VTR1000Fファイアーストーム情報55

1774RR2019/11/23(土) 11:59:56.24ID:s2FSRkHg
1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544773018/

342774RR2020/05/31(日) 16:48:28.46ID:+RKwnVUh
こいつってスイングアームもあるからエンジン載せ替えはかなり金掛かりそうだなぁ・・・

343774RR2020/06/09(火) 08:21:57.99ID:HkviFeIN
そういえば国内ヨシムラのスリップオンってステップズラさんと取り付けれん?
ステップのマウントのところが干渉しちゃうんやけど

344774RR2020/06/09(火) 20:20:42.10ID:vJLh5Jjx
専用のタンデムステップで付けてるで
短いヤツ

345774RR2020/06/10(水) 11:35:44.86ID:qdIQ7nxp
>>344
それはもちろんつけとるんやけどね
シフトロッドの端に干渉したから、シフトロッド伸ばして避けたんやけど、エキパイへの刺さりがあんな浅くていいのかなって感じ
バンドは締め付けれて、排気漏れもそんなないし、液ガスで対応できそうやけど

346774RR2020/06/10(水) 11:36:37.87ID:qdIQ7nxp
連投すまん
下のマウントとシフトロッドの干渉は避けれた

347774RR2020/06/10(水) 20:55:21.82ID:o3OPUhUV
>>345
あああ・・・ごめんよく理解してなかった
ステップってメインのほうね
タンデムステップとかんちがいした
取付けの時とか緩めたよステップ
外すときもステップゆるめないと抜けない

348774RR2020/06/13(土) 19:46:10.87ID:kO8iYB9P
>>347
わかりにくい書き方して申し訳ない
ってことは正しくはステップのマウントの内側につくってこと?
手間すぎる設計やな〜

349774RR2020/06/15(月) 21:28:19.81ID:gn4Q3tqT

350774RR2020/06/15(月) 21:34:57.22ID:gn4Q3tqT
>>348
投稿ミスしましたすいません
いやーたしか左側のマフラーのステー部が
あたってぬけなかったような気がする
いま考えたらエキパイゆるめといて挿したら
いけたのかもしれない・・・
ちなみにステップ外すのにピポットシャフト?
緩めるもんでトルクレンチでかいヤツないなら
絶対にやらないほうがいい

351774RR2020/06/16(火) 09:25:26.99ID:9RFgzwdN
>>350
なるほどー
んじゃ、やっぱステーの内側なんかな〜
エキパイずらすほうがステップずらすより手間か掛かりそう笑
現状外からはめてて排気漏れはないけど、工具はあるし、今度試してみようかな

352774RR2020/06/16(火) 15:59:39.77ID:pipmXT0n
首都高でレプソルカラーのファイヤーストームを見た。
Uber Eatsの箱を背負っていたが、なかなか
かっこよかった。

353774RR2020/06/16(火) 17:18:03.45ID:iYLAOEUb
昔、スクーター乗ってる時に、真っ黄色なFSドゴドゴー!ってブチ抜かれて、アレは何だ!?ってなって、自分も黄色のFSを買うきっかけになったなー。

354774RR2020/06/16(火) 18:27:11.37ID:NEaugrrk
>>352
リッターバイクで配達とか利益かなり少なくなりそうだなあ

355774RR2020/06/17(水) 07:54:49.22ID:5wgvSj/Q
前オーナーがダイノジェット入れてるからかリッター10くらいなんだが・・・(笑)

356774RR2020/06/17(水) 11:19:53.71ID:B+XmzJBr
リッター10って普通じゃないの?

357774RR2020/06/17(水) 12:33:22.01ID:3UmUNeye
ダイノジェット入れてても13.5だわ

358774RR2020/06/17(水) 14:32:56.92ID:5wgvSj/Q
リッター10が普通の人もいるのか

359774RR2020/06/17(水) 14:49:38.16ID:xNITkwKz
回したり街中走ったわけでもないのに、15下回ったら ん? って思うな

360774RR2020/06/17(水) 15:31:09.15ID:5wgvSj/Q
逆車のインシュレーターって品番なにとなにだっけ・・・

361774RR2020/06/17(水) 15:57:42.86ID:mFljJlO3
>>360
フロント 16210-MBB-950
リヤ 16220-MBB-950
最近webikeで買ったけど共に税込2,946円やったよ

362774RR2020/06/17(水) 16:42:26.74ID:5wgvSj/Q
>>361
ありがとうございます!

363774RR2020/06/22(月) 09:34:04.81ID:rbutC2KL
ちょっとご相談。
リアがロックしやすいので対策考えています。
タイヤはミシュランロード5
ブレーキは前後ノーマル。
リア、ゴールデンX
フロント、ベスラZDです。
リアパッドが効きすぎってことあるんでしょうか?
(純正に近い効きのほうが良い?)

364774RR2020/06/22(月) 10:30:11.15ID:zhRA7eim
単にブレーキペダルが高いだけちゃうん?

365774RR2020/06/22(月) 13:08:04.05ID:rbutC2KL
>>364
おお!確かに足首どっちか言うと鋭角側ですわ。
ありがとうございます

366774RR2020/06/23(火) 10:27:07.36ID:eMMxVACf
速度とかにもよるけど、むしろフロントに荷重寄せすぎとかもあるかもよー
どんなときにリアロックするん?

367774RR2020/06/23(火) 10:37:18.89ID:anALnDUg
ブレーキの前後比率だろうね、試しにリアブレーキだけ使ってみたけど結構強くかけでもロックには程遠い効きだった
あとクラッチ切ってブレーキかけてるとか

368774RR2020/06/23(火) 12:58:38.32ID:EIUc1LUx
>>366
アドバイスありがとう。
普通に平坦な所で例えば信号で止まるのに前後ブレーキをぐっと掛けるとリアがロックしたりします。
そのときクラッチは切ってないつもりです。取り敢えずペダルの位置と後ろ寄り態勢の調整してみます。
昔、フロントすべって転倒の経験あって、無意識にフロントブレーキ弱く、リアが強めになるんだろうなとは思ってます。

369774RR2020/06/23(火) 18:57:28.71ID:Z2ndPv6n
>>368
それだけ聞くとリアブレーキ踏みすぎやろうけど、リアロックするまで踏み込むとはなかなかやね
ちょっとブレーキ踏んでるだけとは別の要因がありそうね

370774RR2020/06/23(火) 20:24:54.56ID:EIUc1LUx
>>369
こういう物なのかとも思ってましたが、やはり何か普通でない原因ありそうですね。バイク屋さんにでも相談してみます。ありがとうございます。

371774RR2020/06/23(火) 20:37:20.75ID:+7G7MKPe
町中の信号停止ならリアだけでブレーキかけてもロックするほどの減速しないわ…

372774RR2020/06/24(水) 08:08:04.49ID:s5ftNCq2
>>368
ヒント
常時急ブレーキ

373774RR2020/06/26(金) 08:43:00.33ID:tWu966nz
エンブレの効きが強いバイクはただでさえリヤロックしやすいからそれを考慮したリヤブレーキの掛け方が必要じゃね?
俺は効きを緩める為にゴールデンじゃない方のデイトナのシンタード入れてる
前はメタリカでガツンと効かせてるけど
それと内圧コントロールバルブでエンブレ軽減もしてるし
それでもやはりリヤロック傾向はあるから時にはエンブレのコントロールでクラッチを少し握ることもあるな
手動スリッパー?手動バックトルクリミッター?(笑)
ただしクラッチ全握りはトラクション抜けちゃうからXだけどね
いずれにせよ加速も減速もリヤタイヤと路面の関係を意識しながら乗ったらいかが?とね

374774RR2020/06/26(金) 20:47:18.09ID:zRZ1c7UX
基本、前後ブレーキかけると前後サスの動きは悪くなるからね
これは停止状態でそれぞれブレーキかけてゆすってみるとわかる話
フローティングマウントなリヤブレーキ付いてるとそうでもないんだが、そんなバイクは少ないしな
ブレーキング時リヤ荷重はどうしても抜け気味なのでリヤブレーキはコントロール重視なパッドが
いいんじゃないかと思う
リヤブレーキが使えるようになるとコーナリングでサスの動きも変えられたりなんかして
自由度上がっていいよな

375774RR2020/06/27(土) 22:09:05.52ID:BGqnRGzr
いろいろアドバイスありがとう。
サスで変わらなければ、やっぱりパッド見直してみます。

376774RR2020/06/29(月) 08:44:00.96ID:Zp09nv2I
サスはその先の話
パッドは特性に合わせて踏み方を加減すれば良い
ロックするのはバイクやパーツのせいでは無く
操作する自分に原因があるでしょ
ロック防止でセットすると
いざというとき効かない仕様になるっしょ

つかよくそんなんで免許試験パスできたな、、、

377774RR2020/06/29(月) 11:23:38.43ID:JscTTFCa
今はABSも義務化されたし全く必要の無い技術になりつつあるからね
それに病気で力加減が難しい人もいるらしいから下手糞って決めつけるのは良くないよ

378774RR2020/06/29(月) 12:25:43.27ID:G+DVWLxR
>>377
>>病気で力加減が難しい人もいるらしいから

危険だから 病気でブレーキ操作に問題が有る人は乗らないで欲しい
追突されたら洒落にならない

379774RR2020/06/29(月) 14:35:31.80ID:mEDHcOeH
そうは言っても信号で止まる程度でリアロックって単に踏みすぎってもんか疑問なんだよね
他のバイクに乗ってたことがあって、それでもそんなことがあったのか、それとも本当に乗り換えてからフロントロックでコケてからなのか

380774RR2020/06/29(月) 15:24:35.82ID:wEAanq9H
タイヤが10年物の硬化しまくりでなおかつアジアンならあるいは…?

381774RR2020/06/29(月) 15:46:52.00ID:NDPs9yOJ
実は急制動時でリア荷重が完全に抜けてるときの話だとか?

382774RR2020/06/30(火) 10:08:46.24ID:Q9sWSWSG
ツーリングでご一緒したくないタイプのライダーだな
前走られても後ろ走られても気が気じゃない

383774RR2020/07/04(土) 07:48:21.40ID:Oihd3vS9
3月に車体買ってたけどコロナで教習所が閉鎖、試験場も実技試験がなくなってたけど
やっと免許取れました。 整備して遊びます、よろしくです。

384774RR2020/07/04(土) 10:54:41.66ID:Kj3gY1vs
おめいろ!
梅雨のうちにたくさん整備しときましょ

385774RR2020/07/04(土) 12:19:50.13ID:Kcu/ZoSR
>>383
オメ いい色買ったな
大事にしろよ!

386774RR2020/07/05(日) 00:07:00.68ID:Y5G8D5SQ
おめでとう!
いい色買ったなb

387774RR2020/07/07(火) 07:22:33.01ID:M1KO9SJx
水温計が動かなくなった

388774RR2020/07/07(火) 12:35:42.73ID:4bRTXXI+
いいなぁ、オーバーヒートしらず仕様

389774RR2020/07/08(水) 11:25:09.60ID:ILtPoy2t
やっとコロナ自粛が解禁かと思ったら、また移動制限のお願いかよ、、
品川ナンバーだから下手にツーリングに行けないなぁ

390774RR2020/07/08(水) 21:06:24.99ID:jmRlmiWw
>>389
関東から出ないほうが身のためだな。

391774RR2020/07/09(木) 15:21:51.66ID:cOOXj2PX
>>387
以前乗ってた時なったけど水温計のコネクタグリグリしたら動いたよ
左側の腿あたりにある

392774RR2020/07/09(木) 22:17:45.27ID:xcZZDEmm
>>391
試してみますー

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