【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】
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主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572024855/ 年内のスペック公表も無いだろうしな
とにかく来年だわな 高回転回してロクにクラッチ使わずガツンガツンとシフトアップして「12秒ダー!」
身銭を切って買った大切なバイクをそんな使い方をしてはいけません >>736
クイックシフターついってるって公表されてるよ >>735
0→80km加速の秒数だな
むしろ行動で大事なのは クイックシフターがあると全開、急発進、急加速やりまくって大丈夫!って思ってんの?? クイックシフターってクラッチ使わず発進できるんか??
出来たら謝る >ロクにクラッチ使わずガツンガツンとシフトアップして
ここの話してるのにどうして発進時の話になるんだろうね >>744
できるわけねーだろ
オートクラッチじゃねえ 今のバイクを知らないおっさんなんだろ
あまりいじめてやるな スタート時からクラッチ使わないとかそれもうDCTですやん ゼロヨン云々の話から始まってるからじゃないの?
高回転スタートやってるとグラッチはすぐ終わってしまう。 そういえばkwskはADAS装備していく方向らしいから、爺共のお前らには朗報だよなw おじじって若者相手にマウント取りたがるのは何故なんだい? >>754
前頭葉が萎縮して訳の分からない悲しみに襲われる恐怖から防衛本能が働いて攻撃的になるんだぞ 4気筒 35000回転 100馬力きたあああ
(リットル400馬力) >>751
それ言い出したら、立ち上がり加速最強は
単気筒てことでオケ?
7500回転(=最大トルク発生回転)クラッチミートで行ける >>712
どこで出してたんだよ
高速でも一発起訴
→犯罪(...罰金刑という列記とした刑事罰)
→履歴書に「前科1犯」記載コース
●リスク高すぎる >>758
こんなんマルケスでも乗りこなせんやろ... >>744
朝鮮人みたいな話のすり替えは止めとけよ恥ずかしい >>176
ヤクルトは65だよ
ちな、ヤクルト400は80だ ニダボのスレ見に行ったら地獄でびびった
こっちは全然平和だったんだな >>769
キチガイが沸騰して地獄だから
御取壊しだわ ニダボスレはなんなのあれ
ニダボ好きが壊れたって言うより変なのが移住してきた? 既に上がっていると思うが・・・
クイックシフターを装備しているので、高回転まで回したまま加速できます。
高回転まで回すと、“シュイーン”といい音しますよ。
しかも高回転型エンジンでありながら、低回転域もトルクが豊かで
全域にわたって使えるエンジン特性としています。
開発者に聞いた! 新型250cc・4気筒モデル「Ninja ZX-25R」の特性とは?
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/40198/ クイックシフターはスロットル全開でシフトアップできるから良いよな 全開のままN→1でスタート出来るの?アンチウィリーで制御してくれるのか? ニュートラルでスロットル全開にしたらレブルだけやろ。。。 某まとめサイトでCBR250RRのマイチェン情報見て「ZX25Rより速いに違いない!ホンダが負けるわけない!」って信者かオーナーか知らんけど必死に書いてて可哀想になったw >>774
5秒台ってYAMAHAのR25でも出てるぞ CBRスレは異常だがこのスレは既にダレてるから、意外と250cc四気筒は期待されてないのかも知れん
値段にもよるが「フタを空けたらあんまり売れなかった」も有り得るかもな
新型カタナみたいに「全く売れませんでした」って事はないとは思うが >>783
まぁアレはGSX-S1000の派生モデルってだけだからなw >>783
このバイクに限らず今の時代、
発表から発売までは出来るだけ早くしないと皆飽きてしまうからな。
発表直後は「欲しい!絶対に買う!」と思っても、
時間が経つと冷静になって「別にいらんかな...」ってなったり、
他に魅力的な物が出てきたりするから。 ホンダがホーネットのリニューアル版を出したら面白いのにね。
価格も抑えられるだろうし、色々な意味でZX-25Rのライバルになりそう。 スペックが公表されて45ps以上ならまた盛り上がるだろう
43ps以下で2気筒と大差無い動力性能だったら売り文句が四気筒の希少性しか無くなり
車体価格が高過ぎたら本当にあまり売れんかも知れん このバイクとCB400SFどっちが速いかな?60馬力で2万回転も回ればSFをブチ抜ける気がする
確かSFはゼロヨン12秒台だから11秒台を叩き出して欲しい >>788
同じ4気筒250ccというだけで、ジャンルが違うからライバルにはならん 250ccで60ps出したら低速トルクは笑ってしまうくらいスッカスカだろうよ >>790
ナンバー付きのノーマルで60馬力は無理だろ。
台湾で最先端のシグナスの240cc実圧縮18kg(セルとか使えないレベル)、フルコンで点火時期から燃料まで完璧に追求したカリカリのレースエンジンを11500回して30馬力無いくらいだから。
多気筒化して倍回せるなら50馬力くらいの数値にはなりそうだけどね。 かなりのトルク差があるから全域でCB400SFの前に出るのは不可能だな
それどころか2気筒のNinja250とヤっても出だしは間違いなくNinjaに先行されると思う
後半に頑張ってNinjaを追い抜く格好になる筈 >>795
CBR250RRの2気筒と4気筒で比較してもそれはないな
40-80Kmの中間加速で1速ー4速で比較しても全速で4気筒のほうが速い
0-1000のデータだと50Km迄は同じで、そこから離されていく
https://young-machine.com/2019/08/12/41835/ 今のCBR250RRはデカ過ぎ重過ぎだからだろう
同じ雑誌だが昔の記事では四気筒CBRよりVT250スパーダの方が0-100くらいは速かったはずだぞ 昔あった0-100のまとめサイトだと
ゼルビスが6秒台後半、スパーダが7秒台前半だった筈だな ZXRのブレーキディスク廃盤だから早く25R出して
完全独自規格でワロタ
全然流用できない メーカーも前世紀の乗り物の部品を供給する義務はなかろう ID:ngR/HZIH
したり顔の妄言じじいおつであります >>769
バイク板は頭イッちゃってるヤツ多いからな
ここは今は平和だけどその内ここも目付けられて荒れるよ
人気・話題性のあるバイクスレは必ず荒れる >>803
これ、サードパーティーの開発やれるだろ 荒れるを通り越してお通夜の新カタナスレというものがあってじゃな >>806
と言ってるお前が荒らすんじゃないダロな?
元々2ダボスレ荒らしてたのもNTTの糞どもだしな
老害ばかり30万人雇ってると、
「世論ねつ造→荒し」もヒトに欠かないな? >>808
草
おもろい。リスペクトするわ( ´・∀・`) >>808
今までいろんな新製品スレ見てきたけど
あんな酷い有り様は初めて見たwww >>779
マジか?S1000RRでやっと5秒台だが3年掛かったぞ!250でリッターSS並みに速いんだな(-_-;)y-~ 乗ったことが無い為か250cc四気筒に物凄い夢見てるのがいるな 万が一の時、詰まり高速で覆面から市街地で白バイから逃げられるスペックなら買うよ >>803
マフラーダセェ・・・そして案の定無駄に煩い
見掛けはSS系だが性根は珍走系やな >>814
お前の人生には夢も希望もないのかもしれんが
ここで斜に構えて知ったような口を利いても現実は何も変わらんのやで? 来年は夏に東京オリンピック、秋はZX25R、12月にPS5と俺史上最も重要な1年になるわ! >>814
夢も希望もないおじさんはネガティブ振りまくしか脳がないのか?可哀想に では最高出力60馬力で0-400加速11秒台出ることを楽しみに待つことにしようw 45馬力は最低ラインで48〜50馬力は十分有り得ると思うわ。53〜55なら想定内、予想の斜め上をいく58馬力以上で俺の腰を抜かして貰いたい。 ZX25Rは40ps超えてくれば上出来だよ
ホンダが対抗車種出したらマイナーチェンジでそれ以上のパワーを出してくるだろうが 小排気量バイクは馬力じゃなくて軽量化がパフォーマンスUPの手法なんだよね
今の法規制の下では馬力を上げていくってのはもう難しい
軽量化の技術革新へ向かうべきなんだけど、海外生産ではあまり期待できないわな 当時の2ST250の規制なし輸出仕様が68psとかだぞ、ムチャ言うな 例えば42psとか二気筒と大差ない馬力で「唯一の四気筒ですよ、買ってね」だけでは弱すぎる
意地でも馬力は上げてくるとは思うけどなぁ 軽量化するならカーボンホイールだな。100万のバイクなんだからこれ位やらないと バカみたいに速いバイクは既に持ってるし、25Rは下駄メインだからパワーは気にしてない。250の4発ってだけで十分。 >>823
昔のバイクはよお知らんのやが45馬力だと
NSR250と同じ? >>818
PS5日本だとPS4の時みたいに再来年だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています