【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part17
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569482778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そもそもストリートはもう販売終了してるから入手困難なんじゃないの ストリートの黒エンジンいいな
黄色のクロスカブによく似合いそう デイトナのマルチパーパスバーって前のクロスカブと同じ? BRDのJA45用のエアクリBOXって44のレッグシールド付けてる車両に付けられるのかな? >>888
でもリムってどうやって交換したらいいんだろう…結構難易度高いよね…
そういえばクロスカブ廃車になってたな
https://mobile.twitter.com/cc60345701
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 老害車に正面から突っ込まれた見たいね。怖いねー
相手の保険会社がクソなのか、怒ってるねー >>899
ドラレコって大事だなあ。これはゴネようがなくね?
フロント以外は使えそう
リム交換って言うかタイヤ入れ替えと脱着だけじゃないかな
まあかなり面倒くさいことはそうだけど フロントフォーク周辺からエンジン部分までぐちゃぐちゃで、完全に廃車
リヤホイールとかのどうでもいいパーツ以外、使えるようなパーツはほとんどとれないって書いてたぞ
俺もこないだ、右折レーン走ってるときに左車列の隙間から出てきたジジイが車線のど真ん中で横向きに停車してシートベルトかけ始めたのみて、正気かこいつと思ったわ
交差点ギリギリまで速度落とさないようなオラついた若いライダーだったら側面に突っ込んでたぞ かわいそすぎて正直草は生えたけど他人ごとではないw あんなの避けようがないよね。
批判コメント来るとか書いてたけど、
何を批判されてんだ。 正面衝突なら6:4くらいか
怪我が無ければ幸いだな あれメットに付けるカメラよな
車体に付けるのとどっちが良いんだろ? 上級国民様が露骨に優遇されるのが明らかになったからね
ドラレコないと警察は相手の言い分しか聞かないよ
飯塚だったら「バイクが突っ込んできた」ではい終わり あの事故って6:4なの?保険屋の腕にもよるだろうけど、個人的には9:1じゃないと納得できないな。本音は10:0だけど動いている以上過失1はしょうがない。
バイクにドラレコか…考えないとだな… >>897
おお、ありがとう。現行型で調べてもネットショップだとJA10用と書いてあったり画像も旧型だったりと不明だったんだ ライダーも可愛そうだけど一瞬でおじゃんになったクロスカブちゃんが1番可愛そう...こんなにぐにゃぐにゃになりやがって... どう考えても物より人の方が可愛そうだろ
クロスカブちゃんって… 例の動画主かわいそうだし悔しいのは重々分かるけど
Twitter動画再生数何万回〜、次はようつべで拡散〜、これからテレビで流れるかも〜
とかやってたら敵増やすと思うなぁ
拡散することになんの意味があんの?
粛々と対応するしかないんじゃないか 同じバイク乗ってる身としては事故った写真みるだけでも心苦しいし、ありし日の写真のっけてる所も悔しい思い伝わるけどね
勝手にバズって延焼してんだろうけど、本人もそれを良しとしてる感ある。
誰も事故ろうとして事故ってるわけじゃなかろうに 前掛けダメかなぁ
レッグシールド付けて醜悪になった愛車を人目に
晒すこともないし、風防効果もシールド以上でしょう
目端の利くショップが「CROSS CUB」とか「三河屋」とか
ロゴ入れて販売したりして クロスカブは可哀想だけれどもライダー死ななくて良かったとしか言えんな 承認欲求と同調する人しかおらんから暴走してんじゃね
相手に悪意はないんだし保険金貰えれば意図的に拡散する必要はないと思うけどね 相手がクソ対応したら報復で動画流して晒したくなる気持ちも分かるよ。
俺も車で停車中にオカマ掘られた時も相手が何の悪びれもせずタバコぷかーやってて自分の車の傷しか気にしていないのを見た時は殺意の波動に目覚めかけたもん 保険会社を「敵」と呼んで、動画の拡散やめて下さいと言われても
俺様は被害者だぞ!被害者のやることは何でも正しいだから止められる筋合いはない!だからTwitterで拡散して何万再生するし、YouTubeでもこれから拡散だ!果てにはテレビだぞ!
被害者様は何してもいいんだぞ、俺は被害者様なんだからな!
となってる。さすがにやり過ぎ。 動画主自身が、「俺は訴えたことも訴えられたこともあるんだ!拡散で文句あるなら出るとこ出るぞ!」と息巻いてるからなぁ
同情の余地はあるとはいえ、まともな人ではないだろうな Twitterで徹底抗戦とか言ってるけど、誰と戦ってるんだろう?
ぶつかってきた相手は修理しないと言ってるのか、そんなふうには見えない。
動画を拡散するな!という保険屋と戦ってるようだけど、それって事故と関係ないよな
上にもかかれてたけど、身体とバイクの保障されてしっかり謝ってくれたらそれでいいような。 >>926
そうだな止めるわ、つい同色クロスカブで似たような装備だったから熱くなった、すまんこ レッグシールド付けた画像色々探したけど成型色ままで出来るパターンだと白×白が良いな
今自家塗装のレッグシールド付けてるけど色々気を使うし塗装剥げたら青にするか考えてたけどいっそ白×白に全取っ替えしちまうのも良いかな 真冬に3時間乗るけど、オバパン+前掛け+レッグシールド付けてた
レッグシールドは最後の最後で良い
ハンカバと大きいスクリーンも当然付けるよ >>900
保険会社ってマジで10対0になかなかしてくれないからな
こっちが色々調べて反論しないと損するから事故った時点で負け 簡単に後付で取り外しもできるレッグシールドって無いかな? >>932
ダサいけどサイドバックは簡単に取り外し出来るよ >>931
確か裁判で逆走して上突っ込んで死んだけど
突っ込まれたほうが避けられたとかで
遺族に訴えられて負けた裁判あったよな メーター読み100行ったんだけど、実際何kmhなんだろ 原2のメーターはだいたいハッピーなので94ぐらいだと思う
むしろそんなに速度出る?下り坂かなあ。 エアクリパンチングプレート外し大気開放、タイヤ空気圧2.5、社外マフラー、伏せスタイル
で一瞬100指した。
カスタムの成果ってことにしたいんで平地だったと思いたい… 某海底トンネル(私有地)でメーター読み100km/hは出たな。エンジン壊れそうな音する。 ビッグスロットルボディに交換とスプロケ15以外ノーマルで90いく スプロケ15以外ノーマルでメーター80余裕、まだスロットルに余裕ありってぐらいだったけどな
スプロケ16にするだけで100行くんじゃないの フロント16にしたら、14の二速感覚で一速が使えるようにならないかしら
試しにしてみようかしら 1速は許容速度域は狭すぎてどうあがいても「カブの1速」だよ
フロント14か15のまま、「1速を使わない」(2速発進)のほうがまだ快適だと思う
俺は前15、後36に交換してるけど、停止から発進したらすぐ2速に上げるのは変わらないわ >>946
まじかー
一速ピーキー過ぎるだろ どんな状況で役に立つんだよあれ >>947
荷物満載orタンデムで坂道発進想定してる
軽トラのローと一緒だよw >>948
ああ俺はキャンプなんか死ぬまでしない引きこもり野郎で後ろに乗せる彼女もいねえよどうせそうですよぶっ壊してやろうか むかついたが将来体重が二倍になった時のために残しておくことにした >>949
近い将来引き籠る家も失って家財道具一式を積んで浮浪者生活をするかもしれないだろ。
短気を起こさず大事に乗れ。 ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
無論言ってみたかっただけ(`・ω・´)v 1速が30km/hぐらいまで無理なく引っ張れれば快適なんだけど、排気量的にも仕方ないんだろうな
限界まで引っ張ってそれぐらいいくけど無駄にエンジン負荷やばそうだし 1速から2速は無駄に引っ張らないでさっさと変速
2速で頑張ったほうがいい
でも2速で発進って人がいるけど車に煽られないんかねえ カブプロ110のF14 R30だったら90出るんだっけ? >>957
ほんの少しでも下りになってれば2速もいいけどね 前スプロケ14のままなら2速発進余裕だろう
15にしてても1速発進+2速シフトアップのロス考えたらほとんど変わらんぐらいだぞ 俺は未舗装のガタガタ山道も走るから、もうちょっと低い一速が
欲しいし、舗装平坦な道ではも少しハイギアが欲しい。
5速は無理なんかな〜 フルノーマルのJA45だが、少しの坂道の一般道でフルスロットルで70くらいしか出ないから割と煽られる。スプロケ15丁にしたら80は楽にだせるかな。調べると15丁は意味ないって言ってる奴が割といる気がする 元が8馬力しかないから、スプロケ変えても少ない中でのやりくりになります。
傾斜の角度とギア比がどこでバランスするかはケースバイケース。 GROMは5速化キット出てるし、古い3速カブの4速化キットとかもあるから出来なくはない気がするけど
メーカーが出してくれないと素人にはどうにもならんしな カブに何を求めてんだよ!
