【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part17
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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の記載を『二行』お願いします。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569482778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>801
で？対策は？再度差し込み直せって？
クロスカブユーザーにきちんと発信するのがメーカーの務めじゃないの？
ソースぐらい貼れよ、クズはおまえ >>805
>>806
まだ愚痴ってるやついるのかよ！？
いい加減しつこいぞ
そんなに不満ならカブ売っちまえ！ あと、ツイッターwで話題って。ここと同等だろ、しかも見当たらないし。 HONDAが相手にしてくれないから悔しくって仕方がないって感じだな バカが顧客で楽だな、ホンダも。正しいクレームもできないバカ。 あとよ、Appleにしろ、たまに交換や無償修理するだろ？あれはなユーザーがちゃんと声をあげるからだよ。 テールランプの件で青切符切られたことある身だけど好きだから乗り続ける！
ただ、被害者増えないように問題のあるロットにはリコール対応してほしい テールランプ対策後のロットナンバー分かる方教えて下さい >>811
お前の立ち位置ってどこなの？w
ユーザーじゃないよな？ >>816
車番3000番台のユーザーだぞ
気にしてもいない。ちなみにソースも出さんぞ >>815
1008211〜 対策済み
これより前は地雷 ホンダ関係者が必死過ぎる
リコールにならないならなぜパーツ変更したのか説明するべき 電球が消耗品って事を免罪符に逃げ切りたいんだろうね
ハンドル ウェイトは組み付け時のミスで逃げられず、なおかつ外してネジロック塗って締めるだけと低コストだから対応早かっただけじゃねと思う >>801
遅れてるっていうけど、これからの事案だろ？
未走行からの不具合でなく、ある程度の距離（振動）で
発生してくるんじゃないの？
スズキは未走行で不具合のまんま、走らない車を製造出荷して
リコール食らったけどなｗ
そんなのと一緒にされるってホンダにはこれ以上ない侮蔑ｗ 段々言い逃れできないくらい不具合の情報がユーザーに広まってきた点だけは喜ばしいところ
SNSの普及した昨今黙ってて逃げ切れると思ってんのか…
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ リコールま〜だ〜？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 愛媛みかん |／
「人の命より重いものはこの世の中にはない。」
空飛ぶタイヤ 赤松徳朗 冬は燃費落ちると聞いたので久しぶりに計ったら、夏場はリッター60~65だったのが今日計ったら57だった。
車だと冬用タイヤ履くからそのせいで落ちると思ってたけど、気温でもかなり変わるんやな テールランプの件、何度交換しても切れるなら
リコール待たずにホンダのサポートに連絡して交渉すればいいのでは？
対策済み部品に変えてくれと
サポートと交渉するのが面倒なら販売店舗と交渉してみても良いかも 叩いても点かなくなったのでついに球切れしたかと思い夢で見てもらったら単なる接触不良だった
追求はしなかったけど雰囲気的に接触不良が多いことは把握してる感じだったな >>831
ショップとは良い関係維持したいので事を荒立てるつもりはない
>>832
構造的には昔のテレビとたいして変わらんだろ レッグシールドの効果が抜群なのは試さなくてもわかるが、それなら旧型クロスか、スーパーカブを買うな・・・
CC110にレッグシールド付けた姿はほんと破滅的にダサい 緑かくまモンに青ストリートのレッグシールドつけた動画か画像て無いかね？
悪くはなさそうなんだが実車だとどんな感じなのか見てみたい >>836
結局それだよなあ
レッグシールドが欲しけりゃ最初から着いてるのを買えばいい
着いてないのがクロスの美点なんだから 丸っこいから似合わない
もっとかっこいい盾みたいな角張ったレッグシールド誰か作ってくれないかな 風よりは泥というか水しぶき避けにちょっと考えたけどどうしても欲しけりゃほかの皆が言うようにやっぱりスーパーカブかプロ買ったな
CCのデザインに惚れて買ったわけだし自分は付けない
でもどうしても付けたきゃ自分のバイクなんだからここで聞いてないで勝手に付けろとしか 黒ホイール＋黒ブレーキ＋黒キャリア
ポジション変更の自由度が高いバーハンドル
個人的にはレッグシールドの有無よりこれらのが重要 レッグシールド付けるならフロントライトもカブプロのカゴ付きのやつに交換したほうがいい
それなら見た目が「カジュアル感があるカブプロ」になるから、配色次第で化ける
ハンドルのすぐ下＆車体側にヘッドライトが付いてるCC11０にレッグシールドポン付けすると、フロント周りの寸詰まり感でくっそダサくなる まあ付けたい人を否定しても意味ないでしょ
人それぞれクロスカブを楽しもうじゃないか
自分はレッグシールドないシュっとしたデザインが好きで買ったけどね。 そうそう、カブは自由。
右へならえが1番つまらん。 ポン付けするからダサくなるんだと思う
これからクロスカブ買う予定なんだけど、しばらく乗り回したらレッグシールドも付ける予定
レッグシールドがクロスカブに合うようにカラーリングやら整形やらしてみるつもり レッグシールドがあるから格好悪いってこたあないんだよ
K-SPEEDのカブは滅茶苦茶格好いい
うちのは寒い時期だけ自家塗装したレッグシールド付けてるけどでかいメーターと合わせて前のボリュームが増え過ぎたから小さいメーターに変えた
今は青のレッグシールド買うか検討中 レッグシールド緑に塗装してから取り付けてる動画見たけど結構良かったよ JA10の時はカブなんてまったく興味なかったのに、
JA45で急に興味が出た俺にはレッグシールドのどこがいいのか分からん
防風性欲しいならスクーターでよくね？ そのよくね？にどんな意味があるの？？
宗教戦争しても何の意味もない事に気づこう >>852
カブは自由なのがいいんだよ
カブのように燃費よくて頑丈で社外パーツたくさん出ててカスタムしがいのあるスクーターあるなら教えてくれ。
おれはレッグシールドにナックルバイザーにスクリーンつけてるよ ダサいのが問題なんだからダサくならないようにすればいいのだ それぞれ自由でいいと思うよ。俺はバイクは弄った分だけ下品になったりダサくなるものと思ってるので基本なにも付けないけど。 クロスカブを運転するのに必要なのは鍛え上げられた己の肉体のみ（※電熱ウェアを着込みながら） カブらしいビジバイ的な微妙なダサさを残してる所がクロスカブの1番の美点だと思う
CT125みたいに洗練されちゃうとカブっぽさから離れて、オシャレな街乗りオフロードトラッカー達と同じ土俵に上がった感がして何か違うんだよね >>856
俺もそう思ってた時期があったのに
どこで間違っちゃったんだろう…(いうほど後悔してない) ここではレッグシールド不人気なんだな、俺は超好きだけど
素カブの黒リムVerが出たら欲しい 寒くなるとこの話題になるから嫌なんだよ
そこは自由じゃねえんだよ
大人になる前に学べよ不文律を こんなカスタムあるの初めて知った。レッグシールド欲しいならスーパーカブかJA10を買ってるもんだと・・・
まぁあったらこの時期はかなり快適性上がるだろうね。見た目は好みの違いが出るけど 世界で人気のスーパーカブ シリーズ！っていうくらいだから東南アジアのショッピングサイトでパーツ探してるけど
いうほど豊富じゃねぇなぁ、肩透かし食らった感じ
現地のカブらしい名称で調べたりもしたけど、うーん…
安く手に入ると思ったんだけど 向こうでカスタムベースになるのはWAVEが主流なんじゃないか？ いいんだよ、レッグシールド付けたって。
ダサいダサくないは個人の好みだから。カブ自由だから面白いんだよ！
まぁ、俺は絶対付けないけど。 まあ個人の醜美観の自由ではあるけど、おれはｃｃに
レッグシールドはこれ以上ない最悪の事だと思う。
そんなのに乗ったら恥ずかしくて死んでしまうわ。
寒さ対策でしょ？
何でみんなは発想を変えないのかな？
自分の足をシールドすればいいじゃん。
ゴム引きの腰下前掛け、魚屋さんとかがしてるの完璧！
愛車の美観は損ねないし脱着は15秒もない。
前タンクの無いカブならではの快適アイテムだよ。 寒さ対策ってだけで付けてるなら、残念だね。
レッグシールドを付けた外観が好きってならわかる。
好きならしょーがないから。
寒さなら、耐えて！ 腰下前掛けとかして走るぐらいならレッグシールドの方がはるかにまし
俺はどっちも絶対にやらんけど 正直な話CT125見てからはレッグシールド無しのノーマルクロスカブには全くときめかなくなった
今は塗装レッグシールド＆スモールメーター仕様の方が断然好き 実用重視ならいいけどレッグシールドをかっこいいとは思わんわ
スリムな外観が崩れて頭でっかちでダサい しかし最近のカブチョッパーはレッグシールド付きがかっこいいな
要はセンスの問題 CT125ってそんないいかね。なんかバッタみたいじゃね？ どうせなら200ccくらい積めば良いのにとか思っちゃう フューエルタンクって増設したらホースで繋いで入れ替えの手間省けたりするんですか？
なんてパーツで検索かければいいだろうか >>880
普通にビッグタンクにするだけではダメなの？ カワサキが小排気(250cc)4気筒出すんだな
そのエンジン移植したいw あれ、カブストリートとかいうのが黒じゃなかった？エンジン周りだけだったか？ そもそもストリートはもう販売終了してるから入手困難なんじゃないの ストリートの黒エンジンいいな
黄色のクロスカブによく似合いそう デイトナのマルチパーパスバーって前のクロスカブと同じ？ BRDのJA45用のエアクリBOXって44のレッグシールド付けてる車両に付けられるのかな？ >>888
でもリムってどうやって交換したらいいんだろう…結構難易度高いよね…
そういえばクロスカブ廃車になってたな
https://mobile.twitter.com/cc60345701
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 老害車に正面から突っ込まれた見たいね。怖いねー
相手の保険会社がクソなのか、怒ってるねー >>899
ドラレコって大事だなあ。これはゴネようがなくね？
フロント以外は使えそう
リム交換って言うかタイヤ入れ替えと脱着だけじゃないかな
まあかなり面倒くさいことはそうだけど フロントフォーク周辺からエンジン部分までぐちゃぐちゃで、完全に廃車
リヤホイールとかのどうでもいいパーツ以外、使えるようなパーツはほとんどとれないって書いてたぞ
俺もこないだ、右折レーン走ってるときに左車列の隙間から出てきたジジイが車線のど真ん中で横向きに停車してシートベルトかけ始めたのみて、正気かこいつと思ったわ
交差点ギリギリまで速度落とさないようなオラついた若いライダーだったら側面に突っ込んでたぞ かわいそすぎて正直草は生えたけど他人ごとではないｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
