【PCX】ADV150 part3【兄弟】
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みんな家の駐輪場はどうしてんの?マンションの駐輪場、原チャじゃないと厳しいんだけど。東京都心部 一軒家でシャッター付きガレージ所有の俺は勝ち組
複数のバイクをガレージに入れて毎日ニヤニヤ眺められる 都心ならコンテナ借りたりするのでは
最近はマンションの地下駐車場にオートバイスペースあるけど >>541
いいなガレージ・・・
うちは駐車場は3台の車で埋まっているし他のスペースは家庭菜園に使われている。
バイクは家と塀の間にねじ込んで置いてあるわ。 >>542
あることにはあるけど1万以上するんだよね・・・ >>539
排気量制限は建築基準法や消防法が絡んでるらしいです >>534
そんなことしたら教習所が儲からないからなー
規制強化はあっても緩和はないでしょう 大型も小型も緩和した
寧ろ普通二輪が要らない
250cc以上は車検制度あるんだし大型(免許)買った人はバイク制御出来ないのに頑なに400以下に乗ろうとしない人も居るし、普通と大型が統合すれば300ccから上も活性化してそこの排気量のインポートバイクも売れるようになる 免許制度から普通二輪を廃止してしまえばいい。バイク免許は大型だけ、転けたら復帰できない人は原二まで。それが一番スッキリする。 >>545
むしろその金額なら格安じゃね?
弟のマンションなんかオマケ程度の屋根があるだけなのに月額1万位とか言ってたぞ。 pcx150のハイブリッド版が近所のSOXにあってadvと迷い中(T_T) 世田谷区だが周辺の雨濡れない駐輪場借りると15000円〜、自分家の置けるスペースは原2〜ADVクラス×2台迄。
もう五十後半のおっさんだし今更大型乗りたいとも思わない(操れない)からADVが楽しみだわ。 商業区に近いと土地の値段は上がるからね
もっと山の方の不便な所に倉庫建てて買ったバイクを飾って
時々車で行って磨いたり人気のない田舎道をのんびり走って楽しめば良いのよ
一軒家やガレージ持っていようとも、どうせ雨の日は乗らないんだし そういう楽しみをするバイクに150スクーターをえらぶの??? 相変わらずPCXスレとかにも拗らせちゃった子来るけどここにも湧いてるんだなw ジレラランナーから乗り換えられる車種がやっと来たか >>559
車で行ってとかあるから移動でもないんじゃね?
つかそこに住めよとか言いたくなるが。
バイクを趣味にしたいなら都会より田舎の方がメリット多いから生活変えてでも移るべし。 俺、スクーターに関しては原2迄しか乗ったこと無くて、今乗ってる原2スクーターをボアアップして何時か高速道路を走ってみたいと思っていたからADVが或意味理想だわ。 >>555
125のハイブリッドも特に不具合出てないようだから良いんじゃない? >>562
PCX150Hybridはインドネシアなどの海外バージョンでしょう. >>561
足に使う人なら雨でも乗っていくだろうけど
何台も所有してたり大型に乗るのも億劫になってきてる人なら
どのみち週末ライダーになってしまってるから何処に置いても変わらないと思う italjetのdragsterの新型がイタリアでは2020の第二四半期にでるらしく、同じ変なスクーター枠ということで、どっちにするか迷って困る。 >>534
この国の場合、TPPとかで外から圧かけないと無理じゃないか? >>534
日本の政府や行政って外圧でしか動いたたためしがないな
歴史を見るかぎり 一般市民の声を聞いて行政に生かされた例を知らない >>547
数少ない変わったものが限定解除の教習所で取れるようになったのと高速の二人乗り可能がアメリカからの圧力で緩和されたくらいだし
一般ユーザーやメーカーが行政や公安に行っても無駄と思う トランプのツイッターアカウントに直接英語で陳情したほうが変わる可能性高い リアボックスのフィッティングパーツってpcxと併用なんかな まぁ高速の2人乗りしてる人ってもう見ないね。
良し悪しは別として乗りたくないよね。後にw
教習所で教官の後ろに乗っただけでも恐怖なの
に高速とはねw >>574
乗せる方も乗せられる方も良いこと無いからな。
二人で出掛けるなら普通に車使うわ。 >>577
この正規車両ってのは何を指して言ってるのかね? PCX150が乗り出しで35万位で売ってる場合も多いから別に不思議な事でもないな 教習所で限定解除もアメリカの大型バイク売りたいと言う外圧だぞ >>577
家まで600キロか
いきなりの長距離ツーリングもありかな… >>551
それでも良いと思う
ダウンサイジングで250二気筒で200km/h出る時代だし PCX150が30万、ADV40万、フォルツァ50万だな。
乗り出しで。 フォルツァはビグスクと考えるとコンパクト
PCX比較ではデカくてパワーはあるけど燃費は悪い
140巡行するような大型ツアラー乗りと高速ツーリング行くことあるならギリ使える
俺はボケ老人の逆走ミサイルが怖くて法定速度遵守だから燃費も良い150で十分です >>573
純正リアキャリアの穴の位置が同じっぽいな >>573
純正リアボックスベースの品番が同じだな >>495
50切っていけるのか
それぐらい目指してみようかな
ハードル高い話?これ 俺は自賠責1年付き492510円だった。
バイク屋の言い値そのままで全額支払い済み。 >>594
自賠責は好みだから一年とかにしとけば夢でも50切ると思うよ。
イニシャルオーダー分まだ契約決まってないやつがあるならまだ早期納車チャンスあるな。格安店は何台発注してるかわからんけど。夢優先で配車されそう。 本部から多めにイニシャル分頼んどいたほうがいいぞとの話があったとかなかったとか。
二回目の発注かけられるのが発売日以降らしいから初期配車分以降溜まった契約分は順番待ちになってかなり待たされることになると思う。 まあPCX買おうかな層が実車見たら変えるかもしれないしな 早期発注段階で相当数の予約が集まってるから
この前の発表日の予約でも納車がいつになるかわからんって言われてるぞ? 2月14日は金曜日だな。
この日は仕事休みにしなくちゃな。
さて、納車されたら何処行こ?
第三走って江ノ島に壷焼きでも食いにいくかなw しかしそこまで人気だと来年モデルで確実にガンメタ来るんじゃない?
現状、カラーが微妙というのは皆が認めるところだし。 パールホワイト、マットブラック、ガンメタあたりの鉄板色がまだない状況でそこまで人気あるんだろうか? でもホワイトだとまんまPCXのガワを変えただけ感が…w リアボックスよりパニアケースが似合いそう
何入れるかは別にないけどw 俺のヘルメットはメットインに入らなさそうなので箱にヘルメット入れるわ. 高速でどれくらいの暴風性能あるかね
x-advくらいにカウル立ってたらよかったのに ほぼ期待できないんじゃない?
寝かせた状態がpcxノーマルスクリーン並みの高さしかないらしい PCXはロンスクとノーマルはトレードオフだから
風の強い日で速度出せない時にショートにできるのは有難い >>609
似たようなの国内でも変えるでしょ。
寒くなったらロングスクリーンに変えて、夏はノーマルスクリーンにするわ。 立てたら、寝かせたときとPCXのロングとの
中間くらいかな 輸入版見てきました
レッドのステッカー類はちょっとチープかなー
日本版と海外版って基本的にはスペック全て同じですよね? >>622
マジか?赤頼んだんだからそんな事言うなー インドネシア産もタイ産も基本は同じだろうけど細かな変更はあるかもしれんよな >>624
チープに感じたら剥がしてしまえよ〜
X-ADVで剥がしてる人いるけど結構良い感じだよ Amazonで中華ロングスクリーン出てるけど造形は値段なりだね
https://i.imgur.com/yGU55Zx.jpg カタログが届いた
最初からこれだけ社外品パーツあるならいいんじゃないの
武川のフォグランプとか良さげ >>627
ボディーの色味は赤すごくきれいだったのでシール剥ぐのも全然ありだと思います
きれいに剥がしたいですね >>627
シールの上にクリアーを噴いていたりしないんだ youtubeにおじさんがカタログ見ながら雑談してる動画あるね
いわく、初期入荷分を逃すと次は8月らしいよ 欲しい人は最初に買って後続はあまり無いと思うよ
CT出なけりゃもうちっと売れてくれそうだけどなー >>633
インドネシア仕様はフロントフォークのサイドリフレクターは無いのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています