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【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part1
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0001774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-ypnx)
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2019/11/06(水) 12:39:10.78ID:Y4JMAfmWd
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1100L/

よろしくお願い申し上げます。
みんなで楽しくCRF1100について語り合いましょう。

※現行型1100L（令和元年10/23発表）のスレです。　https://www.honda.co.jp/news/2019/2191023-crf1100l.html
　1000L（平成28年・2016年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了）のスレではありません。

旧タイプ1000Lのスレ
ワッチョイあり【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571755832/

ワッチョイなし【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571722815/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0751774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-KEH9)
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2019/12/24(火) 01:40:34.14ID:fyMhwYwd0
>>749
精神的続編って感じじゃないかな
750は本等に好きな人だけ買っとけみたな売り方やったしね
流行りのアドベンチャー（対GS）にホンダが参入するなら正しい選択やったんやないかな
CRF450ベース（もちろん市販に耐えれるエンジンで）で作っても好き者しか買わないでしょう
0753774RR (ﾜｯﾁｮｲ 978a-Yag6)
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2019/12/24(火) 07:31:41.76ID:53QAIgeS0
>>748
2016年モデルは欠陥設計とも言える状況だったのだから、欠陥隠しみたいなマイナーチェンジ繰り返すよりも新型にしちゃった方が良いんだろうね。
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ 978a-Yag6)
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2019/12/24(火) 09:00:11.06ID:53QAIgeS0
他にもキャリアの強度不足や（アフリカツインだけじゃないが）サビ問題等々。
ほぼ完全な新型車だから仕方ない面もあったんだろうけどね。
0757774RR (ﾜｯﾁｮｲ 978a-Yag6)
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2019/12/24(火) 09:10:30.57ID:53QAIgeS0
ちなみに仕事で使ってる商用車のホンダベンリィ110proの燃料タンクの内部は、屋内保管なのに2年ほどでサビサビでっさ。
10年持たずにタンク交換せなならんかもしれんｗｗｗ
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ d738-3w3p)
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2019/12/24(火) 22:06:05.19ID:OI7vd3LB0
おっさんとしてはもう少し落ち着いた色が欲しい。
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72d-ft6M)
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2019/12/25(水) 18:05:09.60ID:LWZfvMdl0
>>760
新型乗りやけど16年式のロスマンズカラーが最強やと思ってる
0766774RR (ｽﾌｯ Sdbf-7fhw)
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2019/12/25(水) 20:37:47.40ID:84Ov+Jlbd
Apple CarPlayの接続に成功した人に質問！
今の所何やっても接続出来ないんだけど、順序的には下記要領で合ってるんですかね？

エンジンスタート→インカム電源ON→アフリカツインとインカムの接続OK→
iPhoneをライトニングケーブルでアフリカツインに繋ぐ→アフリカツインのメーターにCarPlayが表示される
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12aa-/4fn)
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2019/12/26(木) 02:17:18.06ID:GuJ0Xnsk0
>>770
ココを一昨日読んで見失ってたサンクス。

>>763
> フレーム前半分は殆ど変わってない
> これが全て
そのフレーム前半分の変更が効いているそうですよ。
https://www.honda.co.jp/tech/motor/engineer-talk/africatwin/frame/index.html
>従来モデルと比較し、目に見えて変化したのはメインパイプを左右に横断するクロスパイプが廃止されているという点。

>>771
CB400SFで鈴鹿NK4チャンプになった梨本圭氏がミスタ-バイク氏に書いたレーサー解説で
サイドスタンドのフレーム側の取り付けプレートを残すか切断するかで曲がり方が変わるとの記事が俺の印象に残っている。
俺の妄想では、771が言う壊れそうなロアエンジンハンガープレートの形状もハンドリングに影響があると思う。
どこのメーカーだろうとエンジン取り付けボルトをメーカー指定トルクで締め直すとハンドリングが変わるからね。

でだ、ハンガープレートの補強は溶接で肉盛りすることで可能でしょう。やってみたらいいさ。
ハンドリングが変わるかもだけど、即戻せる・・パーツ出るよなたぶんｗｗ
0776774RR (ﾜｯﾁｮｲ ec66-oCyJ)
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2019/12/26(木) 08:47:03.34ID:sFC64mDP0
ざっくり言うと下のは前に押し付けられる方向に力かかるから、そんなペラいので大丈夫なんでしょう
0778774RR (JP 0He4-35Sh)
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2019/12/26(木) 09:42:58.68ID:CAoIPwRUH
穴だらけのフレームですが、湿気やら水でサビが内側から進行していくことは無いのでしょうか？
0780774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0163-iXo3)
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2019/12/26(木) 11:19:35.97ID:tbwinkYA0
ホンダの設計やテストライダーよりも詳しいから乗る前からネットの動画見てダメな点が判る
0781774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-b9OH)
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2019/12/26(木) 12:05:15.78ID:sNsGw+2Va
フレームとスイングアームはアルミじゃなかったっけ
0782773 (ﾜｯﾁｮｲ 12aa-/4fn)
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2019/12/26(木) 13:44:52.51ID:GuJ0Xnsk0
>>771,775
うわ勘違いしておりました。大変失礼いたしました。
ホンダブロスProduct1のエンジンのRC31Eを考えてたからエンジンの支えと勘違いしました。
ポプテピピックみたいだ（呆然

>>771
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1577318984197.png
CRFに限らずアドベンチャー全般の話。
倒れたくらいなら平気だろうが、左右と上に箱が付いてて箱の中にそれなりの荷物が入ってて
これで倒れたら一発で付け根からヤラれそうだけどどうなんだろうなと自動車板金屋さんに尋ねたことがある。
一般論だと注釈付きで回答を貰った。

倒れる時は最初がハンドルやエンジンガードが当たる。2番目がタンク、ステップ・ペダル類。その次にシートフレーム。
https://youtu.be/uNTM6MIUVLI?t=56
立ちコケみたいな横方向の小さな力は付け根より先にサブフレームが曲がるそうな。
走行中の転倒・ぶつけられた場合だと横からも縦方向からも力が加わる。
斜めからそれなりの大きい力が掛かるとメインフレームを守るため >>771氏の思った通り、根元を折って力を逃がす設計なのではとのこと。
この方が修理が早いとのこと。

https://bike-lineage.org/etc/duke/img/duke390frame.jpg
板金屋さん「フレーム修正はできるが、くの字になったパイプは切断して新たに溶接しないときれいに直らない。」
「そもそもそんな修理歴があるフレームに納得してくれるだろうか。」
0783773 (ﾜｯﾁｮｲ 12aa-/4fn)
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2019/12/26(木) 13:46:28.82ID:GuJ0Xnsk0
どこかの奥地で転倒した時
・サブフレームが曲がってもテコの原理で曲げ直して直すか
・サブフレームの根元が折れてもガムテ針金当て木で固定して溶接できるところまで進むのか
の違い。
アドベンチャーなのだから前者であるべきだよな。後者では進めなくなる可能性がある。
ユアン・マクレガーとチャーリー・ブアマンがBMW GSでアフリカ大陸を縦断か横断した時
ヒビや折れた鉄フレームを溶接で直してた。アフリカの小さな街でアルミ溶接できるトコあるかな？

>>761 の大喜利の答えが出たわ。
> CRF1100Lが好評なのでCRF1100Rを出します。 1100Rの売りは？

鉄のトラスフレーム採用
FIではなくキャブレター
粗悪ガソリンでもOK
アクティブサスではない
アナログメーター
0786774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-0a07)
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2019/12/27(金) 06:38:04.57ID:gDjomo5zp
一緒に酒呑みたくないヤツの筆頭だな
0787774RR (ﾜｯﾁｮｲ d98a-VpBh)
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2019/12/27(金) 10:25:36.32ID:7lCVWPUK0
ここはまだ買ってもないのに想像であーだこーだ語り合うだけの場所だと気づきました。
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ccc-JYSm)
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2019/12/27(金) 17:02:04.45ID:GvItXALz0
sのレギュラー化まだか。
いつかは買うことになると思うが、来年の5末までじゃ無理。
0792774RR (ﾜｯﾁｮｲ 167c-RbSw)
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2019/12/27(金) 17:31:55.08ID:sux7Dp/30
計画してた200台もとっくに捌けたみたいだし
2021モデルでしれっとレギュラー化だろ
そもそも200台なんかレギュラー化の口実づくりのための
達成ありきの数字としか思えない
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6725-WIBT)
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2019/12/27(金) 19:10:28.25ID:DMLSV2g40
１２月１５日発売から２日で８００台売れたってどっかで見たのは海外含めてってことなんやね
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02a6-6a84)
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2019/12/27(金) 19:18:49.34ID:o3dmv2xe0
ツーリングに行けば行くほどLDで良かったと思う
納車前は駐車場などでSに隣に並ばれたら嫌だなと思ってたけど
今は、俺は賢いなとニヤリとすると思う。
あんまり無理するとフルバンク停車する事になるよ。ちな俺176な
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ 50ee-fMuw)
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2019/12/27(金) 21:41:20.29ID:MjvqpOk10
STDの日本仕様買ったからあと2か月ほど妄想で我慢するしかない

STDには電サスのオプションないけど後から取り付けても
システムに組み込んでタッチ画面で設定変えられるようにしたりは出来ないのかね？
830のシートで十分に慣れたらロングの電サス入れるのもありかと思ってるんだけど
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ 167c-RbSw)
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2019/12/28(土) 06:25:11.41ID:yuYT7P6w0
誰もLDに乗る事を否定してないのに
「LDが賢い」とか「LDの方が良いに決まってる」とか
妙な主張をするのは何故なんだ
0804774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-7XdC)
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2019/12/28(土) 06:31:50.58ID:Y2Lsfvdld
>>803
コンプレックスの裏返し
0805774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-0a07)
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2019/12/28(土) 07:14:06.47ID:E2zKtPmmp
ズバリ 言うなよ 又 荒れるよ
0807774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceaa-3yg8)
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2019/12/28(土) 07:38:01.18ID:1jmhniZr0
>>794
そういう煽りは結構
もういい
0808774RR (ﾜｯﾁｮｲ 167c-RbSw)
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2019/12/28(土) 07:39:39.28ID:yuYT7P6w0
LDはサスストロークが縮んでるだけだから
シートとステップの間の距離はSと変わらないはず
0812774RR (ﾜｯﾁｮｲ 50ee-fMuw)
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2019/12/28(土) 19:53:51.51ID:24tOzaD70
月刊オートバイの三橋淳のインプレはどんな事書いてあるんだろ
本屋のバイク雑誌コーナーなんて見た事ないけど明日見てみるかなぁ
0816774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-tx03)
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2019/12/28(土) 21:56:02.75ID:4rnRBJseM
>>812
期待したほどの内容じゃなかったかな
まあ最もな内容といえばそうなんだけど
他のライターと余り代わり映えしなかったというか
個人的にはヤンマシの方が読み応えあった
0822774RR (ｽﾌｯ Sd94-iehB)
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2019/12/29(日) 10:51:51.05ID:xWLYxcWKd
新型は高過ぎないか？

と思ったけどCB400SFでも100万円近いのね。
貧乏人にはバイクとか買えないわ。
0823774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-tx03)
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2019/12/29(日) 12:42:44.07ID:ZWtpvS8TM
>>821
高いね
でも自分とこの夢店だと車両価格の2%分
が用品代に還元されるから、センスタはそれを利用して取り付けるつもり
それ以外の自分で取り付けできそうなパーツは通販で出来るだけ安く買う
0824774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-WIBT)
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2019/12/29(日) 13:23:04.93ID:NyVh/LOta
オプションのジビ箱が小さすぎるから、アウトバックステー出るまで待ってる繋ぎにオプション用に元々空いてるボルト穴使ってホムセン箱付けたんだけど、収まり良くてもうこれでいい気がしてきた
0825774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9e-951B)
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2019/12/29(日) 14:23:23.55ID:p1lu85Jed
GIVIのSR1144ってアドスポのキャリアのネジ穴にも合いそうだけど付けられないのかな
前のバイクのワイドプレート使い回したい
0826774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceaa-3yg8)
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2019/12/29(日) 15:35:28.28ID:NET5WRtR0
>>825
え？つくよ
0828774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6725-WIBT)
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2019/12/31(火) 00:56:40.44ID:XpWAXiV30
年内に初回点検の1000キロは走れなかったけど、取り敢えず大晦日ツーに行ってきますじゃ
0831774RR (ﾜｯﾁｮｲ e525-bzEW)
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2020/01/01(水) 21:41:07.34ID:eIQr1eNB0
ですね
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ecc-aiXr)
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2020/01/01(水) 22:26:57.49ID:M9jYy2qR0
納車済みの人で、GIVIのモノキーベースがポン付け出来るか確認できた人居ますか？
0833774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-Blr6)
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2020/01/01(水) 23:12:10.26ID:6+JlqV630
オプションでフロントパイプのみ頼んだんだけど
エンジンガードも付けたくなった
見た感じポン付け出来そうだけど無理かな？
0834774RR (ｽﾌｯ Sd62-BL8T)
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2020/01/02(木) 10:03:48.22ID:UohlJghAd
>>832
キャリアがあればベースをつけられるから基本ポン付けだよ。
ただ見栄えと強度はなんとも言えない。
0835774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7125-Q9JB)
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2020/01/04(土) 17:20:19.12ID:/ANGI+iD0
>>832
メーカーオプションのアルミBOXのベースプレート、アウトバックの58Lとの互換性確認しました
0836774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-nUj8)
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2020/01/05(日) 21:21:42.19ID:05Hh8JHQ0
GIVIのE43を着けたいが付属の汎用WIDEベースだと穴の位置が微妙に合わせられない
M5Mベースなら着くのかなぁ…買うだけ買って着かなかったら処分に困るしどうしたもんか
0837774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7125-Q9JB)
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2020/01/06(月) 09:40:27.34ID:8nSpqgrR0
>>835
アルミのBOX用なのにベースが黒いボテッとしたジビのやつより、オプションのプレートの方がスッキリスタイリッシュなので、すでにアウトバックを持ってる人ならプレートだけ買えばいいってことですな
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ecc-aiXr)
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2020/01/06(月) 11:33:38.12ID:44pQGPi70
>>837
その純正プレートが、GIVIのM8とかにクリソツだから、ポン付け出来るのか気になってるんだと思う。
0839774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-iJr9)
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2020/01/06(月) 23:58:00.20ID:L/9AFU/K0
海外ならもうSTD用のリアキャリアの取り付け方載せてるサイトあるんじゃないかと思ったらまだないのね
もしかして海外でもまだ発売してない？
ドリームだとキャリアが定価のうえに工賃も取られるから自分で付けようと思ってるんだけどどういう構造になってるのか
確認するのにすらまだ１ヶ月ちょいもあるのが辛い…早く乗りたい
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 492d-Q9JB)
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2020/01/07(火) 19:06:56.42ID:i5XbFvF90
フォロワーさんが初回点検と一緒にフォグランプ着ける予約を入れたそうで、そろそろ残りのオプションが届く目処が立ったみたいやね
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-Blr6)
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2020/01/07(火) 19:18:14.78ID:3LauGYJB0
>>840
フォグランプ工賃含めて全部でいくらかかったか聞いといて
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-lY0b)
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2020/01/07(火) 21:08:22.99ID:RDZuLpxW0
woka美ちゃん来ました。
ttps://youtu.be/7wJEjbj3SvY

次はMi-DRIVER位の見たいね。
0844774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Sc/O)
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2020/01/08(水) 01:48:24.36ID:3pISBUMl0
>>843
ありがとう！こういうサイトあったんだね…わざわざ海外のサイト見に行ってたのバカみたいだ
リアキャリアとセンタースタンドは自分で取り付けられる事が分かったから注文しちゃおう
エンジンガードが思ってたよりものすごく面倒だからこっちはドリームに投げちゃおうかな…
0845774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-3AB/)
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2020/01/08(水) 03:06:21.35ID:2ivKP9Dx0
>>844
センスタ自前で取り付けは地味にヤバいぞ
難易度かなり高い
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-cRLW)
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2020/01/08(水) 15:01:31.79ID:P3rzBEkT0
>>841
あ～(^_^;)、フォグは納車時に間に合わなかった物を付けるだけだし初回点検はタダなので支払いは無いかもですよ
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Sc/O)
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2020/01/08(水) 20:05:20.19ID:3pISBUMl0
>>845
バネがめっちゃ硬いとは聞くけどどこかのブログで見かけたバネと柱を
タイダウンベルトで繋げて引っ張るやり方が自宅で使えそうだなぁと

エンジンガードの取り付けちゃんと読んでみたんだけどカウルとマフラーは取る必要あるんだろうか
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfee-7CnE)
垢版 |
2020/01/08(水) 20:23:09.96ID:ScEQjoFD0
カウルはわかるがマフラー取る意味がわからん
0849774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfee-7CnE)
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2020/01/08(水) 20:27:33.97ID:ScEQjoFD0
>>846
レスありがとう
フロントパイプは頼んだので
フォグとエンジンガード値引き交渉してみる
定価ベースで工賃上乗せされると高すぎるからね

値引きないなら通販購入して自分で取り付けるわ
0850774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f66-SKby)
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2020/01/08(水) 20:37:09.93ID:fzvA/MmV0
>>847
まず前からも引っ張るなりしてバイク固定させて
針金を輪っかにしてそれをバネとタイダウンにかけて引っ張って
位置あわせたところでニッパーで針金切ると楽で良いよ。
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