【Kawasaki】Z H2 Part1
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レッドバロンの店員から250万くらいで秋発売と聞いてたんだか、全然的はずれで草
ネットで予測されてた200万切る、夏発売の方がまだ近かった この価格帯のNKは日本じゃ売れないから盛り上がらんでしょ
MT-10とかCB1000Rとかめったに見ない
ベースのSSの方が見かける とりあえず4/4にオーダーしてくる
80を一括で
残りは36回ローンかな 今の感じだと
販売はする。販売はするが…納車するとはいってない。
って感じな気がするけどどうなんかね。 早ければ今週末納車いるんじゃね
それとも今店にあるのは展示用で、販売用は別とか? 地元のプラザは4月納車1台までって言ってたな
まだ台数揃ってないのかもな とりあえず近くのカワサキプラザで実車見れるみたいだから見てこようっと >>272
あれ
ID:+Ngd1Vu0いわく
厳重注意だからだめでしょw 客が勝手に入れない場所に置いてあるの見せて貰ったけど発売前に普通の展示スペースに置くのは流石に怒られるんじゃない? 発売が予想よりも早かったし、来年にはSEとか出してくるパターンかなこれ ごめんごめん
近くのカワサキプラザで発売日の4/4(土)に実車が見れるらしいからそれを見に行くってことだよ おれも土曜日カワサキプラザ行ってみようかな
カワサキのディーラー行くの初めて >>279
Webから最寄のプラザ指定して、来店予約するとスムーズだぞ オプション品が出るのはいつごろなのかね?
サイレンサーとラジエーターガードは変えたいとこだね。誰か情報無い? コアガードならH2、H2SXと同じやつ
トリックスターのサイトに適合でてる マフラーはフルエキでないとしょぼいよな
スリップオンだと弁当箱丸見えだし >>283
でないよ。当分
ワンオフか、バンデモンくらいだな フルエキとかH2SXでもブロックスと、どこか聞いたこと無い海外メーカーのやつしか出てないよ >>285
ワンオフでもちゃんと作らないと全然無理だったって話もある。馬力がでないトルクがなくなるとか。
形だけ真似して作ってもだめだね >>280
買う気ないのに予約してええの?(´・ω・`) >>287
プラザ内の展示車両に跨ぐだけでも来店予約はした方がいい
今の時期は混むから入店しても待つことになるからな 今、実車跨ったがライポジ最高な!
Ninja h2に比べ車重もあまり感じないコンパクト感 こいつってめっちゃコスパ良いバイクなのかな?
最近のバイクがそうなのか知らんが標準装備の充実がすごいな
シフター、ローンチ、クルコン、ETC、ヘルメットホルダー、灯火類オールLED、無料点検、これだけ付いて190万なら安いと思ってしまう 取りあえず契約してきた
久々のローンなので戦々恐々としてる 競合するのはMT10、CB1000Rあたりか
スーパーチャージャー200psってのが優位だけど、見た目とか質感とかも重視される分野だから、そのあたりがどう評価されるのか
とりあえず明日プラザで見てこようかな とうとう契約した!
4月納車できるそうで楽しみだー とりあえずカワサキプラザで見積りしてきた
かなり予約は入ってるみたい
格好いいし、このスペックでこの値段はかなりお得
不満点はもうちょいローダウンして足付きを良くしたいくらいかな
欲しいけどまだ今のバイクでやりたいことあるんだよなー
今年中には買うかも ローダウンはやめてくれ短足はどうにかなるが巨人は下げられるとききついんや 跨がらせてもらったけどH2SXとの比較だとめっちゃシート硬かった
ケツ痛になりそう…ゲルザブ買うかな
Ninja1000よりZH2の方が問い合わせとか多いらしい わざとシート固くしてオプションで柔らかくして金稼ぐとかせっこ あれコンフォートという名のハイシートかと思ってたけど柔らかいの?
乗ってみてケツがヤバかったら買うかな 試乗してきたわ
純正マフラーは結構静かだな、スーチャーの機械音とダクトの吸気音は結構聴こえるな
加速は初めて200馬力なんて乗ったから参考にならんがとりあえず頭おかしいと思った >>306
1速だと前輪浮くよなw
マジでイカれてる >>307
うむ、先導しているスタッフのだいぶ後ろから加速試してみようとか思って80キロまで加速したとこで心が折れてスロット戻した
以前はミドルクラスのSSに乗ってたけど全く別物だな
ポジションがSSと違って身体起きてるのもあってかなり後ろに持ってかれる
トラコンが大事ってのを痛感した H2SXより20キロ軽いだけで後はほぼ同じ
カウル無い分空力キツいこと考えれば誤差かな
ラムエア加圧時出力表示が無いはなんでだろ?
あの形状だとラムエア機能しないのかな? 店員に聞いてみたけど、電サスを付けたモデルは出ないだろうと言ってたな
過去のZシリーズには付けなかったし、こいつもH2と言っても一応Zの系譜だしNINJAとは差別化するだろうと ここの勢いからして不人気バイクになるのはわかった。
でも俺は欲しくなった。B-KINGみたいになるんだろうな 安いから、B -Kingの二の舞にはならないんちゃうかな
昨日実物見てきたけど、割と売れると思うで ZH2におすすめのバーエンドミラー教えてくれ
タンクに干渉しないやつで頼む >>307
1-3速なんてZ1000でもトラコン切れば浮くだろ。
ZH2なら6速でも浮くんじゃないか? >>319
GSX-S1000試乗したときついてたから
普通あるもんだと思ってた。
その時3速5000でガバッと開けたら余裕で
浮いてた。 >>316
バイクは4月中に間に合いそうなんだが
免許が無理っぽい Z1000はABSぐらいしかついてない漢気満載バイクだぞ >>312
そんなわけないじゃん。
買い控えあると困るから出ると言えるわけない。 とは言えH2SXとちがってSHOWAのSFF-BP
が最初から付いてるから後で出てもそんな
悔しくないな。 マフラー何が良いのかね?ってまだ出てないか。
ヨシムラ辺りが煩くなさそうで良さげだけどもうどっかラインナップ出てるかな? トリックスターが開発中
ビート、ストライカーが開発車両募集 どうせスリッポンしか出ないだろ
フルエキ出てもプラザで門前払いだろうし 基本的にはスリップオンだろうねー、情報ありがとう。開発車両募集か、アリはアリか。
買ってすぐ渡すのも嫌だが大体十万浮くのか そう考えたらそうか。そりゃ怖いわ。
慣らし終わったらじゃ遅い?し、貸す聖人いんのか… あのクソデカいやつだろ?って思ったら違うやつじゃん
これぐらいのサイズならいいなぁ マフラーでかいけどケツから見るとシュッとした直方体でカッコイイと思うんだけどな。 アクラポのJMCA非対応の音量すごいこと多いから怖いな…しかもカワサキプラザケアモデルらしいから嫌がられるんじゃないか? 最近のアクラポはスリッポンならJMCA取ってる
車種によるがアローやレオビンチもある アクラポはJMCA取得前に発売するから
同じ物でも公認非公認が混在するから気を付けろ 写真だとなんかバランスっていうかぼってり見えるけど、実際見ると悪くないよね 100均のカーナビ用とかかってきて
適当に切るので十分 あんな保護シールに3000円も出したくねえよな
どうせタッチパネルじゃねえし、ほんとに保護したいなら、百均行って薄いプラ板買ってサイズ測ってはめ込んだ方がいい >>346
キーホルダーが結構当たるんだよ
バイク用のキーホルダーって
布とか革とか柔らかい物つけるけど
ソレでも結構キズがつくキーケースとかだと尚更
ZH2はトップブリッジじゃなくて
タンク前に鍵穴あるから平気かと思ったけど
メーターがかなり手前あるから当たるかも サイレンサーに触媒付いているからスリポンでもクソ高いな なかなかいけてるね!ありだな…
注意書きにコロナで遅延の可能性ありと記載されてるね。他のメーカーも5月下旬かねぇ。
実写見たけどフロントがいい意味でゴテゴテしててネイキッド感が薄かったな。写真と結構印象違うイメージだった。前から見るとかなりゴツい。 トリックスターはグラスウール抜けてすぐ爆音になるイメージなんだけど
今は大丈夫なの? フレームマウントのカウルが付いたネイキッドって
スズキの東京タワー思い出す
昔から違和感あるんだわ >>357
俺が高校生の頃出たやつだから俺はおっさん 高速がつらいだろうから、社外品でスクリーン出るかな? 出るだろうけどネイキッドでライトユニットとかがフレームマウントされてるのは、
ミラーやハンドルが当たらない様にしなきゃいけないんで大きいのは期待出来ないな。 Twitter上だともう数人おるな
俺は今週末だけど天気ダメで延びそう
納車されても緊急事態宣言のエリアだから遠出できねーのつらいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています