【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part1
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ホンダのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1100L/
よろしくお願い申し上げます。
みんなで楽しくCRF1100について語り合いましょう。
※現行型1100L(令和元年10/23発表)のスレです。 https://www.honda.co.jp/news/2019/2191023-crf1100l.html
1000L(平成28年・2016年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了)のスレではありません。
旧タイプ1000Lのスレ
ワッチョイあり【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571755832/
ワッチョイなし【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571722815/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ASESのMT契約してきました、パニアのステーはoutbackとの互換性は無しとの事で開発を待つとしてそれ以外のオプション全盛りで236万ですわ、年内には納車できる予定やでインプレ待っとき いざ注文する段になって、やっぱ試乗したいなーと思う。 >>23
全盛りとはやるねぇ。割引なし?
しかしやっぱオプションつけるとたけーな。
今期の茄子だけじゃ厳しいわw
俺もvスト1050と悩み中だけどね。あっちもオプションつけると200万近くになりそうだね。 アブネー スズ菌保持者だけど
CRF買うとこだったぜ
オレもVストいっときます。 >>27
オプションのアルミボックスではなくジビのoutbackを付けるつもりなんでパニア、ステーは無しです >>28
アルミボックスはGIVIですがOBKじゃないのでしょうか アフリカツインお子ちゃま用
ちっさい奴がやたらイーイー言ってる感じw >>30
ジビとホンダの共同開発で造りはoutbackとほぼ同じ、サイド容量が右33左37トップ42で必要十分と言うならこれで良いかと、ワンキーで全部開けられるし、自分はトップ58サイド48にしたいのでオプションは見送りました >>23
すんげえ
ESはどんなのか興味あるから期待してるわ >>23
むー。いいなー裏山。
どうせサードパーティからグッズが出揃うまで半年かかるだろうってのと
花粉症でGW明けでないとバイク乗りたくない理由で
納車5・6月を目指そうかなーってのが今。 最初のMCでEERAの車高調整システム搭載が来そうで
初期型買って良いか悩む ある一定の速度以上になると足が伸びて停止寸前くらいの速度だと足が縮むってか。
ベンツのエアサスは故障ばっかだったわ。
うーん今の技術でも車重がすごく重くなりそうだし。 >>37
すり抜けは全くしませんし、実際してる人のを見せてもらったけどそこまで違和感なかったのでやっちゃいます 足つきだけど、167cmしかないのでシート高80cm以下にしたい。その場合純正ローシート変更でなるのかな? >>40
煽りじゃなく聞きたいんだけど
そこまでしてアフリカツインに乗りたいのはどうして? >>40
純正シートのローポジションで810mmだから、純正のローシートを入れれば780mmぐらいまで落とせるはず。 >>39
ワクワクしますね
現行アフツイASと買い替え検討中なので
レビュー楽しみにしてます
(OKBは左48右37ですが) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています