【Kawasaki】Z H2 Part1
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写真だとなんかバランスっていうかぼってり見えるけど、実際見ると悪くないよね 100均のカーナビ用とかかってきて
適当に切るので十分 あんな保護シールに3000円も出したくねえよな
どうせタッチパネルじゃねえし、ほんとに保護したいなら、百均行って薄いプラ板買ってサイズ測ってはめ込んだ方がいい >>346
キーホルダーが結構当たるんだよ
バイク用のキーホルダーって
布とか革とか柔らかい物つけるけど
ソレでも結構キズがつくキーケースとかだと尚更
ZH2はトップブリッジじゃなくて
タンク前に鍵穴あるから平気かと思ったけど
メーターがかなり手前あるから当たるかも サイレンサーに触媒付いているからスリポンでもクソ高いな なかなかいけてるね!ありだな…
注意書きにコロナで遅延の可能性ありと記載されてるね。他のメーカーも5月下旬かねぇ。
実写見たけどフロントがいい意味でゴテゴテしててネイキッド感が薄かったな。写真と結構印象違うイメージだった。前から見るとかなりゴツい。 トリックスターはグラスウール抜けてすぐ爆音になるイメージなんだけど
今は大丈夫なの? フレームマウントのカウルが付いたネイキッドって
スズキの東京タワー思い出す
昔から違和感あるんだわ >>357
俺が高校生の頃出たやつだから俺はおっさん 高速がつらいだろうから、社外品でスクリーン出るかな? 出るだろうけどネイキッドでライトユニットとかがフレームマウントされてるのは、
ミラーやハンドルが当たらない様にしなきゃいけないんで大きいのは期待出来ないな。 Twitter上だともう数人おるな
俺は今週末だけど天気ダメで延びそう
納車されても緊急事態宣言のエリアだから遠出できねーのつらいわ 語弊があった
車輌自体は4月に来る予定
免許がまだないから取りに行けない 語弊があった
車輌自体は4月に来る予定
でも免許がないから取りに行けない 納車待ちなんだが足つき心配。170でライディングブーツだとギリ?H2SXよりシート高くて手軽じゃ無いってレビュー多いんだが… 178の俺が普通のスニーカーで両足丁度ベタ
170だと両足指の腹くらいってとこやろな >>372
情報ありがとう。指腹って爪先立ちって事かな。ローダウンしないときついのかな。 160のライディングブーツで両つま先がギリ
170あればなんとかなるでそ >>374
安心しました!納車の時に試してみよう!ありがとうーー どうしてH2SX買わなかったんです?
と言われる覚悟はある z1000でもフルパニアいるからな…
用途違うが、顔こっちが好みならいいんじゃないか? そんなに人の目が気になるか?好きなバイクを好きなように乗ればいいじゃないか どうしてSXを買わなかったかだって?
200psの風を直接身体で感じたかったからさ こいつを買える時点で立派な裕福層だと思うぞ
たとえ漢の84回払いだとしてもw でも俺もZ H2を見た時クソデカスクリーンとローハンドル付けたいなって一瞬考えた ハンドルはライトがフレームマウントだし難しいんじゃないかな カワサキプラザで跨がってみた。165cmのチビなので両足だと爪先ツンツン(-_-;)
でもカワサキワールドで見た実車よりかっこよく感じて買ってしまった。
リバーマークの左右にあるパーツが黒っぽくなったから???
納車はGWに間に合うらしいから、緊急事態宣言中にならし終わらせる予定。
今年はこいつでサーキット行っちゃうぞ。 >>393
甘いな
初二輪でこいつを買う俺がいる
スライダー全部載せだ!! じゃあ私も
190cm両足ベタつき
フレームに膝があたってニーグリップ出来ない
以上 こういう大きい馬力のバイクって乗ったこと無いんだけど、トラコンって切ったらどんな挙動になるの?
アクセル一気に回したらまともに前に進まないのかな 180ぐらいでもフレームに膝あたってニーグリップできん
シートの後ろの方に座ってもダメ
フレームを見せたいんだろうけど、あそこはカバーとか付けるべきなんじゃ? >>398
このバイク特有の挙動は知らんが昔乗ってたZZR1400にはトラコン
ついてなかったけど、その前に乗ってたCB1300SBよりも乗りやすく
速かった。
CBはトルクがありすぎの大型バス、ZZRはカタログパワーとデザインが
手ごわいイメージだけど本当に乗りやすかった。
実馬力も計ったらノーマルで153PS程度だったし ステアリングアングル29度が急に怖くなってきた
H2 SXより厳しいぞ 167cmが跨ってきたけど予想以上に足つき厳しかった
10Rの方がいいくらい わしも跨ってきたけど両足カカトまでは付かなかった(177cm)
確かに足付き悪いな
短足とか言わないで 180だけど、前傾姿勢だと踵浮いた。
注文はそこまで来ていないみたいで、今月中にご成約なら五月頭らしい。
まあコロナ蔓延で見通しが立たないから、職業に寄っては買えないよな。 教習所が来週から閉鎖になりそうで…
来月半ばも納車厳しいかなorz 格好良いけどこれをZと呼ぶのはやっぱ違和感あるなあ
Z系とはライト周りのデザインを変えてこっちをGpzにでもして出せば良いのに >>409
昔のGPz系のタンクラインはまさに「Z」を描いてて美しかったね
最後にあのデザインがあるのは今のところZZR1100D(Cじゃなくてね)のタンク
あれが出たときには感動した
そもそも、ZにしたいのかなのかH2にしたいのかわからないネーミングはいかがなものか?と思ってる
もう、名前はマッハでいいんじゃないか?かとさえ思うよw 金があればZh2欲しいなぁ今のZ800は下取り価格いくらかなぁ?でもZ800に愛着あるし俺のテクじゃあ、それ以上のパワーは扱い切れないしなぁ 見積もり出してもったら乗り出し213万だった
みんなこんな感じ?
ガラスコーティングはいらないかなぁ 値引きはしないからどこで見積もりしても同じ
何もオプション付けないで素の乗り出しが199万くらい KAZEキャッシュバックキャンペーン使えば-5万なるだろ実質 海外の最高速アタックの動画を観たけど、メーター読みで280 ギア比の問題じゃね?
ちなみにKTMのSDRはメーター299出てた。 ブルターレ1000RRも300出るとか
あれはF4のギア比そのままなんだろうな 300出るかどうかより、100→200の加速の方が重要じゃないの?実際は。 きっと夏は足元熱くて乗ってられないかもね。覚悟してください。 5000ぐらいでバックタービン音うっすら聴こえるね バーエンド下向きは見たことあるけどそのミラーの向きは初めて見た 427だが取付作業中の画像
ゼンキリでミラーがタンクに干渉しない位置探りながらやってた ノーマルハンドルにハイサイダーのエンド噛ませただけだからシルエット的にイマイチだったなー
理想はワイドハンドルでやるのがいいんだが…そのうちかな 下向きバーエンドミラーカッコいいよね。
昔スピードトリプルでやってたわ。 実用性皆無だけどな
上向きならまだしも下向きはマジで見にくい カッコいいのはわかるが、安全に関わるのはちょっとな
まぁ、気をつけて乗りなよ 下向きは視線移動が大きくなるけど腕が写り込まない分視野は広いんだよね。 このバイクのハンドル高いから、普通のミラーでイイんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています