【YAMAHA】NMAX Part36【BLUE CORE】

[0001 774RR 2019/11/02(土) 03:39:53.76 ID:lPAuSxd9]

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

[0983 774RR 2019/12/18(水) 08:32:48.61 ID:D+Khcuw8]

>>982
それ懐かしいな
工作員がアンチにキレてワッチョイつけたけど
結局過疎スレになって工作員は戻ってきたしな

[0984 774RR 2019/12/18(水) 09:11:41.33 ID:+KNWMBn0]

初めての冬で気温の低さに比例して燃費が悪化していくのを感じるんだけどプラグをイリジウムの物に変えたら少しは良くなるかな@125 31km/l

[0985 774RR 2019/12/18(水) 09:13:28.94 ID:GMF5ZcEq]

motmdxの方が良い

[0986 774RR 2019/12/18(水) 14:53:57.31 ID:apnzXKB5]

>>984
変わるわけがない

[0987 774RR 2019/12/18(水) 17:21:32.86 ID:FNzS7dLX]

nmaxがpcxの足元にも及ばない？
nmaxも新型発表されてるけど装備充実してるし
PCXみたいに国内仕様がドラムブレーキでコストカットされてないぞｗ

[0988 774RR 2019/12/18(水) 17:48:55.41 ID:DH4XgLgT]

何でドラムブレーキだとコストカットになるの

[0989 774RR 2019/12/18(水) 18:23:09.86 ID:J/H/jmlG]

PCXをバカにするお仕事をしてるからです

[0990 774RR 2019/12/18(水) 18:35:21.22 ID:FNzS7dLX]

>>988
https://www.honda.co.jp/customer/

[0991 774RR 2019/12/18(水) 20:28:21.09 ID:EsKuMUXW]

PCXも新型になったら、4バルブでV-TECという可変バルブ付きになるという噂だが、そうなったら>>943は手のひらを返して持論が真逆になるんだろうか？

[0992 774RR 2019/12/18(水) 20:38:16.21 ID:rjyc+YjH]

ＮＭＡＸの独特の故障はすぐなおるの？買いずらいんだが。
買う前に底の部分なおしてもらってたら10万キロはしっても突然うごかなくなる
はなくなるの？それなら買えるんだけど

[0993 774RR 2019/12/18(水) 20:44:51.79 ID:lDmZJj3D]

>>987
新型の話なんてだれもしてないじゃん
お前らが乗ってんのは現行か旧型だろ？
未来人ですか？

[0994 774RR 2019/12/18(水) 20:49:49.61 ID:XpB7znhh]

>>992
カムチェーンテンショナの不具合のことだな？
それなら、2017年8月以降のマイナーチェンジ後の商品なら問題ない。
中古で買う場合は、発売時期がいつのなのか、気をつけたほうがいいな。

[0995 774RR 2019/12/18(水) 21:38:41.32 ID:gI2jZf13]

>>992
君もNMAXオーナーになるかい？

・USBソケットどころかシガーソケットさえ付いてない
・発電力がショボイ（最大150w/5000rpmしか無い）ので冬に電熱品を使うとバッテリーが上がりやすい
・エンストする持病がある（エンストすると再始動しにくくなる不具合、SNSを中心に報告多数）
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い　　・タンク容量が少ない
・シートが固い　　・乗り心地が悪い　・腰が痛くなる　・長時間乗るのはキツイ
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い（路面のデコボコとにらめっこしながら乗る羽目に）
・振動でミラーがブレて後ろが見難い
・ヤマハ車にしてはハンドリングが悪い　ハンドルを轍に取られやすい
・メーター見づらい　安っぽい　3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗くて夜道が怖い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがあるからラフに乗れない（特にリア）
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・純正バッテリー1個2万円
・社外品の互換バッテリーが全く発売されない（ユアサ純正のみ ※強制※）
・タイヤサイズが珍妙なので生産数が少なく割高（1本9000円〜）
・タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート＋シティグリップ＋モビシティの三種のみ）
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ（NMAXのリアサス2本でスーパーカブのリアサス1本分の値段）
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしなかった（発売から3年後の今年11月になってようやくリコール）※改善対策
・リコールしないけど純正パーツリストの品番をコッソリ対策品に変更
・新車購入1年でマフラーがサビる　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする　ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html
・リアカウルが角ばっていてクランクすり抜けすると引っ掛けやすい（すり抜けに向かない）
・バイクの写真「だけ」を見ると格好いいが人間が跨るとこうなる
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg　ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

[0996 774RR 2019/12/18(水) 21:39:17.35 ID:gI2jZf13]

N

[0997 774RR 2019/12/18(水) 21:39:25.91 ID:gI2jZf13]

M

[0998 774RR 2019/12/18(水) 21:40:02.54 ID:gI2jZf13]

AX最高

[0999 774RR 2019/12/18(水) 21:40:22.07 ID:gI2jZf13]

999

[1000 774RR 2019/12/18(水) 21:41:47.86 ID:WGsG0nc+]

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