【PCX】ADV150 part3【兄弟】
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このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです
ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html 小ネタを少々
ADV150のメインスタンドですけど、PCX(JF56)よりも軽く立つので良いですよ。
トリップメーターA/Bの2つあるから、Aは給油ごとにリセットして、ツーリングごとの燃費を確認したり、
一方のBは買った時から一度もリセットしないで、この車両の生涯燃費を見ています。
自分の車両は1000km走行時点で50km/Lでした。 >>25
サスが長いからメインスタンド上げやすくなってるんだね♪ >>24
サイドパニアとこのブラケットがあれば、キャンプツーが快適になるんだろうな >>26
サスの長さって感じじゃなくて前後の位置が変わってる気がする。
PCXのスタンド立てた直後にADVのスタンド立てたら軽くてびっくりした!
普段サイドばっかり使ってたけど、オイル交換した際に気づきました。 >>27
確かにADVならサイドパニアも似合いそう。
積載に加え燃費も良いのでロングツーリングにも最適の一台ですね。 これ燃費計をタコと表示切替出来るとかならないの?
燃費計なんてマジイラネ
あんなもんが有ると、そればっかり気になって
普通の加速もためらってしまうわ >>32
そこは割り切るしかないだろうね。
タコは社外品つけるしかないんじゃない? 顔にかかるくらいのスクリーンとなるととんでもない長さになりそうだな >>32
その加速を躊躇う(ゆっくり発進&エコ運転)を狙ってるんでしょ
バイクは何かと批判の対象になり易いから… クルマはハイブリッド乗ってるけどPCXはフル加速しても倍は走るから燃費計なぞ気にもならないな giviあたりがロングスクリーンだすでしょ?
発表まであと一月! GIVIならv-strom650みたいな可変スクリーン付けて二段階変形とか楽しそう トリップ1⇔2切替ボタンは無くてボタンを押す度に
トリップ1→燃費→トリップ2→燃費→オドメーター
って事? 赤予約したけど赤って初めてなんだよね
やっぱり紫外線対策した方がいいかな?
一応駐輪場に屋根は付いてる >>40
機能的に言えば要らないけど、改造すると絶対に必要になる。 >>43
そっか、なら1ボタン&長押しリセット式てのはPCXと同じだね >>40
あんな瞬間燃費計を表示するくらいなら
タコの方が遥かに良いわ
しかも仕組み的には、ちょっとしたソフトの修正で
何とかなるレベルだろ
燃費計の方が良いと言う人のためには
切替式にすれば済む話だし >>44
バイク 赤 色褪せ で検索したら色々出てくるぜ
屋根付き駐車nc750赤カウルで色褪せしてる人いるからadv150も似た感じでしょう >>48
そんなんでコストアップするかよ馬鹿
東南アジアのスクーター見てこいよ
タコメーター付きがいっぱいだぞ
台湾スクーターなんて、それこそ
タコメーターがデフォなんだし >>50
日本でタコメーター必要としてるスクーター乗りは少数派でしょ?
タコ欲しい人は後付けでお願いします >>48
何が無駄かより何が必要かでバイクを語れよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています