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【BMW】Rシリーズ総合 Part54【4バルブ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0198774RR
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2019/11/13(水) 08:59:45.91ID:Ea7akw25
全く同じで興味無かったなあ
エンジン出っ張ってるとかあり得なかった
0199774RR
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2019/11/13(水) 09:48:52.28ID:jUtEOIEF
ハーレーが増えすぎてイキりづらくなってきたおっさんが同じぐらい高価と知れ渡ってるGSに大量に移行して増えたんだし、若いのは少ないだろ
実際大量に見掛けるけど若いのが乗ってるとこなんか見たことないわ、R-nineや310なら坊やが乗ってるのも見るけど
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2019/11/13(水) 11:20:05.01ID:e1cKe2Uc
>>193
異議なし。

もう少し付け足すなら　
昔のポリスハーレーに　世界一周スタイルのGS　プッ
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2019/11/13(水) 12:38:57.58ID:wI2fbST/
>>197
俺も、
限定解除もあったけど ガンマとか乗りたかった。
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2019/11/13(水) 12:40:49.80ID:+sofzngT
>>195
そういう揚げ足取りがおっさんなんだよなあ
世間一般では20代は若者
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2019/11/13(水) 14:57:03.03ID:7unpFsqj
若い世代にはBMWと言うブランドに何も特別感を持ってないから
おっさんとはいろいろ見方が違うわな
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2019/11/13(水) 15:46:58.26ID:jUtEOIEF
今の若い子は堅実で身の程を知ってるからそもそも興味すら持たないわな
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2019/11/13(水) 16:16:26.02ID:yXX+jZpn
ただ金が無いだけじゃん。何が「堅実」だよ。
勝手に美化しすぎ
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2019/11/13(水) 16:25:07.64ID:jUtEOIEF
カネもないのに背伸びして無理して買ったもんなんじゃよ、その昔は
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2019/11/13(水) 17:37:16.97ID:Tyo7dwXb
よく言われてるじゃないですか。戦後生まれは今がどんなに貧しくとも今日より明日はもっと良くなると希望を持てた世代
一方バブル以降の世代は生まれた時から日本が斜陽化する一方で、明日に希望を持てないので堅実に生きて行くしかないと育った世代

このマインドジェネレーションギャップの差は大きいよ
0208774RR
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2019/11/13(水) 17:45:03.70ID:cTVv1y8w
んー
そう言う事じゃなくてBMWと言うブランドが背伸びして買う対象ではなくなったって事だと思うよ
俺が若かった頃は免許制度も事もありBMWのバイクはまぁまぁ珍しかったしそれなりにそれなりに憧れる対象だったけど
今では珍しくとも何とも無い単なるバイクだもの

まぁこれはBMWに限らんけどさ
0209774RR
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2019/11/13(水) 18:19:24.11ID:jUtEOIEF
4輪より高い位の延長保証やメンテパックで整備はディーラーでしか一切やれないような代物だぞｗ
外車ばっかり見てりゃそうかもしれんけどな、あくまでそれは外車カテゴリーの中での話だ
0210774RR
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2019/11/13(水) 20:50:16.60ID:57HbmrJC
スクランブラー乗ってる若者だけど、道の駅行ったらおじさんによく話しかけられる
やっぱスルーされるより素直に嬉しい
0211774RR
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2019/11/14(木) 06:54:15.73ID:61jm39ij
延長保証契約が登録から３ヶ月以内ですが、契約すべきか考えてます。
皆さんどうしてますか？
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2019/11/14(木) 07:21:56.02ID:H1cR5A8D
延長しといた方がいいと思う
3年後は別のバイク欲しくなってそうだけど
0213774RR
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2019/11/14(木) 07:35:49.91ID:pmkeWG6D
すべき。万一自腹に比べれば大した額では無い。
大した額では無い＝保障発動率低いと売る側が言ってるようなもの。
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2019/11/14(木) 12:55:34.51ID:c69bhKM/
絶対に延長しとけ
痛い目見るぞ
延長保証に入れない時期が来た時が買い替え時
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2019/11/14(木) 14:04:00.05ID:2URp/hAq
保証切れとともに乗り捨てる使い捨てバイクだからな、出来る限り延長しないと
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2019/11/14(木) 18:38:57.22ID:we45cxno
サービス・インクルーシブは要らんと思う。よっぽど都心の寺なら別かもしれんが。
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2019/11/14(木) 19:04:30.22ID:nX3pgxMY
211です
コメありがとう
申込み期限まで約3週間、保険のつもりで延長保証2年を申込もうと思います。
0218774RR
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2019/11/14(木) 22:35:44.96ID:sxGUgMJQ
延長保証が切れて半年以上経過したR1200R DOHC ダークホワイトだが、
現状、特に不具合無い。
乗り換えたい欲求がないなぁ。
新型はテレレバーじゃないし。
これ以上パワーいらないし。
アナログ風な２連メーターは気に入ってるし。
壊れたら？
まあ、それは運命と諦めるんだろうな。
0219774RR
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2019/11/14(木) 23:50:00.98ID:2URp/hAq
連れもR1100で走行中突然コンピューターが死んで自分も死ぬかと思った挙句
保証切れでDにまずはコンピューター交換20万から、と言われて叩き売るまではのんきなこと言ってたなｗ
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2019/11/15(金) 01:04:35.61ID:JWdQc2od
アメリカのコンシューマーレポートのバイクメーカー別の故障発生率ランキング2017年度版
Yamaha/Star　11%
Suzuki 12%
Honda 12%
Kawasaki 15%
Victory 17%
Harley-Davidson 26%
Triumph 29%
Ducati 33%
BMW 40%
Can-Am 42%

これは４年以内に故障が発生する確率だそうだ

悪いことは言わんから近年のBMW乗るなら保証は入っておけ
0222774RR
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2019/11/15(金) 02:41:54.89ID:JWdQc2od
>>修理費用の中央値は川崎の269ドルからBMWの455ドル

発生率が15％のカワサキで中央値が269ドル

発生率40％のBMWの中央値が455ドル

保証は入っとけｗ
0223774RR
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2019/11/15(金) 03:23:32.03ID:EC6MGNcm
今乗ってる水冷の1200r、3年保証終わる頃に手放すしかないかなぁ‥。
正直、とてもいいバイクだから代わりを探すのが難しい。
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2019/11/15(金) 05:09:38.33ID:hZlafREc
壊れずに普通に乗るだけのオーナーは報告しない
何回もそこら中で貼られる故障率コピペも故障内容は不明確

BMW車を貶しても市場シェアも価格相場も影響しない
単なる酸っぱい葡萄に過ぎない
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2019/11/15(金) 05:16:34.84ID:4u983sAp
乗り続ける為に保証に入っとけって話してんのに
貶めるとか酸っぱい葡萄とか何を見当違いな事を言ってんだろ
理解力ゼロか？
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2019/11/15(金) 08:49:20.19ID:DUKq3gkK
>>219
納車待ちの俺にとってこれメッチャ怖いんだが((((；ﾟДﾟ)))))))
金かかるのは良いけど走行中の突然の故障は勘弁して欲しいσ(^_^;)
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2019/11/15(金) 09:03:32.22ID:FrwWkhvM
やめとけ、Dもまともな品質になったのは1200からと言ってた
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2019/11/15(金) 09:05:26.68ID:FrwWkhvM
あ、もう買っちゃったのかｗ、「調子いいなぁ、拍子抜けだナァ」と思ってるうちに売るのが吉
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2019/11/15(金) 10:14:15.09ID:DUKq3gkK
あ、買ったのは新古車のRnineT pureね
BMW全般のことかと思ったけど、昔のバイクの話なんやね。多少は安心かなσ(^_^;)油断は出来ないけど
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2019/11/15(金) 10:46:14.48ID:pkBzfbxP
OHVボクサーは金かからないのにな
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2019/11/15(金) 10:54:39.36ID:EtYt+CMV
カネがかからないわけではないが
電装品壊れてハイ30万40万などと理不尽な目に遭うことが無いからな
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2019/11/15(金) 11:05:06.08ID:H5XJpo7C
でもコンピュータ関連で金がかからないというのは、電子制御の恩恵が少ないわけだし考え方次第では？
長距離を安全に走ろうと思えば快適であることも重要だしさ

個人的にはABS以外の電子制御を省いたプリミティブなGSがほしいとは思うけどね
0233774RR
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2019/11/15(金) 11:57:14.13ID:FrwWkhvM
そのABSが長らくいきなり壊れて即アッセンブリー交換数十万の
呪われたユニットだったわけなんだがな。
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2019/11/15(金) 11:58:48.78ID:SUqfqsfu
ABSって壊れるとブレーキ効かなくなるの？
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2019/11/15(金) 12:03:58.19ID:KvIBnLIX
>>229
RnineTは電装殆どないし枯れたアナログ技術だしで不意な故障は少ない
と思いたい俺もRnineT乗り
0236774RR
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2019/11/15(金) 12:04:52.24ID:Kni68SGS
>>234
最悪はね。大体はABSが効かなくなるだけでフツーにブレーキは効くよ。
0237774RR
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2019/11/15(金) 12:38:52.83ID:H5XJpo7C
昔話でABSが壊れやすいと聞くけど今もそんな壊れやすいもんかね
その昔話もノイジーマイノリティである可能性も無いわけじゃないし
上の修理費の中央値が455ドルってのを見てもそんな故障率は高くはない気がするんだけどなぁ
0238774RR
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2019/11/15(金) 12:53:50.95ID:OUxPYwcq
>>234
車検が通らないね、義務化される前の車輛なら大丈夫だが
0239774RR
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2019/11/15(金) 13:10:21.22ID:I8App5yt
いよいよ今週末納車だ
緊張してきた
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2019/11/15(金) 13:22:43.48ID:H5XJpo7C
おめ！いい色買ったな！
0241774RR
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2019/11/15(金) 16:34:42.91ID:l6liL5CW
中古のR1200RS個人売買で買ったった
当然保障無し
故障率にちょっただけビビってるｗ
0242774RR
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2019/11/15(金) 19:06:41.13ID:n/I+hvsE
故障発生率って言ってもBMWだけ走行距離が多いイメージがある
納車した次の日に1000キロ点検(下道で)に持ってくるおっさんもいるんで時間より使用状況見ないとなんとも言えないと思う
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2019/11/15(金) 19:11:08.36ID:hMYfKEH+
>>242
それはありそうだね。知り合いのバイク屋さんによれば国産は車検時で５千キロも走ってないのが多数らしい。
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2019/11/15(金) 19:15:04.04ID:7yae6hUv
コンパネーロスーツ着てる人いたらインプレしてくれ
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2019/11/15(金) 20:36:36.28ID:8TZJ8cxb
ABS警告灯が点滅したら車検は通らない
開けて球切れるのかな
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2019/11/15(金) 20:38:31.59ID:5GoVHziF
>>245
実際にはそんなところ検査場で見ないけどねー
0247774RR
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2019/11/15(金) 20:39:35.48ID:5GoVHziF
>>246
いや、やっぱり見てるかもw
走行距離確認するもんな
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2019/11/15(金) 20:42:33.42ID:eODz1VfE
黒テープ貼っとけ
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2019/11/15(金) 21:06:30.85ID:C/ROTc6z
キーレスの電池(CR2032)が1週間しかもたなくて変だと思ってよく調べたら
鞄に入れたときにボタンが押しっぱなしになっていた
0250774RR
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2019/11/15(金) 21:11:04.12ID:FrwWkhvM
>>242
イメージだけな、同じように走るハーレー比でも壊れてるんだからさ
BMWでも盆栽GSなんて珍しくもない
0251774RR
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2019/11/15(金) 21:30:05.02ID:/sV2dxB+
Ducatiより壊れるって本当か？
国産車は原付から大型まであるし、中～大型しか作ってないメーカーと一緒くたに確率比較するのもどうなんだ
0252774RR
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2019/11/15(金) 21:34:24.70ID:pJOCABVt
距離あたりの故障率も知りたい。
0253774RR
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2019/11/15(金) 21:48:07.16ID:5GoVHziF
普通に考えると、例の調査って走行距離も考慮に入れてるよな。読んでないけど
0254774RR
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2019/11/15(金) 21:54:50.63ID:4xAAqy2P
選んだ動機がクルマもBMWだからー！
なんで壊れて泣いたとしても後悔はしないぜ
0255774RR
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2019/11/15(金) 23:30:00.64ID:FrwWkhvM
>>251
大型高級車しか作ってないところが本来高品質で壊れないはずだろｗ、有利に働くはずだけど
0256774RR
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2019/11/15(金) 23:42:39.85ID:/sV2dxB+
>>255
小排気量は壊れるような複雑な機能は無いし、走行距離も短い。
そもそもバイクに無頓着な人が乗るから、細かいリコールなるような故障には気づかないし、コカしたりしない限り店に修理依頼には来ないだろ。
オイル空だったりブレーキパッド減ったまま乗ったり、使用者の過失で壊れたとして、それもカウントしてるのなら別だが。
0257774RR
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2019/11/15(金) 23:52:40.68ID:/sV2dxB+
とはいえ国産メーカーの方が故障率低いのは納得だけど、他の海外メーカーはなんか眉唾
例えばユーザーが自分で対応できるスキルある人が多いか、メーカーに丸投げの人が多いかとかも影響しそう
結局データに反映されるのってディーラーに持ち込んで初めてわかるのだろうし

でもBMWってしょっちゅう新モデル出してて、大体初期モデルは不具合出るから、それがこの結果なのかな
0258774RR
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2019/11/16(土) 08:57:21.94ID:TU9XeeKC
毎回分を超えた新技術を未完成のまま発売してユーザーに苦労せるイメージだな
0259774RR
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2019/11/16(土) 11:35:02.39ID:1CUxM4XU
毎年、その時々で最新の技術がバイクに反映されているんだよ。
0260774RR
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2019/11/16(土) 12:27:52.89ID:CCaynAk2
ユーザーに金出させてテストライドさせるのはやめて欲しい
0261774RR
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2019/11/16(土) 13:29:53.60ID:ozqsGT6a
まぁ次はBMW買わないよ俺は。
多分カワサキのスーチャーのやつを買うだろう
0262774RR
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2019/11/16(土) 14:48:37.27ID:P6jcQQrP
新製品てそんなもんよ
0263774RR
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2019/11/16(土) 18:52:58.21ID:qowpTgsk
納車された。
思ったより下のトルク？が無くて発進手間取る、慣れるんかなー
0264774RR
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2019/11/16(土) 19:00:11.84ID:o2gMtfyo
Rあるあるである。
0265774RR
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2019/11/16(土) 19:24:45.88ID:BhkaNHS7
>>263
オメデトウ。最初の戸惑いは誰だって同じと思うよ。
0266774RR
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2019/11/16(土) 20:08:48.52ID:J+6S+lVw
ナビゲーターＶが壊れたようだ
ナビは使えるけれどカレンダー時計が合わなくなった
設定の自動チェックボックスも非表示になってる
0267774RR
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2019/11/16(土) 20:15:09.11ID:qjlQJ/Yo
180度クランクのショートストロークエンジンにトルクを求めないでください
0268774RR
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2019/11/16(土) 21:28:17.64ID:ctj6Rs0P
>>263

上も下もない
真ん中だけがフツー

それがボクサーツインです
0269774RR
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2019/11/16(土) 22:50:40.00ID:o2gMtfyo
外見のイメージから乗る前まではトルク型エンジンを想像するけど実は高回転型エンジンでござる
0270774RR
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2019/11/16(土) 22:58:30.64ID:Xv88Tr4w
>>263
ブーストプラグオススメ
0271774RR
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2019/11/16(土) 23:09:35.05ID:3wwquR3+
>>263
ガンスパークおすすめ
0272774RR
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2019/11/16(土) 23:14:26.02ID:TU9XeeKC
1200ccクラスでこれぇ？？な感じだからな
まあドン付きしなくていいとも言える
下からモリモリトルクが出るのはトライアンフのパラツインだね
もしくはインディアン
0273774RR
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2019/11/17(日) 08:43:20.77ID:JGoeh9Ot
前車何乗ってたかによって感想全然違うんだろうな
ハーレーから乗り換えた俺は乗りやすくて感動してる
0274774RR
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2019/11/17(日) 12:07:23.75ID:5Z+3HwiM
1250になってはかなりマシになったけど、排気量の割にはちと心細いね。
0275774RR
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2019/11/17(日) 12:19:55.95ID:i3pzWV0l
>>274
F800→　R1250RSの俺にとっては超モリモリトルクに感じる
0276774RR
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2019/11/17(日) 12:27:45.40ID:aBVGj7Bm
発進付近の極低速トルクが1200ccから想像するそれと比べたら弱いのが余計にそう感じさせるね
走り出しちゃえば力強いしよく回るし伸びもあるんだけど
0277774RR
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2019/11/17(日) 15:15:09.83ID:DjF+v/be
1250はアイドリング4m狭路旋回できる程度にはトルクある
他のやつがどうかは知らん
0278774RR
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2019/11/17(日) 16:32:20.68ID:RwdPl9+j
OHC1200は一般にもディーラーにも低速トルクがないと評価されてるけど、
慎重に扱えばジムカーナに匹敵するくらい極端にリアブレーキを使っても
エンストしない

1200rpm、目見当での時速15km/h弱、ノンスナッチギリギリでのフルロック旋回
は実際に試して一応できたけど、誰でも出来るとは到底言いがたいっつか、ジム
カーナでシード選手の後ろをトレインで走りきれるくらいの腕は要ると思う

無造作にフルロックできる並列四気筒とかと比べたら、到底使いやすいとは
言いがたいな。俺でもタンデムで荷物満載での上り坂ではエンストするし
0279774RR
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2019/11/17(日) 17:10:02.16ID:Q3mlqhOI
まあ「全域パワフルのが欲しけりゃ6気筒買ってくれや」がメーカーの回答なわけだしな
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2019/11/17(日) 17:48:54.67ID:pithallu
1250RSゾウさん消せる気がしない…
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2019/11/17(日) 17:53:39.82ID:ENeZJaZk
納車後すぐの信号発進でエンストしてしまい焦ってなかなかエンジンかけれずこけそうになるし大変だった
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2019/11/17(日) 18:28:14.39ID:qukQII1X
俺でも
0283774RR
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2019/11/17(日) 19:51:43.84ID:cYNofK5N
発進時の極低速域では、1250とユーロ4版1200はかなり違う
1250でトルク不足なら6気筒に行くか他社に行くかしかない
0284774RR
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2019/11/17(日) 20:10:41.79ID:pC7xwTg/
ユニクロ店舗受け取りに行って帰り発進エンスト
駐車場で立ちゴケしたった。
0285774RR
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2019/11/17(日) 20:52:05.05ID:dnXWYfNI
俺の18年式1200R
シリーズ最弱の低速トルクも、発進で今日の体調を占う
0286774RR
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2019/11/17(日) 20:54:18.54ID:i3pzWV0l
>>280
F800よりは消せる気がする
0287774RR
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2019/11/17(日) 21:28:38.65ID:0oglY7Cb
体調あるあるw
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2019/11/17(日) 22:34:36.46ID:hca1joKD
>>285
ある
あと、エンジンの鼓動の感じ方でも判断できる
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2019/11/17(日) 22:41:11.55ID:aaHaMoGN
>>280
ゾウさんて何かしら？
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2019/11/17(日) 22:55:12.98ID:X3+9F2wd
貴重な野生動物や貴重なビバンダムについては
保存につとめるのが大人ってもんではないか
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2019/11/17(日) 23:25:57.02ID:KIsEtoO0
発進、低速トルクは縦K1200が楽々だったなぁ
0292774RR
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2019/11/18(月) 00:59:36.23ID:m3WHj2Aj
>>285
18年1200Rはシリーズ最弱なんですか？
ミドルクラスから乗り換えてきたから、パワーに関しては全然不満ないんですけど、逆に他年代のはもっとパワフルなんですね。

いつもレインモードで走ってるくらいなので、リッターのパワーはなかなかおっかないです。
0293774RR
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2019/11/18(月) 03:19:01.03ID:SEh7FPeZ
ゾウさんスレもう無いの？
0294774RR
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2019/11/18(月) 05:47:20.60ID:tocc0XvH
>>292
水冷＞＞＞＞＞＞油冷DOHC＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞油冷ハイカム
0295774RR
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2019/11/18(月) 08:15:58.22ID:XLATnsow
>>270
>>271
劇的に変わるなら検討したいです
0296774RR
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2019/11/18(月) 09:02:50.30ID:WZ/8qrO4
>>289
メッツラーのタイヤの端についてるマーク
0297774RR
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2019/11/18(月) 13:16:34.02ID:urKDG4tc
わいのムッシュはもういない
0298774RR
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2019/11/18(月) 13:18:54.44ID:urKDG4tc
>>295
パワコマでいんじゃね
0299774RR
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2019/11/18(月) 13:32:36.46ID:vIIoNSqi
ブースタープラグでトルク感は大分マシになる。悩んでるなら試しても良いと思う。
0300774RR
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2019/11/18(月) 13:43:52.08ID:NL6M3n9u
>>296
なるほど
0301774RR
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2019/11/18(月) 13:54:05.64ID:snQJGemi
俺もブーストプラグは効果ありと思う。 低回転の安定感を感じた。
その分高回転とトレードオフになってるかもだけど、それは気にならなかった。
0302774RR
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2019/11/18(月) 18:37:10.09ID:tj3Vz9KS
やっぱり燃費は落ちる？
0303774RR
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2019/11/18(月) 20:59:12.45ID:bIeJAD3Z
落ちてると思う。でも、給油タイミングが変わるほどでは無いかな。
0304774RR
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2019/11/19(火) 01:14:01.43ID:49BPpbYj
よくそんなセンサー誤魔化して誤作動させる様なパーツ付ける気になるね
0305774RR
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2019/11/19(火) 03:20:11.11ID:8ybeXDjf
>>302
回す乗り方なので満タン20Lで
レンジで300km表示が出なくなって外したかな
遠出する時に高速で300走れないのはしんどかった

回さない乗り方なら気にしなくていいかも？
0306774RR
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2019/11/19(火) 08:42:39.43ID:rmhTXhye
>>304
あの馬鹿みたいに薄いセッティングで乗ってる方が理解出来ない
エンジンにも相当負担掛かってるだろうに
0307774RR
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2019/11/19(火) 10:04:43.26ID:46v6XH4Q
よくどこかだけを弄って良くなったと言う人がいるけど
給排気やギア比といった全体のバランスが崩れるからあまり好ましくはないと思うけどね

低速が気になるなら変なパーツ付けるよりも
丁寧なクラッチ操作を身につける方がいいんじゃないかな
0308774RR
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2019/11/19(火) 10:11:09.52ID:hSEkHI0C
単なる無知は仕方ないにしても、リーンバーンを正当化はいかんね。
環境対策はエンジンにとって悪でしかないから。
0309774RR
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2019/11/19(火) 11:19:56.32ID:/vlxGiEq
車種によって多少違いはあるだろうけどR系は空燃比が14.5:1位で
スロットル開度が高いところで12:1だからリーンバーンという程度ではないと思う

もちろん空燃比をいじるメリットもあるけど
それだったら変なものをポン付するよりもECUを調整する方がずっといいのでは？
0310774RR
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2019/11/19(火) 11:54:01.61ID:49BPpbYj
>>306
濃くするのを否定してる訳じゃないんですけど
0311774RR
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2019/11/19(火) 12:02:26.53ID:wLjd62cT
すぐそうやって煽って荒そうとする
0312774RR
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2019/11/19(火) 12:17:24.13ID:TukYc8IP
車検とおるの？
車検時は外すの？
0313774RR
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2019/11/19(火) 12:26:10.49ID:J7uiENI8
何のために低速トルク減少を承知で燃料薄くしたかを考えれば、ブースタープラグの類で燃料増やしたら排ガス規制通らなくて整備不良扱いになる事くらい分かるだろ
0314774RR
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2019/11/19(火) 12:28:40.10ID:J7uiENI8
>>308
その思考はエンジン車自体の排斥を招くぞ
金で思考力判断力は買えないから仕方ないけど
0315774RR
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2019/11/19(火) 12:53:56.06ID:49BPpbYj
パワコマあたりでセッティングした方がいいんじゃないんですかね
0316774RR
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2019/11/19(火) 14:13:27.37ID:07+ME3VK
車検の時は外せばいいじゃんバカなのかこいつ
0317774RR
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2019/11/19(火) 14:42:07.38ID:2FTB4bJm
車検通ったよ
0318774RR
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2019/11/19(火) 18:13:12.80ID:9uJGpxDF
面倒な事やるのな。
俺なんかノーマルで十分だよ。
0319774RR
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2019/11/19(火) 18:22:28.68ID:dvEnegd5
うちのもつけてるの忘れてて車検そのまま出したけどサクッと通ったよ
0320774RR
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2019/11/19(火) 18:29:36.40ID:CaQJXaxD
ユーロ4の呪いを解くには一番お手軽と思う
0321774RR
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2019/11/19(火) 18:54:33.62ID:2FTB4bJm
金あるなら1250にした方が良い。まぁRSは見た目が好き嫌いあるかも知れないけどね。
0322774RR
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2019/11/20(水) 00:09:50.12ID:9PT4VScb
TFT日本語化してくれないかなぁ
0323774RR
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2019/11/20(水) 00:25:12.66ID:O9jAt6Zp
日本語化しなくてもいいけどメディアプレイヤーで日本語フォントを表示できるようにしてほしい
0324774RR
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2019/11/20(水) 06:05:09.20ID:oVP/DfzR
>>309
BMWのECUをいじってくれる店は非常に少ない
自分でパワコマ買ってセットアップする手もあるけど、レーサーならともかく
ツーリング用でそこまでやるのは少々面倒

といいつつ下の薄さに辟易してるので、財布が落ち着いたらパワコマ買う予定
にしてるんだけどさ
0325774RR
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2019/11/20(水) 07:52:37.11ID:zCLZG+ei
渋滞が長い地域だといろいろ苦労するのね。俺は地方住まいだから2500回転以下はほとんど使わなくて済む。空冷R1200GS
0326774RR
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2019/11/20(水) 08:27:31.33ID:Ffd+yjAI
R9Tスクランブラー買ってまだ１ヶ月で慣らしも終わってないけどGSアドベンチャーが欲しくなってきた
買い替えていいかな
0327774RR
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2019/11/20(水) 08:27:40.80ID:Ffd+yjAI
R9Tスクランブラー買ってまだ１ヶ月で慣らしも終わってないけどGSアドベンチャーが欲しくなってきた
買い替えていいかな
0328774RR
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2019/11/20(水) 08:49:17.27ID:NnddqxNz
大事なことですね
0329774RR
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2019/11/20(水) 08:52:19.29ID:4TxqK2zc
>>327
rninet scramblerいつか買おうと思ってるんだけど何が不満だったん？
0330774RR
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2019/11/20(水) 09:30:15.63ID:UAs4jxQ9
特に不満なんてないよ
つってもまだ７５０キロしか走ってないけど
金が足りるなら買い足して置いときたいぐらい
0331774RR
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2019/11/20(水) 09:37:16.73ID:TShvOqnu
6発もいいぞｗ
0332774RR
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2019/11/20(水) 12:11:24.65ID:+54YUyvY
2発デジューブンデスヨ
0333774RR
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2019/11/20(水) 13:17:07.84ID:ndwkb1Xa
いや、３つだ
0334774RR
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2019/11/20(水) 14:18:54.14ID:2ZK8obAU
>>329
バイクとしてはスクランブラーカッコいいじゃん
GSなんておっさんくさい見た目だし
ところが買って高速走ったり皆んなで遠出ツーリングってなると
あの手のバイクはかなりしんどい
GSていいらしいじゃんなんか見た目もカッコよく見えてくる不思議

まあ俺はスポーツスターからRSなんだけどそんな感じかなと予想
0335774RR
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2019/11/20(水) 14:43:13.13ID:A6cbvxwi
使い方によるところが大きいからねー
GSは高速道路使ったり、峠道、ちょっとした砂利道程度とかなりオールラウンダーな性格で、どこでもさほど不満無く楽しめる。

今時のバイク乗りの人間の性能から考えると中途半端に何でもできるってのがちょうど良いのかもね。だから売れてるって事なんだろう。

そう言う俺もGS乗りw
0336774RR
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2019/11/20(水) 14:44:02.84ID:Bb/IMdPP
RS乗りですが310GS買い足しました
0337774RR
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2019/11/20(水) 15:08:33.84ID:dQIyzKKd
スクランブラー乗ってるけどロングツーリングはケツ痛くなる。
あとクルーズコントロール欲しい。
0338774RR
垢版 |
2019/11/20(水) 15:49:15.15ID:21zTzJSi
そこでロードスターですよ。
0339774RR
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2019/11/20(水) 19:14:44.90ID:Y9BpkWpU
水冷Ｒ１２００Ｒに８２０ミリシート付けてるけど前に乗ってたＫ７５Ｓほどじゃない
その分足付きいいけどね
0340774RR
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2019/11/20(水) 19:29:23.45ID:IzFhmQLl
スクランブラー 乗ってるけど日帰り300kmくらいなら全然つらくない
純正シートは拷問だったので変えたけど
0341774RR
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2019/11/20(水) 19:49:51.10ID:TO/ISe1E
pureにスクランブラーのハイシート付けたらケツ痛問題は解ケツした
0342774RR
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2019/11/20(水) 21:13:29.53ID:qVoM1ClX
スクランブラーのシートは良いのか悪いのか
0343774RR
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2019/11/20(水) 21:40:13.09ID:nXEK60dl
厚いが硬い
でも5000km超えたあたりから馴染んできて尻の痛みはだいぶマシになってきた
角が立ってるので渋滞で走ったり足着いたり繰り返してたら太ももの内側が痛くなったけど
0344774RR
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2019/11/20(水) 23:02:52.74ID:A6cbvxwi
慣れただけだろうな。シートが柔らかくなるんじゃなくてケツが適応するだけだと思うよ。
むしろ慣れないでいつ乗ってもケツが痛いとか言ってる人は走行距離や時間が少なすぎるだけなんじゃないかな。
0345774RR
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2019/11/20(水) 23:03:00.82ID:RfeJbbNX
やっぱりハイシートに変えるべきなのか
値段高いけど
0346774RR
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2019/11/20(水) 23:09:51.15ID:A6cbvxwi
まずノーマルで乗ってみたらいいのに。なんですぐに部品交換の方向に持って行きたがるのか理解できんわ。
0347774RR
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2019/11/21(木) 06:55:50.83ID:dPV0+ZIK
それだけダメってこと。
0348774RR
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2019/11/21(木) 08:38:07.61ID:rIMeA+aC
>>345
ハイシート凄く良いね！
0349774RR
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2019/11/21(木) 10:34:41.61ID:cvlgopI2
俺はpureのアンコ抜きシートが拷問だったのでk&hのシングルシートに変えた
ケツは大分楽になったが荷物詰めないのが不便
最近出たpure限定モデルのシートめっちゃかっこいいな
厚みもあって乗り心地も良さそう
0350774RR
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2019/11/21(木) 12:14:00.71ID:DDDiJvbr
pureシート高標準でローダウンされてる？のか、試乗したとき低すぎて違和感あったんだけどシート変えれば改善するもんかな
0351774RR
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2019/11/21(木) 14:22:10.04ID:uOAomZXW
pureは前後サスでローダウンされてる
俺はゴツゴツ固い印象が嫌で前後交換して標準車高にした
0352774RR
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2019/11/21(木) 15:15:59.22ID:ymWf/CRJ
>>351
後ろはともかく前はどうやって標準にしたの？
海外の純正フォーク移植？
0353351
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2019/11/21(木) 21:25:35.55ID:uOAomZXW
>>352
モトラッドに任せっぱなしだったので詳細はよくわからん
前オーリンズカートリッジで後ウィルバースの組み合わせ

整備明細見る限り直立状態の車高は
F、663mm→687mm
R、426mm→443mm　と書いてあるよ
0354774RR
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2019/11/21(木) 21:37:18.39ID:Y/UIIm5A
>>353
モトラッドそこまでやってくれるんだー
ち、ちなみにおいくらほどで…？
0355774RR
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2019/11/21(木) 21:41:01.27ID:ky5Zg6hr
えーと、モトラッドってのはBMWのCIで用いられるディーラーの接頭辞の他に
神奈川県にある割と古いディーラーの店名でもあるので注意。

固有名詞なのか代名詞なのか、神奈川県民やってると読み分けが大変なのだ
0356351
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2019/11/21(木) 22:52:41.61ID:uOAomZXW
>>354
工賃含み27万円でしたので寒さが堪えます
舌肥えてる人間ではないが劇的に乗り味良くなったから仕方ないね
比べたわけではないがローダウンなのが良くなかったのかも

>>355
ディーラーの方です
0357774RR
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2019/11/21(木) 23:38:02.90ID:XCMXul7z
モトラッドには昔SRXに乗ってる時にお世話になったなあ
何を言ってるのかわからないと思うが
0358774RR
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2019/11/22(金) 12:51:27.05ID:d+bmx65B
>>356
同じpure乗りですが、自分もやってみたいなー。
モトラッド任せでその金額、結構良心的かと思いましたが、店によるのかな？
0359774RR
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2019/11/22(金) 14:54:45.57ID:opakAZTm
>>355
代名詞でなく一般名詞だろ
0360774RR
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2019/11/22(金) 17:48:47.87ID:F+yGpuWt
>>357
以前はヤマハ系のショップでSR系に強くて
SOSとかBOTT表彰台常連だった
ク○○トさんですね、わかります
0361774RR
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2019/11/22(金) 18:00:25.43ID:KofFL85P
>>325
渋滞に苦労するのはBMWに限らないだろうけど、ジャパンには是非とも
極東の島国からの要望として本国に伝えて欲しい
0362774RR
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2019/11/22(金) 18:04:52.99ID:nWNfxsmN
>>361
スズキのローRPMアシストは渋滞とUターンでまじ便利だわ。何でどこのメーカーも真似しないのかね。特許？
0363774RR
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2019/11/22(金) 18:23:33.97ID:KofFL85P
>>362
初めて聞いた。便利そうだね。GS海苔だけどシフトアシストなんかよりこっちが欲しい。
個人的にはホンダのDTCも魅力。
BMWが真っ先に考えて欲しい仕組みを、日本メーカーが先行するようになってしまったのか。
0364774RR
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2019/11/22(金) 21:48:14.75ID:+wPwlyrg
YSP高座渋谷？
0365774RR
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2019/11/22(金) 22:29:14.70ID:Ouy4TDjI
水冷Rもアイドリング回転数の電子自動制御付いてるよね
0366774RR
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2019/11/22(金) 23:33:57.43ID:bIgZLv2H
>>363
そら、技術力もないのに無理して未完成のまま客に売ってさんざん評判落としたからよ
0367774RR
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2019/11/23(土) 00:07:41.86ID:QYwLVyzv
>>362
エンジンが止まらない制御とか逆に危なっかしい
0368774RR
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2019/11/23(土) 00:31:27.82ID:icTCF+Gl
動画見る限りアクセル無しのスタートは実用的じゃないと思う。
半クラッチ長すぎて磨耗しそう。
0369774RR
垢版 |
2019/11/23(土) 00:33:14.84ID:ukoUU3CO
>>356
オーリンズのカートリッジか
サイドスタンドも交換だろうし、部品代だけで25万くらいいきそうだけどずいぶん安いなあ
0370774RR
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2019/11/23(土) 02:06:16.49ID:fmSrwRSh
vストとR1200R両方持ってる自分からすると、ローRPMアシストは確かに便利。
ただ、当たり前だけど無いと困るもんでもないから、あれば便利ってくらいのもの。

各社それぞれに独自システムあった方が、違いがあって面白いと思うけどね。
0371774RR
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2019/11/23(土) 09:30:40.93ID:6d6flaOV
>>359
BMWディーラーのことを「モトラッド」なんて言う人まわりにいない
明らかに一般名詞ではないつか一種の方言

>>365
今のインジェクションでICS付いてないマシンはないはず
K100の頃とかは機械制御だったのでなかったけど
0373774RR
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2019/11/23(土) 11:13:20.95ID:OvxNEJkk
>>362
特に何も言ってなくても付いてたりする。
ktmもある。スズキのやつほど露骨に介入してこないけど。
0374774RR
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2019/11/23(土) 11:20:13.32ID:oL+e7ClN
そもそもオートバイっていうドイツ語だし
0375774RR
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2019/11/23(土) 11:29:55.36ID:aIi/GKEv
うちの近くではみんなミツオカって言ってるわ
バレるな
0376774RR
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2019/11/23(土) 11:34:22.24ID:EUuHu41f
ディラーの奴らスカして「我々、BMWのモーターサイコーは～」とか抜かしやがるんだよな。こっちがバイクって言ってんのに。ドイツ語喋りやがれ。
0377774RR
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2019/11/23(土) 11:35:00.90ID:6dVBFBA3
ここ数年だね
正規ディーラーは店名をモトラッド○○で統一した店舗デザインにするようにＢＭＷモトラッドジャパンからの
お達しでそうなった
0378774RR
垢版 |
2019/11/23(土) 12:01:20.89ID:6d6flaOV
>>373
ICSの介入がBMWで露骨になってきたのは2005年デビューのK1200Sから
ジムカーナとかでリアブレーキを極端に使うとアイドルが2000回転くらいまで
上がってきてものすごく邪魔だったりする

90年代にはICSがなかったか、あってもロクに動いてなかったはず
0379774RR
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2019/11/23(土) 12:16:30.08ID:BHgMD7kd
>>377
地方の正規ディーラーは200年頃にプラッツ○○になり
5年くらい前からモトラッド○○に改名してるイメージ
0380379
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2019/11/23(土) 12:22:07.01ID:BHgMD7kd
プラッツになったのは2000年の間違いね
ディーラーを今でもプラッツと呼ぶ人はいてもモトラッドと呼ぶ人は知らない
なぜかプラッツはバイク好きならBMW乗ってない人にも通じる
0381774RR
垢版 |
2019/11/23(土) 14:51:49.98ID:PxJ3bkEL
普通にモトラッドって呼んでる
敢えて旧名で呼びたがるのはオタクの悪い癖だな
0382774RR
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2019/11/23(土) 17:53:48.30ID:SxhIAH+V
居住地にもよると思うけどな。
俺は前からモトラッド派。
つーかただの「バイク」という一般名詞だし、
落ち着きのいい名称だと思う。
0383774RR
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2019/11/23(土) 17:59:52.74ID:scUju1IB
Ｎに入れてサイドスタンド出すとエンストする
サイドスタンド出してアイドリングできない
サイドスタンドスイッチが原因？
0384774RR
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2019/11/23(土) 18:18:20.99ID:BHgMD7kd
>>383
それならエンジン掛からないだろうしどちらかと言えばニュートラル検知するセンサーがおかしいのでは？
それと高確率で違うと思うが1100ならサイドスタンド出てるとエンジン止まるのが仕様
0385774RR
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2019/11/23(土) 18:32:05.78ID:VbrRJlTi
ニュートラル検知できてなさそう
0386774RR
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2019/11/23(土) 21:12:34.90ID:2FllhrfX
昔の1100gsはそういう仕様だった
跨がってないと暖気出来なかった
0387774RR
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2019/11/23(土) 22:26:00.87ID:Su8curBe
センタースタンド
0388774RR
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2019/11/24(日) 12:49:51.90ID:rGN8UiAQ
R1250GSを検討中なのですが、たまにインプレで鼓動感がイイみたいな表現をされてるものがありますが実際どうでしょうか？
一次振動は無いはずだからトルク感や音だけの話なのか、それとも実際にそれなりに振動も感じられるのか、どんな感じなのでしょうか？エンジンが独特すぎて想像がつかないのです。
0389774RR
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2019/11/24(日) 12:53:40.65ID:B2v8MZwa
ここで、あーだこーだ言っても伝わらないし、感覚は個人差もある
デラで試乗すれば？
0390774RR
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2019/11/24(日) 13:00:12.55ID:gGn3oVVE
頭でっかちだなあ
乗ればわかるよ
0391774RR
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2019/11/24(日) 13:57:30.86ID:v5PIX99r
>>388
1200乗りですが、アイドリングの時にエンジンから左右の揺れを感じますよ。
ただ、それは乗りにくいとかではなくて、足元で大きなピストンが動いてると、楽しさを感じるものです。

ぜひ、試乗してみて下さい。
0392774RR
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2019/11/24(日) 14:21:23.63ID:02nA56Xi
不快な振動はゼロ。音としてはﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞって感じ。無機質だけどね。
0393774RR
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2019/11/24(日) 14:24:04.52ID:B2v8MZwa
鼓動感なら、V型エンジンか、パラレルなら270度クランクの
アフリカツインの方がよっぽど感じられるよ
強烈な鼓動感を求めるならグッチの縦Vエンジンがオススメ！
R1250GSは、あまり鼓動感ない
アイドリングで、アクセル煽って左右にクランクが動くのを感じるぐらい
むしろ水平対向は低重心によるハンドリングが楽しい
0394388
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2019/11/24(日) 14:31:51.62ID:rGN8UiAQ
皆さんありがとうございます。やはりジェントルな感じなのですね、良かったです。フィーリングを聞くとさらに欲しくなりますね。
試乗しろはその通りなのですがいてもたってもいられず聞いてしまいました。
0395774RR
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2019/11/24(日) 15:50:49.03ID:eqfCg+tW
12GS-LC 3300rpmでの振動が心地いい。そこから外れるとザラついたり騒々しくなる。
0396774RR
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2019/11/24(日) 21:03:20.33ID:tBwPdYyp
F650GSツインに純正トップケースのっけてる者ですが、
先日容量が拡大出来る事に気が付いて試したところ、蓋の支えのヒモが短くて
片手で支えてないといけないという間抜け仕様なんですが、
Rもそうなん？
0397774RR
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2019/11/25(月) 07:49:47.62ID:St0B2aw9
>>396
RTのトップケースはものすっごく凝った作りなのでそういうのはないけど、非常に重い
0398774RR
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2019/11/25(月) 09:49:24.76ID:GVMlXpfr
Ｒ/ＲＳ用のトップケースは蝶番の所にダンパーが付いていて支えなくてもいいけど
容量は街乗り向けでそれほど大きくないな
自分の１２００Ｒは付けっぱなしだけど１２５０はマウントがＯＰだから
0399774RR
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2019/11/25(月) 15:38:54.40ID:IXZbD1NW
>>371
バイクのことをドイツ語でモトラートという
英語発音ではモトラッドか
だから普通のバイク屋がモトラッドと冠しても別に不思議じゃない。〇〇モータースとかと同じことだから
0400774RR
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2019/11/25(月) 19:51:35.45ID:gi0QY7AN
>>396
1200GSだとフタが90度以上開いて手で支えなくて済む様だけど、一度勝手に閉まって
金属のフックが頭に当たって死ぬ思いをした。欠陥だと思う。
0401774RR
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2019/11/26(火) 15:55:38.62ID:DIZIXhnf
>>364

それはモトラッド湘南
0402774RR
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2019/11/26(火) 19:06:45.40ID:hlKu/ReK
コンピュータの不具合か？オルタネーター逝ったかな？

発電してくれない・・・１回目の車検通してすぐ、まだ１万ｋｍいってないのに＞＜
0403774RR
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2019/11/26(火) 19:31:20.78ID:zD65WueH
良かったね！保証期間内じゃん
0404774RR
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2019/11/26(火) 19:35:23.58ID:23gRSKs7
BMWの二輪でオルタ逝くなんて珍しいな
クルマだとVWとかはしょっちゅう聞くけど
距離的に最初から不良だったか？
0405774RR
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2019/11/26(火) 20:08:09.15ID:lavKwRgY
保証期間内に不具合を出し切るのが上手い乗り方だと
店の人が言っていたよ。気になるところはドンドン治してもらいな。
0406774RR
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2019/11/26(火) 21:33:30.40ID:PH9nBCBl
>>404
OHVボクサーでは有名な持病のひとつ
ハイカム初期でもたまにあったトラブルだな
0407774RR
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2019/11/27(水) 09:14:07.72ID:9BGWmXOG
２Vのバレオセルモータなら通過儀礼だったけどな。
0408774RR
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2019/11/28(木) 18:42:05.86ID:j5S1/lIS
磁石が剥がれるんだよな>valeoセルモーター
0409774RR
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2019/11/30(土) 08:19:36.14ID:T+eoqw2H
冬期ツーリングで電熱ウェアを着てる人はどんな製品を選んでる?
自分は12GSLCで、15年前のWidder(ウィダー?)のベスト＆チャップスを使ってて温かくて快適なのだけど
配線が煩雑なのと、部位による温度のバラツキが難点。最近の製品はどうですか?
0410774RR
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2019/11/30(土) 13:01:28.11ID:VdqOaaBS
知らんけど
0411774RR
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2019/11/30(土) 14:32:48.66ID:MRZ1SYXf
用品店で聞いてみたら？
0412774RR
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2019/11/30(土) 14:50:26.07ID:PAlX0kod
R1250RSの低いエンジン音超かっこいいよね
ほしいわ
0413774RR
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2019/11/30(土) 15:15:11.38ID:8Qk/IlSl
>>410-411
ありがとう。店に行ったときに聞いてみる。寒さ対策はバイクもだけど
こちらは乾式(?)のバッテリーに換えて好調です
0414774RR
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2019/11/30(土) 15:49:15.20ID:S47lRGFm
ヒーテックが一般的じゃないかなあ。
ヘラーソケット別売なんで、プラス4000円くらい掛かる。
0415774RR
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2019/11/30(土) 15:54:26.65ID:ZzQ1/6Hv
寒くて外に出るのも億劫です
0416774RR
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2019/11/30(土) 19:07:54.94ID:24cDgkz/
>>412
あいかわが乗ってる時点で【ナシ‼︎】だわ
0417774RR
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2019/11/30(土) 20:08:47.79ID:Pmm3UcYm
今日ヒッサビサに寺に用事あって行ってきたけどキラキラしてて相変わらず入りにくいなw
自分で重整備するやつは来んな！って潔いスタンスだわ。
0418774RR
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2019/11/30(土) 21:09:23.36ID:0BIhrSVt
>>416
あいかわはS1000だろ
0419774RR
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2019/12/01(日) 00:29:28.77ID:F85eQVow
>>416
影響され過ぎw
0420774RR
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2019/12/01(日) 17:10:32.72ID:4pqRwRMS
>>414
ジャケット3.5A＋グローブでもヘラーソケット経由だとCAN－BUSの勘違いで頻繁に切れる
品薄気味のヘラー買うくらいならバッ直したほうが早いよ
0421774RR
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2019/12/01(日) 19:46:01.81ID:WHiIL8JQ
GS乗ってる時の休憩中話しかけられる率は異常
0422774RR
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2019/12/01(日) 20:12:30.96ID:L8+rJCjy
そして話題は排気量、値段、最高速、他に何かある?
ちなみに声かけがいやなら左右のプロペラマークを外すのが効くよ
0423774RR
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2019/12/01(日) 22:11:36.87ID:6HnL86uQ
rninet無印だけど、特に年配の方に話しかけられるようになった。この前バイクとツーショットで記念撮影しても良い？って聞かれて奥さんと一緒に撮ってあげた。正直人のバイクと写真撮って面白いのかな？と思ったけど、喜んでたから良し。
あと、帰り際にジュースくれた。
0424774RR
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2019/12/02(月) 10:03:14.27ID:gJHTn8Yj
ninet乗ってるけど確かに年配の人の食いつきがいい。
0425774RR
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2019/12/02(月) 12:10:15.04ID:oGCMZwPK
ninet購入意欲湧かないのは若いからかなぁ
50歳なんだけど
0426774RR
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2019/12/02(月) 12:22:53.28ID:rYZPd1ZQ
田舎で50歳なら青年だよ
0427774RR
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2019/12/02(月) 12:29:46.42ID:ikW1EXEC
40手前で一目惚れしてR-nineT買ったけど若者にも人気だぞ
今時の若者はシャイなんじゃないか？
0428774RR
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2019/12/02(月) 12:45:08.79ID:29Jg7SzH
30の自分は通勤にも使うのでリアボックス付けたい、という点からn9tは候補から外しました。
ただ、どれが欲しいかと言われればアーバンgsが乗りたいです。
0429774RR
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2019/12/02(月) 12:51:12.15ID:CPQ/1sIp
俺はまだ青年だったのか
冗談はさておきRnineTよりドカの方が食いつきは良い
0430774RR
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2019/12/02(月) 18:29:01.54ID:jXlsYuIr
アーバンGSは金属の箱なら似合うと思うけどな
0431774RR
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2019/12/02(月) 20:11:03.12ID:/vezybWc
>>266の返事きた
ファームウェアで対応するらしい
0432774RR
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2019/12/02(月) 22:29:51.63ID:eghEx4ii
エンジンが横に飛び出ているのに興味が湧くらしい。
0433774RR
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2019/12/02(月) 23:57:38.37ID:MyI/XfP9
最近流行のヘリテイジの先駆けともいえるデザインだから、バイク知らない人から見てもカッコいいんだよ
0434774RR
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2019/12/03(火) 00:37:56.41ID:TAyr6tDD
そういえば/5まだ現物見たことないんだが売れたの？
0435774RR
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2019/12/04(水) 06:45:00.14ID:uNA+tlVZ
>>422
GS　ADVにブロックタイヤ装着してるんだけど　「これなんですか？」って声かけられたよ
どうも　何かの作業車に見えたらしい
0436774RR
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2019/12/04(水) 11:56:07.80ID:RL+AD+t+
言われてみれば農機具チックだよなぁ
0437774RR
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2019/12/04(水) 12:19:23.72ID:tHCKIk7i
深緑のADVがミリタリーっぽくて好きだな
0438774RR
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2019/12/04(水) 16:05:54.58ID:PkTxqaO7
GSアドベなんて知らない人に
軍用車ですと言ったら信じそうだよな。
0439774RR
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2019/12/04(水) 18:22:38.80ID:uOAWPqsG
ドイツ軍の二輪車種は何だろう？
0440774RR
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2019/12/04(水) 19:48:07.09ID:hBcaScgQ
ツェンダップ
0441774RR
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2019/12/04(水) 20:31:02.95ID:uMvP/UPl
GSA乗ってると、戦車みたいですね！とよく言われる
0442774RR
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2019/12/04(水) 20:39:09.17ID:MLO2ziN0
ティーガーだよなw
0443774RR
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2019/12/05(木) 22:01:21.16ID:zNhYb84M
ヤフオクに出てる旧型ラリーグローブのそっくりさん買ってみたわ。
届くの楽しみ。
二千円w
0444774RR
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2019/12/05(木) 22:31:02.63ID:PyMpTd6T
アマでも売ってるヤツね
レビユー見ると、そんなに悪くないみたい
0445774RR
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2019/12/07(土) 07:35:23.51ID:m6ih9F/U
首都圏は初雪のようだけど、バイク用のオールシーズンタイヤってないよね?
北海道で雪道を走ってるGS乗りってどんなタイヤ履いてるの?
0446774RR
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2019/12/07(土) 09:33:55.08ID:PYdouF76
北陸は塩カル撒かれたら、シーズンオフ。
タイヤが有っても乗らない。
0447774RR
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2019/12/07(土) 15:30:51.32ID:LljQNNdp
雪道なんて、よくバイクで走る気になるね。
0448774RR
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2019/12/07(土) 15:53:05.01ID:8CvfaiVB
寒い日に乗るのは気持ちいいけど、雪はありえないわ。
0449774RR
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2019/12/07(土) 19:41:20.77ID:7n4BhRtD
年越し宗谷岬で検索すると結構出てくるよ
カブかオフ車がほとんどだね
オフタイヤにビス打ち込んでスパイク化するらしい
0450774RR
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2019/12/08(日) 19:04:38.14ID:/H0NsRAm
グリップヒーターのモード2にしたらめっちゃ熱くてワロタ
0451774RR
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2019/12/08(日) 19:08:19.75ID:fRQm3Gn+
極寒になるとそれでも寒いんよな、結局防風もしないとグリップ熱いだけじゃおっつかなくなるんよな。
0452774RR
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2019/12/08(日) 19:31:59.23ID:hnzc2ien
なんでR1250のグリップヒータは２モードなのに
F850は３モードなんだよ！
0453774RR
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2019/12/08(日) 20:03:37.72ID:YyOVp1kj
素直にハンカバ着ければよい
0455774RR
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2019/12/08(日) 20:12:48.80ID:32qxIpOP
ダサくないハンカバってないもんか
0456774RR
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2019/12/08(日) 20:16:27.65ID:fRQm3Gn+
スクーターにはハンカバ着けてるわ
くっっっそだせーけど通勤用だし春には外す
0457774RR
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2019/12/08(日) 20:25:18.76ID:cSfUct3H
コミネのハンカバAK-001、GSとRTにジャストフィットするぞ
0458774RR
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2019/12/08(日) 22:49:19.09ID:lSJda7Y+
BMWの純正ナビって性能的にはあんまりって感じ？
0459774RR
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2019/12/08(日) 23:41:24.94ID:hnzc2ien
>>458
高い割に、かなりあんまりな感じ
TFTメータになってメータとの連携もちぐはぐ
いっそ、CarPlayかAndroid Auto対応のモニターにして欲しいわ
0460774RR
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2019/12/08(日) 23:43:17.22ID:auTufcOj
ダイヤルで拡大縮小できるのが唯一と言って良いメリット
0461774RR
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2019/12/08(日) 23:44:52.71ID:lSJda7Y+
ありがとう
なんか他のナビ買って取り付けるかぁ
0462774RR
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2019/12/09(月) 03:55:48.89ID:QTLkeLYZ
中華のスマホホルダーになるブラケットみたいなのいいよ、雨天走行してないから防水とか判らんけど、とりあえず使い古しのスマホ挟んでる。
0463774RR
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2019/12/09(月) 12:41:59.98ID:wqTYXYBw
デイトナのホルダーに最新スマフォ、
中華インカムをメットに仕込み
Bluetooth接続だよ。
地図は常に最新版だし。
最高です！
ただし、夏の直射日光下では
画面は落ちるし、充電は停止して
使い物にならない。
0464774RR
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2019/12/09(月) 16:02:20.74ID:SltxR07J
navigatorVIが昨日からこっくりさん
0465774RR
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2019/12/09(月) 17:51:57.53ID:vWPagR7o
値段の割にはお粗末
0466774RR
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2019/12/09(月) 20:39:26.27ID:moUYA277
R9Tに電熱グローブやジャケットつなごうと思うんだけど警告灯ついちゃう？
0467774RR
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2019/12/09(月) 21:23:49.61ID:RjB2wI9i
電熱ジャケットの電源取るのに一度バッテリー外したらメンテナンスの警告が表示されたままになった
消すには定期点検受けなきゃならないらしい
アホくさ
0468774RR
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2019/12/09(月) 21:41:44.97ID:w0SMroW6
バッテリーに繋がる配線を接触させたまま、電源取りの配線を取り付ければ良いんだよ。割り箸で押すだけで良い。
0469774RR
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2019/12/09(月) 22:42:43.88ID:e3JdiIXf
>>461
車格が大きいから8インチ位の防水タブレット付けると良い感じになる
0470774RR
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2019/12/09(月) 22:48:40.11ID:seyuit+u
>>462
スマホをナビにするのはどうにも気がすすまなくてな・・・
462みたいにサブのスマホ持ってたらありかもしれないけど
0471774RR
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2019/12/10(火) 08:03:50.77ID:Um0bStIp
>>468 文章理解できません
0472774RR
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2019/12/10(火) 09:43:15.72ID:Lrt17r9l
配線の端子を止めるネジを外す際、絶縁体で端子を押さえながら(バッテリー側の端子から離れないように)、新規に繋げたい端子を取り付ける。

ってことでしょ。一番お手軽なやり方だね。慎重にやりたいなら別のバッテリーにバイパスさせれば良いよ。
0473774RR
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2019/12/10(火) 11:40:29.40ID:vXG7/CDW
てかこんなの警告解除出来ないもんなの？
そのためにわざわざ定期点検やらせるとかアホだろ
0474774RR
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2019/12/10(火) 11:52:52.45ID:RvooL7ds
だからBMWは特別でプレミアムなのだよｗ、Dで「やっといて」で言われた額をそのまま払う客しか相手にしてない。
大手の中古屋もBMWだけは保証を付けないのは伊達じゃないんだぜ
0475774RR
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2019/12/10(火) 12:30:41.33ID:V7FyASvi
うーん、床の間バイクにもならないかあ、、
歳とったらCB350Fourにでもするかな。
0476774RR
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2019/12/10(火) 12:43:58.79ID:cCYnHdgR
>>464
<ヽ｀∀´>ｳﾘﾓﾆﾀﾞ!
0477774RR
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2019/12/10(火) 17:09:38.96ID:FCabBZGs
>>476
キーボードの動画を撮りそこねたけど、くぁwせdrftgyふじこlpみたいになってなかなか愉快でしたよ
0478774RR
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2019/12/10(火) 18:38:34.62ID:xVmauUTv
>>467
警告灯が点きっぱなしって車種は何？
0479774RR
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2019/12/10(火) 21:23:02.01ID:Qqk9n4FG
R1200RSならすぐに消えるけどね。。
0480774RR
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2019/12/11(水) 12:13:41.77ID:LFYtLkCn
bmって普通のバイク屋じゃ整備出来ないほど
専門知識やノウハウいるバイクなの？

欲しいんだけど、ちょこっと壊れただけで何十万も請求来るとかいうから
躊躇しちゃう
0481774RR
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2019/12/11(水) 12:56:41.60ID:BXEGl5DG
>>480
エラーコード消すだけなら個人レベルでもできるけど、Mc後の初期ロットはマイナートラブル多いからお薦めできない
パーツ代は国産と比較したくないくらい高いよ
0482774RR
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2019/12/11(水) 13:12:39.52ID:hVQCsU5H
>>480
ヒント
新車の販売は正規ディーラーだけ。
0483774RR
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2019/12/11(水) 15:39:40.20ID:P7DpbWKi
>>480
ディーラーで新車を買って保証期間のうちに売る、という乗り方をするのが基本
延長保証、メンテパックともに4輪のBMWといい勝負もしくはバイクのほうが高いので
せっかく3年になった標準保証だけで3年楽しんで手放すのがいいよ、それなら怖いこともない
0484774RR
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2019/12/11(水) 18:42:30.14ID:OA1FloKW
確かにそうだわ。
値落ち半端ないから、さっさと距離伸びる前にさっさと売っ払うのが吉。
俺みたいに自分で直すタイプには寺はめちゃ冷たいw
0485774RR
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2019/12/11(水) 18:53:59.35ID:tJ4gaQmS
そりゃ工賃はそのまま店の利益だからね。
0486774RR
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2019/12/11(水) 19:32:37.14ID:5o9zjm1q
工賃の半分は人件費だろう。それはともかく、
最近は寺もコンプラ問題を起こしたくないようで、融通が利かなくなってきた。
車両の持ち込みは昼休み時間帯を避けて欲しいと言われたよ。
0487774RR
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2019/12/11(水) 20:04:14.00ID:FfKNs9xX
というかそんなに故障するの？
0488774RR
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2019/12/11(水) 21:23:29.71ID:jT/uWHTi
RnineTシリーズは電子装備が少ないから壊れにくい

と信じたい
0489774RR
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2019/12/11(水) 21:26:36.40ID:sC9WoOPa
と、信じて買ったけど

走行二千キロちょっとでステダンからお漏らし
保証内だからいいけど、先を思うと不安になるぜ
0490774RR
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2019/12/11(水) 23:21:54.45ID:PJCxtKzw
そういう融通の効かなさやランニングコストの高さからbmwを選択肢から外す人も少なくないだろうな
バイク自体は魅力的だし、価格も他メーカーに比べて特別高い訳でも無いのに、ディーラーの体制のせいで逆に売り上げ下げる結果になってるんじゃないかね
海外の動画なんか見るとbmwでも結構自分で整備してるの見るから、日本だけのやり方なのかな
0491774RR
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2019/12/11(水) 23:44:41.63ID:P7DpbWKi
そもそもジャパンがディーラー以外に部品を売らないから直しようがないぞ
0492774RR
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2019/12/12(木) 01:02:57.99ID:W3v3F8RN
買ったところの寺で部品頼むのイヤだから海外の寺から部品買っとるわ。
国内寺で値段聞いてあまりにも高かった時に買わないと言いづらい雰囲気。
0493774RR
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2019/12/12(木) 06:51:20.18ID:lxg79XOt
>>492
自分でネットでパーツリスト見ながら発注出来るから助かる
何故かコネクタ系とか細かいパーツは欠品多いのが困るけど
0494774RR
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2019/12/12(木) 07:16:00.98ID:hxPojsrT
KTMも同じくネットのパーツリストから調べて
ネット注文するが、ホント良心的価格だよ
入荷も早いし
BMはぼったくり
0495774RR
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2019/12/12(木) 12:03:26.73ID:jyhYTjOk
GSの2017モデルぐらいからだろうがバッテリーカバーの内側のやつ何であんな解りづらい仕様にしたのか
まだ付け外ししたの2回目だけど、1回目やったときの事忘れてどうやって取り付けるのかわからなくなって再度マニュアル見直すことになった・・・

あとあのバッテリーどこのメーカーのなんだろう？
0496774RR
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2019/12/12(木) 18:16:24.13ID:Pxg/dnUE
>>495
取説に書いてある手順でいけるならいいじゃん。
車のバッテリーなんてもっと分かり難いよ。無理するとプラ部品が割れまくる。
0497774RR
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2019/12/12(木) 18:29:51.82ID:8MZZNIgs
海外から純正パーツ取り寄せられるサイトあるの？
0498774RR
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2019/12/12(木) 19:15:08.41ID:ukfHwUm9
あるよ！
0499774RR
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2019/12/12(木) 19:16:33.87ID:5WPgjjur
いろいろあるよ。
一番簡単なのは
ユーロネットダイレクト。
日本語でＯＫ。
0501774RR
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2019/12/12(木) 19:48:20.13ID:8MZZNIgs
おおっ
サンクス
よく見てみます
0502774RR
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2019/12/12(木) 19:59:39.47ID:ukfHwUm9
気をつけてほしいのは、保障が無いこと。ディーラー経由で買った物なら不良品でも1年程度は見てくれる事が多い。
0503774RR
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2019/12/12(木) 20:11:08.96ID:yX5mFQt9
とにかく自己責任ですなぁ。
あと、
送料が割高になっちゃうものや価格設定がおかしなものは国内正規ディーラーで買ったほうが安い物もあり。デカい物や重いものなどは要注意。
事前の下調べは必須。
それと、
納期はまちまち。
早いか？遅いか？時の運。
0504774RR
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2019/12/12(木) 20:49:43.97ID:ZxLpeBJS
今はどうだか知らないけど、○トミは部品だけの注文のときは割増料金取られたなぁ。
0505774RR
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2019/12/12(木) 21:21:40.39ID:hxPojsrT
>>503
送料は込みの合計が見れる
それより関税の方が曲者
0506774RR
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2019/12/12(木) 21:40:51.74ID:i4hfA70K
関税はかからんだろ
0507774RR
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2019/12/12(木) 21:51:05.64ID:5WPgjjur
関税な。
あとからの請求で
いくらくるか？
よくわからないか。
ただ、消費税に相当する程度の金額しかとられたことはないが、、、
0508774RR
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2019/12/12(木) 21:52:31.57ID:hxPojsrT
いや取られる
消費税＋通関手数料
GSのサイドパニア左右をユーロダイレクトで購入して
7千円取られた
それでも、デラで買うより安かったが・・・
0509774RR
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2019/12/12(木) 22:29:34.64ID:8UhDa2FA
輸送機器と見なされれば関税は必要ないと思うけど、
パーツ単位だと税関がそれを何と見なすかによっては関税が必要になるんじゃないかな
0510774RR
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2019/12/12(木) 22:57:18.02ID:9fh761LZ
>>508
俺も同じ
関税頭になくて配達の時に焦ったわ
0512774RR
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2019/12/13(金) 08:53:00.94ID:Zz34T6tc
なかなかそこまで安くは収まらないよね。複数回に分けると送料嵩むし。
あと、海外通販だと手違いで指定した品番と違うものが来ることが稀によくある。その時の対応がストレス。
0513774RR
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2019/12/13(金) 09:00:20.24ID:KvMhN3z2
通関手続中が２回以上表示された時の残念感
0514774RR
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2019/12/13(金) 09:22:16.64ID:fa779Z6v
スクランブラーのハイシート買った時は関税取られたけど1400円くらい
送料とか合わせても国内正規の半額よ
0515774RR
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2019/12/13(金) 16:14:10.07ID:VDmO9U5a
PayPal払いの○AXで買えるだろユーロダイレクトはさまなくても
0516774RR
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2019/12/13(金) 20:46:54.52ID:E8rHXVwM
>>511
超えても取られない時があるから謎なんだよなぁ
0517774RR
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2019/12/13(金) 21:24:43.91ID:yLHZQ0+S
>>516
国際郵便はかからないこと多いね。無作為抽出らしい。FedExやDHLとか宅配業者は全数チェックなので必ず取られる。
0518774RR
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2019/12/13(金) 21:25:35.38ID:yLHZQ0+S
>>517
だから両方選べる時は国際郵便選んでる。日数かかるけどね。
0519774RR
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2019/12/14(土) 15:17:17.23ID:fKVsFwhF
うん、いまのところ事故なしで届いてる。
１４日前後が長いか短いかは気にしない。
0520774RR
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2019/12/14(土) 19:29:53.30ID:4rHgUCQH
>>467
これみてビビりながら同じことしたけど、とくになんもならんよ？
プラスだけ完全に外したから手順もめちゃくちゃだけど問題なし
そもそもタンク浮かせないとマイナスにアクセスできないバイクでカスタム前提とかアホかなと
0521774RR
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2019/12/14(土) 20:27:35.23ID:SW/EZJWk
みんなはサービスマニュアル的なものは持ってるの？1250gsのが欲しいんだけど、通販で見つからない。
0522774RR
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2019/12/14(土) 20:29:52.37ID:gBnb1P30
昨日スクランブラー納車されたんで取りあえず電熱ジャケットの電源取り出そうとしたらシート下にプラスしかなくて焦った俺にはタイムリーな話題だ
バッ直のひとはタンク浮かせてバッテリーにアクセスしてるの？それともボディアース？
0523774RR
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2019/12/14(土) 20:46:45.70ID:JvJEHeuS
紙のサービスマニュアルはまだあるんだろうか
現行モデルは3Dデータ付きのデジタルマニュアルだけかもしれない
0524774RR
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2019/12/14(土) 22:09:23.13ID:Wz0YZrBp
今日1時間くらい1250GS試乗させてもらった。
あと10年乗れるバイク探してるんだけど、うーん250万以上かけるほどじゃ… ってのが正直な感想。いろいろいいバイクであることは分かったけど決め手にかけるというか。皆さんはどんな感じ？
0525774RR
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2019/12/14(土) 22:51:16.99ID:13Bsbq2I
サービスマニュアルってCDしかないんじゃないの？
俺の持ってるマニュアルはPCにインストールしないと閲覧できないし、インストール時にシリアル打ち込んでアクティベーションしなきゃならん
0526774RR
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2019/12/14(土) 22:56:04.93ID:PavNHg3q
>>524
悪い事は言わん、10年乗る気なら国産にしとけ。
価値のあるどぎついキャラのニンジャH2が一番オススメ。
何年経っても色褪せないぞあれは。
0527774RR
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2019/12/14(土) 23:18:17.31ID:69+Tl3nR
rninet のサービスマニュアルならアマで購入した
英文だから解読大変だけど写真も多いし、まあまあ使えてる
0528774RR
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2019/12/14(土) 23:35:41.43ID:mqCjoZbL
10年乗るって結果10年であって、これから10年ではないと思う。
0529774RR
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2019/12/14(土) 23:36:24.22ID:kqXtIbMb
>>524
保証が切れた時が降りる時だぞBMW、残念ながら10年に延長は出来ない
0530774RR
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2019/12/14(土) 23:48:59.26ID:+4L1TZym
H2SXSEだっけ、モノアイがかっこいいよなあれ
でも俺R1250RSみたいな落ち着いたエンジン音が好きなんだよね
0531774RR
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2019/12/15(日) 00:03:33.98ID:6njbKE72
>>524
正直BMのバイクは費用対効果で考えたらコスパ悪くて買えないと思うよ
水平対向が気に入ってテレレバーの乗り味、シャフトドライブの便利さ（他の機能は最近は国産にもあるしね）
に魅力感じなきゃ選択肢にしない方がいいんじゃないかな
なんだかんだ言ってもツーリング大好きな人が買うバイクだと思う
試乗でときめかないならご縁がなかったんじゃね
0532774RR
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2019/12/15(日) 00:47:15.12ID:qs9xsUHs
>>525

ちなみにどこで買いました？
1250gsは検索に引っかからなくて。
ちなみにデラで買う勇気はない。
0533774RR
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2019/12/15(日) 01:40:36.06ID:ydsrpB+Z
人それぞれと前置きしておくが、何十年も乗れるバイクって理屈じゃない
メリットデメリットで比較したり人に意見求めてる程度のレベルだと結局飽きて乗り換える羽目になる
本当に手放せないバイクって人がなんと言おうと、どれだけ欠点があろうと、自分が好きだという一点のみで手に入れたくなるもんだよ
つまり悩む時点でやめた方がいい
0534774RR
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2019/12/15(日) 02:40:25.48ID:uyEy+cFC
10年後も乗りたいとか、本気で世界一周したいのなら俺だったらTenere700Adventure買ってるな
0535774RR
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2019/12/15(日) 04:11:22.43ID:kcOqZOcE
>>532
ディーラーで買った

10年乗るかどうかは自分で決めればいいと思う
ちょっと雑音多すぎ
0536774RR
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2019/12/15(日) 07:40:34.00ID:9lLnI9P7
重すぎよな(
その時好きなの乗ればいいよ気持ちなんて10年どころか1年後だって分からん
10年なんてコレクター的な乗り方する人以外は結果乗ってたわ～てなもんよ
0537774RR
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2019/12/15(日) 07:45:08.28ID:/HvUhtNM
短い人生色々なバイクに乗りたいと考え
当然ボクサーツインにも1度は乗っておきたいと思った
保証のある認定中古車2～3年乗ってみて保証期間過ぎて飽きたら売ればいいやと思ってR1150を買ったがあれから15年・・・
今でも乗り続けてます
0538774RR
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2019/12/15(日) 07:47:47.93ID:tOZifIIJ
買うたびに、一生乗るつもりで買って2.3年で売る何時ものパターン
0540774RR
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2019/12/15(日) 08:28:54.71ID:bK8ovXgk
即手放すにはさすがに高すぎるわ。金はなくもないけど、他メーカーより100万近く高いとまあね…
0541774RR
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2019/12/15(日) 08:49:55.49ID:verMcpd/
10年で5台とかは節操がないと思う
0542774RR
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2019/12/15(日) 09:03:14.48ID:yeZFvwsU
スマン
0543774RR
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2019/12/15(日) 09:16:35.36ID:7d0PB/WW
常時複数台所持で長く乗るつもりでも結局毎年のように買い替えしてるわ
さすがに自重しろと嫁が切れ気味
0544774RR
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2019/12/15(日) 09:54:20.42ID:xUk+ouaq
>>543
俺もそんな感じだ。リッター二台と街乗りスクーターと250オフ車。
それを飽きたやつ乗り換えてトータル4台を維持みたいなw
でも嫁は切れてないしむしろバイク乗るからマシかなw
0545774RR
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2019/12/15(日) 17:53:11.71ID:4Mk0xj25
>>522
rninet だけど、オフ車と2台持ちなんで電熱側をプラグにしてヘラーソケットからとってるよ
マイナスはめんどくさいと思うのでボディが良いかと
プラスがアクセスし易いのは良心的かな
0546774RR
垢版 |
2019/12/16(月) 10:12:05.28ID:PQF2wvij
長く乗りたいならスレチだがOHVボクサーだな
0547774RR
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2019/12/16(月) 12:37:05.70ID:myudcNIx
R100RS乗ってるけど、OHVも欠品が多くなってるから案外不安だよ。今から乗るのはどうかとは思う。
0548774RR
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2019/12/16(月) 12:54:24.00ID:XVRKrtjo
安心して長く乗りたいならハーレーの古い奴
0549774RR
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2019/12/16(月) 13:05:01.76ID:PQF2wvij
>>547
外装周りはでない物もあるけど必要な部品は社外でもあるじゃん
0550774RR
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2019/12/16(月) 13:08:21.10ID:soJKTvpu
安心して乗りたいのにハーレーなんか選ぶのかw

昔の物は良かった的なお爺さんがいるみたいだけど
中古の古い物なんて余程管理がしっかりしてた物じゃなきゃ危なっかしいし
仮に管理されててもエンジン以外にフレームとかだって経年劣化してるでしょ
どうしても欲しい物が中古しかないとか、新車から乗ってて愛着があるとかなら別だけどさ
0551774RR
垢版 |
2019/12/16(月) 14:37:55.13ID:XuAY3MUo
家の近くに昔のサイドバルブとかのビンテージハーレーを扱っている店があるので走っているのもよく見るけど
少々のトラブルは対処できるスキルがいるわな
特に１９７０年頃のモデルは日本車に押されて倒産寸前になり品質も悪かったと聞く
0552774RR
垢版 |
2019/12/16(月) 15:49:06.91ID:Nqa18hY9
rninet のシートってカスタムしたら劇的に改善する？
0553774RR
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2019/12/16(月) 17:53:23.46ID:MN40Ffiq
>>545
ヘラーソケットで電熱ウェアに給電するとき何アンペアまで流せる?
ヒーテックの製品には5Aまででそれ以上はバッテリー端子からと説明されてたので。
0554774RR
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2019/12/16(月) 18:00:05.49ID:IBqhWZXv
旧型の話で悪いけど1200GSLCの純正アクラって付けてる人どうかな？
0555774RR
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2019/12/16(月) 18:02:11.35ID:sZ3nznh3
>>550
若者wさん？
経年劣化はどれもするとして、ここで言われてるのは肥大化する電子部品関連、もといブラックボックスの存在を嘆いての話だろ。
金属なら磨けば使えるが、B/Bは交換以外に修理は利かず、補給を絶たれたらもうおしまい。
さらにダイアグ絡めたディーラー系整備の不可避化で、壊れる以前にマシン寿命のクビ根っこ掴まれてるようなもの。。
極論すれば、もはや最新マシンの寿命は、メンテ技術には依存しないってことなんだよね。
0556774RR
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2019/12/16(月) 18:45:55.76ID:wJTFLLah
>>554
低音が増して吹け上がりは良くなります
下は少し抜け抜けになってエンブレは弱くなりますね

見た目はカッコよく
チタンなので？汚れは付きづらい感じ

4万キロくらいで
サイレンサーの経年劣化から車検通らなくなって
今は純正ノーマルにしてます

好みだと思いますが気になるなら
一度つけてみるといいですよ
0557774RR
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2019/12/16(月) 18:46:39.21ID:B9zU2p/Q
すげー早口で喋ってそうw
0558774RR
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2019/12/16(月) 18:59:14.93ID:HyFiPK9Z
ローテク機械部品とハイテク電子部品の違いをドヤ顔で語られてもな
0559774RR
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2019/12/16(月) 19:05:04.04ID:FnjWRwZ6
バロンのレバレート9000円なんだな。近所のディーラーのレバレート5000円だから驚いた。
0560774RR
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2019/12/16(月) 19:14:37.70ID:8N5styE3
時間工賃のことか？？5000円なら冗談レベルで安いが
0561774RR
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2019/12/16(月) 19:33:58.88ID:FnjWRwZ6
店の地代が安くて経営の固定費が高く無いから、高値にする必要が無いんだとさ。23区内だと高そうだね。
0562774RR
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2019/12/16(月) 20:22:45.56ID:BebyPNbT
>>556
詳しくありがとう。
経年劣化でダメになるのね。
とりあえずヤフオクでも探すかなぁ
0563774RR
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2019/12/16(月) 20:29:02.04ID:fqLFaQEC
>>555
鉄屑乗りはお呼びでない
0564774RR
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2019/12/16(月) 22:05:53.22ID:yZAw1q1s
　　　　　　　　　　　_, ,_　_, ,_
　　　　　ﾊﾟｺｰﾝ　(Д´≡｀Д)　あおおぉぉぉ―――！
　　_, ,_　 　　　　　((=====))　　←>>555
(*｀Д´)　　　　 __ ((⌒(⌒ ))＠))
　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
　　　　　　　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　　　　 　 　 　 | |
　　　　　　　　 　 　 ／　＼
0565774RR
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2019/12/16(月) 23:51:20.81ID:gvGB4Zwz
>>552
K&Hにしたけど最高w
0566774RR
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2019/12/17(火) 00:58:12.42ID:71ZU0G6d
みなさん車両保険つけてますか？
もし事故った時の修理代のこと考えると高額だし...と思うんですが自損は保険降りないしで悩んでます
0567774RR
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2019/12/17(火) 03:03:43.48ID:GsaX8vCf
保険代もけちる様な人は車やバイクに乗るべきではないと思ってる
0568774RR
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2019/12/17(火) 06:47:17.07ID:jdXe0RdM
車両は二輪四輪含めて付けた事ないな
付けとけば良かったと思った事もない
0569774RR
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2019/12/17(火) 06:52:56.22ID:6TDFVAtN
>>566
567が脊髄反射してるけど、自爆や盗難対策でしょ。
おれは入ってないよ。車両価格の50%以上の損害じゃないと保険下りないとかだし。盗難だけ入るとかはありかもね。
0570774RR
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2019/12/17(火) 06:55:55.63ID:o3RQF2I4
>>553
ヒーテックが5Aというより、CAN-BUSが勝手に絞るわ止めるわで好き勝手してくる。
数値上5A行ってなくてもいきなり寒くなってきたりするんで、最初からバッ直した
ほうがいいと思うよ（うちは結局バッ直）

>>566
今はバイクの車両保険を受けてくれる会社がほとんどないはず
フェラーリやランボより嫌がられる
0571774RR
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2019/12/17(火) 07:08:01.07ID:6TDFVAtN
>>570
その認識は古いみたい。車両保険なんてないだろって検索したらいくつも出てきたよ。
0572774RR
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2019/12/17(火) 07:31:44.15ID:an6tvYWC
嫌がられるのは　ホンダの　CBX400Fだってね
0573774RR
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2019/12/17(火) 08:05:42.66ID:Jb1FFyBe
>>566
車両保険上乗せしてるよ
支払いが倍近くなったけど
0574774RR
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2019/12/17(火) 08:22:45.72ID:o3RQF2I4
>>571
商品としてはあるのよ。
でも、いざ頼もうとすると会社によっては「今はもう扱ってません」とか
「審査が厳しいので原則としてお断り」とかいう扱い

長年付き合いのある代理店経由とかだとすんなり加入できたりするので、相手を
見ている模様
0575774RR
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2019/12/17(火) 13:43:25.68ID:71ZU0G6d
みなさんありがとうございます
バイクは車両保険に入るのは難しそうな感じなのですね。
色々ネット保険の見積もりをしたのですが、車両保険を付けるにするとお客様の条件では加入できませんみたいな感じでした。
0576774RR
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2019/12/17(火) 16:13:04.88ID:o0N5XiDh
>>574
オプションやら社外品やらまで上乗せして入ってますよ
0577774RR
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2019/12/17(火) 16:14:20.07ID:o0N5XiDh
>>575
BMWで入れば良いじゃない
自分は違うとこだけど
0578774RR
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2019/12/17(火) 16:58:59.57ID:Tj+vjpQq
ネットの格安保険に入ったうえで車両も付けたいって話だろ
そら断られるのも仕方ない、支払いが発生しそうな客を入らせないから安いんだし。

BMWで扱ってるお高い奴に黙って入れ、払えないなら乗る資格無し、がまあ実際のところだ
0579774RR
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2019/12/17(火) 17:10:00.24ID:fnmJTruz
>>578
なんか気持ち悪りぃー
0580774RR
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2019/12/17(火) 17:17:58.24ID:ZkR/4vOY
あほなw
保険はどこで入っても引き受け会社が同じ保険会社なら保険料は変わらんわ
バイクの一般車両保険はほぼ皆無
相手がいる事故での車両保険はないこともない

盗難とか鍵穴のいたずらとかオリコのローンとかでついてきたりするから現金派のひとも最低の30万程度だけローンにしたりするね
0581774RR
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2019/12/17(火) 17:29:03.31ID:Tj+vjpQq
>>保険はどこで入っても引き受け会社が同じ保険会社なら保険料は変わらんわ

当たり前じゃん、何当然のことでドヤ顔してんの？？？

>>バイクの一般車両保険はほぼ皆無

ネットの格安保険じゃそうなんだろうな、そんな怪しげな保険調べたこともないから知らんけどｗ
0582774RR
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2019/12/17(火) 18:10:35.64ID:6qe6Uha4
>>570
ありがとう。5Aは運用上のマージンを含めた数値ということね。
自分もヘラーソケットはいい思い出がないので素直にバッテリーにつなぎました。
0583774RR
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2019/12/17(火) 18:18:14.06ID:6qe6Uha4
>>575
車両保険じゃないけどMOJの盗難補償は加入してます。でも盗難被害は少ないようだし
なくても良かったと思う。バイク保険では対人・対物・人障を目一杯充実させています？
0584774RR
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2019/12/17(火) 18:48:33.43ID:BQyOPQOE
普通に東京海上日動で車両保険入れるよ。自損、当て逃げ
、風水害もフルカバー。
0585774RR
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2019/12/18(水) 01:21:58.89ID:v3oongrB
>>531
R1250RSの見た目好きで検討してたんだけどそんなにコスパ悪いの？
0586774RR
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2019/12/18(水) 06:27:10.21ID:I2XR7d54
>>585
トータルではさほど高くないと思うんだけど、それでも国産の滅多に壊れないバイク
に比べると良くないね

国産：壊れる前に買い換え。部品がなくなったらそこで終わり
BMW：機械なんだから壊れて当然。壊れても直せば半世紀くらいは乗れる

って前提の違いを頭に入れとかないと相当きつい。いざ壊れると部品の値段がちょっと
ありえないくらい高いので、自動的に英語で海外とやりとりする機会が増えるよ
0587774RR
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2019/12/18(水) 08:04:32.88ID:escbH+6u
半世紀乗っていいと思えるならBMWのほうがコスパ良さそう
0588774RR
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2019/12/18(水) 08:17:31.65ID:j84D4dZO
思うだけならタダだしね
0589774RR
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2019/12/18(水) 08:22:06.32ID:IJ+bUcPA
>>585
RSは良いぞ
予算が許せばオススメ
GSのが目立つが、舗装路ユースならRSのが軽くて扱いやすい
0590774RR
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2019/12/18(水) 08:24:17.60ID:IJ+bUcPA
RS買うなら，足が着くならハイシートも同時に買うのを勧める
シート高で乗り味が大きく変わる
0591774RR
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2019/12/18(水) 10:07:16.75ID:UTh5XBLE
今のBMに半世紀のる価値があるか？
hp2シリーズくらい尖ってればわかるが…
保証期間内で乗り換えだろ
0592774RR
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2019/12/18(水) 10:07:17.09ID:QQ8D6UiN
先週新型1250RS見てきたけど相変わらず抉れがヒドくてワロタwww
0593774RR
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2019/12/18(水) 12:14:46.07ID:j84D4dZO
今後出荷される分から、820が標準になるみたい
0594774RR
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2019/12/18(水) 12:27:09.89ID:oDjORQsX
ユーロダイレクト以外のお勧めショップ教えてくださいな
0595774RR
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2019/12/18(水) 12:28:18.37ID:YfOqRbMT
GSのローダウンモデル試乗したけどすぐケツ痛くなった
現地車高モデルはまだマシなの？
0596774RR
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2019/12/18(水) 14:49:36.25ID:Ev3Bj6UG
同じ
0597774RR
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2019/12/18(水) 14:57:27.54ID:G+mveSav
>>591
50年どころか20年でもガソリンあるかどうか
0598774RR
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2019/12/18(水) 15:22:03.14ID:UTh5XBLE
>>597
流石に無くなりはしないだろ
20年くらいじゃ
0599774RR
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2019/12/18(水) 16:34:02.04ID:G+mveSav
枯渇はしないだろうけどエンジン駆動の乗り物が
公道を走ってるとは考えにくい
0600774RR
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2019/12/18(水) 17:28:33.57ID:LOucgH9O
だったらなおのこと今のうちに自分の好きなバイク乗らなきゃね
0601774RR
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2019/12/18(水) 17:59:55.95ID:j84D4dZO
>>595
ローダウン仕様はシートも薄いやつだから、通常仕様シートだと大分マシ。
0602774RR
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2019/12/18(水) 19:23:18.43ID:b/jgQ1N6
で電気ロードスターは両側に冷却ファンだかつけてどうだい水平対向みたいだろって

違う違う
らしさにこだわりたければモーターの回転軸縦置きにして電動でもシャフトドライブ、だろ
0603774RR
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2019/12/18(水) 19:26:06.51ID:WdHHdKws
>>594
どこがいいかは買いたいモノと、何を優先するのかによるのでは？値段とか信頼とか。
ユーロネットも個人輸入の代行にとどめることで安くしてるし。
0604774RR
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2019/12/18(水) 20:00:51.51ID:S6RpGQDF
>>593
そうなんだ
シート代ボられずに済むな
0605774RR
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2019/12/18(水) 20:40:09.76ID:mTOv93Za
UKのmotorworksは部品の写真見せてくれて安心するな。
いま初取引で輸入中だわ。
0607774RR
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2019/12/18(水) 20:48:02.97ID:4MXaHIxP
内燃機関は残らないかなぁ
何を燃やすかで頑張ってピストンはしてほしい
0608774RR
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2019/12/18(水) 20:58:31.67ID:nmVxhRcE
四輪でPHEVようするに内燃とモーター切り替えられる車乗ると
環境云々以外のドライバビリティとしてモーターの方に軍配が上がるよ
二輪とモーターがマッチしてるかはわからないけど
0609774RR
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2019/12/18(水) 21:00:10.98ID:gD4oty4w
骨董品としては残るだろ
外燃機関ですら残ってるんだから
まあノスタルジーはほどほどに先に進まないとガラケーと同じテツを踏むことになるからな
0610774RR
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2019/12/18(水) 21:10:00.81ID:ADg6RP+l
オートバイをハイブリッド化しようとするとバッテリーの置き場所が問題になる
EVバイクのようにエンジンとバッテリーを置き換える訳にもいかない
それでも、ハイテク全部乗せ空水冷Rは割と早くハイブリッド化すると思う
0611774RR
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2019/12/18(水) 21:24:20.20ID:N0W8mfm0
そう簡単には内燃機関はなくならんよ
0612774RR
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2019/12/18(水) 21:44:57.98ID:NmNYhlIU
夢見させてあげようよ
0613774RR
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2019/12/18(水) 21:55:58.11ID:+ER5J7Ep
だから無くならんよ
しかし主流は変わる
まあ今のうちに楽しんどけ
0614774RR
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2019/12/18(水) 22:18:55.19ID:Z2ScPUGV
2スト 楽しかったなあ
0615774RR
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2019/12/19(木) 08:07:07.57ID:37FMZ+aT
ガソリンスタンドは確実に少なくなるやろな
0616774RR
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2019/12/19(木) 08:25:53.69ID:WIzbq+Xw
>>605
HP上ではあきらかに純正品の写真だが
届いた部品は社外の互換品だったことがある
しかもかなり質が悪い物だったがメールで何度か連絡取り合ったが面倒なので泣き寝入りした
0617774RR
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2019/12/19(木) 11:24:34.80ID:hZG3QcTa
>>616
マジですか?
やっぱユーロの方がｴｴのか
0618774RR
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2019/12/19(木) 16:54:07.77ID:FcEhET6J
知ってると思うがユーロネットダイレクトとユーロダイレクトという
似て非なる名前のサイトがあるので念のため。
0619774RR
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2019/12/19(木) 21:12:36.87ID:CJRqNDWB
あれ中の人同じ
0620774RR
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2019/12/19(木) 23:08:05.10ID:m0pr9aO/
>>615
つかマジ減ってる
あっても土日休業だったりする

ナビを信じて危うくガス欠あるある
0621774RR
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2019/12/19(木) 23:12:47.59ID:CwmPlvB8
ガソリンは1～2分で満タンに出来るけど、EVは急速20分で8割とかだからね。普及しないよ。
0622774RR
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2019/12/20(金) 03:31:29.46ID:NIFn65df
するよ
0623774RR
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2019/12/20(金) 06:05:13.62ID:c4m2TnEy
RS保証切れた。。
0624774RR
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2019/12/20(金) 06:27:11.14ID:4DIud/fT
>>616
Motorworksは国際電話でも応じてくれるよ
俺はそれほど英語に自信がないので外資勤務の嫁に通訳頼んだけど「イギリスなまり
が強くて（コックニーのことかな？）何言ってるのかわからん」とかいうことなので
参考まで

アメリカ英語にどっぷりの人って欧州の英語嫌がるよね
0625774RR
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2019/12/20(金) 06:49:39.12ID:Hm0o16zH
明日事故ってオサラバかも知れないのに何十年も先の未来の心配してもしょうがない
電気以外のエネルギーが実用される可能性だってあるし
0626774RR
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2019/12/20(金) 12:30:06.34ID:9vvUITg0
>>624
英語なんてハロー、サンキュー、グッバイ～ぐらいしか喋れんわ
個人輸入の些細なやり取りも完全にグーグル翻訳任せだわ😅
0627774RR
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2019/12/20(金) 21:12:38.36ID:+R08571K
>>266の者だけど
ナビゲーターＶを使っている人で時計カレンダーがＧＰＳと同期しない症状は出ていないかな
１年点検でディーラーに聞いてみたけれど多く出ているらしい
現在ガーミンで対策を検討中だそうだ
あとついでに２０１５年型Ｒ１２００Ｒにヒルスタートアシスト付けた
坂道停止でブレーキ掛け続ける必要なくなるからな
0628774RR
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2019/12/20(金) 21:23:04.19ID:Hoa6dhoC
>>627
R1250GS標準のヒルスタートアシスト自然な感じだったが
R1200RSの後付けヒルスタートアシストは意識してアクセル
開けないとエンストしそうだった
アップデートで改善されてるんだろーか
0629774RR
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2019/12/21(土) 16:46:31.99ID:xo6OeJP4
>>627
>>464です。VIですがメーターの時間表示が狂いましたね。
昼間なのに20時とかになりましたよ。
0630774RR
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2019/12/21(土) 16:47:32.39ID:xo6OeJP4
>>628
硬いですよね。
0631774RR
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2019/12/21(土) 19:06:32.11ID:08NnziP0
水冷なら後付できるのかあ
興味あるなあ、どうしよう
0632774RR
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2019/12/21(土) 19:28:35.88ID:eQw7iaiC
クラッチをつないで発進するとブレーキロックが解除されるけれど
アクセル開け始めから解除されるまで少々タイムラグがあって回転が落ちるから慣れがいる様ね
ナビゲーターは時計は手動で合わせられるけれどカレンダーは出来ないので
当面バイクのメーターとの連動はオフで使うしかない
0633774RR
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2019/12/21(土) 19:40:41.50ID:z4fNz0CI
FBのBMWコミュでhp2スポーツ売りたい人いるが300って正気か…そこまでの価値はもうないだろ流石に
0634774RR
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2019/12/21(土) 19:50:21.62ID:uT2XLwnN
中古で300万に達するのはR69Sだけかも。
0635774RR
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2019/12/21(土) 19:59:13.62ID:z4fNz0CI
>>634
ミュンヘナーも今のBMW好きにはわからないだろうな
0636774RR
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2019/12/21(土) 20:22:14.08ID:3PZlmoQA
そういう書き方するって事は新車販売されてた頃から乗ってるのかバイク歴長いね
0637774RR
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2019/12/21(土) 20:46:28.53ID:eQw7iaiC
Ｒ６９Ｓは現役だった１９６０年代初め当時国内では８０万円位したそうだから
当時の物価や気軽にローンが組めない状況を考えると今なら１０００万円近い感覚だろうか
0638774RR
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2019/12/21(土) 20:53:39.81ID:KOBz9frh
ヒルスタートの書き換えっていくら掛かるんじゃ
0639774RR
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2019/12/21(土) 21:47:53.71ID:gaHqVAjJ
>>636
OHVオーナーとだけ言っとくわ
0640774RR
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2019/12/21(土) 21:48:40.31ID:bBPhZSsu
かっこ悪いな
0641774RR
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2019/12/21(土) 22:26:51.82ID:mFuRrOWo
>>638
コーディング29,000円＋作業工賃6,000円＋消費税＝38,500円
PC繋ぐだけで6,000円・・・
0642774RR
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2019/12/22(日) 00:38:38.62ID:VZt9tb0G
>>633
kysk
探してるんだがどうすれば見れるの？Facebookやってないと見れない？
0643774RR
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2019/12/22(日) 06:39:03.21ID:MNAUFg6Z
みんな1年点検ディーラー出してる？
オイル交換に1万以上とかアホらしいから自分でやってるんだけどメーターの表示が鬱陶しい
ディーラーだと点検しないと消せないとか意味不明だし
0644774RR
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2019/12/22(日) 08:22:36.98ID:HGCosCqz
アプリでリセットできるよ。
0645774RR
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2019/12/22(日) 09:49:33.33ID:LHgmbHA0
点検出さないと保証効かなくなるんじゃ？
保証切れてるならどうでもいいだろうけど
0646774RR
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2019/12/22(日) 09:58:34.04ID:ypjIkhGZ
ミュンヘナーってのもどっかのジャーナリストが作った言葉と聞いたが
生産工場がシフトしている昨今、これからベルリナーとかシュパンダウナーとかいう
言葉ができてしまうのだろうか
0647774RR
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2019/12/22(日) 10:14:15.46ID:6o6bBMVs
>>642
多分見れない
FBのBMWコミュじゃないと見れないっぽい
0648774RR
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2019/12/22(日) 10:29:02.71ID:HGCosCqz
g310はインディアンか
0650774RR
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2019/12/22(日) 11:11:50.20ID:enm6gGwt
>>646
ベルリナーは前からある言葉だけど、、
ミュンヒェナーより前のバイクがあまり注目されてなかったから知られてないだけ

>>648
アメリカのでかいのと区別するのが大変だな、、、、
0651638
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2019/12/22(日) 11:24:28.40ID:EMyWsFWN
>>641
ありがと。。
なんでそんなに高いんじゃ。
0652774RR
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2019/12/22(日) 12:26:53.48ID:UnzicCZS
>>643
1年点検ってオイル交換要らないって言えないの？
もうすぐ自分も買って1年経ちそうなんだけどオイル交換こないだ自分でやったばっかだ
ついでに他の消耗品も必要ないと言いたい
0653774RR
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2019/12/22(日) 13:07:30.81ID:vYU9xtwq
言えるよ。
てか、アマゾン2400円で売ってるのね。店だと4000円超え…
0654774RR
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2019/12/22(日) 13:08:27.85ID:VZt9tb0G
>>647
ありがとう。
0655774RR
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2019/12/22(日) 15:16:43.87ID:ZYhF1D5o
貧乏人が多いなｗ
0656774RR
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2019/12/22(日) 17:33:28.02ID:p0U017CH
自分できちんと出来る人ならそれで良し。
信用出来るお店に任せて時間や安心を買うのもまた良し。
愉しみ方に貴賎なし。そして他人の愉しみ方を嘲笑うのは賎しい。
0657774RR
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2019/12/22(日) 20:55:10.84ID:SyfbV55o
>>656
地元にディーラーなくなっても泣くなよ
都合のいい時だけ使おうとするなよ
0659774RR
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2019/12/22(日) 21:12:20.27ID:p0U017CH
>>657
お気遣い有難う、でも元から近場には無いんだよ。
懐は多少寂しくても心は豊かでありたいね。
ああ、あなたはどちらも豊かで羨ましい。
0660774RR
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2019/12/22(日) 22:48:42.35ID:tY2X3L/O
>>657
いいよ、全部自分でやるから
そのかわりシステムもユーザーで全部いじれるようにしろよ
0661774RR
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2019/12/22(日) 22:56:05.45ID:vKu9sogk
そういう人向けのバイクじゃないから…
0662774RR
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2019/12/22(日) 23:00:36.44ID:dhWCAOV+
現代の白物家電みたいなバイクを自分で修理しようと思うな
0663774RR
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2019/12/22(日) 23:01:18.31ID:CTUGiCZT
>>660
なに言ってんだよそこから自分でやれよw
0664774RR
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2019/12/22(日) 23:11:49.09ID:UnzicCZS
ディーラーなんて都合のいいときだけ使うもんじゃない？
0665774RR
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2019/12/23(月) 08:56:21.85ID:iPsLrleK
だよな。俺はそんな感じ。リコールとか、っていうかそれだけだw
0666774RR
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2019/12/23(月) 10:24:51.12ID:qQDksSHo
ディーラーを都合のいい時に使うって当たり前だろw
その都合のいいってのが人によるってだけでしょ
リコール対応だけでいい人もいれば
金は払うからあと全部やっといてって人もいる
0667774RR
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2019/12/23(月) 12:08:27.36ID:MskMM8Eb
その通りなんだけどディーラーに全部任せる方だから近所に無くなると困る
いじる楽しみも分かるんだけど
0668774RR
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2019/12/23(月) 12:23:38.01ID:er90hcA+
R100は自分でアレコレやるけど、現行車はオイル交換と社外品ポン交換くらいしかやる気になれない。
0669774RR
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2019/12/23(月) 13:56:10.21ID:SuNR20ki
金落とさない客ほどうるさいのよな
0670774RR
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2019/12/23(月) 14:16:34.58ID:dEWVk8Bz
公取委に言ってやる
0671774RR
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2019/12/23(月) 17:05:10.89ID:Sj+8zjbk
韓国だって都合のいい時だけ日本にすり寄って来るし
0672774RR
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2019/12/23(月) 18:13:06.06ID:Hrev8pSQ
ディーラーに行ってコーヒー飲んでとか気持ち悪すぎるw
0673774RR
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2019/12/23(月) 19:28:03.27ID:Sj+8zjbk
気持ち悪いと思う人は国産車に乗ればいいのでは
0674774RR
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2019/12/23(月) 19:43:59.09ID:xmBw3QPP
なんで急にコーヒー飲んでどうたらというのが出てきたのかわからんけど
普通はディーラーに行って5分10分でもちょっとした待ち時間が
あればコーヒーを出してくるもんだと思うけどな
そういったことがないのであれば、それは余程気の回らないセールスか
相手にしなくていい客だと思われているかのどちらかだと思うよ
0675774RR
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2019/12/23(月) 19:58:39.20ID:V3998mID
お任せでやってくれるんだから楽でいいじゃん
専門職からすると半端に自分で出来るつもりになってるベテラン素人が一番面倒臭いんだわ
0676774RR
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2019/12/23(月) 20:48:13.57ID:MLQokNeF
私は麦茶でした。
0677774RR
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2019/12/23(月) 22:20:46.00ID:cRtUdz+x
コーティングエンジンは最初の車検までは推奨（指定）オイルを一年または一万㎞で交換使ってくんましとディーラーのあんちゃんが言ってたね
0678774RR
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2019/12/23(月) 22:31:19.13ID:L++tBEXk
金もないし服装も貧相なんであんまり相手してくれないけどコーヒーは出してくれる
0679774RR
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2019/12/23(月) 23:15:00.16ID:27MnH8QQ
1250GSが気になって覗いたけど故障そんなに多いの？
長く乗るつもりでいたからなんか冷めちゃうわ
0680774RR
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2019/12/23(月) 23:31:14.94ID:sO0GRinx
そんなっていうが、そんな書き込み多くあったか？
て言うかこんなとこの書き込みを全部真に受けるってとても純真なのですね
0681774RR
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2019/12/23(月) 23:36:39.29ID:Wmj+SftQ
GSのプレミアムスタンダードって試乗させてもらったんだけどシート酷くないかこれ？
無理にアンコ抜いてるのかポジション固定されちゃうしスポンジのクッションないようなもんだったし。
1日で1000km走る人もいますよって説明されたけどケツヤバいだろ。試乗コースで痛くなったわ。
0682774RR
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2019/12/24(火) 00:01:48.95ID:AiLlAELe
またその話の流れになるん？何回繰り返すのか
正直もううんざり・・・
0683774RR
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2019/12/24(火) 01:11:43.54ID:3HcAmVNw
たぶん同じ人でしょ
ローダウンが気に入らないなら黙って標準車高を選べばいいのに頭悪いのかな
0684774RR
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2019/12/24(火) 01:14:48.89ID:4baeA7zy
買えない理由を探してるだけだから
0685774RR
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2019/12/24(火) 01:19:13.67ID:ZdNh3Ujc
標準車高乗れないんじゃね？w
0686774RR
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2019/12/24(火) 07:22:32.30ID:Y0ECNGL+
変な草生やすな
そういうのもういいよ
0687774RR
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2019/12/24(火) 07:33:45.12ID:25CsS6bI
今R1200R乗ってて、2年後にインクルーシブが終わるんだけど、その先乗り続けるか検討中。
皆さん、車検後更新してる人ってどれくらいいます？ここを見てると更新せずに乗り換える派の人が多い感じがしますが、更新されてる方の意見も聞けたら嬉しいです、
0688774RR
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2019/12/24(火) 07:55:49.37ID:PLCqfh5J
>>681
ひどいってのは定説。
主要な購買層はローダウンしか乗れないホビット族だからね。
悪いこと言わないから無理してもノーマル車高乗っときな。
しかしひどいモデル名だよなあ。
0689774RR
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2019/12/24(火) 08:15:17.67ID:+0ZhMt3g
>>681
1990年代くらいまでBMWのシートは専門業者曰く「他社の10倍コストかけて無駄に
きちんと作り込んでる」と言われてたけど、コストダウンで熱加えた一枚皮を張るよ
うになってからは国産より劣ると言われてる。

かくいう俺もR1100RSより後に乗ったBMWのツアラーはすべて社外シートに変えた。
ノーマルだと正直100キロで泣きが入り始め300キロでごめんなさい！って具合

今はRTにワイバンのハイシート入れてる。値段に比して妥協すべきところは多い気が
するけど、1日800キロ走って翌日動けたんでまぁいいかなと思ってる
0690774RR
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2019/12/24(火) 10:37:51.32ID:yLYqJCE+
シートの質が悪くなったというより、前傾姿勢から殿様乗り姿勢のバイクに変えたからでは？と推測。
厚めの革パンツ履けば250モタードでも500km走行も大丈夫だったよ。
0691774RR
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2019/12/24(火) 11:19:19.03ID:1W7vk9S7
相手にしちゃダメ
アフリカツインスレも同じく荒らしてる買えない可愛そうなアレな人だから
0692774RR
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2019/12/24(火) 11:45:28.43ID:gM9kYdZx
いつもこの下らない話題だよね
馬鹿な対立煽りは

標準車高vsローダウン
新型vs旧型

以外のパターン考えろよカスw
0693774RR
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2019/12/24(火) 12:03:59.67ID:+0ZhMt3g
>>690
（四輪の）シート屋に聞いたところ、下半身の筋力と柔軟性がないと尻が痛くなり
やすい模様。

前傾姿勢のバイクは大腿から腹筋背筋あたりを酷使するんで、自動的に筋力が増えて
尻が痛くならないはずなんだけど、俺は何故かサーキット走るのにそうならない。
恐らく筋肉の柔軟性がなくて痛んでるんじゃないかと推定してる（臀筋群の拘縮に
よる腰痛と同じようなメカニズム）。

>>690
すごいね、、、、KLXのハイシート付きD虎仕様に3万キロ乗ったけど、序盤の20
キロで尻が死んだよ。なるべくスタンディングで走ってた。
0694774RR
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2019/12/24(火) 12:09:53.41ID:AyhrSCBR
おれは標準車高だからどうでもいいっちゃいいんだが、
あのローダウンは悪いものは悪いってメーカーに声上げた方がいいと思うけどな。
申し訳ないけどひどい出来だと思う。ブランドを毀損するレベル
0695774RR
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2019/12/24(火) 12:29:37.82ID:+0ZhMt3g
>>694
ダメだと思うなぁ。BMWのローシートはいらん！って言ってる人は1990年代から
結構いるんだけど、未だに直らんどころか、ハイシートすらまともに用意しない
傾向が出てきてる（で、そのハイシートも国産以下の出来）

無理に車高落とすと操安がハチャメチャにおかしくなるんで、乗ってて疲れるん
だよね。足つきだけのために失うもの多すぎ
0696774RR
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2019/12/24(火) 12:51:34.28ID:4baeA7zy
足長い俺高みの見物
0697774RR
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2019/12/24(火) 12:54:33.06ID:GCoUnazt
超ド短足の俺はローシートが購入の決め手となった、だから1250は買えない。
0698774RR
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2019/12/24(火) 15:35:01.45ID:1tPzJU9Q
ディーラーで１２００Ｒ/ＲＳに乗っている人に聞けば使っていない７６０ミリシートがあるんじゃないか
0699774RR
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2019/12/24(火) 17:58:49.32ID:qms3C1hB
あるよ
0700774RR
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2019/12/24(火) 18:13:45.58ID:MWVzYQW1
ないアルヨ
0701774RR
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2019/12/24(火) 18:57:42.08ID:qms3C1hB
自分もホビットなんでローシートが購入の決め手になったけど今はハイシートでツンツン。
でも変えてよかったですよ、すごく操作性が良くなったですね。
0702774RR
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2019/12/24(火) 19:29:01.55ID:LaPiwyIh
間隔では、790が一番足付きで安心感がある。で、試しに820を着けると、足付きは微々たる差で、快適性と旋回性が大幅向上。
シートは無理のない範囲で高い方が良い。
0703774RR
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2019/12/24(火) 20:20:21.84ID:qms3C1hB
でもオートバイのマーケティングで足つきって結構でかいと思いますよ。ほんとはあれが欲しいけど同ジャンルで足つきがいいのに妥協するって判断もあると思うでそこを掻っさらおうとするのは経営的には間違いじゃないでしょ。
0704774RR
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2019/12/24(火) 21:04:46.21ID:95qaIpQX
すっごい勝手なイメージだけどBMWのボクサーエンジンのバイクって低回転域で粘るトルクオバケで、
見てくれのいいカタログ馬力放棄して実用一辺倒にしてシャーシやら最新電子装備で安全性・乗り味を追求する無骨な物作りだと思ってたけど実際乗ってみたら案外低速域のトルク感ないんすね

終わってカタログ見たら一昔のスーパースポーツくらいカタログ馬力あるし、結構なショートストロークエンジンでビックリした。
乗ってみなきゃわかんないもんですね！　試乗したのはGSで試乗コースでトバして走れなかったんですが所有したら高回転でガンガン攻めて倒して乗るのが楽しい類のバイクになるんですかね？
0705774RR
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2019/12/24(火) 21:06:47.68ID:5lPTuhqr
>>703
金儲けって意味なら間違いではないが
売れるからって性能犠牲にして適当に作ってる印象があるよ
0706774RR
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2019/12/24(火) 21:40:35.79ID:Je+FZK9t
こどおじのクセにいい加減にしろ糞みたいな足つき煽り何度繰り返すんだよ
そんな暇あったらせめて免許だけでも取れるように子供部屋から外に出て働いて貯金しろ
0708774RR
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2019/12/24(火) 21:54:33.27ID:sysllNRn
座ったままの不整地走行は水冷の方が空冷よりは幾分増しになったけど　基本スタンディングポジションが基本
シートの高さが云々なんてのは所詮鋪装路走行上の話し
0709774RR
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2019/12/24(火) 22:10:14.43ID:r6mmufvA
国内寺の部品価格ネットでわかるようになれば良いのにねえ。
0710774RR
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2019/12/24(火) 23:00:35.87ID:tqyGpnS9
フラットツインは高回転型だね。OHV時代までは低速も良く粘ったけど、R1100以降はハイギアードもあって極低速はちと苦手。
しっかり回して走るべし！
0711774RR
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2019/12/25(水) 00:27:17.78ID:eQj//i/L
>>704
1250アドベの峠レベルの話だけど、8000ぐらい迄回して走るのも楽しいよ！
サスの設定ハードにすると柔さが無くなるから峠走りやすいし
どうしても重さがあるからブレーキングは早めだけど
SSに比べちゃダメだろうけど車体のイメージ以上によく寝るしハンドリングも軽やかで素直だと個人的には思う
アドベでもそれだから、GS試乗した印象からワインディングは絶対GSのが楽しいはず
あと車高の高さで乗り味変わるから乗れるならスポサス乗ってね
ローダウンは切り返しがなんか重い
車線変更レベルで違いが分かる
0712774RR
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2019/12/25(水) 00:55:30.57ID:zca3TwfC
R1200GSの車体番号から年式、ライン(ローダウン有無)がわかる一覧ないでしょうか？
0713774RR
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2019/12/25(水) 06:23:31.38ID:byqOSDpt
>>703
足つきを考えるってのはいいことなんだけど、BMWの足つき対策はベースマシンの
性能を落とすことでやってるものなので、日本人だけど180cm超えでべた足とまで
言わなくても足が着くってユーザーや、足はつかなくてもちゃんと走って欲しい
ってユーザーにはかなり迷惑なのよ

>>704
今のフラットツインで下がないのは、排ガスの都合で燃調を絞ってるせいだと思う。
基本的にはただの発動機で、鼓動だのフィーリングだのいう代物じゃない。

それがわかってるから1800ccOHVを「今更」出してくるんじゃないかな。
あの「発動機」じゃHDには勝てないもん（かつてR1200Cで失敗してるし）
0714774RR
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2019/12/25(水) 07:04:12.92ID:g5nXAH3I
確かにサイズの割に寝かし込みがすごくしやすかったですね…　Uターンもすごくしやすかった…
ガンガン回してのワインディングが楽しそうですね！
0715774RR
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2019/12/25(水) 07:10:36.35ID:SmdD+KTg
>>713
馬鹿は黙ってろしつこい
0716774RR
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2019/12/25(水) 07:50:36.81ID:Apv/MNJA
>>705
>>713
自分はRSだからGSの細かい所は詳しくないけど確か足回りでもローダウンしてましたっけ？
0717774RR
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2019/12/25(水) 08:00:22.37ID:7yJyEDm0
足回りローダウン＋ローシートの合わせ技。
身長165以上あればプレミアムラインの方が良いと思う。
0718774RR
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2019/12/25(水) 08:23:58.61ID:Apv/MNJA
ストロークが減るのはいかんですね
0719774RR
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2019/12/25(水) 12:16:15.04ID:76dlKvmr
まだシートのアンコ抜きは容認するけどRサスの可動範囲やFフォークの突き出し変更はお勧めできない
0720774RR
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2019/12/25(水) 14:39:31.27ID:iOMuzZGq
ライダーの体重とか効力しないの？
0721774RR
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2019/12/25(水) 19:59:50.17ID:yJtW1ov8
身長167だけど、GSのスポーツサスペンション付きに乗ってる。両足でつま先程度だけど、問題無しだわ(°▽°)
0722774RR
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2019/12/25(水) 20:07:05.69ID:iYT5zv0J
片持ちリアサス２バルブのＲ１００は３５００ｒｐｍで最大トルクだから下から加速する
その代り最高出力は６０ｐｓだから回してもあまり加速感はないし
アイドリングでは充電しないのでヘッドライトを点けて低回転走行が続くとバッテリーが上がる
昔の電装６Ｖのオフロードバイクなんかも常時点灯で走るとバッテリーが上がるけど
２バルブの縦Ｋなんかも４速までアイドリングで走れるからね
0723774RR
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2019/12/25(水) 20:16:51.69ID:iYT5zv0J
ＢＭＷはアウトバーンの国のバイクだから基本的に高回転維持で走る事を想定したバイク
今は色々なジャンルのバイクを作ってるけどハーレーなんかとは価値観がそもそも違う
0724774RR
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2019/12/25(水) 22:28:45.49ID:7JD/yPa1
>>723
ハーレーにどんなイメージを抱いてるか知らんが
意外と速いし、乗ると良いバイクだったりする
妙な連中に愛用されてるのでイメージ悪いだけ
0725774RR
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2019/12/26(木) 01:15:59.40ID:cIOka8e1
ハーレーもビッグツインなら200キロ程度は出るには出るが、コルベットなどと同じく制限速度の65マイルからハイウェイポリスに目をつけられない上限の75マイルのあたりまでで乗員が気分良く走れるようセッティングされてる
BMWは100キロから最高速に近い200キロオーバーまでメーターの針以外は変化なくヌイーンと突き進む
モトグッチ は120から140でエンジンフィーリングの変化に富み、乗員がメーターを見ることなくだいたいの速度を認識できるが、150以上は200までヌイーン
個人的感想だけどこんなかな
0726774RR
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2019/12/26(木) 06:14:48.20ID:jg/f80wT
>>724
上手い人が乗ってるとはいえスポーツスター1200が筑波を6秒とかで走るからね
フラットツインだとR1200Sに結構上手い人が乗って同じくらいのタイム。
0727774RR
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2019/12/26(木) 06:39:50.91ID:jg/f80wT
>>722
>２バルブの縦Ｋなんかも４速までアイドリングで走れるからね

前乗ってた4Vの縦Kはうちのハイカム1200ボクサーと似た感じでとにかく下がな
かった。アイドリングで2速とかとんでもない！みたいな感じ

オーストラリアからROMを取り寄せて交換したら大分良くなったんで、燃調の問題
なんだろうと思う。

ハイカムもいいかげん渋滞路がしんどいんで、金ができたら燃調いじる予定。
ダイノジェットで8万、セッティングで10万の見込み。チェーンドライブで
ファイナルいじれればそっちで対応するんだけどな
0728774RR
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2019/12/26(木) 18:07:07.12ID:QizsdfKg
シートやハンドル、専用サスなんか社外品の高品質で自分に合わせた物を取り付けるのが一番快適だけど、bmwみたいな2年で乗り換えが当たり前なメーカーだと、そんな金かけるのアホらしいよね
俺はrninetで長く乗り続けるつもりだからk＆hのシートにナイトロンのリアサスオーダーして乗り心地も性能も全然良くなったけど、純正のままだと不満だらけだわ
メーカーも乗り換え前提のボッタクリ商法やるなら、純正でもっと良いもの作れよ
0729774RR
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2019/12/26(木) 18:34:46.01ID:uD9KjiIa
>>726
それ、もはやハーレーのカタチしてないじゃんｗ
ノーマルとレーサー比べて騙すなよ。
0730774RR
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2019/12/26(木) 18:56:45.51ID:ZymkOjCl
二年で乗り換えが当たり前なのか？
空冷アドベ２０万キロ乗る予定なのだが
0731774RR
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2019/12/26(木) 18:59:25.46ID:nBQZMDOi
私は10万キロ乗ります
0732774RR
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2019/12/26(木) 19:45:54.83ID:wvdR0D6z
保証期間内に新車に乗り換え続けるのがbmwの正しい保有の仕方ってのが、ディーラー至上主義のこのスレのオーナーの常識
0733774RR
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2019/12/26(木) 19:46:11.93ID:TKVxQj0n
わたしは53万ｷﾛです
0734774RR
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2019/12/26(木) 19:59:41.64ID:YTPEJ2Uv
水冷初代GS、13万キロ超えたけどトラブル無いよ。
0735774RR
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2019/12/26(木) 21:07:35.93ID:HD+8T2Z0
ディーラー至上主義の書き込みなど見かけないが
0736774RR
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2019/12/26(木) 21:09:44.99ID:ePoHHJRN
マウントの取り合いがこのスレのお約束です
0737774RR
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2019/12/26(木) 21:39:16.94ID:A4yk4MLb
自覚ないのはタチ悪いな
0738774RR
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2019/12/26(木) 22:33:52.35ID:SD1mdc7O
もちろんあなたとフルパワーで
0739774RR
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2019/12/27(金) 06:32:34.50ID:NTbq4tUi
中古ばかりなんで、事故や転倒で潰してしまったの以外はどれもこれも10年以上乗ってる
0740774RR
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2019/12/27(金) 06:34:06.01ID:he6/MNZ5
20万キロ乗るのは他に乗りたいバイクがないから
寺も応援してくれてる、表面上かもねw
0741774RR
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2019/12/27(金) 07:19:03.41ID:HeAbmp96
ヌルっとした水生生物みたいなデザインが好きだから今時の継ぎ接ぎバイクは欲しくない
1100RTは19年目でその前はZZ-R
縦置きK1200やGTS1000も好き
ディーラーは故障でもしない限り車検と自分で出来ない事してもらう時しか行かないが今でもDMなどは来る
0742774RR
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2019/12/27(金) 09:27:08.16ID:FqA1iQ6m
縦置きK1200RS前期型の一体カウル懐かしい。
0743774RR
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2019/12/27(金) 12:20:52.62ID:88rMcO6M
1年4か月で3000キロRnineT
いやみなさん走りますよね
俺が走らな過ぎか
0744774RR
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2019/12/27(金) 12:36:41.29ID:POURYXCo
>>743
pure 約2年で4300キロw
半分以上盆栽のワシもいまっせw
0745774RR
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2019/12/27(金) 13:29:56.85ID:88rMcO6M
東北住みで冬場は距離が全く伸びないのよ
今年はまだ雪降ってないんだけど3月まで1キロも走行距離は増えないだろう
0746774RR
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2019/12/27(金) 13:39:23.52ID:ycFZ2vtW
pure1年5ヶ月で1万5千
昔乗ってたMINIクーパーの倍のペースだ
0747774RR
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2019/12/27(金) 14:15:16.02ID:34yHm57O
CLSコネクターって使ってる人いる？
0748774RR
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2019/12/27(金) 15:21:29.66ID:CUdvDeMW
何それ
0749774RR
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2019/12/27(金) 15:32:43.08ID:/XCAlIVo
>>728
2015rninet 乗りだけど、ナイトロンどんな感じですか？フロントはノーマルですか？
サスセッティング不満があるので参考に聞かせて下さい
0750774RR
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2019/12/27(金) 18:43:37.20ID:cflL9fXb
シフトアシストPROって、シフトアップのときにもアクセルを開ける必要があるので
変速ショックが大きくて諦めていたんだが、試行錯誤の結果、アクセルを戻しながらエンジン回転を落としつつ
シフトアップすると上手くギヤがはいることがわかった。
つまりライダーがエンジン回転に合わせてアクセル操作すればシフトアシストPROが働いてくれるんだ。
0751774RR
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2019/12/27(金) 18:48:39.48ID:HeAbmp96
>>750
アクセル開け「て」いる必要があるだけだろう
0752774RR
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2019/12/27(金) 19:03:06.18ID:gjc9/JIG
>>750
アクセル開けている間でシフトアップ、アクセル閉じるか、パーシャル以下でシフトダウンができる制御じゃないの？

シフトダウンはともかくシフトアップは6000回転以下ではあまり快適な気はしないけど個人差かもね
0753774RR
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2019/12/27(金) 19:25:51.50ID:YSY58Adh
変速ショック大きいと何かダメなのか
0754774RR
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2019/12/27(金) 20:06:34.45ID:RgSZ+2UW
高速の料金所超えた後の加速の為だけにシフトアシストproは存在しとるんや。
細かい事言うなや
0755774RR
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2019/12/27(金) 20:09:38.46ID:cvVNPwXW
信号待ちでシールド開ける
加速しながらシールド閉める
の為にあるんだと思った
手が空くって素敵
0756774RR
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2019/12/27(金) 20:47:37.32ID:7i9Aszse
>>750
普通にバイクはクイックシフター付いてなくてもアクセルちょい戻しでクラッチ無しでシフトアップできるんだけど、まさかそれと勘違いしてないよね？
シフトダウンもアクセルあおった瞬間にクラッチ無しで下げれるよ
0757774RR
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2019/12/27(金) 20:48:04.59ID:kXteqnwk
常時噛み合い式変速機はシフトアシストが無いバイクでもシフトアップは一瞬アクセルを閉じる
シフトダウンは一瞬開けるでクラッチを握らなくても変速できるけど
それを自動で行う装備だけど3速以上で使ってる
0758774RR
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2019/12/28(土) 02:32:59.11ID:xSftJ8tl
>>748
BMW乗ってる人なら使ってる人結構いると思うんだけど知らないのかー
0759774RR
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2019/12/28(土) 03:00:19.22ID:RcRirYb+
ググってみたけど便利そうだな
使い道がよくわからんが...
0760774RR
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2019/12/28(土) 03:57:23.06ID:nXTadea6
ついてても、結局左手でクラッチきっちゃう。だって、その方が楽しいから。
0761774RR
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2019/12/28(土) 07:51:37.02ID:WtRgPnKu
>>759
リレーを組めば良いだけの話
これは車体の配線に一切手を加えたくない人
それこそエレクトロタップすらダメ！って人向けの商品だと思う
海外からしか買えないし高い
0762774RR
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2019/12/28(土) 07:57:52.33ID:fDV6kZx/
シフトアシストプロ付きのバイクって、クラッチ操作が減る点においては有益だと思うけど
ペダルが引っかかるような触感が苦手。昔のカチッ、カチッってギヤが入るほうが好み。
0763774RR
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2019/12/28(土) 11:19:14.62ID:2xNXkmFa
>>749
フロントはハイパープロのスプリングに変えてる
フロントは変えた直後から発進減速で劇的に変わってめちゃ快適
リアはまだ変えたばっかで峠とか走れてないが、路面の凹凸に対しても滑らかになって疲労感は改善されてる
ついでに車高を少し上げたのでこれまでみたいにヘアピンでステップガリガリ削れる事は無くなるのを期待
0764774RR
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2019/12/28(土) 11:47:53.59ID:4sqynVI7
>>758
エーモンのエンジン連動ON-OFFユニットとリレーで十分。　5000円以下だし
0765774RR
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2019/12/28(土) 13:10:45.43ID:XS31cuOf
2015のアドベなんだけどECUとか頻繁にアップデートはいってんのかしら。
ディーラーに金額きいて高くて出来なかったらはずかすいから費用教えてちょ。
0766774RR
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2019/12/28(土) 14:24:46.56ID:bRiQJW2q
修理や車検に出したときに無料でやってっくれる
0767774RR
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2019/12/29(日) 08:33:28.74ID:3hJI1C59
>>763
ありがとさんです！
前後同時交換が良さそうですね～
bmwでサス交換する人はあんまりいないってショップで聞いてたんで
峠インプレ楽しみにしてます！
0768774RR
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2019/12/29(日) 11:51:15.18ID:GqfIev3y
>>767
俺は格好だけ求めてオーリンズの黒いケースの奴にしたよ
鈍感なので劇的に良くなったとは感じないけどノーマルよりはフレキシブル
0769774RR
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2019/12/29(日) 15:00:28.98ID:HdaJEQ7/
>>767
走行性能の向上ももちろんだけど、それ以上に車高を適正に上げられたことがメリットだった
pureって日本仕様だとカチカチのローシートと、バランス無視のローダウンしてるから、当初は足つき良好でいい感じだったけど、やっぱり不満出てくる
結局シート変えてサス変えてってなるんだよな
他のモデルはまだマシなんだろうけど
ナイトロンはpure用ってないけど無印用そのまま使える
車高はもちろん無印用だから、それ考慮してオーダーしたけど
0770774RR
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2019/12/29(日) 15:03:56.52ID:HdaJEQ7/
ただpureの純正もフロントは糞だったけど、リアは性能自体に不満はなかったな
だからナイトロン でどこまで実感あるかわからんな
0771774RR
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2019/12/29(日) 18:19:26.87ID:2D5gdRec
>>769
俺もpureだけど純正足回りはクソだと思う
わざわざローダウンさせるほどの車体じゃないのにな
0772774RR
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2019/12/29(日) 20:51:32.34ID:u91O97MM
無印もローダウンしてあるの？
その必要ないくらい足つき良いんだが
0773774RR
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2019/12/29(日) 20:52:20.52ID:AGokXJ6W
まーたかよ本当にキチガイだな
0774774RR
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2019/12/30(月) 00:06:11.33ID:RY7gwegC
>>773
文盲キチガイは消えてくれ
0775774RR
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2019/12/30(月) 00:49:34.10ID:ibvR+EWM
お前だよ
0776774RR
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2019/12/30(月) 05:33:16.83ID:P+ClcMbv
>>772
pureだけよ。
0777774RR
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2019/12/30(月) 06:31:24.62ID:RY7gwegC
>>775
マジで日本語わかんねーのかな
消えろってたんだよ
0778774RR
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2019/12/30(月) 12:14:16.26ID:ENP8rG+P
いったい何が気にさわったんだ
0779774RR
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2019/12/30(月) 17:05:10.04ID:MA595KIu
>>756
オイルヘッドボクサーでそれやると過走行時にミッション痛めてものすごい出費
につながるぞー。水冷もたぶん似たようなもんだと思うけど

ちなみに横Kもミッションが弱い。サーキットで酷使して壊すとえらいことになる
0780774RR
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2019/12/30(月) 18:50:28.57ID:XkoZ1IZp
>>769
763です。
ハイパープロ調べてみましたが、乗り心地と攻めた時のバランスが良さそうですね！
まずは前後スプリング交換でショップと相談してみる予定です。
pureはシート高775ですか？
自分のninetは2015無印でシート高785だけど、年式でシート高違うみたいで？？？って感じです
0781774RR
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2019/12/30(月) 19:01:13.38ID:Sw2MSV/j
>>779
ベキっ、バキって入れてたらそら壊れるわ
アクセルワークでスコスコ入るトコあるでしょ？ソレならクラッチ切るより壊れないぞ
(シフトうｐ時推奨、シフトダウンはバキっがたまに出るからからやめとけ)
0782774RR
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2019/12/30(月) 19:59:22.48ID:MA595KIu
>>781
あのミッションはたまにサーキット走る程度の使い方でも10万キロくらいで壊れ
るからさ、余計な負荷かけないに超したこと無いわけ
0783774RR
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2019/12/30(月) 23:27:18.93ID:Gj81DnBu
2004年式のR1200GSってどうよ？
0784774RR
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2019/12/30(月) 23:31:49.71ID:mAvhNCQo
>>783
なにが？
0785774RR
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2019/12/30(月) 23:56:41.23ID:BPbxvdbg
>>783
その頃の年式だとブレーキがサーボ式だと思う。
0786774RR
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2019/12/31(火) 08:25:37.53ID:rHLlaG0h
何が聞きたいの？
1200最初期型でトラブルの宝庫だし、10万円なら買っても良いかな。
0787774RR
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2019/12/31(火) 11:35:02.98ID:5Br/rzIV
>>785
初期のサーボは悲惨だったけど、この頃のサーボは割と良く出来てる。
2005サーボ付き横Kと2008サーボ無しRTでは前者の方がいろいろ上
ただしバッテリーが上がってなくて故障してないことが前提
0788774RR
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2019/12/31(火) 11:39:29.13ID:CajLazqy
04-06は問題だらけで、07からならばまぁ大丈夫。経年故のトラブルはあるかもね。
0789774RR
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2019/12/31(火) 11:59:50.08ID:5Br/rzIV
>>788
そんなに問題あるん？
もしかすると横KをオイルヘッドのGSに買い換えるかもしれないので、よかったら
どのへんがヤバいか教えてくれると助かるな

参考にする人はほぼ皆無だと思うけど、横Kはリアアクスルのスラストベアリングに
注意。経年劣化で早めに壊れるくせに修理はドライブ周りAssy交換で金かかる。
ようつべでも海外の人がぼやいてる動画が上がってる
0790774RR
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2019/12/31(火) 13:05:35.15ID:VbaJWJMT
リアアクスルにスラストベアリング？
0791409
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2020/01/01(水) 08:25:27.15ID:Vpj3G72z
>>409で電熱ウェアをたずねたものです。結局ヒートマスター(ヒーテック)に変えました。
バッテリーから電源を取って配線もシンプルになり、脱ぎ着もしやすいので
いろんな面でよかった。冬期は手放せないですね。
0792774RR
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2020/01/01(水) 08:35:24.54ID:Vpj3G72z
p.s. アドバイスくれた人、ありがとう。
0793774RR
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2020/01/01(水) 20:02:41.15ID:7sg4kTrW
RnineTでタナックスのプレートフック付けた人います？
ボルトの長さが足りなくなるのでボルトは変えたほうがいいんでしょうか
0794774RR
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2020/01/01(水) 20:57:40.68ID:6UrlU6L+
ボルト長が足りないならそもそも固定が出来ないのに、変えなくて良いという回答が出るわけ無いでしょ。バカなの？死ぬの？
0795774RR
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2020/01/01(水) 22:35:58.24ID:vD4l9hEY
つーかボルトの長さが足りなくなるんだったら、普通それ用のボルトが付属してるもんじゃないの？
0796774RR
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2020/01/01(水) 23:11:18.07ID:nimK7eJk
あらあらあら。
元日からたいした話でもないのに
そんなに噛みつく奴って、、、
なんだかなぁ。

とりあえず現物合わせしてみて
ボルトが短かったらホームセンター等で長さの合うステンボルトを探せば良いよ。
0797774RR
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2020/01/01(水) 23:17:28.13ID:s1MNsnfr
ボルト買う前にその強度区分は確認しとくんだな
0798774RR
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2020/01/02(木) 06:42:26.61ID:YWP1prKr
元日なら間抜けな質問に対しても甘やかさないとダメなのかい？
0799774RR
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2020/01/02(木) 07:35:33.74ID:Qb5cRGXG
昔から使用目的が今一わからないけど重い物ぶら下げるわけじゃないし
長さだけ足りてたらあとは錆びに強い材質選んだ方がとしか
ナンバープレートの取付ボルトなんだからそこまで神経質になる事もないでしょう
0800774RR
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2020/01/02(木) 08:35:19.88ID:OIRbf77U
>>797
強度区分w キャリパーでもねーし気にする必要ないわ
0801774RR
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2020/01/02(木) 08:48:13.47ID:E18zV20a
>>793
そんな物装着してはならない、って
モトラッドのメカが言ってたぞ
0802774RR
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2020/01/02(木) 08:51:34.98ID:LLnea1Zg
プレートフック2着けてるけどボルトは足りるよ
年に2、3回キャンプの時しか出番ないけど2年経った今でも緩みは無し
0803774RR
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2020/01/02(木) 09:51:09.20ID:xuwKvukL
R1200RSでロービーム切れの警告が出たんだけど
球、替えると消えますか？
この際、ＬＥＤに変えようかとも思い、お勧めありませんか？
0804774RR
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2020/01/02(木) 11:04:33.65ID:SSS7fyUp
モニターになんか雪の結晶が表示されてなんだ？と思ったけど気温が3℃以下になるとでるんかなこれ
0805774RR
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2020/01/02(木) 11:08:48.27ID:4be0ndf0
気温低いと出るね
路面凍結の警告だと思う
0806774RR
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2020/01/02(木) 11:17:28.49ID:Qb5cRGXG
出かけようと思ったらブレーキランプ切れてて近所のホームセンターは三が日休みで40㎞離れたABまで買い出し
先月乗った時は大丈夫だったんだが20年12万㎞ヘッドライト以外のバルブ交換した事なかったから仕方ないか
これから出発
今年も車検通してどちらかが無理になるまで乗りたい
0807774RR
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2020/01/02(木) 11:20:19.96ID:zI1BXT5G
RS、3年で2回ロー球切れした。自動でハイビーム固定になる機能を体験し、前走車と対向車に多大な迷惑を掛けた。
LEDは、一時プロテック入れてたけど、2週間でエラーが出てその時もハイ固定に。現行は改善されてるみたいだけど、メカが言うにはお粗末な対策らしい。
0808774RR
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2020/01/02(木) 11:23:27.11ID:zI1BXT5G
ナンバー灯はプロテックのキャンバス対応ポジション球で問題無し。元々エラーにならない箇所だけどね。
0809774RR
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2020/01/02(木) 12:47:51.11ID:/yiJB+kt
793ですがボルトを変える前提で長さを聞こうとしたら日本語足らずになりました申し訳ないです
ボルト見たらM6の6mmだったんで10mmあれば足りそうですね
0810774RR
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2020/01/02(木) 13:45:37.39ID:TOa9k2nf
>>807
LED化でのエラー対策は抵抗入れるだけ、つまり消費電力は変わらない
アホらしくてLED化は中止したことがある
0811774RR
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2020/01/02(木) 16:20:21.84ID:Juqd6l6v
ハロゲン球よりは球切れを想定しなくて良いって点は残るけどね。
0812774RR
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2020/01/02(木) 16:25:55.26ID:uKFulWNT
BMW miniも乗ってるけど３℃以下になったらクルマも警告出るよ
0813774RR
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2020/01/02(木) 18:05:09.99ID:4CEc0uPf
突然のロー球切れ対策は、今でもガムテープの上塞ぎで良いのかな、
0815774RR
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2020/01/02(木) 23:58:32.08ID:fgGwC+EW
>>810
球切れ検出しないレベルの抵抗値なので同じ電流が流れている訳ではないよ。　50Ωぐらいかな？クルマの場合だけど。
0816774RR
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2020/01/03(金) 08:58:50.08ID:U3XnJhMr
BM乗ってるおっさんの殆どが球切れ
0817774RR
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2020/01/03(金) 15:07:24.26ID:irnmfRlz
俺も最近は球切れだわ
１日１オナニーで精一杯
0818774RR
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2020/01/03(金) 21:23:06.26ID:LX91RURC
Ｒ１２００Ｒ水冷のポジション球はＬＥＤにしても大丈夫かな
0819774RR
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2020/01/04(土) 05:57:30.91ID:q9wr8MwH
抵抗かましとけ
0820774RR
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2020/01/04(土) 12:42:43.01ID:82kJ4XY8
純正バルブと抵抗挟ませたLEDと比べるとそれでもわずかにLEDのほうが消費電力少ないでFA?
0821774RR
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2020/01/04(土) 13:16:46.69ID:9uNvO6Gq
抵抗値による、としか言えない。
0823774RR
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2020/01/05(日) 14:54:19.77ID:ZpC5ocYe
GSのリアブレーキのパッドってどんだけ減ってるのか外してみないといまいち判りづらいなー
パッと見結構減ってるようだったから交換しようと思って外してみたらまだまだ余裕でそのまま戻しちゃったわ
0824774RR
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2020/01/05(日) 17:45:40.22ID:fwWGxley
>>823
水冷? 取説だとブレーキパッド厚を目視で点検できるように書かれてるけど
キチンとは分からないのかな
0825774RR
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2020/01/05(日) 23:07:16.31ID:iwC2+xXy
え？キャリパーって週1くらいで洗うもんじゃないの？
0826774RR
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2020/01/06(月) 01:15:48.33ID:Xwl+25GS
あえてリンク貼らないけど、空冷R1200GS用に出てるヤフオクの中華LEDキット使ってる人いる？U字のデイライトってどうやって出してる？
0827774RR
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2020/01/06(月) 13:46:30.67ID:7cIcWhs/
>>822
高杉～タカスギ～♪
0828774RR
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2020/01/08(水) 18:30:00.12ID:8tWkwh8e
強風でGSが倒れてないか心配
0829774RR
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2020/01/08(水) 20:23:32.53ID:pSQm5fq+
R1200GS LC(2017年)だが、氷点下の朝にいちどエンジン始動に失敗すると
スターターボタン押してもセルが回らなくなってしまう。
しかたないので電源OFF/ONするとセルが回るようになるので、そうしてるけど
安全装置かなにか働いてるのだろうか?
バッテリーはSHORAI製。寒くてもセル3回前後でエンジン始動できるので重宝してる。
0830774RR
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2020/01/08(水) 21:42:50.67ID:M5vVEPMQ
一回キルスイッチ切った？
0831774RR
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2020/01/08(水) 21:47:42.00ID:j6FkSZig
>>829

SHORAIはリチウムフェライトなので，低温だと電流が出ない．しばらく通電
すると活性が増すので，冬は始動前にライトを点けてしばらく置くのがコツ．

特に，OHVはセル始動電流が大きいので，冬は気をつけて．連続でセルを
回すと壊れるよ．
0832774RR
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2020/01/09(木) 18:58:16.70ID:VwTXG5B9
>>830
キルスイッチは切ってない。気づかなかったので、今度試してみる。
>>831
ありがとう。しばらく電流を流す話は聞いてたので電熱ウェアを先に通電してる。
もちろん始動時にはプラグを抜くよ。OHVは持ってないのでなんとも。
0833774RR
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2020/01/10(金) 20:41:57.68ID:z0hQkkXx
ディーラーメカには2種類あることに気づいた。一定の品質で整備をしてくれるメカと
勤務時間内（標準時間内?）で終わらせることに熱心なメカに分かれる。
すべからく前者であってほしいのだが後者に当たると心底ガッカリする。
0834774RR
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2020/01/10(金) 21:16:40.50ID:DxkJFCJU
再読文字は二回読むのが正しいと思うの
0835774RR
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2020/01/10(金) 22:33:49.24ID:Xhjo9BzM
「すべからく」の誤用はホントにイラッとくる
こんなどうでもいい匿名掲示板でもイラッとくる
フツーに「すべて」「ぜんぶ」「みんな」って言えばええやんけ

短くなるならまだしも、長くなっちゃう言葉を
わざわざ誤用するとかダサすぎ
0836774RR
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2020/01/10(金) 22:57:55.40ID:R8wdZC6o
すべからくは「当然～であるべきだ」だから、当然一定の品質で整備してくれるべきだって意味でしょう。
そうであって欲しいものですね。
0837774RR
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2020/01/10(金) 23:09:32.35ID:Xhjo9BzM
優しいな
ワイも見習うわ
0838774RR
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2020/01/11(土) 00:06:55.72ID:rhj+Q0mG
>>835
これってコピペなの？
ふいんきなぜか変換されないみたいな奴
0839774RR
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2020/01/11(土) 00:31:54.14ID:KQAx8ver
GSとRSどっちにしよう？でも1000RRも気になってきてる
形以外の違いがいまいちわからない
オフ車乗ったことないからどういうとき乗るものなのかもわからんし
0840774RR
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2020/01/11(土) 01:03:10.83ID:8+koZHTQ
GSに100%ロードタイヤ履かせてモタードちっくにしたいんだがおすすめのタイヤある？
今までミシュラン一筋だけどブリにしたらもっと剛性感でるかな？
0841774RR
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2020/01/11(土) 01:04:39.61ID:YdsmTEad
コーナリングならGSよりRSの方が俊敏で楽しい。GSも早いのは間違いないけど、どこかモッサリしてる。
0842774RR
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2020/01/11(土) 01:27:00.46ID:jUMyDJsT
>>838
コピペしてくれてええで
すべからくの誤用を撲滅しよう
0843774RR
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2020/01/11(土) 03:55:54.20ID:vhb5dyYO
>>840
タイヤは新型選んでおけば間違い無しの法則
モタードテイストなら、、、

メッツラーの新型ロードテック01SE
プルバンク時のサイドウォールが
溝無しスリックデザインなのでカッコいいかな

01無印をGSに履かせてた
ツーリングタイヤだけど
土砂降りの高速でもグリップしすぎで
滑る気がしなかったな

問題はリヤの摩耗がめちゃくちゃ速くて
7kもたなかった

乗り方にもよるだろうけど
自分にはグリップが良すぎて合わなかったかな

参考まで
0844774RR
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2020/01/11(土) 07:39:49.05ID:zVBNwCUN
>>836
0845774RR
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2020/01/11(土) 07:46:16.12ID:0P2f6+Sl
>>838
そういう意味と捉えてくれるとうれしい。ディーラーもコンプラが厳しいらしく
柔軟な対応ができないそうだけどね。行きつけの店だけかも知れないけど
工賃やサービス品質が見えにくい気がする。
0846774RR
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2020/01/11(土) 08:41:09.93ID:YdsmTEad
柔軟と言えば聞こえは良いけど、コンプラに抵触しそうな事を頼んじゃダメでしょ。
0847774RR
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2020/01/11(土) 09:22:04.35ID:AjwIAGRm
日本語警察うっざｗ
0848774RR
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2020/01/11(土) 10:33:01.92ID:BLwl+ecI
日本語もちゃんと喋れない半文盲がなんか言ってる笑
0849774RR
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2020/01/11(土) 11:41:20.39ID:WLHRdTwY
整備点検だして　ブレーキ液のリザーバーキャップの隙間から液が滲み出てるとイラッと来るよ
0850774RR
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2020/01/11(土) 14:31:16.43ID:TMe4EA8p
ブレーキのブリーダーボルトの締め込み不足でフルード滲んでるのもイラッと
0851774RR
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2020/01/11(土) 16:14:46.22ID:pGPv2YSB
日本語警察？
中卒か高校中退の人には難しかったかなあ
0852774RR
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2020/01/11(土) 17:53:22.42ID:yoLAk5/M
>>845
言い訳格好悪いよ
0853774RR
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2020/01/11(土) 19:25:45.67ID:s9BdArRy
ぐだぐだしてる連中も気持ち悪い
勘違いやら誰でもあるだろうに
0854774RR
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2020/01/11(土) 21:41:35.77ID:ujlmbRR1
中卒東大一直線
0855774RR
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2020/01/11(土) 23:11:09.79ID:RgrRUA2G
新入社員の時に上司の文法の違いを指摘した事を思い出す
0856774RR
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2020/01/12(日) 05:14:19.42ID:fBPN7QA7
勘違いは誰にでもある
間違って覚えていることは誰にでもある
間違いを指摘されて自分のバカを棚に上げて開き直っている様が実にみっともない
0857774RR
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2020/01/12(日) 07:46:44.75ID:Dlam7/gT
日本語警察が効いてる効いてる
0858774RR
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2020/01/12(日) 07:50:31.06ID:0dohL/wj
ネット掲示板で誤字脱字なんかを
いちいち指摘するなんざ、オヤジ臭いわw
ってか、オヤジしかいないわなw
0859774RR
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2020/01/12(日) 09:10:31.20ID:ktMVw6ig
誤字脱字の論いはともかく
誤用や誤読の指摘はありがたく聞いとけばいいのに

現実社会ではなかなか指摘してもらえないし
0860774RR
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2020/01/12(日) 09:13:44.84ID:ClAfSGxB
購入時にエンジンガードを付けようかと思うけど
付けてる人って少ないかな？
ちな、R1250RS
0861774RR
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2020/01/12(日) 10:12:50.18ID:ZNHS7QGa
>>849
点検出してフルードの量少ないのもイラッとくる
S並君お前だよ
0862774RR
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2020/01/12(日) 11:14:54.50ID:wTC5rMAU
>>860
1200だけど純正はガードとヘッドのツラがほぼかわんないんで立ちゴケでもヘッドが傷つく場合あり
0864774RR
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2020/01/12(日) 12:00:53.87ID:Qb3+Q1T8
シリンダーヘッドカバーガードでいいんじゃない
0865774RR
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2020/01/12(日) 12:07:59.69ID:sjfl2gyU
>>858
納車警察と同じであらゆるスレで嫌われてるなw
0866774RR
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2020/01/12(日) 12:42:44.70ID:ClAfSGxB
>>862-863
ありがとね
社外品にしようかなあ
0867774RR
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2020/01/12(日) 13:15:08.48ID:L+R60Ddo
GSのエンジンガードも純正は同じ感じですか？
0868774RR
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2020/01/12(日) 14:01:15.07ID:PIzYJMn+
>>867
>>862です
GSと見比べたら同じ感じでしたよ
0869774RR
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2020/01/12(日) 14:20:45.75ID:fBPN7QA7
>>858
うわ若いつもりのオヤジが来たよ
一番痛いタイプ
0870774RR
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2020/01/12(日) 14:33:32.38ID:wPokhq4K
>>867
GSと品番同じですよ

ワンダーリッヒがRSとR専用のエンジンガード出してて
立ちゴケ対策に良さげな形状してた気がする
0872774RR
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2020/01/12(日) 16:58:08.12ID:sjfl2gyU
>>869
本当に気持ち悪い奴だな
0873774RR
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2020/01/12(日) 17:58:08.09ID:Dlam7/gT
>>869
死んでおけカス
0874774RR
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2020/01/12(日) 19:53:24.75ID:zQoFqYxt
中国製のエンジンガード買ったけどまだ付けてない
0875774RR
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2020/01/12(日) 21:32:47.48ID:K2fkexNl
水冷1200GSの中古を考えてますが、純正パニア付きの場合の横幅をご存知の方教えてもらえませんか？
ハンドル幅より長いんでしょうか
マンションの駐輪スペース入り口の幅が微妙で気になってます
0876774RR
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2020/01/12(日) 21:49:34.41ID:r96kdLgg
エンジン守るんならX-Headが一番じゃないかと思ってる
0877774RR
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2020/01/12(日) 21:58:37.35ID:Dt0IAgLW
純正パニア、プラとアルミがあるけど、どっち？
0878774RR
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2020/01/12(日) 22:51:13.74ID:K2fkexNl
>>877
レスありがとうございます
プラだったと思います。幅が広げられるヤツです。
広げた場合はさすがにハンドル幅余裕で超えそうですかね…
0879774RR
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2020/01/12(日) 23:10:26.92ID:wPokhq4K
>>875
樹脂パニアを処分しちゃったから
正確な寸法は持ってる人のレスにお任せ

広げた状態でハンドルと同じくらいだった感じです
狭くしておけばハンドルよりは確実に狭くなります
0880774RR
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2020/01/12(日) 23:49:44.09ID:K2fkexNl
>>879
ありがとうございます
ハンドル幅より狭いならパニアの有無では出し入れに影響しないですね
ですが、調べてたら肝心の本体幅が怪しくなってきました
900mm以下だと思い込んでましたが、なんと93～95cmあるんですね、これは厳しいかな～
0881774RR
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2020/01/13(月) 00:02:26.54ID:lNmBod/+
車幅980ミリ(形式認定時の実測、ハンドガード幅)
パニア縮め状態約850ミリ
パニア拡大状態約950ミリ

すり抜けはやる気が無い。RSの時はバシバシやってたけど。
0882774RR
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2020/01/13(月) 00:03:03.27ID:lNmBod/+
車幅980ミリ(形式認定時の実測、ハンドガード幅)
パニア縮め状態約850ミリ
パニア拡大状態約950ミリ

すり抜けはやる気が無い。RSの時はバシバシやってたけど。
0883774RR
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2020/01/13(月) 00:03:21.73ID:lNmBod/+
車幅980ミリ(形式認定時の実測、ハンドガード幅)
パニア縮め状態約850ミリ
パニア拡大状態約950ミリ

すり抜けはやる気が無い。RSの時はバシバシやってたけど。
0884774RR
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2020/01/13(月) 00:13:36.64ID:lNmBod/+
車幅980ミリ(形式認定時の実測、ハンドガード幅)
パニア縮め状態約850ミリ
パニア拡大状態約950ミリ

すり抜けはやる気が無い。RSの時はバシバシやってたけど。
0885774RR
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2020/01/13(月) 00:14:23.25ID:lNmBod/+
すまない。書き込みエラーと思ったらこのザマだ。
0886774RR
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2020/01/13(月) 00:20:00.56ID:jmdM0Apz
情報ありがとうございます
車幅980mmですか、うーんこりゃお迎え無理かなー
パニアどころじゃなかった罠
0887774RR
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2020/01/13(月) 12:16:27.61ID:0Xv5mCUf
>>886
R1200GS-LCだと一番外側はハンドガードの湾曲なので、それを
外せるならば左右それぞれ2cm位は抑えられるかもしれない。
0888774RR
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2020/01/13(月) 12:38:29.17ID:wly+kpS8
>>875
サイドスタンドの傾き＋横からまたぐときのスペースを考えると、車幅＋1メートル
くらいは必要になるよ。

うちもRT買った時結構困った。なんだかんだで軽自動車と大して変わらん程度の
幅は取るもんね
0889774RR
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2020/01/13(月) 12:39:57.21ID:wly+kpS8
>>888
×；＋1メートル
○：＋30センチ
0890774RR
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2020/01/13(月) 14:21:51.20ID:N2osUPVx
入口の幅が1メートル位だと、そもそも原付しか想定してないような駐輪場なのでは？
0891774RR
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2020/01/13(月) 14:27:47.84ID:wly+kpS8
都内の駐輪場は、カタログスペックで車幅1mクラスのバイクのことを考えてない
と思う。「大きいバイクも大丈夫」とか言われてもいざ言ってみるとダメじゃん、、
ってことが多々ある。

以前宇都宮のビジネスホテルで実際に食らった話。「でっかいバイクで行きますけど
置き場所あります？」と聞いて問題ないってことだったので、いざ行くと400がやっと
のスペース。結局一晩路駐でミドリのおじさんに怯えながら寝たことがある。

これ以来「ハーレーの一番大きいのですけど置けますか？軽自動車1台分食います
けど」と言ってでかけるようにしてる
0892774RR
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2020/01/13(月) 14:31:35.73ID:nYME8LYv
田舎なら車のスペースに置いて終わりだが都市部だと厳しい
0893774RR
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2020/01/13(月) 14:39:31.23ID:N2osUPVx
表参道で、R1200GSがタイムスに堂々止めてあった。
0894774RR
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2020/01/13(月) 15:20:53.65ID:LfZJHYlr
駐車料金ヤバそう
通過するだけならともかく山手線の内側に用がある時は電車移動に限る
0895774RR
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2020/01/13(月) 18:12:57.47ID:QKphuZu8
表参道ヒルズは二輪1日千円だよ。二輪専用スペースがあるから大型も停められる。スカイツリーは2時間までは無料1200RSでギリギリ停められるから重宝してる。
0896774RR
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2020/01/13(月) 19:16:20.34ID:PVbyyez5
新宿西口の地下は30分210円だったけどやっぱり高いのか
0897774RR
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2020/01/13(月) 19:21:31.16ID:9q8HZDwh
>>863
ｶﾞﾘｶﾞﾘ
0898774RR
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2020/01/13(月) 19:58:04.66ID:jmdM0Apz
みなさんレスありがとうございます
購入検討しているのが2016年式なんですけど、ネットで検索すると全幅935mmなんですが
これはハンドガードなしの数値ってことのようですね。で、ハンドガードつくと980mmになると。
ちなみに出入り口975mmでした…。入ってさえしまえば停めるところは余裕あるのでなんとかなるかなぁ
0899774RR
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2020/01/13(月) 20:50:21.03ID:vsfavK32
>>898
ハンドル切りながら入ればクリアできそうですね
パニアはヤバそうなら入る時だけ外せばおk

何色のGSにするんですか？
選んでいる時が一番楽しいんですよね
裏山

もし足つきに余裕があるならAdv.にしちゃっても良いのよ
0900774RR
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2020/01/13(月) 22:27:26.63ID:lNmBod/+
ハンドガード外しても、今度はミラーがハンドガードとほぼツラ位置なので、ミラー取付位置をズラす必要あるかも。
0902774RR
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2020/01/14(火) 19:58:56.76ID:IidrsYmS
アエラのハンドル、RSのは超良かった。低くなるのに疲れない。
0903774RR
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2020/01/14(火) 20:20:47.24ID:A5gUdM9L
>>901
目からウロコというか、ハンドル換えるの思い至りませんでした…
ありがとうございました
可変のやつ良さそうだけどさすがにちょっと高いかな
0904774RR
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2020/01/14(火) 22:53:41.21ID:falvtlee
>>903
アエラまじオススメ
自分もRSですが、てかRSの方が高いw
0905774RR
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2020/01/15(水) 01:01:32.07ID:Z5MpfXxp
質問なんですがR1200RSの純正スリップオンと車検非対応アクラポビッチは車検対応以外に何か違いはあるでしょうか？
0906774RR
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2020/01/15(水) 06:24:37.22ID:Jo0HRsVx
日本語って難しいよね？>>905
0907774RR
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2020/01/15(水) 07:04:21.68ID:k59MWg7P
販売元が違う
0908774RR
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2020/01/15(水) 08:09:27.62ID:5NL22GzI
音が違う
0909774RR
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2020/01/15(水) 09:07:33.51ID:PHIni5cV
>>905
並べてみたことあるけど構造が若干違う
音質は知らんけど
0910774RR
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2020/01/15(水) 09:25:13.01ID:Z5MpfXxp
みなさんありがとう
0911774RR
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2020/01/15(水) 19:14:51.73ID:7GqTODyS
RSとGSで迷ってる！！
決め手がねえよぉ！！
0912774RR
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2020/01/15(水) 19:19:20.21ID:1kBSVoA/
キャンプ行くならGS
0913774RR
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2020/01/15(水) 19:46:18.51ID:VeQabCUh
峠行くならRS
0914774RR
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2020/01/15(水) 19:48:10.84ID:DztCqSRp
どっちも行けるR
0915774RR
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2020/01/15(水) 19:48:34.57ID:7GqTODyS
バイク初だからよくわかんねえ！！遠くにツーリングとか生きてえ！！
0916774RR
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2020/01/15(水) 19:54:26.22ID:Z5MpfXxp
じゃあRT
0917774RR
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2020/01/15(水) 20:00:43.99ID:lTq3dQVn
Africa Twin
0918774RR
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2020/01/15(水) 20:05:05.29ID:pWZPUU+u
好きなバイクに乗ろうと言いたいけど、初バイクなら出来るだけ軽くて小さいほうが。。
ある程度の経験積んでないと大きいバイクはおっかなびっくりになって、なかなか上手くならない＆楽しめない
250もあればどこでも行けるぞ
0919774RR
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2020/01/15(水) 20:16:08.46ID:1kBSVoA/
経験って何年で積めるものなんだろう
バイク歴4年で初大型にGS買っちゃたが普通に楽しい
0920774RR
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2020/01/15(水) 20:48:15.67ID:VeQabCUh
遠くにツーリングったってRでもRSでもRTでもGS行けるわけだし、試乗して自分に合ったポジションのバイクえらべばいいんじゃね？

でも初心者にGSとRTは大きすぎる気がするけど…
0921774RR
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2020/01/15(水) 21:16:49.07ID:JCHOftLh
むしろ最初にこの大きさに慣れれば他のどんなバイクでも乗れるんじゃない？
エンジンガード付ければ他社同種のバイクに比べて損害は小さいから思う存分倒せるし
大排気量の余裕ゆえヒヤッとする場面でもスロットル開ければ回避できるし
0922774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 21:32:03.99ID:CicrWZV6
>>911
多分、どっちに乗っても後で「もう一方のほうが良かったかな？」
ってなるよ。迷ってる今を愉しもう。
0923774RR
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2020/01/15(水) 21:37:06.81ID:zValV6A4
この車重でこの排気量なのにアイドル付近のトルク薄くて、ベテランでも気を抜くとエンスト立ちゴケするようなバイクやで
こんなの初心者に勧めるなんて俺には出来んwww
0924774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 21:42:42.73ID:QkuoyqCv
低速でのエンストは慢心じゃないかと自戒している
0925774RR
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2020/01/15(水) 22:16:44.91ID:1+byzLjb
普通に乗ってればそんなにエンストするような感じでもないけどなあ
0926774RR
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2020/01/15(水) 22:58:23.83ID:tt0JCJM6
180度クランクの2気筒エンジンは高回転型なのでトルクを求めてはいけないと思います
0927774RR
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2020/01/15(水) 23:23:08.06ID:JVFzpSTe
1200乗ってエンスト気になるなら
1250がめっちゃ効果的よ
エンストする気配が全然しない

GSとRSか、、、
どこでも入っていけるのがGSの良いところ
ツーリングもタンデムもキャンプもワインディングも
万能だしオススメ
0928774RR
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2020/01/15(水) 23:28:16.48ID:iswVNUuB
どこも行かないからHP
0929774RR
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2020/01/15(水) 23:57:23.64ID:SHQFxZes
バイクの技術ないやつほど軽いバイクを人に勧めるよね
教習所レベルの技術でも練習すればバイクの重さは問題ない
むしろ大型の方が安定感あって安全快適
まあ全く転かさないで上手くなるのは無理あるから、アフターパーツが高いBMWはお勧めしないが
0930774RR
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2020/01/16(木) 00:14:15.09ID:AOs5Uzms
どっちやねんw
0931774RR
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2020/01/16(木) 01:01:38.35ID:2hjRZIeu
ひとコケ数万を都度払える金持ちか走れればそのままで良いという精神の持ち主であれば問題ない
所詮道具だと割り切れば案外気にならなくなる
硝子細工を扱うように丁寧に乗ることが悪いとは言わないけど
0932774RR
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2020/01/16(木) 02:28:52.97ID:I38w2a/W
当方1200GS乗り

エンジンガード付けていれば
立ちゴケしてつく傷なんて目立たない

そもそも倒れる事想定した造りだから
走行中に転倒とかじゃ無い限り
立ちゴケレベルで壊れて自走不可になった
GSなんて聞いたことない

高いシート高も慣れれば乗れるし
見晴らしがいいから視界も広くて安全で楽

テレレバーのフロントサスがいい仕事してくれるから
初めての大型バイクでも敷居が低いと思う
0933774RR
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2020/01/16(木) 05:38:23.96ID:y7vAhFCm
1200R乗り
選んだ理由はデザインと足つき性
評判悪いローシートだけどド短足の
俺には丁度良い、大型初バイクでケツズラして片足立ちは考えられなかった、1250R気になるけど多分買うとしたらローシート入れると思う。
0934774RR
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2020/01/16(木) 07:26:18.73ID:S7aB9JnT
>>931
きれいに直すと10万円コースからスタートじゃないか？
買う前にカラーコード999のRTだと未塗装ミラーが3万でサイドカウルパネルが片方で8万
パールだから気にするなら色合わせた全塗装は最低20万円から応談と言われたので
立ちごけしないようにしようと思ったよ
おかげで20年間タイヤとスタンド以外は接地してない
0935774RR
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2020/01/16(木) 07:33:18.36ID:NGqNcOd6
>>925
キミのRは水冷と見た
油冷は水冷に比べると格段に大変。タンデムだと泣きが入る

>>929
技術あっても軽けりゃ軽いにこしたことないよ
あと50kg軽ければ躊躇無くゴールドウィングに乗り換えるのに、とか思うもん
0936774RR
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2020/01/16(木) 07:59:24.33ID:dJeQ86cs
>>911 自分が乗った状態で、よりカッコいいと思われるほうにしなさい。
0937774RR
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2020/01/16(木) 09:03:36.95ID:yyMG4YbJ
>>935
そりゃレースみたいにおんなじ様な性能のマシンで比較するなら、車重も重要にはなる

ただ一般人が趣味でバイク選ぼうとするときに重さで選ばせようと勧めるのは余計なお世話だよ
デザインや価格や性能とか要素が色々ある中でそんなもの最後の最後
そんなので悩むくらいならエンジンガードでも付けて技術磨いた方が遥かに建設的
0938774RR
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2020/01/16(木) 09:05:44.50ID:yyMG4YbJ
趣味じゃなく通勤用とか実用目的なら軽くて取り回しの良い原二をお勧めする
0939774RR
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2020/01/16(木) 12:54:32.74ID:YrpwO5nG
>>911
両方試乗して、乗った感触と見た目で選べ
RSは軽い、テレスコで挙動が素直
GSは重いが長距離志向
押し引きしてみるとかなり重さが違う
GSよりRSのが尻痛くなりにくかったが、これは人による
0940774RR
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2020/01/16(木) 12:56:57.40ID:YrpwO5nG
>>911
あと、RS買うなら820mmのハイシートもセットで買っとけ
挙動とライポジが驚くほど良い方向に変わる
0941774RR
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2020/01/16(木) 18:12:13.19ID:I38w2a/W
>>911
見た目で好きな方で決めちゃえ


>>939
人それぞれなのかね
屈まなくても車体を押せるGSの方が
数値以上に軽く感じて押しやすくない？
人それぞれなのかね

ちなみに1250比較で
ハンドルの低いセパハンのRSが243kg
ハンドルが高くて押し易いGSが249kg

6kgなんて誤差じゃない？
0942774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 19:01:42.27ID:x27v9bIz
電気関係の部品には気を付けろ
DMEがぶっ壊れた
0943774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 19:30:24.69ID:RdBH3lS0
自分のRSよりGSの方が軽く感じる
0944774RR
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2020/01/16(木) 19:41:11.12ID:lo48lp2a
見た目的にはRSのほうが好みだけどGSのクチバシ部分もちょっとかっこいいなって思う！
あとRSはライト左右非対称のままでよかったと思う！！
0945774RR
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2020/01/16(木) 19:59:56.34ID:RdBH3lS0
ロンパリがいいよね
0947774RR
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2020/01/16(木) 20:19:38.73ID:3SZsYfFl
若さがあれば多少重くても関係ない
0949774RR
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2020/01/16(木) 20:46:08.44ID:mwl3S4yx
>>948
それは　R1150ロックスターじゃ
0950774RR
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2020/01/16(木) 20:59:01.74ID:WROSe96P
若さ若さ ってなんだ
0951774RR
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2020/01/16(木) 21:27:23.46ID:fa1lQT6q
やっぱGSが一番じゃね！？
Adventure ならなお良しw
0952774RR
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2020/01/16(木) 21:31:35.69ID:qvtE65h9
Adventureはヤメとけ
無印GSで十分
0953774RR
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2020/01/16(木) 23:06:43.61ID:xPntuauP
フライホイールちょっと重たい分アドベのが無印より長距離楽だと思うんだけどな～
できればRTのフライホイールにしたいぐらいだわ
>>911
ローダウン版しか足つき無理ならGSの良さ無くなっちゃうしRSにしたらと思う
けどせっかくBM乗るならテレレバーのスポサスGSに乗って欲しい
0954774RR
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2020/01/17(金) 07:10:54.13ID:JHjPbUIb
意外とLDのGSも速いよ！
RSよりコーナーの進入スピードが速くても不思議と不安感ない

>>953
エンジンのフライホイールがADVと無印で違うって初耳だな
確か1200初期の頃、ADVが重いフライホイールで投入されたが
その後、無印も同じエンジンになったハズ
0955774RR
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2020/01/17(金) 07:38:47.23ID:Tar1Cx6j
ミリタリーグリーンの1200GSを見かけた。いい感じだった。限定車なのかな？
0956774RR
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2020/01/17(金) 08:03:24.34ID:um+0r+VP
そうだよ(便乗)
0957774RR
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2020/01/17(金) 08:59:55.26ID:w1ZQtaDc
水冷のADVは最初からクランクシャフトが重いやつじゃなかったかな？
普通のGSは初期型の2013年型だけ軽いクランクシャフトで、ADVが出てから間もなく同じクランクシャフトを使うようになったはず。
初期型のGSてレスポンス凄いと思った
0958774RR
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2020/01/17(金) 10:49:05.63ID:86oSmbSs
あれ？無印のクランク軽いの初期型だけだっけ？
未だ試乗すると自分のアドベと無印で吹け上がり違う印象あるから、無印2014で重くしたのは知ってたけど、まだアドベよりは軽いと思ってたわ
記憶違いしてたかも
0959774RR
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2020/01/17(金) 12:19:04.81ID:YoQ8vVmi
まあBWWだから細かいことはよくわからないな。
0960774RR
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2020/01/17(金) 12:20:30.65ID:FiOMIiWA
寺のメカさんに聞いたんだけど

軽量フライホイール？＝無印2013のみ
Adv.のみ全年式＝ドライブシャフト（曖昧）にダンパー有り

なので無印よりAdv.がダルになって
ロング楽な印象になるんだそうだ
0961774RR
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2020/01/17(金) 13:32:56.03ID:4M0EGnoW
HPライクに作ったけど　BMユーザーはもっさりエンジンを好むらしい
0962774RR
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2020/01/17(金) 14:41:32.29ID:UBjMr68a
>>950
振り向かない事さ
0963774RR
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2020/01/17(金) 14:56:24.65ID:0Qngk57z
GS無印はいいけど
アドベンチャーはフロントのパイプださくね？って思う
あれ要るんかな、無印にないけど
0964774RR
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2020/01/17(金) 15:50:54.42ID:z/UrE+4k
GSはもっとロングストローク化してトレールマシン方向にふってほしい。5000回転以上はそこそこでいいから。
0965774RR
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2020/01/17(金) 16:59:45.54ID:iA3NGJDZ
シャープなのがいいならＳ１０００もあるし
ライディングモードのダイナミックは使わないわ
0966774RR
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2020/01/17(金) 18:47:32.57ID:JHjPbUIb
S1000系は、30000kmでエンジンOHなんでしょ？
燃費も恐ろしく悪いし好き者しか買わない
サッと乗って早々手放す人が多い
0967774RR
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2020/01/18(土) 07:25:55.08ID:6TtAUi31
>>964
本当はそういう使い方のマシンなんだけど、購買層の大半はオフなんか走らない高速ロンツー主体の見栄乗りオジサンだもんなアレは
0968774RR
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2020/01/18(土) 09:39:51.78ID:L87ft9xl
rninetが欲しいな～と思ってるんですが空油冷って冬場はともかく夏場はどんな感じなのでしょうか？
初歩的な質問ですがオーナーさん教えてください
0969774RR
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2020/01/18(土) 10:10:37.36ID:TTrXsHZu
うちのスクランブラーはエンジン温度上がりまくり
警告ランプつきまくり
0970774RR
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2020/01/18(土) 10:20:28.49ID:CSO8nuXC
>>968
空油冷テレレバＲ最終型ですが、
気温４０度を記録した日の真っ昼間に走っていましたが何も問題ありませんでした。
走っている限りは問題無いです。
アイドリング状態で放置は厳禁。
信号待ち程度なら問題無し。
渋滞はまったらエンジン切る。
まあ運転手が先にオーバーヒートしますよ。
0971774RR
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2020/01/18(土) 12:13:40.33ID:CEwWZd4e
>>970
首都高で渋滞になったときは油温計振り切りそうだったので路側帯で休憩しました(T . T)
0972774RR
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2020/01/18(土) 12:26:27.04ID:3J9hGbMs
>>969
警告ランプ有りましたっけ？当方pure乗り。
渋滞すると140度超えるけど、マズいのか平気なのか分からないw
0973774RR
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2020/01/18(土) 12:40:23.31ID:VpmAT7S2
>>970
そこまで気にしなくても良さそうですね
皆さんありがとうございました
0974774RR
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2020/01/18(土) 12:46:14.62ID:GyV3lIfi
>>972
普通オイルの適温は基本的に90-110℃
空油冷なのを考慮しても几帳面な人ならオイル交換考えるくらいまずい
0975774RR
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2020/01/18(土) 12:55:27.84ID:J0hATSyR
110℃なんて春～秋はすぐ超えるけど何ともないよ
オイル交換サイクル5千㌔でもうすぐ2万㌔だけど好調そのもの
0976774RR
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2020/01/18(土) 13:29:07.56ID:XIeFzRTw
110℃ならね
130℃超えると確実に調子は崩す
0977774RR
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2020/01/18(土) 13:35:58.09ID:kGcUq2P0
感覚としては好調でも、開けるとカム山がカジってたり、色々見つかるもんだよ。
0978774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 15:05:33.84ID:rIOm5ZZH
夏の高温よりも寒い今の時期の方がオイルには良くない事が多いよ
BM乗りにはあんま居ないけど、街乗り多様でオイル温度が上がり切る前にエンジン停止を繰り返すと、エンジン内部の水分でオイルが乳化して一気にダメになると
0979774RR
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2020/01/19(日) 00:38:28.74ID:geoSq42V
>>974
そしたら冬以外はちょっとでも混むと乗れないけど…
0980774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 02:24:22.12ID:WAFiASme
エンジンオイルの劣化は運用時間と運用温度で変わりますから
油温計がレッドゾーンまで振れたらオイル交換の時期を少し早めるくらいかな
オイル交換してもらった帰路の渋滞で赤いところまで振れたら悲しいね
0981774RR
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2020/01/19(日) 07:12:08.53ID:vFdTuuez
>>979
あくまでも適温だけどレッドに入るのはまずいと思うので想定外の渋滞とかで8本目になりそうなら休憩
そもそも混むような市街地や観光地には必要以上に行かず適度に流しながら景色を楽しむ
空冷のバイクはそれがいいと思うよ
0982832
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2020/01/19(日) 07:31:54.58ID:deEqbGCD
>>830
零下でのエンジン始動の続報だけど、始動に失敗した後、キルスイッチ押しても
セルは回らなかった。イグニッションスイッチを押してOFF/ONする必要があった。
それとは別に、走行中にKEYLO表示が良く出るので、関連するかもしれない。
0983774RR
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2020/01/19(日) 10:39:45.52ID:A3bQ8gVU
https://youtu.be/01wx05rtNuY

ちょっと長いけどトヨタのオイル開発者の話。バイクだともっとシビアに管理した方が良いかもだが、そこまで気にしなくてもいいんじゃないかと思う
0984774RR
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2020/01/19(日) 12:52:12.35ID:zco7GY1F
>>982
俺のRnineTも一度エンジンかからないとセル回らなくなってキーをオフオンしないとダメだわ
キルスイッチ操作では治らず
0985774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 16:57:15.24ID:KZLoZeUa
今のエンジンってキーを切った時に　次の始動性が良いクランク位置で停止するようになってるんだそうだ
普通にメインスイッチやキルスイッチでエンジン停止するとそうなるんだけど　発進時のエンストの場合
始動に適したクランク位置で止まらないので　始動性が悪く感じるだそうだ　エンジンが常温でなくてもそうなる
嘘か本当か　BMもそうなのかは知らないけど　そう言われるとそんな気がする　
0986774RR
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2020/01/19(日) 17:02:29.27ID:q9CPzkvO
>>983
で、これ見てよーしGRの人のいう0W-20入れてみるぞーとか勘違いされるのが怖い。

市販乗用車は燃費規制がものすっごくきついんで、限界での油膜強度を若干犠牲にして
でも低粘度にしたがる傾向があるんだけど、うちらの乗る油冷の水平対向は熱的に苦
しいので熱い時にきっちり潤滑してくれる必要がある。だから純正指定が20w-50に
なってると（水冷も基本的な性格は変わらんはず）。

サーキット走るときはあまり粘度が強いとフリクションロスになるので、バイクでは
0w-30とか5w－40とかを入れる（もちろん完全な整備の必要性と故障リスクを受け
入れたうえで）。このあたりは四輪と全然逆なので注意

で、サーキット用のレーサーは走行3時間ごとにWakos 4CRを入れてるのに、
RTはオイル警告食らうまで放置してる有様、、、ごめんなRT
0987774RR
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2020/01/19(日) 17:20:42.81ID:fpP0fd6q
今日エンスト芋こいたけど即座に始動できた＞R9T
0988774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 18:53:35.87ID:yu8Q0XjF
水冷は5w-40指定なのよね。大丈夫なんだろうけど、夏場は10w-50入れてる。
0989774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 22:16:56.81ID:geoSq42V
>>981
8本目？そんな目盛り無かったような…
0990774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 06:18:19.87ID:uZEyQDsa
圧縮比高杉なん？バッテリー１２．４Vじゃクランキングしない
寒冷時のオイル粘度も関係するのかな？
とりまモバイルのジャンプスターターあるからしばらく誤魔化してみる
0991774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 07:46:32.39ID:njx1Oywa
>>990
「12V＋αでかかるなら単3電池8本でかかるはず」「大事なのは電圧でなく比重」
とプロに言われた

水平対向はあちこちのクリアランスがSSとかより大きいので、圧縮比はそれほど
高くない（といっても12.5:1なんで一昔前のエンジンよりずいぶん高いけど）

>>988
粘度より高熱でも性能が変化しないところが重要だって。
熱ダレを感じるようなら熱耐性がまにあってないのでワンランク上のオイルに汁って
ことなので、次のオイル交換からややハイグレードな化学合成を入れてみる予定（た
ぶん Wakos 4CTS）
0992774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 08:10:28.86ID:s88a/Qwi
>>970 次スレよろ
0993774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 12:28:00.47ID:Z9x2MYUE
ワコーズねぇ。
0994774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 15:40:26.64ID:f/qeVIv7
>>985
草臥れたバッテリーの時は通常始動は問題ないが
エンスト後は凄く弱弱しかったが、
交換後は変りなく一発で火が入るようになったのはそういう事かな
0995774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 16:00:30.10ID:dZY+07Mg
>>994
バイク用のバッテリーの特性でしょ
0996774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 16:16:40.38ID:N1NEJfGm
バツ&テリー？
バッ&テリー？
0997774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 16:19:55.55ID:N1NEJfGm
テリー・ファンク
0998774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 16:21:44.68ID:N1NEJfGm
ドリー・ファンク・ジュニア
0999774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 16:24:10.79ID:N1NEJfGm
えっ？
1000774RR
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2020/01/20(月) 16:24:23.42ID:N1NEJfGm
さよなら
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