【Kawasaki】Z H2 Part1

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:54:09.62

Z H2（参考出品）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2019/
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2019/img/model_Z_H2.jpg

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:56:49.11

スーパーネイキッドZシリーズの新たなフラッグシップモデル。
高出力と強烈な加速力、日常の走行シーンでの扱いやすさと優れた燃費性能を発揮する
998cm3水冷並列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、
Z H2専用のエンジンセッティングを施すことで、低中速回転域におけるスムーズな加速感を実現しています。
また、新設計のトレリスフレームや、先進的なフロントサスペンションシステム「SFF-BP」※1を採用した車体は、
スーパーネイキッドに求められる軽快なハンドリング性能と、
スーパーチャージドエンジンのパワーを受け止める高い剛性を両立しています。
スタイリング面では、Zシリーズが持つ「Sugomi」デザイン※2を体現しながらも、
スーパーチャージャーのエアインテークダクトを活かした左右非対称デザイン、フレームマウントのヘッドライトを採用し、
これまでのZシリーズのモデルとは一線を画す斬新なイメージとしています。
さらに、インテグレーテッドライディングモード※3をはじめとした先進的な電子制御技術に加え、
フルカラーTFT液晶のインストゥルメントパネル、スマートフォン接続機能など、多数のライダーサポートシステムを搭載しています。

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:58:34.11

※1：SFF-BP：Separate Function Fork-Big Piston
※2：スーパーネイキッドＺシリーズ共通のデザインコンセプト。
獲物を狙う猛獣の背中のように盛り上がった燃料タンクと低く構えたヘッドランプが生み出すクラウチングフォルムや、
大胆に跳ね上がったテールセクションなどが生み出す、絶対的な力感を内包した迫力あるデザインのこと。
※3：KTRC（カワサキトラクションコントロールシステム）、パワーモードと連携する包括的なシステムで、
トラクションコントロールと出力特性を、特定の走行条件に合わせて設定できる。

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:00:33.80

2020 Kawasaki Z H2
https://www.youtube.com/watch?v=GCnOdVhcPXg

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:04:45.00

Kawasaki Z H2 2020 Technical Video
https://www.youtube.com/watch?v=n4t85aU425A

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:07:52.05

乙H2

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:08:15.14

ZX7

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:09:31.89

ZX8

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:09:54.09

ZX9

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:11:30.27

R10

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:11:55.43

ZX11

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:12:38.52

12R

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:15:58.62

13日

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:16:20.99

14R

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:16:53.95

V-star

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:17:16.45

てんろく

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:17:38.95

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:18:34.56

てんぱち

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:19:00.14

一休

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:19:22.78

ほしゅよろ～

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:55:27.85

かっこよすぎワロタ

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:30:42.59

で？ＺＨ２ＳＸも出すんだろ？忍者1000みたいなの

**774RR** · 2019/10/24(木) 17:24:14.40

>>22
h2でいいだろ
h2のネイキッド版でしょ

**774RR** · 2019/10/24(木) 18:25:23.98

最近のカワサキのやり方からするとSEは間違いなく出る

**774RR** · 2019/10/24(木) 18:40:16.20

ラムエアっぽいのが見えないんだけど
無くなったの？

**774RR** · 2019/10/24(木) 19:55:43.60

でもお高いんでしょう？

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:31:51.41

>>25
左側についてる

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:51:31.49

フロントがクワガタのメス顔で全て台無し。

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:00:24.90

>>27
あるのかサンクス

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:06:11.58

ducatiストリートファイターと同じ用な値段帯じゃないよな？

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:46:25.30

ドゥカティの奴は中身はパニガーレだろ？300弱くらいやろな
Zは200くらいじゃね

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:01:52.58

V4は2万ユーロだから240万＋税ぐらいやで
車重考えるとSC付きとは言えスペック負けだし価格頑張らんと海外で戦えない
俺も次の乗り換え候補この2台だけどストファイV4にかなり傾いてる

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:52:06.16

いっちゃん速いバイクはこれですか？

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:59:26.44

オレは好きだよ

**774RR** · 2019/10/25(金) 00:39:08.29

結構批判されてるけど見た目すごい好き
ただスーパーチャージャー付きだから200万ぐらいするんだろうな
廉価版でいいから150万ぐらいで売ってほしい

**774RR** · 2019/10/25(金) 01:42:20.95

ストファイがブサイクになったんで、こっちに食指が動いてる
ボディと一体化してるヘッドライトが独特なネイキッド(？)だね
KATANAに近いのかな

**774RR** · 2019/10/25(金) 08:09:27.38

スクリーンのないハーフカウル車みたいになってるね
現行カタナに似てるなと俺も思った

**774RR** · 2019/10/25(金) 09:31:24.39

アメリカで17000ドル
単純計算で185万
思ったより安くていい感じだな
SSのポジションはきつくなったけど200PSスペックのバイク乗りたい、
でもBMWやドカよりお安くみたいな層にドンピシャ？
239kgの重量もDAEGが246kgってこと考えると大したことない？

>>35
廉価版ならZ1000とかでいいじゃん
中途半端なの増やしても意味なくないかな

**774RR** · 2019/10/25(金) 09:41:00.24

>>38
ほお、価格帯そんな感じなんだ

**774RR** · 2019/10/25(金) 12:35:18.41

動画のキュルキュルーって音が好きになってきた

**774RR** · 2019/10/25(金) 13:48:05.97

※キュルキュル音はオプション設定で実際には聞こえません

**774RR** · 2019/10/25(金) 19:39:06.42

>>41
どうせそこまで回さないし

**774RR** · 2019/10/25(金) 21:34:10.02

アメ公が好きそうなデザインやね

**774RR** · 2019/10/25(金) 21:48:55.41

239キロはどうにかならんのか、直線番長なのか？