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【最高】ショベルヘッド8【空冷】
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0101774RR
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2020/01/06(月) 00:29:32.46ID:NuZKmXLs
クランクケースがS&SならS&Sのエンジン
0102774RR
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2020/01/06(月) 07:30:12.20ID:iui+sp3Y
なるほど、もしかしたらシリンダーヘッドだけ
S&Sだったのかもなー
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2020/01/08(水) 21:23:12.61ID:VrIs8tTn
先日納車になったものですが
周りに聞ける人居なくて教えてください
キャブはエボ用の流用はできますでしょうか？
例えばジェット類だけショベル向けに変えて
マウントステーとインマニだけ
取り寄せればキャブ自体は共通なのでしょうか？

SUやCVキャブを試したくても
なかなかショベル用では出てこなくて
思い立った次第です、優しい人宜しくお願いします
0104774RR
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2020/01/08(水) 21:30:44.49ID:C75Jp8Xi
キャブ自体にショベル用もエボ用もない筈です
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2020/01/08(水) 22:51:27.62ID:ay1pzrtR
>>103
使えます。調子良いです。相性最高だと思います。ただ私は調子良すぎてつまらなくなっちゃって外しました（w
今はSUですがこれまた良い。キック一発です。
0106774RR
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2020/01/09(木) 20:49:53.35ID:IScTXvuE
みなさんありがとうございます！
意見いただいて色々調べたら
スポスタはジェット類が違うだけで
そのほかは付くことが分かりました！感謝です！

SUもいいけどCVにしてみようと思います
エボの中古なら安くて程度良くていいですね
0107774RR
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2020/01/10(金) 07:46:29.19ID:qS5Xkx1p
連投すんません
CV入れる場合はマニはEキャブに使ってるマニで
使用可でしょうか？
必要なものはショベルにCV取り付けキットと
ジェット類のみで大丈夫でしょうか？
0108774RR
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2020/01/11(土) 14:55:27.39ID:1eKGgpc/
そのままでは付きません
CV用アダプターみたいなのを使うはず
0109774RR
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2020/01/11(土) 15:07:15.05ID:1eKGgpc/
マニはたぶん使えます
0111774RR
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2020/01/11(土) 22:57:19.68ID:1eKGgpc/
それですね
0112774RR
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2020/01/11(土) 23:49:37.85ID:3cEOtmoB
さんくすです。
フルチューンも気になってるけど
いきなり最高級行ったら
面白く無いないよね
0113774RR
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2020/01/25(土) 20:36:52.01ID:DBDjliM5
他人にやってもらうフルチューンなんて結局さ、自分にとっての最高にはなり得ないから。
楽しむ過程を投げ出そうってさ、馬鹿なことしようとしてるんだよ
0114774RR
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2020/01/26(日) 02:35:29.41ID:umBPi6A+
>>113
ほんと良いこと言いますねー
今年の春からは自分で本気で色々覚えてやってみよう
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2020/01/26(日) 12:10:52.28ID:Fjlu8e9m
良かった。
自分だけの最高を見つけよう！
そんで到達点なんてなくて、どこまで行っても通過点で…だけど、それが最高だから！
どこかの路上で会おうぜ
0116774RR
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2020/01/31(金) 12:55:45.83ID:5gFkXli3
昨日走行中、急にカブり出して路肩に寄せて
エンジン停止。その後プラグ変えたりしてもダメで
キックしてたらドレンホースからオイルがタラタラ。
積載して帰宅後電装系が全く付いてないことに気づいた。
その後少しチャカチャカやってたら
一瞬ブレーキランプが点灯。
原因としてはサーキットブレーカーの劣化
あるいはショートかと思うのですがどうでしょうか？
バッテリーは電圧問題なしです。テスターが無かった為
サーキットブレーカーは昨日の時点で測れていません
エンジンかからない状態でキックすると
オイルがドレンホースから出てくる事があるって
ネットで出てきました。
この場合皆さんの経験上なにが原因だと思いますか？
良ければ力を貸して下さい！
0117774RR
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2020/02/02(日) 13:14:11.96ID:uHsGPRhd
配線挟んでショートしてるんじゃないの？
0118774RR
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2020/02/02(日) 21:09:15.16ID:BRRlJVJM
年式型式くらい書かないと、皆答えにくいんじゃ…？

ところでサーキットブレーカーとオイルがドレンホースから…って、関連あるの？？
0119774RR
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2020/02/05(水) 11:54:30.83ID:c/5JFpYr
関係ないと思うよ

配線噛んでるとこからチェックするのが普通だろうね。
次にボディアースの外れ確認
0120774RR
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2020/02/05(水) 12:27:37.40ID:84y4Tm2s
オイルドボドボはチェックボール替えたのでオーケーじゃないかな？
電装系はショート箇所の特定だね。
0121774RR
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2020/02/05(水) 13:26:18.06ID:84y4Tm2s
>>120
自己レス。チェックボールはオイルポンプのガスケットキットを買うか、単体でも売ってる。
ボールがどう動くかはググるか有識者のコメント期待。
磁化すると中で動きが悪くなるので扱いに注意が必要。
0122774RR
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2020/02/05(水) 21:59:01.12ID:DY509vIj
当方TC88にBキャブ付けて大満足な者ですが、
今後購入を考えているショベルにＢキャブ付けた方がおりましたら、是非ご感想を伺いたく宜しくお願い致します。
0123774RR
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2020/02/06(木) 09:05:34.48ID:64VUPMEM
>>122
現在ショベルにBキャブ付けてますが、ケイヒンバタフライ、SUキャブ、デロルトポンパー、Eキャブと試した中でBキャブが一番楽しいですね〜、あくまで個人的意見ですが中低速の加速フィーリングが最高です
0124774RR
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2020/02/06(木) 10:11:25.29ID:yi1mKtHc
Bキャブ の人、是非ともベンディックス も試してみて欲しい。
おれもそれらのキャブは使ったけど（B以外）ベンディックス が1番気持ちいい。あとメンテナンス性も良い
0125774RR
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2020/02/22(土) 19:44:31.37ID:7FGBDcVr
>>123
激遅レスで済みません。
ショベルでもBキャブのフィーリングが最高ですか！
貴重な経験談ありがとうございます。

>>124
聞いた事の無いキャブなので興味が沸きました。
早速、ベンディックスについて検索してみます。
0126774RR
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2020/03/01(日) 22:59:12.97ID:08fSnVa3
ツインキャブってセッティング
二倍大変って感じ？
今日動画見てそそられてしまった
それともツインだから
意外と安定するとか？
0127774RR
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2020/03/05(木) 16:54:39.62ID:957ilD2o
同期大変だけど派手好きならトライ
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2020/03/05(木) 17:50:23.36ID:PuWK0Iv/
>>126
当然キャブが2個になる訳だから手間も二倍＋同調が必要になる
でも国産旧車なんかは4発エンジンでキャブ4つでもセッティング出してる訳だし、四輪だともっと数が多くなる可能性もあるわけで、って考えればそこまでハードル高くも無いかもね〜

S&Sのツースロートとか格好良いよね〜
憧れます！
0129774RR
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2020/03/07(土) 17:54:50.48ID:KLvLHuF/
いまSUだからなー
いつか変えてみたいと思います！
あったかくなってきたから
みんなこれから楽しみだねー
0130774RR
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2020/03/10(火) 18:49:19.09ID:cLrKGz8d
S&Sツースロートはジェットがなくて大変って聞いたけど…
0131774RR
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2020/03/26(木) 11:11:07.24ID:8WMp/FP0
こんばんみ
Flhのフロントローダウンしてるかたいますか？
バネをどこで買ったのか教えていただきたいです
0132774RR
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2020/03/26(木) 23:27:39.45ID:jh84UsF/
今ならneofactoryのロワリングキットでいいんでない
0133774RR
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2020/03/28(土) 00:07:00.24ID:GQs2k7zw
回答ありがとうございます。自分のflhのフォークが77年以前か以降か見分ける方法ってありますか？
年式は75年式なんですが
0134774RR
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2020/04/12(日) 14:44:24.48ID:wNkFfVwY
78年のフォーク買って分解。中身を見比べたら？
0135774RR
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2020/04/22(水) 06:15:07.39ID:nToDDKj8
みんな乗ってる？
0136774RR
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2020/04/26(日) 17:20:35.51ID:JdlbV8AS
壊れてて乗れない、、
0137774RR
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2020/04/28(火) 05:31:29.49ID:DuF0MvEz
この機会に直そう！
0138774RR
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2020/05/02(土) 15:46:35.36ID:hjQLNGHj
ＦＬＨショベル後期を購入したいのですが、保管場所が住宅街なのでうるさい音は避けたいです。
整備性が悪いのでノーマル二本出しマフラーは外して、右1本出しのマフラーか2本出しの物に
替えたいと思っています。

