【PCX】ADV150 part3【兄弟】

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:09:40.31

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**774RR** · 2019/11/23(土) 13:10:53.31

このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです

ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:11:14.03

前スレ

【PCX】ADV150 part2【兄弟】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569835842/

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:11:36.14

ADV

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:11:42.38

150

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:11:50.40

ホンダ

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:12:01.83

pcx

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:12:11.31

単気筒

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:12:18.21

水冷

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:13:14.90

4スト

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:13:23.94

スクーター

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:13:42.59

ダブルクレードル

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:14:03.49

150cc

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:14:24.20

アドベンチャー

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:14:37.63

フラットダート

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:14:46.18

SHOWA

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:14:57.72

テレスコピック

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:15:14.27

CVT

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:15:33.86

アップライト

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:15:46.54

水冷

**774RR** · 2019/11/23(土) 14:00:27.84

>>1
乙

**774RR** · 2019/11/23(土) 17:34:23.21

乙！

**774RR** · 2019/11/23(土) 19:42:03.78

>>1乙

ADV150のオイル交換動画
https://youtu.be/rdmM-T45CLE

**774RR** · 2019/11/23(土) 19:54:59.19

アクセサリー
http://ogiyama.co.jp/import-parts-accessory/2932/

**774RR** · 2019/11/23(土) 20:13:29.22

小ネタを少々

ADV150のメインスタンドですけど、PCX(JF56)よりも軽く立つので良いですよ。

トリップメーターA/Bの２つあるから、Aは給油ごとにリセットして、ツーリングごとの燃費を確認したり、
一方のBは買った時から一度もリセットしないで、この車両の生涯燃費を見ています。

自分の車両は1000km走行時点で50km/Lでした。

**774RR** · 2019/11/23(土) 20:17:48.44

>>25
サスが長いからメインスタンド上げやすくなってるんだね♪

**774RR** · 2019/11/23(土) 20:52:47.46

>>24
サイドパニアとこのブラケットがあれば、キャンプツーが快適になるんだろうな

**774RR** · 2019/11/23(土) 21:47:11.62

>>26
サスの長さって感じじゃなくて前後の位置が変わってる気がする。
PCXのスタンド立てた直後にADVのスタンド立てたら軽くてびっくりした！
普段サイドばっかり使ってたけど、オイル交換した際に気づきました。

**774RR** · 2019/11/23(土) 22:03:09.51

>>27
確かにADVならサイドパニアも似合いそう。
積載に加え燃費も良いのでロングツーリングにも最適の一台ですね。

**774RR** · 2019/11/23(土) 23:28:12.10

ロングバイザーはまだかな

**774RR** · 2019/11/23(土) 23:29:30.59

ロングバイザーはまだかな

**774RR** · 2019/11/24(日) 02:47:33.02

これ燃費計をタコと表示切替出来るとかならないの？
燃費計なんてマジイラネ
あんなもんが有ると、そればっかり気になって
普通の加速もためらってしまうわ

**774RR** · 2019/11/24(日) 02:48:45.13

ロングスクリーンにフルパニアにしたいね。

**774RR** · 2019/11/24(日) 08:07:29.12

>>32
そこは割り切るしかないだろうね。

タコは社外品つけるしかないんじゃない？

**774RR** · 2019/11/24(日) 08:37:16.35

顔にかかるくらいのスクリーンとなるととんでもない長さになりそうだな

**774RR** · 2019/11/24(日) 09:19:47.55

>>32
その加速を躊躇う（ゆっくり発進＆エコ運転）を狙ってるんでしょ
バイクは何かと批判の対象になり易いから…

**774RR** · 2019/11/24(日) 14:29:18.60

クルマはハイブリッド乗ってるけどPCXはフル加速しても倍は走るから燃費計なぞ気にもならないな

**774RR** · 2019/11/24(日) 15:33:19.88

giviあたりがロングスクリーンだすでしょ？

発表まであと一月！

**774RR** · 2019/11/24(日) 15:47:27.92

GIVIならv-strom650みたいな可変スクリーン付けて二段階変形とか楽しそう

**774RR** · 2019/11/25(月) 00:45:51.98

>>32
ATにタコはいらんでしょｗ

**774RR** · 2019/11/25(月) 01:40:40.25

燃料計じゃなくて瞬間燃費計のことか？

**774RR** · 2019/11/25(月) 08:12:46.51

トリップ1⇔2切替ボタンは無くてボタンを押す度に
トリップ1→燃費→トリップ2→燃費→オドメーター
って事？

**774RR** · 2019/11/25(月) 09:55:46.43

>>42
トリップと燃費は同時に表示されてる

**774RR** · 2019/11/25(月) 10:31:05.38

赤予約したけど赤って初めてなんだよね
やっぱり紫外線対策した方がいいかな？
一応駐輪場に屋根は付いてる

**774RR** · 2019/11/25(月) 11:49:37.14

>>40
機能的に言えば要らないけど、改造すると絶対に必要になる。

**774RR** · 2019/11/25(月) 12:10:56.39

>>43
そっか、なら1ボタン＆長押しリセット式てのはPCXと同じだね

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:00:52.62

>>40
あんな瞬間燃費計を表示するくらいなら
タコの方が遥かに良いわ
しかも仕組み的には、ちょっとしたソフトの修正で
何とかなるレベルだろ
燃費計の方が良いと言う人のためには
切替式にすれば済む話だし

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:03:03.26

>>47
無駄機能でコストアップとか勘弁

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:06:37.98

>>44
バイク　赤　色褪せ　で検索したら色々出てくるぜ
屋根付き駐車nc750赤カウルで色褪せしてる人いるからadv150も似た感じでしょう

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:13:46.84

>>48
そんなんでコストアップするかよ馬鹿
東南アジアのスクーター見てこいよ
タコメーター付きがいっぱいだぞ
台湾スクーターなんて、それこそ
タコメーターがデフォなんだし

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:46:04.62

>>50
日本でタコメーター必要としてるスクーター乗りは少数派でしょ？
タコ欲しい人は後付けでお願いします

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:48:56.14

>>48
何が無駄かより何が必要かでバイクを語れよ！

**774RR** · 2019/11/25(月) 16:18:44.30

>>52
そうだな……スイッチ入れた時だけ渦給する電気式ターボとかあったら楽しそうかな？

**774RR** · 2019/11/25(月) 17:22:52.53

メーターの機能書き換えとかメーカーはまずやらないよな。

コイルから信号とればタコつけられそうだなタケガワの電圧計になってるやつ良さそう♪

**774RR** · 2019/11/25(月) 17:46:47.63

>>49
うーんやはり面倒でもシートは必要か
シートスレ見つついろいろ考えてみるわ

**774RR** · 2019/11/25(月) 18:01:53.15

色褪せは手入れである程度防げるから頑張って

**774RR** · 2019/11/25(月) 18:28:07.46

神経質になりすぎるより、色あせてきたなら全塗しちゃえばいいじゃない
自分で好きな色に塗ると楽しいよ

**774RR** · 2019/11/26(火) 03:46:50.56

>>51
おまけの日本市場なんて相手にされてませんから
ましてお前のような奴の意見なんてw

**774RR** · 2019/11/26(火) 05:04:15.23

タコなんて要らない
速度、オド、トリップ、時計、燃料計と航続可能距離表示があればいい
欲を言えば温度計とバッテリー電圧も

**774RR** · 2019/11/26(火) 05:29:13.85

>>58
ブーメラン突き刺さってるぞww

**774RR** · 2019/11/26(火) 06:21:09.60

トルク重視のシングルエンジンにタコが欲しいって？
回転計が何故必要になったのか理由が解っていない…

**774RR** · 2019/11/26(火) 17:15:15.45

>>61
世の中の車に同じように言ったら？

**774RR** · 2019/11/26(火) 17:41:35.61

>>62
世の中の車に聞いてみるわ

**774RR** · 2019/11/26(火) 17:58:22.99

>>62
車Ａ「オートマでもタコメーターあった方がカッコいいかなぁって……」
車Ｂ「タコメーター無いのかとクレームあったんで…ほんとは必要ないんだけどさ」
オフ車「タコメーターほんとは必要なんだけど軽量化の為にあえて付けてないぜ(ｷﾘｯ」
台湾スクーター「タコメーター？そんなのカッコいいから付けてるに決まってるアルヨ～」

**774RR** · 2019/11/26(火) 18:22:37.77

世の中のクルマがトルク重視のシングルエンジンであると言ってしまう狂気

**774RR** · 2019/11/26(火) 18:42:29.47

カウルバラスのめんどくさいから電装は一度で終わらしたいけどまぁ楽しみと言うことで。

爪折れにくいところにあるといいなー。

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:28:04.93

こっちにはハザードついてる？
125とかおま国多くて嫌になる

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:29:06.76

>>25
Bはオイルじゃ…ODOメーターあるし

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:38:59.14

A、Bとも給油ごとリセット。Bは給油を挟むツーリングのきはリセットしないとかだな俺は。

これは1000kごとに交換ランプつくみたいね。

**774RR** · 2019/11/27(水) 13:00:00.35

トリップA給油したら自動でリセットされる機能は付いてるんかな？

**774RR** · 2019/11/27(水) 13:44:24.24

2月までは長いな。早く乗りたい。

**774RR** · 2019/11/27(水) 16:03:37.36

>>71
キャンセルしてもええんやで（笑）

**774RR** · 2019/11/27(水) 17:29:13.03

>>72
完全に禁欲のレベルのもやもや感がある笑

**774RR** · 2019/11/27(水) 18:15:20.34

>>73
正式な契約前とはいえ店舗配車一台目でお願いしちゃってるからメンテ動画とかみてムラムラしてるわ。

**774RR** · 2019/11/27(水) 19:20:53.58

>>68
Bもガソリンです

>>69
オイルインジケータ―は初回は1000kmで点灯、以後はリセットごとに6000kmで点灯
もしくは距離を任意設定して、その距離ごとに点灯させられます

>>70
自動リセットはありません

**774RR** · 2019/11/27(水) 21:55:21.56

ADV150ってPCXよりタイヤが太いし、リヤよりフロントが大径だから、
曲がらないイメージをしてたけど、実際は意外にもアンダーは出なくて
結構なスピードで突っ込んでも狙った通りのラインで曲がれます。

**774RR** · 2019/11/28(木) 08:28:43.09

>>76
経は一緒じゃないの？

**774RR** · 2019/11/28(木) 09:15:54.36

ホイール系が小さいから外径も小さいと思っちゃったとか？
いや、俺は詳しいタイヤサイズは知らんのだけど。
画像比較を見るとPCXと同じ外径に見えるね

**774RR** · 2019/11/28(木) 09:43:38.83

>>74
確かに動画とかみちゃう。海外のが多くて何言ってるのかほとんどわからんとこもあるが。

**774RR** · 2019/11/28(木) 14:51:34.95

ホイール径はフロント14/リヤ13インチみたいだね。

**774RR** · 2019/11/28(木) 14:57:16.19

リヤはインチダウンで外径そのままじゃないかね
荒れた路面対応とかってモーターショーで言ってた気がする

**774RR** · 2019/11/28(木) 16:24:42.33

初回納車予定日2月15日って事だけど、それより早まるって可能性は無いかね？

**774RR** · 2019/11/28(木) 17:31:47.48

メーカーの決めた発売日以前には
渡せないとかなんとか

**774RR** · 2019/11/28(木) 19:35:59.92

2日くらい前には店に車両きてるけど発売日から登録してからになるからその週末とかに納車って感じかな。

発売日14の当日登録、最短納車15ってことじゃない？住民票もうとっておいてもいいかな（笑）

**774RR** · 2019/11/28(木) 20:03:55.61

おまえらどんだけワクテカしてんだよ

**774RR** · 2019/11/28(木) 20:19:23.33

半年～1年はオアズケだけど、すんげぇワクテカしてるぞ

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:07:43.38

でも待てよ、もうちょっとで12月だからザックリと考えればあと一ヶ月半で納車じゃん！)^o^(

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:10:04.68

やったね♪(^^)

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:22:36.93

前110/80-14　後130/70-13
このサイズのタイヤはオンロード用しか無いんだよね。

さすがに純正タイヤのIRC GP-212は入手できるようになるだろうけど、各社オンオフ両用タイヤ出してほしいな

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:48:22.99

フロントは変態サイズだな……

**774RR** · 2019/11/29(金) 01:39:29.44

値段判明したの？

**774RR** · 2019/11/29(金) 02:47:01.63

>>78
タイヤ幅が増えて扁平率は同じだから
タイヤとしての外径はほぼ同じ

**774RR** · 2019/11/29(金) 08:03:01.09

>>91
451000

**774RR** · 2019/11/29(金) 08:03:17.21

>>91
451000

**774RR** · 2019/11/29(金) 08:05:45.48

>>91
410000(税抜)

**774RR** · 2019/11/29(金) 13:43:04.29

soxで予約するか迷うな

**774RR** · 2019/11/29(金) 17:44:16.99

>>91
451000

**774RR** · 2019/11/29(金) 17:46:35.77

>>91
451000

**774RR** · 2019/11/29(金) 18:38:34.38

>>96
何と迷ってんだ？諸経費8万だぞー調べても書いてないから恐ろしい。

国内仕様イニシャルオーダー分はちゃんと生産するって話だが

**774RR** · 2019/11/29(金) 19:30:26.35

近所のバイク屋は登録手数料33000円とナンバー代と防犯登録代、自賠責五年で合計56000円くらいだったな。
値引き五万で乗り出し46万(長年の付き合い有)