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【最高】ショベルヘッド8【空冷】
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2019/10/25(金) 13:00:53.84ID:NKiSl636
保守19
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2019/10/25(金) 14:35:12.02ID:oITAusIq
>>1 乙です

今、ターンアウトのマフラー買おうと思って物色中なんだが、同じように見える物なのにFL用とか、共通とか書いてあって混乱中…

パウコ　723Aなんやが、81年式FXWGに干渉せず付くか分かる人おる？？

フロントがフレームの間を通るアーリー用で、リアはS字のやつ
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2019/10/25(金) 15:21:41.91ID:TLaycJXQ
>>1
乙！
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2019/10/31(木) 13:01:06.98ID:A0Wzipo+
モノによってはミッドコンに干渉したりするよ。
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2019/10/31(木) 19:59:28.36ID:U2E1V908
>>25 やっぱミッドコンは干渉するよね。俺のフォアコンだからその辺はクリアなんだけど、もしかするとキックアームとかに干渉するのかな？
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2019/10/31(木) 21:39:17.62ID:ih5l2v7V
もうあてがってみないと判らないね。
キックアームにも種類有るからアームだけでかわせるか、キックカバー自体が無理なのかはね。
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2019/11/02(土) 22:52:32.46ID:4suhsAZb
>>26ですが、マフラー買ってみました。届いたらインプレします！
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2019/11/03(日) 21:23:44.98ID:a0WDBePh
1200と1340でExの高さ違うのかな？
自分の81FXはキックアームスプリングに干渉したよ
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2019/11/04(月) 16:48:42.53ID:BCNz6rG4
>>29 さんのFXに干渉したって事は、俺のも干渉する可能性大ですね…
後は個体差か…

>>29さんは、どうやって取り付けました？
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2019/11/04(月) 22:23:55.33ID:YqPSlTtU
スプリングのカバーは外しました。それでもスプリングには常にあたっている状態です。更にリアマスターシリンダーにもあたってます、こっちの方が問題かなw
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2019/11/09(土) 21:41:39.90ID:ok2UcyyD
>>30ですが、今日マフラー到着したので、あてがって見たところ、フロントマスターもキックカバーも干渉なく取り付けできそうです。

だけど、マフラー経が若干太いのか入らないww

こんな時はマフラー側を削るんだよな？？シリンダー側削ったらまずいもんな…
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2019/11/13(水) 14:09:20.31ID:MZGusqty
https://i.imgur.com/oMdzXLl.jpg
ありがとう！無事付きました。
少しガタガタするから上手いことクランプしたら完成です。
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2019/11/14(木) 16:26:54.31ID:d8xLcrCX
>>33
良かったですね。
ショベル最高
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2019/11/14(木) 20:51:34.76ID:lEs+l6v3
>>34
ありがとう！ドラッグパイプの音は心地いいね！
独りよがりでスレ荒らしてごめんなさい。
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2019/11/19(火) 07:57:48.41ID:VtmKU2Qd
そろそろ厳しい季節になるけど、みんな今年の冬のメニューは？？

俺は配線を全部やり変えようと思ってるよ。
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2019/11/19(火) 15:06:09.85ID:dmmH7JrO
晴れてれば冬でも通勤だよ
今日も会社に乗ってきた
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2019/11/19(火) 19:07:08.01ID:VtmKU2Qd
>>37 ショベル通勤いいなー。俺は出社時間が早朝なのでエンジンかけるの気まずくて
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2019/11/20(水) 07:24:16.85ID:7voAMvQn
>>36
人間には厳しいけど、これからがショベルの季節だぜ
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2019/11/21(木) 00:50:07.23ID:O0EI+UDd
そうなんだよなー

今日も乗ってきたけど、すこぶる調子良かったもんなー。
寒くてやばかったけど
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2019/11/29(金) 17:28:22.74ID:xaKjHtAi
質問
サイドスタンド立てた状態でハンドルは真っ直ぐ、この状態でアイドリングさせると、車体が少しづつ前に進んでスタンド外れそうになる事がたるんやが、俺のサイドスタンドおかしいか？
地震怖くて、自宅だと1速入れてるって書き込んだらサイドスタンド壊れてるやろって言われて不安になったわ。

ハーレーのサイドスタンドはロック付きとか書いてあったし…
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2019/11/29(金) 18:08:01.25ID:aHM3mMkY
>>41
ジフィスタンド?
根元の爪が入るところが広がってくると、そんな状態になるよ。
ピンの溶接が外れてるとなりやすい。
プレスで押してやって、ピンを溶接で盛れば完璧に直るけど、アッシー交換が早いね
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2019/11/29(金) 20:59:29.35ID:hEKs3FLx
サイドスタンドしっかりしてても停めるときは必ず一速入れるなあ
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2019/11/29(金) 21:23:33.90ID:Bp0ifofn
>>42 すまん。ジフィスタンドってのが初耳や。

81年式WGの純正のスタンドやで
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2019/11/29(金) 21:28:39.78ID:Bp0ifofn
>>43 同士よ！

エボ以降だとスタンドの機構も違うのかねー？
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2019/11/29(金) 21:53:11.67ID:aHM3mMkY
>>44
純正の形状をジフィスタンドって言うよ。
原因と修理方法は前に書いた通り。エボもフォワードなら一緒。多少広がってて前出てきても、ちゃんとツメが嵌まってれば、そうそう倒れないと思うけどね。
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2019/11/29(金) 22:33:06.45ID:Bp0ifofn
>>46 そうなのか！知らなかったww

ありがとう！早速明日チェックしてみるわ
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2019/11/30(土) 00:33:08.10ID:estszBNh
そこだよ。
たまにはオイル差すとかしないと傾けた時にちゃんとロックの爪が刺さらなかったりする。
そういう状態で乗ってると爪が削れててロックが甘くなったりとか爪を押さえるナットが緩んで浮いてロック効かない状態になったりとか、まあまあ有るトラブルだよ。
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2019/11/30(土) 01:15:51.03ID:z7NhRa8P
気にした事なかったわ！ありがとう。
これからこまめにチェックするようにしてみるね！
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2019/12/04(水) 17:02:47.14ID:7SBKTGNU
乗ってるかーい？
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2019/12/18(水) 01:09:31.00ID:rapdfkZM
とうとうおいらもshovel仲間になる日が
きたので教えて欲しいのですが
ショベルはトラブルも多いと思うんですが
みなさん保険会社はどの入られてますか？
やはりチューリッヒとか？
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2019/12/18(水) 02:10:04.48ID:bmNMz4zn
おめでとう！よきショベルライフを！

ちなみに俺は損保ジャパンで対人対物しか入れてない。
皆はどうなのか俺も気になるw
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2019/12/18(水) 02:38:14.24ID:xW8Ed3xq
保険はロードサービス付いた奴が良いよね、いざと言う時に助かる、、、、、
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2019/12/18(水) 03:03:34.33ID:bmNMz4zn
そうだね。最低でもレッカーはないと心配かなぁ。あとはどこまでツーリング行くかだね。超遠方で故障したらと思うとゾッとするわ…
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2019/12/18(水) 03:19:43.59ID:xW8Ed3xq
>>55
出先でクラッチのスローアウトベアリング壊れて、予備パーツも無く、スローアウトベアリング持ってるショップが近くに無い状況で保険のロードサービス使えなくて大変な目にあった事があったので、それ以来ロードサービス付けるようにしてます(ﾟoﾟ;;
いくら自分で整備出来たとしても出先で部品も工具も無いとにっちもさっちも行かないことがありますから、、、
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2019/12/18(水) 08:51:26.53ID:E7lq8sAg
ショベルほど初心者向けの旧車は他には無いね日本全国何処に行っても触れる人がいてくれる
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2019/12/18(水) 16:58:53.32ID:xW8Ed3xq
>>57
間違い無い、国産旧車に比べたら、遥かに維持し易いよな
パーツが豊富ですぐ手に入るし、値段も国産旧車のパーツより、断然安い気がするし、ア○ゾンとかでも手軽に買える、、、
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2019/12/18(水) 20:40:09.79ID:aBawsoO7
昨日聞きた者です。shovel初心者にとっては
ありがたいお話です
他スレでも相談させてもらって
ロードサービスは三井住友海上がいいよって
教えてもらいました。皆さん優しくて助かります
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2019/12/20(金) 23:02:13.73ID:pcCIyVmb
自分の入ってる保険(三井ダイレクト)のレッカーは確か50kmまで。ロングはいつも不安　他ってどんな感じ？
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2019/12/21(土) 07:13:34.05ID:ysJLiYdz
三井住友海上は500キロって聞いてます
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2019/12/21(土) 10:12:01.44ID:KrGuBzWO
自分の損保ジャパンは50000円分って感じでした。
500kmて凄いね！
乗り換えようかな…
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2019/12/21(土) 12:20:16.31ID:KrGuBzWO
↑訂正

15万円が限度額でした。JAFだと720円/キロなので約200キロ
崖に落ちた場合、引き上げ等の現場作業代金も合わせて15万円なので、搬送距離は短く（自腹で補える）なりますね。

参考にまでに
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2019/12/21(土) 20:06:28.04ID:hzvR9wxn
自分は任意保険とは別で、年会費1万円かかるけど、ZuttoRideの距離無制限レッカーに入ってる。
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2019/12/22(日) 17:31:54.28ID:/6Ek3LzA
先輩方、最近ショベル買ったんだけど
初心者がやりがちなことで
これやると摩耗したり壊れたりするから
気をつけろみたいな事あったら教えてください。
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2019/12/22(日) 19:57:24.79ID:qP3Es7fn
>>65
フルカスタム車と純正に近いスタイルでまた微妙に違うと思うが
長く乗ってると、あらゆるところで出てくるのでこれっと言われるとまた難しいですなw
まあ壊れたとこから順になおせば良いかとw
一通りなおしたな～ってところで
大体最初に壊れたところがまた壊れるからw
リプロなら部品もまだまだ手に入るし、構造も比較的簡単なので焦らずじっくり付き合っていけば良いと思う、、、、、、
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2019/12/22(日) 22:25:04.39ID:TyS5LkMF
>>65
とりあえずオイルはシングルな。。
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2019/12/22(日) 22:25:21.41ID:SPwvvPT9
ちょっとかぶれてシャベルヘッドって言うと、ん？ってなるよ
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2019/12/22(日) 23:31:15.96ID:/6Ek3LzA
みなさんありがとうございます
フルカスタムのショベリジです。
とりあえず始動時にアクセル
コキコキし過ぎるとプラグ濡れて駄目くらいは
身をもって知りましたw
今日みたいに寒いとほんとかかり悪くて
けど本当楽しくてw
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2019/12/23(月) 10:19:07.18ID:2xlpnNXW
>>69
プラグ濡れたらアクセル全開にして数回クランキングするとカブり取れるよー
俺の場合かかり悪い時は、わざとカブり気味にさせてアクセル開度で調整しながらかけたりもする、慣れてくれば音と反応で何となくかかるタイミング解ってくるよ
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2019/12/23(月) 12:39:53.25ID:ik4jUo8z
ボルトの緩み確認をマメにするんだ
走行中いきなり脱落するぞ
多少の工具を持って走る事をオススメする
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2019/12/23(月) 18:51:21.12ID:82CW7HoY
>>71
多少。。まぁ多少かな。スパナとヘキサとドライバーと、一応モンキーとバイスプライヤーのちっこいのと、コイルとテスター、あ、タイラップもね。
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2019/12/23(月) 21:16:48.63ID:8hAu+T10
>>70
少し調べたのですが
ショベルで言うクランキングとは
どういった儀式を指しますでしょうか？

増し締め心得ました

工具も積載しておこうと思います、
プラグなんかも追加で買っておきます。
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2019/12/23(月) 23:58:36.66ID:cmiAaNV6
>>73
キックなりセルなりでクランクを回す事です
あれ？ひょっとして言わない？
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2019/12/24(火) 00:37:19.03ID:GbvNXSqC
>>74
私の調べ方が悪かったかも？しれません笑
要は空キックということですね！
かからない時にアクセル全開にして
空キックなんてアドバイス頂かなければ
怖すぎて絶対やらなかったと思いますw
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2019/12/24(火) 01:03:27.15ID:DS1OKBMf
>>75
ただ、アクセル全開でカブり取る時たまにアフターファイヤーでパッコーンって凄い音でびっくりすることもあるw
それが嫌ならキーオフでやっても良いけど反応解りにくいし良いところ逃す事もあり得るので僕はキーオンでやってる
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2019/12/24(火) 02:17:09.49ID:DS1OKBMf
解ってるとは思うけどアクセル全開時にエンジンかかっちゃった場合は出来るだけすぐにアクセルは戻そうね～
(寒い時期は全閉まで戻すとアイドリング低すぎて止まる事もあるのでアクセルの閉じ具合、もしくは開け具合は、その時の状況に応じて)近所迷惑andエンジン壊す可能性があるので念のため
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2019/12/24(火) 02:21:24.89ID:DS1OKBMf
あと夏場とか特にだけど、
エンジン止めてすぐとかにエンジン再始動する場合、パーコレーションと言ってキャブに熱が伝わってキャブ内のガソリンが沸騰してかかりづらくなる現象が起きる場合があるが
その場合もアクセル開け気味にするとかかり易い事もある(インシュレーター入ってると比較的パーコレーションは起きにくい)

ちなみに逆に薄い場合、始動時はアクセル開けてれば開けるほど空気が入りこんで、混合比が薄くなるのでアイドリングスクリュー回し過ぎてたりすると薄くなってなかなかかからない事もあるので、始動前にアイドリングスクリュー触る時は要注意です
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2019/12/24(火) 02:34:22.96ID:DS1OKBMf
↑長文連投すまぬm(__)m
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2019/12/24(火) 10:53:01.05ID:Fqlq6Bga
いえいえご親切に助かります。
よければ皆様の儀式を教えてもらえませんか？w
ネットで情報拾ってますが
なかなか皆様違うみたいでw
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2019/12/24(火) 12:42:08.34ID:7KETnTpB
儀式というほどでもないが俺がやってるの始動の手順は
①ガスコック開く
②アイドリングスクリュー半回転締め
③スロットルを2回煽り加速ポンプでガソリンを送り込み
④スロットル開けた状態で空キック2回
⑤キーをONにする
⑥セルポチっ
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2019/12/24(火) 13:07:40.23ID:Fqlq6Bga
不覚にもくそほど笑ってしまいましたw
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2019/12/24(火) 15:17:55.01ID:1JQRvC5q
俺は>>81と①②③⑤は一緒。で、チョーク引いたら、セルポチっ

だね。
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2019/12/24(火) 23:21:32.64ID:n0nIH7jc
①ガソリンコックon
②空キック2回
③スロットル2回あおる
④メインスイッチon
⑤キックでかけようとしてみる
⑥セルスイッチon
⑦バッテリーあがる
⑧キャブのガソリン入れ替える
⑨プラグ掃除
⑩一服しながら色々考える
⑪車からバッテリージャンプしてセル廻す
毎年これです
0085774RR
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2019/12/25(水) 14:59:37.95ID:SxFvtsNO
買ってから数日アイドルスクリューと思って触ってたの
ミクスチャーだった、、汗
大丈夫だろうか、、w
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2019/12/25(水) 15:33:08.56ID:Y2WM1rRQ
>>85
ミクスチャーはキャブによって全閉から何回点戻しとか基準があるから調べてみると良いかと
大体は一番アイドリング上がるところなんだが、必ずしもそれが正解では無いので僕の場合は何と無く雰囲気で合わすwまあよっぽど極端に外れてない限りは大丈夫かと
0087774RR
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2019/12/25(水) 15:38:04.59ID:Y2WM1rRQ
>>86
あと全閉時に強く閉め過ぎると本体にクラック入ったりミクスチャースクリューぶっ壊す事があるので気を付けてちょ
0089774RR
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2019/12/30(月) 02:22:23.79ID:zP8vvLKJ
ミクニのHRSキャブつけてる人いる？
S&Sと比較してどうだろか？
0090774RR
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2019/12/30(月) 09:15:21.36ID:/n7Fco/x
HSR付けてますよ
Eキャブと比べるとスロットル開けた瞬間にパワーがグッと出るので面白いね
ただデカイから直キャブ仕様にすると目立ちすぎるかな、あまり格好良くない
0091774RR
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2019/12/30(月) 14:16:40.19ID:zP8vvLKJ
逆にあのメカメカしい感じが
好きだったりするんだけど笑
eキャブから変えてみようかな
0092774RR
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2020/01/01(水) 13:26:48.31ID:X+07wluQ
ノーマル1340だけど買った時付いてたEキャブからFCRに換えたら、音や加速感は違うものになったけどカブりにくく乗りやすくなりましたよ
HSRもたぶん同じ雰囲気だとおもいます
0093774RR
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2020/01/01(水) 15:53:31.34ID:kBdVHdWL
FCRいいよね。
ハーレー用を買って、さんざんいじくったけど結局最初のジェット類からあんまり変わらずだったわw
0094774RR
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2020/01/01(水) 19:49:38.73ID:8h3KNKM2
HSRいいよねー
いますごい変えてみたい衝動にかられてるw
ところでFLHのショベルなんだけど
フロントブレーキのパッド変えてみれば
いくらか効くようになるものかね？
0095774RR
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2020/01/01(水) 21:12:15.54ID:ClrcwuO0
ＦＸやけどシンタード系のパッドに変えたらそれなりには効くようになったね
ローターは早く減ってしまいそうだけど
0096774RR
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2020/01/05(日) 00:37:08.25ID:crYujF+S
SUキャブってもう廃盤なの？
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2020/01/05(日) 01:05:47.54ID:eGxg/4DV
>>96
今はリベラでは扱って無いって言う話しは聞きますね～
ただ完全な新品は無理でも程度良い中古やデッドストックであれば、まだまだ有りそうな気がします。
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2020/01/05(日) 07:28:29.05ID:YbgWs5/j
扱ってないって言うか、リベラが倒産したって聞いた
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2020/01/05(日) 13:22:24.47ID:xdZsFurf
出先でスローアウトベアリング壊れても、クラッチほぼ使わずに帰ってこれるっちゃーこれる。
プッシュロッド が削れるけど…
0100774RR
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2020/01/06(月) 00:04:24.79ID:iui+sp3Y
今日居たショベルのエンジンに
S&Sて書いてあって気になったんだけど
あれってオリジナルじゃなくて
S&S社のエンジンってことだよね？
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2020/01/06(月) 00:29:32.46ID:NuZKmXLs
クランクケースがS&SならS&Sのエンジン
0102774RR
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2020/01/06(月) 07:30:12.20ID:iui+sp3Y
なるほど、もしかしたらシリンダーヘッドだけ
S&Sだったのかもなー
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2020/01/08(水) 21:23:12.61ID:VrIs8tTn
先日納車になったものですが
周りに聞ける人居なくて教えてください
キャブはエボ用の流用はできますでしょうか？
例えばジェット類だけショベル向けに変えて
マウントステーとインマニだけ
取り寄せればキャブ自体は共通なのでしょうか？

SUやCVキャブを試したくても
なかなかショベル用では出てこなくて
思い立った次第です、優しい人宜しくお願いします
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2020/01/08(水) 21:30:44.49ID:C75Jp8Xi
キャブ自体にショベル用もエボ用もない筈です
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2020/01/08(水) 22:51:27.62ID:ay1pzrtR
>>103
使えます。調子良いです。相性最高だと思います。ただ私は調子良すぎてつまらなくなっちゃって外しました（w
今はSUですがこれまた良い。キック一発です。
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2020/01/09(木) 20:49:53.35ID:IScTXvuE
みなさんありがとうございます！
意見いただいて色々調べたら
スポスタはジェット類が違うだけで
そのほかは付くことが分かりました！感謝です！

SUもいいけどCVにしてみようと思います
エボの中古なら安くて程度良くていいですね
0107774RR
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2020/01/10(金) 07:46:29.19ID:qS5Xkx1p
連投すんません
CV入れる場合はマニはEキャブに使ってるマニで
使用可でしょうか？
必要なものはショベルにCV取り付けキットと
ジェット類のみで大丈夫でしょうか？
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2020/01/11(土) 14:55:27.39ID:1eKGgpc/
そのままでは付きません
CV用アダプターみたいなのを使うはず
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2020/01/11(土) 15:07:15.05ID:1eKGgpc/
マニはたぶん使えます
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垢版 |
2020/01/11(土) 22:57:19.68ID:1eKGgpc/
それですね
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垢版 |
2020/01/11(土) 23:49:37.85ID:3cEOtmoB
さんくすです。
フルチューンも気になってるけど
いきなり最高級行ったら
面白く無いないよね
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垢版 |
2020/01/25(土) 20:36:52.01ID:DBDjliM5
他人にやってもらうフルチューンなんて結局さ、自分にとっての最高にはなり得ないから。
楽しむ過程を投げ出そうってさ、馬鹿なことしようとしてるんだよ
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垢版 |
2020/01/26(日) 02:35:29.41ID:umBPi6A+
>>113
ほんと良いこと言いますねー
今年の春からは自分で本気で色々覚えてやってみよう
0115774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 12:10:52.28ID:Fjlu8e9m
良かった。
自分だけの最高を見つけよう！
そんで到達点なんてなくて、どこまで行っても通過点で…だけど、それが最高だから！
どこかの路上で会おうぜ
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垢版 |
2020/01/31(金) 12:55:45.83ID:5gFkXli3
昨日走行中、急にカブり出して路肩に寄せて
エンジン停止。その後プラグ変えたりしてもダメで
キックしてたらドレンホースからオイルがタラタラ。
積載して帰宅後電装系が全く付いてないことに気づいた。
その後少しチャカチャカやってたら
一瞬ブレーキランプが点灯。
原因としてはサーキットブレーカーの劣化
あるいはショートかと思うのですがどうでしょうか？
バッテリーは電圧問題なしです。テスターが無かった為
サーキットブレーカーは昨日の時点で測れていません
エンジンかからない状態でキックすると
オイルがドレンホースから出てくる事があるって
ネットで出てきました。
この場合皆さんの経験上なにが原因だと思いますか？
良ければ力を貸して下さい！
0117774RR
垢版 |
2020/02/02(日) 13:14:11.96ID:uHsGPRhd
配線挟んでショートしてるんじゃないの？
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垢版 |
2020/02/02(日) 21:09:15.16ID:BRRlJVJM
年式型式くらい書かないと、皆答えにくいんじゃ…？

ところでサーキットブレーカーとオイルがドレンホースから…って、関連あるの？？
0119774RR
垢版 |
2020/02/05(水) 11:54:30.83ID:c/5JFpYr
関係ないと思うよ

配線噛んでるとこからチェックするのが普通だろうね。
次にボディアースの外れ確認
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垢版 |
2020/02/05(水) 12:27:37.40ID:84y4Tm2s
オイルドボドボはチェックボール替えたのでオーケーじゃないかな？
電装系はショート箇所の特定だね。
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