【新世紀】アドレス110 43台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 42台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565790953/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)
EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円) 地面濡れてたって漏らしたのか・・・
腹圧性尿失禁だっけ、旧に負荷がかかると漏らしちゃうの
年齢重ねると機能も落ちてくるし一度泌尿器科に診てもらったら方がいいかも >>95
急ブレーキだったけど、パニックブレーキほどではなかったから転けなかったよ。
アドレス110は3年乗ってるけどタイヤロックしたのは初めて。 >>90
読解力に難があるようだな。
新車の頃は減らなかったと書いてあるのが読めないか。
エンジンエンジニア曰く、メーカー推奨距離6000kmは悪条件が重なった前提だから、
6000kmでも問題ないとのこと。
2000km毎に交換って、強迫神経症だろ。 >>112
強迫神経症とか決めつけるあなたもちょっとおかしい。
乗り方使い方は人それぞれだから、どんな交換サイクルでもいいだろ。
俺は通勤で月に700kmくらい走るから、3ヶ月サイクル。
当然フィルターとパッキンも全交換。 最近マイナーチェンジされたとかニュースに出てたよ。
ttps://bike-news.jp/post/257850 スズキが原付二種販売しないなら他社に乗りかえてしまうぞ。
予定でいいから車種の発表して欲しい。 アドレスV100みたいな小さくてパワフルなスクーター出してほしい新車で買うから >>113
メーカーが6000kmで大丈夫と言っているものを、2000kmで交換しなければ壊れる、
と思っているのが強迫神経症。
資源の無駄。環境破壊。 スウィッシュとアドレス125はなんで生産終了したの?
スウィッシュ欲しがったのに >>125
君は金ないから頻繁にできないだけでしょ >>125
馬鹿だなぁw
メーカーの言うこと鵜呑みにしてんの?!
どうやって利益出してるのか考えなよ >>132
俺も来月6万出るよ。夏用の指出しグローブ買おうかな。 さっき仕事帰りにオイル交換して、タイヤ交換の予約もした。
色々見たけど、またモビシティにした >>129
そいじゃが、メーカーもけしんかぎいやっとるがやっせんぽいな >>118
高速走行(高速道路ではない有料道路)すること多いから125より12cc排気量が少なくてもタイヤが大きいのは利点なんだよな >>130
発想が貧乏人すぎる・・・
オイル交換する金がないって、どこからそんな発想が出てくるんだか。呆
ちなみに車は1000万越えのレクサス。証拠写真もある。 >>137
確かに14インチに慣れると10インチには戻れんね。 あれ、リッターバイク持ってるって設定じゃなかったっけ レクサススレ行ってくれ
で、ヘタったリアサス交換したいけど…やっぱりデイトナあたりに落ち着く? >>140
アドレス110の足下の狭さ
気になりませんか? 俺、ロールスロイス乗りだけどスレないからここにいていいよな? スティングレー乗りだけど居ても大丈夫ですか?
100万以上する高級車です アルト、ハイゼット、ミラの3台持ちだけど近所の人から「あそこの家金持ってるねぇ」って言われてちょっと恥ずい ぶっちゃけ、そこで高級車の名前出して金持ちアピールしだす発想が貧乏くさいよな >>149
わかる。
車がカッコいいだけで
人はカッコ悪い
あの人のランボルギーニかっこいいなーとか言ってデザイナーが褒められてるだけ。 >>143
カヤバsg325がオススメ。
タイヤが路面に貼り付く感じがしてスポーツカー乗ってるみたいで楽しいよ。 >>151
おお、ありがとう。
早めに買って付けます。 ちゅうちょナウ
かと思ったら、ためらうな だったのか >>144
一度、乗り込むと足下の狭さはきにならないけど、乗り込む際に爪先が引っ掛かって転けそうになったことが三回ある。
その時に、もっと広かったらなーとは思う。 >>144
18リットル灯油タンクがおけないくらいだな
トイレットペーパーはギリ大丈夫 春から通勤で往復60km乗るようにしたけどバイク通勤って快適だね 北海道みたいに景色よかったらいいんだけどね
横浜市青葉区←→東京都港区の往復だからかなりな交通量でちょっと怖い >>151
なんか消化器みたいな色しててカッコイイな
なんか四輪のミニバンなんかでもカヤバのニューSRスペシャルとかに変えると凄ぇ良くなるって整備士の知人が言ってたな
でも何とかしたいのは実はフロントなんですよねぇ
14インチの走破性は確かに素晴らしいけどFサスの剛性ヤバくないかい
狭い路地でハンドル末切りしてガバっと寝かせてUターンとかやるとアレ絶対にシナってるよね
それともフレームなのかね 燃料計半分で140qだわ。これはリッター55くらい行きそう
ツーリングじゃなくて通勤での燃費だからツーリングだと60行くんじゃね? >>131
馬鹿だなあ。店の言うこと鵜呑みにしてるの?どうやって利益を出してるのか考えなよ。
そもそも、オイル以外の部品は指定の3分の1では交換してないだろ。
オイル交換マニアかよw
>>130
あまりにも貧乏丸出しの発想。普通人ならそんな発想は出てこない。
金のあるなしの問題じゃないだろう。
ちなみにウォーレンバフェットは10ドルの散髪代さえケチるそうだ。 オイルといえば、いつも使う純正のR9000からワコーズのプロステージSに変えてみた。
当然だけど交換直後は静かなアイドリング。
バイク用品屋が近隣に無いから、ホムセンかカー用品屋まで行ってオイル買ってるけど
近場のホムセンがワコーズ置き出したから、暫くはワコーズを使い続けてみるつもり。 >>164
俺も通勤でそのくらい走る
メーカー公表値より燃費良くて笑うわ普通に100キロ出したりしてるのに >>158
普通におけてるから その灯油缶が特殊サイズなら知らんが 自分はポリタンクとかペットポトルのケース足元に置くときはシートに正座して乗ってるよ >>169
ステップ手前側に隙ができるから踵だけ乗せて両膝でポリ缶挟むスタイルかな 自分は出来てるけど無理にお勧めするスタイルじゃないし乗せられないってことでいいよ >>174
生産終了かもしれない
排ガス規制が厳しいから今後の原2スクーターはガソリンエンジンが無くなって、全部ディーゼルエンジンになるかも >>169
爪先をシートの下の脇の所に掛けてる
https://i.imgur.com/QUOnIO1.jpg
ファンタ1.5Lアクエリアス2Lのケースは入るのに
スーパーで2Lのプライベートブランドのペットボトル入らなくて焦った
むりくり押し込んで入れたけど 足はどっかに引っかけてる感じかな。
ぶらーんは嫌いなので。 これ生産終了したらポリス車はディオにするんやろか・・・ >>177
そうそうそこそこ 爪先派と踵派がいるんだね まあ無理しないでタンデムステップ使う手もあるけど ディオは新色とかやってるから、すぐに終了ではないかもしれんけど、長くはない可能性あるんだよな
EURO5だかなんかの影響なんでしょ? DIO110をOEMしてもらうのが一番違和感なく収まるな 車のバッテリーが切れて、アドレスでバッテリー買いに行けた時は足下フラットでよかったくらいかなー。
アドレス110最初みたとき、カッコ悪と思ったけど見慣れるとまあこれでもいいかみたいな。 30万未満で150ccとか出してくれやスズキさん
地味に自動車専用道路通れないのが痛い
30万未満ならライバルいないしめちゃくちゃ売れるぞ ヘッドランプバルブ切れた
これで2回目
初回は8,000kmで今回は19,000km
さすがにブチ切れて尼でPIAAのLEDポチッた
お次はどうなることやら
費用的にはたかが知れてるけどバルブ交換ホント面倒臭ぇw
ってかなんで夜間に切れるかなwww >>188
今回切れたのも純正?
俺も新車のやつは10000kmで切れたんで社外品のにした
今19000kmだけどさすがに10000km程度で切れることはないと願う >>188
計算すると、20000kmくらいで切れるはずだが、俺は32000kmでまだ切れない。
使い方とか関係ないから、運なんだろうな。 >>151
それ付けたけどそんなに感動しなかった。
最近7000km超えて何時の間にか乗り心地がギクシャク感あってだるい。
この暑さでハンカバ内蒸れるんで外したいがミラーと風防も外すの面倒くさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています