【Kawasaki】Z H2 Part1
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バカだなぁ。
乗りこなすとか、性能を引き出すとかじゃあねえのヨ。
気合いと心意気で乗り出せばイィんだヨ。 >>666
ピーキーではないと思うけどな。
同じ排気量クラスのマルチよりは下のトルクがあると思う。 購入を検討しておりオーナーさんに質問したいのですが
高速道路で100km巡行時の風圧は結構受ける感じでしょうか?
スクリーンを装着した方が良さそうですか? 思ったほど風圧は受けないけどスクリーンはつけた方が良いと思う。 100km/hなら思ったより問題ないから付けてないわ
かっこいい社外品が出たら考える
まだPowerBronzeしか出てないよね? ワロタ(笑)636で上がってた奴
僕買いましたわ
昨日納車しました
結構快適ですよ
xjr1300乗ってましたが、それに比べても相当軽く感じますし ちなみにですが、バイクにも車両保険は存在しますよ
俺もz1000からzh2に乗り換えたので、車両代がお高いこともあり車両保険の見積もり頼みましたが、今の保険料から月に20000ほど+でかかるため見送りました
岡山から香川県に帰る時に高速利用しましたが、昨日は風も強かったし瀬戸大橋の上を走る時は結構辛かったですが、大型のスクリーンが無いとどうしようもないって程ではなかったです
横風の影響は感じなかったです、直進安定性はホンマに良いです 20年ぶりのバイク復帰でスタイルやSCに惚れて検討中です
Z H2はピーキーで乗りにくかったりしますか?
ミドルクラスで慣れてからステップアップした方が良さそうですかね?
SSにも乗ってみたいのでZX-6Rあたりとの比較で考えてます 拍子抜けする程乗り易い。ピーキーさなんて欠片も感じ無い。
ただ、20年振りでいきなりこれに乗るのは奨めない。 >>680
普通に走る分には乗りづらいとかは一切無いですよ
回転数を一気に上げたりしちゃう走りをすると、トラコン切ってたらひっくり返るとは思いますが(笑)
6Rと比較されているようですが、乗り味は完全な別物です
ミドルとかからのスペックアップとか考える以前に、1度気になったのなら乗ってみることをお勧めします
ワクワク感は半端無い機体なので
足付きを心配されるならお勧めしませんがダウンリンクもありますので これ乗るようになってから過給音が病みつきになってあまり音楽聴かなくなったよ
ただ過給音聴きたい為にスロットルの開け閉め激しくなるから燃費悪w 最近ピーキーって言葉はやってんのかな?
Zガンダムもピーキーだとか書いてあって笑ったんだけど >>688
別にいいよ、自由だし。ただ、趣味の世界は敢えて順を追った方が長く楽しめるよ。
自転車でも、買おうと思えば買えるからっていきなり100万の完成車買うより、アルミフレーム105コンポ辺りから始めて、段階を追っていった方が楽しめる。 >>689
順を追って年取ってから乗りたくねーよこんなん
1秒でも若いウチに乗っておきたいんだろ?
高級車から年寄り降りてきても全然惹かれんのよ なんか公道専門の奴等って大変だね。
人の目ばっかり気にしなきゃ楽しめないからwww z900rs乗りだがこいつが気になってしょうがない
加速どんだけ違うんだろう
z900rsも決して遅くはないけど >>684
街乗りだとあんま聞こえなくない?H2は試乗しかした事なんいけど50−60キロでもヒュルヒュル聞こえてた気がする
これだともっと速度上げないと聞こえんのよね >>695
確かに5000回転近くまで上げないと過給音あんましないですね
ちなみに俺は順をおってとかって考えはあんまり理解できないですね
乗りたいもん乗ってみてから、
あーこういうのが自分には合ってるかもなって解ってくるものだと思っています 私の友達はディアベルから始まって、mt-09
そっからxjr1300行ってからのバルカンs
今はnc750x乗ってます(笑)
乗りたいものから乗っていって合う合わないは判断していっても良いんじゃないでしょうか?(^ー^)
その友達は遂に2台持ちにして、xsr700を買うのを次の野望にしてますね(笑) ちなみにこのバイクに適合するレバー知らないですか?
メーカーからは出てないけど、コレ合いそう的な
外観カスタム進めたいんですが、どこも出してないので( ;∀;) H2SXと共通
そのへんの安物中華だと物理的に付いてもクルコン解除効かないとかで死ぬよ >>699
h2sx用でもクルコン対応のレバーは出ていないと思うがどこのが使えるの? >>701
H2sxは部恋慕のマスターシリンダーやと思いますが、zh2のマスターシリンダーはNissinちゃいます?合いますかね? >>703
ん?部恋慕のマスターシリンダーにしないと変えるのが無いってことですか? なんで素直に「ブレンボ」って書かないのかね
アホみたい ブレンボにもオートクルーズキャンセルスイッチ付きのラインナップはない >>706
一番最初にへんかんしたらでてくるからだよ
素人かよ >>708
うんだから加工すれば?
にっぎったらスイッチがキレる仕組みだから >>709
あ、庇ってくれてありがとうございますm(._.)m
706さんすいませんm(._.)m
横着して変換した奴そのまま打ってました
不愉快な思いさせたなら申し訳ないですm(._.)m
710さん
やっぱ加工必須ですか(;´∀`)
素人やからその辺難しそう( ;∀;) >>712
最初に俺が書いたからな部恋慕。
XPERIAだとそうなるんだよ。
簡単な加工でつくよ。部恋慕じゃなくても。
uカナヤからはまだsx対応のやつでてなかったかな。 欲しいけど高値すぎて買えない
プアマンズ用のZX-25Rで妥協も考えたけどそれもそれで後悔しそう はぁ?ZX-25Rプァマンズ?
あれをメインバイクとして買う人なんて少数だろ
リッターバイクなりメインがあってセカンド・サブバイクとして買うバイクやろ >>709
俺はサブでXperia1U使っとるけど「ブレンボ」と変換されわwこのクソ素人がww
テメーのクソボロい夜露死苦Xperia一生使っとれやwww オレiPhoneだけどアルファベットのbremboに変換される優秀かな まぁいつまでもクソ変換ボロXperia使ってる素人は放っておいて、建設的な楽しいスレッドにしようよ >>713
了解です(^ー^)sx用だったら付きそうなんですね
わざわざありがとうございますm(._.)mむっちゃ参考にさせてもらいますm(._.)m スンマセンm(._.)m
GALAXYs10+ですが
変換したらそのまま出てきてます(;´∀`)
まぁ何か火種にしたようで(;´∀`)
ホンマすいませんm(._.)m
普通に聞きたいだけだったのですが…
これ車種違うけど付くよ!的なのが知りたいだけなのです >>717
プアマンズがどうとかはさておき
他のニーハンバイクと比較すると高価ですよね
私もバイク四台所持してますので、遊ぶ用としては欲しくなります(笑)
後、世の中には家庭にお金がかかるから普段は原2スクーター
メインはニーハンって方もいらっしゃるので頭から否定で入るのはどうかと
横から失礼しましたm(._.)m >>725
まぁノスタルジーだよね
懐かしさと今はない無い物ねだりかな
昔250マルチ乗ってた人なら乗り初めは感動出来るかも知れないけど
暫く乗ったら ま、こんなもんだよね だと思う。 >>726
確かにそうですね(^ー^)
四年ほど前にホーネット買ってみて、1年ほど乗ってみたんですが
初めは音はレーシーだし回す楽しみもあったので楽しかったけど、用途が街乗り、たまーに峠だとあんまり合わないなと思いました
R25は友達が乗っているので乗らせて貰いましたがずっと乗りやすかったですもの
あ、あくまで個人の感想ですよ皆さんm(._.)m
ですので様子見することにしてzh2買ったわけですが ノスタルジーで思い出しましたけど、
あ、スレ違いかもしれませんが
Z900rsも良いバイクですよね
カッコはホントに良いですもん
お値段装備のわりに高いけど(;´∀`) デザイン料かしら
この値段なら上下クイックシフターくらい標準装備してほしいよな(´・ω・`) >>729
あ、解ってくれる人いて嬉しいです(^ー^)
ネオレトロだからってのは解るんですけどね
40位安かったら即決でした(笑) >>729
これついてなかった?2500rpm以上で動作するみたいな動画あった気がする。 >>731
すまん
z900rsスレと勘違いしてた(´・ω・`) 最近エンジン回す様になってきたんだけど
これ思ったよりキュルキュル言うね。
クセになる音だわ。 プラザのスタッフがまったく売れていないってボヤいてたよ
いったい何がダメだったのだろう? 重いのとコロナ禍だからか?
デザインも好き嫌い分かれるけど後者が多いんでないの。 >>734
> プラザのスタッフがまったく売れていないってボヤいてたよ
> いったい何がダメだったのだろう?
通ってるプラザでは割当分売り切ったし
他所からも持ってこれなくて川崎も作らないから
今年分はこれだけって言ってた
と言っても5、6台だけど これから景気も悪くなるし、趣味とはいえ高いから躊躇してるんじゃない? 見積もりをもらいに行ったんだけど、オプションパーツがコロナの影響で、軒並み入荷未定みたいな感じだったんだけど、そんなものですか? >>734
金持ち爺は外車、本気で走りを求める輩はSS。
これが高額国産ネイキッドが売れない理由。
ましてやSCなんてリアルでは需要ないだろw 日本じゃ高いのはカウル付けなきゃ売れないんだよ
H2SXはいっぱい走ってるでしょ >>741
いっぱいはないわ。
Bkingみたいになって廃盤後に人気出そう。
今欲しいモデルではあるけど、乗り換えるまではないかな 遅いバイクには乗りたくないけどレプリカみたいなポジションはもうキツい、
大型ツアラーみたいにでかいのは乗り出すのが億劫になりそう。丸山氏の言うように、
気軽に毎日がスーパーチャージャーを味わいたい、そんな層にはビビッとくると思うけどな。 >>743
だからそんな都合のいい層がそもそもいないんだろw
で、君はビビッときたの? ハーフカウルっぽい見た目が中途半端な気がする。
もっと空力なんか関係無い位のバカっぽさが欲しかったな。 ↑見た目とかwww
後付けのスクリーンほどダサいもんないぞ。SCの意味ないじゃんw >>746
スクリーンなんか最初から要らないって話なんだけど…
これ乗る人はデザインなんか気にして無いって事? 毎日大型バイクに乗って遊び呆けていられる人間がどれだけいるのかって問題
丸山みたいに職業にしている人間はいいだろうが こいつ不人気なん?
俺欲しくてたまらないけど200万は躊躇する
車買えるし 想定されたオーダーは入っていないんだって
ちなみにZ900RSは緑がバックオーダーたっぷりで黒はさっぱりだってよ >>754
軽でもフルOPで270万とかするぞ?NBoxとか どうせならS660モデューロをだせよ
ナビ付きで350万 その音が良いんじゃないか
静かなのが良ければホンダの優等生バイクに乗りな ガラガラだけならいいいけど意味のわからん振動が多すぎ >>765
振動全然気にならないレベルだと思うんですが…てがしびれたりもないですし モトブロガー様(笑)がやらかしててもおかしくはないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています