VTR1000Fファイアーストーム情報55

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1774RR2019/11/23(土) 11:59:56.24ID:s2FSRkHg
1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544773018/

934774RR2022/07/15(金) 22:54:16.84ID:JsJmE2yU
メールは来ないな〜
程度いいタマを店売りより安く探してるならピッタリだと思うんだけど

935774RR2022/07/16(土) 17:38:35.19ID:3C099mmP
>>934
そっか。
お互い幸せになるような取引出来ればいいなって思ってたけど、連絡来ないんじゃ始まらないな。

936774RR2022/07/16(土) 20:42:17.91ID:R2dbMkrj
>>935
まあ不要なら不要で、俺も手元に置いておくのはやぶさかじゃないし、よしとしよう

937774RR2022/07/17(日) 20:05:32.94ID:bkb6ES/K
>>936
ちなみにどんな感じのFSなん?

938774RR2022/07/17(日) 23:41:26.73ID:sWrw58m1
>>936
返事遅くなって申し訳ない、実は結局色々調べて自分で整備するには面倒そうなバイクだな〜と言う気持ちが勝ってしまって前から欲しかった250オフを結局買ってしまった。

なんだかんだ大型欲しい欲はバリバリあるからまだ悩んでるけど・・・。

939774RR2022/07/18(月) 01:15:42.23ID:0TvHg7hh
>>937
走行は27000kmくらいで、フロントフォークスプリング社外品+リヤサス社外品新品交換後2000km
去年キャブOH、カムチェーンテンショナー交換
オイル交換は1000kmか半年ごと
ずっと屋内保管で納車されて10年、雨に濡れたことナシ
気に入ってるんだけど諸事情でなかなか乗れず、10年で6000kmくらいしか伸びてないw

>>938
おお、オフ車買われたのね。それはそれでおめでとう!
VTRは、整備性はそんな悪くないと思うけどなあ

940774RR2022/07/18(月) 03:21:17.22ID:b2I04GwE
数ヶ月前に個人取引で後期逆車を手に入れて乗ってるんだけど
ほとんどノーマル仕様で今から少しづつ綺麗にしながら乗っていこうと思います!
奈良と大阪の境を乗りまくってるw

皆さんどのような社外マフラー使ってますか?
おすすめがあれば教えて欲しいですっ

941774RR2022/07/18(月) 08:15:26.24ID:kHGnTXpK
>>940
おれはデビルカーボン
ほんとはアップタイプが欲しかったけど中古で選択肢が無い

デルケビックとかくらいか?新品あるの

942774RR2022/07/18(月) 08:48:21.95ID:0TvHg7hh
今ヤフオクに出てるワイバンええな
デルケビックは全然悪くないよ。音もいいし軽いしデザインもいいし
ただ作りはそこまで良くないっぽい
まあ安いマフラーだからな

943774RR2022/07/18(月) 09:25:59.85ID:A1GXcPsa
>>940
俺も一緒に走りたい@フルノーマル

944774RR2022/07/18(月) 09:26:34.97ID:A1GXcPsa
追加
@汚いおっさん

945774RR2022/07/18(月) 11:01:57.10ID:x7hHWuaq
モリワキチタンアップタイプ
タンデムはしないので、ちゃんと構造変更もしたよ

946774RR2022/07/18(月) 12:44:15.12ID:rHDnAiqy
>>939
1回も濡れてないって凄いなwww

947774RR2022/07/18(月) 22:57:57.13ID:0TvHg7hh
>>946
ずっと仕事がめちゃくちゃ忙しくて疲れてるから、
晴れる日すらわざわざ出して乗るような気力がなかなか湧かないんだよね
ちょっと天気が悪いと秒で完全に諦め入るので、結果的にぜんぜん濡れないw

948774RR2022/07/19(火) 11:37:45.40ID:LsBJ09pF
>>942
デルケビック悪くないんだ?
主に見た目の問題でカーボン嫌い、チタンは良いけど虹色は嫌。
ステンレス選択するしかないな。って思ってたんだけど、爆音になりそうで心配だけど、悪くないなら買ってみるかなぁ。

949774RR2022/07/19(火) 22:18:49.07ID:6ORccFmx
ビッグツインだからなのかわからんけど何付いてても総じて音大きいよなこのバイク

950774RR2022/07/19(火) 22:53:38.75ID:8iBLJcTq
>>940
レオビンチのチタンアップスリップオンは見た目が良かった

951774RR2022/07/21(木) 01:32:47.65ID:5z71lkxn
デルケビック入れてる俺が来ましたよっと
音はこんな感じ
shorturl.at/gjv12
乗車姿勢だと、エンジンのキュルキュル音と混ざってホンダっぽい優等生感のある音になる
そんなにうるさくは感じないけど、たぶんこのままじゃ車検は通らないかな

エキパイとの合いが悪いから液ガスはけっこう塗ったほうがいい

952774RR2022/07/21(木) 11:04:00.19ID:XM44irJB
>>951
ありがとう。
キャブレター調整し直さなくても大丈夫な感じのんだろうか?
昔、エリオンレーシング?のフルエキ突っ込んだら爆音+アフターファイア出まくりで、トラウマ化しててね。

953774RR2022/07/21(木) 11:19:09.90ID:5z71lkxn
4ストだしそんなに神経質に考えたことないけど、気になるなら調整したらいいんでないの?
厳密にいえば調整不要のマフラーなんてほぼないでしょ

954774RR2022/07/22(金) 00:54:48.81ID:It7gnOLW
>>949
音圧はでかいけど、なんやかんや99dbには収まるよね
ヨシムラサイクロンはバッフル無しでも99だった

955774RR2022/08/12(金) 04:28:31.11ID:ggiqwBpb
hoshu

9569432022/08/15(月) 08:36:57.91ID:oSnGL0F2
>>940
今日、夜明けから4セット走ったった@奈良と大阪の境は貸し切り状態

957774RR2022/09/14(水) 09:51:40.69ID:uPlJMzAi
98逆車だけどヘッドライトで車検落とされたわ
国内仕様のヘッドライトに交換してなんとか合格した
今までこんなことなかったのに、基準が厳しくなったのかね

958774RR2022/09/14(水) 10:44:02.08ID:MOW942Cy
>>957
2015年、及び2019年改正で、バイクもロービームでの検査に移行してきています。各車検場で機器導入状況が違う為、順次切り替わっている様です。
検査基準の一つにカットラインを確認する項目も追加されており、逆車だと左上がりのため受からない事があるようです。

959774RR2022/09/14(水) 16:59:35.42ID:uPlJMzAi
>>957
スレを見直してみたら>>760もそうみたいだね
えらい叩かれてるけど、スレ民が知らなかっただけってことか

960774RR2022/09/15(木) 13:55:24.14ID:dshVUuld
>>959
昨日、車検上がってきたんだけど、EU仕様のままで普通に通ってきたよ。
HID仕様だからカットラインは変わってない筈だけど。

961774RR2022/09/15(木) 14:38:20.29ID:I4PbLnJO
まじか俺は逆車やしヘッドライトも対向車に眩しいタイプやから2年後の2月が心配やわ

インシュレーターもそろそろ手に入りにくくなってるから買っておこう

962774RR2022/09/15(木) 18:01:38.44ID:cvrnwpnB
遡及はないはず

963774RR2022/09/15(木) 22:51:37.75ID:Ssmhdiy4
今までハイビームだけで検査してたのが、今後、ロービームも検査するようになるんで 検査機の更改が済んた車検場から検査対象になるだけ

9649402022/09/16(金) 22:56:15.06ID:tqQ7i3O2
少し前に質問した物ですが、遅くなって申し訳ない!
色々おすすめ答えてくれてありがとうございます
結局arrowのスリップオンが状態良かったので手に入れて、車体をブラックカウルにして乗ってます
ちょっとバラして掃除したりもしましたが、やっぱいいバイクですね乗ってて楽しい
古いから新品パーツも手に入りにくくなってるみたいですが、何年か頑張って乗ろうと思ってます

>>956
阪奈道路はよく走ります出会った時はよろしく!
フラワーロードや25号線もぼちぼち

965774RR2022/09/17(土) 02:09:19.09ID:0hu1X2is
先月末06逆車でユーザー車検行ったけど
普通にハイビームで計測して合格したけどな
変わるのかね?

966774RR2022/09/17(土) 07:26:01.74ID:3JahAI4r
>>962
旧車でもそこで落とされるケースは周囲でもある
まーさんガレージでも言ってたぞ

967774RR2022/09/17(土) 09:53:43.92ID:3JahAI4r
>>962
遡及の話じゃなくてカットラインの検査基準が厳格になったという話
輸入車だけじゃなくて国内仕様車もカットラインが出てなければ通らなくなってきてる
「遡及はないから余裕」と思ってるなら、何も対策しなきゃいいと思うけどね

968774RR2022/09/17(土) 13:23:34.45ID:ETHoy5gF
それは逆車のレンズがーじゃなくてledランプじゃね

969774RR2022/09/17(土) 20:22:28.17ID:d46HSiu+
ヤフオクで出ているヘッドライトユニットってKかGの文字書いてるけど
この違いってなんやろね

970774RR2022/09/17(土) 22:45:18.55ID:D/6gF7Z1
>>967
そんなん昔の車、バイク、全部あかんことになるやん
ライトだけっていうのは信じられん
排ガスなんてフリーパスだし、それらがこの年式の利点やん
俺はなにもしないよ@10月検査

>>964
ラワーロードは試乗コースやわ、気持ちいいし車少ないし

971774RR2022/09/17(土) 22:56:50.62ID:D/6gF7Z1
>>967
1998年(平成10年)9月1日以降に製造されたクルマのみ対象みたいやん
俺のは大丈夫や

972774RR2022/09/18(日) 09:44:21.73ID:fHNeBmSN
スレチだがロービーム検査が始まったばかりの頃、四輪で新しいロービーム基準に合わせようとして調整ネジぶっこわしがちょいちょい出てたらしい。
規制が変更になる前の車両はハイビーム検査でうけろとアナウンス出てた。

973774RR2022/09/19(月) 13:42:02.36ID:NfePhima
>>971
わい97やけどダメ出されたで

974774RR2022/09/19(月) 13:50:16.59ID:NfePhima
>>970
大丈夫な検査場もあると思うけど
ロービームでの検査に変更になったことで四輪旧車界隈もだいぶゴタゴタしたんだよ
ロービームで合格しないとハイビームなんて検査もして貰えず終了だったりな
排ガス規制とかは遡及だけどロービームは少し理屈が違うんだよね
少し調べてみ

まあ、検査場でなんとかなんじゃね?
罪悪落とされても、そばにテスター屋もあってたのめば協力してくれるだろうし

975774RR2022/09/19(月) 19:15:54.91ID:QI/+ASy3
>>974
ロービームは少し理屈が違うんだよね
ごめん、それがわけわからんわ

9769702022/09/20(火) 09:37:52.58ID:95nNjzP+
俺様が大阪陸運支局に電話をして聞いてやったぞ

結果はこうだ 

"ロービーム検査に移行しても、古いバイクはハイビームの検査でOK"

今現状大阪陸運支局でのバイクはハイビームでの検査 (昨年ZX-10Rの検査受けたときもそうだった)
将来的にはロービームになる予定、その際は古いバイクはハイビームの検査になる

by 大阪陸運支局内近畿検査部の担当者

ただし他の管轄の陸運支局はどうなるか知らない

977774RR2022/09/20(火) 10:09:18.17ID:8Qfgrg37
検査官次第みたいなところがあるからなぁ。以前よりは審査事務規程で一律で検査されてはいるけども。

978774RR2022/09/20(火) 18:04:29.42ID:8xBp3YZs
>>976
サンクス

9799702022/09/21(水) 08:41:44.63ID:IW8yrk8k
輸出仕様はどうなんだろう? ってまじめに調べると下記のネット情報が多数 (出どころは不明)

"平成27年9月1日から、平成10年9月1日以降に製作された自動車(二輪、大特除く)の前照灯(ヘッドライト)検査について、
原則、すれ違い用前照灯(ロービーム)により検査をすることになりました。"

"二輪、大特除く" なんでヨーロッパ仕様などの輸出仕様バイクもハイビーム検査でOKみたい

四国運輸局の指定工場への通達もあった。(バイクは年式にかかわらずハイビームでOK)
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000004716.pdf


総括すると "バイクは年式、輸出仕様にかかわらず昔ながらのハイビームでOK"


ロービーム検査過渡期や無知な検査員、無知なバイク屋、人づてに聞いたガセ情報が流れ、LEDバルブで落とされた奴や
なんかがレンズカットのせいにしたんじゃないの?
さすがに陸運支局の見解の違いなどは無いと思うぞ

980774RR2022/09/21(水) 10:59:37.30ID:YUJDqd2t
みんなガチで調べて共有してくれて助かる

981774RR2022/09/21(水) 12:28:07.32ID:xO3P0IKy
そうなんだ お疲れさまでした
にしても、最近LEDとかでローでも眩しいのが増えたから、逆車も自己対応するのに越したことはないね

982774RR2022/09/21(水) 13:36:12.95ID:8ak3zsAh
今までしてなかった検査をするようになったんだから遡及とは言わんだろ
もう現実を受け入れられない老害は放置でいいよ

2018年頃から四輪でも同様のケースが多発して
遡及だのなんだのと騒いでる馬鹿が割といたよね

983774RR2022/09/22(木) 18:24:48.58ID:7B54X0D2
>>982
1行目の後は余計だよ。
言ってる事は正しくても誰も相手にしてくれない奴の典型だなぁ。

レスが止まったのが良い証拠だ。

984774RR2022/09/22(木) 21:36:23.83ID:SsAogOVm
ヘッドライトの端子側に書かれているKかGでカットラインが違うんじゃないかと思う
kが国内
憶測だけど取り外した車体フレームナンバーもしっかり記載してるヘッドライトを見てみると
国内はKで海外はGっぽいね
自分のには文字消えててわからんけどとりあえずKをとに入れて確かめてみるわ

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