【BMW】Rシリーズ総合 Part54【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564398392/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 GSラリースーツって冬場も着れますか？
中にヒートテックとか着ないとだめ？ >>47
ラリースーツの現行と一つ前のを持っているけど、関東でも冬は厳しい。電熱インナーかダウン必須 というか厳冬期を普通のバイクウェアだけで凌ぐのは不可能だと思う。
電熱必須。
特にこのシリーズに乗る年齢層ならw
逆にいえば電熱を準備すればウェアの選択肢は広がる。 アルパインスターズのダーバンやクシタニのゴアテックスのような上下15万クラスのウェアなら電熱なくても余裕だよ >>55
いいなー、仙石原あたりかにゃ。
>>56
後ろは芦ノ湖？マンダリン・オレンジは映えるにゃ。
これなら大観山あたりで皆で記念撮影できそうー >>46
GPSが使えないときは距離計と地図データで位置を推定してるみたいだね。
そのため、低速の時は誤差が大きいのか、首都高の山手トンネル(環八の下)で渋滞にはまっていたときに
画面上の自車アイコンは(ずっと先にある)大橋JCTのループをぐるぐる回ってた。バイクナビの限界かもね。 水冷アドベで過走行の域に入ってきたわ。
自分でやれるとこといったらフロントアクスルのベアリングとオイルシール交換、前後ディスクローター同時にパッドくらいか。
前後サスOHはオクムラ辺りにお願いする。
テレレバーピボット部のベアリング交換もやりたいところ。あとどっかやらなくちゃってとこある？ 話題に出てなかったりレビューも乏しいけどナビホルダーに取り付け出来る中華製のスマホホルダーって余り使わないのかな？買ってもう届いたけどバイクがまだ納車される前なんで使えるのかなーって思って。 サインハウスのスマホホルダーで、ハンドルのマウント部分の欲しい径だけが店にもAmazonにも無くて困ってたけどRAMマウントで代用できた ヘラーをシガープラグへ変換するアダプターが普通にあるやろ。 >>65
5Aくらいまでしか使えないんじゃなかったっけ？ >>64
去年純正品買ったけどヘラーで充分あったかですよ 貴重なご意見ありがとうございます
使用されてるのは上下ですか？ ヘラーはベストくらいまでの容量しかなかったからバッ直にした。 (´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
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／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
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／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
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／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ バイクの過走行とはどのくらいのペース? 月1000km位かな? 空冷OHCの1200GS。この前ツーリング先で出発しようと思ったら
セルは回るけど、エンジンがかからなくなって焦った。
幸い、キルスイッチやスタンドをガチャガチャしたら、かかるようになったけど。
家から結構な距離だったんで冷や汗でたわ。 >>74 俺の過走行スズキは38年間で81,000kmだから、月180kmだな Rnineシリーズは電子制御系少ないから故障も少ない感じなんかな まだ1万キロ弱だけどいまのところ何ともない
持病みたいな故障もあんまり聞かないし初期トラブルももう出切ってるんじゃないかね >>82
2015年式ninetだがバッテリーがちょっと弱くなったかなってぐらいかな
その他は調子良いよ〜 4年乗ってバッテリー交換必要無いの？
結構もつもんだな BMW苦手の電気系がほぼないから壊れようがないんだだろうな 10年前のドカの空冷も持ってるんだけどそれと比べると色んな物てんこ盛りだなと感じてたわ 2014年式の中古rninet乗ってるけど、バッテリーは1年で駄目になったわ。電装品は純正のグリップヒーターのみ。毎週乗ってたから放電し切った訳ではないと思うが、充電しても駄目だった。
結局原因不明のまま、保証で無償交換。それ以降は問題ない。
あとはフィラーキャップからのブレーキフルード漏れ。これも無償交換の後は問題ない。
保証は後一年残ってるから、ヤバそうな問題はそれまでに出で欲しいわ。 >>88
バッテリーなんて新品でも外れは良くあるし、ダイアフラムは消耗品だし中古ならではの良くあること。トラブルのうちに入らない整備不足。 RSって待機電力多いの？半月放置で結構電圧下がってるわ
アクセサリー類は何もつけてないのになあ、ナビ外して電極むき出しがわるいのかな？ >>89
2015年に乗り換えたから、多分製造から1年経ってないのよ。今までダイヤフラムなんてフルード交換する時に一緒に交換するか考えるぐらいだったから、1年経たずに劣化するとは思ってなかったな。
交換して４年以上問題ないし、まあ個体差だったんでしょう。 >>92
ここは前向きに考えて保証期間中に全部出し切って行こうぜ。手を入れたところは暫く安心だしね。 今夏は暑くて乗れなかった分、週末に繰り出してるが
ボクサーツインは楽しい。疲れ知らずなのもいいね リッタークラスは今のR1250RTで6台めですが、アクセルの開きはじめが妙にまったりと加速するのに最初は戸惑いましたが、確かにそれが疲れにくさに繋がっていると、最近感じるようになりました。 RnineTなんだけど同様にアクセル開けないと大して加速しないなあと感じてます
回せば良いんだけど上まで回すにはアクセル持ち替えないといけないような感じで
ハイスロでも入れようかなんて考えてました 気持ちいい時期も、あと僅かってことで近場の山を流してきた。
メッシュの夏グローブで出てしまったが、グリップヒーターのお陰で快適。
もうすぐ紅葉だな。
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1572855017899.jpg >>96
あのクラスでそこまで急加速必要とか、サーキットでも走ってるの？
高速で100からの追い越しでも必要充分だけど 日本のはアクセルの開きにリニアに反応して車速が増しますが、ＢＭＷはマイルドですものね
メルセデスの重いガスペダルみたい >>99
同じギアで上まで回そうとすると持ちかえないとって感じになって、気持ち良くないのよ >>96
RnineTも含めてそうなんですね〜、RnineTには乗ったことはないのですが試乗車でGS乗らせてもらったときも大差はありませんでした。確かに回そうとするとグリップを握り直したくなるので、自然に安全運転になっていいのですが・・・。
>>100
今まで国産車しか乗ったことがなかったのですが、BMWはそのような設計思想なのかもしれないですね。 1250gsのblutooth接続なんだけど、バイクのシステムからスマホ、２台１万円の中華インカムのライダーとパッセンジャーを繋いだところ、インカム間の音声がプツプツ切れるんだけど、どなたかうまくいっている機種を教えてもらえないかな >>102
空水冷はそれまでに比べてイケイケな印象になりましたけど、それでも排気ガス対策でワイドオープンしにくくしているのでしょうね どなたかワンダーリンクを使ってる人いませんか？
ペアリングはできるんですがコントローラーでスマホの操作ができなくて.... >>105
最初の画面の右上に三本線の設定がある。
それを開くと、HW Settingsがある。
これはペアリングしていないと出てこない。
開く。
Hold Sensitivityが見えたらラッキー。
急いで15以上にする。
そしてSave。
出てくる警告に従いWunderLINQを取り外しまた取り付ける。 上でラッキーと書いたのは、Hold Sensirivityが出たりでなかったりで、タイミングがよくわからない。出なかったら、エンジンかけたり、キーをオフってみたり、取り外したりとか、いろいろやってみてください。
(@^^)/~~~ RnineTかスクランブラーでバッフル外してみた人っています？
動画で海外の人がやられてて音量がどのくらい変わるのかなぁと >>106
ありがとうございます
今晩やってみます /_／ //ﾉﾘﾁ ﾉﾘﾉﾉ-）ﾘ ヽ
/ v=･-; -･=‐ ｀ヽY. |
ン 一 ヒ 7__ /ﾟﾉ(,,__,,人:.. ﾊ ｜
ゴ 人 エ / /. -‐…'''⌒ヽ ij从, ｜
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| 会 | {／ヽ） ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ﾄ､ !i /
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っ る ＼ｰｧ'⌒ヽ..彡 ＼ ￣ {xミミ.:.
! ! ! ! ｒ‐一.:.:.:.:.:／.:.:｀ヽ/ ノ __／／.:.:.:.:
／/／l／￣｀ヽ∧ｊ:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´／.:.:.:.:.:.:.: S1000XRとF900XRとF900RとConcept R18/2 の模様 >>116
そろそろくるか。
ハーレーより重心低そうだな。 >>108
無印ですが
音は低温が響く感じになって当たり前ですが少し音は大きくなります
排気音はややぼやける感じです
夜の住宅街は気を使うくらいの大きさです
乾いたパルス感あるノーマルの方が軽快な印象があるので好みかなぁ
外したらマフラーエンドキャップ付けてます
https://i.imgur.com/vekbIWH.jpg バッフル外すみたいな幼稚なカスタムやるやつガキと外人だけだと思ってた >>122
ノーマルだとそんなうるさくないような…
音質の好みによるよね
K1300乗ってたときは高音の吸気音が混じってヒステリックな音だったのもあって好きになれなかったんですよ
それでR100のしっとりとした低音がどうにか9Tでも出せないもんかとバッフル取って低音出そうとしたんだけど、少し下品かなーと思う
ドカやハーレーの用な個性もないしなー
良いサイレンサーないかなとyoutube見てるんだけど、なかなか好みに合うの無いですね はい！はい！ちゅーもーく！
国語の授業がはじまりますよー！
みんな静かにしてー！！ 速度違反とか法令違反を堂々と書き込むと必ず叩くやつ出るのに、マフラーの違法改造には誰も突っ込まないんだな
バッフルとって騒音計測せず車検通らないバイクで行動走ったら違法なんだけど 油冷、水冷で音がどうのこうの言う人いるんだ、、、
個人的には純正でも油冷DOHC以降は演出過多でうるさいから勘弁してくれ！
って思うけど
なお、サーキットで使ってるレーサーはしっかりMFJ基準の105dbギリギリなので、
静かであることに重きを置いてるわけでもない。長距離乗るバイクでうるさいと音
疲れするし、後ろの嫁が（別の意味で）うるさいからやめたいなってだけ >>120
敢えてああいう音作りにしてる感じがする。
でもノーマルはもっと静かな方がいい。そのためのリプレースマフラーなのだろうから。 速度超過なんてしたことないやつ皆無なんだから煩く言うつもりはないけど
爆音はただでさえ悪いバイクのイメージを更に酷くするからマジでやめて欲しい >>130
今度お前の家で1週間くらい泊まってバーベキューしたいから住所教えろよ
別に良いだろ？俺がやりたいんだから >>136
やってもいいけどマジで死ぬほど殴るよ？ いいかい学生さん、トンカツをな、トンカツをいつでも食えるくらいになりなよ。
それが人間 えら過ぎもしない 貧乏過ぎもしない、
ちょうどいいくらいってとこなんだ。 >>138
なんで？
人に迷惑かけない人は正義マンって煽るくせに自分は迷惑かけられんの嫌とかふざけんなよ？
てかお前ダサいな ネットでしかイきれない小物ばっかだな
そういうのは義務教育で卒業しとけよ、見るに耐えん 正義マンも大人になれば、蓮舫やグレた嬢のように、ネットを卒業して立派に成長するでしょう（爆） 正義マンは怪我するタイプだなw
正論とか現実じゃ全然意味ないよ。
同じこと言っても通る人と通らない人がいる。
正義マンは通らない人w >>120
返信ありがとうございます
パルス感、鼓動感が損なわれるのは嫌ですね
あれが好きで乗ってるので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
