【PCX】ADV150 part3【兄弟】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>324
トレーダーで納税してるってとこでマウント取ってるつもりなのか知らんが
納税どころか社会のお荷物の負債でしか無いニートは別もんだよ。
そんな認識でよく投資なんかしてるね。バカすぎ君 >>289
通勤用に買う俺は新型エンジンよりも熟成され尽くしたエンジンの方がよっぽど安心だわ 行き付けのバロンで予約してきた
まだ何も情報ないとの事でわかったら連絡するとのこと
新エンジン出るとしても、次のPCXモデルチェンジで搭載、
そのあとADV150モデルチェンジで搭載って感じで同時にエンジン載せ替えにはならんだろうw
なったらなったで新エンジンの評価を待って乗り替えればいい 買い替えで数十万は損するが
それを許容できるならすぐ買えばいいだけの話 あと四日!新型エンジンもユーロ5なかったら新規開発なんてされなかったろうな。
今週住民票とってくる(笑) ADV150の初期型と二代目を乗り比べられると思えば損した気にはならんけどな
どうせモデルチェンジするからと指くわえて待っているのがいいか
銭払ってとっとと乗るのがいいかってだけの話よ 新型エンジン発表になってるってのは面白い状況だよね。それも楽しみの一つ。
俺としては枯れてる安定してる今の150エンジンは安心していじくれると思うわ。 買い替えで損するってなんだ?違和感…
今乗れる事が一番の得だと思うが
ホレて無いなら無理する事ないんだしイミフ 数年後には新しくなってるよってのは当たり前のことであって全然煽れていないんだよなぁ エンジンが改良されるとか言ってる人は
出たばっかのバイクに乗れる人たちが羨ましくてたまらんのでしょ 単に優劣付けたいだけでしょう
買う前はメーカーや性能や値段で
道路に出たら大きさやスピードとか排気音で
自分の愛馬との語らいをしない人の特徴よね 新型エンジン云々講釈垂れてる人はそれが発売されたらまた次の時期車両は云々垂れるの?
只の馬鹿か買えないドケチな性格か、目で見るスペック至上優先主義か?
楽しんで〜 正直、排ガス対策が進んだエンジンが旧型より良かった試しが無い。
まあ、環境オタクなら喜びを感じるのかもしれんが。 喜べ
日本仕様は最初からesp+だぞ
ホンダ様のありがたい温情に感謝しろよ
まあそのぶん価格がまあそのなんだアレだけど オフロードやビッグオフは車重の関係で林道走ったら
パンクしまくりで困ってたんだが
ハンターカブやADVなら オフロード走るならこのサイズのマシンでも林道入る前にタイヤの空気圧下げるとかちゃんと管理しないとパンクするぞ 取り合えず早く発売して
さっさと初期需要を解消してくれ
おれが買う頃にまだ納車待ちが
いっぱいなんて言う状況嫌だから(´・ω・`) タイヤの空気圧って下げると走破性は上がるけどパンクしやすいんじゃないの?
チューブレスタイヤならむしろ上げて走った方が無難では? >>362
夏前には受注残すっからかんだと思うよ。
2月頃にCT発表されたら受注も増えなくなるんじゃないかな
新型エンジンもあるし、一発屋の予感がプンプンしてる(俺は買うけど) >>364
発売後一年くらいは納期は半年〜ってところだろうね。
初期ロット組→発表後に欲しくなった組→その他だろうし。
CT同じくらいに売られてたら激しく悩むところだったぜ(笑) アジア含め相対的に貧困化してる日本
バイク市場としても日本はオマケ市場になってるからこの辺りのグレードで一発屋って事はない PCXからの乗り換えは多そう。ネシアとタイでバカ売れしてくれてれば日本にはおまけで入れ続けてくれると信じたいな。
三年くらいでなくなってしまってもいいけど(笑) >>368
三年で無くなったら、オイラが今乗ってるズーマーXと一緒に成るからそれは無いでしょ、だって同じズマとすれ違う頻度は半年に一回位ですから(笑)
ADVもカッコいいから増車します。
来年はズマとADVとでハッピースクーター生活w 要するに、ズーマーX乗ってます(ドヤァ って事? ADVは覇権とれんだろ
どう考えてもハンターカブの方が売れる
年間2000台売れたらいい方 >>372
リアはドラムでいいでしょう?
この車格にディスク入れたら1万km毎にパッド交換する羽目になる 前後ドラムブレーキ、空冷エンジンと高精度、ガソリンと何でも潤滑しそうな油入れときゃメンテナンスフリーで20年以上走ったからアジアでカブ=ホンダ=バイクってブランド築けたんだしな >>373
俺も明日手付払いに行くけどオプション関係はまだその後かね? エンジン (pcx150と同じだね)
最高出力 11[15]/8.500
最大トルク 14[1.4]/6.500
圧縮比 10.6
ボアXストローク 57.3X57.9
燃料消費率
定地燃費値 54.5[2名乗車時]
WMTCモード 44.1[1名乗車時]
1chABS車のみ 色 ざっというと ブラウン、ブラック、レッド 白はありません
カスタムパーツのカタログもあるので、忘れずにもらえよ
>>384
度胸ね〜な〜。
仕方無い、今夜帰りに寄ってくるわ。 >>389
CT125と悩んでるが、CTはタンク容量少なくなりそうな予感なので、値段大差ないならこっちの方が良いかなぁ。 >>390
俺もCT125かADV150かチャリかで悩んでる 林道(獣道)に入らないならこっちで良いと思うが
重さ的に山にゴリゴリ入って行くならハンターカブだろうなぁ ちくしょ〜今バイク屋(夢)に電話したら休みだよ(涙) >>396
妥当な値段だな
ハンターカブ125とドッコイって感じか >>396
45万かぁ、乗り出し50万超えるかな。
キビシーw 高い高いと不満を拡散してもらった方が箔が付くと言うもの ブラウンいいな
ブロックタイヤも出てくればいいのにな >>391
ロードバイクとママチャリ
さらにスクーターとツーリング用のリッターバイク
計4台が人権としての最低ライン 残業してたらドリームまにあわねーわ。どのみち明日行く予定だが。
純正で樹脂キャリアだしてくんのかきになるわ、明日が楽しみだわ。 このカラーリングだとブラウン一択かな…
レッドも惹かれるけど赤系はちゃんとカバーかけたりしないと退色するからな… 赤もいいんだけど、よくわからんステッカーのラインは要らんな
あれ貼らないでってお願いして通るんなら、赤もいいかな 赤の現物はなんか安っぽく見えたし俺はブラックにするわ 赤が好きで選んだならいいじゃない。
俺は本当は白が欲しかったけど妥協して黒なんだから オプションは?オプションリストは…
本体値引けない分、オプションで頑張ってもらおうと思ってるのにw 赤は劣化しやすいからね
逆に考えると、数年たったら好きな色に全塗するタイミングが来る CBSの赤も渋いんだよなー。赤買ってカウル白にかえる♪
カタログ画像はどっかのアホドリームが載せてるな、怒られるだろあれ(笑) ステッカーだけも買えるから黒にストライプステッカー貼っても面白いかもな。1発張りはやらかすだろうけど。 ブラウンは想像以上にジジィぽさが滲み出していて
ちょっと萎えた(´・ω・`) ブラウンだけは絶対止めろと妻が言うもので赤にしました。 このスレだけでも色の好き嫌い割れまくってるな
自分はこの3色なら赤1択 白あったら白にしてる。
フロントフォークのサイドリフレクターなんかもつくんだな。 7時閉店だから6時過ぎには仕事終わらせて店行きたいわ。 住民票は登録までに持ってけば大丈夫でしょ。有効三ヶ月だから4月以降納車予定組はまだはやい >>423
新製品の発表って株式市場閉まる15時が普通じゃね? >>427
了解しました有難うm(_ _)m
2月組だから年明けにします。 そういやマイナンバーカードあればコンビニで住民票発行してもらえるんだよな
もっとも俺はカード作ってないんだけどねww >>431
高々40万ちょっとのADV如きにガタガタ抜かしとる
このスレの住人に取っては
パラレルワールドの話ですね(´・ω・`) 45万ww
こりゃー田舎は納車整備含めて50万行きそうwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています