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VTR1000Fファイアーストーム情報55
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0392774RR
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2020/07/09(木) 22:17:45.27ID:xcZZDEmm
>>391
試してみますー
0393774RR
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2020/07/16(木) 16:28:16.46ID:dqxC2J8n
今夜は久々に雨が降らないから走るか
1090円のコースかな
0394774RR
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2020/07/16(木) 22:11:11.90ID:gzGVSdj5
残業でさっき帰宅
今日も乗れなかった、、、
0395774RR
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2020/07/19(日) 10:02:07.19ID:sebE64by
久方ぶりに乗ってきた。一時間ほどだったけど、やっぱり楽しいね。
バッテリーが死んでいなかっただけでもありがたい。
0396774RR
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2020/07/25(土) 11:16:12.68ID:h75GU3hX
今日は仕事が半ドンだから午後から乗ろうと思ったのに雨雨雨…
今月も乗れないのか
0397774RR
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2020/07/25(土) 12:58:44.54ID:808DB8Ij
半ドンって何ですか？
0398774RR
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2020/07/25(土) 20:08:20.80ID:YeY5zMEp
>>397
半日だけ稼働で午後から休日
詳しくはググって
0399774RR
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2020/07/26(日) 11:34:53.33ID:j1D2iFKT
そう言えば昔は「土曜は半ドン」とか言ってたな
0400774RR
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2020/07/30(木) 12:27:30.19ID:hT3MV16T
エンジンかけたらアイドリング安定しないし、アクセル煽ってもついてこない、ガス欠症状が出るんだけど負圧かな
一週間くらいタンクおろしてて、燃料系触ってないし、負圧ホースとかも正しく接続したかと思うけど、ホースに虫でも入ったかな
衝撃とか与えてないしこのタイミングでコック壊れるとか思いたくないし、ホース関連のエラーであって欲しいなぁ
0401774RR
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2020/07/30(木) 14:04:41.41ID:YFPFAvgn
>>400
ホースのエラーだったわ
負圧ホースってホムセンの耐油ホースとかでもいいのかな？
0402774RR
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2020/07/31(金) 11:31:31.94ID:KoUwmt4A
レブ付近まで回して乗ってる時にシフトダウンでブリッピングしようとしたら失火したみたいになってその後マフラーからパァン！って爆発音がたまに聞こえるんだけどヤバい？
0403774RR
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2020/07/31(金) 11:44:10.53ID:o9LLQlPx
バカなの
0404774RR
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2020/08/01(土) 01:39:31.04ID:sBG0r54O
>>402
釣りだよね？
自分で書いた内容みてヤバいと思わないなら大分ヤバい
0405774RR
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2020/08/01(土) 05:44:55.61ID:jPlQ5UwP
Go To バイク屋さん
0406774RR
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2020/08/01(土) 11:25:01.93ID:qD+6w0/c
最近セル押しても反応しない時がある
スイッチボックス交換かなぁ
0407774RR
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2020/08/01(土) 11:51:44.57ID:CnhlmLRp
>>404
マジなんだなこれが
普通に5000以下しか回さずに乗ると普通なんだけど回すとたまに失火したみたいになる
古いから熱でピストンとシリンダーのクリアランスが広がってるんじゃないかと予想してる
0408774RR
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2020/08/01(土) 13:20:44.44ID:wOrrUKQz
>>402
ヒント
レブ付近迄回して
↓
シフトダウン
↓
ブラックゾーンへGO!
0409774RR
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2020/08/01(土) 14:44:07.89ID:Kd2r/xlx
>>407
なんでそんな自分でエンジンぶっ壊すことしたん？
疑うところも原因がわかってるのに意味不明だし
オーバーレブさせたんならヘッド側が逝ってるんじゃない？
0410774RR
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2020/08/01(土) 17:40:32.13ID:sBG0r54O
>>401
負圧ホースだから耐油じゃなくって耐圧じゃなかろうか？
ホムセンにあるかはしらんけどそんなきがする
つぶれちゃまずかろ？
0411774RR
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2020/08/02(日) 11:21:03.80ID:F7qxKvgR
>>407
空冷ならいざ知らず 水冷で熱ダレは無いだろ

エアクリやプラグじゃないのか？
0412774RR
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2020/08/02(日) 14:37:59.67ID:th1ZuOui
前期型ってタンク容量が少なめだけど満タンで何キロくらい走れるの？
0413774RR
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2020/08/02(日) 14:41:35.94ID:Sb9WmSEU
燃費に個人差があるからなんとも
0414774RR
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2020/08/02(日) 18:44:24.87ID:/s5CqSQd
407だけど誰も経験ないのかな？
とりあえずまだ乗れそうだから壊れるまで騙し騙し乗るつもりと思ってたら7年たってたんだけどね
あとオーバーレブとかさせるわけないでしょ
0415774RR
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2020/08/02(日) 18:56:24.44ID:fP1vJeY3
バカは囀りたがる
0416774RR
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2020/08/02(日) 19:22:34.05ID:zLEG1Cc0
VTRってレブ当てたときに点火カット掛かるのかな、試したくないから知ってる人いる？
0417774RR
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2020/08/02(日) 20:07:44.69ID:mKBuiii+
>>416
俺もこわいからやらないけれども
レブリミッターついてるってのは聞いたことないな
スピードリミッターだけじゃないかと
0418774RR
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2020/08/02(日) 20:12:52.93ID:mKBuiii+
>>414
連投になってしまって申し訳ないけれど、
あなたの402の書き込みそのまま読んだらオーバーレブでしょうに
仮に違うと言うのなら説明？書き方？がおかしいってことよ
あの内容だと言われて当然かと
0419774RR
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2020/08/02(日) 21:31:26.38ID:gqXZzRPT
>>418
禿同

>>414
>>レブ付近まで回して乗ってる時にシフトダウンでブリッピングしようとしたら

↑これだと 減速無しのシフトダウン 当然オーバーレブで エンジンブロー

レブ付近まで回してブレーキング時にシフトダウンでブリッピング

なら 分かるぞ

因みに ファイヤーストームは 大径キャブの影響か急激にアクセルの開閉をするとバックファイャー気味の症状が出るはずだよ
0420774RR
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2020/08/02(日) 21:38:47.71ID:zLEG1Cc0
後期だったらエアインジェクションのゴムパーツの穴あきとか普通に古いからインシュレーターからの２次エアとか軽いトラブルの原因になるかも
0421774RR
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2020/08/02(日) 22:23:17.52ID:1XyDeYbZ
>>410
ありがとう、耐圧か
大した圧なさそうだしなんでもいいかと思った
モノタロウとかにありそうだし測って探してみよ
0422774RR
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2020/08/02(日) 23:48:47.84ID:g4dHV/HV
>>419
ごめんね、ブリッピングって書いたらブレーキング中と脳内で自動変換されると思ってしまったんだ
0423774RR
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2020/08/03(月) 10:51:37.10ID:nfhKhKiQ
>>419
こういうことか
脳死で読んでて勘違いしちゃった

燃調薄くなってるんじゃない？
プラグもみてみて、コックのダイアフラム、負圧ホース、インシュレーター、ジェット類の詰まりとか確認したほうがいいかも
薄いまま乗ってたら壊れちゃうし
0424774RR
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2020/08/03(月) 12:13:03.43ID:IOeZ0bXT
>>423
さんくす
原付とか250のキャブはよくバラしてたんだけどこのバイクは面倒くさくて踏ん切りが付かなかったんだ
時間がある時にプラグの焼け具合とジェット類の清掃してみるよ
昔バリオスでダイヤフラムが原因の異常があったんだけどゴムの触感や見た目では全然分からなかったから取り敢えず交換でもいいのかもしれない
0425774RR
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2020/08/03(月) 22:34:13.42ID:Q6k/hU6w
俺のは国内後期だけどあったまらないうちにレーシングやブリッピングでガバ開けすると
失火っぽくなってバックファイアしてたな。セミフルパワー化してからひどくなったなぁ・・
タンク下でバスンッってなるのすごく嫌だったっけ・・・
ちなみにプラグ交換とダイレクトイグニッション化とマフラー交換やったらほとんど出なく
なった。まとめてやったからどれが効いたのかまったくわからん
0426774RR
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2020/08/04(火) 10:04:25.86ID:rAay1ZmI
>>412
ランプ点くまでカバ開け加減速繰り返して130km、高速流して200km辺りが自分の変化幅
だいたい160～170で考えてる
0427774RR
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2020/08/07(金) 00:02:33.24ID:/PYUUix3
おっしゃ盆こそのるぜ！
0428774RR
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2020/08/07(金) 09:46:52.15ID:9T/OY2iD
うちのは8千超えた辺りから回転の伸び上がりが急に早く
9500まで一気に回ってしまう印象だから
その域で走らせるときはレブに当てないようにとすごく気を使って疲れるから7500辺りでシフトアップする乗り方かな
8千まではトルク重視で回転の上昇よりスピードが上がる方が早い印象なんだけどね
前期国内モデルのフルパワーもどきにモリワキマフラーな車両だけど
0429774RR
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2020/08/07(金) 16:26:12.37ID:QtHnLW0b
クラッチ滑ってるんじゃ？
何km走ってんの？
もどきならクラッチスプリングも逆車用入れた方が安心かもね
0430774RR
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2020/08/20(木) 07:43:22.47ID:Z2S8nDQo
ノーマルキャブですが前後バンクでニードルの番手が違うとのこと。見分ける方法はありますでしょうか。
バラしてしまい混ざってしまいました…。
0431774RR
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2020/08/21(金) 07:05:42.37ID:SNyTU+q0
細かいことは気にするな　1/2の確率やん

というのは置いといて

Except SW, AR, G type　　Front: A1UD, Rear: A1UC
SW, AR, G type　　Front: A1UF, Rear: A1UE

輸出仕様のサービスマニュアルからだけどフロントの方が末尾のアルファベットが一つ後ろ
日本仕様はわからないから持ってる人　よろしく
0432774RR
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2020/08/21(金) 07:07:14.51ID:SNyTU+q0
ちなみにメインジェットも違うよー
Front: # 175, Rear: # 178
0433774RR
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2020/08/21(金) 09:45:32.39ID:xQjtwy75
メインジェット一番手大きくしたいんだけどどのタイプの形状なの?　セット売ないのかな
0434774RR
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2020/08/21(金) 17:29:05.28ID:EPWsWL9j
ありがとうございました。
サービスマニュアルもあり、海外モデルの情報も見てジェット、ニードルの違いは把握しています。

ニードルが前後混ざってしまい、どちらが前後のニードルかわからなくなってしまった次第です。
でもダイアフラムからニードル抜いたら番手書いてありました…
0435774RR
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2020/08/21(金) 20:30:53.53ID:aBDVgHdE
>>433
ケイヒン丸大だよ
普通にバラ売りで南海部品とかに売ってる
0436774RR
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2020/08/21(金) 20:51:26.45ID:AcZaKDtn
>>435
ありがとう。
お礼に1馬力アップする魔法をかけておいたよ。
いつもより少しだけドッコドッコいってると思う。
0437774RR
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2020/08/21(金) 21:13:14.64ID:aBDVgHdE
>>436
や・・やだこのスケコマ
いつもよりすこしドッコドッコしちゃったボクのハート
0439431
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2020/08/22(土) 11:54:05.18ID:GfxL6eSk
>>434
そういう意味だったのかよw
ニードルはケイヒン/ミクニどちらも上部に100%刻印打ってるから。
0440774RR
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2020/08/31(月) 19:47:13.78ID:mU2sONS5
昨日ひっさしぶりに乗った
めっちゃたのしかった
0441774RR
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2020/08/31(月) 21:31:53.95ID:Rv8K/eEw
>>440
成仏しろよ
0442774RR
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2020/09/01(火) 20:24:50.59ID:Cx2yUErz
>>441
意味がわからん
だれか解説よろ
0443774RR
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2020/09/01(火) 22:23:05.77ID:uLRDazY3
死者は自身が死んだことに気が付いていないものである
0444774RR
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2020/09/02(水) 04:29:49.26ID:49Vt/8ZZ
最近、年で力も衰えてきた。もう少し小さいバイクに乗り換えようか。
650ccクラスあたりにいろいろと楽しそうなモデルがあるし。
いっそ250ccでもいいかもしれん。
0445774RR
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2020/09/02(水) 09:45:17.11ID:b+vYwaNX
ジクサー150、気になってる
0446774RR
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2020/09/04(金) 13:04:34.21ID:zrjrBuQT
質問。VTR1000SPのエキパイって腹下で集合してる？束ねてあるだけで中身はセパレート？
0447774RR
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2020/09/04(金) 18:35:50.18ID:MHVn76YJ
スレチだがspは2-1-2
0448774RR
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2020/09/04(金) 18:49:05.12ID:zrjrBuQT
>>447
spのスレが見当たらなかったので。集合してるんだな。ありがとう！
0450774RR
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2020/09/04(金) 22:27:32.69ID:zrjrBuQT
>>449
そっちかよｗｗｗ
0451774RR
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2020/09/07(月) 06:07:22.22ID:lNd9MgOC
サスもキャブもオーバーホールしたし、まだしばらくは走れるな
0452774RR
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2020/09/07(月) 07:59:07.86ID:2PyULoF1
（車検のときだけ）走れる
0453774RR
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2020/09/09(水) 14:20:58.44ID:IHCP8+8x
フロントフォーク錆びて更に曲がっちゃったんだけど何か利用できない？
0454774RR
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2020/09/09(水) 15:11:01.09ID:IrpvnUVm
錆びてて曲がったフォークは使い道思い浮かばないなぁ…
リプレースは簡単だけども。
0456774RR
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2020/09/09(水) 20:36:47.76ID:IHCP8+8x
マジでそんな逆三角形になるの
0457774RR
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2020/09/09(水) 21:48:43.71ID:KI50thaP
>>455
ブルワーカー懐かしい。
偽物のブラックワーカーを親父が買ってたわ。
0458774RR
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2020/09/10(木) 18:32:48.77ID:eEyOCXyO
曲がっちゃったって・・・何して曲げたん?
0459774RR
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2020/09/10(木) 18:49:33.98ID:OWtLhBDj
俺のピストンはやや左曲がりだぜ
0460774RR
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2020/09/11(金) 21:25:21.18ID:9yNcwTiC
俺のは左曲がり捻じれ
0461774RR
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2020/09/11(金) 22:22:18.71ID:zjdno8OO
俺のは伸身宙返り3回ひねり
0462774RR
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2020/09/12(土) 22:53:36.50ID:zaePkywd
前期型ですが、メーターの10Aヒューズが頻繁に飛ぶようになりました。
ブレーキレバーに放電があったので、プラグコードだと思い、ついでにDI化したのですが、10kmも走らないうちにヒューズが飛んでしまい、1気筒死んだような状態で帰りました。
原因がわからず困ってます。
リミッターはカットしているようです。
0463774RR
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2020/09/13(日) 00:02:50.54ID:B5C5NJco
>>462
えーと、点火の火花のリークは電装系のヒューズとは関係無い。そこがリークしても電装系は壊れないから。
ジェネレーターから発電された電気はレギュレーターを通って、VTRの場合は12V直流化されバッテリーに回される。

そしてバッテリーのラインがヒューズボックスに行き、そこから黒茶のコードでメーター球とテール球とポジション球に
振り分けられるんだけど、メーターヒューズが飛ぶということは基本的には「それぞれの電球」か「メーターまでの
黒茶コード」に問題があることになる。

エンジンの調子が悪くなったのはDI化の失敗じゃねーの？それ配線やDIのチョイスを間違ったらCDI壊すと思うよ。
0464774RR
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2020/09/13(日) 11:52:01.46ID:dSpZsn8a
>>463
ありがとうございます。
リークとヒューズ飛びは別原因なんですね。
DI化はネットで見た
イグニッションコイル 30700-MFL-003
配線はASウオタニの1次コネクタ 02604
を使用しています。
ヒューズが飛ぶようになってから放電があったので、プラグコードから近くの配線にリークしてヒューズが飛んだのだろうと考えました。
エンジンの調子が悪くなるのは、DI化以前もヒューズが飛ぶと少しあったのですが、DI化で顕著になった感じです。ヒューズが飛ぶ前はDI化は凄いと思うぐらい調子良かったです。(数kmしか走ってませんが)
ヒューズ入れたらアイドリングだけですが、エンジンの調子は戻りました。
購入した時からポジションランプの配線が無かったので、それが悪さしてる可能性がありそうなので調べてみます。
0465774RR
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2020/09/13(日) 13:23:52.69ID:B5C5NJco
>>464
DI化するのはいいけど、動的に進角することがあるのであまりおすすめしない。
ヒューズ飛びはそのポジションランプの可能性があるが、点火系も戻してチェックしていくことをお勧めする。
あとウヲタニの単語が出たから反応しとくけど、何があってもウオタニのキットは入れるなよ。
逆接防止以外の安全装置が何もなく、普段使いに問題があるレース専用品だから。
0466774RR
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2020/09/13(日) 16:55:23.63ID:r8xR7wks
>>465
動的に進角することがある ってどういう意味?
0467774RR
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2020/09/13(日) 17:36:48.89ID:8kdgUaoE
点火時期が進む(ズレる)ってことかな？
俺もDI化考えてたけど現状で特に不満ないしやめとこ
0468774RR
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2020/09/13(日) 18:02:16.17ID:B5C5NJco
>>466,467
ミリ秒単位で燃焼室壁面を伝って火炎伝播していく中で、DIにするとミリ秒でスパーク時間が短くなる。
ここが問題で、あたかも進角したような状況になって少し荒い特性になり、中速からの極開時にノッキングが
起こりやすくなる（強制開閉キャブだと顕著に分かる）。
違いを感じてる人はここなんじゃないかなあ。

エンジンの「良い燃焼」の要件にとって「着火の強さ」は始動時と極低回転時以外には関係ないので、あまり
弄らない方がいいよ。それやるんだったら燃焼室とバルブフェイスの鏡面した方がよっぽど効果的。

俺はSR500レーサーで散々経験してノーマルに戻した経験があるｗ
アレは古典的なのですごく分かりやすく出た。
0469774RR
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2020/09/13(日) 18:33:12.10ID:r8xR7wks
>>468
で、それで具体的に何度進角するのよ?
DIにするとミリ秒でスパーク時間が短くなるって測ったの?
0470774RR
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2020/09/13(日) 19:55:48.35ID:KSC/kYZO
>>468
散々経験したのはいいですけど理論がトンデモですよ
0471774RR
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2020/09/14(月) 10:08:59.48ID:T7fy36ZT
>>469
SRの場合はピックアップ移動で物理的に3度ほど遅角させてたんだけど、それでもウオタニコイルだけ
入れたらノッキングの嵐になった。実質的に4度は進んでたような感じ。
魚谷のオッサン自身がセッティングが変わることがあると言ってたからそういうことなんだろなと。

>>470
何か反証できるならぜひ書いて欲しい。
0472774RR
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2020/09/14(月) 14:55:20.21ID:ymbAR11a
キャブはノーマル、オーバーホール済みだけど以下の症状があります。
1、生ガス臭い
2、限界ギリギリまで給油をしても、世間で言われる以上に燃費が悪く航続距離が短い（100～110kmで警告灯点灯）
※比較的スピードを出す方ではありますが。
0473472
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2020/09/14(月) 14:56:08.35ID:ymbAR11a
>>472
途中で書き込んでしまいました。
こちらについて、改善すべき箇所、チェックすべき箇所はありますでしょうか。
0474774RR
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2020/09/14(月) 15:12:04.09ID:+t9HDROR
ジェット番手、フロートの状態（バルブシート当たりも）
パイロットエアスクリュー戻し回転は
どうなってんの
0475774RR
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2020/09/14(月) 20:56:34.92ID:UNUlNDyu
>>471
反証と言うか反論というか、貴方の言ってることは非論理的なんですよ、最初のレス含め山盛りあるよ。
まず、SRはどうでもいいっていうかフルトラかマグネットCDIかDC-CDIなのか知らんし。

・ノーマルコイルからDIコイルにしてIGタイミングが何度変化したのよ
・セッティングが変わることがあると言ってたからって・・・なぜIGタイミングになったのよ

サービスマニュアルに基づいたような具体的な物理的数値の検証を何もやってないだろ　だから疑問になる
0476472
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2020/09/14(月) 23:21:49.92ID:ymbAR11a
>>474
ありがとうございます。
ジェット番手ノーマル、サービスマニュアル通りです。
フロートバルブまわりも新品にしてあります。
ガスの滴りはありませんでした。
0477774RR
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2020/09/14(月) 23:46:48.02ID:QWMz8nYY
アースチェック
0478774RR
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2020/09/15(火) 10:35:28.49ID:HHK+M/CC
当たり面はピカールで磨いた?
使ったキャブクリはどこの?
0479774RR
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2020/09/16(水) 01:58:01.80ID:1rUhOPPz
タンクの燃料コックといえばいいのか負圧バルブといえばいいのか
あっこのダイヤフラムがおかしかったりとかは?
0480472
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2020/09/16(水) 07:57:39.36ID:izbQkY39
>>478
あたり面のシートは磨かなかったですね…

クレのクリーナーキャブとエンジンコンディショナーです。

>>479
負圧コックは確かめられていないので確認します。
負圧コックは過去に交換した事はないので予防交換してもいい時期かなとは思っていたので。
0481774RR
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2020/09/16(水) 10:38:05.08ID:XaPuI0DZ
クレ?やり直しだよそんなもん
洗浄力無いからヤマハかラベン使うのが基本
0482774RR
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2020/09/16(水) 12:42:38.27ID:VTQ/9fu1
>>480
流れ見てたけど、もう黙ってられない。　ここ、バカばっかりだから俺が横槍入れてやる。

>>キャブはノーマル、オーバーホール済みだけど以下の症状があります。
素人オーバーホールかバイク屋などのプロのオーバーホールかどっちだ?
オーバーホール前は何かトラブルあったの? オーバーホールしてから不具合出たの?

>>生ガス臭い
乗っててタンク下から臭ってくるのか、排気ガスが臭いのかどっち?

>>限界ギリギリまで給油をしても、世間で言われる以上に燃費が悪く航続距離が短い（100～110kmで警告灯点灯）
※比較的スピードを出す方ではありますが。

それはわかったけど、アイドリングは普通に安定してるの? 下から上までキレイにボゴつかず吹ける?


これらを聞かずに上の奴らはよく回答できると思うわ

フロートバルブのシート面の磨きなんてゴムコーティングタイプになってからは基本しなくていい オーバーフローしなけりゃOK
あれは4.50年くらい以前の真鍮同士の接触のタイプだけ

フューエルコックのダイヤフラムのクラックなら車体下にガソリン滴ってくる
黒いチューブで繋がってるからエンジンかけてレーシングしたりいろいろしてチューブを指で弾いてみ
微妙な漏れなら1.2滴出てくる。
0483774RR
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2020/09/16(水) 12:46:24.64ID:VTQ/9fu1
あ　それからキャブクリーナーなんて程度によって使い分けしたらいいだけ
いままで動いていたのならエンジンコンディショナーで十分　樹脂やゴムに気をつけてね
0484472
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2020/09/16(水) 13:13:31.84ID:izbQkY39
>>482
ありがとうございます。

素人オーバーホールです。
ブレーキ、フォークは過去にオーバーホール経験数回あり。
キャブは初です。
サービスマニュアルは所有し、事前に熟読。
予備キャブをオーバーホールしてからの積み替えとしました。

匂うのはタンク下ですが正確に特定出来ていません。
キャブ積み替え前に前後インシュレーターにパーツクリーナーを吹きましたがアイドリング変わらず。
（キャブ積み替えにあたりインシュレーターも交換済み）

アイドリングは安定。綺麗に吹けます。

コックは確認してみます。
0485774RR
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2020/09/16(水) 16:17:12.38ID:VTQ/9fu1
こんなのしかないんじゃね

・キャブ--エアクリボックスのエアベントホースの接続不良
・微妙にオーバーフローしてる
・微妙に負圧コックのドレインからオーバーフローしてる
・夏の熱でタンクキャップからの蒸発分の匂い
0486774RR
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2020/09/16(水) 16:19:00.79ID:VTQ/9fu1
で、予備キャブをオーバーホールしてからの積み替え前より燃費が悪くなったの?
0487774RR
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2020/09/16(水) 17:05:43.25ID:1rUhOPPz
>>482
バカの一人だがw
家のが過去にあったが車体下に滴るほどじゃなくてもダイヤフラムイッって不調になってたことは実際あったよ
面倒なのがあのダイヤフラムだけ注文出来ないことだったけどw
0488774RR
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2020/09/16(水) 17:51:04.95ID:VTQ/9fu1
>>487
議題は不調じゃなくて生ガス臭ですよ　お間違えなく
ダイヤフラムだけも入手可能ですよ　君の世界が全てではない　もちろん俺の世界が全てでもないけどw
https://i.imgur.com/KZpxPtA.jpg
0489774RR
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2020/09/16(水) 19:12:35.54ID:1rUhOPPz
ダイヤフラム行くとガソリンエンジン側に落ちてオイルにガソリン混ざって生ガス臭くなるけどねー
まーそれは色々なバイクの症状あるからいいとして

ダイヤフラムだけ発注できるんだねーそれはいいこと知った
今後のために教えてほしいんだが部品番号いくつ?
0490774RR
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2020/09/16(水) 19:25:24.90ID:VTQ/9fu1
>>489
貴方は論理だった考え方ができないの?
ダイヤフラムの逝き方によるが、仮にオイルにガソリン混ざったとしてもその匂いは何処から出るんかね?
0491774RR
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2020/09/16(水) 19:27:53.93ID:VTQ/9fu1
>>ダイヤフラムだけ発注できるんだねーそれはいいこと知った
>>今後のために教えてほしいんだが部品番号いくつ?

まっとうな社会人はこのような書き方はしない

ダイヤフラムだけ発注できるんだねーそれはいいこと知った、情報ありがとう
今後のために教えてほしいんだが部品番号教えてもらえませんか?

だろ?
0492774RR
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2020/09/16(水) 19:35:28.83ID:VTQ/9fu1
なんかバカらしくなってきたから>>472に対して以外何を言われてもレスはもうしない
0493774RR
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2020/09/16(水) 20:45:06.75ID:c8whH5l2
我慢できなくて本人以外と不毛なやり取りして馬鹿らしくなったとか草生える
0494774RR
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2020/09/16(水) 21:45:58.33ID:iHlZRw57
この人の年齢が気になるな
0495472
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2020/09/16(水) 23:14:31.34ID:HldXjYaM
>>486

> で、予備キャブをオーバーホールしてからの積み替え前より燃費が悪くなったの?

予備キャブでも変わらなかったという感じです。
ホース類の可能性も確かにありますね…


16953-ml0-034
で前期の負圧コックダイアフラムは取れそうですね。
0496774RR
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2020/09/17(木) 08:28:19.74ID:yRDHnXy9
>>495
ということはキャブ本体の動作は良好でしょ?
蒸発したガソリンが大気に流れて臭うんだから、どこからかの外部の滲みじゃないの?

燃費悪いのは乗り方を無視したらコックのダイヤフラムからバキュームライン通ってインテークマニホールドに
入ってる可能性は無くはないけど、これだとアイドリングや減速時の負圧が一番強いときにバラつく

俺だったら気温が下がってる夜中か早朝にエンジンかけて調べるわ
0497774RR
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2020/09/17(木) 18:32:08.31ID:ILNvWBYq
>>472
通勤で使ってた時はリッター9.5とかだったからチョイ乗りが多いと100km越えで警告灯なら普通
0498774RR
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2020/09/17(木) 20:34:26.38ID:z87MkXab
>>493
トンデモ理論をレスする人よりよほど建設的でしょ
上の方の点火時期のおっさんもそうだけど結局答えられなくなる
会社で会議が終わってから君のように後から色々言う人いてるけど、周りは冷ややかな目で見てるよ
本人はまったく気づいていないに草生える
0499472
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2020/09/17(木) 21:08:41.33ID:2Ec/LSge
>>496
なるほど。
アイドリングも加減速も安定しています。
明日夜にでもタンク上げてエンジンかけてみます。

>>497
高速一定で一気走りでもこれなので、流石になんらかしらトラブル抱えてると思ってます。
0500774RR
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2020/09/17(木) 23:59:53.32ID:Ci/b+aTp
質問なんですが初期型のフェルコックのオンオフは何処の向きが正しいのてしょうか？
0501774RR
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2020/09/18(金) 06:29:10.20ID:/s2E27zn
>>499
アイドル安定でいい感じに吹けて漏れてる様子も無くて一気走りでも同じって不思議だね
タンク凹んでパテ盛りしてあって容量少ないなんてオチじゃないよな
0502496
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2020/09/18(金) 07:55:16.23ID:J20TFJUt
>>499
高速道路一定走行でそれだったら最初から言ってくれよ　せっかく君のためにレスした>>497がかわいそうやんw

タンク外すんだったらコック分解して直結にしてインマニから出てるバキュームラインにメクラ突っ込んで試しなよ
もしかしたらコック回したらブライマリー・オンになる位置あったっけ? 忘れたわ

って言うのは燃費悪すぎだし臭うらしいし、走行時ある一定の負圧の時だけダイヤフラムのゴムの亀裂が微妙になって
コックのドレインから洩ってるのかもしれん　

これだと説明はつくし下記の問題の切り分けにはなる

・バキュームラインから生ガス吸ってる可能性
・コックのドレインから、ある一定の負圧の時だけ漏る可能性

直結にするにはドレインもメクラして小さい方のダイヤフラムの径と同じ適当なOリング突っ込めばなったはず
ってか一度も交換していないのだったら俺の在庫分けてあげよか? そのほうが話が早いかも　連休に部品は間に合わんし
0503496
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2020/09/18(金) 08:03:31.78ID:J20TFJUt
訂正
直結にするにはドレインもメクラして小さい方のダイヤフラム取っ払ってその径と同じ適当なOリング突っ込めばなったはず
Oリングはハウジング間のシール性保持だけの目的
0504774RR
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2020/09/18(金) 11:10:06.50ID:pnOAbfmM
まぁ、まず違うと思うが
バイスタータバルブも壊れていたら燃料濃くなる要因の一つだから
チェックしといたほうがいいかもね
あっこナットの部分がプラ素材だからヒビ入って斜めになったり、斜めにつけてたりすると燃料濃くなる
0505472
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2020/09/18(金) 11:42:26.83ID:l1hmP5Vf
>>504
バイスターターバルブってチョークのですよね。
プラ部分も新品に替えて、丁寧にセットしました。
プラ部分簡単に割れますね…。
0506774RR
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2020/09/18(金) 21:31:59.16ID:PWD4M+qO
マフラー、ススだらけじゃないの？そんなに濃かったら
0507774RR
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2020/09/19(土) 01:43:30.32ID:yLg5QEDz
煤けるだろうねぇ
プラグとかマフラーとかエアクリとか他諸々の状態とか色々な事書いてないし見れないから
思ったこと書いてるだけになるしね
最終的に自分で解決できないならバイク屋持って行けになりそうな気がする
0508472
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2020/09/19(土) 02:47:22.60ID:XbKI7gXL
そうですね。
エアクリは掃除しましたが未交換。
マフラーは煤けてます。

アイドリング放置しながらしっかり様子見てみました。
リアバンクのエキパイ継ぎ目からガソリン滲みがありました…
休日は負圧コックばらそうとおもいます…

走りは完調だと言って申し訳ありませんでした。
きっと気付いてすら居なかったんだと思います。
（この状態で完調な訳がない）
0509472
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2020/09/19(土) 03:05:17.31ID:bBNC3TKm
みなさま、こんなに情報小出し、確認不足で申し訳ありませんでした…


>>502
> ってか一度も交換していないのだったら俺の在庫分けてあげよか? そのほうが話が早いかも　連休に部品は間に合わんし

もし甘えられるのなら…というところではあります。
こちらは神奈川北部です。
0510472
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2020/09/19(土) 04:08:08.73ID:bBNC3TKm
私のFSへ前期型ですが、
コックにプライマリ（直結）は無さそうですね。
オフと負圧任せの2モードしかないのか…？

負圧コックの負圧チャンバー側といえば良いんでしょうか。
大きいほうのダイアフラムが破けていました。。
見た目、負圧で開くピストン側ブーツの破けは見えませんでしたが…

現状、キャブのドレンからは溢れて居ないので、負圧チューブからインマニに流れていそうかなとは思っています。
0511472
垢版 |
2020/09/19(土) 04:24:13.43ID:bBNC3TKm
あれ、負圧コックの構造的にはガソリン室から負圧チューブの間にドレン？があるからここもガスが滴るはず…？

負圧コックのドレンからもエア吸っててガス滲みはないので、問題はキャブ側？

ますますわからなくなってきた…
0512774RR
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2020/09/19(土) 04:48:16.34ID:yLg5QEDz
前期はコック付いてるけどon/offしかないよ
489でも書いたけどオイルに混ざってたりするかもだから直したらとっかえたほうが
精神的に良いと思うw
0513774RR
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2020/09/19(土) 05:02:32.14ID:ndNeXaae
ということは漏れじゃなさそうだ。
湯面の狂いやフロートバルブ周りの不具合ジェットの緩みって所かな。
0514774RR
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2020/09/19(土) 08:07:51.31ID:SbHzugm6
>>509
捨てアド教えるね

cloudmark777@aol.jp

価格が折り合わなければもちろん拒否っていただいてOKです。
銀行の入金確認だと日にちかかると思うのでヤフオクに出すから落札ってのはどう?

他にもたくさん出品してるから変なものやボッタクリ価格や悪意は無いのはわかってもらえると思う。
連休もずっと仕事なので本日発送も明日発送も可能です。
0515774RR
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2020/09/19(土) 08:14:17.60ID:SbHzugm6
あ　それからコックのピストン側ブーツを20倍かなんかのルーペで見てみ?
あそこは擦れで徐々に薄くなってくるんだよ　確か段差のとこらへんやったかな?
0516774RR
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2020/09/19(土) 08:16:22.28ID:SbHzugm6
こちらは大阪やから、通常1日で着くで
0517774RR
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2020/09/19(土) 08:25:34.18ID:SbHzugm6
何度もごめんなさい　他の方々　飛ばし読みしてたんで・・・

>>リアバンクのエキパイ継ぎ目からガソリン滲みがありました…
たしか負圧コックのバキュームはリヤバンクから取ってなかったっけ?
だとしたらほぼ100%コックからやん

いろいろ考えてて今思ったけど、俺も思い違いか偉そうに変なこと書いてたかもしれん。
おっさんになったら、いろんなことがどーでも良くなったり思い込みがあったり　あまり良くないねw
0518472
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2020/09/19(土) 08:36:10.48ID:bBNC3TKm
>>517
大阪…
ちと遠いですね。。
パーツは発注にしておきます。
ありがとうございました。

バキュームはリアバンクからであっています。

連休なのに走れないか…
0519472
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2020/09/19(土) 08:39:32.82ID:bBNC3TKm
>>512
そうですね。
オイル交換、プラグ交換、排気系掃除…
やることは多そうです（笑）

>>513
キャブ下ろして再確認してみます。
0520472
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2020/09/19(土) 08:41:42.75ID:bBNC3TKm
>>514
あ、ヤフオク経由は安心出来そうですね。
それならぜひと思います。

お願い出来ますでしょうか。
一応メールさせていただきます。
0521774RR
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2020/09/19(土) 10:56:54.79ID:wMGCX468
バイクを直そうと情報出し合ってて、あんま荒れてもないしなんかいい感じね
スレの伸びが早いとき大抵荒れてるもんね

負圧コックの仕組みがいまいち理解できてないから、この機会に勉強しとこ
0522774RR
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2020/09/19(土) 11:24:55.95ID:SbHzugm6
>>472
時系列みたらあまり寝てないみたいだけど、脳に休息与えてから作業したほうが効率いいし失敗の確率も減るぞ　ちょっと休めよ
0523774RR
垢版 |
2020/09/20(日) 07:08:16.34ID:GxTU5GrQ
>>517
外に出てないなら濃いか点火か
そして問題なさげに動くなら片側だけに影響してる可能性が高いかな？なんて思いつつ見てたけどなるほどそういう事ねー
0524774RR
垢版 |
2020/09/20(日) 10:17:18.59ID:QbQdzTv0
>>523
まだわからんけど、バラしたことある人ならわかるけど
バキューム側のダイヤフラム破れると、ピストン側含めガソリン漏れに対して2段階にゴムシールドしている防衛ラインの一つが突破されるのよ
吸入負圧がモロに最後の防衛ラインの老体ピストン側のダイヤフラムに加わりおかしな事が起きる可能性大

おかしな事と言うのは、ゴムの小さな亀裂なんかはワンウェイバルブ的になったりすることがあるんよ
静的になんとも無くても外乱が加わった時だけ漏れるとか・・・いろいろある
ましてやパルス的な吸入負圧が老体ピストン側のダイヤフラムを絶えず攻撃してるからね

もちろんリヤのキャブ本体の不具合の可能性もあるけど、交換前も同じ状況だったということから察してまずはダイヤフラム交換でしょ
0525472
垢版 |
2020/09/20(日) 23:21:51.16ID:GGhnPa0N
514さま、みなさま

無事修理完了しました。

負圧コックの状態は以下でした。
ダイアフラム側に破れ。
下側の穴からエア吸い込みあり。（ダイアフラムが破れているから）
ピストン側もピンホールが開いていた。

結果、負圧コックから負圧チューブ経由でリアバンクにガスを吸い込んでいたみたいです。
514さまに修理部品を提供頂けたので連休前半に修理出来ました。

みなさまありがとうございました！
0526514
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2020/09/21(月) 08:09:40.39ID:2GrfN+4/
みんなの協力　＋　貴方の行動力/判断力/洞察力　＝　よかったね
0527774RR
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2020/09/21(月) 13:27:50.61ID:ag7WO1iX
ダイヤフラムの話出した時バカ扱いされた俺はなんだろうなとは言うのは置いといて

>>525
とりあえず故障している箇所見つけられてよかったね
もしサービスマニュアル持ってなかったら手に入るなら入手したほうがいいよ
サービスマニュアルの故障診断に燃料が濃い時にチェックする基本的な場所の記載も載っているから
例: 油面、ジェット類、エアクリ、バイスタータ、バキュームピストン、他
無いよりは楽になると思う
あと、いじるの楽しいのわかるけどちゃんと寝ろ?w
0528774RR
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2020/09/21(月) 13:46:45.27ID:2GrfN+4/
>>527
君は被害妄想か?

俺がまず最初にバカ扱いしたのはキャブクリーナーのメーカーがどうとかアースがどうとか
オーバーホールしたって言うてるのにニードルバルブのアタリがどうとか言った人たちだよ

エンジンオイルに混ざって臭うって言ったのは君だったっけ? エンジンオイルに混ざってもブローバイから
出てそれはキャブを通して吸い込まれるから臭わない

言いたかったのは論理だって現象の整理や切り分けをせず適当に適当な事を>>472に言うな　って事
0529774RR
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2020/09/21(月) 22:44:01.92ID:6Mo7PlOQ
アース（笑）
でも20年選手だとコネクタの接触不良が出てくるからなー
0530774RR
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2020/09/22(火) 11:39:35.60ID:e/G97Vtt
バカバカ言う奴はよっぽど日常生活で
使えない扱いされてるんだろうな
0531774RR
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2020/09/22(火) 18:22:18.03ID:QXj90hS3
エスパー合戦で喧嘩まで行ける精力が羨ましい…
0532774RR
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2020/09/22(火) 18:30:50.69ID:7fUILuW1
えっ? 喧嘩にもなってなってないじゃん
0533774RR
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2020/09/23(水) 08:51:30.15ID:j5cXZujU
ストレートにバカって言われたバカが煽って挑発してるんだろ　バカだから　www
0534774RR
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2020/09/23(水) 11:30:55.79ID:cF3wx6yd
エスパー魔美が脱いだ　まで読んだ
0535774RR
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2020/09/24(木) 09:15:55.32ID:otkVKLEA
え、マミがヤッたの?
0536774RR
垢版 |
2020/09/24(木) 13:29:40.68ID:PbepFsN+
エスパーなら俺の隣で寝てるよ
0537774RR
垢版 |
2020/09/24(木) 17:18:41.92ID:JfpO9czu
え？エスパー伊東とヤッたの!?
0538774RR
垢版 |
2020/09/24(木) 19:50:09.37ID:YegBBBzt
しかしネタがないね
0539774RR
垢版 |
2020/09/24(木) 21:32:54.32ID:PbepFsN+
24年前の製品でスレがあるだけマシでは。スレも特に死んでないし。
0540774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 20:48:01.47ID:fYHE8oGs
99黄色契約しました
よろしくです。
0541774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 23:39:43.14ID:nR5uL/8M
おめでとう。
そしていらっしゃい。
黄色も二種類はあるぜ。
0542774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 08:24:31.75ID:PAcj4jPC
>>540
おめいろ
大事に乗ってくれ
0543774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 10:23:47.43ID:21ntl1Sp
>>540
ようこそ
おめいろ
0544774RR
垢版 |
2020/10/03(土) 18:08:53.24ID:BRvyexSC
夜走るからフォグ付けたいなと思いつつ、つける場所ないな…
HIDにしてるけどフォグで照らす範囲増やしたい感じ。
フォークの穴使って付ける以外にやってる人いますかね？
0545774RR
垢版 |
2020/10/05(月) 09:10:16.58ID:7zK0dzQq
車検に出してたのが帰ってきて久々に乗ったけどやっぱいいバイクだわ
エンジンかけて跨ってるだけでも楽しい
普段は股間回りファイアストームでそんな楽しさ忘れてたけど
0546774RR
垢版 |
2020/10/05(月) 13:42:36.88ID:RagpXgIJ
そんなに股間暑くなる？
0547774RR
垢版 |
2020/10/05(月) 19:40:36.84ID:oFRSkUcr
ちょっと見せてみろ
0548774RR
垢版 |
2020/10/05(月) 20:12:22.09ID:JOcTlFqs
ちゃんとしたもの着てるとそうでもないけどたまに着替えるの面倒でバイク用でないペラいパンツで乗るとエンジンの熱にビビる
0549774RR
垢版 |
2020/10/06(火) 08:54:27.17ID:3radf5xG
ストップアンドゴー多いとこ走るとそうなるね
0550774RR
垢版 |
2020/10/06(火) 09:02:31.51ID:SLtDvonU
むしろ股間は普通
熱いのは左の脛裏と両ふともも内側と右からメットまで上がってくる熱風
0551774RR
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2020/10/06(火) 15:59:40.56ID:x1xhvMyX
夏場はジーンズで乗っていたりすると、尻を低温やけどになったりする。
0552774RR
垢版 |
2020/10/06(火) 16:07:19.75ID:pv5m07Yx
俺の股間のファイヤーブレードがなんだって？
0553774RR
垢版 |
2020/10/06(火) 16:20:14.12ID:rW1Jc6eu
冬でも下半身をホットに保ってくれる素晴らしい機能
それでも愚息は縮んで小便をあらぬ方向に飛び散らせるが
0554774RR
垢版 |
2020/10/07(水) 13:15:50.92ID:5IRku0eH
>>552
最低ファイヤーストームて言えよ
0555774RR
垢版 |
2020/10/15(木) 22:34:25.38ID:NtbkB4rj
デビルマフラーくらい低音が出るマフラーってどれかおすすめありますか
0556774RR
垢版 |
2020/10/16(金) 21:53:52.54ID:ljIywsCr
>>555
デビルマフラーかな
0557774RR
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2020/10/16(金) 22:57:23.11ID:HtPzzgSb
ツーブラもドコドコいい音しているが新品はもう売って無いな
今新品で手に入るマフラーってヤマモト以外あるのかな？
0558774RR
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2020/10/17(土) 01:08:23.90ID:B1VtirfO
まあ気長にヤフオクで出物待つしかないですけどねぇ

YZFにも付けてたデビルのアップがかっこよかったのでVTRでもまた付けたい
0559774RR
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2020/10/17(土) 01:17:33.14ID:3UcNUf/L
つーてもデビルは中身が多段膨張式だからストレートサウンドではないけどな。
デビル以外の社外なんてストレートだからウルサイのなんのって。
0560774RR
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2020/10/17(土) 04:32:04.98ID:s15Q+AqJ
ダンモトがあるけど、インナーバッフル入れても煩かった
0561774RR
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2020/10/17(土) 07:45:31.70ID:3UcNUf/L
>>560
ダンモト持ってるけどあのサイズじゃ無理がある。
単純に口径絞りする程度のバッフルじゃ音量下がらん。

例えばバッフルを対に入れるなどでストレート構造を無くしてやれば随分音量は下がるんだけど、
車検レベルの99dbを目指すと街乗りレベルで分かるほど回らなくなっちゃう。
0562774RR
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2020/10/17(土) 14:11:16.55ID:UjFp9Tap
ドカのスーパースポーツSが気になる。
0563774RR
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2020/10/17(土) 14:50:42.95ID:B1VtirfO
>>560
ダンモトは短いモナカみたいのですか？
オーソドックスな60センチくらいある筒状のやつですか
0564774RR
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2020/10/18(日) 23:03:51.27ID:tFFmZn+K
ワイバーンもヤマモトもストレートだがストレートの割に静かだと感じたな
何をウルサイと感じるかは主観次第だが、ストレートは何でもウルサイと感じる人はノーマル以外付けないほうが良いだろｗ
0565774RR
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2020/10/18(日) 23:48:06.19ID:nlG5gnXF
>>564
そのふたつはたぶんパンチングの中間口径を少し絞ってあるんじゃないかな。
ストライカーもそうだし、ヨシムラに至っては強いテーパーで絞り込んであってJMCA適合してるやつもある。
まぁそうは言ってもストレート特有の音ってのがあるし、ウルサイもんはうるさいよ。
0566774RR
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2020/10/23(金) 22:42:06.52ID:U8EaK0WZ
VTR買いました～
ひさびさの大型で楽しみです
0567774RR
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2020/10/24(土) 00:11:10.50ID:Tt4E0y84
オメ！いい色買ったな！！

ところでナビをメーターにかぶらないようスクリーン裏の上の方に設置したいけど、
カウルステーにマウントすると低すぎてリザーバータンクに干渉したりとうまくいかないね
0568774RR
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2020/10/24(土) 00:19:25.32ID:1+wzZFFq
>>566

おめいろ

ナカーマ
0569アイヤーストーム
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2020/10/24(土) 04:36:35.81ID:9T1tjvAF
初めて書き込みさせていただきます。最近個人売買にて逆車前期フルノーマルの車両を購入したのですが、ある条件下(スロットルを開けて急に戻したときが多い気がします)でガソリンタンク下からの「ボンッ！」という爆発音(恐らくバックファイア)が発生してしまいます。今週末にタンクを下ろして吸気、キャブ周りから見てみようと思うのですが、同じ症状、修理の経験のある方がいらっしゃいましたらアドバイス頂けたら幸いです。
0570774RR
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2020/10/24(土) 08:40:08.01ID:rlocMUNF
>>569
キャブ車は初めてか？
普通だから気にするな。
0571774RR
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2020/10/24(土) 09:19:59.25ID:8UfJdCEo
>>566
おめいろ！
自分も今週末納車です
0572774RR
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2020/10/24(土) 09:40:46.49ID:tiFCFa/A
>>569

故障じゃないから安心しろ。
気になって仕方がないなら、
エアスクリューの調整で大体何とかなる。
0573アイヤーストーム
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2020/10/24(土) 11:41:12.28ID:SzQrkVr7
>>570
返信ありがとうございます。キャブ車は結構乗ってきたつもりなんですが、いかんせん初めての症状で驚きました。普通と言われるほどメジャーな症状なんですね。少し気が楽になりました。

>>572
返信ありがとうございます。ガソリンタンクの下なので引火なんぞしたら恐ろしやと思いまして。アドバイスありがとうございます。エアスクリューも調整してみます。
0574774RR
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2020/10/24(土) 15:07:48.67ID:oQBCAjzG
>>569

キャブの口径がデカ過ぎて起きる FSの持病
問題ない
0575アイヤーストーム
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2020/10/24(土) 16:08:16.43ID:SzQrkVr7
>>574

あまり気にしすぎも良くないですよね。メンテナンスがてら開けてみて、異常見当たらなければ様子見で乗ってみようと思います。ありがとうございます。
0576774RR
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2020/10/24(土) 18:10:25.87ID:rlocMUNF
>>575
仕向地にもよるかもしれないが、排ガス浄化のためのエア・インダクション・システムもあるから急閉時にそういう症状が出やすいのよ。
0577774RR
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2020/10/24(土) 19:12:16.32ID:V0JOHGLb
そういうもんだとか持病だとか・・・アフォかよwww
調整不良なだけ　JK
0578774RR
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2020/10/24(土) 20:17:51.37ID:BynaWtMg
いうても20年は前のバイクやからねぇ、、、
0579774RR
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2020/10/24(土) 23:20:13.91ID:Wiomfz8l
>>576

仕向け地により違いあるかもなんですね。しっかり整備しようと思いサービスマニュアルは購入したんですが、いかんせん全部英語のためなかなか大変で。国内のサービスマニュアルも探そうかな～


>>578

古いバイクですもんね～
しっかり手をかけてやらんといかんですね。
0580アイヤーストーム
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2020/10/24(土) 23:23:14.17ID:Wiomfz8l
>>577
アフォはダメですよアフォは
アポぅにしてください
0581774RR
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2020/10/25(日) 09:08:00.27ID:gFtr60ws
>>579
そこまで古くはないｗｗｗｗ
逆車の場合は規制に合わせるために色々無理矢理な装備が多いからそういうこともある。
北米仕様ではキャニスターが付くし。

あとキャブレターというものが終了して結構経つことはお忘れなく！！！！！！！！1
最短でも12～15年は経過してるわけだから不具合が起きやすい。

バイク屋の手伝いしてるんだけど、去年あたりからキャブ車の修理が殺到してるｗ
不具合のほとんどが微細なオーバーフローで、ボディやバルブシートがダメになってしまってるやつ。
フロートバルブシートが一体だったりして部品がないから多少マシな中古ボディと交換になることが多い。
全部FCRにしてしまえ以降は安価にバルブシート交換しまくれるんだけど、VTRのようなV型のFCRだとお値段がちょっと高いｗ

そんな状態だからキャブ自体にも多少の不具合を抱えていたり、ズレが出たり、出やすくなってたりする。
俺が新車から乗り続けてるカブ90でも昨年に突然のオーバーフローから始まって、エアスクリューが勝手に緩むっていう困った
事例が出たし、古いキャブはホンマ怖い。
0582アイヤーストーム
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2020/10/25(日) 13:40:37.02ID:ib/6ZhCl
>>581
わかります。

友人と話をしていても「あの単車良いけどキャブやからな～」という話が出てきたり。キャブ車は好きな人、玄人向けのバイクというイメージになりつつあるのかもしれないですね。特に古いバイクのキャブに関してはオーバーフローしたり些細な不具合が出たりして厄介。というのが一般的なイメージになってるのかも

私は最新のバイクにも乗った事があるのですが、どうもあのスイッチオンオフ絶好調！寒い日だって瞬間元気ハツラツ！！な最新家電的な感じが合わなくて手放しましたね

キャブ車は厄介ですよね。でもそこがまた良いなんて思ってしまいます。さぁメンテナンス始めようかな～
0583774RR
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2020/10/25(日) 19:06:37.67ID:TNMqX2h/
>>582
キャブを理解していれば厄介なんてことはないよ
むしろインジェクションのほうがトラブった場合は厄介、突然うんともすんとも言わなくなる事例も多い
どっちも一長一短あるし、趣味で乗るんだったら楽しめる方でOK
0584774RR
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2020/10/25(日) 19:07:49.96ID:tzR3lifi
RAMマウントつけてる方いますか？
もしいたら、どこにつけてますか？

どこにつけるのが良いのか迷ってます
0585774RR
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2020/10/25(日) 20:47:40.36ID:XBTPBkQ8
>>584
FireStorm乗ってた時には、
0586585
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2020/10/25(日) 20:54:04.49ID:XBTPBkQ8
間違って送信してしまった。
FireStormに乗ってた時には、
・ステムマウント（RAMマウントのステムマウントはそのままだとちゃんと固定できないので一工夫が必要）
・RECマウントの曲面対応吸盤マウントを加工してRAMマウントのボール互換にしてフロントカウルに装着
という感じでRAMマウントを使ってた。
0587774RR
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2020/10/25(日) 22:44:04.89ID:UA7r3Rrt
>>584
デイトナのステムマウントキットでRAMマウントの9mmホールアングルプレートベースを固定して使っている
複数デバイスを付けたいのならデイトナのマルチバーホルダーと組み合わせて使うと良い
0588774RR
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2020/10/26(月) 13:10:01.31ID:ip056CsU
レスくれた方ありがとうございます。
ステム関連で考えてみます
0589774RR
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2020/10/27(火) 14:34:35.90ID:4PlwudWB
ナビ等をメーターの上に設置すれば見易いと考えたけど、カウルステーが短めなので中央まで届くサブステーをつけるのが難しい…
メーターとスクリーンの間も狭いので無理かなぁ
0590774RR
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2020/10/27(火) 20:50:53.42ID:vh6+ptP3
>>589
https://i.imgur.com/EdIppoK.jpg
https://i.imgur.com/iEfyxUE.jpg
少々強引だけど、前期型にメーター下側の取り付けボルトから自作ステーを伸ばしてメーター上にレーダーを取り付けてた。
オイルインジケータとタコメーター上部がレーダーで隠れるけど実用上は問題なかった。
ただし、この方法では重量がある製品を取り付けるのは難しいかも。
0591774RR
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2020/10/27(火) 23:37:58.92ID:4PlwudWB
>>590
メーター裏からステー生やすとは考えつかなかった！
タンクキャップからでは自分に近すぎて見にくいし、ハンドルに余計な物つけたくないしでまさにその位置に取付けたかったんです
この画像見てると、メーター脇の固定ボルトにステー付けてもいいかもですね
とても参考になる画像ありがとうございます！
0592774RR
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2020/11/01(日) 21:22:41.85ID:6a2e06u4
無事にまた一つ記念を迎えることができました。
（ダイアフラムの件でお世話になった４７２です）

https://i.imgur.com/XyFzIsj.jpg
0594774RR
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2020/11/01(日) 23:33:34.06ID:iZ5uxKEO
オメ！そこまでの距離だと腰上オーバーホールもしてるんでしょうな

そういや俺もギアトロニック使ってるけど、いつの間にか新バージョン出てたのね
0595774RR
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2020/11/02(月) 10:30:56.21ID:x1KJHMeN
北米向けの設計だからノンオーバーホールで20万kmいけるよ。
3万や5万でオーバーホールなんてちょっと前時代的だし神経質すぎ。
0596774RR
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2020/11/05(木) 23:15:54.61ID:m9NVeFYf
>>592
すばらしいね
VTR1000F好きで乗り継いでるけど、7万キロくらいなったら不安になって乗り換えてたわ
意外とエンジン開けずに13万走れてまうんやね
0597774RR
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2020/11/06(金) 01:00:27.90ID:X7F23/+u
>>596
車が15万キロはエンジン開けないのに
倍の回転数使ってるとはいえなぜそんな短期でOH必要と思うのか
0598774RR
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2020/11/06(金) 01:31:42.06ID:0ayIw8yB
知人が7万5千でOHして、OHしたメカニックは10万は余裕でいけそうな状態だったと言っていたのを思い出した。マメに良いオイルを入れていた人だったけど
しかし、今OHしたいと思ってもどれだけパーツがでるのかな？ｗ
0599774RR
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2020/11/06(金) 03:58:58.46ID:saxoB6RH
おそらく>>596が売りに出す
　　　↓
悪質業者が２万ぐらいに戻す
　　　 ↓
>>596が買うみたいなサイクルが生まれてると思う
0600774RR
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2020/11/06(金) 06:52:02.20ID:i1gluCzg
異音がしてるとか調子が悪いとかの話は一切なく、単に走行距離だけでオーバーホールがどうしたと語るとか草
0601774RR
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2020/11/06(金) 12:35:13.60ID:Kiw7cP2n
つか皆が思っているよりもオートバイのエンジンって磨耗しないからなｗ
常にサーキットで全開全閉を繰り返してるわけじゃないし、大型なら3000rpmプラスアルファくらいが常用域でしょ。
それって車と変わらんしむしろ車より負荷が無いぶんエンジンには優しい。

んでいざ開けてみたところで、殆どのケースで予防交換するだけに留まる。

そりゃ営業色が強いお店は「これはダメだねって」怖がらせるし、JUNオートみたいな真面目なエンジン屋さんは
傷が少しあるだけでも交換してくださいって言うけどさ、SMの規定値だから全然いいんだよ。

例えばメタルが規定の磨耗上限の50%まで達してたとするじゃん。そこまで10万km走ってたんなら次の10万kmまで
走れるってこと。全部それ。全部調べて、「次の10万kmまで持たないかな」って考えられるところだけ交換するのが
理数系エンジニア。バイク界はメーカーの人間を除き算数もできない馬鹿しかおらんから困る。
馬鹿だから5億倍頭が良いメーカーの人間をなぜか馬鹿にして勝手なことをやり始めてエンドレス破壊をおっぱじめる！
0602774RR
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2020/11/06(金) 13:09:56.42ID:idhc+fJ/
コピペ？
0603774RR
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2020/11/06(金) 16:12:29.24ID:ZnvAI9fR
鬱陶しい長文だ
0604774RR
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2020/11/06(金) 17:03:53.92ID:ICzNhWwR
たまにこうスレの勢い伸びるワードでるよね
0605774RR
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2020/11/06(金) 17:18:13.10ID:0ayIw8yB
貧乏人が妬んでいるのか？
妬むなｗ妬むなｗ
0606774RR
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2020/11/06(金) 19:11:09.75ID:Kiw7cP2n
ねこ大好き
0607774RR
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2020/11/06(金) 20:33:17.25ID:X7F23/+u
だから昔Z2とかカタナ全盛時代はOH依頼受けてもエンジン磨いて終了とかが横行したよな
やらずぼったくりが横行したからクソバイク屋が増えた時代でもある

まあ絶対壊れない距離と頑丈エンジンだったからだろうが
0608774RR
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2020/11/06(金) 22:15:22.03ID:Kiw7cP2n
>>607
90年代までは何作っても何やっても金になるバイクバブルだったからな。
今思えば色々狂ってた。
0609774RR
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2020/11/14(土) 01:24:55.60ID:RTFZ9ykv
電圧計つけてる方に質問です。
みなさんはどの回転数でどの程度電圧出ているでしょうか。
0610774RR
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2020/11/14(土) 17:03:22.19ID:WiNkKE55
みんなアンダーカバーって好き？

付けてフルカウルにするならSSでええやんと思っちゃうんだが
0611774RR
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2020/11/15(日) 02:08:26.52ID:/mJQgPvL
>>610
おっきいのつける人や純正の人、稀につけない人もいるからそれぞれの好みでしょう
個人的には純正か社外のおっきいアンダーカウルが好き
0612774RR
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2020/11/28(土) 22:20:09.51ID:vZysmMho
FCR出品されてるけど既に10万来てるな…
0613774RR
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2020/11/28(土) 22:35:15.62ID:kHgJfzYM
>>612
FCRは普通に使うだけで維持費かかるからやめとけとしか。
しかも中古となると10年以上経過してるだろ。件のFCRなんて配管やジョイント類の色を見れば15年くらい経過してるように見える。
となるとバルブシート周り総取替えは必須で、浮動バルブ交換ももちろん必要。
つってもパーツ代で総額2万円しないけどさｗ
元がレーサー中心の車両で、何よりファンネル仕様ってのも大きなマイナスポイント。
0614774RR
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2020/11/29(日) 08:04:52.23ID:Lyn0Theg
この特大FCRは新品の時高かったんか？
0615774RR
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2020/11/29(日) 10:28:20.77ID:UcYANJzT
>>614
153,000+税
V型は少し値が張る
0616774RR
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2020/11/29(日) 14:17:54.20ID:1KWay4vG
ファンネル仕様の何がヤバイってキャブボディが摩耗して駄目になってるかもしれないとこよな
0617774RR
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2020/11/29(日) 17:49:23.32ID:UcYANJzT
>>616
それな。FCRでボディ側が凹むほど摩耗してる事例って大抵ファンネルだし。
↓分かりやすい例があった。
http://marvelouseng.jugem.jp/?day=20120112

別車両でFCR維持してるけどこういうのが面倒だし色々疲れる。やっぱノーマル負圧式が一番いいと思う。
パワーの余裕が無い250～400の小排気量で大幅なセッティング変更を伴う改造をする場合にのみ換装する
メリットがあって、VTR1000Fのような余裕があるエンジンは僅かなジェッティングで充分な結果を得られる。知らんけど。
0618774RR
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2020/11/30(月) 10:42:58.64ID:4jOeQgD0
ちょっと教えて下さい。
ブレーキマスターのリペアしたいんですが純正が高く、デイトナのレトロマスターリペアキットが安くて合うかな? と思ったんですが
知っている方いますか?
0619774RR
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2020/11/30(月) 12:34:46.07ID:5QLnxfo9
>>618
ピストン形状が少し異なるし使えないんじゃないの？
個人的にはフランドーやRCBの17mmあたりに交換するのをおすすめしたいけどな。
純正ニッシンってぶっちゃけ日本人向けの設計じゃないじゃん。近めにリーチアジャストしても無理矢理感ある。
FではないバイクでRCBとアデリン愛用してるけどめっちゃいいよ。
0620774RR
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2020/11/30(月) 18:24:53.17ID:9zAqwxHy
>>619
フランドーはいい感じって聞くけど、アデリンはなんか質悪そうなイメージがある
サブのバイクに安いラジポン入れたいと思うから気になってる
0621774RR
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2020/11/30(月) 18:40:20.68ID:5QLnxfo9
>>620
アデリンは内実フランドーで間違いないと思うが、ただでさえブレンボコピーなのにさらに粗悪なコピー品があるからねｗ
ハズレを引きたくないならRCBがいいよ。
0622774RR
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2020/11/30(月) 19:12:56.61ID:GXCRr7G1
>>618
オーバーホールじゃなくて？
高くてって言うならオーバーホールの方が金額安く済むんじゃ？
0623774RR
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2020/11/30(月) 19:39:06.50ID:5QLnxfo9
>>622
>618はもちろんOHベースの話でしょ。純正キットは4000円かかる。

俺が含んでるのは、マスターインナーキットを組み替えるようなマスターは交換したほうがスッキリするほど痛んでるということ。
インナー死んだらもう死んだものだと思っていい。
本来ならリーマーでボアを磨いてから交換するものだし、DIYレベルで性能は戻らない。
インナーキットを使うのは旧車レストアでどうしてもオリジナルが良いというケースだけ。実質的には。
0624774RR
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2020/11/30(月) 20:31:44.75ID:9zAqwxHy
>>621
なら、アデリンであたりを引くことを祈って買うか...
ゆーておもちゃの原チャだし、お金かけないのが楽しいし
スレチすまんかった
0625774RR
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2020/11/30(月) 21:06:47.59ID:4jOeQgD0
>>623
せっかくレスしてくれて悪いんだがインナーキットだけ部品で出る意味分かってるんでしょうか?
交換したほうがスッキリするほど痛んでるんならホンダはAssy
0626774RR
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2020/11/30(月) 21:07:27.57ID:4jOeQgD0
ごめん、エンターキー押してしもた。

交換したほうがスッキリするほど痛んでるんならホンダはAssyでしか出さないよ
0627774RR
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2020/11/30(月) 21:09:01.87ID:4jOeQgD0
そういう危惧される部品でのAssyでしか出さないメーカーのトップがホンダですよ　四輪二輪含めて
0628774RR
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2020/11/30(月) 21:12:28.26ID:4jOeQgD0
あと、レスしてくれた方ありがとう
あいにく中華製のマスター本体交換は選択肢から除外しています。
知り合いのバイクなので責任が持てないし、そもそもそういう事は聞いてないので。
0629774RR
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2020/12/01(火) 10:19:58.81ID:Hc5p5R+E
>>625
インナー交換するときはシリンダーボアを専用リーマーで研磨する指定になってるけど、やるの？
それが出来ないなら交換したらだめだよ。
メーカーは指定の整備行為をする条件で出してるんだから。
出来ないなら全交換しなさいよってこと。マジで危ないから。
ブーツ切れ程度なら単品で出るからそれ使え。
0630774RR
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2020/12/18(金) 21:54:03.96ID:BGyThyo4
冬なので話題がないな
0631774RR
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2020/12/18(金) 22:47:09.69ID:fMz+1hm+
夏は熱くて冬は冷たいバイクだよね、　くらいしか
0632774RR
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2020/12/19(土) 00:20:03.76ID:y4Qg6jtI
むしろ、冬はカウルのおかげでだいぶ寒くなくて助かってるわ
サブのカウルないのだとお腹付近と下半身が死ぬほど冷える
0633774RR
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2020/12/19(土) 01:08:39.82ID:N6xPrIHg
>>632
肩とつま先が冷えるよな。
つっても仕方ないんだが。
0634774RR
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2020/12/19(土) 10:51:20.50ID:TDl8/ZY7
こんだけ寒いとさすがに乗れない
ちょっとキャブのガソリン回して
充電だけでもしてあげよう
0635774RR
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2020/12/20(日) 15:40:48.27ID:qLX1oa9Y
YTX12-BS　じゃなくてYTX14-BSにしたら入らないかな？
0636774RR
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2020/12/20(日) 17:44:19.57ID:jQY21/Wl
オクのFCR高すぎｗ
0637774RR
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2020/12/20(日) 19:38:39.87ID:wAOFrdU5
ビトー製のはキャブ本体もそこそこのお値段だったが
エアクリアダプタとそれに付くファンネルも結構いいお値段だったと思うな

まあエアクリボックス付けて使ってたかどうかはわからないが
0638774RR
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2020/12/20(日) 21:39:42.79ID:/OGQTCDV
前にGPZかなんかでエアクリボックス付きFCRはこんな乗りやすいのかと感心したなぁ
もうファンネル仕様とか気難しくて面倒だわ
0639774RR
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2020/12/21(月) 20:51:07.56ID:VdYs77I7
先日VTR降りました
みんな今までありがとう
0640774RR
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2020/12/21(月) 22:40:11.10ID:XkPg0AEA
次は何乗るの？
0641774RR
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2020/12/21(月) 23:32:14.00ID:VdYs77I7
隼に乗り換えました
Vツインの低速の鼓動感も良かったけどマルチのなめらかさが新鮮でちょっと感動した
0642774RR
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2020/12/21(月) 23:32:28.19ID:tZ3hhGoY
パニガーレV2買ったわ
0643774RR
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2020/12/22(火) 00:24:37.86ID:Nezdjs2U
>>641
良い選択だ
0644774RR
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2020/12/23(水) 00:43:25.46ID:OXM/i02j
一発失火させればVTR気分
0645774RR
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2020/12/23(水) 12:10:09.22ID:p+1IdaOK
>>629
何言ってんだ? 輸出用マニュアル見たけどそんなこと書いてねぇよ
国内マニュアルには書いてあるんかね?
研磨するにしてもメーカー基準値までだ。
0646774RR
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2020/12/23(水) 12:33:09.67ID:p+1IdaOK
逆に言うとメーカー基準内であればインナー交換でOKということ。
なので部品単体も出してる。

二輪四輪ともに整備してるけど「インナー交換するときはシリンダーボアを専用リーマーで研磨する指定」なんて初めて聞いたし
整備マニュアルにそんなこと書いてるのも読んだこと無い。
0647774RR
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2020/12/23(水) 13:41:32.53ID:fOcTzaBW
>>646
25年前まではホンダSMではボアリーマーやれって書いてあるけど、00あたりからは傷があったらマスター全体を交換しろってなってるみたい
0648774RR
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2020/12/23(水) 20:23:23.51ID:ZCseTpiF
>>646
清掃はするだろうが研磨なんかしないよな

しかも「リーマー」って基本削る道具だし
そんなもん当てていい部位じゃない
0649774RR
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2020/12/23(水) 23:24:11.26ID:fOcTzaBW
>>648
削るというより撫でるようなもんらしい。知らんけど。
0650774RR
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2020/12/25(金) 21:04:25.07ID:sMNugvu0
>>647
それは>>629が言う、問答無用でリーマー加工しろって書いてるの?
ちなみに40年前のCB650LCのマニュアルは限度値しか書いてないよ。
いつからそうなったのか知らんけど、整備工場で揃えてるとこなんて無いだろうし
取引先の内燃機屋の世話になるしか無い。

>>648
リーマーもいろいろあってな、ゴリゴリと削るものから5/1000mmの仕上げに使うものまである。
>>647の言うSMでは恐らくハンドリーマーで書いてるんだろうけど、SSTで部品が出てるんなら別だが
そこら辺の整備士が適当にリーマー買ってきてできるもんじゃない。
0651774RR
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2020/12/25(金) 23:18:28.90ID:4u5vIpSr
何の話になりつつあるんだろう
0652774RR
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2020/12/26(土) 15:58:46.23ID:5pGT+i07
知識自慢大会でしょ？
どっちが最後までドヤれるかで勝敗が決まるらしいよ
0653774RR
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2020/12/27(日) 11:44:32.79ID:6gzWUCIy
スマホホルダー付けてみてご満悦
でも寒くて乗る気しないw
0654774RR
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2020/12/27(日) 13:39:08.65ID:fLX1QDKL
いや、乗れや
0655774RR
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2020/12/28(月) 10:47:18.30ID:r0WvG19R
バッテリー腐ったから買い替えたけど乗れんわ。
除雪機に積み替えた。
0656774RR
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2020/12/28(月) 15:11:34.07ID:Qu/Kjnom
久々二ヶ月ぶりに エンジン掛けようかと…
寒くて断念
春まで冬眠だな こりゃ
0657774RR
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2020/12/29(火) 05:24:08.09ID:YN0aPyXr
97逆車、走行距離48500、エンジンの異音（カタカタ音）が気になってきたので、カムチェーンテンショナーの予防交換とタペット調整をドリーム店に依頼してきました。
適正値から外れていた箇所（+-3）はFバンク（IN：1 EX：2）、Rバンク（IN：無 EX：1）の４つ。
結果、異音はほとんど変わらずでしたが、エンジンの始動性とアイドリングが驚くほど改善。気温一桁でも、セル一発で動くようになりましたっ。
0658774RR
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2020/12/29(火) 09:00:19.00ID:ZVJJmvbm
INもだけどEXが特に外れてくるんだよね。広がる方向で。空冷RFVCが酷かったな。

ホンダはどの車種でもカム、ロッカースリッパー（←あれば）、バルブステムが均等に減っていく感じ。

ちなみにEXバルブはすぐガタが出る、というかそもそもホンダのEXは結構ガタがある設計だから
OH時に見なかったことにして放っておくのが正解で、素人がガタに慌ててEXバルブ全交換したり、
しなくていいのにバルブの予防交換をするからホンダ車のEXバルブの在庫がすぐ無くなるｗ
0659774RR
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2020/12/29(火) 13:20:37.53ID:33Rpit1x
>>657
うちもそろそろシム調整しなきゃかー
この時期すっとかからんし
異音はセラシギア摩耗なんかな？
0660774RR
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2020/12/29(火) 14:51:33.07ID:YN0aPyXr
>>659
異音の原因は特定できませんでした。私の場合、乗車時（特にエンジンが暖まってくると）に異音が大きく聞こえてくるんですよね。
これまでにカムチェーンテンショナーの破損によるエンジントラブルは2度、経験しています。
それと、参考になるかわかりませんが、作業に掛かった工賃は56100円。シム等の部品代込みで7万円弱掛かりました。
0661774RR
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2020/12/29(火) 23:04:47.67ID:ewwFRs7W
>>660
ほんとに原因なんなのか気になりますね
このバイク乗り継いでそれぞれ結構走ったけど、まだ経験ないから怖いな
工賃など参考になります！
ありがとうございます
0662774RR
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2020/12/31(木) 16:45:14.72ID:W04H6fg3
フォークとか前周り流用ってSFからだっけ?
0663774RR
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2020/12/31(木) 23:55:53.36ID:OA2cqsOZ
900RRの45mmフォークが昔は定番だったが今はどうなんだろうね
定番って言っても三つ又から変えないといけないしな
流用するよりカートリッジ変えるとかした方がいいんじゃね
0664774RR
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2021/01/01(金) 09:02:19.48ID:wIz2yvw1
900RRが入るならSPも入りそうだけど、どちらにせよ入手難だな。
センダボなんかが同じアンダーベアリングのはずだから、比較的新しい車両から前周り持ってきて
ステムが短い場合は3～4万でワンオフしちゃったほうが結局安価で手っ取り早いと思う。

900RRあたりの古い車両部品は年数ぶん劣化してるし、パーツ供給も不安だし、改造用ドナーとしてとっくに食い荒らされたあとなのでろくな中古なんてないしｗ
0665774RR
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2021/01/03(日) 18:39:14.45ID:v79Kh4Gu
バッテリーがまたお亡くなりになった。
ＹＴＸ12ＢＳなんだが2年しかもたなかった　その前のも2年
たまたまハズレひいてるのかＹＴＸがダメなのか・・・
乗らない時でも2週に1回はエンジン掛けてたし、トリクル充電もしてたんだけどねぇ・・・
オススメおしえて
0666774RR
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2021/01/03(日) 20:16:16.83ID:hbOAav/A
当たり外れかと思うけど、台湾YUASAのバッテリー普通に使えたな～
そんなに気を使っててもバッテリー悪くなることあるんだね
0667774RR
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2021/01/03(日) 20:19:47.94ID:2g1ZYuIk
冬季にあまり乗らないならSHORAIかな
今も使ってるけど今年で9年目だな
一度保険的に充電しました
0668774RR
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2021/01/03(日) 21:10:38.31ID:7Jc+IfQP
なんかこのバイクすぐバッテリー弱るよな
暗電流今度測ってみようかな
0669774RR
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2021/01/03(日) 22:09:53.10ID:v79Kh4Gu
>>667
おぉ情報ありがとう
9年もつのはすごい！ちなみに互換でさがしたら2種ＨＩＴ
LFX18A1-BS12
LFX19A4-BS12どっちだろ
0670774RR
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2021/01/03(日) 22:32:29.63ID:Tzh9aOhV
俺はYTZ12S+トリクル充電で7,8年使ってるわ
始動性も問題ないけど、そろそろ換えた方がいい気がしてきた
0671774RR
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2021/01/04(月) 10:58:07.60ID:an9H2ti5
>>669
LFX18A1-BS12の方だね
0672774RR
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2021/01/04(月) 20:30:48.42ID:5QUw+maX
新しいVTR出さないかなー
ホンダの技術ならすぐ出来るだろうに。
トラコンにクイックシフターにオートクルーズ、ABS、グリップヒーター、馬力は140ps程度で、デザインは今のままで、220㌔未満でVTR1000FF -Fをオナシャス！
0673774RR
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2021/01/04(月) 21:43:51.07ID:w2MiJTaN
値段は？
0674774RR
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2021/01/04(月) 22:44:24.65ID:39rTJhN4
>>672
装備や馬力的にフラッグシップレベルやな
そんなんいらんし100馬力程度がいいけど、採算とれんのやろうな
TRXみたいなバイクなら作れそうやけど、なかなかビッグツインのロードスポーツは作られんね
0675774RR
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2021/01/05(火) 00:25:39.25ID:vXF5m9I+
エンジンはアフリカツインのポン載せでVFRあたりのフレーム流用して仕立てられないかな～

VTR1000FとかCBR600F4iみたいな緩い「F」って最近あったっけ
0676774RR
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2021/01/05(火) 03:34:45.50ID:REdrN7xj
>>675
CBR650Rかな
名前はRだけど、あれはほぼFでしょ
0677774RR
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2021/01/05(火) 09:21:19.79ID:/yGQYJxh
FはともかくSPの方の設計がもったいないから、あれらをベースにリファインして欲しいけど、
エミッション対応以前に現在の製造技術に合わないとか、解析が古く色々なところを
修正したいとかで結局は新規に近い再設計になっちゃうんだろうな。

アフリカツインは今はCRFのパラツインだけど、Vの頃はブロス系（始祖自体はもっと古いNV750）と
エンジン設計を共有してたからVツインが実現出来たわけで、コストがかかるVツインは中々難しい。

ただのCRFパラツインスポーツ出したら市場からはNC750のスポーツ版としか見られんし、パラ
ツインじゃ高い値段を付けられんし、不人気TRX850の悪夢があるから絶対やらんｗ
0678774RR
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2021/01/05(火) 10:11:01.36ID:9i+1W+kQ
VFR「」
0679774RR
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2021/01/05(火) 10:29:10.05ID:/yGQYJxh
>>678
おっさんツアラーはだまっとれｗ
0680774RR
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2021/01/05(火) 12:17:33.40ID:JBfKP/WO
>>677

1300のVツインが有るじゃないか ww
0681774RR
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2021/01/05(火) 13:33:43.69ID:/yGQYJxh
>>680
そうじゃないんだよおじさん「そうじゃないんだよ」
0682774RR
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2021/01/05(火) 13:57:29.90ID:9i+1W+kQ
>>678
アンタら重すぎんねんて。1200のが270㌔て。それになぁアンタらこういう言い方アレやけども､ｶｯｺﾜﾙｲねんな。
0683774RR
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2021/01/05(火) 17:05:07.74ID:/yGQYJxh
今は触媒あるとはいえ、それでも乾燥で190kg以下に抑えてもらわんとねｗ
0684774RR
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2021/01/05(火) 18:55:20.06ID:mPvmjCCp
バラデロ1000ってもうないんだっけか
0685774RR
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2021/01/09(土) 17:00:31.65ID:An8mC4SX
知ってるひといたら教えて
バッテリーの暗電流測ったら0.4でした
まずこれ基準値より多い？

電装は社外HIDとテールのLEDとスマホホルダーくらい
スマホホルダーはアクセサリーから取ってるからキーオフ時電気来てない
レギュレータは抜いても変わらずなのでショートはしてない模様
ヒューズのODOっての抜くとゼロになる
このヒューズのライン、オドメータメモリ以外に他になにか使ってるの？
0686774RR
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2021/01/09(土) 20:30:10.42ID:/n7pe6jw
俺はトリップなら飛ぶけどオドはとばねぇな
0687774RR
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2021/01/09(土) 21:51:06.87ID:dxl1a0nB
>>685
0.4ってmAhでしょ？
標準の4Aのバッテリーなら1か月強持つことになるけど、トリップ保持目的にしては食いすぎな気がする。
年式も逝ってるから、フロントハーネスのオープンコネクタの常時12V端子を掃除してスリーボンドのTB2501Sで
復活させて電流をもう一回見たほうがいいかも。
大体7～8年すれば常時12Vの端子が盛大に腐食してしまうから。
それでもダメならメーター交換じゃねーかな。
0688774RR
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2021/01/09(土) 21:53:43.97ID:dxl1a0nB
あ、なんで計算間違ったんだろ。0.4mAhだと4Ahバッテリーなら約400日間だ。これならまぁ普通…か
0689774RR
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2021/01/12(火) 00:09:14.54ID:wGKN3Nev
>>687
40mAhですね
いろいろ調べたらメーターそのものみたいです
コネクタはきれいなので接点復活材塗ったけど中身かなあ
スピードメーターの白地の一部がプクッと膨れてるのは湿気でなったのかな？

メーターなんか直せそうにないからヒューズ抜きで様子見つつ中古メーター探しますわ
ありがとうございました
0690774RR
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2021/01/13(水) 18:39:48.66ID:imxK1FRh
>>689
一般的な話だから違うかもしんないけどメーターの一部がぷくっと膨れるのは電球ちゃんと奥まで刺してなくて電球がパネルに近くて熱でやられる
0691774RR
垢版 |
2021/01/16(土) 19:41:55.46ID:PdRLREQi
俺のだけかもしれないけど１→２速にシフトアップするときゆっくり上げるとギアが入りにくい
一気に上げたらスッと入るけど
0692774RR
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2021/01/17(日) 07:04:12.21ID:B6pzk1gl
>>691
ギヤをゆっくり入れる必要なく無い？
機械の事はよくわからんが、ある程度、回転というか慣性がかかってないとギヤって入りづらいんじゃ？
癖とかもあるだろうけど。
0693774RR
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2021/01/17(日) 09:16:53.56ID:WrN7rpFv
>>691
普通だよ。クソスムーズって言われるSPのミッションでもそんなもんだぞ。
0694774RR
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2021/01/17(日) 12:07:14.83ID:2KJjebwI
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/480/395/b4f7fa36e6.jpg
２枚のギアの回転差があると一気に入れるとドグが痛みそうでゆっくり入れてたけどシンクロ機構がないから意味ないか
アイドル付近まで回転落ちるの待つとカシャってきれいにギアが入るんだけどね
減速比に差があるとこうなりやすいのか大排気量だからギアが大型化してもなりやすいのか
0695774RR
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2021/01/17(日) 12:23:47.94ID:WrN7rpFv
>>694
常時噛み合い式というのは、ギアは常時噛み合ってるけどドグはかみ合ってないよ。
ドグ同士は常に速度差を持って回転してる。
ギア同士だと相互が緻密すぎて中々ギアがディレール（つまり脱線）できないから、余裕を
持たせたドグ形式を介して変速させる。

この動画で速度を0.25倍に落としてドグの回転速度差を観察したら分かると思う。
https://youtu.be/NT_MCaWxuRM?t=272

だからゆっくり変速するのは機械にとっていいことじゃないかもね。
ドグの破損は回避できてもドグ磨耗するかも。
0696774RR
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2021/01/17(日) 18:14:44.77ID:2KJjebwI
摩耗させたらギア抜けの原因になるから適度が一番ってことだね
0698774RR
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2021/02/04(木) 18:44:24.99ID:UzTGZJmd
何年乗ってる？
俺のは2001年登録2003年に中古で購入して18年目
0699774RR
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2021/02/04(木) 21:30:19.52ID:Y84hPAtI
>>698
1998年登録ED仕様を2002年に中古で購入して去年まで乗ってた。19年乗ってたことになるのかな。
ちなみに、去年にNinja1000SXに乗り換えた。
0700774RR
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2021/02/04(木) 23:57:10.95ID:RABTCJWX
1997年式を新車で購入して24年目に突入
0701774RR
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2021/02/05(金) 01:00:51.89ID:gAJIAoBc
２００２年式を一昨年購入、これから
前のバイクは２２年乗った
0702774RR
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2021/02/07(日) 04:42:52.04ID:Txm/stgR
結構長く乗ってる人いるね。
そろそろ歳だし年々取り締まりが厳しくなってきたので少し軽いﾊﾞｲｸ検討しているんだけど、なにかおすすめある？
今2台持ちでﾄﾘｯｶｰがあるんだけど2台手放して1台にするおすすめ。
0703774RR
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2021/02/07(日) 09:10:34.35ID:8brAN2pg
>>702
SRX-6
変態がいいならアネーロ
0704774RR
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2021/02/07(日) 10:49:22.17ID:1XLH8jFT
どっちのバイクも歳じゃん！
0705774RR
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2021/02/07(日) 11:53:12.51ID:8brAN2pg
じゃあエリミ250か400。250は先代ニンジャ250とほとんど同じエンジンだし、パーツもちゃんと出るから維持しやすい。
ってかカワサキが今一番維持しやすいメーカーかもしれない。

いずれにせよ新しいバイクはお勧めできない。思った以上に何も出来ないし、昨今人気のSV650ですら普通すぎて
不満が出ると思う（しかも現行はさほど軽いってほどでもなくなった）。
でも新しめの中で探すならスズキが魅力的かもね。古めならカワサキって感じで。
0706774RR
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2021/02/07(日) 21:27:33.68ID:RhP1CXPw
聞き流してよさそうだ
0707774RR
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2021/02/07(日) 22:10:07.29ID:8brAN2pg
つ　耳栓
0708774RR
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2021/02/08(月) 06:46:31.11ID:EW2FpRBX
現在走行距離6万kmの後期乗りですが、リアサスについて質問です
純正リアサスはヘタったらOHせず交換が基本なのでしょうか？
今年は試しに走行会など体験してみたいって程度のレベルなのでオーリンズなど高級なサスは
自分にはもったいない、OHのサイクルも早いという事でできれば純正サスをOHできればと
思ったのですが、純正OHと調べても情報がなかったので気になりました
もし無理ならナイトロンのR1というのが比較的リーズナブルで評価も良いので気になってますが…よろしくお願いします。
0709774RR
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2021/02/08(月) 12:59:10.75ID:kTMJNFcM
OHサイクルが早いのは前期型のような混合式のサスでリザーバータンクが別体や内蔵されてるサスなら
オイル漏れしなけりゃたいてい2～3万キロくらいはもつ

前期型リアサスのOHはオクムラでやってたが今もやってるかはわからん
それ以外のサスペンションショップ(テクニクスとかセイクリッドクランドとか)も純正サスのOHやってるみたい
0710774RR
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2021/02/08(月) 15:41:59.95ID:DuKs00uL
>>708
国内後期だとしたら、リザーバタンク別体式のやつですよね。
昔、逆車前期と国内後期を乗り比べて、国内後期の良く動くサスと乗りやすさにビックリした記憶があります。
オクムラさんなら、OH（フルメンテナンス）をやってくれますよ。ただし、今、発送しても約1ヵ月待ちになります。
0711774RR
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2021/02/08(月) 18:01:55.77ID:4//qvLdd
>>708
純正をOHして使ったほうが断然安上がりだよ。オクムラならある程度セッティングも出来るし。
性能も決して悪くないし、公道ではオーリンズなんかと全く違いはない。

オーリンズなんかの社外サスはシール性能を落として初期の動きを高めてる。だからすぐ漏れ出すわけ。
ショーワの性能や精度が劣ってるわけじゃなくてコンシューマー製品に対する理念の違い。
オーリンズはパーツが個人でも手に入るので、頻繁にセッティング変えたり自分でバラして窒素充填
できるような人が買うべき。もちろんランニングコスト払える金持ちならいいけどなｗ
0712708
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2021/02/09(火) 00:14:04.73ID:RPm7BQso
皆さんありがとうございます
OHできるという事で安心しました
国内後期で別体式です
整備は普段オイル交換くらいしかやらないのでリアサス自分で外せるか不安ですが頑張ってみます
外せたらついでにグリスアップ、エキパイの清掃もしようと思います
0713774RR
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2021/02/10(水) 02:27:45.90ID:lOVtgHjj
>>708
ナイトロン入れてるけどいいよ
そのときはずした純正、けっこう状態いいけど欲しかったらあげるよｗ
0714774RR
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2021/02/10(水) 02:30:44.36ID:lOVtgHjj
あ、後期か
俺のは前期だわ
ポン付け可とは思うけど

連投ｽﾏｿ
0715774RR
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2021/02/12(金) 12:13:33.59ID:yheZyfU0
OHの件だけど、昔からやってるKOのページに詳細がある。ここは今もやってるのかな？
http://koracing.com/sas.html

オーリンズなんかで不可避のオイル漏れ問題も改善できるとか色々書いてあるんだけど、結局は
国産のロッドシールに交換することになる。耐久性は国産純正並みに上がるけど、動きも
国産純正並みになりますよって言われると思うｗｗ

でもオーリンズ付ける人、特に二本サスを欲しがる人の大半はファッション目的で「漏れててもいい」からな。マジで。性能は求めてない。
0716774RR
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2021/02/14(日) 00:16:38.49ID:VWxX3wy8
このバイクオイル入れすぎるとN→1渋くなる？
0717774RR
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2021/02/14(日) 07:50:03.56ID:tfDEfCTP
オイルは足りなくてもだいたい大丈夫だけど、入れすぎるとマジ壊れるから早く抜いた方がいいよ
0718774RR
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2021/02/14(日) 09:33:24.14ID:TE3S3FKn
足りなくても大体大丈夫つっても、前にメルカリで買ったSR500で500ccしかオイルが入ってなかったのはどうかと思った。
ホンマにカリの住人はクソだな。
0720774RR
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2021/03/12(金) 21:35:02.87ID:G6D5d3xX
>>719
誰も入札してないから…
0721774RR
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2021/03/12(金) 22:46:00.14ID:LgeeYZhK
>>719
その出品、全部二桁違ってるなｗ
0722774RR
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2021/03/17(水) 17:31:47.42ID:PWA0QTKZ
前期と後期ってカウルの互換性ありますか？
前期の赤乗っててカウル傷だらけでちょうど後期の赤の部品取り見つかって交換しようと思ってます
0723774RR
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2021/03/18(木) 19:31:06.03ID:/NCFFqZp
赤は知らんけど黒は色が違かった
形は一緒だから問題無く付くよ
タンク前期で後期カウルだとFirestormのロゴがしつこいくらいかな？
0724774RR
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2021/03/18(木) 19:54:27.99ID:8B+Y1+bn
前期後期でカウルステーが違うからカウルもどこか変わったのかと思ったけど、形状は一緒なのか
ステーが変わったの理由はコストダウンだけなのかな
0725774RR
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2021/03/19(金) 17:24:43.43ID:tmaAhMq3
VTR SPスレは無い？
0727774RR
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2021/04/03(土) 19:48:08.54ID:ja7wmPqG
プロジェクトXのホンダ回のおじいちゃんがVTR1000F乗ってた。てことはメーカーの長老が選ぶくらい良くできたバイクって事だな
0728774RR
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2021/04/04(日) 02:20:17.30ID:F4+Xx/G1
実際こだわりが随所に見られる良いバイクだと思うぞ
専用設計や独自技術も多いし
素材がいいからSP1も作られたんだろうし
0729774RR
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2021/04/05(月) 12:32:48.63ID:SV8qvvDX
SSが高性能高価格化しすぎた今こそVTR1000のようなバイクが欲しい。
0730774RR
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2021/04/05(月) 19:50:44.04ID:+bs6jRVS
ツインはさすがにないけど
現代の「F」はCBR650なんじゃね
0731774RR
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2021/04/05(月) 20:10:53.75ID:6tBAVzss
現代のFはVFRでしょ
どうも最近の荷物積みにくそうなブッタ切ったテール周りは嫌だな
0732774RR
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2021/05/04(火) 00:47:16.46ID:b468hBje
2000年式走行距離11841kmのやつを買おうと思うんですけど、この中古車見る時に気をつけた方がいいことありますか？
0733774RR
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2021/05/04(火) 01:58:13.39ID:N3h1LapX
たぶんメーター戻してあるんで・・・
頑丈なエンジンなんで距離はあまり参考にせず外観が全体的にきれいかどうかで決めると良いと思います
0734774RR
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2021/05/04(火) 11:10:27.81ID:Zp+sqRUp
車検証の距離記載までごまかすのは手間かかるからメーター戻しはだいぶ減ったろ

外装ピカピカにして程度 、メンテ極上うたって中身ボロボロのほうが昨今多いぞ
0735774RR
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2021/05/04(火) 11:13:54.43ID:Zp+sqRUp
>>732
オイル漏れとアイドルで異音してなきゃ大金かかることはないと思う
転倒破損とか気にしとけばまあ大丈夫かと

見た目部分もヤフオクでマフラーもカウル一式も中華で良ければ新品手にはいるしな
0736774RR
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2021/05/06(木) 22:58:05.42ID:Z5XBmVZ8
97国内買いました。（家族が）
先輩方よろしくお願いします。
0737774RR
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2021/05/06(木) 23:00:25.36ID:EWjVXacd
>>732
参考にならないかもだが、車検切れ現状車を買った自分が見ておけば良かったなってポイント。
・ナンバープレート側から見て、マフラーエンドの位置が左右同じか？
　転倒車で曲がってると左右で位置が異なるかも。
・マフラーがカーボンならバンド部分。
　よく見るとマフラー割れていたり（　＾ω＾）・・・。
・ラジエータ左右の取付位置、曲がり・変形の有無。ホースの接続部から冷却水漏れ。
・ステップホルダーの曲がり。
　転倒車でホルダーが曲がって、マフラー取付部の位置が合わなかった。ていうかボルト無かった。
・リアサスリンクの曲がり。跨って車体をゆするとキコキコいう。
　リンク回りをばらすと岩にでも乗り上げたのか、曲がっていてボルトが入らなかった。
0738774RR
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2021/05/12(水) 01:10:02.66ID:Omc6kh65
何年か乗ってない初期モデルの逆輸入車がある。
サビも結構あり、修理とか必要だと思うけど、まだ部品はあるのかな？
0739774RR
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2021/05/14(金) 04:34:01.57ID:KIaY6LnY
>>738
97逆輸入車をショップでメンテしながら、ずっと乗り続けていますが、パーツの欠品で困ったことはまだ一度もありませんよ。
0740774RR
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2021/05/14(金) 22:57:33.03ID:U0L7S3vr
初期型のタンクはもう無いみたい
0741774RR
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2021/05/27(木) 10:48:07.34ID:9+B7Fm5T
結局FSって触媒ってついてんの？
後期はある説と無い説あるが。
0743774RR
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2021/05/30(日) 20:12:13.28ID:lIXV8hx6
不正改造ポスターにVTRて…
年式古いからだいぶうるさいマフラーでもセーフなのになw
0744774RR
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2021/05/30(日) 23:59:36.93ID:E5qm5S6J
これまたぜんぜん不正改造してなさそうなイラストだな
ところでvtrってオイル４Ｌも入れてあんまり回さないでも走るから3000キロとか普通のバイクみたいに頻繁なオイル交換必要なさそうな気がするがどうかな？
0745774RR
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2021/06/01(火) 08:10:59.48ID:MOm7wtPx
>>744
汚れないけど酸化はするからな

まあ年寄りだからな年1くらいはいいもの食わせてやれよ
0746774RR
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2021/06/02(水) 00:43:46.61ID:ixteqK8q
1年毎で交換するとすると6０００キロで交換か、割とちょうどいいかも
0747774RR
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2021/06/02(水) 20:39:22.46ID:zYdO4Flz
えっ6000キロ・・・
今年まだ20㌔しかはしってねーよ俺！
0748774RR
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2021/07/01(木) 00:48:20.80ID:PmXar+zv
俺も2年ごとの車検時で300km〜500kmしか走ってない。
今年サブ機をトリッカーからCRF250L〈S〉に乗り換えてから車体の重さがきになりだした。
物理的な重さじゃなくてサスペンションの動きの悪さだったり、ステム周りのハンドルの重さだったり、スイングアームの動きの悪さだったりとあげるとキリがない。
足回りメインのオーバーホールしないと楽しく乗れない。
0749774RR
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2021/07/20(火) 15:57:59.73ID:22zlWMLj
乗ってないけどセルを久しぶりに回したら、エンジン掛からない。燃料ライン、詰まったようだ。チョークまで渋くて引けない。
0750774RR
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2021/07/21(水) 21:30:37.86ID:xpZsesvO
そんだけ放置したならまずはガソリン交換で
かかればタンクに入れるキャブクリーナーで直るかも
0751774RR
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2021/07/24(土) 08:35:01.65ID:18zvwO32
バッテリは満充電ですか？
あとは有り得んけど、キルスイッチ入ってるとか・・・

Firestormで燃料管詰まるほどほっておいたなら他も大変よ、きっと
0752774RR
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2021/07/24(土) 08:47:33.88ID:xFEDPhRb
数ヶ月ほったらかしても一発始動なのになあ…
0753774RR
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2021/07/24(土) 23:43:13.11ID:Q/ayrwvE
一回、キャブ外そうかな。。。
0754774RR
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2021/07/31(土) 23:51:34.09ID:vJcdwuHt
車に追突されてホイールやらフロントフォークとかやられてしまいました。
バイク屋からはパーツがないので全損扱いでと言われたのですが、東京近辺で中古パーツ集めてでも修理請け負ってくれるところはないもんだろうか。
0755774RR
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2021/08/01(日) 00:08:29.23ID:M6xgzoz7
>>754
パーツだけなら ヤフオクで大概入手可能だと思う
持ち込みで修理出来ないか相談
0756774RR
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2021/08/01(日) 18:15:33.15ID:zzNnCzCd
>>754
ヤフオクにバラパーツでも部品取り車でもけっこうあるべ
安くしたいなら少し待てばまた入れ替わる

そういやVTRって流用ネタがキャリパーくらいしか知らんなぁ
0757774RR
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2021/08/01(日) 19:55:11.24ID:PAfGCkuS
タイヤホイールごとフォーク持ってきて倒立化とかかね
0758774RR
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2021/08/02(月) 08:59:06.01ID:bRCvft4K
それやりたいな。倒立じゃなくてもポン付け優先で。
なんの車種がいいんだろ?
0759774RR
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2021/08/04(水) 12:53:13.94ID:5SR7FdZn
車格的にはCBR650Rあたりでは？
0760774RR
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2021/08/05(木) 01:55:49.09ID:w+KjPxvr
今度車検なんだけど、バイク屋から
「逆輸入車のカットラインだともう車検通らなくなった」と言われてしまった
国内仕様に積み替えようと思ってるんだけど、品番の違いとか知ってる人いますか？
0761760
垢版 |
2021/08/05(木) 01:58:18.85ID:w+KjPxvr
書き忘れたけど、ヘッドライトユニットの話ね！
0762774RR
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2021/08/05(木) 12:46:40.42ID:hnlQSaD6
1ヶ月くらい前に車検に出して戻ってきたが、特に何も言われなかったよ
ledバルブとかに変えてるならそっち方では
0763774RR
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2021/08/05(木) 12:53:01.40ID:vZLQ5KoT
カットラインで落ちるなら初年度から落とされるわな
HIDとかLEDの光軸と光量は旧車でも見られるからキツイ
クルマのビートも持ってるがレンズ劣化で光量は今年もスレスレだった
0764774RR
垢版 |
2021/08/05(木) 13:27:00.14ID:fnqItqmu
レンズ研いでクリア吹くか、ディート配合の虫除けスプレーで磨いてみるか。
0765774RR
垢版 |
2021/08/05(木) 13:34:13.48ID:4mBPQOcG
前までは民間で通してた可能性もある。
0766774RR
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2021/08/05(木) 18:54:02.75ID:PEfNStFn
>>760
そのバイク屋がアホすぎるぞ。
0767774RR
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2021/08/06(金) 02:28:36.95ID:oC4Zi5Mk
>>762,763
普通のハロゲンバルブなんだよね〜
「カットラインの基準が変わって、今度から通らなくなる」っていうふうに言われたから、
初年度登録時の車検とかはたぶん関係ないと思う

>>765
きっちり陸運局で通してる

>>766
そういうのｲﾗﾈ
0768774RR
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2021/08/06(金) 08:24:10.25ID:qBJDeGb7
車検に遡及法はないぞ
0769774RR
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2021/08/07(土) 01:02:24.60ID:iquv4TFr
人に言われてはいそうですかはチョロすぎるな
0770774RR
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2021/08/07(土) 18:48:27.77ID:n8MblDT0
>>767
計測方法がハイからローに変わっただけで基準が変わった訳じゃないんじゃないかな？
ローは右上がりでもOKです。ってルールは無かったし今までは見逃されてただけかもね
0771774RR
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2021/08/07(土) 19:51:38.05ID:W0fAlB7e
ロー側の検査対象はここ数年の新しい車体だけでしょ。
そのロー側が検査出来るテスター入ってない地域もあるし。
0772774RR
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2021/08/08(日) 13:12:50.01ID:LMKMfrHN
なんか逆車ならではひっかかる項目あるならほとんどの逆車ユーザーのブログが地獄絵図になってるはずだが静かだな
0773774RR
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2021/08/08(日) 15:15:20.43ID:fLWERJHf
逆車っていうより右側通行用か左側通行用かの問題じゃないか
昔のZX-9Rの片側プロジェクターの奴とか
0774774RR
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2021/08/08(日) 18:30:54.93ID:7n/80QXs
今年の4月に車検だったけど何もなかった。98年モデルのED逆車。今後ヤバいとかの話も聞かなかったな。
0775774RR
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2021/08/08(日) 23:12:32.50ID:LMKMfrHN
>>773
逆車ライトは国内仕様に交換必須なものと仕向け地仕様ままで光軸無理矢理ずらしてクリアしてるののどちらか

上で逆車仕様で落ちるなら登録初年度からクリアできない と書いたのはそういう意味でいまさら落とされる理由がない
0776774RR
垢版 |
2021/08/09(月) 00:12:46.38ID:J4oE1j/+
遠回しに乗り換えろとか。
0777774RR
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2021/08/09(月) 09:30:21.27ID:tYCekmks
>>773
あれは国内法で左右非対称がアウトだった思う
0778774RR
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2021/08/15(日) 12:36:27.25ID:OY0FbwRM
>>768
君は何を言っているのだ?
車検に遡及法があるからこそクラシックカーが走れるのに・・・
0779774RR
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2021/08/15(日) 15:25:47.17ID:HJf3SQUz
ごめん、何を言っているのか分からない
遡及法があるからクラシックカーが走れる？
0780774RR
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2021/08/15(日) 15:32:06.03ID:TdlHfiA+
逆じゃね？
0781774RR
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2021/08/15(日) 19:10:09.38ID:8IoZg2NP
>>768
シートベルト無くても車検通るってアレでしょ
0782774RR
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2021/08/16(月) 15:10:20.28ID:STfwHfht
遡及の意味がわかってない説
0783774RR
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2021/08/18(水) 19:28:10.36ID:j85IrysP
>>782
何いってんの君
クラシックカーはシートベルト無くても車検通るよ
0784774RR
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2021/08/18(水) 21:05:21.87ID:298tbrtm
遡及法なら、クラシックカーアウトになるだろ。
遡及法やらかすのなんてお隣の国ぐらいや。
0785774RR
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2021/08/26(木) 13:22:45.14ID:8RN5b0Eq
ちょっと意見聞きたいんやけど
前期国内仕様のセミフルパワーなんだけど
近々スプロケ、チェーンを交換しようと思ってるん
現状に不満はないけど少し加速寄りにしても面白いかなーなんて思ってたりもして
フロントはそのままの丁数でリヤを変えようと思うんやけど
53だと結構変わるのかな?
燃費にもガッツリ響くなら考えようだけど
あるのか知らんけど52だと変化がわからないかね?
どうやろ？
0786774RR
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2021/08/26(木) 19:28:01.97ID:n5anl4r7
53はやりすぎ
適合表だと47までになってるからチェーン擦るかもよ？
そこまで下に振りたいなら前15後46くらいが現実的かな
メーターは狂うから修正するの付けてね
0787774RR
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2021/08/26(木) 20:44:09.81ID:PJBP3v+/
あーごめんごめん、785です
53じゃなく43、52>>42
間違えてしまいました(^_^;)ゝ
0788774RR
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2021/08/29(日) 06:21:27.25ID:1uDLJ1E1
シートがどうにも外れなくなった。今まで苦労した事なかったの…
なんか良い方法無いすか？
0789774RR
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2021/08/29(日) 08:44:42.88ID:Hm9McsFC
お尻の部分を車両後方に向かってグーで度付く
0790774RR
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2021/08/29(日) 09:26:35.77ID:1uDLJ1E1
>>789
788です。今朝　子どもにキーを捻らせ、両手で押して叩いて引っ張って…どうにもならんから無理矢理シングルシートカバー外して何とかシートカウル外して見たところ、ロックのワイヤーがホルダーから外れてロック解除出来ない状態でした。
アドバイスありがとうございましたm(__)m
0791774RR
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2021/09/07(火) 14:02:18.46ID:88YaXk6Q
最近乗り始めたんだけど、このバイクって
ちょっとゼロヨンぽく回転上げて発進させると
途中まで半クラが効いてるのに
繋ぎきってない、まだ半クラ状態なのにドカン！と繋がっちゃうのな
ほんとビビるわ
クラッチいかれちゃってんのかな?
0792774RR
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2021/09/07(火) 18:37:03.55ID:29LqgGoN
俺のもUターンの時なんか丁寧なクラッチワークしないとエンストごけしそう
0793774RR
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2021/09/09(木) 22:32:18.30ID:up4QI8T3
セパハン、低速不安定なビッグツインというのもありUターンは両足着いてのそのそまったりやるようにしてる
ダサかろうが立ちゴケするよりはマシだ
0794774RR
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2021/09/13(月) 21:20:58.18ID:F/TLfcWf
Uターンは広場でそれだけを結構練習した、今も時々練習する
コツは半クラつないでから倒し込むこととリアブレーキでの速度調整
でも今でも２車線分の幅がないとターンできない
0795774RR
垢版 |
2021/09/18(土) 00:37:56.13ID:dkTsJmZb
オクで良さそうなヨシムラのマフラーが出てたが68000まで上がった
流石にこの値段では買いたくないな
0796774RR
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2021/09/24(金) 22:00:55.16ID:0LXw59va
FireStormって人気車種なんかな
0797774RR
垢版 |
2021/09/25(土) 08:16:43.11ID:77YDuduH
ワイの中では人気No. 1だが
0798774RR
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2021/09/25(土) 14:25:48.29ID:mfj75Wqx
気筒数、馬力、最高速、活躍
このへんが絡まないと最初に選ぶバイクにはなりにくいね
ドカ以外のツインの世界にくるひとは多種乗った挙げ句だったり、よい意味で変態だからな
0799774RR
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2021/09/29(水) 11:01:42.36ID:ciAXzx+B
>>795
最近F用アフターパーツの相場も上がってるね。
安かったSPが急騰して買えなくなったからF買って改造する方向に流れてるってのもあるのかもな。2000年初頭みたいに。
0800の~ぶ
垢版 |
2021/10/01(金) 21:16:34.96ID:N3cM4cjx
97逆車買って今日車検上がって来た。みなさんよろしく、気持ち良くちょっと乗って来た。
が、オドからトリップに出来ない。壊れてるのかな？四角のボタンだよね？
0801774RR
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2021/10/02(土) 17:54:14.59ID:swV4xTi2
俺のも結構押し込まないと反応しない
素手で強く押し込んでも反応しないなら壊れてんなそれ
0802の~ぶ
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2021/10/03(日) 16:55:37.72ID:glHbXFFH
はい、壊れてた。メーターバラシたら小さいスイッチが外れてグラグラに、ボンドで固めて一晩スイッチの真ん中に針金を刺してかる～く押したら、使えるようになった。もうこれでイイや。 気にとめてくれた人、ありがとう。
0803774RR
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2021/10/23(土) 19:29:18.60ID:4xYQFYgs
初大型で国内後期FS乗ることに決めました。楽しみ！
0804774RR
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2021/10/24(日) 07:59:32.31ID:7OMELUfJ
おめでとう
軽くてとても乗りやすい良いバイクだよ
0805774RR
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2021/10/25(月) 12:46:39.05ID:aKB6PB7z
後期逆車なんですが
純正マフラー以外に車検対応無いですよね？
デルケビック、LCI、GPRあたりの
安いスリップオンでオススメありますか？
0806774RR
垢版 |
2021/10/25(月) 13:46:25.57ID:enlMBhaP
モリワキで車検通ってるけど…
0807774RR
垢版 |
2021/10/25(月) 16:44:40.71ID:14HCIJfv
モリワキゼロは爆音だけど車検対応だね
0808774RR
垢版 |
2021/10/25(月) 19:31:49.74ID:yMjgaDhD
>>805
逆輸入の場合は2001年登録までなら99db世代扱いなので、大抵のマフラーでバッフル突っ込んでおけば余裕で通る。
01以降のやつでもバッフル入れまくっとけば通るけど、プローブが入れられるようにしておかないと車検ラインで進めない。
https://jmca.gr.jp/about_muffler/noise_regulation/
0809774RR
垢版 |
2021/10/25(月) 19:59:33.14ID:aKB6PB7z
>>808
2007年登録なんですよ。
平成11年排ガス適合
平成13年騒音規制車(94db)
純正マフラーの刻印HM MBB G2
触媒入りですよね？
0810774RR
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2021/10/25(月) 21:57:31.26ID:iR5kaoCX
触媒なんかあったっけ？
0811774RR
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2021/10/25(月) 22:41:25.37ID:cs6LmaPy
無いと思うなあ、FIじゃないし
0812774RR
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2021/10/25(月) 23:04:02.59ID:yMjgaDhD
>>809
07逆車ってレアだなあ。
触媒無いから好きなの付けてええぞ。
0813774RR
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2021/10/26(火) 08:33:47.62ID:01YU51Sf
エアインジェクションで規制対応してるんですね
となると騒音規制だけクリアすれば車検には
通るんですね。
0814774RR
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2021/10/26(火) 11:23:33.28ID:V4Jyggop
>>813
過渡特性に影響するAISなんて本来なら撤去したいんだけどね。
まぁ経路塞いでKILLするだけなら簡単なんだけど。
0815774RR
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2021/10/27(水) 15:54:55.10ID:aT6CDdo5
>>813
騒音規制94dbクリアとeマーク付きじゃないとダメか
0816774RR
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2021/11/05(金) 07:53:26.88ID:YJb/Qxc3
イタリアンレッドのタッチアップは何処のが色味良いでしょう？
細かい剥げ塗りたいのだけれど。
0817774RR
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2021/11/05(金) 09:32:32.13ID:HDPgifpv
>>816
MCペインターがあるじゃん。「R-157」で検索してみ。
プロ目線ではMCの赤系統は明度はともかく色相がズレてるやつが多いので、できるだけ綺麗にしたいなら
スプレータイプで面単位で塗装した方がいいけど。
0818774RR
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2021/11/05(金) 09:54:49.67ID:s10BwX6M
>>791
俺のもそうだ、ちょっときつい坂道発進で半クラの制御が途中から効かない。
俺のだけかと思ってたけど、ある意味安心したわ。
0819774RR
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2021/11/05(金) 14:13:07.88ID:fCDXRWCv
>>817
ありがとう。
デイトナやらアマゾンのは試したんだけど、何か違うなぁ？だったので試してみるよ。
0820774RR
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2021/11/05(金) 16:02:56.78ID:HDPgifpv
>>819
MCの色の差のこと？あれが分かるなら色覚の才能あるぞ。
デイトナと掛け合ったけど時間かかるのがアホくさくなって、結局は板金御用達の調色屋さんにウレタンを調色してもらった。
調色屋さんも若干ズレはあるけどMCよりはマシ。

MCの調色に使ってる調色ランプが太陽光のスペクトルと少し差があるか、最初に混ぜる色が間違ってる。
0821774RR
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2021/11/05(金) 20:27:27.39ID:iBVXw+m3
それは退色してるんでないの
赤は結構日焼け酷いよ
0822774RR
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2021/11/05(金) 21:37:12.04ID:HDPgifpv
>>821
いや褪せではなくて単純に色味が違ってるのよ。
中古や新品のサンプルでデイトナにも調色屋さんにも検証してもらったが、調色屋も「あーこれ全然ちゃうねｗ」だってさ
0823774RR
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2021/11/06(土) 07:49:05.84ID:7y3DjbQy
>>820
何がどう違ってどうすれば合うのかは判らないけど、暗いっていうか濃いっていうか濁ってるというか、そういう風に感じたよ。
退色はどうだろう？
ライトの下側の所と合わせてみても違うような気がするよ。
0824774RR
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2021/11/06(土) 09:26:39.11ID:GYpOYTg/
>>823
たぶん色相から違ってるでしょ。紫に寄ってるのかな？
俺の赤の場合はホンダでも別車両だったけど、明らかに黄色に寄ってて0.1トーンくらい明るかった。
まぁカウル一枚とか面単位で塗ってしまえば全く気にならないものだけど、部分補修だと結構気になるかもな。
0825774RR
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2021/11/07(日) 21:11:45.61ID:M7H9W1Sk
97の国内仕様、3ヶ月ぐらいエンジンかけなかったら昨日フロントキャブのエアベントホースから大量のオーバーフロー
キャブバラさなきゃ、確かクーラントも回ってるんだよね？
キャブ連結したままフロートチャンバ開けられたっけ？
0826774RR
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2021/11/09(火) 09:53:25.65ID:2CyJDOdK
>>825
車体から外せばフロートは開けられたと思う。
0827774RR
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2021/11/09(火) 09:56:45.04ID:WQcftMpo
>>826
サンキュー、近いうちに開けてみるわ
0828774RR
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2021/11/12(金) 23:48:38.28ID:fp3ChNnI
>>810
2005年モデル辺りから触媒ついてんじゃね？
https://i.imgur.com/ZGKaBsg.png
https://i.imgur.com/2cREIZ0.jpg
2005年のオーナーズマニュアルからの抜粋だけど

CATALYTIC CONVERTERS
This motorcycle is equipped with catalytic converters. Each catalytic converter contains precious metals that serve as catalysts, promoting chemical reactions to convert the exhaust gasses without affecting the metals. The catalytic converters act on HC, CO, and NOx. Replacement parts must be original Honda parts or equivalents.

The catalytic converters must operate at a high temperature for the chemical reactions to take place. They can set on fire any combustible materials that come near them. Park your motorcycle away from high grasses, dry leaves, or other flammables.


Defective catalytic converters contribute to air pollution, and can impair your engine's performance. Follow these guidelines to protect your motorcycle's catalytic converters.

Always use unleaded petrol. Even a small amount of leaded petrol can contaminate the catalyst metals, making the catalytic converters ineffective.

Keep the engine tuned-up.

Have your motorcycle diagnosed and
replaced if it is misfiring, backfiring, stalling or otherwise not running properly.
0829774RR
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2021/11/13(土) 10:09:08.08ID:JAEvDnZy
2005年モデルからマフラー（エンドピース）がMBB-G62になって、片側約25000円ほど価格が上がってるから
触媒が入った可能性あるな。
0830774RR
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2021/11/13(土) 10:22:07.42ID:JAEvDnZy
あーただ仕向地によるな。欧州向けは05から07まで触媒入ってるけど、北米は末期（といっても確か06）まで入ってない。
0831774RR
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2021/11/14(日) 00:21:24.45ID:gYY/+woS
国内仕様は前期後期触媒無いんだよね。
ソースはお客様相談室。
逆輸入車については流石に教えてくれなかったけど後期逆車で純正サイレンサーの刻印が
HM MBB G2ならおそらく触媒入り。
純正美品はなかなか入手しにくいし高いし
大事にするしか無いかな・・・とは言え
経年劣化も恐いんで社外に交換してる人も多そう
該当サイレンサーついてて社外入れてる人って
どこのにしてんだろ？
差し込みの触媒入れて排気音対策すれば
車検は無理でもサイン会場はしのげそうな
気がするんだが。
0832774RR
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2021/11/14(日) 08:12:51.87ID:52rtowWU
>>831
国内は01年規制までの車両だから対策はAIS止まりだね
0833774RR
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2021/11/15(月) 12:11:47.36ID:U8WPaw0I
今日通勤中に赤と黄色一台ずつ見かけてびっくりした
0834774RR
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2021/11/15(月) 12:45:26.95ID:PWqSaUkX
あーそれ全部俺
0835774RR
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2021/12/23(木) 18:28:45.74ID:ocHs7TqF
どこかでVTR1000Fのミーティングとか開催されませんかね〜
0836774RR
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2021/12/23(木) 19:15:58.38ID:cCuIiFN2
>>835
4月に鈴鹿サーキットで開催される、BIKE!BIKE!BIKE!でコース走らせてもらえるから、時間決めて一緒に走るとか?
0837774RR
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2022/03/16(水) 19:10:11.59ID:eJNz9GkE
>>835
ツイッターで見かけるけど、10台くらい集まるミーティングを関東と関西でそれぞれやってるっぽいよ
0838774RR
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2022/03/19(土) 19:52:02.73ID:Sg6OfzwA
ニューモデルの HAWK 11 はFSの後継候補になるんかね？
肝心のエンジンはパラツーでＶではないけど、
FSとぜんぜん違うカテゴリでも無さそうな気もしなくない気もするけど
まだFS手放すつもりはないけど、買い替え候補が全然見当たらない状況だったし
4発嫌いなオイラにはちょっと気になる存在だわ
0839774RR
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2022/03/19(土) 23:50:20.63ID:zXyHm+mp
ロケットカウルってデザインが好きになれないんだよね。HAWK11に限らないけど。
とは言え選択肢がないから、乗り換えるときは多分4発になるんだろうな。
0840774RR
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2022/03/20(日) 00:50:47.30ID:h5qMk3n9
>>838
HAWK11買うならYZFR7がちょっと興味あるわ
高そうで買えないがw
0841774RR
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2022/03/20(日) 08:18:36.61ID:76pH4cab
>>840
やめとけやめとけ。あれはサーキットを想定してないなんちゃってモデルだし、そもそもOW02が存在した限り
同じ名を冠したヤツは残念バイクとして認識される。なんでヤマハはR7の名を使ったのか分からん。
あとOW02知らん奴多すぎ問題
0842774RR
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2022/03/20(日) 10:02:20.79ID:9d9eF3nr
乗ってないからなんとも言えないけど
サーキット走行しないしホンダの「F」シリーズみたいでいいかなと
今のトップグレードのSSなんか歳で乗れないわ
0843774RR
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2022/03/20(日) 10:59:06.33ID:76pH4cab
今のSSってめっちゃ乗り易いみたいだけどね。しかしホーク11には言いたいことは山ほどあるけど
めっちゃ売れそうだな。
0844774RR
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2022/03/20(日) 12:07:20.81ID:fs4KeonD
俺もあれ売れると思う。
売れたらGB350あたりにも、似たようなカウル付けて出してきそう。
0845774RR
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2022/03/22(火) 15:17:02.13ID:/ZLWPBXT
V11 Le Mansとか嫌いじゃ無いんでティザー画像見て『おっ！？』ってなったけど、
全体写真みてそっ閉じした
0846774RR
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2022/03/22(火) 17:08:52.96ID:W1u/7wuo
まんまアフリカツイン（からのNT1100）を使ってるから横から見たら間延びしてるし、シート高860mmくらいあるのなアレ。
ピポット位置も低いからローダウンもあんま出来ない。

一瞬売れそうに思ったけど案外ダメかも。
0847774RR
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2022/03/22(火) 23:52:48.86ID:nPNtCGKq
>>845
その昔1100スポルトとファイアーストームのどっちを買うか迷って結局ファイアーストームにしたのを懐かしく思い出した
ちなみにどっちも黄色
0848774RR
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2022/03/23(水) 09:08:32.58ID:os7HaB9l
>>847
スポルトの方が良かったのに！！！！
0849774RR
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2022/03/23(水) 11:38:21.31ID:0Drbty30
>>848
それは当時思った
でもそれから20年以上付き合ってきたからなぁ
今はいい思い出だな
0850774RR
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2022/03/23(水) 12:54:42.57ID:DHi81k03
俺はTRXと迷った
0851774RR
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2022/03/23(水) 13:51:37.73ID:5dNhh3hj
最近のスポーツバイクの流行なんだろうけど、リア周りが短いのはなんか受け入れられないなぁ
ネイキッドで前も軽い見た目ならいいんだけど、カウルが付いちゃうとバランスが悪く感じる
新型カタナもフロント周りは良さげに見えて、リアまで含めた見た目がなんか、こう、うーん、ってなる
0852774RR
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2022/03/23(水) 19:00:24.76ID:Z6mCf15d
新型カタナは社外のロングテールにして100mmくらいケツが伸びたら、まぁまぁ好きかも。
スプロケ後端の真上くらいにケツがあるのがバランス良く感じる。
0853774RR
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2022/03/23(水) 19:23:40.44ID:os7HaB9l
>>850
危なかったな
0854774RR
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2022/03/23(水) 22:31:31.06ID:npMHps7g
>>850
自分も悩んだ
ちょっと全体の重厚感にかけるからVTRにしたけどあのエンジンはいまでも乗ってみたい
0855774RR
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2022/03/24(木) 09:43:50.66ID:fM+abuXO
TRXはトラスはともかくエンジンがダサかったなあｗ　前に再度実物を見てもダサいと思ったし。
あのエンジンは妙に大きくのっぺりしてるし、レンガを積み上げた感じで味気ない。
0856774RR
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2022/03/24(木) 16:26:34.05ID:R1aYlZKj
スポルトはめちゃ渋くてかっこいいよな
TRXは見た目も軽さもいいけど、あとほんの少しパワーが欲しいよなぁ
R7もあとちょっとパワーがあれば、、
あと、どうしてリア180にしたんや
0857774RR
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2022/03/25(金) 00:35:31.73ID:9b5fyPf8
モトグッチはデイトナが至高だと思ってる。
アメリカ人が「回るモトグッチ」を否定したからおかしくなった。Vは回してナンボだろが…
アメ公は勝手に同爆にでも改造してりゃいいんだ…ｗ
0858774RR
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2022/03/27(日) 14:32:12.39ID:mUy+hD1O
2000年に99年モデルのVTR1000Ｆを購入して
今日で22年目で8万キロ到達
あと何年乗れるんだろ？普通にメンテして
エンジンが壊れたらサヨナラするつもりだけど
未だに壊れる片鱗を一切見せない。
0859774RR
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2022/03/27(日) 14:38:22.11ID:mUy+hD1O
>>855
ＴＲＸは今、見ても結構カッコ良いバイクだと思うし
系列のエンジンは未だに排気量も変わって進化しているから良いエンジンじゃかないかな？
並列なのにあのフレームに載せて
当時のあのバイクみたいなカッコ良さがあるからありだと思う。

俺的にはＴＬ1000Ｓのほうが物申したいかな？
あの目玉の繋がったホンカンさんヘッドライトとリアサスはないって
あと、Rも作りっぱなしで捨ててＧＳＸRに戻ってユーザーを捨てるのは頂けない。
0860774RR
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2022/03/27(日) 17:11:57.03ID:GvJ75Vuu
>>859
TLもVストにエンジン流用してるからええだろ。
つかTL-S/Rのエキパイ見てみ。どういう理論で設計したのかわけわらんし、造りもアホみたいに凝ってて惚れてまうわ。
後にも先にもVツインであんな妙なエキパイ知らんｗ
0861774RR
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2022/03/27(日) 17:54:48.40ID:um3x4wXX
>>859
カウルとタンクの間を埋めてくれたりしたら個人的にはよかったかも
ポケット付けたりとかね
大柄なカウルなのに本体スリムだからね

斜め後方からのスタイルはSRXに通じるカッコ良さがある
0862774RR
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2022/03/27(日) 20:18:22.63ID:Hy7joE0P
>>860
あーVストがいたかぁ
650のほうは気になるけど1000のほうが古臭いデザインになったなぁって思ってる
0863774RR
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2022/03/27(日) 23:54:17.59ID:GvJ75Vuu
つかFのエンジンは確か他には流用されてないよなあ。SPを流用しないのは分かるけど。
0864774RR
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2022/03/28(月) 00:02:02.83ID:QMMETpEc
バラデロ
0865774RR
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2022/03/28(月) 00:57:26.28ID:C9rK0XYf
>>863
ツインであること
サイドラジエターであること

この構成だとツアラーとかアメリカンに使いずらいんじゃないか？
ネイキッドモデルだとあまりまとまる気がしない
（バーハン丸目のVTRーFはあまりカッコ良くなかった）
0866774RR
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2022/03/28(月) 08:41:08.43ID:ozObPM1j
>>864
おおあったｗ

>>865
サイドラジエターはVFRとかでも使ってて、ちょっと前までホンダの中で流行みたいになってたな。
0867774RR
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2022/03/28(月) 17:20:11.44ID:rMCYjkeL
>>866

GLの現行モデルもサイドラジエターやろ。
0868774RR
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2022/03/28(月) 22:13:07.01ID:ozObPM1j
>>867
まだやってたんか
0869774RR
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2022/04/07(木) 09:23:08.87ID:zQHat+2/
hawk11って聞いた時、ワンチャンVTR1000Fの後継機はないかなぁ？って思ってたんだよね。
英名じゃsuperhawkだしさ。
まぁ、アフリカツインのエンジン積んでくるよなあ…11だし。
0870774RR
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2022/04/07(木) 09:41:38.60ID:bRNU5SqO
アフリカツインのフレームほぼそのままという悪い意味でのホンダらしさ
0871774RR
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2022/04/07(木) 12:04:04.48ID:zQHat+2/
>>870
俺の場合、hawk11に文句は無いよ。
売れるかどうかは知らないし、欲しくはないけど、良いバイクだろうなって思う。
でもパラツインじゃなくVツインが欲しかった。
0872774RR
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2022/04/07(木) 12:19:32.73ID:bRNU5SqO
走り出したら特に不満は出ない類だろうけど、まずシート高が870mm近くあるのが問題。
ピポット位置もマルチパーパスのままで低く、垂れ角があまり取れない。
ロードとしての運動性能を求めたものではないのでリアセンターとフロントセンターが長い。
結局のところアフリカツインのメーカーカスタムでしかないので、全方位80点、シートだけ60点って感じの採点になるんじゃないかな。
1000Fなんかとは全く根底が異なるのでかすりもせんやつ。
0873774RR
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2022/04/07(木) 17:59:34.18ID:m/Qu8h33
>>872
シート高は個人的には問題無いんだけど、恰好含めてVTRの代わりにはならないには同意。
0874774RR
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2022/04/07(木) 19:06:45.20ID:bRNU5SqO
>>873
車体がコンパクトに手直しされたらいいんだけどねｗ
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2022/04/07(木) 23:47:41.17ID:px2vE0UN
FSですらギリやからシート高870は諦めるわ
0876774RR
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2022/04/08(金) 08:07:17.93ID:LOnCjIDm
パニガーレやSPはキツいんで、RC8R位の乗車姿勢でホンダ製Vツインスポーツ欲しいなあ。
0877774RR
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2022/04/08(金) 08:12:07.62ID:OZvtWsRo
SPは乗車姿勢以前に乗りづらさMAXだもんな
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2022/04/11(月) 08:13:54.08ID:jxU/aJ1A
メガネにしたら前傾による上目遣いが面倒になりました。
前傾を緩くしたいのですが、おすすめ何でしょう。
前期型なので後期型ハンドルにする、アップハンにしてカウルカット、など。
気に入らなかったら元に戻せるよう安価＆取り返しのつく、ができれば希望です。
0879774RR
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2022/04/11(月) 08:16:57.37ID:5UUbXwYr
>>878
レーシックする。コンタクトやメガネへの総投資を考えたらよっぽど安い。
ただし老眼がやや早く出る。

単に前傾を緩くしたい理由が欲しいだけなら好きなようにしろ。
0880774RR
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2022/04/11(月) 08:56:07.76ID:maycKsZ+
上目遣いをしなくていいレベルでポジション変えようと思ったら白バイみたく耕運機ハンドルにでもしないと効果ないかもしれんね
関係ないけど、モーターサイクルショーに京都のメガネ会社が出展してて、レンズ面を上目遣い用に最適化したメガネを作りますってやってたよ
普通の近視用で6万円からとか言ってた
0881774RR
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2022/04/11(月) 09:40:55.52ID:HyKbe1k+
>>880
ググったらバイク用眼鏡ってのが既にあるみたいですね
コンタクトが使えなくなったのとレーシックはリスク怖いのでこれは良さそう
これを機会に少しポジションを楽にしたいのも本音ですが
0882774RR
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2022/04/11(月) 10:44:08.87ID:NSqBtHBv
>>881
owndaysのairfitのフレームが薄っぺらくて、耳の後ろの曲がりのとこもないやつがおすすめかな
ヘルメットのスリットでメガネをかける角度が変わってしまうかもしれんが

タレ角抑えたハンドルとか、ハンドルアップスペーサーは簡単で好みによるとおもうけど、自分は乗りにくく感じて好きじゃないな
0883774RR
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2022/04/11(月) 10:49:17.86ID:Vl5niURm
上目遣いじゃなくて首を上げたらいいよ
0884774RR
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2022/04/11(月) 18:40:12.38ID:5UUbXwYr
>>881
レーシックして12年経過するけど、非レーシックの人と比較して老眼が少し早く進んでる程度でリスクないよ。
周囲でやってる人も大体そう。
つーかアスリート界隈はレーシックやってる人ばっかりだし、老眼以外のメリットの方が遥かに大きい。
まぁワクチンと同じで過剰に怖がる人は何言ってもやらんのだけど。
0885774RR
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2022/04/12(火) 10:03:38.79ID:mmE2ZmTu
X14買って上向き被りにセットして眼鏡スリットもそれに合わせれば解決するんだけどな。
0886774RR
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2022/05/03(火) 13:18:40.96ID:N+W5P51L
純正のアッパーカウル余ってる人いないかな～？
いま、ヤフオクにいい感じのが全然ないし、中華も微妙だし、かなしい
0887774RR
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2022/05/03(火) 13:22:20.12ID:xyUtntFs
>>886
そんなの腐るほどあるだろ　ってアップガレージ見たら全然ないのなｗ
そのうち腐るほど出てくるから心配するな。お前さんみたいな心配性で田舎っぺのハゲ数人が無駄に買い集めてる余波だから。
0888774RR
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2022/05/03(火) 14:46:32.32ID:N+W5P51L
>>887
頭湧いてて草
0889774RR
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2022/05/03(火) 18:03:08.83ID:xyUtntFs
>>888
ツルフサやぞ？
0890774RR
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2022/05/03(火) 23:59:53.85ID:fgeS0XNY
オクで買った社外スクリーン着けたら形状が不適切で純正カウルにヒビ入ったorz
スクリーン燃えるゴミに出した・・・約3000円のゴミ・・・
0891774RR
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2022/05/04(水) 10:05:16.00ID:s0uD97n6
中華スクリーンかー
そんなひどいんか
0892774RR
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2022/05/11(水) 01:29:11.79ID:rk//IrOb
97年式逆車手に入れた
カムチェーンテンショナーって対策品は
オレンジのポッチがついている？
0893774RR
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2022/05/11(水) 05:39:13.09ID:TptvYgUF
>>892
おめでとう。
俺のにはマーカーで付けたようなペイントならあるけど、突起？は無いなぁ。
何処にあるん？
0894774RR
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2022/05/11(水) 13:59:28.57ID:/hPLxNXX
>>892
交換から時間経ってたら白くなってるけど、見たらわかる丸が塗ってあるんやないかな
大体の車両は交換済みだと思うけど
0895774RR
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2022/05/11(水) 21:16:48.10ID:6ZutfDHh
2002年式逆車を入手しました。
回した分だけ応えてくれるバイクっすね！
よろしくお願いします！
0897774RR
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2022/05/12(木) 10:51:56.81ID:LgPAmaoj
>>892
ついてるよー
0898774RR
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2022/05/23(月) 02:12:26.79ID:iV5KXBRu
こいつが初めてのバイクなんだけど、1～2時間に一回は休憩しないと
疲れて走れないんだが俺軟弱なのか？
バイクってそんなもん？それともVTRが疲れやすいとかある？
0899774RR
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2022/05/23(月) 08:33:44.86ID:UocbXI7/
>>898
そんなもんだよ。SSはもっと疲れるよ。
タイヤの空気と摩耗をチェックな。VTRは大型かつ重い方なのでタイヤのコンディションにかなり左右される。
0900774RR
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2022/05/23(月) 09:30:48.56ID:9LEQvhPj
>>898
体型に合う合わないもあるから個人差
0901774RR
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2022/05/23(月) 15:10:54.89ID:C2oPEw90
>>898

初期型なら ハンドル垂れ角がきつくて
疲れやすい

自分のは 何度かハンドル替えて 今は良い感じに
0902774RR
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2022/05/23(月) 19:49:52.53ID:Y0z/n623
５０を目前にした今２時間も走れば普通に疲れるぞ
0903774RR
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2022/05/23(月) 20:20:46.99ID:V4jIkdzC
ハンドル遠いしね
0904774RR
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2022/05/24(火) 07:32:04.38ID:N1c91WeT
しねとはなんだしね
0905774RR
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2022/05/24(火) 08:04:36.66ID:XQI2kxe3
>>901
ハンドル交換は第一歩だよな
0906774RR
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2022/05/24(火) 16:43:32.65ID:JY6xVHvy
ヘルメットをaraiの古いのからSHOEIのZ8に替えたら、余りの軽さと静かさに驚いたw
0907774RR
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2022/05/27(金) 17:10:58.37ID:XdCcxMeQ
ハンドルはイメージより低いよね
SSに比べたら楽だけど肩コリ持ちには長時間はキツイ
0908774RR
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2022/05/29(日) 19:29:47.54ID:q1fJurW+
>>898
まぁ軟弱だな　っていうか慣れてないんだろ
ゆっくり走ると確かに疲れる
峠道をそこそこのペースだと疲れないよ
0909774RR
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2022/05/29(日) 19:30:55.61ID:q1fJurW+
ZX-10R C型も持ってるけどポジションはVTRの初期型と同じだよ
0910774RR
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2022/05/29(日) 23:03:05.60ID:S8BVioN7
>>898

しょうがない こいつはツーリングバイクじゃなく
Ｖツインのスーパースポーツ
峠をハイペースでスポーツするバイク
0911774RR
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2022/05/30(月) 09:56:39.19ID:tHubR6wN
乗ってる人もスポーティさが求められるのが90年代までのスポーツバイクやもんな
0912774RR
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2022/05/30(月) 20:43:25.24ID:/k18Vrts
高速とかストレートずっとだと腰と背中がしんどいなw
コーナーの方が背中が楽なのはR1乗りも同じ事言ってたわ
0913908
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2022/05/30(月) 22:37:00.44ID:jGjyFUPf
そやで
峠ならZX-10RよりもVTRのほうが楽しい
0914774RR
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2022/06/10(金) 08:32:47.02ID:62awuH0u
春から99’逆車のVTR乗り出したんだけど、チェーンとスプロケット交換しようとFスプロケカバー外したらクラッチにエア噛んだ。
エア抜きして元に戻ったんだけど、俺が何かミスったのか仕様なんだろうか？
レバー操作はしてないし、シリンダーにも触ってないつもりなんだけど、誰か教えて下さい。
0915774RR
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2022/06/11(土) 22:47:20.96ID:P16nxZ9y
腕に力入ってると腰痛くなってくるよね。
下半身の力が抜けて背中ピーン伸びてくるから。
高速やストレートだとそんなにがっつりニーグリップしないから疲れやすいんだろうな。
0916774RR
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2022/07/05(火) 17:46:00.51ID:iuuUtTN+
HosHu
0917774RR
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2022/07/06(水) 23:00:49.16ID:MzHursR3
バイクのろうぜ
VTRミーティングとか数年前やってたらしいけど、もうないのかなぁ
0918774RR
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2022/07/09(土) 19:22:08.77ID:4X0EOSrF
いま欲しくて狙ってるんだけど前期4万kmで40～50万とかだと高いかな？
まぁ時期的にいいタイミングじゃないと思うけど
0919774RR
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2022/07/09(土) 20:40:59.03ID:UaO65TSK
>>918
おれはヤフオク業者で前期27000キロ検無し15万円だった

外装傷、割れアリくらいでフォーク少し錆びてたけど乗れてるから漏れるまで放置

頑丈な上に壊れない時代のホンダ車だから何台か見たけどよほど野ざらしで朽ちてなければ普通に動く車種だと思う
0920774RR
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2022/07/09(土) 21:39:17.20ID:NhIXJiLm
>>918
俺は去年の秋に乗り換えたんだけど、
赤の前期Eu逆車、走行21000キロ位で車検残1年
Fタイヤ新品交換、カムチェーンテンショナー交換、レギュレーター交換と経費コミコミで50丁度だった。
前オーナー知ってる人だったし、買えたら付けようと思ってたカーボンアンダーカウル、カーボンRフェンダー、カーボンヒートガード、オーリンズRサス、モリワキセパハン、ラジアルマスター色々付いてたのが決めた理由。
買ってからリアサスOH出したのと灯火類をLED化した位だ。
弱点以外は割と頑丈っぽい。
0921774RR
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2022/07/10(日) 09:46:29.15ID:+dShlbrr
>>918
程度によるわな
そろそろ水回りのゴム類がやばい頃だし、交換していたら絶対買いだな

2020年に初期逆車20万で買ったけど、タイヤ、ゴムホース類、検査、いろいろやったら
40くらいになった。
全部自分でやったから工賃入れたら50くらいかな

ドッカーン加速が峠で楽しいバイクだからとりあえず買っちゃえ
近畿圏なら一緒に遊ぼう
0922774RR
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2022/07/10(日) 18:56:34.90ID:N1NWBbKt
なるほど～ヤフオク現状のやつ狙ってるけど4万キロ前後、30～40万円くらいで車検ありってやつがいいなって思ってるけど多分治すところ多いよな～
まぁ店で買っても50～60するから＋20万くらい覚悟でヤフオクで漁ってみようかな。
なかなか30以下は無いわ・・・
0923774RR
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2022/07/11(月) 15:14:08.54ID:fnva9pxo
>>922
レストア自体が楽しい人や、メインが他に有った上で直す前提のバイク買うなら良いけど、そうじゃないなら純正パーツが無くなりつつあるバイクは結構辛い時あるよ。
0924774RR
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2022/07/11(月) 15:23:01.22ID:b8DvIUWI
純正部品の供給もないからドリーム店とかじゃ修理も受けてくれないしな
身近に修理請け負ってくれるバイク屋があるとか自分でなんとかするとかでないと今から手に入れてもお手上げになりかねない
0925774RR
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2022/07/11(月) 18:28:27.13ID:2k7wRcuI
>>923
去年ヤマハのルネッサをレストアして今も乗ってるんだけど正直ダルいが勝つからレストアは向いてないな～って思ってるんだよね

やっぱ大人しく年式新しい中古車か在庫あれば新車バイク屋で買おうかな・・・
国産ビッグツインスポーツ乗りたいとなるとHAWKしか選択肢無いんだけどデザインもコスパもイマイチだから4か3になっちゃうけど
この前、ちゃんと乗っててメンテナンスもしてるっぽいヤフオク車両迷った挙句に逃したのが痛いわ
0926774RR
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2022/07/11(月) 20:53:17.90ID:W9YWyRA6
>>925
今乗るバイクと直せる腕があるなら大丈夫だよ。
現行バイクと違って制御系の迷路にハマる事もないし、幾ら時間を注ぎ込んでも良いのが素人の特権だもの。
0927774RR
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2022/07/12(火) 07:35:25.62ID:/LmA7tqz
>>926
レストアって言ってもエンジン内部(クラッチは滑ってたし簡単だからやったけど)と電装系は不具合無いし分からないからノータッチだけどね

背中押されるとやっぱ欲しいから前向きに探して検討するよ・・・
0928774RR
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2022/07/12(火) 12:08:37.52ID:h7aVbs6/
>>927
簡単って言ってもある程度のスキルとSST要るでしょ
それくらいできたら大丈夫ですよ
0929774RR
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2022/07/12(火) 22:01:59.96ID:ZqTWvqXI
メンテまめにしてる前期３万弱を価格さえ合えば売却しようか悩んでる俺もいる
欲しいって人に見せても、ヤフオクの現状車がクソ安いせいで値切られるんだよなー
じゃあそっち買ってよって言いたい。
0930774RR
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2022/07/12(火) 23:55:58.61ID:AtDiJ0rZ
希望価格が合わないなら無理に売りに出すこともないのでは
俺はオカマ掘られて自走不能になり近隣のバイク屋をまわったけど、一様にパーツが入らないから直せないと言われ続けて心が折れて中古屋に売ってしまった
仕方ないとは思うけど成仏できない気持も残っている
0931774RR
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2022/07/13(水) 00:12:49.53ID:xT/apxN/
>>929
状態と条件詳しく聞きたいわ
0932774RR
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2022/07/14(木) 00:59:13.05ID:7p+sMEFH
>>931
よかったら
iwantnb2 gmail.com
に連絡くださいませ。
0933774RR
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2022/07/15(金) 09:57:47.63ID:JB94RYEX
>>931は上手いことFS手に入れられそうなんだろうかね。
0934774RR
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2022/07/15(金) 22:54:16.84ID:JsJmE2yU
メールは来ないな〜
程度いいタマを店売りより安く探してるならピッタリだと思うんだけど
0935774RR
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2022/07/16(土) 17:38:35.19ID:3C099mmP
>>934
そっか。
お互い幸せになるような取引出来ればいいなって思ってたけど、連絡来ないんじゃ始まらないな。
0936774RR
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2022/07/16(土) 20:42:17.91ID:R2dbMkrj
>>935
まあ不要なら不要で、俺も手元に置いておくのはやぶさかじゃないし、よしとしよう
0937774RR
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2022/07/17(日) 20:05:32.94ID:bkb6ES/K
>>936
ちなみにどんな感じのFSなん？
0938774RR
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2022/07/17(日) 23:41:26.73ID:sWrw58m1
>>936
返事遅くなって申し訳ない、実は結局色々調べて自分で整備するには面倒そうなバイクだな～と言う気持ちが勝ってしまって前から欲しかった250オフを結局買ってしまった。

なんだかんだ大型欲しい欲はバリバリあるからまだ悩んでるけど・・・。
0939774RR
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2022/07/18(月) 01:15:42.23ID:0TvHg7hh
>>937
走行は27000kmくらいで、フロントフォークスプリング社外品＋リヤサス社外品新品交換後2000km
去年キャブOH、カムチェーンテンショナー交換
オイル交換は1000kmか半年ごと
ずっと屋内保管で納車されて１０年、雨に濡れたことナシ
気に入ってるんだけど諸事情でなかなか乗れず、１０年で6000kmくらいしか伸びてないｗ

>>938
おお、オフ車買われたのね。それはそれでおめでとう！
VTRは、整備性はそんな悪くないと思うけどなあ
0940774RR
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2022/07/18(月) 03:21:17.22ID:b2I04GwE
数ヶ月前に個人取引で後期逆車を手に入れて乗ってるんだけど
ほとんどノーマル仕様で今から少しづつ綺麗にしながら乗っていこうと思います！
奈良と大阪の境を乗りまくってるw

皆さんどのような社外マフラー使ってますか？
おすすめがあれば教えて欲しいですっ
0941774RR
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2022/07/18(月) 08:15:26.24ID:kHGnTXpK
>>940
おれはデビルカーボン
ほんとはアップタイプが欲しかったけど中古で選択肢が無い

デルケビックとかくらいか？新品あるの
0942774RR
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2022/07/18(月) 08:48:21.95ID:0TvHg7hh
今ヤフオクに出てるワイバンええな
デルケビックは全然悪くないよ。音もいいし軽いしデザインもいいし
ただ作りはそこまで良くないっぽい
まあ安いマフラーだからな
0943774RR
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2022/07/18(月) 09:25:59.85ID:A1GXcPsa
>>940
俺も一緒に走りたい＠フルノーマル
0944774RR
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2022/07/18(月) 09:26:34.97ID:A1GXcPsa
追加
＠汚いおっさん
0945774RR
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2022/07/18(月) 11:01:57.10ID:x7hHWuaq
モリワキチタンアップタイプ
タンデムはしないので、ちゃんと構造変更もしたよ
0946774RR
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2022/07/18(月) 12:44:15.12ID:rHDnAiqy
>>939
1回も濡れてないって凄いなｗｗｗ
0947774RR
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2022/07/18(月) 22:57:57.13ID:0TvHg7hh
>>946
ずっと仕事がめちゃくちゃ忙しくて疲れてるから、
晴れる日すらわざわざ出して乗るような気力がなかなか湧かないんだよね
ちょっと天気が悪いと秒で完全に諦め入るので、結果的にぜんぜん濡れないｗ
0948774RR
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2022/07/19(火) 11:37:45.40ID:LsBJ09pF
>>942
デルケビック悪くないんだ？
主に見た目の問題でカーボン嫌い、チタンは良いけど虹色は嫌。
ステンレス選択するしかないな。って思ってたんだけど、爆音になりそうで心配だけど、悪くないなら買ってみるかなぁ。
0949774RR
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2022/07/19(火) 22:18:49.07ID:6ORccFmx
ビッグツインだからなのかわからんけど何付いてても総じて音大きいよなこのバイク
0950774RR
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2022/07/19(火) 22:53:38.75ID:8iBLJcTq
>>940
レオビンチのチタンアップスリップオンは見た目が良かった
0951774RR
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2022/07/21(木) 01:32:47.65ID:5z71lkxn
デルケビック入れてる俺が来ましたよっと
音はこんな感じ
shorturl.at/gjv12
乗車姿勢だと、エンジンのキュルキュル音と混ざってホンダっぽい優等生感のある音になる
そんなにうるさくは感じないけど、たぶんこのままじゃ車検は通らないかな

エキパイとの合いが悪いから液ガスはけっこう塗ったほうがいい
0952774RR
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2022/07/21(木) 11:04:00.19ID:XM44irJB
>>951
ありがとう。
キャブレター調整し直さなくても大丈夫な感じのんだろうか？
昔、エリオンレーシング？のフルエキ突っ込んだら爆音＋アフターファイア出まくりで、トラウマ化しててね。
0953774RR
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2022/07/21(木) 11:19:09.90ID:5z71lkxn
４ストだしそんなに神経質に考えたことないけど、気になるなら調整したらいいんでないの？
厳密にいえば調整不要のマフラーなんてほぼないでしょ
0954774RR
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2022/07/22(金) 00:54:48.81ID:It7gnOLW
>>949
音圧はでかいけど、なんやかんや99dbには収まるよね
ヨシムラサイクロンはバッフル無しでも99だった
0955774RR
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2022/08/12(金) 04:28:31.11ID:ggiqwBpb
hoshu
0956943
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2022/08/15(月) 08:36:57.91ID:oSnGL0F2
>>940
今日、夜明けから4セット走ったった＠奈良と大阪の境は貸し切り状態
0957774RR
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2022/09/14(水) 09:51:40.69ID:uPlJMzAi
98逆車だけどヘッドライトで車検落とされたわ
国内仕様のヘッドライトに交換してなんとか合格した
今までこんなことなかったのに、基準が厳しくなったのかね
0958774RR
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2022/09/14(水) 10:44:02.08ID:MOW942Cy
>>957
2015年、及び2019年改正で、バイクもロービームでの検査に移行してきています。各車検場で機器導入状況が違う為、順次切り替わっている様です。
検査基準の一つにカットラインを確認する項目も追加されており、逆車だと左上がりのため受からない事があるようです。
0959774RR
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2022/09/14(水) 16:59:35.42ID:uPlJMzAi
>>957
スレを見直してみたら>>760もそうみたいだね
えらい叩かれてるけど、スレ民が知らなかっただけってことか
0960774RR
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2022/09/15(木) 13:55:24.14ID:dshVUuld
>>959
昨日、車検上がってきたんだけど、EU仕様のままで普通に通ってきたよ。
HID仕様だからカットラインは変わってない筈だけど。
0961774RR
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2022/09/15(木) 14:38:20.29ID:I4PbLnJO
まじか俺は逆車やしヘッドライトも対向車に眩しいタイプやから2年後の2月が心配やわ

インシュレーターもそろそろ手に入りにくくなってるから買っておこう
0962774RR
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2022/09/15(木) 18:01:38.44ID:cvrnwpnB
遡及はないはず
0963774RR
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2022/09/15(木) 22:51:37.75ID:Ssmhdiy4
今までハイビームだけで検査してたのが、今後、ロービームも検査するようになるんで 検査機の更改が済んた車検場から検査対象になるだけ
0964940
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2022/09/16(金) 22:56:15.06ID:tqQ7i3O2
少し前に質問した物ですが、遅くなって申し訳ない！
色々おすすめ答えてくれてありがとうございます
結局arrowのスリップオンが状態良かったので手に入れて、車体をブラックカウルにして乗ってます
ちょっとバラして掃除したりもしましたが、やっぱいいバイクですね乗ってて楽しい
古いから新品パーツも手に入りにくくなってるみたいですが、何年か頑張って乗ろうと思ってます

>>956
阪奈道路はよく走ります出会った時はよろしく！
フラワーロードや25号線もぼちぼち
0965774RR
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2022/09/17(土) 02:09:19.09ID:0hu1X2is
先月末06逆車でユーザー車検行ったけど
普通にハイビームで計測して合格したけどな
変わるのかね？
0966774RR
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2022/09/17(土) 07:26:01.74ID:3JahAI4r
>>962
旧車でもそこで落とされるケースは周囲でもある
まーさんガレージでも言ってたぞ
0967774RR
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2022/09/17(土) 09:53:43.92ID:3JahAI4r
>>962
遡及の話じゃなくてカットラインの検査基準が厳格になったという話
輸入車だけじゃなくて国内仕様車もカットラインが出てなければ通らなくなってきてる
「遡及はないから余裕」と思ってるなら、何も対策しなきゃいいと思うけどね
0968774RR
垢版 |
2022/09/17(土) 13:23:34.45ID:ETHoy5gF
それは逆車のレンズがーじゃなくてledランプじゃね
0969774RR
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2022/09/17(土) 20:22:28.17ID:d46HSiu+
ヤフオクで出ているヘッドライトユニットってKかGの文字書いてるけど
この違いってなんやろね
0970774RR
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2022/09/17(土) 22:45:18.55ID:D/6gF7Z1
>>967
そんなん昔の車、バイク、全部あかんことになるやん
ライトだけっていうのは信じられん
排ガスなんてフリーパスだし、それらがこの年式の利点やん
俺はなにもしないよ＠10月検査

>>964
ラワーロードは試乗コースやわ、気持ちいいし車少ないし
0971774RR
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2022/09/17(土) 22:56:50.62ID:D/6gF7Z1
>>967
1998年（平成10年）9月1日以降に製造されたクルマのみ対象みたいやん
俺のは大丈夫や
0972774RR
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2022/09/18(日) 09:44:21.73ID:fHNeBmSN
スレチだがロービーム検査が始まったばかりの頃、四輪で新しいロービーム基準に合わせようとして調整ネジぶっこわしがちょいちょい出てたらしい。
規制が変更になる前の車両はハイビーム検査でうけろとアナウンス出てた。
0973774RR
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2022/09/19(月) 13:42:02.36ID:NfePhima
>>971
わい97やけどダメ出されたで
0974774RR
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2022/09/19(月) 13:50:16.59ID:NfePhima
>>970
大丈夫な検査場もあると思うけど
ロービームでの検査に変更になったことで四輪旧車界隈もだいぶゴタゴタしたんだよ
ロービームで合格しないとハイビームなんて検査もして貰えず終了だったりな
排ガス規制とかは遡及だけどロービームは少し理屈が違うんだよね
少し調べてみ

まあ、検査場でなんとかなんじゃね？
罪悪落とされても、そばにテスター屋もあってたのめば協力してくれるだろうし
0975774RR
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2022/09/19(月) 19:15:54.91ID:QI/+ASy3
>>974
ロービームは少し理屈が違うんだよね
ごめん、それがわけわからんわ
0976970
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2022/09/20(火) 09:37:52.58ID:95nNjzP+
俺様が大阪陸運支局に電話をして聞いてやったぞ

結果はこうだ　

"ロービーム検査に移行しても、古いバイクはハイビームの検査でOK"

今現状大阪陸運支局でのバイクはハイビームでの検査 (昨年ZX-10Rの検査受けたときもそうだった)
将来的にはロービームになる予定、その際は古いバイクはハイビームの検査になる

by 大阪陸運支局内近畿検査部の担当者

ただし他の管轄の陸運支局はどうなるか知らない
0977774RR
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2022/09/20(火) 10:09:18.17ID:8Qfgrg37
検査官次第みたいなところがあるからなぁ。以前よりは審査事務規程で一律で検査されてはいるけども。
0978774RR
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2022/09/20(火) 18:04:29.42ID:8xBp3YZs
>>976
サンクス
0979970
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2022/09/21(水) 08:41:44.63ID:IW8yrk8k
輸出仕様はどうなんだろう?　ってまじめに調べると下記のネット情報が多数 (出どころは不明)

"平成２７年９月１日から、平成１０年９月１日以降に製作された自動車（二輪、大特除く）の前照灯（ヘッドライト）検査について、
原則、すれ違い用前照灯（ロービーム）により検査をすることになりました。"

"二輪、大特除く" なんでヨーロッパ仕様などの輸出仕様バイクもハイビーム検査でOKみたい

四国運輸局の指定工場への通達もあった。(バイクは年式にかかわらずハイビームでOK)
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000004716.pdf


総括すると "バイクは年式、輸出仕様にかかわらず昔ながらのハイビームでOK"


ロービーム検査過渡期や無知な検査員、無知なバイク屋、人づてに聞いたガセ情報が流れ、LEDバルブで落とされた奴や
なんかがレンズカットのせいにしたんじゃないの?
さすがに陸運支局の見解の違いなどは無いと思うぞ
0980774RR
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2022/09/21(水) 10:59:37.30ID:YUJDqd2t
みんなガチで調べて共有してくれて助かる
0981774RR
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2022/09/21(水) 12:28:07.32ID:xO3P0IKy
そうなんだ お疲れさまでした
にしても、最近LEDとかでローでも眩しいのが増えたから、逆車も自己対応するのに越したことはないね
0982774RR
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2022/09/21(水) 13:36:12.95ID:8ak3zsAh
今までしてなかった検査をするようになったんだから遡及とは言わんだろ
もう現実を受け入れられない老害は放置でいいよ

2018年頃から四輪でも同様のケースが多発して
遡及だのなんだのと騒いでる馬鹿が割といたよね
0983774RR
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2022/09/22(木) 18:24:48.58ID:7B54X0D2
>>982
1行目の後は余計だよ。
言ってる事は正しくても誰も相手にしてくれない奴の典型だなぁ。

レスが止まったのが良い証拠だ。
0984774RR
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2022/09/22(木) 21:36:23.83ID:SsAogOVm
ヘッドライトの端子側に書かれているKかGでカットラインが違うんじゃないかと思う
kが国内
憶測だけど取り外した車体フレームナンバーもしっかり記載してるヘッドライトを見てみると
国内はKで海外はGっぽいね
自分のには文字消えててわからんけどとりあえずKをとに入れて確かめてみるわ
0985774RR
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2022/09/23(金) 11:43:45.99ID:M1+raW6c
>>984
https://i.imgur.com/KewPZ8c.jpg
左側がG表記でおそらく海外仕様、右側がK表記ありでおそらく国内仕様。
ヘッドライトユニット正面から見て、リフレクタの段差がG表記だと右下がり、K表記だと左右対称。
0986774RR
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2022/09/23(金) 13:44:46.64ID:AetuKE9B
>>985
ありがとう！
0987774RR
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2022/09/23(金) 16:34:16.28ID:kdfLZHrA
ライトの話中、申し訳ないが…FS購入しました。
10年程前にも乗ってたので再購入です。
0988774RR
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2022/09/23(金) 19:21:28.09ID:xfDqXNrO
>>987
おめ！ 仲間が増えた
0989774RR
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2022/09/23(金) 19:44:26.15ID:m3X3txiC
>>987
オメ　良い色買ったな!
0990774RR
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2022/09/23(金) 19:47:53.99ID:3SanKMkq
>>985
貴重な情報サンクス

>>987
SSと違って実用的な楽しいスポーツ車だもんな
一緒に走ろう!
0991774RR
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2022/09/25(日) 10:50:46.62ID:Kc1kX6BA
次たてる
0993774RR
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2022/09/25(日) 12:35:11.64ID:i8nn6J2H
次スレは全て埋まるのに何年要するのだろう。
0994774RR
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2022/09/25(日) 12:48:43.68ID:chPpTQQl
俺が100レスするよ

はい 次!
0995774RR
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2022/09/25(日) 15:30:32.58ID:LZpsOw0n
でも年式のわりに走ってる姿は見る気がする
まだまだ元気に走り回ってもらいたいね
0997774RR
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2022/09/25(日) 23:35:32.08ID:gSCUednd
vtr1000fは996ccだ
0998774RR
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2022/09/26(月) 21:39:26.83ID:XgFCtiQj
車検なんて法律よりも検査官の胸ひとつだからなあ
不条理なこと色々あるよ
0999774RR
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2022/09/27(火) 07:03:22.28ID:wiqfV3So
受ける場所で違いがある場合もあるしねぇ。
1000774RR
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2022/09/27(火) 20:08:11.65ID:TZONFw6x
VTR1000
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