【Kawasaki】Z H2 Part1
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海外だとディーラーに届き始めてるっぽいね
日本はなんでいつもこういうの遅いんだろうなぁ… h2系の単眼のあの感じ好きじゃないから
久しぶりに欲しいなっておもったけど
ドヤ顔されるのがうざそう 刀みたいに小さいスクリーン付きの方が良かったんじゃないか? みんな勘違いしてるが、H2シリーズの200馬力とその他のNAエンジンの200馬力は全く違うからね
中低速トルクの違いはもちろん、上も10000回転くらいから電子制御でパワー抑えられてるだけで、そこ解放するだけで、上もとんでもない馬力出るから
ECU書き換えとサイレンサー交換(車検)目安としてH2が後輪270、SXが250くらい出てる
だからZもSXに近い馬力出るだろう
重さはややあるが、パワーに関しては正直、新型CBRだろうが、ドゥカだろうがNAエンジンじゃ相手にならんわ まあ分かってる人はわかってるだろうが、
過去レスで、200馬力は他の車種にもある等言ってた人がいたからそういう人達を見かけたので一応伝えておく
普通に考えたらH2RとH2が同じエンジンで、310馬力出てる時点で、ポテンシャルの違いがわかるね
ZH2はフルパワー化で、後輪220〜230くらいだと予想
チャンバー変更だけでメーカー自主規制上限の45馬力、59馬力を余裕で超えていた2ストバイクの時と似ているね 200ps以上出せたところでアクセルを開け辛くなって楽しくないと思う まあ190〜200タイヤじゃ後輪出力250馬力なんて受け止められないよね
240サイズくらいあった方がホイルスピンしないで済む こいつってめっちゃ写真映り悪いだけなんだよね
実物見たら意外とカッコイイって信じてる Ninja H2みたいな高級仕様にして300万とかにした方が金持ってるジジイが買いそう 景気はB菌の時のリーマンショックと同じ
初年度はともかく次年以降は海外でも売れるか分からんよ インスタとYoutubeには色々と上がってきてるね
日本もはよ…GW前には無理なのか… 日本では各プラザへの情報解禁にすらなってない
ジャパンブランドとは名だけの自国後回しぶり youtubeで外人のレビュー動画見てるけどかっけーなあ あそこまで静止画写り悪いバイクもなかなかない
実際見るとめちゃくちゃかっこいいし、z1000とは違うなんとも言えんsugomi感あるんだよなぁ 情勢的にこんなバイク買ってる場合じゃねーんだろうなって思うけど買うわ 買ったら真っ先にマフラー変えたいわ
さすがにデカすぎる Twitterだと198〜みたいな事言ってる奴がいるね
店に情報はもう降りてんだろうな 馬鹿のせいで今後いっそう情報出してくれなくなりますね
よかったね、おめでとう 普通に店頭に置いてんのかよ
カワサキから厳重注意ものじゃん 入荷情報もらってたけど解禁日まで表に出せないんでって断られたんだが >>241
何真っ赤になってんの草
販売店に置いてたくらいで
厳重注意ものとかwww >>239
ああ自分は教えて貰えないから嫉妬したのね草 嫉妬www
モノを知らんガキは想定外に面白いことを言うな こんな状態だと納車されても軽率に泊まりでロンツーとか行けんな >>250
ブラック×レッド、ブラック×ブラックは10月頃 なるほど、不人気色を先行販売するってことか
ありがとう 緑は人気色じゃないの?
こんなのを買う層にとってはだけど もうロンツー行く事も無いから積載考える事も無いし、学生時代以来のネイキッドに乗るのもアリかもな。
飛ばす事も無さそうだし風防も考えなくてもいいだろう。問題は短足だという事だな。 高身長の短足と低身長の短足じゃ意味合いが少し異なるが うわぁ
結構気になってたのに発売日を発売の4日前に発表かよ
予約してから金貯めようとか色々準備するもんやろ
宣伝も全然しないしカワサキのやる気の無さにすげぇ萎えたんだが
完全にとりあえず作ってみたんで買いたい奴は買えってスタンスやん コロナがどうなるかわからんからじゃねーの?
経済がまともなうちに売らんとこのまま続く
と破綻するし。
予定台数は作れてないだろう。 レッドバロンの店員から250万くらいで秋発売と聞いてたんだか、全然的はずれで草
ネットで予測されてた200万切る、夏発売の方がまだ近かった この価格帯のNKは日本じゃ売れないから盛り上がらんでしょ
MT-10とかCB1000Rとかめったに見ない
ベースのSSの方が見かける とりあえず4/4にオーダーしてくる
80を一括で
残りは36回ローンかな 今の感じだと
販売はする。販売はするが…納車するとはいってない。
って感じな気がするけどどうなんかね。 早ければ今週末納車いるんじゃね
それとも今店にあるのは展示用で、販売用は別とか? 地元のプラザは4月納車1台までって言ってたな
まだ台数揃ってないのかもな とりあえず近くのカワサキプラザで実車見れるみたいだから見てこようっと >>272
あれ
ID:+Ngd1Vu0いわく
厳重注意だからだめでしょw 客が勝手に入れない場所に置いてあるの見せて貰ったけど発売前に普通の展示スペースに置くのは流石に怒られるんじゃない? 発売が予想よりも早かったし、来年にはSEとか出してくるパターンかなこれ ごめんごめん
近くのカワサキプラザで発売日の4/4(土)に実車が見れるらしいからそれを見に行くってことだよ おれも土曜日カワサキプラザ行ってみようかな
カワサキのディーラー行くの初めて >>279
Webから最寄のプラザ指定して、来店予約するとスムーズだぞ オプション品が出るのはいつごろなのかね?
サイレンサーとラジエーターガードは変えたいとこだね。誰か情報無い? コアガードならH2、H2SXと同じやつ
トリックスターのサイトに適合でてる マフラーはフルエキでないとしょぼいよな
スリップオンだと弁当箱丸見えだし >>283
でないよ。当分
ワンオフか、バンデモンくらいだな フルエキとかH2SXでもブロックスと、どこか聞いたこと無い海外メーカーのやつしか出てないよ >>285
ワンオフでもちゃんと作らないと全然無理だったって話もある。馬力がでないトルクがなくなるとか。
形だけ真似して作ってもだめだね >>280
買う気ないのに予約してええの?(´・ω・`) >>287
プラザ内の展示車両に跨ぐだけでも来店予約はした方がいい
今の時期は混むから入店しても待つことになるからな 今、実車跨ったがライポジ最高な!
Ninja h2に比べ車重もあまり感じないコンパクト感 こいつってめっちゃコスパ良いバイクなのかな?
最近のバイクがそうなのか知らんが標準装備の充実がすごいな
シフター、ローンチ、クルコン、ETC、ヘルメットホルダー、灯火類オールLED、無料点検、これだけ付いて190万なら安いと思ってしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています