人的にはレッグシールドの有無よりこれらのが重要 レッグシールド付けるならフロントライトもカブプロのカゴ付きのやつに交換したほうがいい
それなら見た目が「カジュアル感があるカブプロ」になるから、配色次第で化ける
ハンドルのすぐ下＆車体側にヘッドライトが付いてるCC11０にレッグシールドポン付けすると、フロント周りの寸詰まり感でくっそダサくなる まあ付けたい人を否定しても意味ないでしょ
人それぞれクロスカブを楽しもうじゃないか
自分はレッグシールドないシュっとしたデザインが好きで買ったけどね。 そうそう、カブは自由。
右へならえが1番つまらん。 ポン付けするからダサくなるんだと思う
これからクロスカブ買う予定なんだけど、しばらく乗り回したらレッグシールドも付ける予定
レッグシールドがクロスカブに合うようにカラーリングやら整形やらしてみるつもり レッグシールドがあるから格好悪いってこたあないんだよ
K-SPEEDのカブは滅茶苦茶格好いい
うちのは寒い時期だけ自家塗装したレッグシールド付けてるけどでかいメーターと合わせて前のボリュームが増え過ぎたから小さいメーターに変えた
今は青のレッグシールド買うか検討中 レッグシールド緑に塗装してから取り付けてる動画見たけど結構良かったよ JA10の時はカブなんてまったく興味なかったのに、
JA45で急に興味が出た俺にはレッグシールドのどこがいいのか分からん
防風性欲しいならスクーターでよくね？ そのよくね？にどんな意味があるの？？
宗教戦争しても何の意味もない事に気づこう >>852
カブは自由なのがいいんだよ
カブのように燃費よくて頑丈で社外パーツたくさん出ててカスタムしがいのあるスクーターあるなら教えてくれ。
おれはレッグシールドにナックルバイザーにスクリーンつけてるよ ダサいのが問題なんだからダサくならないようにすればいいのだ それぞれ自由でいいと思うよ。俺はバイクは弄った分だけ下品になったりダサくなるものと思ってるので基本なにも付けないけど。 クロスカブを運転するのに必要なのは鍛え上げられた己の肉体のみ（※電熱ウェアを着込みながら） カブらしいビジバイ的な微妙なダサさを残してる所がクロスカブの1番の美点だと思う
CT125みたいに洗練されちゃうとカブっぽさから離れて、オシャレな街乗りオフロードトラッカー達と同じ土俵に上がった感がして何か違うんだよね >>856
俺もそう思ってた時期があったのに
どこで間違っちゃったんだろう…(いうほど後悔してない) ここではレッグシールド不人気なんだな、俺は超好きだけど
素カブの黒リムVerが出たら欲しい 寒くなるとこの話題になるから嫌なんだよ
そこは自由じゃねえんだよ
大人になる前に学べよ不文律を こんなカスタムあるの初めて知った。レッグシールド欲しいならスーパーカブかJA10を買ってるもんだと・・・
まぁあったらこの時期はかなり快適性上がるだろうね。見た目は好みの違いが出るけど 世界で人気のスーパーカブ シリーズ！っていうくらいだから東南アジアのショッピングサイトでパーツ探してるけど
いうほど豊富じゃねぇなぁ、肩透かし食らった感じ
現地のカブらしい名称で調べたりもしたけど、うーん…
安く手に入ると思ったんだけど 向こうでカスタムベースになるのはWAVEが主流なんじゃないか？ いいんだよ、レッグシールド付けたって。
ダサいダサくないは個人の好みだから。カブ自由だから面白いんだよ！
まぁ、俺は絶対付けないけど。 まあ個人の醜美観の自由ではあるけど、おれはｃｃに
レッグシールドはこれ以上ない最悪の事だと思う。
そんなのに乗ったら恥ずかしくて死んでしまうわ。
寒さ対策でしょ？
何でみんなは発想を変えないのかな？
自分の足をシールドすればいいじゃん。
ゴム引きの腰下前掛け、魚屋さんとかがしてるの完璧！
愛車の美観は損ねないし脱着は15秒もない。
前タンクの無いカブならではの快適アイテムだよ。 寒さ対策ってだけで付けてるなら、残念だね。
レッグシールドを付けた外観が好きってならわかる。
好きならしょーがないから。
寒さなら、耐えて！ 腰下前掛けとかして走るぐらいならレッグシールドの方がはるかにまし
俺はどっちも絶対にやらんけど 正直な話CT125見てからはレッグシールド無しのノーマルクロスカブには全くときめかなくなった
今は塗装レッグシールド＆スモールメーター仕様の方が断然好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