と言ってしまえばそれまでなんだけど、あれこれ悩んで工夫して
と言う事が楽しいんだよな。
手段が目的になってると思うこともあるがな。 3速だと回りすぎ、4速だと失速するって坂道が結構あるから、
現状の3・4速の間に一つ、現状4速より上にもう一つギアが欲しいなぁとはよく思う さすがにドライブスプロケ13Tに落としたらピーキー過ぎるよな 13Tにしたら移動で走るのは遅くて困るだろう
あと
ピーキーを誤用してる。ギア比でピーキーは使わない。
フラットトルクなカブのエンジンは「ピーキー」からめっちゃ遠い仕様。 899のTwitterであがってた事故したカブ主、100以上狙えますとか当たり屋見たいになっとるで。返信してる奴らも。
同じカブ乗りとして恥ずかしいわ。こんな奴と同類と思われたく無い! 65キロ出ればいいんだよ飛ばす趣味なんてないよ
ただもうちょい軽く出るようにならんかなって
来年長崎に転勤することになったんだがあそこ坂道めちゃ多いらしいな…登りで煽られずに行けんのか俺のクロスカブ >>973
坂道が多いと言うより坂道しか無い。
が、狭い道&つづら折りなので車では煽るほど飛ばせない。チャリ乗ってる人居ない。長崎市中心部はそんな感じ。
郊外は普通。 >>975
長崎市って檜原村みたいな所なのか。
ちょっと違うか。 檜原村ってスモールマウスバス関連でしか知らんけど山村だからアップダウンが多いだけと違うんか? 長崎市内中心部は坂もそうだけど三菱渋滞が糞だらすり抜けしやすいカブはナイスなチョイスだと思われる 長崎…路面電車いっぱい走ってて市道と私道の区別がよく分からないくらい道が狭いというか何と言うか
坂も凄いし
あそこアシストなし自転車はなぁ…
と言うか大型バイク通れんのか?
横浜も坂道多いけどあんなに道狭くて入り組んでないぞ 長崎駅前の動画みたら涙目で立ち往生する自分しか想像できなかった 関東平野から長崎行ったら本当に驚く
横浜や神戸も港町だから似てるっちゃ似てるんだけど
でも大坂とかもなかなかスリリングだったなぁ…
ビルの中道路通ってるとかどういう事なの? なんで長崎の話なんかしてんの?
日本人の99%は長崎なんて一生関係ないのに馬鹿じゃないの? 出ん出らるば出てくるばってん
次スレ立てれませんでした、だれかよろしくたのむけん >>982
生粋の長崎市民だけど同意だよ
ほとんどのスレ住人には関係ない話
さっさと他の話題に移ってくれって思ってた
こんな街、観光でちょいと訪れるだけなら小ぢんまりとして良いかもしれんが、住むには最悪だわ
三菱重工長崎もいよいよ本部から見放され、斜陽一辺倒
エリートはどんどん県外へ逃げ出し、もう街中にはDQNと中国人しかいない
人口流出率全国一位も納得 長崎は出島があるから南蛮人とかが渡来してくるんでしょ?
ちょっと怖いわ >>986
> さっさと他の話題に移ってくれって思ってた
の、割には長崎リアルインサイドをハードに語ってるようだが。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。