【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part13【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561287241/ ウチのトレールウイングはフロントの方が減りが早いな 初期型購入してトレールウイング付いてたよ。カッチカチになってたけど中々ハードな走りに使えたな。彼これ10年持ったって感じ。化石やなw 14年式の中古を買おうと思ったのですが、トラコンだけでなくローRPMアシストも17年式から採用なのですか? オーストラリアの会社からこんなLEDライト出てるんだな。432ドル。下手なバルブつけるよりいいかもね。光軸とか信頼性とかデザインエグいとか知らんけど。
https://hoglights.com.au/products/suzuki-v-strom-650-1000 すげー!よく製造したねえ。
装着写真見たかったけど見つからなかった。 カチコチタイヤでもツーリングメインならトレールウィングで十分、ライフは長いし。
そもそもハードに走りたいやつはこのバイクは選ばんやろ。 その辺は人それぞれだね。おれは高速IC入口のカーブでケツ滑ってからすぐ交換したわ。安全性もあるけど、つまらない状態で乗る時間がもったいない まぁ腕の問題もあるけどな
俺なら交換直後のタイヤでもフルバンク余裕 >>967
それBSの間違い。
現行モデルの初年度はXTのみA40で
素のはTWだよ。
翌年から素のもA40になった。 >>980
そうだね
よく考えたらオレの2017素モデルがTWだったw 無印18年式新車が外装ならし割引きで乗り出し80万、買いかな?
東京まで行けば普通に19年新車乗り出しそのくらいの店もあるみたいだけど...ウチ田舎なのん >>982
日曜日まで待って、まだあったら貴方が
買うために残っていたと思って買い。
売れていたら貴方が買う物ではなかった
という事で諦め。 このバイク、外気温が3℃になるとメーターの雪のランプか点滅して教えてくれるんだな。
最初はビックリしたけど、今のバイクは親切だなと感心した。 >>985
なんか気合い入るよね
吸気温センサーとは別に外気温センサーつけてるんだぜ
スズキの気合い感じるわー >>985
>>986
3度高く表示されるのを見越して凍結注意が3度からなんだろうか?と思った奴はオレだけじゃないはず >>989
俺の車(旧いドイツ車)も3℃になると警告が出る。
Vストのメーターに表示される外気温は国道や高速にところどころある表示板の外気温よりいつも決まって約3℃は高い。理由は知らんけど、路面はより低温ってことかかな。 安全マージンじゃないかな、
「気温計が1度だったのに路面が凍結してて転倒した!補償しろニダ!」
なんて基地外に絡まれないように。 >>992
道路沿いの気温表示との差が3度ぐらいあることの理由は書いてなかった 関係あるかどうかわからんけど
うちの職場に最近、室温維持の必要な機械を入れたんだけど
いまいち温度が安定しなくてね
なのでログ取れる温度計を設置したんだけど、温度計本体は高さ1メートルくらいの場所に
立て掛けてあるのに、肝心のセンサー部分が床に転がってることに昨日気づいた
で、センサーを高さ1メートルに持っていったら一気に4℃ほど上がった >>995
だから冬場のcirculatorは結構重要なんですよ
混ぜないと天井に暖かい空気が溜まるだけですからね この板って即死判定あるんだっけ
もしあるなら誰かやっといてくれ(人任せ) このスレッドは1000を超えました。
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