キャブ調整などでエンジンをかけっぱなしにすることもあると思います。
やっぱりノーマルの音が一番静かなんでしょうか？
メーカーなども教えていただけると嬉しいです。
0139774RR
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2020/05/03(日) 06:53:36.27ID:/JPj569k
まずは買いたいバイクがあるなら現車確認してみては？
周りの環境(密集しているなど)で随分違います。
0140774RR
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2020/05/03(日) 12:56:13.87ID:cTzXP9ab
お店や観光地でエンジン音を聞かせてもらった限りでは純正はかなり静かだったと思います。
でも我が家は住宅街の中なのでなるべく静かな排気音にしたいです。
ショベルの魅力である排気音が損なわれてしまうのがちょっと残念ですが。
0141774RR
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2020/05/03(日) 23:28:26.99ID:RO4WC4Kb
ノーマル二本だしも相当静かだが、経年変化でタルんでるマフラーだと
結構抜けてしまってる。
そもそも静かだとしてもショベルの音質ですよ！他とはやっぱり違うわ。
右一本にすると、エキパイの２−１パイプが必要なのですが。
個人的には一本の場合、キャプトン風味な形状のが好きです。
これも中身すっからかんのとサイレンサー入りとがあります。
エキイパイのみのスッカラカンパイプでも、最近のエンジンのそれよりは
よほど静かなのが特徴なのかな？ショベルヘッド以前は排気そのものが静かっぽい。
0142774RR
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2020/05/06(水) 13:35:34.39ID:FlPJjUbQ
おれ2in1なんだけど
昼間乗る時はそのまま直管で
夜整備したりする時は
この間オークションで買った2000円で買った
エボとかの純正マフラー適当に付けてる。
かなり静かになるね
トコトコ言ってる感じ
0143774RR
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2020/05/10(日) 05:25:40.47ID:Jx0jfC9F
ローライダーの大根も俺的には静かだけど人にとっちゃどうだかな
0144774RR
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2020/05/10(日) 12:18:55.70ID:cjIaXAAg
アイアンもここで良いですか？
0145774RR
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2020/05/19(火) 16:58:41.00ID:/u6lIqHV
オイル交換15w-50でやってみる
オイルクーラー付けた方がよかろうか？
0146774RR
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2020/05/19(火) 19:10:43.75ID:mE1zE0bA
普段のオイルタンクの油温はどれくらい？
100℃〜110℃位で安定してるんやったらマルチでも大丈夫やと思うよ　心配なら出来るだけ100℃の動粘度高めを選ぶか○w-60にしといたら
0147774RR
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2020/05/19(火) 21:00:24.91ID:FnbY/V1v
>>146
50wで200fは超えたこと無いの
シングル信者ではないです
0148774RR
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2020/05/19(火) 23:00:08.70ID:mE1zE0bA
200℉位ならマルチでも大丈夫よ
極端に油温上がる個体はマルチ入れると覿面に調子悪そうだったけど私のはマルチ入れてても不具合を感じないです
交換スパンは早めを意識はしてますが
0149774RR
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2020/05/20(水) 08:12:09.09ID:69vdE2ca
>>148
極端に油温上がる個体は、ただの整備不良です
0150774RR
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2020/05/20(水) 13:10:32.48ID:ViKVnY7Z
>>149
そりゃそうでしょう
下手に仕様変更されてなく問題のないショベルなら真夏の渋滞でもはまらない限り普通に走ってたらオイルタンクでの油温200℉〜220℉位でしょ
0151774RR
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2020/05/20(水) 15:38:10.73ID:/UwNeVJ+
クッソ暑い真夏日でも、渋滞なければそんなもんかな
今時の化学合成マルチなら250でも余裕でしょ
0152774RR
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2020/05/20(水) 16:52:52.53ID:SgYOGfJD
エエ年なんで動体視力が追いつかない
ゆったり走らせてる。20w-50wを
1年で交換して特に問題ない。
0153774RR
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2020/05/20(水) 18:47:45.83ID:ViKVnY7Z
ノンポリマーのマルチなら250でも大丈夫でしょ、ちと高級だけれど
0154774RR
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2020/05/22(金) 07:56:58.08ID:1a/XIU/m
FLHのオープンジョッキーなんだけど
信号赤でちょい手前で20〜30kmのスピードで
クラッチ切ってニュートラルにしようと1速入れると
バンってなかなか迫力ある音するんだけど
あれってバイクに良くないよね？
0155774RR
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2020/05/22(金) 11:01:53.73ID:7vlr3JJk
>>154
シンクロ痛んでないかい？
0156774RR
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2020/05/22(金) 14:52:51.64ID:tdc77cIm
>>153
オイルはどんなの入れてます？
0157774RR
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2020/05/22(金) 14:54:01.81ID:tdc77cIm
>>154
確か25以上でローに入れるなになっていたような
0158774RR
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2020/05/22(金) 15:38:25.46ID:1a/XIU/m
>>155
シンクロってなんでしょう？
なんてググれば出てきますか？
やっぱりみんなはスコーンって気持ちよく
入るんですね
0159774RR
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2020/05/22(金) 16:28:15.35ID:2LPE+JWQ
バイクのトランスミッションにシンクロナイザーなんてついてんの？
0160774RR
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2020/05/23(土) 00:14:16.84ID:+bpJ6/jS
バイクにシンクロなんかついてるわけねーだろ
そんなスピードからいつも1速に入れてるの？
0161774RR
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2020/05/23(土) 08:20:24.90ID:M8es/Yp3
前乗ってた現行車のときは
信号手前でたまに20キロとかで1速に入れてた時もありました。
ショベルになってガコーン言うようになってからは
5kmくらいのノロノロで1速に入れてNにしてます

何かが悪いとかじゃなくて
そもそもそういう仕様ということですかね？
それなら安心
0162774RR
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2020/05/23(土) 15:21:48.96ID:ux6nlQeE
クラッチしっかり切れてないんじゃないの
0163774RR
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2020/05/23(土) 22:25:02.89ID:1Rc6OT6z
初のユーザー車検行ってきた。ハンドルロック持って行ってなくてレーン前で帰還。100円均一で鍵買って月曜日再検査
0164774RR
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2020/05/24(日) 00:19:46.68ID:Sh7BOVnl
>>163
陸運局にもよるかもしれないけど、南京錠とかの場合車体に固定されて無いと駄目だったはず
ステー作って南京錠とワイヤー固定して何とか通した事がある、、、、、、
0165774RR
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2020/05/24(日) 00:50:44.46ID:OqkT4miZ
>>164
情報ありがとうございます車体に鍵を通す穴はあいています。Fフォークとダウンチューブをチェーンと南京錠で繋げるのもオッケーだそうです。
0166774RR
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2020/05/24(日) 11:16:06.52ID:7hP6hiKR
メータードライブユニットまた爪折れた…
0167774RR
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2020/05/24(日) 23:46:34.39ID:IvVb7V+9
>>161
俺のもある程度の速度で１速に落とすとガコーンいうから仕様なのかな？ちなみにクラッチのキレは問題なし。
てか１速に落とさなくても２速からそのままニュートラ入るよね。ノンロッカーなので信号待ちは止まる前からニュートラルに入れてる
0168774RR
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2020/05/25(月) 03:18:32.05ID:tf0RkQ5C
>>167
情報テンクス。2速からN入るけど
ニュートラルランプ付いてないから
まじでエンストしそうになるわw
まだ駆け出しってのもあるけど、、
ちなみにロータリートップとラチェットトップだと
ギアの入りとか操作性とか違うんかな？
0169774RR
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2020/05/25(月) 15:19:23.97ID:+ysAHgdY
そもそもの操作性が悪すぎるのでは？
色々しっかり見直した方が良さそう。
ニュートラルランプはあった方が良い
0170774RR
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2020/05/25(月) 16:18:42.85ID:+ysAHgdY
くぅー
FXのフェンダー のままパニアケース付けたいのになかなか面倒だなーあー面倒だ
0171774RR
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2020/05/26(火) 07:15:38.20ID:I2fZVI/L
>>169
そもそもの操作性ってのは
オープンジョッキーのこと？

別に操作性悪いとは思わんけどなー
慣れかなとは思うけど
0172774RR
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2020/06/05(金) 22:48:09.25ID:/YGVl3v1
バタキャブとCVのスロージェットって違うの？同じなの？
純正バタ、スクリーミンバタ、CV、FCR、全部同じって聞いたことがあるけど
バタとCVは似てるけど違う、そっくりだけど違う、とも聞いたことがある
0173774RR
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2020/06/06(土) 00:41:14.70ID:q3JWt8aU
純正バタ、スクリーミンバタ、CV、みんな同じスローを使いまわしていますが
特に問題なく取り付けられますし、問題なく動作します。
ただ、番手は違います。バタとＣＶのスローは違うっていうのはネットで
見たことがありますが、番手違いのほかにも何か違うのでしょうかね？？
0174774RR
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2020/06/07(日) 00:42:27.92ID:qzDfV7GW
>>171
返事おそくなったけど、操作性ってのはレバーの長さや位置のことね。
オープンジョッキー自体別にどうってことないよ。
問題はその作りを自分に合わせて操作しやすくしてるかどうかってこと。
0175774RR
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2020/06/07(日) 01:01:07.80ID:ZVMYiw1D
なんでみんなパン以前に憧れてリジッドにしたりハンドシフトにするん?
貴重なノーマルショベルがなくなって悲しいわ
乗りにくくしてるだけやん
その年代ごとのハーレーの進化を楽しもうや
若い子なんてショベリジハンドシフトがノーマルだと思ってるぞw
0176774RR
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2020/06/07(日) 05:29:24.40ID:eZ+eC54C
それはないだろwww
0177774RR
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2020/06/08(月) 14:26:47.20ID:wbTd7/Wu
ハンドシフトは楽よ。
慣れないと難しく感じるだけで。
0178774RR
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2020/06/08(月) 19:18:57.14ID:f9tqU5mB
昔は憧れたけど坂道だらけの土地にすんでると諦めざるえなかった
0180774RR
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2020/06/09(火) 15:42:46.42ID:Hw/EOEEJ
>>172
使えないこともないけど確か違うはずだよ
0181774RR
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2020/06/10(水) 00:09:17.71ID:2qlwg8HI
N424-25B-xxx
0182774RR
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2020/06/10(水) 06:43:02.08ID:9NNqtzst
着くけど別物でダメみたいだね
0184774RR
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2020/06/12(金) 00:38:45.86ID:L2aFKaRE
純正バタ、スクリーミンバタ、FCR、のSJが>>181のN424-25B-xxxってのはわかった
で、純正&スクリーミンCVのSJの品番って？？？
0185774RR
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2020/06/13(土) 12:34:46.64ID:Mh+M2H7q
おれはパンヘッド に乗り換えるよ
ショベルはいつか純正で持ちたいな。
0186774RR
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2020/06/13(土) 17:55:44.09ID:l5XNUHdi
ナックルに憧れてショベル買ったけど
満足してる当たりの車両ひいたから
0187774RR
垢版 |
2020/06/14(日) 16:53:05.52ID:WySTWUFJ
ナックルは造形が好きだけど、パンと共に乗りたいとは思わないなあ。
俺はショベルがいい。
0188774RR
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2020/06/15(月) 23:07:27.78ID:Hye5lpIG
だれかリンカートの始動方法分かりますか？
0189774RR
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2020/06/16(火) 09:43:31.95ID:728zFwO5
>>188
車種と仕様によって多少異なるけど
スロットル全開で空キック2回して　スロットル戻して本キック1回で大体かかるけど　かからなかったら繰り返しかな
0190774RR
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2020/06/16(火) 17:23:48.00ID:8ayFBIEG
>>189
テンクス！助かりました！
0191774RR
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2020/06/16(火) 19:24:46.10ID:x7CKhADs
便乗ですみませんが、Eキャブのキック始動のコツを教えてもらえませんか？セル付きだけど慣れておきたいんです。
0192774RR
垢版 |
2020/06/16(火) 22:32:11.80ID:HPMCUVve
Eキャブは基本リンカートと同じだけど　チョーク引きっぱなしで本キックや　チョークの引き具合を調整できるレバーにしておくと　気温やオイルの硬さに合わせやすいやで
あと冬はミクスチャーちょっとあげてアイドリング上げておく
やりすぎるとケッチンくるから　思いっきり蹴ればいいってもんでもないよ
ただしマグは除く
0193774RR
垢版 |
2020/06/16(火) 23:16:50.31ID:CAnyH7tg
>>192
ありがとうございます。
やはり空キックやアクセル煽りやらは必要なんでしょうか？
0194774RR
垢版 |
2020/06/16(火) 23:55:50.94ID:728zFwO5
>>193
Eキャブは加速ポンプついてるから一回エアクリ外してどれくらいガソリンが出ているか見てみるといいよ

例えばスロットル2回煽って　スロットル開けたまま空キック2回か3回　で本キック　
個体差　気温にもよるけど　煽る回数　空キックの回数を調整して本キックで必ずパスってなる条件を把握しておく

初爆後　アイドリングするかはチョークやミクスチャー加減による

うんともすんとも言わないのならプラグで火花確認
スパークしてるようなら点火時期があってないか　バルブ周りのトラブルかな
0195774RR
垢版 |
2020/06/18(木) 10:53:13.01ID:4a8dAU49
リンカートもチョークは閉じないとダメだよね？
0196774RR
垢版 |
2020/06/18(木) 18:34:26.99ID:8pjF0/zO
空キックはアクセル煽ったままなんですね
参考になります。晴れたら試してみます
0197774RR
垢版 |
2020/06/18(木) 20:04:19.46ID:OCfkwKPf
リンカートはスロットル全開でチョーク引いて空キック
この時キャブからガソリンが出るプシュって音がなるか確認

2回プシュって言わせたら本キック

自分の場合は一か月放置でもこれで3回蹴れば大体かかる
手動進角の場合は位置調整がかなり肝心でキックスピードとかかる場所を把握してれば簡単にかかる

自分の場合マーキングしてるからすぐかかるけど　夜は見えなくて苦労する
0198774RR
垢版 |
2020/06/19(金) 01:59:32.19ID:Y4fq9pWC
>>197
手動進角ってそんなシビアだったんだねー
かなり参考になります、ありがとう
0199774RR
垢版 |
2020/06/19(金) 16:50:02.95ID:a8CVcg+O
ウインカーの玉をLEDにしたらピカピカ明るくて
感動
0200774RR
垢版 |
2020/06/23(火) 08:17:57.12ID:C7vjYvt5
>>191
エンリッチナー引いてスロットル全閉で空キック3回、エンリッチナー戻して本キック。
掛からなかったらスロットル全開で空キック→スロットル戻して本キック。
アイアンだけど、これでいつも始動してます。
始動時に加速ポンプは使ってません。
0201774RR
垢版 |
2020/06/23(火) 11:13:07.26ID:SHpxYNEa
>>200
始動時にシコシコ燃料送ったりもしないんやね！
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